Ралі «Столиця» відміненоЗа повідомленням Промоутера змагання Сергія Маліка, 18 жовтня 2021 року відбулась нарада в Житомирській ОДА, де було прийнято рішення в зв’язку зі складною епідемічною ситуацією щодо пандемії Covid-19 заборонити проведення VІ етапу Чемпіонату України з ралі 2021 року, ралі «Столиця», що було заплановано в місті Києві та Житомирській області 12-14 листопада цього року. За матеріалами Комітету ралі FAU
Cистема відбору «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (оновлено)З метою встановлення порядку відбору спортсменів - учасників міжнародних змагань «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» Комітетом картингу FAU розроблено наступну систему відбору: При визначенні складу делегації та наданні дозволу на участь у міжнародних змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (RMCGF 2022) буде враховуватись: 1. Бажання та готовність взяти участь у перегонах RMCGF 2022; 2. Відповідність віковим обмеженням; 3. Перевага надаватиметься водіям, які мали кращі результати у Чемпіонаті України з картингу у класах Ротакс у 2021 році. Дозвіл FAU для участі у змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» видаватиметься Виконавчою дирекцією FAU на підставі рішення Комітету картингу FAU, прийнятого на підставі вищевказаної системи відбору. Заявку треба подати до 7 вересня за будь-якою з електронних адрес: - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]. Форма заявки для участі у відборі додається. Виконавча дирекція FAU
Формування нового складу Комітету кільцевих гонок FAUШановні водії та учасники дисципліни кільцеві гонки! Керуючись рішенням КАС FAU від 27 грудня 2021 року, оголошується формування нового складу Комітету кільцевих гонок FAU. Всі пропозиції щодо цього питання можна направляти до Виконавчої дирекції FAU
«Маслкари» «ревуть» в підтримку Глобальної ініціативи ООНОдним із заключних івентів в 2021 році з підтримки Автомобільною Федерацією України (FAU) Глобальної ініціативи ООН зі зниження швидкості руху став подвійний автоспортивний захід, який об'єднав в собі надпотужну автомобільну техніку з двох країн - України та Молдови. 2 та 3 жовтня 2021 року в Одесі пройшли етап Чемпіонату України з дрег рейсингу «Fast Cars Ukraine» та національне змагання з тайм аттак «Південна Пальміра», де відомі по всьому світу «маслкари» позмагалися за першість серед пілотів та їх вірних «коней». Тисячі кінських сил, рів моторів, децибели музики та підтримка фанатів були рушійною силою для наших спортсменів, щоб на хвилі драйву позмагатися за звання короля дрег рейсингу України. Але, паралельно з цим, можна було відчути неабияку підтримку гонщиками Глобальної ініціативи ООН зі зменшення швидкості руху, так як за периметром змагальних трас ці люди є великими шанувальниками Правил дорожнього руху, яких дотримуються в своєму повсякденному житті і вам дуже рекомендують. Більше фото з акції можна знайти в нашій галереї. За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, klymenko@fau.ua, www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України
Змагання перенесеноУ зв'язку з несприятливими погодними умовами другий етап Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів», міні-ралі «NIKO-2021», яке було заплановано у Миколаєві на 19-20 червня, перенесено на 24-25 липня. Подальші зміни в календарі Чемпіонату України з міні-ралі буде оголошено додатково. За матеріалами організатора
Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссуПредлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу 2018-го года, который состоится 15-16 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 16 июня в 13:00. Приятного просмотра!
Ралісти-аматори голосують за ініціативу ООН з обмеження руху28-29 серпня в Черкасах пройшов п’ятий етап Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях «Topline24 rally». Територія аеропорту, на якій проходило змагання, зібрала майже 50 екіпажів-учасників. Хтось отримав кубки, хтось - досвід. Проте всі без виключення учасники та організатори ралі підтримали Глобальну ініціативу ООН щодо зменшення швидкості на дорогах загального користування, де маршрути людей перетинаються з маршрутами транспортних засобів. До речі, ралі на серійних автомобілях - це четверта дисципліна після класичного ралі, міні-ралі та дрифтингу, спортсмени якої підтримують цю акцію. Наступною зупинкою кампанії стане місто Полтава, де 4 вересня пройде змагання з картинг-слалому - дисципліни, яка дебютувала в українському автоспорті цьогоріч. За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, klymenko@fau.ua, www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України
Джип-спринт: мощный рык джипов над аэродромом2-й этап джип-спринта «Ukrainian Raid Series» «Козак-Спринт» прошел на совершенно необычной локации – аэродроме «Бородянка», подарив зрителям уникальное в своем роде зрелище. Этому способствовал формат «Козак-Спринт» и сама трасса. Мощные внедорожники соревновались на совсем небольшом, по ралли-рейдовым меркам кольце в 5,5 километров, проходившимся участниками по 9 раз в обоих направлениях. Благодаря компактности трассы и равнинной местности зрители могли наблюдать одновременно большие отрезки дистанции. А посмотреть тут было на что! Сложные «связки», скоростные повороты, отрезки с сериями «подбросов» и, наконец, множество трамплинов! На некоторых из них даже исполинских размеров «джипы» взмывали в воздух! Все это, плюс зрелищные шлейфы из песка и пыли не могли оставить равнодушными никого. Так называемый формат «примыкания» обеспечил то, что на трассе одновременно находились практически все участники. А это означало непривычные для ралли-рейдов обгоны, добавляя остроты в гонке как для самих участников, так и зрителей. На «Козак-Спринт» собралось 12 экипажей со всех уголков Украины. Пять из них соревновались на специально подготовленных спортивных внедорожниках в зачете Sport, три на легких багги UTV и по паре в зачетах для стандартных «джипов» Tuning и Standart. Юрий Кондратьев с Андреем Солоповым (Toyota Land Cruiser) сразу сделали заявку на победу, выиграв СУ1. Они опередили ближайших, кем стали Денис Татарко и Илья Пономаренко (Chevrolet Niva) почти на две минуты. Соперники пошли ва-банк, выиграв обратный СУ. Однако, они смогли отыграть только 32 секунды, что оказалось недостаточно. Таким образом, победный перевес на «Козак-Спринт» в самой престижной категории «Спорт» составил менее полутора минут в пользу пары Кондратьев-Солопов, и это после ста боевых километров. Уступив лидерам 3,5 минуты на СУ1, Александр Сафронков с Анатолием Зеленским (Toyota Land Cruiser) также взвинтили темп на «обратке». Они показали сразу несколько лучших времен на отдельных кругах СУ2, однако в этой погоне за лидером пробивается колесо, на замену которого ушло 10 минут. Тем не менее, с проблемами у других участников, этот экипаж смог занять третье место зачета «Спорт». В «Тюнинге» при двух стартующих развернулась настоящая спортивная дуэль. В лидеры вышли Иван Кравцов с Геннадием Стаматиным (FJ Cruiser). На первом СУ они показали великолепное третье время среди всех внедорожников, опередив своих единственных соперников на 1,5 минуты. Сергей Калинин с Максимом Маштаком (Toyota Tacoma) попробовали отыграться. На трех кругах пара соперников показали практически одинаковое время, однако, экипаж №123 и тут оказался быстрее. Их преимущество составляло около 2,5 минут. Но увы, штурман совершает ошибку, и Кравцов уходит в прямом смысле на лишний 10-й круг, теряя на этом 6 минут и с ними верную победу… Самое интересно, что в неофициальном общем зачете среди внедорожников третье итоговое время в гонке осталось за экипажем Дмитрий Безгодков-Григорий Гладченко, выступавшем на абсолютно стоковом Hummer H3 из зачета «Стандарт». Суммарно они уступили победителям из зачета «Спорт» всего 6,5 минут, при этом опередив обоих участников из более мощного зачета «Тюнинг». Жаль, но второй экипаж из «Стандарта» - Александр Чигринский с Антоном Мунтяну - сошел в самом начале гонки из-за поломки их Toyota Tundra… В UTV, выступавших отдельно от «джипов», победили Владимир Фролов и Анастасия Гаценко, опередив в итоге ближайших соперников, кем стали Владимир Барабаш-Владислав Буренко, почти на три минуты. В командном зачете «Sparta Trophy Kharkov 4x4» и «Juma» собрали поровну: по 70 очков. Решающим стало более высокое место в гонке, а именно победа Кондратьева и Солопова в противовес второму месту Татарко и Пономаренко. Это и принесло формальное «золото» «Козак-Спринт» команде «Sparta Trophy Kharkov 4x4». Пресс-служба «Ukrainian Raid Series» Фото предоставлены пресс-службой «Ukrainian Raid Series» Больше фото можно найти в галерее
Полный курс завершенВ минувшие выходные в Харьковской области завершился нынешний сезон «грязелечения» в Кубке FAU по хард-эндуро на квадроциклах. «Грязелечебница «Шарукань» вновь собрала на старте внушительное число желающий с головой окунуться в борьбу за медали нынешнего сезона, попутно протестировав себя и технику на прочность в традиционно крайне тяжелых дорожных условиях. И хотя выступления спортсменов в очередной раз добавили всем присутствующим адреналина, особой борьбы за победу в этот раз не получилось. В каждой из категорий нашелся свой лидер или экипаж, который уверенно оставил за спиной всех своих конкурентов. Напомним, что гонки по хард-эндуро проводятся для трех типов техники - квадроциклов, квадробагги и «легковых» автомобилей. При чем для каждого из классов организаторы готовят две трассы - «попроще» и «посложнее». В этот раз лучше других справились с этими «заданиями» Александр Фоменко (ATV-Light), Ярослав Товстик (ATV-Hard), Алексей Овчаров / Михаил Светличный (UTV-Light), Андрей Панишев / Денис Халаимов (UTV-Hard), Денис Чалапко / Артем Артеменко (Auto-Light) и Иван Позняк / Владислав Позняк (Auto-Hard). Среди команд первенствовала «САN-AM Racing Team». Что ж, сезон хард-эндуро уже завершен. О его результатах мы расскажем несколько позже, но организаторы полностью удовлетворены прошедшими этапами и обещают в следующем году устроить для всех желающих еще один «лечебный курс». По материалам организатора
Другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі завершеноУ сезоні 2019 року відбувся другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі. До нього було включено 8 етапів у 7 місцях, а маршрути змагань протягнулися через 8 областей України. У Кубку прийняло участь більше двох десятків екіпажів. Спортсмени на історичних автомобілях проходили випробування на техніку керування, приймали участь у конкурсах елеганції та показували свої знання автомобільної історії, а також проходили оцінку технічного стану своїх «болідів». Призери «Кубку КІТЗ FAU» Абсолютний залік, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Сергій Зайцев 3. Андрій Петрушкевич Абсолютний залік, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олена Петрушкевич 3. Олексій Заіка Група G, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Андрій Петрушкевич 3. Павло Лозовенко Група G, другі водії 1. Олена Петрушкевич 2. Олексій Заіка 3. Влад Шабас Група F, перші водії 1. Нікіта Шейко 2. Валентина Афанасенко 3. Ігор Левченко Група F, другі водії 1. Ірина Афанасенко 2. Наталія Музика 3. Євген Іванов Група E, перші водії 1. Сергій Зайцев 2. Олександр Момот 3. Сергій Порохнюк Група E, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олеся Момот 3. Ілля Пижов Командний залік «Кубок КІТЗ» 1. «OldCarService» 2. «ВОКАР» Оцінка заходів «Кубку КІТЗ» 1. «Леополіс Гран Прі 2019» - 137 пунктів 2. «Ретрозліт Олександрія 2019» - 166 пунктів 3. «РетроФест Камянець 2019» - 232 пункти... Краща пілотесса сезону – «Тьотя Клава» За матеріалами Комітету історичних автомобілів FAU Фото можна знайти в галереї
Українець стартував на другому етапі Чемпіонату Німеччини з картингуУкраїнський пілот Вʼячеслав Путятін виступив в другому етапі Чемпіонату Німеччини з картингу, що відбувся минулими вихідними у Бельгії. Вʼячеслав Путятін: «Це були справжні «американські горки» на вихідних на другому етапі DKM в Генку! Нажаль, вдача була не зовсім на моєму боці під час заїздів, оскільки я зіштовхнувся не з одним, а з двома невдалими інцидентами. Спочатку була аварія, яка застигла мене зненацька, після чого я отримав штраф-бампер, який ще більше загальмував мій прогрес. Тим не менше, я не дозволив цим гоночним інцидентам визначити мій гоночний дух! Перший фінал я завершив на 17-й позиції всього з однією новою шиною. Це було гарним досягненням, враховуючи, що більшість з 20-ти кращих гонщиків мали перевагу у вигляді чотирьох нових шин. Гонка була непростою, але я зробив максимум! Не дивлячись на попередні результати, друга фінальна гонка була моїм шансом проявити себе. У мене було три нових шини, і я подолав шлях від 17-го місця до неймовірного фінішу на п’ятій позиції серед 30 учасників категорії KZ2. Не дивлячись на початкові невдачі, я не можу не відчувати непереборне відчуття гордості та задоволення за свою роботу. Ця гонка була справжнім випробуванням на стійкість, і я став сильнішим та більш рішучим ніж будь-коли перед цим. Я хочу висловити найглибшу вдячність моїй чудовій команді CPB Sport та вболівальникам, які підтримували мене протягом цього складного уік-енду. Ваша непохитна віра в мої здібності підтримувала мене, коли справи йшли погано. Тепер прийшов час перегрупуватися, проаналізувати та підготуватися до наступної гонки. Я більш мотивований, ніж будь-коли, продовжувати шлях до своїх мрій.» Прес-реліз UkrKarting
Подвійний подіум українців у віртуальному етапі NASCARНа щорічному івенті «COKE 600» Сергій Буцев здобуває друге, а Василь Фарамець третє місця у своїх групах учасників. Сергій Буцев: «Гонка дуже важка, бо 400 кіл перегонів це десь 5 годин за кермом. Треба в такій щільній боротьбі зберігати концентрацію постійно, не потрапити в аварію і залишитись в колі з лідером до кінця гонки. Кваліфікувавшись 20-им, на перших колах не форсував події, був обережним і не допускав помилок, зберігав гуму, тим самим піднявся в десятку і так їхав всю гонку. Навіть піднімався на 1 місце за рахунок збереженої гуми і вдалося уникнути більшість аварій, пару раз навіть був в сантиметрах від великого крашу. В гонці жовтих прапорів було 17, проїхали під ними 68 кіл. Але все ж таки багато легких пошкоджень уникнути не вдалось, помилок було багато, особливо в кінці, тому що концентрація трохи втрачалась у пілотів і в мене також. Останні 150 кіл їхали без жовтих прапорів і 2 піт-стопи проводили під зеленим прапором. Тут мені вдалося зберегти гуму і вийти на 1 місце. Вже майже святкував перемогу, але за 3 кола до фінішу знову жовтий прапор, і я був трохи в розпачі, бо перемога була так близька. Рестарти не моя краща сторона, тому треба було з 3 місця обігнати двох пілотів і не втратити позицію. А це 2 останніх кола їхати на «всі гроші». Так і зробив, але все ж таки не зміг зайняти 1 позицію, навіть ледве не втратив автомобіль на виході з 2 поворота, атакуючи лідера. Але все ж таки 2 місце виборов в щільній боротьбі, на протязі всієї гонки. Дуже радий, що все вийшло, нарешті перший подіум в NASCAR iRacingSeries. І радий за Василя, який приїхав теж на подіум, 3 місце в такий важкій гонці це круто.» Тож ми маємо два подіуми, 2 та 3 місце, на «Кока Кола 600». Гарна робота, так тримати. Подивитись виступ Сергія та виступ Василя можна на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Спостерігати за результатами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - діскорд-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральні інформаційні партнери: - Автоцентр; - Автобазар; Інформаційний партнери: - Перший автомобільний канал; - Авторіа; - Драйвконтакт; - XSPORT – найбільша мультиспортивна медійна платформа; - GAMEINSIDE.UA - твій портал у кіберспорт. Прес-реліз КЦА FAU
Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кроссуПредлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, который состоится 16-17 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 17 июня в 10:00. Приятного просмотра!
Видео сезона Чемпионата Украины и национальной серии по трофи-рейдамСезон 2019 года завершен. Он был традиционно ярким и запоминающимся. Участники преодолели сотни километров внедорожной дистанции, разобрав все комплекты наград на четырех этапах Чемпионата Украины и стольких же стартах национальной серии «Кубок аматоров». Вспомнить все можно в предложенном видео. I-й этап, «Овис Трофи», 21-22 апреля 2019 года, Харьковская область Старт сезона начался с «Овис Трофи», проходившего в Харьковской области возле Змиёва. Солнечная погода сопровождала экипажи все два дня гонки, но, не смотря на отсутствие дождя, мокрыми на финиш пришли практически все. Много сложных водных точек, много особых спецучастков, большое рвение и желание всех пилотов, которые более полугода ждали возвращения на старт. II-й этап, «Полесье Трофи», 26-30 июня 2019 года, Киевская и Житомирская области С 26 по 30 июня прошли следующие этапы на «Полесье Трофи 2019». Это была самая длинная гонка последних лет. Торжественная церемония старта состоялась в сердце украинского спорта – на НСК «Олимпийском». Десятки единиц спортивной техники, stunt ride шоу от Тимы Кулешова, торжественная приветственная речь от экс-министра молодежи и спорта Украины Игоря Жданова. Первый день соревнования прошел в районе с. Катюжанка Киевской области. Маршрут протяженностью более 300 километров проходил через леса, болота, броды. 13 часов от старта до финиша в Овручском районе. Первый экипаж финишировал за час до официального завершения гонки, часть экипажей так и не успели приехать на финиш вовремя. Второй день стартовал из лагеря в Овруче. Маршрут – снова 300 километров по невероятно живописным каньонам и лесам Житомирской области. Сложные, а местами опасные участки. Третий и очень длинный 13 часовой день гонки прошел преимущественно в болотах и бродах. И снова, первые финишировавшие прибыли в лагерь менее чем за час до официального финиша. Четвертый день 7 часов до финиша и последняя возможность изменить своё положение в стартовой таблице. За 3,5 дня гонки многие экипажи покинули участие по техническим причинам. 30 июня в 18:00 состоялось торжественное награждение участников на центральной улице города Овруч, который уже второй год подряд принимает участников этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам. III-й этап, «Слобожанщина Трофи», 11-13 октября 2019 года, Харьковская область, Чугуевский район Гонка прошла в красочных и разнообразных местах: болота, леса, песчаные пустыни, заброшенные доты и карьеры. IV-й этап, «Буймер Трофи», 25-27 октября, Сумская область Завершающий этап сезона по трофи-рейдам прошел среди болот и торфянников Харьковских лесов. Этап объединил в себе Чемпионат Украины, Национальную серию, Клубное соревнование и Экспедицию для начинающих трофеистов. В общем, год окончен, кубки вручены своим Чемпионам! Трофи - это что-то очень особое для каждого! А что Трофи для тебя? Что слышишь ты? По материалам организатора
У Черкасах на День міста змагатимуться раритетні «Запорожці»На День міста черкащани побачать не лише перегони на саморобних тачках «Крутий спуск», а й змагання на «Запорожцях». Саме 15 вересня на Замковому узвозі відбудеться другий етап проекту «АвтоАкадемія». За кермом раритетних автівок будуть студенти черкаських навчальних закладів. Проект «АвтоАкадемія» заснований Автомобільним клубом «Черкаси» та Автомобільною федерацією України спільно з Управлінням освіти та науки Черкаської ОДА. У рамках проекту навчальні заклади беруть участь в професійних автомобільних перегонах. Студенти разом з викладачами самостійно готують «Запорожців» до перегонів. - Всі учасники перебувають у рівних умовах, бо ж за правилами – змагаються на однакових автомобілях. Навчальні заклади самостійно готують «Запорожці» до змагань. І тут важлива командна робота, адже потрібно і технічно працювати, і тренуватися правильно керувати авто, і придумати її брендування. За правилами: за кермом «Запорожця» на змаганнях мають бути саме студенти, - розказує засновник проекту та керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. Наразі у проект задіяно шість ВНЗ. Це Черкаський політехнічний технікум, Багатопрофільний регіональний центр професійної освіти у Черкаській області, Канівське вище професійне училище, Буцький політехнічний професійний ліцей, Черкаський автодорожній ліцей та Звенигородський центр підготовки і перепідготовки робітничих кадрів. Під час другого етапу до перегонів долучиться і ЧДТУ. За словами організаторів, команди змагатимуться у новій дисципліні – гірські перегони. На швидкість вони їхатимуть по Замковому узвозу. Все відбуватиметься у рамках перегонів на саморобних тачках «Крутий спуск». Та якщо машинки без двигунів мчатимуть згори донизу, то «Запорожці» - навпаки. - «Запорожці» їхатимуть від Долини троянд до музичного училища. Матимуть три залікові заїзди. Тож черкащани зможуть побачити аж два різновиди перегонів – «Крутий спуск» та «АвтоАкадемію», - наголошує Андрій Яроменко. Вболівати і за учасників «Крутого спуску», і за «АвтоАкадемію» можна буде у неділю, 15 вересня, з 12:00. Прес-реліз організатора
Баха «Атаман» пройдет в ДнепреДобрый день всем, кто неравнодушен к ралли-рейдам или, как теперь называется эта дисциплина, кросс-кантри ралли. Ралли-рейды в Украине после серии 2013 года по разным причинам не проводились, но благодаря неравнодушным меценатам 10-11 августа 2019 года по грунтовым дорогам Павлогорадского района Днепропетровской области будет проходить национальное соревнование по кросс-кантри ралли «Баха Атаман». Успех в этой дисциплине как ни в одной другой зависит не только от техники, но и от слаженности экипажа, а также профессионализма пилота и умения штурмана читать легенду и находить правильное направление движения, ведь предварительное ознакомление с трассой запрещено. Дистанция спецучастка составит 57 километров, а общая дистанция гонки с доездами будет примерно 477 километров. Объявлено шесть зачетных классов, в которых может принять участие практически любой внедорожник: «3000 SPORT» и «Open SPORT» - классы для спортивных машин с каркасами безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. «Боевая» дистанция для них будет состоять из 6 кругов или 342 километра. «3000 STANDART» и «Open STANDART» - классы для серийных автомобилей без каркасов безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. Гоночная дистанция здесь будет состоять из 4 кругов или 228 км. «TUNING» - серийный класс без деления по объёму двигателя и с дистанцией как у «стандарта». Автомобили обязаны иметь заднюю дугу безопасности, также допускается большое количество переделок (согласно техническим требованиям). «TEAM» - командный зачет. Гонка будет проходить в два дня. В субботу участников ждут три круга в одном направлении, в воскресенье - три в обратном. При этом у спортсменов будет достаточное количество времени на сервис, а также возможность принять рестарт. Открытие соревнований планируется в центре села Булаховка, а награждение в местном клубе. Организатор обращается к потенциальным участникам с просьбой ознакомиться с регламентом, заранее определиться со своими возможностями и желаниями, продумать логистику. При необходимости можно связаться с организаторами и заранее обговорить интересующие вопросы. И не забывайте подать свои заявки! До встречи на трассах ралли-рейдов! Контактный телефон Промоутера +380 (97) 530-05-30 Пресс-релиз организатора
Змагання відміненоГромадська організація «Федерація Автоспорту Сумщини» повідомляє про неможливість проведення етапу Чемпіонату України зі слалому та етапу Національної серії зі слалому «United slalom and Gymkhana series», що були заплановані на 29-30 травня 2021 року в місті Суми. За матеріалами організатора
Проводиться навчально-тренувальний збір з дрифтингуШановні члени ФАУ! Інформуємо, що 16 жовтня 2021 року у Дніпрі на вертолітному майданчику на об'їзній трасі Запоріжжя - Кривий Ріг (BMW Club Ukraine) пройдуть навчально-тренувальні збори з дрифтингу «DRIFT IN DNIPRO». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Семенихін Денис Віталійович, контактний телефон: +380 (67) 281-61-41, email: [email protected] За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору
У Кам’янському відбудеться навчально-тренувальний збір з тайм аттакШановні члени FAU! Інформуємо, що 27-28 бересня 2021 року організація «Обслуговуючий кооператив «Спортивне селище» на картодромі «Дніпро-карт» проводить навчально-тренувальні збори з тайм аттак. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Андрій Приходько, +380 (95) 020-62-04 або +380 (96) 567-71-61. За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору
Змагання з трекових гонок відміненоВ зв'язку з переходом Рівненської області до «червоної» зони карантину з 26 жовтня, організатор сьомого етапу Чемпіонату України з трекових гонок, проведення якого було заплановано 30 жовтня в місті Рівному, вимушений скасувати проведення змагання. За матеріалами організатора
НТЗ з тріалу у ХарковіШановні члени FAU! Інформуємо, що 10 лютого 2018 року ФОП Тесаловський Олексій Борисович на тимчасовому об’єкті за адресою м. Харків, с. Бражники проводить навчально-тренувальні збори з тріалу. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Тесаловський Олексій Борисович, +380 (99) 183–22–26 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.
«Legends-ice-Attak»: бенефис мастеровИдея провести «свою собственную» «Гонку Чемпионов» зародилась у Николая Чмыха старшего несколько лет назад. «Рецепт» традиционный: собрать на одной трассе легендарных спортсменов, самых титулованных автогонщиков нашей страны, посадить их в одинаковые автомобили и узнать лучшего здесь и сейчас. Форматы обсуждались разные, однозначно было одно - такое мероприятие должно проходить зимой. Во-первых, в межсезонье меньше гоночных событий. А во-вторых, что важнее, ледовое покрытие в максимальной мере позволяет блеснуть мастерством. Наверное, если сейчас спросить Николая Петровича, сбылась ли его мечта, он ответит, что «да, но… не в полной мере». Капризная погода изрядно потрепала нервы организаторам и спортсменам – из-за абсолютного отсутствия снега гонку, запланированную изначально на 25 января, пришлось дважды переносить. К чести ветеранов, никто из них не «включил заднюю» из-за смены дат: из первоначального списка участников на трассе не появились лишь двое – Сергей Трутнев и Владимир Петренко, которые в том или ином качестве были в тот же день задействованы на ралли «Зимние Вершины», проходившем на другом конце страны. И пусть в конечном итоге покрытие трассы было не таким, как могло бы быть, зато какие имена, какие люди! 26 чемпионских титулов на всех – и это только награды, завоеванные в соревнованиях Независимой Украины. Медведченко, Серов, Салюк-старший, Леонов, Протасов… А знаете, что больше всего интересно? Оказалось, что при прочих равных ветераны до сих пор способны штамповать результаты, отличающиеся друг от друга лишь на считанные секунды! Приведем для понимания один, но очень наглядный пример. Будучи не только организатором, но и полноправным участником гонки, Николай Чмых допустил в одном из заездов ошибку – совершил фальстарт. Так вот, десятисекундная пенализация, назначенная за это, отбросила пилота с виртуальной второй позиции аж… на девятую! А результаты восьми(!) участников поместились в десять секунд! Чтобы совсем точно – разница между вторым и девятым местом по сумме зачетных заездов составила 7,12 секунды. И уже не так важно, в каком порядке распределились между собравшимися места в итоговом протоколе. Попробуйте-ка сами сказать, что заслуживает большего уважения – победа Леонида Протасова или 13-й результат 83-летнего Анатолия Кулинича? На наш взгляд в данном случае самое важное – это искренний и честный боевой дух настоящего, чистого спорта, который продемонстрировали все без исключения собравшиеся. Глубочайшее уважение всем ветеранам автомобильного спорта и искренняя благодарность организатору – это хотелось бы выразить после финиша. Сложно сказать, захотят ли харьковчане сделать «Гонку Чемпионов» традиционной, или, например, передадут почетную эстафету Киеву, Днепру или Одессе. В любом случае, новый прецедент создан, и наличие пороха в пороховницах сомнению не подлежит. Так что – до встречи через год! По материалам www.rally.in.ua Фото iluhis.com
FAU приймає участь у розвитку елеткротранспорту29 березня 2019 року під головуванням Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна відбулось перше засідання робочої групи з розробки стратегії розвитку електротранспорту в Україні. Члени робочої групи та представники громадськості обговорили питання розвитку ринку електромобілів, оподаткування, виробництва електрокарів та створення відповідної інфраструктури. У складі робочої групи бере участь представник Автомобільної федерації України, голова Спостережної ради FAU Артем Атоян. Під час засідання Володимир Омелян наголосив, що виробництво електротранспорту, його складових та інфраструктури неодмінно дасть Україні поштовх для розвитку освіти і науки: «Україна здатна і мусить бути лідером в електричному автомобілебудуванні. Це вплине на зростання економіки за рахунок збільшення доданої вартості в створеному продукті». Міністр зауважив, що законопроекти № 8159 та № 8160, які були розроблені Міністерством інфраструктури спільно з представниками ринку та внесені на розгляд до Верховної Ради депутатами різних фракцій та груп, потребують схвалення парламентом. Завдяки законодавчому унормуванню буде зменшено податкове навантаження для виробників та інвесторів, що створить перевагу для розвитку електротранспорту. За матеріалами Міністерства інфраструктури України
Перша інженерна стипендія FIA в автоспортіПрезидент FIA Мохаммед Бен Сулаєм оголошує Перша інженерна стипендія FIA в автоспорті • Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм започатковує першу в історії стипендію FIA для інженерів автоспорту в партнерстві з Кренфілдським університетом • Диверсифікація та збагачення інженерної сцени автоспорту є частиною зобов’язань FIA щодо рівності, різноманітності та інклюзії (EDI). Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм оголосив сьогодні про створення першої в історії стипендії FIA з інженерів автоспорту в Кренфілдському університеті. Це унікальна глобальна ініціатива з пошуку талантів, яка відкриває шлях для талановитого молодого інженера з одного з регіонів FIA до отримання ступеня магістра в галузі розширеної інженерії автоспорту. Диверсифікація та збагачення інженерної сцени автоспорту є частиною зобов’язань FIA щодо рівності, різноманітності та інклюзії (EDI). Клуби-члени FIA у 146 країнах та їхні місцеві академічні партнери мають можливість залучити своїх студентів до процесу відбору для отримання стипендії, яка покриватиме як вартість навчання, так і витрати на проживання у Великобританії. З 1970-х років Кренфілд займається дослідженнями, консультаціями та тестуванням для сектору автоспорту. Він має різноманітний персонал і студентську спільноту з людьми з понад 100 країн, які навчаються та працюють в університеті. Кренфілд також є домом для схваленого FIA Cranfield Impact Center і AXSIM , які співпрацюють з F1 і провідними компаніями автоспорту. Він вважається однією з найкращих альма-матер для найкращих інженерів автомобільного спорту. Кандидати пройдуть стандартний процес відбору Кренфілда, і FIA присудить стипендію тому, хто найкраще відповідає її зобов'язанням EDI. Заявки приймаються з 15 жовтня 2022 року по 15 лютого 2023 року тут : https://www.cranfield.ac.uk/courses/taught/advanced-motorsport-engineering Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм сказав: «Я радий започаткувати першу стипендію FIA з інженерів автоспорту в партнерстві з Кренфілдським університетом у Великій Британії. Я пристрасно вірю, що спорт повинен бути відкритим для всіх, хто має бажання вчитися та брати участь Ця стипендія надасть молодій людині, яка стикається з фінансовими труднощами, можливість вивчати інженерію автомобільного спорту в провідному світовому університеті в галузі та повернути ці знання своїй країні та спільноті». Професор автомобільної інженерії Джеймс Брайтон сказав : «На найвищих рівнях автоспорту все ще існують бар’єри для входу найталановитіших інженерів із гострою конкуренцією за посади. Інженери повинні мати пристрасть до спорту, виняткові технічні знання та здатність працювати у швидкому темпі та високому тиску. Ця стипендія надасть можливість студенту, який зазвичай не зможе приєднатися до нас, навчатися у Великобританії за нашою провідною програмою післядипломної освіти. Завдяки нашим відносинам з галуззю в поєднанні з їхнім бажанням ми створимо атрибути, навички та мережу, необхідні для початку їх кар’єри в автоспорті». Для отримання додаткової інформації звертайтеся до: Зв'язки зі ЗМІ, Кренфілдський університет. T: +44 (0) 1234 75 4999 Електронна адреса: [email protected] Про Кренфілдський університет Кренфілд – це спеціалізований університет для післядипломної освіти, який є світовим лідером у галузі освіти та трансформаційних досліджень у сфері технологій і управління. Транспортні системи в Кренфілді Кренфілд має багаторічний досвід у сфері транспорту, в тому числі в авіаційному, автомобільному, автоспортивному, військовому та морському секторах. Ми є одним із небагатьох університетів у світі, який має власний аеропорт – наш глобальний дослідницький аеропорт пропонує унікальне середовище для трансформаційних досліджень. Наша освіта та відзначені нагородами дослідження охоплюють усі види транспортних засобів і транспорту в технологіях, інженерії та управлінні, включаючи екологічний транспорт та інтелектуальну мобільність. www.cranfield.ac.uk/transportsystems Додаткова інформація на сайті FIA
Відбулася XVІ Конференція FAU27 травня 2023 року відбулась Чергова (XVІ) Конференція FAU, яку скликано за рішенням Президії FAU на виконання п.4.1.12. Статуту FAU, у терміни, встановлені Черговою Конференцією FAU від 27.05.2021 року. Відповідно до п. 4.1.21.2 Статуту FAU, рішенням Президії FAU було визначено місце, час проведення Конференції, норма представництва та порядок обрання делегатів від відокремлених підрозділів FAU. Відповідно до п. 4.1.21.2 Статуту FAU членів FAU було повідомлено через відокремлені підрозділи FAU з використанням електронних засобів зв’язку. На виконання вимог п. 4.1.21.2. Статуту FAU до порядку денного Конференції було включено розгляд наступних питань: 1. Про звіт Президента, Президії про діяльність за період з Конференції 27.05.2021 року. 2. Про звіт Ревізійної Комісії про стан виконання вимог Статуту та рішень Конференції за період з Конференції FAU 27.05.2021 року. 3. Про обрання Президента FAU. 4. Про обрання членів Президії FAU. 5. Про обрання членів Ревізійної Комісії FAU. 6. Про обрання членів Спостережної Ради FAU. 7. Про обрання членів Ради Ветеранів FAU. 8. Про основні напрямки діяльності FAU. 9. Про дату проведення чергової Конференції FAU. За результатами обговорення та враховуючи, що більшість відокремлених підрозділів FAU, які обирали делегатів для участі у Конференції, дали оцінку «добре» та «задовільно» діяльності Президента та Президії FAU за звітний період, висновок Ревізійної комісії FAU щодо відповідності вимогам Статуту FAU та законодавству України фінансово-господарської діяльності FAU, Конференція FAU визнала діяльність Президента та Президії FAU за період з 27.05.2021 по 27.05.2023 року «доброю». Звіт Ревізійної комісії про стан виконання вимог Статуту та рішень Конференції за період з Конференції FAU 27.05.2021 року було затверджено. Конференцією FAU внесено зміни до керівних, ревізійних та консультативно-дорадчих органів FAU. Президентом FAU обрано Олександра Михайловича ФЕЛЬДМАНА. За пропозицією Президента FAU та делегатів Конференції відповідно до п.4.2.2. Статуту FAU затверджено Президію FAU (буде опубліковано після узгодження персональних даних відповідно до вимог законодавства, чинного в Україні). Змини до складу Ревізійної Комісії FAU та Спостережної Ради FAU не вносились. До складу Ради ветеранів FAU введено Миколу Петровича Чмиха. За пропозицією Президента FAU Конференцією FAU визначено основні напрямки діяльності, серед яких: Президенту та Президії FAU доручено забезпечити: - Стійкість діяльності FAU в умовах воєнного часу та підготовку до відновлення спортивного напрямку діяльності після Перемоги; - Розширення та поглиблення неспортивних напрямів діяльності FAU для досягнення мети, визначеної Статутом, в тому числі щодо залучення гуманітарної та методичної допомоги Силам Оборони України; - Співпрацю з FIA та клубами FIA з метою забезпечення підтримки членів FAU, розширення можливостей для участі спортсменів України у змаганнях за кордоном, розробки та подальшої реалізації програми відновлення за усіма напрямами діяльності; - Здійснення підготовки та впровадження цифровізації усіх напрямів діяльності FAU. Враховуючи воєнний стан в Україні призупинити виконання Комплексної програми діяльності FAU та доручити Президенту FAU та Президії FAU розробити проєкт Концепції діяльності FAU в умовах воєнного стану, а також забезпечити доопрацювання та осучаснення (нову редакцію) Комплексної програми діяльності FAU, подати їх проекти на обговорення та затвердження наступній Конференції FAU; Президії FAU створити з залученням фахівців ВП FAU та експертів робочу групу для розробки проектів Концепції діяльності FAU в умовах воєнного стану та нової редакції Комплексної програми діяльності FAU; Всім членам FAU та органам FAU в термін до 01.09.2023 р подати, за наявністю, пропозиції до проектів Концепції діяльності FAU в умовах воєнного стану та нової редакції Комплексної програми діяльності FAU. Згідно п.4.1.21.1. Статуту наступна чергова Конференція FAU призначена на 24.05.2025 року. Виконавча дирекція Автомобільної федерації України Декілька фото можна знайти в галереї
FAU вітає з Днем ЄвропиАвтомобільна Федерація України вітає всіх українців та гостей нашої держави з Днем Європи. День Європи – це загальноєвропейське свято, яке з 1964-го року відзначається у більшості країн Європи як символ миру та єдності народів Старого Світу. Також з 1985-го року у багатьох країнах Європи цей день став символом Європейського Союзу, що нині об’єднує 27 держав на континенті. Зважаючи на узагальнений курс України на інтеграцію до євроспільноти, з 2003-го року в нашій країні також відзначали День Європи у третю суботу травня. З 2023-го вирішено перенести святкування Дня Європи одночасно з переважною більшістю європейських держав - на 9-е травня. В цей день ми бажаємо українцям віри у своє майбутнє, цілеспрямованості на шляху до приєднання нашої країни до Європейського Союзу у найближчі роки та стійкості у відстоюванні справжніх людських цінностей в цей вирішальний для України час! Автомобільна Федерація України
FAU вітає з Днем Перемоги над нацизмом у Другій світовій війніАвтомобільна Федерація України вітає всіх з Днем Перемоги над нацизмом у Другій світовій війні. «9 травня». «День Перемоги». Мабуть саме зараз це найбільш актуальне свято в історії людства. На жаль, не всього людства, а більшої його частини. Говорять, що без історії не має майбутнього. Так, це правда, але тільки тоді, коли ти пам’ятаєш цю історію та робиш з неї правильні висновки. А коли не пам’ятаєш – то що з історією, що без неї, майбутнього не буде зовсім. Навіть після чотирнадцяти місяців війни українців та їх спільників проти російсько-фашистських загарбників нам досі не зрозуміло, як люди можуть перетворюватися на фашистів? На кількасот мільйонів фашистів. Як громадяни нашої сусідньої країни з північного сходу, родичі яких взяли на себе страшенний тягар протистояння фашизму у Другій світовій війні, самі перетворилися на справжніх фашистів? При чому, чим довше йде ця війна, тим більше ненависті в них до тих, кого вони офіційно називають «братським народом»... Тому що їм страшно? Тому що їм соромно? Мабуть тому що їм байдуже. Байдуже розбиратися з інформацією, яку з легкістю можна знайти в своєму телефоні. Байдуже подумати про майбутнє якщо не для себе, то хоча б для своїх дітей. Байдуже відстоювати правду, тому що вона їм не потрібна. Аби мене не чіпали, а там хай вбивають хоч жінок, хоч пенсіонерів, хоч дітей... В цей день ми бажаємо всім українцям та громадянам будь-якої країни, які розуміють, що саме сьогодні відбувається в історії людства, сили та хоробрості, витривалості та терпіння, ненависті до ворогів та любові до своїх родичів, друзів, соратників. Ми бажаємо всім Перемоги. Ще однієї Перемоги над фашизмом, яка, віримо, настане ближчим часом. А ще довгої пам’яті про цю Перемогу. Щоб більше жодна країна навіть не спробувала перетворитися на країну фашистів... Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU07 травня 2023 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося засідання Президії Автомобільної федерації України. Президія Автомобільної федерації України на підставі п.4.1.21.2. Статуту FAU прийняла рішення щодо скликання чергової Конференції FAU 27.05.2023 року у відповідності до рішення Конференції FAU від 27.05.2021 року, визначено місце проведення, норму представництва делегатів від відокремлених підрозділів FAU пропорційно кількості Постійних членів FAU, які перебувають на обліку у кожному відокремленому підрозділі згідно даних Реєстру членів FAU на день проведення Конференції ВП FAU та затверджено проект порядку денного Конференції. Повідомлення членів FAU буде здійснено через відокремлені підрозділи FAU з використанням електронних засобів зв’язку згідно п.4.1.12. Статуту FAU. Президія прийняла інші необхідні рішення для належного проведення Конференції FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Про участь українських спортсменів у змаганнях з представниками РБ та РФ
Проведення автоспортивних змагань в Україні тимчасово припинено
Важлива інформація щодо гуманітарної допомоги (оновлюється)