Ралі «Столиця» відміненоЗа повідомленням Промоутера змагання Сергія Маліка, 18 жовтня 2021 року відбулась нарада в Житомирській ОДА, де було прийнято рішення в зв’язку зі складною епідемічною ситуацією щодо пандемії Covid-19 заборонити проведення VІ етапу Чемпіонату України з ралі 2021 року, ралі «Столиця», що було заплановано в місті Києві та Житомирській області 12-14 листопада цього року. За матеріалами Комітету ралі FAU
Cистема відбору «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (оновлено)З метою встановлення порядку відбору спортсменів - учасників міжнародних змагань «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» Комітетом картингу FAU розроблено наступну систему відбору: При визначенні складу делегації та наданні дозволу на участь у міжнародних змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (RMCGF 2022) буде враховуватись: 1. Бажання та готовність взяти участь у перегонах RMCGF 2022; 2. Відповідність віковим обмеженням; 3. Перевага надаватиметься водіям, які мали кращі результати у Чемпіонаті України з картингу у класах Ротакс у 2021 році. Дозвіл FAU для участі у змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» видаватиметься Виконавчою дирекцією FAU на підставі рішення Комітету картингу FAU, прийнятого на підставі вищевказаної системи відбору. Заявку треба подати до 7 вересня за будь-якою з електронних адрес: - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]. Форма заявки для участі у відборі додається. Виконавча дирекція FAU
Формування нового складу Комітету кільцевих гонок FAUШановні водії та учасники дисципліни кільцеві гонки! Керуючись рішенням КАС FAU від 27 грудня 2021 року, оголошується формування нового складу Комітету кільцевих гонок FAU. Всі пропозиції щодо цього питання можна направляти до Виконавчої дирекції FAU
«Маслкари» «ревуть» в підтримку Глобальної ініціативи ООНОдним із заключних івентів в 2021 році з підтримки Автомобільною Федерацією України (FAU) Глобальної ініціативи ООН зі зниження швидкості руху став подвійний автоспортивний захід, який об'єднав в собі надпотужну автомобільну техніку з двох країн - України та Молдови. 2 та 3 жовтня 2021 року в Одесі пройшли етап Чемпіонату України з дрег рейсингу «Fast Cars Ukraine» та національне змагання з тайм аттак «Південна Пальміра», де відомі по всьому світу «маслкари» позмагалися за першість серед пілотів та їх вірних «коней». Тисячі кінських сил, рів моторів, децибели музики та підтримка фанатів були рушійною силою для наших спортсменів, щоб на хвилі драйву позмагатися за звання короля дрег рейсингу України. Але, паралельно з цим, можна було відчути неабияку підтримку гонщиками Глобальної ініціативи ООН зі зменшення швидкості руху, так як за периметром змагальних трас ці люди є великими шанувальниками Правил дорожнього руху, яких дотримуються в своєму повсякденному житті і вам дуже рекомендують. Більше фото з акції можна знайти в нашій галереї. За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, klymenko@fau.ua, www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України
Змагання перенесеноУ зв'язку з несприятливими погодними умовами другий етап Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів», міні-ралі «NIKO-2021», яке було заплановано у Миколаєві на 19-20 червня, перенесено на 24-25 липня. Подальші зміни в календарі Чемпіонату України з міні-ралі буде оголошено додатково. За матеріалами організатора
Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссуПредлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу 2018-го года, который состоится 15-16 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 16 июня в 13:00. Приятного просмотра!
Ралісти-аматори голосують за ініціативу ООН з обмеження руху28-29 серпня в Черкасах пройшов п’ятий етап Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях «Topline24 rally». Територія аеропорту, на якій проходило змагання, зібрала майже 50 екіпажів-учасників. Хтось отримав кубки, хтось - досвід. Проте всі без виключення учасники та організатори ралі підтримали Глобальну ініціативу ООН щодо зменшення швидкості на дорогах загального користування, де маршрути людей перетинаються з маршрутами транспортних засобів. До речі, ралі на серійних автомобілях - це четверта дисципліна після класичного ралі, міні-ралі та дрифтингу, спортсмени якої підтримують цю акцію. Наступною зупинкою кампанії стане місто Полтава, де 4 вересня пройде змагання з картинг-слалому - дисципліни, яка дебютувала в українському автоспорті цьогоріч. За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, klymenko@fau.ua, www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України
Джип-спринт: мощный рык джипов над аэродромом2-й этап джип-спринта «Ukrainian Raid Series» «Козак-Спринт» прошел на совершенно необычной локации – аэродроме «Бородянка», подарив зрителям уникальное в своем роде зрелище. Этому способствовал формат «Козак-Спринт» и сама трасса. Мощные внедорожники соревновались на совсем небольшом, по ралли-рейдовым меркам кольце в 5,5 километров, проходившимся участниками по 9 раз в обоих направлениях. Благодаря компактности трассы и равнинной местности зрители могли наблюдать одновременно большие отрезки дистанции. А посмотреть тут было на что! Сложные «связки», скоростные повороты, отрезки с сериями «подбросов» и, наконец, множество трамплинов! На некоторых из них даже исполинских размеров «джипы» взмывали в воздух! Все это, плюс зрелищные шлейфы из песка и пыли не могли оставить равнодушными никого. Так называемый формат «примыкания» обеспечил то, что на трассе одновременно находились практически все участники. А это означало непривычные для ралли-рейдов обгоны, добавляя остроты в гонке как для самих участников, так и зрителей. На «Козак-Спринт» собралось 12 экипажей со всех уголков Украины. Пять из них соревновались на специально подготовленных спортивных внедорожниках в зачете Sport, три на легких багги UTV и по паре в зачетах для стандартных «джипов» Tuning и Standart. Юрий Кондратьев с Андреем Солоповым (Toyota Land Cruiser) сразу сделали заявку на победу, выиграв СУ1. Они опередили ближайших, кем стали Денис Татарко и Илья Пономаренко (Chevrolet Niva) почти на две минуты. Соперники пошли ва-банк, выиграв обратный СУ. Однако, они смогли отыграть только 32 секунды, что оказалось недостаточно. Таким образом, победный перевес на «Козак-Спринт» в самой престижной категории «Спорт» составил менее полутора минут в пользу пары Кондратьев-Солопов, и это после ста боевых километров. Уступив лидерам 3,5 минуты на СУ1, Александр Сафронков с Анатолием Зеленским (Toyota Land Cruiser) также взвинтили темп на «обратке». Они показали сразу несколько лучших времен на отдельных кругах СУ2, однако в этой погоне за лидером пробивается колесо, на замену которого ушло 10 минут. Тем не менее, с проблемами у других участников, этот экипаж смог занять третье место зачета «Спорт». В «Тюнинге» при двух стартующих развернулась настоящая спортивная дуэль. В лидеры вышли Иван Кравцов с Геннадием Стаматиным (FJ Cruiser). На первом СУ они показали великолепное третье время среди всех внедорожников, опередив своих единственных соперников на 1,5 минуты. Сергей Калинин с Максимом Маштаком (Toyota Tacoma) попробовали отыграться. На трех кругах пара соперников показали практически одинаковое время, однако, экипаж №123 и тут оказался быстрее. Их преимущество составляло около 2,5 минут. Но увы, штурман совершает ошибку, и Кравцов уходит в прямом смысле на лишний 10-й круг, теряя на этом 6 минут и с ними верную победу… Самое интересно, что в неофициальном общем зачете среди внедорожников третье итоговое время в гонке осталось за экипажем Дмитрий Безгодков-Григорий Гладченко, выступавшем на абсолютно стоковом Hummer H3 из зачета «Стандарт». Суммарно они уступили победителям из зачета «Спорт» всего 6,5 минут, при этом опередив обоих участников из более мощного зачета «Тюнинг». Жаль, но второй экипаж из «Стандарта» - Александр Чигринский с Антоном Мунтяну - сошел в самом начале гонки из-за поломки их Toyota Tundra… В UTV, выступавших отдельно от «джипов», победили Владимир Фролов и Анастасия Гаценко, опередив в итоге ближайших соперников, кем стали Владимир Барабаш-Владислав Буренко, почти на три минуты. В командном зачете «Sparta Trophy Kharkov 4x4» и «Juma» собрали поровну: по 70 очков. Решающим стало более высокое место в гонке, а именно победа Кондратьева и Солопова в противовес второму месту Татарко и Пономаренко. Это и принесло формальное «золото» «Козак-Спринт» команде «Sparta Trophy Kharkov 4x4». Пресс-служба «Ukrainian Raid Series» Фото предоставлены пресс-службой «Ukrainian Raid Series» Больше фото можно найти в галерее
Полный курс завершенВ минувшие выходные в Харьковской области завершился нынешний сезон «грязелечения» в Кубке FAU по хард-эндуро на квадроциклах. «Грязелечебница «Шарукань» вновь собрала на старте внушительное число желающий с головой окунуться в борьбу за медали нынешнего сезона, попутно протестировав себя и технику на прочность в традиционно крайне тяжелых дорожных условиях. И хотя выступления спортсменов в очередной раз добавили всем присутствующим адреналина, особой борьбы за победу в этот раз не получилось. В каждой из категорий нашелся свой лидер или экипаж, который уверенно оставил за спиной всех своих конкурентов. Напомним, что гонки по хард-эндуро проводятся для трех типов техники - квадроциклов, квадробагги и «легковых» автомобилей. При чем для каждого из классов организаторы готовят две трассы - «попроще» и «посложнее». В этот раз лучше других справились с этими «заданиями» Александр Фоменко (ATV-Light), Ярослав Товстик (ATV-Hard), Алексей Овчаров / Михаил Светличный (UTV-Light), Андрей Панишев / Денис Халаимов (UTV-Hard), Денис Чалапко / Артем Артеменко (Auto-Light) и Иван Позняк / Владислав Позняк (Auto-Hard). Среди команд первенствовала «САN-AM Racing Team». Что ж, сезон хард-эндуро уже завершен. О его результатах мы расскажем несколько позже, но организаторы полностью удовлетворены прошедшими этапами и обещают в следующем году устроить для всех желающих еще один «лечебный курс». По материалам организатора
Другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі завершеноУ сезоні 2019 року відбувся другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі. До нього було включено 8 етапів у 7 місцях, а маршрути змагань протягнулися через 8 областей України. У Кубку прийняло участь більше двох десятків екіпажів. Спортсмени на історичних автомобілях проходили випробування на техніку керування, приймали участь у конкурсах елеганції та показували свої знання автомобільної історії, а також проходили оцінку технічного стану своїх «болідів». Призери «Кубку КІТЗ FAU» Абсолютний залік, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Сергій Зайцев 3. Андрій Петрушкевич Абсолютний залік, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олена Петрушкевич 3. Олексій Заіка Група G, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Андрій Петрушкевич 3. Павло Лозовенко Група G, другі водії 1. Олена Петрушкевич 2. Олексій Заіка 3. Влад Шабас Група F, перші водії 1. Нікіта Шейко 2. Валентина Афанасенко 3. Ігор Левченко Група F, другі водії 1. Ірина Афанасенко 2. Наталія Музика 3. Євген Іванов Група E, перші водії 1. Сергій Зайцев 2. Олександр Момот 3. Сергій Порохнюк Група E, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олеся Момот 3. Ілля Пижов Командний залік «Кубок КІТЗ» 1. «OldCarService» 2. «ВОКАР» Оцінка заходів «Кубку КІТЗ» 1. «Леополіс Гран Прі 2019» - 137 пунктів 2. «Ретрозліт Олександрія 2019» - 166 пунктів 3. «РетроФест Камянець 2019» - 232 пункти... Краща пілотесса сезону – «Тьотя Клава» За матеріалами Комітету історичних автомобілів FAU Фото можна знайти в галереї
Українець повернув перше місце в міжнародному картинговому рейтингу FIAостаннього раунду Євросерії «Чемпіони майбутнього» у вересні у Франчакорті (Італія). 6-е загальне місце, яке він здобув у тяжкій боротьбі на тому етапі, повернуло йому лідерство в тимчасовому загальному заліку Міжнародного картингового рейтингу FIA (IKR). Він уже обіймав цю позицію в липні, перш ніж його посунули італієць Крістіан Бертука, а потім бельгієць Тібо Рамекерс, який зараз значиться другим і відстає від українця на 23 пункти. Міжнародний рейтинг FIA з картингу (IKR) складається з трьох класів. До уваги беруться лише вісім найкращих результатів, отриманих кожним пілотом у змаганнях Міжнародного спортивного календаря FIA з картингу. Шкала балів враховує декілька параметрів, у тому числі тип або «клас» події, кількість водіїв у категорії та саму категорію, яка згрупована в один із трьох вищезгаданих класів. Клас Mini автоматично додається до національних подій. На додаток до попередньої загальної класифікації також доступна класифікація за категоріями. Олександр Бондарев – 14-річний пілот з України, який дебютував в Італії в категорії Mini наприкінці 2018 року. Він фінішував 3-м у міжнародній серії FIA Karting Academy Trophy у 2021 році, відкривши для себе категорію OK-Junior. На піку кар’єри серйозна аварія в Зуері в травні 2022 року вибила його з траси на кілька місяців. Після великих зусиль і наполегливості протягом цієї тривалої фази відновлення він повернувся до свого найкращого результату у січні 2023 року та взявся за перемогу в Чемпіонаті Європи. 2-й у Валенсії, 1-й у Трінеці, 1-й у Родбю та 3-й у Кремоні, Олександр став чемпіоном Європи FIA з картингу серед юніорів з командою KR Motorsport. Досі перебуваючи за кермом шасі Kart Republic на базі IAME, тепер він приєднався до команди Prema Racing, яка підтримує та навчає перспективних пілотів картингу на шляху до автомобілів більш потужних гоночних класів. Він також нещодавно приєднався до Академії гонщиків Williams. Прес-реліз UkrKarting
Завершився другий29 вересня 2023 відбувся другий етап віртуальних гонок «Осіння серія» від КЦА FAU під назвою «Зона51 Race Rudskogen Motorsenter». Всі пілоти керували однаковими автомобілями Mazda MX-5 з фіксованими налаштуваннями. Змагання пройшли на віртуальній норвезькій трасі Rudskogen Motorsenter. В змаганнях прийняли участь пілоти з України, Японії, Німеччини, ПАР, Монако, Перу, Грузії. Серед глядачів і пілотів розігрувався приз за вгадані результати у першій трійці, але цього разу ніхто не вгадав призову трійку, тому обіцяний подарунок переходить на третій етап. Умови такі самі - назвати спортсменів, що посядуть перші три призові місця. Переможцями другого етапу стали: 1. Робін Стричек, Німеччина 2. Тор Тулло, Японія 3. Владислав Михайленко, Україна Лідерство з першого кола захопив німець Робін Стрічек, який, до речі, став переможцем першого етапу і залишив за собою краще коло на цій гонці. Палива вистачило всім до кінця гонки, а от за свіжим комплектом гуми багатьом довелося заїжджати на піт-стоп. Після вдалої кваліфікації на другому етапі і прикростей на першому, українець Тимур Ольховик вдало стартував і відправився в подорож до подіуму. Але не так сталося, як гадалося. Тричі за цю гонку Тимура спіткали невдачі, та незважаючи на прикрощі, він все одно показав дива пілотування і отримав звання «Гонщик Дня». Переглянути запис гонки можна подивитись на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Запрошуємо на третій етап, що відбудеться 13.10.2023 на віртуальній трасі Окаяма. Розклад гоночного дня 13.10.2023 (час Київський): - 19:00 вільна практика; - 20:45 кваліфікація; - 21:00 гонка (приблизно 50 хвилин). Після гонки відбудеться інтерв'ю з переможцями. Щоб прийняти участь: 1. Заповніть реєстраційну форму; 2. Приєднуйтесь до нас у Discord Навіть, якщо ви не вмієте малювати, то готова ліврея на ваш автомобіль чекає на вас в Discord КЦА. Нагадаємо, що доєднатися до змагань можна на будь-якому етапі серії. Також між етапами КЦА проводить тренування та спрінт-заїзди, щоб новачки могли освоїтися та краще підготуватися до етапів. Загальна інформація щодо участі у міжнародній серії змагань «Digital Autosport of Ukraine: Autumn Series – 23». Кількість етапів – 7 Періодичність етапів – раз на два тижні по п’ятницях, о 21:00 Без стартових внесків Авто та треки – з безкоштовного базового контенту симулятору iRacing Календар серії: 15.09.2023 – Lime Rock Park classic 29.09.2023 – Rudskogen Motorsenter 13.10.2023 – Okayama International Circuit full course 27.10.2023 – Virginia International Raceway full course 10.11.2023 – Oulton Park Circuit international w/out Brittens 24.11.2023 – Summit Point Motorsports Park 08.12.2023 – Charlotte Motor Speedway Roval 2018 Авто – Mazda MX-5*, налаштування – фіксовані *Організатори залишають за собою право змінити авто на інше безкоштовне, попередивши учасників щонайменше за тиждень до заміни. Заліки серії: особистий, командний, залік країн. Кожна країна здобуває залікові бали в свій залік за рахунок особистих заліків пілотів цієї країни. Учасники з різних країн можуть об’єднуватися у власні команди, це не впливає на залік країн. Суддівство: професійне суддівство. Пілоти можуть подати протест у вигляді відео-фрагмента, який буде розглянуто професійними суддями. Нагороди: спортсмени, команди, країни, що посядуть 1-2-3 місця, будуть нагороджені призами або грамотами. До зустрічі на треку! Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing. У нас є кілька кодів на річну підписку на iRacing + автомобіль «Формула 4» назавжди, але тільки для нових підписників цього автосимулатора. Всі деталі в Discord КЦА Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральні інформаційні партнери: - Автоцентр; - Автобазар; Медіа-партнер: Авторадіо; Інформаційні партнери: - GAMEINSIDE.UA - твій портал у кіберспорт; - Драйвконтакт; Ігровий партнер: HATOR; Магазин для кіберспорту 3ona51 Прес-реліз КЦА FAU
Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кроссуПредлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, который состоится 16-17 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 17 июня в 10:00. Приятного просмотра!
Видео сезона Чемпионата Украины и национальной серии по трофи-рейдамСезон 2019 года завершен. Он был традиционно ярким и запоминающимся. Участники преодолели сотни километров внедорожной дистанции, разобрав все комплекты наград на четырех этапах Чемпионата Украины и стольких же стартах национальной серии «Кубок аматоров». Вспомнить все можно в предложенном видео. I-й этап, «Овис Трофи», 21-22 апреля 2019 года, Харьковская область Старт сезона начался с «Овис Трофи», проходившего в Харьковской области возле Змиёва. Солнечная погода сопровождала экипажи все два дня гонки, но, не смотря на отсутствие дождя, мокрыми на финиш пришли практически все. Много сложных водных точек, много особых спецучастков, большое рвение и желание всех пилотов, которые более полугода ждали возвращения на старт. II-й этап, «Полесье Трофи», 26-30 июня 2019 года, Киевская и Житомирская области С 26 по 30 июня прошли следующие этапы на «Полесье Трофи 2019». Это была самая длинная гонка последних лет. Торжественная церемония старта состоялась в сердце украинского спорта – на НСК «Олимпийском». Десятки единиц спортивной техники, stunt ride шоу от Тимы Кулешова, торжественная приветственная речь от экс-министра молодежи и спорта Украины Игоря Жданова. Первый день соревнования прошел в районе с. Катюжанка Киевской области. Маршрут протяженностью более 300 километров проходил через леса, болота, броды. 13 часов от старта до финиша в Овручском районе. Первый экипаж финишировал за час до официального завершения гонки, часть экипажей так и не успели приехать на финиш вовремя. Второй день стартовал из лагеря в Овруче. Маршрут – снова 300 километров по невероятно живописным каньонам и лесам Житомирской области. Сложные, а местами опасные участки. Третий и очень длинный 13 часовой день гонки прошел преимущественно в болотах и бродах. И снова, первые финишировавшие прибыли в лагерь менее чем за час до официального финиша. Четвертый день 7 часов до финиша и последняя возможность изменить своё положение в стартовой таблице. За 3,5 дня гонки многие экипажи покинули участие по техническим причинам. 30 июня в 18:00 состоялось торжественное награждение участников на центральной улице города Овруч, который уже второй год подряд принимает участников этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам. III-й этап, «Слобожанщина Трофи», 11-13 октября 2019 года, Харьковская область, Чугуевский район Гонка прошла в красочных и разнообразных местах: болота, леса, песчаные пустыни, заброшенные доты и карьеры. IV-й этап, «Буймер Трофи», 25-27 октября, Сумская область Завершающий этап сезона по трофи-рейдам прошел среди болот и торфянников Харьковских лесов. Этап объединил в себе Чемпионат Украины, Национальную серию, Клубное соревнование и Экспедицию для начинающих трофеистов. В общем, год окончен, кубки вручены своим Чемпионам! Трофи - это что-то очень особое для каждого! А что Трофи для тебя? Что слышишь ты? По материалам организатора
У Черкасах на День міста змагатимуться раритетні «Запорожці»На День міста черкащани побачать не лише перегони на саморобних тачках «Крутий спуск», а й змагання на «Запорожцях». Саме 15 вересня на Замковому узвозі відбудеться другий етап проекту «АвтоАкадемія». За кермом раритетних автівок будуть студенти черкаських навчальних закладів. Проект «АвтоАкадемія» заснований Автомобільним клубом «Черкаси» та Автомобільною федерацією України спільно з Управлінням освіти та науки Черкаської ОДА. У рамках проекту навчальні заклади беруть участь в професійних автомобільних перегонах. Студенти разом з викладачами самостійно готують «Запорожців» до перегонів. - Всі учасники перебувають у рівних умовах, бо ж за правилами – змагаються на однакових автомобілях. Навчальні заклади самостійно готують «Запорожці» до змагань. І тут важлива командна робота, адже потрібно і технічно працювати, і тренуватися правильно керувати авто, і придумати її брендування. За правилами: за кермом «Запорожця» на змаганнях мають бути саме студенти, - розказує засновник проекту та керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. Наразі у проект задіяно шість ВНЗ. Це Черкаський політехнічний технікум, Багатопрофільний регіональний центр професійної освіти у Черкаській області, Канівське вище професійне училище, Буцький політехнічний професійний ліцей, Черкаський автодорожній ліцей та Звенигородський центр підготовки і перепідготовки робітничих кадрів. Під час другого етапу до перегонів долучиться і ЧДТУ. За словами організаторів, команди змагатимуться у новій дисципліні – гірські перегони. На швидкість вони їхатимуть по Замковому узвозу. Все відбуватиметься у рамках перегонів на саморобних тачках «Крутий спуск». Та якщо машинки без двигунів мчатимуть згори донизу, то «Запорожці» - навпаки. - «Запорожці» їхатимуть від Долини троянд до музичного училища. Матимуть три залікові заїзди. Тож черкащани зможуть побачити аж два різновиди перегонів – «Крутий спуск» та «АвтоАкадемію», - наголошує Андрій Яроменко. Вболівати і за учасників «Крутого спуску», і за «АвтоАкадемію» можна буде у неділю, 15 вересня, з 12:00. Прес-реліз організатора
Баха «Атаман» пройдет в ДнепреДобрый день всем, кто неравнодушен к ралли-рейдам или, как теперь называется эта дисциплина, кросс-кантри ралли. Ралли-рейды в Украине после серии 2013 года по разным причинам не проводились, но благодаря неравнодушным меценатам 10-11 августа 2019 года по грунтовым дорогам Павлогорадского района Днепропетровской области будет проходить национальное соревнование по кросс-кантри ралли «Баха Атаман». Успех в этой дисциплине как ни в одной другой зависит не только от техники, но и от слаженности экипажа, а также профессионализма пилота и умения штурмана читать легенду и находить правильное направление движения, ведь предварительное ознакомление с трассой запрещено. Дистанция спецучастка составит 57 километров, а общая дистанция гонки с доездами будет примерно 477 километров. Объявлено шесть зачетных классов, в которых может принять участие практически любой внедорожник: «3000 SPORT» и «Open SPORT» - классы для спортивных машин с каркасами безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. «Боевая» дистанция для них будет состоять из 6 кругов или 342 километра. «3000 STANDART» и «Open STANDART» - классы для серийных автомобилей без каркасов безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. Гоночная дистанция здесь будет состоять из 4 кругов или 228 км. «TUNING» - серийный класс без деления по объёму двигателя и с дистанцией как у «стандарта». Автомобили обязаны иметь заднюю дугу безопасности, также допускается большое количество переделок (согласно техническим требованиям). «TEAM» - командный зачет. Гонка будет проходить в два дня. В субботу участников ждут три круга в одном направлении, в воскресенье - три в обратном. При этом у спортсменов будет достаточное количество времени на сервис, а также возможность принять рестарт. Открытие соревнований планируется в центре села Булаховка, а награждение в местном клубе. Организатор обращается к потенциальным участникам с просьбой ознакомиться с регламентом, заранее определиться со своими возможностями и желаниями, продумать логистику. При необходимости можно связаться с организаторами и заранее обговорить интересующие вопросы. И не забывайте подать свои заявки! До встречи на трассах ралли-рейдов! Контактный телефон Промоутера +380 (97) 530-05-30 Пресс-релиз организатора
Змагання відміненоГромадська організація «Федерація Автоспорту Сумщини» повідомляє про неможливість проведення етапу Чемпіонату України зі слалому та етапу Національної серії зі слалому «United slalom and Gymkhana series», що були заплановані на 29-30 травня 2021 року в місті Суми. За матеріалами організатора
Проводиться навчально-тренувальний збір з дрифтингуШановні члени ФАУ! Інформуємо, що 16 жовтня 2021 року у Дніпрі на вертолітному майданчику на об'їзній трасі Запоріжжя - Кривий Ріг (BMW Club Ukraine) пройдуть навчально-тренувальні збори з дрифтингу «DRIFT IN DNIPRO». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Семенихін Денис Віталійович, контактний телефон: +380 (67) 281-61-41, email: [email protected] За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору
У Києві проводиться навчально-тренувальний збір з тайм аттакШановні члени FAU! Інформуємо, що 01 жовтня 2023 року ФОП Артюх П. В. на київському СК «Чайка» проводить навчально-тренувальні збори з тайм аттак. Реєстрація учасників відбувається в день події з 08:30 до 09:10. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Поліна Артюх, +380 (67) 611-00-15. За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору Фото Top Level motorsport
Змагання з трекових гонок відміненоВ зв'язку з переходом Рівненської області до «червоної» зони карантину з 26 жовтня, організатор сьомого етапу Чемпіонату України з трекових гонок, проведення якого було заплановано 30 жовтня в місті Рівному, вимушений скасувати проведення змагання. За матеріалами організатора
НТЗ з тріалу у ХарковіШановні члени FAU! Інформуємо, що 10 лютого 2018 року ФОП Тесаловський Олексій Борисович на тимчасовому об’єкті за адресою м. Харків, с. Бражники проводить навчально-тренувальні збори з тріалу. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Тесаловський Олексій Борисович, +380 (99) 183–22–26 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.
«Legends-ice-Attak»: бенефис мастеровИдея провести «свою собственную» «Гонку Чемпионов» зародилась у Николая Чмыха старшего несколько лет назад. «Рецепт» традиционный: собрать на одной трассе легендарных спортсменов, самых титулованных автогонщиков нашей страны, посадить их в одинаковые автомобили и узнать лучшего здесь и сейчас. Форматы обсуждались разные, однозначно было одно - такое мероприятие должно проходить зимой. Во-первых, в межсезонье меньше гоночных событий. А во-вторых, что важнее, ледовое покрытие в максимальной мере позволяет блеснуть мастерством. Наверное, если сейчас спросить Николая Петровича, сбылась ли его мечта, он ответит, что «да, но… не в полной мере». Капризная погода изрядно потрепала нервы организаторам и спортсменам – из-за абсолютного отсутствия снега гонку, запланированную изначально на 25 января, пришлось дважды переносить. К чести ветеранов, никто из них не «включил заднюю» из-за смены дат: из первоначального списка участников на трассе не появились лишь двое – Сергей Трутнев и Владимир Петренко, которые в том или ином качестве были в тот же день задействованы на ралли «Зимние Вершины», проходившем на другом конце страны. И пусть в конечном итоге покрытие трассы было не таким, как могло бы быть, зато какие имена, какие люди! 26 чемпионских титулов на всех – и это только награды, завоеванные в соревнованиях Независимой Украины. Медведченко, Серов, Салюк-старший, Леонов, Протасов… А знаете, что больше всего интересно? Оказалось, что при прочих равных ветераны до сих пор способны штамповать результаты, отличающиеся друг от друга лишь на считанные секунды! Приведем для понимания один, но очень наглядный пример. Будучи не только организатором, но и полноправным участником гонки, Николай Чмых допустил в одном из заездов ошибку – совершил фальстарт. Так вот, десятисекундная пенализация, назначенная за это, отбросила пилота с виртуальной второй позиции аж… на девятую! А результаты восьми(!) участников поместились в десять секунд! Чтобы совсем точно – разница между вторым и девятым местом по сумме зачетных заездов составила 7,12 секунды. И уже не так важно, в каком порядке распределились между собравшимися места в итоговом протоколе. Попробуйте-ка сами сказать, что заслуживает большего уважения – победа Леонида Протасова или 13-й результат 83-летнего Анатолия Кулинича? На наш взгляд в данном случае самое важное – это искренний и честный боевой дух настоящего, чистого спорта, который продемонстрировали все без исключения собравшиеся. Глубочайшее уважение всем ветеранам автомобильного спорта и искренняя благодарность организатору – это хотелось бы выразить после финиша. Сложно сказать, захотят ли харьковчане сделать «Гонку Чемпионов» традиционной, или, например, передадут почетную эстафету Киеву, Днепру или Одессе. В любом случае, новый прецедент создан, и наличие пороха в пороховницах сомнению не подлежит. Так что – до встречи через год! По материалам www.rally.in.ua Фото iluhis.com
FAU приймає участь у розвитку елеткротранспорту29 березня 2019 року під головуванням Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна відбулось перше засідання робочої групи з розробки стратегії розвитку електротранспорту в Україні. Члени робочої групи та представники громадськості обговорили питання розвитку ринку електромобілів, оподаткування, виробництва електрокарів та створення відповідної інфраструктури. У складі робочої групи бере участь представник Автомобільної федерації України, голова Спостережної ради FAU Артем Атоян. Під час засідання Володимир Омелян наголосив, що виробництво електротранспорту, його складових та інфраструктури неодмінно дасть Україні поштовх для розвитку освіти і науки: «Україна здатна і мусить бути лідером в електричному автомобілебудуванні. Це вплине на зростання економіки за рахунок збільшення доданої вартості в створеному продукті». Міністр зауважив, що законопроекти № 8159 та № 8160, які були розроблені Міністерством інфраструктури спільно з представниками ринку та внесені на розгляд до Верховної Ради депутатами різних фракцій та груп, потребують схвалення парламентом. Завдяки законодавчому унормуванню буде зменшено податкове навантаження для виробників та інвесторів, що створить перевагу для розвитку електротранспорту. За матеріалами Міністерства інфраструктури України
Перша інженерна стипендія FIA в автоспортіПрезидент FIA Мохаммед Бен Сулаєм оголошує Перша інженерна стипендія FIA в автоспорті • Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм започатковує першу в історії стипендію FIA для інженерів автоспорту в партнерстві з Кренфілдським університетом • Диверсифікація та збагачення інженерної сцени автоспорту є частиною зобов’язань FIA щодо рівності, різноманітності та інклюзії (EDI). Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм оголосив сьогодні про створення першої в історії стипендії FIA з інженерів автоспорту в Кренфілдському університеті. Це унікальна глобальна ініціатива з пошуку талантів, яка відкриває шлях для талановитого молодого інженера з одного з регіонів FIA до отримання ступеня магістра в галузі розширеної інженерії автоспорту. Диверсифікація та збагачення інженерної сцени автоспорту є частиною зобов’язань FIA щодо рівності, різноманітності та інклюзії (EDI). Клуби-члени FIA у 146 країнах та їхні місцеві академічні партнери мають можливість залучити своїх студентів до процесу відбору для отримання стипендії, яка покриватиме як вартість навчання, так і витрати на проживання у Великобританії. З 1970-х років Кренфілд займається дослідженнями, консультаціями та тестуванням для сектору автоспорту. Він має різноманітний персонал і студентську спільноту з людьми з понад 100 країн, які навчаються та працюють в університеті. Кренфілд також є домом для схваленого FIA Cranfield Impact Center і AXSIM , які співпрацюють з F1 і провідними компаніями автоспорту. Він вважається однією з найкращих альма-матер для найкращих інженерів автомобільного спорту. Кандидати пройдуть стандартний процес відбору Кренфілда, і FIA присудить стипендію тому, хто найкраще відповідає її зобов'язанням EDI. Заявки приймаються з 15 жовтня 2022 року по 15 лютого 2023 року тут : https://www.cranfield.ac.uk/courses/taught/advanced-motorsport-engineering Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм сказав: «Я радий започаткувати першу стипендію FIA з інженерів автоспорту в партнерстві з Кренфілдським університетом у Великій Британії. Я пристрасно вірю, що спорт повинен бути відкритим для всіх, хто має бажання вчитися та брати участь Ця стипендія надасть молодій людині, яка стикається з фінансовими труднощами, можливість вивчати інженерію автомобільного спорту в провідному світовому університеті в галузі та повернути ці знання своїй країні та спільноті». Професор автомобільної інженерії Джеймс Брайтон сказав : «На найвищих рівнях автоспорту все ще існують бар’єри для входу найталановитіших інженерів із гострою конкуренцією за посади. Інженери повинні мати пристрасть до спорту, виняткові технічні знання та здатність працювати у швидкому темпі та високому тиску. Ця стипендія надасть можливість студенту, який зазвичай не зможе приєднатися до нас, навчатися у Великобританії за нашою провідною програмою післядипломної освіти. Завдяки нашим відносинам з галуззю в поєднанні з їхнім бажанням ми створимо атрибути, навички та мережу, необхідні для початку їх кар’єри в автоспорті». Для отримання додаткової інформації звертайтеся до: Зв'язки зі ЗМІ, Кренфілдський університет. T: +44 (0) 1234 75 4999 Електронна адреса: [email protected] Про Кренфілдський університет Кренфілд – це спеціалізований університет для післядипломної освіти, який є світовим лідером у галузі освіти та трансформаційних досліджень у сфері технологій і управління. Транспортні системи в Кренфілді Кренфілд має багаторічний досвід у сфері транспорту, в тому числі в авіаційному, автомобільному, автоспортивному, військовому та морському секторах. Ми є одним із небагатьох університетів у світі, який має власний аеропорт – наш глобальний дослідницький аеропорт пропонує унікальне середовище для трансформаційних досліджень. Наша освіта та відзначені нагородами дослідження охоплюють усі види транспортних засобів і транспорту в технологіях, інженерії та управлінні, включаючи екологічний транспорт та інтелектуальну мобільність. www.cranfield.ac.uk/transportsystems Додаткова інформація на сайті FIA
FAU вітає з Днем захисників і захисниць УкраїниШановні друзі! Автомобільна Федерація України щиро вітає всіх з Днем захисників і захисниць України! Вже майже шість сотень діб триває жорстока боротьба українців за своє життя, свою свободу, свою країну проти російсько-фашистських військ. З перших часів підступного та приголомшливого нападу ворогу сотні тисяч чоловіків та жінок встали на захист мільйонів своїх співвітчизників та мільярдів людей по всьому Світу. Ми пишаємося вашою мужністю, вашою стійкістю, вашими яскравими перемогами. Ми розуміємо, що лише вашими зусиллями на полі бою зараз можна побороти ту навалу нелюдей, які тільки зовні схожі на представників «homo sapiens», а насправді є просто дикими звірами, які настільки бояться своїх божевільних «лідерів», що готові просто вмирати сотнями тисяч, аби тільки «не гнівити» тих «панів»... Тож ми обов’язково бажаємо вам Перемоги! Яка, ми впевнені, буде! Бажаємо вам сили вистояти, сміливості нищити ворога, розуму зберегти свої життя! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU18 вересня 2023 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 22.09.2023 року. На підставі поданих документів у постійні члени FAU прийнято Усманова Шавката Халіловича (Київ/АР Крим). З метою забезпечення належного спортивного суддівства змагань з автомобільного спорту в умовах воєнного стану у виключному порядку за клопотанням Комітету кросу FAU та Комітету картингу FAU внесено зміни до рішення Президії FAU від 27.12.2022 року та змінено до кінця 2023 року розмір рекомендованого внеску членів FAU - офіційних осіб FAU, всіх категорій. Відповідна інформація надається через ВП FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Оголошено збір на дрон та розіграш кепки Міхаеля Шумахера з автографомІсторичний збір-розіграш на БпАК ELF-online для @2_international_legion! Ініціатива, де ВСІ МИ відчуємо ейфорію від того, що долучені до запуску пташок, які зроблять максимально боляче нашому ворогу, і головне - збережуть життя нашим воїнам! А переможець отримає мегабонус - оригінальну кепку від семиразового Чемпіону Світу «Формула 1» Міхаеля Шумахера з його автографом та сертифікатом автентичності від його компанії-менеджера WEBER MANAGEMENT GmbH! До слова, це не просто мерч - це реліквія! Особистий подарунок від Міхаеля Френку Сіверсу (автор легендарного логотипу Шумахера і помічник Віллі Вебера) після здобуття свого 5-го чемпіонського титулу у «Формулі 1». В свою чергу Френк особисто передав її нам з вами для хорошої справи. Отже, формула нашої дії: 1. Донат від 200 грн. (скільки раз по 200 грн - стільки шансів для перемоги; можна одним платежем - квитки рахуються кратно і автоматично сервісом @monobank.ua); Обовʼязково вказуйте контактні дані! 2. Вподобайка + поширити цей допис у себе в профілі, прикріпивши посилання на банк і коментар; 3. Із задоволенням переглянути ГП Бразилії 2006-го року, де «Schummi» провів свою феноменальну останню гонку за Scuderia Ferrari, показавши хто в домі батько! Посилання на донат у сервісу monobank. Повна інформація, та інші реквізити (paypal, swift). Збір триває до 30-го вересня 2023-го року! Переможець буде визначений випадковим чином сервісами @monobank.ua, за що ми їм безмежно вдячні. Тож давайте купимо хлопцям потужний БпАК та трішечки дронів-камікадзе! Поїхали!!! Організатор збору Олександр Петренко. Контактний телефон: +380 (63) 994-99-69 За матеріалами організатора
Загинув Михайло Анатолійович ЛихольотЗахищаючи Україну від російсько-фашистських загарбників загинув боєць 247-го окремого батальйону 127-ї бригади та ентузіаст позашляхового автоспорту Михайло Анатолійович Лихольот. Це сталося ще восени минулого року, коли наші захисники визволяли Харківську область... Справжній патріот, гарний сім'янин, чоловік, батько 4-ьох дітей він був добрим, життєрадісним та завжди готовим прийти на допомогу. Поряд з Михайлом ніколи і нікому не було сумно. В нього було багато хобі, і головним захопленням стали позашляховики та перегони по бездоріжжю. Після декількох реставрованих автомобілів Михайло власними руками створив всюдохід-амфібію «на великих колесах». Цей витвір так і називали «Всюдихід Лихольот». Був членом Харківського позашляхового клубу «СЛИВА-Клуб 4х4» («СЛИВА» - це «Союз Людей Интересующихся Внедорожными Автомобилями»), від імені якого і виступав на змаганнях. З перших днів війни став волонтером - самовіддано та ризикуючи доставляв гуманітарну допомогу під окуповані села Харківщини та вивозив людей з гарячих, майже окупованих місць. Потім добровольцем вступив до 247-го окремого батальйону 127-ої ОБр Сил ТрО ЗСУ (247 окремий батальйон) на посаді Начальника ПММ. Окрім своїх прямих обов'язків Михайло багато робив для батальйону, допомагав з ремонтом транспорту, постійно виїжджав на завдання, тому що добре знав місцевість та об'їзні шляхи. Життя Михайла обірвалося 12 вересня 2022 року в Руських Тішках. Йому було 44 роки... Посмертно нагороджений Орденом «За відвагу». Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Михайла Анатолійовича
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!
Триває збір на автомобіль для ЗСУ «Михайло Кравченко»
Інформаційне повідомлення про засідання Президії FAU
Відбулася XVІ Конференція FAU