СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS Нужна помощь!

Новости по дисциплинам

Ралли

Он-лайн трансляция ралли «XADO DRC»Он-лайн трансляция ралли «XADO DRC»

На этих выходных все внимание поклонников автоспорта приковано к Харькову. 16-17 сентября город принимает очередной этап национальной раллийной серии «Кубок FAU» и аматорского «Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях», в рамках уже традиционного ралли «XADO DRC». На соревнование съехалось рекордное количество участников: 59 экипажей заявлены на гонку! Среди них титулованные спортсмены, семейные «подряды», женские команды, любители и профи. Формат нынешнего ралли «XADO DRC» будет отличается от предыдущих наличием ночного «зрительского» спецучастка. Именно он открывал гонку. Доп с названием «Аэро» стартовал на территории спорткомплекса «Автоград» в субботу, 16 сентября, в 20:30. Для пилотов - это была отличная возможность продемонстрировать свое мастерство, а для зрителей – получить удовольствие от эффектного зрелища. Воскресная часть ралли пройдет в окрестностях Харькова близ города Дергачи, давшего название гонке (DRC - Dergachi Rally Camp). А благодаря прямой трансляции на канале AUTOSPORT.TV все желающие смогут следить за гонкой в прямом эфире!

Картинг

Картинг. Чемпіонат України. ФіналКартинг. Чемпіонат України. Фінал

Фінальний етап яскравого Чемпіонату! Медіа партнери: ua.motorsport.com, www.autocentre.ua, www.sport.ua, xsport.ua, autosport.pfv.com.ua, www.auto.ria.com. Страховий партнер: Брокбізнес Дата та місце проведення змагань: 23-24 вересня 2017, м. Полтава. Висвітлення подій: UkrKarting Прес-реліз Комітету картингу FAU

Кольцевые гонки

Украинское «кольцо»: весь «экшн» перед трибунами!Украинское «кольцо»: весь «экшн» перед трибунами!

Два заезда 4-го этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам подарили болельщикам борьбу с обгонами, многие из которых происходили прямо перед зрительскими трибунами. С учетом относительно небольшого количества участников, а также воцарившейся жары, заезды вновь были объединены. Это означало две насыщенных борьбой кузовные гонки, где свои страсти кипели сразу на нескольких уровнях. Так что тем немногочисленным зрителям, кто приехал в этот день на автодром «Чайка», не довелось скучать и «жариться» до вечера на солнцепеке. Главным эпицентром событий уже привычно стал класс «У 1600». Поул тут завоевал Илья Замула, тогда как второе время осталось за Антоном Поляничко, опередившего лидирующего в этом зачете Вадима Конончука. Правда, в квалификации не принял участия один из двух главных фаворитов – Руслан Серов. Уже во время тренировки на его «Калине» возникли проблемы с мотором, которые ветеран собственноручно смог устранить только ко второй гонке. Со старта Илья уверенно повел, а на втором месте также уверенно разместился Конончук. Эта диспозиция чуть было не нарушилась, когда за пару кругов до финиша, как и на 3-м этапе, на «Калине» Замулы «затроил» двигатель. Тем не менее, созданный Ильей отрыв позволил ему победить. При этом, если спереди гонка выдалась относительно пресной, то позади двух лидеров баталий хватало. С первых же метров дистанции у идущего третьим Антона Поляничко буквально повисли на «хвосте» сразу два выпускника Школы автодрома «Чайка» - Владислав Синани и Дмитрий Жук. К радости болельщиков главным полем их сражений стал последний поворот, также именуемый «зрительским», так как именно тут расположены главные трибуны. Противостояние Синани-Поляничко длилось почти всю гонку! Дважды Владислав на торможении перед «зрительским» поворотом опережал соперника, однако оба раза Поляничко на выходе мастерски перекрещивал траекторию, возвращая себе третью позицию. В итоге Антон выстоял, тогда как Жук немного отстал от двух дуэлянтов, финишировав пятым. Уже сразу после старта второй гонки во втором повороте произошел небольшой «замес», где не смогли разъехаться… все те же Поляничко с Синани. К счастью, весь пелетон смог объехать стоящую поперек трассы машину Антона. Инцидент был признан судейством спортивным, однако он стоил оказавшемуся 6-м по итогам этапа Поляничко подиума и многих зачетных очков. Самое интересное, что напарники по команде Школы автодрома «Чайка» впоследствии успели побороться между собой, когда под прессингом Жука Синани допустил ошибку, откатившись с 3-го на 5-е место. А тем временем, во второй гонке болельщики стали свидетелями борьбы и за первое место, где сошлись Конончук и Замулой. И вновь весь «экшн» был в «зрительском» повороте. Верх одержал Вадим, уверенно выиграв в гонке и возглавив подиум зачета «У 1600». А вот Замулу продолжил преследовать злой рок. Его двигатель вновь «затроил», и как Илья не сопротивлялся, одного за одним он пропустил сразу нескольких соперников. Кульминацией стал инцидент с прорывавшимся с последнего ряда Серовым. Неоднократно пытавшийся обогнать активно обороняющегося соперника, Руслан допустил контакт с «Калиной» соперника. Это произошло в предпоследнем повороте, также хорошо просматриваемом зрителями. К счастью, Замула избежал контакта с отбойниками, равно как его смогли объехать остальные участники. Однако кругом позже он сходит из-за очередного предательского отказа мотора... В итоге, несмотря на бонусные очки за поул и быстрейший круг в первой гонке, Замула оказался первым вне подиума. А компанию Конончуку на нем составили все те же представители Школы автодрома «Чайка», где, финишировав вторым, Жук смог опередить Синани всего на один балл. Серов же закончил гонку только 6-м, серьезно отпустив в Чемпионате Конончука, находящегося теперь в одном шаге от заветного титула. Позади в пелетоне свои перипетии разворачивались и в классе «ВАЗ 2108». Поул в нем снова забрал Сергей Бородин, уверенно выиграв в первой гонке, тогда как вторым ее закончил Александр Карнаков, а третьим Александр Еремеев. При этом на машине Руслана Холявко еще до старта отказала КПП, тогда как уверенно шедший вторым Андрей Гайдамаченко сходит из-за отказа системы зажигания. Во второй гонке тот самый стартовый «замес» серьезно повлиял на расстановку сил в зачете «ВАЗ 2108». Бородин буквально уперся в машину Поляничко, оказавшись последним. В то же время стартовавший последним Гайдамаченко сначала вышел на второе место, и вовсе выехав из второго поворота первым в классе! Однако, вскоре его настиг Канаков, опередив соперника, что вновь произошло в «зрительском» повороте. Более того, в своей попытке угнаться за Александром Гайдамаченко допускает ошибку, ударяясь о бетонный отбойник на выходе из предпоследнего поворота, тем самым подарив зрителям на трибунах очередную порцию спортивного зрелища. Попутно показав лучшее время, Карнаков довел гонку до уверенной победы, однако, этого не хватило, чтобы победить на этапе! Поднявшись до второго места, благодаря бонусным очкам за поул и быстрейший круг в первой гонке, с перевесом всего в один балл подиум «ВАЗ 2108» возглавил Бородин. Несмотря на новые проблемы, теперь с электрикой, Руслан Холявко смог закончить гонку третьим (и последним), со сходами других, включая Еремеева, заняв аналогичное место на этапе. Что же до самого мощного зачета «Туринг лайт», тот тут вновь оказалось лишь две Ford Fiesta братьев Скузов. В этот раз к ним присоединился Андрей Скуз (сын Олега), выступавший на скромной «восьмерке». Однако, и тут не обошлось без своей драмы. Завоевав поул, Игорь Скуз попадает в аварию на следующем круге! Тем не мене, механики команды «Master Kart Racing» менее чем за час смогли устранить ее последствия, включая ремонт в полевых условиях поврежденного радиатора. И Игорь отблагодарил свою команду, уверенно выиграв в обоих гонках. Несмотря на проблемы со сцеплением в первой гонке, его брат Олег дважды был вторым, поднявшись на вторую ступень подиума. И хотя Андрей Скуз сошел во второй гонке, за неимением других соперников, он замкнул подиум «Туринг лайт», превратив церемонию награждения в настоящий семейный праздник. Впереди остается лишь Финал Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, правда, ждать его придется до конца сентября. Пресс-служба Комитета кольцевых гонок FAU Фото Игорь Цыбко

Дрег рейсинг

Он-лайн трансляция «Drag Bitva 2017»Он-лайн трансляция «Drag Bitva 2017»

9 сентября в 12:00 на канале AUTOSPORT TV начнется прямая он-лайн трансляция национального соревнования по дрег рейсингу «Открытый Кубок города Днипро «Drag Bitva 2017». Гонка будет проходить по Заводской набережной от перекрестка с улицей Павлова до перекрестка с проспектом Свободы. По программе соревнования в 12:00 состоится торжественное открытие, сразу за которым начнутся квалификационные заезды. Финальные старты запланированы на 14:00, а награждение победителей и призеров ожидается в 20:00. По материалам организатора

Мини-ралли

И автоспорт на большом экранеИ автоспорт на большом экране

31 августа на Одесской киностудии состоялась премьера нового детского приключенческого художественного фильма «Ох, уж эти деды!». Снял картину режиссер Игорь Козлов-Петровский совместно с одесской компанией «Синема студио». На показе премьеры присутствовали: Начальник управления культуры и туризма Одесского городского совета Маркова Татьяна Юрьевна, творческая группа картины, сотрудники Одесской киностудии, организатор Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов» и продюсер фильма Виктор Шаповалов, мастер спорта и Чемпион Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов» 2016 года Марина Перова, спортивный директор FAU Светлана Калныш, а также приглашенные почетные гости. По словам самого режиссера, лента была создана в жанре лирической комедии. «Мы сняли лирический музыкальный приключенческий фильм, в котором показаны настоящие автогонки. Часть картины снимали в селе Севериновка под Одессой, где ежегодно проводится Чемпионат Украины по мини–ралли «Кубок Лиманов». По сюжету трое отважных дедов, живущих в одном из одесских дворов, на старом советском автомобиле «Москвич» принимают в них участие», - сказал Игорь Козлов-Петровский. Игорь Козлов-Петровский после премьеры фильма представил всех присутствующих в зале актеров, членов творческой группы и всех, кто принимал участие в съемке фильма, которые вышли на сцену. Далее выступил продюсер фильма «Ох, уж эти деды!» Виктор Шаповалов: «Когда Игорь обратился ко мне, что вот есть идея снять детский фильм, где будет идти рассказ об автогонках, но он еще не знал как. И сказал мне, если поможешь, то тогда все получиться. Ну конечно, когда снимают детский фильм, то отказываться было грех. И вот получилось то, что получилось. Большое спасибо режиссёру, спасибо всем, кто принимал участие в съёмке фильма. Я думаю, что такие детские позитивные фильмы должны чаще показывать у нас на экранах, чтобы дети смотрели не про войну и не про бандитов, а именно смотрели и воспитывались на хороших и позитивных детских фильмах.» Как сообщил Игорь Козлов-Петровский, картина «Ох, уж эти деды!» также будет показана на одном из одесских телеканалов 3 сентября. Далее фильм будет демонстрироваться на международных детских кинофестивалях. Также в этом году запланирован показ фильма в одном из городов Донецкой области - для военнослужащих и местных жителей. Пресс-релиз организатора показа

Кантри-Кросс

Ещё ничего не решеноЕщё ничего не решено

19 ноября 2016 года в Умани Черкасской области состоится 7-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу «Ukrainian Cross-Country». Этап пройдёт под названием «ALEBOR RACE». Эта гонка станет финальной в нынешнем сезоне Чемпионата. Турнирная таблица уже сейчас насчитывает 129 спортсменов и 6 команд. Но ни в одном из классов нет явного лидера, который бы за этот год нарастил такой отрыв, чтобы его уже не догнать и не подвинуть на подиуме. А потому борьба за «призовые» места по итогам года будет вестись до последних метров последнего заезда! Это внедорожные гонки, и предсказывать результат в них – крайне неблагодарное дело. Отметим, что в этом году еще значительнее вырос опыт участников, значительно сложнее стали трассы. Перестала баловать всех и погода. В Умани пилоты и зрители увидят сильно обновленную трассу, которая включает в себя ещё более больше зрелищных отрезков. Организаторы сделали максимум в подготовке финального этапа. Жаль, нет возможности управлять еще и погодой. Впрочем, заезды состоятся в любую погоду! Приглашаем всех принять участие в настоящем спортивном празднике! И пусть победит сильнейший! Для справки: Наименование соревнований: 7-й этап Чемпионата Украины по кантри кроссу «Ukrainian Cross-Country» Название этапа: «ALEBOR RACE» Организаторы: киевский квадроциклетный клуб «Адреналин», группа компаний «ALEBOR GROUP» Гонка проводится при поддержке: Народного депутата Украины Мураева Евгения, Мэра г.Умань Цебрия Александра Дата проведения: 19 ноября 2016-го года Место проведения: Черкасская область, г. Умань, ул. Энергетическая, 21, Координаты размещения лагеря спортсменов GPS: N 48.746160, E 30.175930 Генеральный спонсор соревнований: компания «Логос-Спорт» — эксклюзивный дистрибьютор BRP в Украине Спонсоры соревнований: компания «Восточно-Европейский Экспресс», Компания «Ви Ди Мотор Импортс» Партнеры соревнований: компания «4x4 Офф-роуд Центр» — эксклюзивный дистрибьютор WARN в Украине, Gaming Studio BOSS, тюнинг-центр 4х4 «BTR», компания ООО «ВАРНА» Информационные партнеры соревнований: X-Line, интернет-портал «CrossMedia», интернет-портал «AutoRia» Подробнее на: www.atv-adrenalin.com.ua Контактное лицо организатора: Руслан +380 (96) 430–45–19 Пресс-релиз организатора

Ралли на серийных авто

Ралі «Авіаторське»: дніпровський прологРалі «Авіаторське»: дніпровський пролог

8-9 липня у Дніпрі пройде 3-й етап Трофея FAU з ралі на серійних авто. Після старту сезону на сніжному покритті, та продовженню на асфальті учасникам пропонують повернутися до класичного ралійного ущільненого грунту. Траса довжиною майже 6 кілометрів має різноманітний характер, від швидких прямих учасників, до закручених зв'язок та багатьох трамплінів. Отже кожен бажаючий може прийняти участь у змаганні, ознайомитися з документацією та зареєструватися на сторінці змагання або он-лайн. Програма змагання почнеться у суботу 8 липня з адміністративних і технічних перевірок, після яких пілоти відправляться на ознайомлення з трасою. Безпосередньо змагальна частина відбудеться у неділю 9 липня на трасі «Дніпро-Кросс», де титуловані ралісти та їх менш досвідченні колеги на серійних авто проходитимуть спец-ділянку по 3 рази у двох напрямках. Запрошуємо усіх фанатів ралі долучитися до свята автоспорту у якості учасників або вболівальників. Прес-реліз організатора

Джип-спринт

Джип-спринт: скорость не главное!Джип-спринт: скорость не главное!

Первый этап новой национальной серии по джип-спринт «Ukrainian Raid Series», которым стала херсонская «Олешківська Січ», преподнес спортивную интригу, попутно подарив немало эмоций, как самим участникам, так и болельщикам. Напомним, данный старт не только открыл нынешнюю серию по джип-спринту, но одновременно ознаменовал возвращение в календарь ралли-рейдовых гонок, не проводившихся в Украине почти четыре года. Трасса представляла из себя 30-километровый круг, проложенный большей частью по песчано-грунтовым лесным дорогам. Участникам предстояло пройти его трижды в одном направлении, а затем трижды в обратном. На гонку съехалось 22 экипажа. Шестеро из них стартовало на спортивных внедорожниках в зачете «Sport», тогда как для любителей были отведены сразу две категории – «Tuning» и «Standart». Именно возможность выступления аматоров является главной особенностью «Ukrainian Raid Series», где любители соревнуются на той же трассе, что и профессионалы. Более того, они также едут максимально быстро, тогда как ранее в подобных гонках аматоры двигались по трассе с заданной средней скоростью, соревнуясь в формате на регулярность движения. В зачете «Tuning», где разрешены серьезные технические доработки, стартовало 7 машин, тогда как в «Stadart» на абсолютно серийных внедорожниках боролись девять экипажей. Впрочем, для победы на этой гонке, как и в «больших» ралли-рейдах, важную роль играло не только мастерство пилота, но и работа штурмана, которому нужно было «отыскать» контрольные створы (КС). А потому совсем не удивительно, что первым победителем серии джип-спринта стал экипаж, состоявший из наиболее опытных участников - Николая Кузнецова и Виталия Евтехова (на фото). Заметим, что они отнюдь не были самыми быстрыми. Лучшие секунды на пяти из семи «допов» (включая короткий пролог) показали Михаил Лисяк / Иван Солодовник. Однако, штурман экипажа допустил две серьезные ошибки на дистанции, не обратив внимания на два контрольных створа в Легендне, которые появились после первого проезда по «полноценному» «допу». В итоге часовой штраф (по 30 минут за каждый «не взятый» КС) отбросили харьковчан сразу на третье место. «Серебро» гонки в профессиональном зачете оставили за собой Константин Полийчук / Денис Татарко. Экипаж показывал стабильные времена и к тому же не допустил ни одной навигационной ошибки, уступив в итоге победителям 24 с половиной минуты. Главным фаворитом в зачете «Standart» оказался Леонид Протасов – известный еще со времен «союза» кольцевик, также имеющий опыт и в ралли-рейдах. Ветеран полностью оправдал свой статус, показав лучшее время на пяти из шести состоявшихся «допов». Для любителей из-за сильно разрытой к концу дня песчаной трассы гонка была сокращена на один круг. Однако, из-за неопытности его штурмана Владимира Чеботаря, пилот доверился следам уже прошедших экипажей Sport и… поплатился, пропустив уже упомянутые два КС. Впрочем, даже часовой штраф все равно позволил остаться на первой позиции в классе, потому как среди аматоров в обоих категориях «Standart» и «Tuning» вообще не получил дополнительных пенализаций всего лишь один из финишировавших экипажей. Подиум в «стандарте» дополнили Игорь Макулин / Виталий Гребенюк, а также Александр Нестеренко / Александр Чихун. В зачете «Tuning» результаты оказались еще более непредсказуемы. Лучшие времена на спецучастках здесь остались за Константином и Ириной Ивашина, выигравшими три заключительных круга. Совсем немного по чистой скорости им уступили Александр и Виталий Гузь. Однако, 90 и 70 штрафных минут – наибольшая сумма штрафов среди участников категории - отбросили оба экипажа за пределы подиума! Победу же отпраздновали Вадим Вевер / Максим Маштак, которые благодаря грамотной навигации не получили никаких штрафов, что и стало залогом их триумфа. Вторыми в «Tuning» оказались Андрей и Руслан Рындовы, «на счету» которых всего лишь полчаса пенализации – меньше, чем у всех преследователей. Что ж, в этом и заключается суть ралли-рейдовых гонок, где успех почти в равной степени зависит как от пилота, так и от его напарника. К слову, полученный опыт многие новички учли, и уже на обратных кругах практически никто из экипажей не пропустил «всплывающие» КС. Отметим также, что «бронзу» в категории взяли Александр Сафронков / Анатолий Зеленский. Приятно, что организаторы не забыли и о зрителях, которым была предложена разнообразная программа. В субботу после «пролога» день венчали зажигательный концерт группы «OT VINTA», дискотека от DJ FM и лазерное шоу от LaserMikam. Ну а в воскресенье беспрецедентно как для украинских ралли-рейдов прямо на трассе болельщики имели возможность периодически наблюдать за гонкой в прямом эфире! На большой светодиодный экран, установленный в лесу в районе старта-финиша, «картинку» обеспечивали сразу нескольких ТВ групп и три квадрокоптера. И, судя по всему, это далеко не предел, так как соорганизаторы серии планируют еще более масштабные шоу-программы и он-лайн освещение этапов по джип-спринту «Ukrainian Raid Series». По материалам пресс-службы «Ukrainian Raid Series» Фото Евгений Брежнев

Хард-эндуро

Полный курс завершенПолный курс завершен

В минувшие выходные в Харьковской области завершился нынешний сезон «грязелечения» в Кубке FAU по хард-эндуро на квадроциклах. «Грязелечебница «Шарукань» вновь собрала на старте внушительное число желающий с головой окунуться в борьбу за медали нынешнего сезона, попутно протестировав себя и технику на прочность в традиционно крайне тяжелых дорожных условиях. И хотя выступления спортсменов в очередной раз добавили всем присутствующим адреналина, особой борьбы за победу в этот раз не получилось. В каждой из категорий нашелся свой лидер или экипаж, который уверенно оставил за спиной всех своих конкурентов. Напомним, что гонки по хард-эндуро проводятся для трех типов техники - квадроциклов, квадробагги и «легковых» автомобилей. При чем для каждого из классов организаторы готовят две трассы - «попроще» и «посложнее». В этот раз лучше других справились с этими «заданиями» Александр Фоменко (ATV-Light), Ярослав Товстик (ATV-Hard), Алексей Овчаров / Михаил Светличный (UTV-Light), Андрей Панишев / Денис Халаимов (UTV-Hard), Денис Чалапко / Артем Артеменко (Auto-Light) и Иван Позняк / Владислав Позняк (Auto-Hard). Среди команд первенствовала «САN-AM Racing Team». Что ж, сезон хард-эндуро уже завершен. О его результатах мы расскажем несколько позже, но организаторы полностью удовлетворены прошедшими этапами и обещают в следующем году устроить для всех желающих еще один «лечебный курс». По материалам организатора

Рекордные заезды

В Харькове установят мемориальную доску В. К. НикитинуВ Харькове установят мемориальную доску В. К. Никитину

Харьковский городской совет поддержал инициативу Рабочей группы КАС FAU по рекордным заездам и Совета Ветеранов FAU по увековечиванию памяти об украинском конструкторе рекордных автомобилей Владимире Константиновиче Никитине (1911-1992). Заслуженный мастер спорта СССР Владимир Константинович Никитин с 1952-го года работал над специальными рекордными автомобилями в Харьковском автомотоклубе, с 1959-го года в Харьковском автодорожном институте (ХАДИ). Под его руководством был построен ряд спортивно-гоночных и рекордных автомобилей «Харьков» и «ХАДИ», которые отметились многочисленными национальными и международными рекордами во второй половине прошлого века. В ответ на совместное ходатайство Харьковского автомобильно-дорожного университета и Автомобильной Федерации Украины Харьковский городской совет разрешил установить мемориальную памятную доску В. К. Никитину на здании по адресу Харьков, улица Ярослава Мудрого, 25. О дате торжественного открытия мемориальной доски В. К. Никитину будет сообщено дополнительно.

Исторические автомобили

Святкуємо 50-річний ювілей Українки разом!Святкуємо 50-річний ювілей Українки разом!

9-10 вересня у місті Українка відбувся «Мегазліт клубу «ГАЗ» з запальними водіями – десятки залізних красунь дивували своїм блиском і готовністю до пригод. Святковий концерт на площі ім. Т. Г. Шевченка доповнила виставка автомобілів «Ретрофесту». Сім «Волг», 2-а зіркових авто та яскравий ЗІС 155, автобус ІЕР-Центра КП «Київпастранс», з якими можливо було не тільки сфотографуватись, та й «порулити». Цього року у «фестивалі дворів» прийняло участь п'ять «Волг» та VW Kafer, і на чолі з мером цього чудового міста подорожували Українкою заглядаючи в певні двори, що повні надзвичайно товариських жителів! 10 вересня до виставки приєдналися організатори «OldCarLand». Кожен мав можливість взяти участь у параді містом, де блискучі ретро-автомобілі ваблять вас зазирнути до своїх салонів. В рамках параду команда Київського Клубу Автомобілістів вперше презентувала новий спортивний ГАЗ 24. Автомобіль збудовано за безпосередньою участю бронзового призера Чемпіонату СРСР з кільцевих перегонив в класу «Волга» Віктора Сердцева та фахівців ІЕР-Центру КП «Київпастранс». Фото-зони у стилі ретро та вальс у ретро-сукнях від шикарних пані, не залишили нікого без вражень. А дійство фестивалю та гостинність мешканців Українки треба бачити на власні очі, бо на закінчення всі запалювали на дискотеці за участю проекту «Еволюція Діджеїнгу». Прес-реліз організатора

Международные гонки

Блискуча перемога Гліба Протасова в Сломчині, ПольщаБлискуча перемога Гліба Протасова в Сломчині, Польща

Гліб Протасов (№7) став наймолодшим переможцем в Польській категорії «Rok», яка стартувала під час гоночного уїк-енду в місті Сломчін 13-14 червня. Молодий український пілот вперше в цьому сезоні виступав на польському треку. Він мав феноменальний успіх, вигравши у передової групи пілотів категорії «Baby» на останньому колі дистанції. Наступні місця зайняли Миколай Канія і Каспер Войдила. Гоночний уїк-енд в Сломчині був першим для Глєба Протасова в цьому сезоні на польських треках. Раніше цього року українського пілота бачили на Італійськиї трасах. Гліб почав вихідні з 12-м часом, після кваліфікації переместившись на 8-е місце. Молодий українець чудово виступив на другий день змагань. Розпочавши предфінал з 8-го місця, він завершив гонку на 3-му. У фіналі скористався боротьбою суперників і вийшов в лідери за кількадесят метрів до фінішу. Це перша перемога Глєба Протасова в Польщі. Великої невдачі в Сломчині зазнав Францішек Кзапла, переможець змагань у Бидгощі. Вихованець Bambini Racing втратив позицію лідера на останніх метрах фіналу, виїхавши за межі траси через дрібний інцидент у боротьбі з Миколою Каніа. Блискавично використав це Гліб Протасов, який через мить прописався на фініші в якості переможця. Шанс на перемогу втратив також Микола Каніа, хоч з рештою приїхав на другій позиції. Доля фінального раунду вирішилися на останньому колі, за декілька поворотів до фінішу. Микола Каніа атакував Францішка Чапла з внутрішньої сторони повороту, а той, бажаючи провести контратаку, вдарив суперника в колесо, його карт підстрибнув і відправився за межі траси. І хоча здавалося, що першим до фінішу дістанеться Микола, що їде тут же за ним, Гліб вміло використав ситуацію і виїхав на головну пряму на першій позиції. У долях секунди за Миколою Канія на фініші з’явився Каспер Войдила, для якого це також був перший подіум в сезоні. Четверту позицію зайняв Каспер Туробойский, який майже з початку гонки їхав в передовій групі пелетону. Призери фіналу «Baby Rok»: 1. Глеб Протасов (WTR Birel ART) 2. Микола Каніа (ERD) +0,108 3. Каспер Войдила (Bidon Racing) +0,200 За матеріалами Polski Karting / polskikarting.pl

Кросс

Юниорский кросс: изнуряющая жара в ДнепреЮниорский кросс: изнуряющая жара в Днепре

В этом году это уже вторая гонка в Днепре. Изначально проведение 4-го этапа Чемпионата Украины по кроссу планировались на 29-30 июля, однако, позже организаторы перенесли дату на неделю. Возможно этот факт, а также запланированный у многих сезон отпусков повлиял на количество участников, которых в последний уик-энд собралось меньше, чем на предыдущем этапе в Днепре. Спортсмены соревновались на полной конфигурации трассы «Днепр Кросс» по часовой стрелке. А погодные условия выдались самые экстремальные: изнуряющая жара - температура доходила до 36-37 градусов. В старшей юниорской группе быстрейшим и в тренировках, и в квалификации был Павел Зерний из Киева. Вторым был Егор Райляну из Черновцов, третьим киевлянин Тимофей Гонтовой. К сожалению, один из лидеров данной группы Илья Андриевский из Желтых Вод за день до гонки сильно повредил свой двигатель и не смог стартовать. В первом финальном заезде Павел Зерний уверенно выиграл старт и довел заезд до победы. Его основные соперники Егор и Тимофей столкнулись с техническими проблемами с подвесками своих автомобилей и до финиша не добрались. Второй финал закончила единственная девочка в юниорах Валерия Пантелей из Донецка. Но уже во втором финале разочарование ждало Павла. На старте его автомобиль напрочь отказался заводиться, и он не смог стартовать в этом заезде. Старт выиграл Тимофей, вторым шел Егор, который постоянно прессинговал Гонтового. В одной из попыток обгона, Райляну развернуло, и он завис на бруствере. На второе место вышла Валерия. Егору удалось вернуться в гонку и обогнать соперницу. Таким образом он финишировал вторым вслед за Тимофеем. В третьем финальном заезде Зерний со второго ряда смог возглавить гонку после первого поворота и уверенно довести этот заезд до победы, что принесло ему уже второй подряд триумф на этапах чемпионата. Вторым в последнем финале был Райляну, но этого не хватило ему для «серебряного» места во всем уик-энде - по результатам этапа только третий. А второе место в гонке занял Гонтовой, который в третьем заезде приехал третьим. Единственная представительница прекрасного пола Валерия Пантелей стала четвертой. К сожалению, из-за летних отпусков не собрался состав участников в группе младших юниоров. Единственным прибывшим был Павел Зерний, который формально проехав минимальную дистанцию и занял первое место. Среди команд лучшей стала желтоводская «Атомтехноспорт», второе место занял коллектив «Карусель Авиа» из Днепра. Следующий этап состоится в Александрии 26-27 августа. Призеры 4-ого этапа чемпионата Украины по автокроссу в юниорских классах: Класс 1ЮС. 1. Зерний Павел, г. Киев 2. Тимофей Гонтовой, г. Киев 3. Райляну Егор, г. Черновцы Командный зачет 1. Атомтехноспорт, г. Желтые Воды 2. Карусель Авиа, г. Днепр По материалам организатора

Трофи-рейды

Трофи-рейды 2016: работа над ошибками – 3Трофи-рейды 2016: работа над ошибками – 3

Продолжая очень полезную традицию, представители судейского корпуса дисциплины трофи-рейды подготовили наглядный обзорный материал по ошибкам участников при взятии контрольных точек на этапах Чемпионата Украины этого года. Соответствующий обзор находится в прилагаемом файле. Приятного просмотра и обсуждения! Фото O.M.G. Production Studio

Горные гонки

Двойной ударДвойной удар

В минувшие выходные сразу двумя этапами-«близнецами» «Львовский стандарт» завершился горный чемпионат страны. Как и ожидалось, лидеры еще раз подтвердили свое мастерство, оформив и лучшие места по итогам всего года. Шестиэтапный Чемпионат Украины по горным гонкам завершился вновь в Дрогобычском районе Львовской области, которая приняла у себя два «Львовских стандарта» за номерами «8» и «9». После некоторых проблем организаторы в срочном порядке подготовили для участников совершенно новую трассу возле селения Модрычи на первую из двух гонок и уже знакомый всем перевал возле селения Сходница неподалеку. Примечательно что дистанция на обоих соревнованиях была примерно равной, точно как и имена победителей в каждой из собравшихся зачетных категорий. Увы, но плотной борьбы за «золото» не получилось. Борис Ганджа, Вадим Трутнев и Владимир Апостолюк каждый записали в свой актив еще по два триумфа соответственно в классах «А4», «А3» и «А2». Примечательно, что у первого и последнего по итогам сезона получились «идеальные» результаты: пять побед в пяти проведенных гонках. Ненамного «хуже» провел этот год и Вадим, «статистику» которого немного подпортили сход на открывающем этапе в марте и второе место на втором из «подъемов» в Ивано-Франковске. Зато остальные четыре старта принесли четыре «золотых» кубка. Заметим также, что фактически каждый из трех лидеров показывал заведомо недостижимую для соперников скорость, порой ограничиваясь лишь двумя попытками, и даже на коротких трассах (чуть менее трех километров каждая) все равно финишировали с заметным отрывом от ближайшего преследователя. В принципе, и остальные медали в каждом из зачетов распределились в достаточно спокойной манере. В А4 подиум дополняли Александр Козлов и Ярослав Крищук (во второй гонке Козлов не стартовал). В А3 медали разбирали Валерий Жовтоног и Иван Остапченко. В только в А2 компанию победителю сначала составили Сергей Бабак и Максим Волынец, а затем... они же, но в обратном порядке. Отметим также, что единственным пилотом, а заодно и победителем в категории «А9К» стал Сергей Верланов. Предварительно по итогам всего года «абсолютным» Чемпионом Украины по горным гонкам, а также победителем класса «А4» уверенно стал Борис Ганджа (на фото). Вторым в общем списке значится Александр Козлов, третьим – Владимир Апостолюк. В полноприводном классе «А4» третьим после Бориса и Александра оказался Иван Остапченко, который... лишь однажды показал зачетный финиш в этой категории. Впрочем, число пилотов в данном классе в сумме на всех этапах было недостаточным для полного комплекта наград. Зато в «А3» и «А2» определились обладатели не только «золота», но и «серебра» с «бронзой». В первом из этих классов после Трутнева, значатся Жовтоног и Вадим Ерохин. Во втором вслед за Апостолюком идут Бабак и Дмитрий Захаров. В остальных возможных зачетах также кворум пилотов не собрался. Весьма оригинально завершился сезон в борьбе команд. На двух последних гонках добавился недостающий для статуса Чемпионата четвертый коллектив «Vortex Racing Team», который благодаря «правильному» подбору пилотов сразу же ворвался на вторую строчку, оставив за спиной «Ultra GP» и «Junior Way Team». Но титул все равно достался более чем уверенно лидировавшей «Sushiya Racing Team». По материалам организатора

Кросс-кантри ралли

Міжнародна співпраця: «Баха Карпатія» 2016Міжнародна співпраця: «Баха Карпатія» 2016

Шановні колеги, 28.11.2015 року у Львові в рамках виконання Протоколу про співробітництво між FAU та PZM, про укладання якого було поінформовано раніше, відбулось перше засідання робочої групи по розгляду пропозиції щодо спільного проведення у 2016 році крос-кантрі ралі «Баха Карпатія» («Baja Carpathia»), яка традиційно проводиться PZM. Координаторами проекту призначено зі сторони PZM Анджея Бжезінського, зі сторони FAU - Василя Ростоцького. В рамках засідання, участь у якому взяли представник організатора з польської сторони Анджей Макарон, координатор проекту зі сторони FAU Василь Ростоцький, начальник управлянні молоді і спорту Львівської ОДА Юрій Майборода, Голова комітету безпеки змагань та медицини FAU Олег Рибак, відбулося встановлення особистих контактів між представниками FAU та PZM, зустрічі з представниками місцевих органів влади, попереднє знайомство Організаторів змагання з інфраструктурними можливостями Львова та Львівської області та визначення першочергових організаційних заході з підготовки проведення змагання. Процес координації діяльності в тому числі визначення маршруту змагання територією України, узгодження адміністративних процедур перетину кордону, використання засобів зв’язку тощо, буде продовжено. Запрошуємо до участі у підготовці спільного проведення «Баха Карпатія» 2016 року зацікавлених осіб та організації. Виконавча дирекція FAU Фото Mini

Слалом

Найсильніші автоспортсмени змагалися на слаломі у ДніпріНайсильніші автоспортсмени змагалися на слаломі у Дніпрі

Минулими вихідними у місті Дніпро відбувся четвертий етап Чемпіонату України з автомобільного слалому. Перегони зібрали кращих автоспортсменів з цієї дисципліни. Востаннє слалом у Дніпрі проходив ще в 2013 році. Організаторами нинішнього етапу став автомобільний клуб «Черкаси» спільно з Дніпровським обласним автоклубом. Загалом Чемпіонат має п’ять етапів, попередні проходили у Рівному, Харкові та Львові. Етап у Дніпрі зібрав найкращих 13 пілотів із Києва, Львова, Черкас та Дніпра. Змагалися вони традиційно у трьох класах – «підготовлені авто із заднім приводом», «підготовлені авто із переднім приводом» та «стандартні автомобілі». Паралельно проходив залік на «Кубок Дніпра». - Цього року місто Дніпро, можна сказати, є лідером по проведенню автомобільних змагань. Тут проходять перегони з автокросу, з кантрі-кросу, ралі на серійних авто, тому ми вирішили, що і слалом варто організовувати саме у Дніпрі. Сподіваюся, що ця дисципліна стане тут традиційною, - розповідає співорганізатор та учасник четвертого етапу черкащанин Андрій Яроменко. - Ми розраховували, що буде значно більше учасників саме із Дніпра. Але, напевно, не всі зважилися. Хоча я впевнений, що наступного року пілотів з Дніпра буде чимало. Варто додати, що четвертий етап був для спортсменів із несподіванкою, бо ж змагання проходили не як завжди на асфальтному покритті, а на майданчику із тротуарною плиткою. А це ускладнювало заїзди. - Фігура, яку проїздили пілоти, не надто довга, але досить непроста. У ній, наприклад, було два елементи із заднім ходом, поліцейський розворот. Також складнощів додавало саме покриття – спортсмени не готувалися до того, що будуть їздити по тротуарній плитці. Тому пілотам доводилося більше працювати рулем, - додає Андрій Яроменко. Кращий час заїздів у класі «підготовлені авто із заднім приводом» показав пілот зі Львова Олексій Виговський. Першим у класі «підготовлені авто із переднім приводом» став киянин Максим Шиков. «Золото» класу «стандартні автомобілі» теж поїхало до столиці – переміг киянин Максим Євдокимов, а в «Кубку Дніпра» кращий результат показав Володимир Заборенко. У командному заліку перемогли черкащани – команда автомобільного клубу «Черкаси». Тепер всі спортсмени готуються до фінального етапу, що пройде у Києві. Прес-реліз організатора Фото Олександр Рибалка

Дрифтинг

НТЗ з дріфтингу у ВінниціНТЗ з дріфтингу у Вінниці

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 5 березня 2017 року ГО «ВІННИЦЬКА ОБЛАСНА ФЕДЕРАЦІЯ ДРАГРЕЙСІНГУ ТА ДРІФТУ» на тимчасовому об’єкті за адресою Вінницька область, м. Калинівка, аеродром «Калинівка» проводить навчально-тренувальні збори з дріфтингу «VFDD НТЗ». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Гальчинський Андрій Володимирович, +380 (67) 432-04-08, [email protected], [email protected] За повідомленням організатора навчально-тренувального збору. Фото Олександр Вільчинський

Тайм Аттак

Два последнихДва последних

В минувший уик-энд участники кольцевых гонок тайм аттак завершили свой сезон двумя этапами на киевском треке «Чайка» в рамках финальных заездов национальной серии «РТР Тайм Аттак». В очередной раз гонки собрали достаточное число спортсменов в каждом из шести классов, при чем и борьба за медали порой шла даже не на сотые – на тысячные доли секунд! Близкое расположение этапов по времени вроде бы «намекало» на одинаковые результаты в каждом из них. Однако, это оказалось совсем не так. Например, в зачете «Pro R2» уверенную победу в субботу отпраздновал Владислав Гордов (BMW 3-й серии), а в воскресенье он был только третьим, уступив Вадиму Бердакину (Nissan 200SX) и Левану Хоперии (Honda Civic). Похожие результаты сложились и у Александра Хоменко (Mitsubishi Lancer Evo), который в достаточно плотной борьбе класса «Club Pro TS» сумел опередить Дмитрия Климентьева (Subaru Impreza) на четвертом этапе, но в еще более жарком споре дотянулся лишь до «бронзы» на пятой гонке сезона, оказавшись за спиной у Сергея Пономаренко (Mitsubishi Lancer Evo) и того же Климентьева. Но самую ярку борьбу друг с другом показала четверка быстрейших пилотов зачета «Club Sport S2» из Василия Мироненко (Mitsubishi Lancer), Александра Кондратюка (Renault Clio), Павла Бессельяна (Toyota Corolla) и Игоря Нечипорука (Ford Fiesta). И в субботу, и в воскресенье все вместе они неизменно занимали верхние строчки итоговых протоколов, при чем первого от последнего отделяло менее секунды! А на четвертом этапе свою победу над Павлом Александр взял с преимуществом всего лишь в две... тысячные секунды! К слову, Бессельян «отыгрался» на пятой гонке сезона, когда оставил за спиной Кондратюка с куда большим запасом. Дважды третьим на этапах финишировал Игорь, дважды четвертым – Василий. А вот Михаил Павленко (Mitsubishi Lancer Evo) в «Pro R1» и Данила Пастухов (Honda CRX) в «Club Sport S3» не оставили шансов никому из своих прямых соперников, дважды отметившись более чем уверенными победами в каждый из соревновательных дней уик-энда. При этом Павленко дважды стал обладателем и самого быстрого времени в «абсолюте» среди всех пилотов: 1 минута 18,652 секунды (4-й этап) и 1 минута 15,468 секунды (5-й этап). Дважды лучшим в «Club Sport S1» стал и Дмитрий Строков (Renault Megan), хотя в субботу его едва не обогнал по результатам Александр Бородай (BMW 3-й серии). По материалам организатора

Трековые гонки

Он-лайн трансляція 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонокОн-лайн трансляція 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонок

Шановні друзі, пропонуємо он-лайн трансляцію 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонок «Автоспідвей-2017» у командному заліку. Змагання проходять на мототреку у Вознесенську Миколаївської області. Місто вперше приймає офіційний етап з автоспідвею. І виходить це у нього дуже добре. Атмосфера, як кажуть організотори, просто чудова. 24-го червня тут боролися спортсмени в особистому заліку. А тепер черга команд. Їх до старту готується чотири, три із яких - рівненські: «MIRАвтоспідвей», «Автоград» та «Автолюкс», та один колектив із Черкас, з однойменною назвою. У кожній команді по два основних та один запасний учасник.
Гонка складається із 12 заїздів. В кожному стартує по 4 машини, і гоняють вони 4 круги. У Вознесеньську довжина треку - 400 метрів, ширина доріжки на прямих - 14 метрів, на віражах - 16. Стартові позиції на доріжках визначатимуться жеребкуванням. Усі набрані очки кожним водієм команди за результатами 12 заїздів йдуть у залік етапу. А команда-переможець сезону визначиться вже на наступному 4-му етапі, який пройде в Рівному на Покрова, а саме 15 жовтня. За результатами попередніх двох єтапів лідирує рівненська команда «Автоград», яка має 41 очко. Друге місце поки що утримують ще одні рівняни - команда «Автолюкс» (38 очок). Третє місце за АК «Черкаси», вони мають у запасі 35 очок. Четверте місце посідає «MIRАвтоспідвей» із Рівного (23 очка). Слідкувати за боротьбою команд на 3-му етапі Чемпіонату України з трекових гонок «Автоспідвей-2017» можна буде у прямому ефірі на Youtube-каналі AUTOSPORT TV. Трансляція розпочнеться 28 червня о 17 годині. Більше інформації про перегони на сторінці організатора етапу на Facebook. Прес-реліз організатора Фото Ігор Романов

Триал

«UKRAINIAN CHALLENGE 2017» стартует под Харьковом«UKRAINIAN CHALLENGE 2017» стартует под Харьковом

7-9 апреля в Краснограде Харьковской области состоится первый этап Кубка Украины по триалу «Ukrainian Challenge 2017». Формат «Rainforest Challenge» достаточно прост. Он объединяет в себе несколько дисциплин: трофи-рейд, триал и отдельные элементы ралли-рейдов. На каждый день экипажу предоставляется для прохождения от 3-х до 10-ти коротких спецучастков длиной 50-150 метров. Спортсмены сами выбирают для себя стратегию и очерёдность прохождения каждой из этих секций. За пройденную секцию экипажи зарабатывают время, которое в итоге суммируется, и именно по нему определяют победителя. Также существует пенализация, которая добавляет дополнительное время и влияет на итоговый результат. Это и порванные ленты, обозначающие край спортивной дорожки, и не пройденные за отведённое время секции. Соревнования проходят в шести зачетных группах: «Рейд», «Хард», «Прото», «ATV», «UTV» и «Стандарт». В «Рейде» стартуют внедорожные автомобили, подверженные незначительной модификации. В «Харде» переделывать свою технику можно уже значительно, но в рамках технических требований соревнований. «Прото» - это полноценные прототипы свободной конструкции. Участники на квадроциклах могуть стартовать в «UTV» на багги с рядным ( "Side by side") расположением водительского и пассажирского кресел или в «классической» «ATV». Ландшафт в Харьковской области как нельзя лучше подходит для проведения «Ukrainian Challenge 2017»: перепады высот, леса, водоемы, поля позволяют организаторам создать сложную и зрелищную конфигурацию трассы на относительно небольшой площади. Также это удобно для зрителей - компактное расположение соревновательных участков позволит наблюдать одновременно за несколькими экипажами и проникнуться атмосферой автоспортивного праздника. В субботу 8 апреля в 11:30 пройдет торжественный старт первого спецучастка в лесной зоне отдыха города Краснограда. В воскресенье 9 апреля с 8:00 начнутся остальные заезды, а в 17:00 состоится церемония награждения победителей и призеров первого этапа Кубка Украины по триалу. До встречи на трассе соревнований! Пресс-релиз организатора Фото Илья Пшеничный

Альтернативная энергия

«Электрический» вопрос«Электрический» вопрос

На сегодняшний день тема электрического транспорта очень актуальна в странах Европы и за ее пределами. Украина не исключение и тоже идет в ногу с мировыми тенденциями. Рынок электромобилей в нашей стране демонстрирует стремительный рост и развитие. На данный момент электромобильный рынок Украины - один из самых быстрорастущих в мире. К началу 2017 года в нашей стране насчитывается около 3000 зарегистрированных электрокаров. Также стремительными темпами развивается инфраструктура электрических зарядных станций, с каждым днем их количество увеличивается в разы. Одним из доказательств развития экологически чистого транспорта в Украине является проведение «Электромобильного Марафона» - европейского ралли на электромобилях, которое было организовано в 2015-2016 годах в Киеве и во Львове. «Электромобильный Марафон Львов - Монте-Карло» проходил при содействии Комиссии электрического транспорта и транспорта на альтернативных источниках энергии Автомобильной Федерации Украины. Если в 2015 году на старте Марафона в Киеве было 28 электромобилей, то в 2016 во Львове число участников увеличилось практически вдвое. Кроме того, был представлен более широкий модельный ряд. Помимо традиционных Nissan Leaf и Tesla, участие в церемонии старта приняли BMW i8, BMW i3, Porsche Cayenne plug-in гибрид и даже электробус, сделанный на львовском заводе Электрон. Одним из важнейших достижений Украины в области чистой мобильности является проект «Synchronous» - первый электромобиль, полностью разработанный и собранный в Украине. В 2016 году он был успешно презентован на выставке экологически чистого транспорта EVER в Монако, а после уже в 23 городах 10-ти стран Европы по маршруту «Электромобильного Марафона Львов – Монте-Карло». Также в этом году Комиссия выступила официальным партнером известного кругосветного ралли на электрокарах «80 days around the world» и организовала достойный прием гонщиков в Киеве и Львове, показала участникам, что Украина гостеприимная страна с большим электромобильным потенциалом. Комиссия развивает свою деятельность в сфере международного сотрудничества. Были проведены встречи с Автомобильным Клубом Монако и Комиссией электрического транспорта и транспорта на новых источниках энергии (Electric and New Energies Commission) для обмена опытом. В 2017 году при содействии Комиссии запланировано продвижение новых инициатив: проведение ралли «EV Trophy Копенгаген – Монте-Карло», развитие партнерских связей с аналогичными европейскими комиссиями а также проведение ралли на электромобилях в Украине. Пресс-релиз КЭТ FAU

Другие мероприятия

Не автомобильные, но гонки!Не автомобильные, но гонки!

В прошедший уик-энд при поддержке Автомобильного клуба «Черкассы» в Черкассах завершились достаточно примечательные соревнования – все желающие участники сражались друг с другом... в скоростном спуске на самодельных «колясках» без мотора – «Крутой спуск». Гонка проводилась в самом центре областного центра по улицам, спускающимся к Днепру. Экипажам и их «прототипам» на радость большому количеству публики предстояло пройти несколько поворотов, змейку и даже совершить прыжок на трамплине. Всем желающим предлагаем посмотреть запись трансляции события в Сети.

Официальные новости

Рішення Президії FAU від 12 вересня 2017 рокуРішення Президії FAU від 12 вересня 2017 року

12 вересня 2017 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 15.09.2017 року. Керуючись п. 4.2.17.4. Статуту FAU Президією FAU відмінено Регламент Апеляційного суду FAU, затверджений КАС FAU 11.11.2016 року, та затверджено Регламент Апеляційного суду FAU у новій редакції (додається), розроблений за дорученням Президії FAU від 21.04.2017 року. Повноваження членів Апеляційного суду FAU, призначених на підставі регламенту Апеляційного суду FAU, затвердженого КАС FAU 11.11.2016 року, припинено. Враховуючи прийняття нової редакції Регламенту Апеляційного суду FAU за поданням Першого віце-президента FAU, Головою Апеляційного суду FAU призначено ФРАНЧУКА Дмитра Миколайовича (за згодою). Голові Апеляційного Суду FAU доручено невідкладно подати на затвердження Президії FAU кандидатури до складу Апеляційного Суду FAU за процедурою, визначено новою редакцією Регламенту Апеляційного суду FAU. Президія Автомобільної Федерації України

Трагически погиб Сергей КоробейниковТрагически погиб Сергей Коробейников

В субботу 9 сентября на третьем этапе Чемпионата Украины по ралли в Черновцах трагически оборвалась жизнь одного из самых любимых спортсменами и болельщиками украинских пилотов Сергея Михайловича Коробейникова. Большую часть своей жизни Сергей безвозмездно отдавал автоспорту. Даже на седьмом десятке лет активно выступал сам, учил других, помогал советом и руками третьим... И всегда делал это с улыбкой на лице и легкостью в сердце. Где бы ни появилась его почти «бессменная» «Волга», даже в кругу именитых соперников именно она приковывала к себе внимание присутствующих. А когда выезжала на трассу, мир вокруг неизменно становился добрее и счастливее. И абсолютно все точно знали: это несется ни какая-нибудь «баржа» - это едет «Корабль»... «Автоспорт может быть опасным для жизни». К сожалению, эта фраза все еще слишком часто становится буквальной. Неверное движение пилота на высокой скорости всегда грозит обернуться аварией. И даже множественные системы защиты, безмолвно и стойко выполняющие свою работу, иногда не в состоянии уберечь экипаж. Хотя на черновицком ралли Сергей значился в роли штурмана, именно он был за рулем в тот трагический миг... Автомобильная Федерация Украины выражает глубокие соболезнования родным и близким Сергея Михайловича. Фото Сергей Холодило

FAU поздравляет с Днем физической культуры и спортаFAU поздравляет с Днем физической культуры и спорта

Дорогие друзья! Автомобильная Федерация Украины поздравляет всех членов FAU, партнеров и коллег с Днем физической культуры и спорта Украины! От всей души желаем всегда быть истинными примерами силы, отваги, здоровья, честности в спортивной борьбе и уважения к соперникам и партнерам по команде. Пусть победы на спортивных площадках дарят вам и вашим болельщикам заряд радости и оптимизма, побуждают желание быть победителями, как на спортивных трассах, так и в жизни. Пусть вам благоволит успех в достижении новых мирных побед! Автомобильная Федерация Украины

Внимание, дети!Внимание, дети!

Автомобильная Федерация Украины напоминает всем автомобилистам о начале нового учебного года. Будьте особенно бдительны и внимательны на дорогах 1 сентября. Помните, что школьники или первоклассники могли отвыкнуть от интенсивного дорожного движения за время длинных и веселых летних каникул. Пусть и завтрашний день также станет для них счастливым! Автомобильная Федерация Украины