СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новости по дисциплинам

Ралли

Видео 3-го этапа Чемпионата Украины по раллиВидео 3-го этапа Чемпионата Украины по ралли

Предлагаем Вашему вниманию видео с третьего этапа Чемпионата Украины по ралли 2019-го года, ралли «Трембита», которое состоялось 8-9 июля этого года в Ивано-Франковской области. Приятного просмотра! Фото Евгений Хитрук

Картинг

В Полтаві відбудеться «Меморіал пам'яті»В Полтаві відбудеться «Меморіал пам'яті»

Цими вихідними в Полтаві відбудеться традиційна картингова гонка - «Меморіал пам'яті 2018», яка проходить на картодромі "Лтава". Учасники - пілоти національних класів картів. В cуботу проходять вільні практики, кваліфікація та перші фінали. В неділю - офіційне відкриття змагань, фінальні гонки та нагородження. За матеріалами Комітету картингу FAU

Кольцевые гонки

Украинское «кольцо»: новый виток кольцевых баталийУкраинское «кольцо»: новый виток кольцевых баталий

3-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC снова оказался наполнен борьбой, правда, не всегда за победы. Очередной раунд украинского «кольца» оказался горячим во всех смыслах. Более чем 30-градусная летняя жара накалила не только асфальт, на котором после пары кругов «плыла» резина, но и градус борьбы на трассе. Участникам, в кокпитах которых температура переваливала далеко за отметку 50, доводилось пилотировать на грани человеческих возможностей, а ведь им еще нужно было сражаться между собой. Основное внимание зрителей традиционно приковал к себе класс GT Open. Поул в нем взял Андрей Евтушенко, однако, со старта тут уверенно захватил лидерство Владимир Дрогомирецкий. Позади него зрители стали свидетелями очередной дуэли Игорь Скуз - Андрей Евтушенко, без которой не обходится ни одна гонка в этом году! После непродолжительного сопротивления оборона Евтушенко пала, однако, он не отставал от 5-кратного Чемпиона Украины. На протяжении многих кругов Андрей оказывал прессинг на соперника. На середине дистанции обгон происходит, но не без «помощи» предательского отказа техники на машине соперника. Еще круг, и Игорь Скуз окончательно сходит с замершим мотором… Компанию Дрогомирецкому и Евтушенко на подиуме GT Open составил Валерий Жовтоног, в этот день уступавший по скорости лидерам. Пожалуй, больше всего борьбы на 3-м этапе UTC разворачивалось в классе Touring, насчитавшем 13 участников. Однако, и тут лидер оказался вне конкуренции. 2-кратный и действующий Чемпион Украины в классе Вадим Конончук не оставил шанса оппозиции. Сначала он взял поул, а затем ушел в отрыв со старта, попутно показав лучший круг, тем самым, заработав возможный максимум на этапе в 22 очка. Но и тут позади фаворита кипела борьба, включая самую яркую дуэль дня. За второе место в порой бескомпромиссном противостоянии сошлись Кирилл Ярмола с Дмитрием Пархоменко. Практически всю гонку эти два пилота неоднократно сменяли друг друга, периодически проходя повороты буквально бок-о-бок! Не успевал Пархоменко обогнать соперника, как юный пилот возвращал себе позицию, после чего переходил в режим «глухой обороны». В итоге при очередной атаке Пархоменко эта борьба все же закончилась столкновением. Ярмола потерял на этом сразу несколько мест, тогда как Дмитрий пропустил вперед только шедшего все это время четвертым Сергея Юнашева. Именно Сергей является главным конкурентом Конончука на чемпионский титул, однако, в этот день с самого старта на его «Калине» начал греться двигатель. Шутка ли, но при более чем 30-градусной жаре Сергею даже пришлось включить печку! Эти, порой нечеловеческие усилия, вместе со столкновением соперников принесли пилоту SDrive второе место, минимизировавшее потери на этапе по отношению к его главному визави. Поднявшись на третью ступень подиума, Пархоменко не стал участвовать в салюте шампанским. Более того, он принес публичные извинения перед болельщиками и соперником за столкновение. Событие неординарное в своем роде. Словесные извинения не удовлетворили команду Ярмолы и на Дмитрия был написан протест. Однако итог «гонок после гонок» оказался весьма не тривиальным. После рассмотрения видео с обеих машин, судьи обратили внимание и на контактную борьбу со стороны самого Ярмолы по отношению к сопернику, в итоге дисквалифицировав обоих дуэлянтов. Таким образом, третьим в зачете «Туринг» оказался Владислав Синани, который добрую половину гонки сражался со своим же напарником по команде SDrive Сергеем Беляевым. Примечательно, что на тот момент речь шла только о 5-м месте. Более того, между напарниками также была отмечена контактная борьба, но куда более корректная. Благодаря двум уверенным победам Дрогомирецкого и Конончука, их команда «Киев-Юг» заработала без одного балла возможный максимум на этапе - 43 очка. Главные конкуренты «южан» из SDrive стараниями Юнашева и Синани с 27 очками заняли второе место. Со сходом своего главного призового пилота Игоря Скуза, благодаря 4-му месту в GT Open его старшего брата Олега, Master Kart racing team заработала 10 очков. Однако, их оказалось недостаточно, и чемпионская команда уступила третью ступень подиума собравшей 14 баллов Smart Racing, ведомой новичком Николаем Сушко. Впереди период отпусков, и следующий этап UTC состоится только в сентябре. Но ожидание будет оправдано! При обострившемся до предела турнирном «раскладе» можно не сомневаться, что два оставшихся этапа UTC окажутся еще более зрелищными и интригующими чем три первых. Пресс-релиз и фото пресс-служба UTC

Дрег рейсинг

Обрано Промоутера Чемпіонату України з дрег рейсингуОбрано Промоутера Чемпіонату України з дрег рейсингу

Для всіх, кого це стосується. Автомобільна федерація України інформує, що на підставі рекомендацій Комітету дрег рейсінгу FAU та укладення Договору про співпрацю в галузі автомобільного спорту при проведенні Чемпіонату України з дрег рейсінгу, повноваження організаційного партнера Автомобільної Федерації України - Промоутера Чемпіонату України з дрег рейсінгу до 30.11.2021 року надано Запорізькій обласній громадській організації «Лінія швидкості». Виконавча дирекція Автомобільної Федерації України

Мини-ралли

Змагання перенесеноЗмагання перенесено

В зв'язку з проведенням позачергових виборів до Верховної Ради України 21.07.2019 р. за пропозицією Комітету FAU з міні-ралі, погодженою місцевими органами влади та Промоутером, 3-й етап Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» перенесено на 13.07.2019 року. Приносимо вибачення за можливі незручності. За матеріалами організатора

Кантри-Кросс

Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссуВидеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу

Предлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу 2018-го года, который состоится 15-16 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 16 июня в 13:00. Приятного просмотра!

Ралли на серийных авто

У Черкасах фінішували екіпажі з ралі на серійних автоУ Черкасах фінішували екіпажі з ралі на серійних авто

У Черкасах пройшов шостий, фінальний, етап Трофея Автомобільної Федерації України з ралі на серійних авто «Aeroring Rally». За перемогу у фіналі боролося близько сорока екіпажів з різних куточків країни. У рамках Трофея відбувався також і завершальний, четвертий, етап виключно черкаського Кубку «Aeroring». Перегони тривали на вихідних на території черкаського аеропорту. - До нас приїхали учасники з різних міст країни: з Києва, Дніпра, Сум, Харкова, Полтави тощо. Змагальну трасу ми формували без довгих прямих відрізків, враховуючи, що нині в аеропорту триває ремонт злітної смуги. І хочу запевнити, що в жодний зі змагальних днів наші учасники не заважали ремонтникам, - зауважує керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. - Але попри те, що надто великих швидкостей розвивати не вдавалося, учасникам було цікаво, адже їм доводилося приділяти значну увагу саме роботі з кермом. По пілотах після заїздів було видно, що вони добряче попрацювали, бувало, що від кермування руки справді втомлювалися. Загалом за два дні екіпажі проїхали вісім змагальних ділянок. У перший день – три, протяжність близько чотирьох кілометрів кожна, а наступного дня – решту вже на видозміненій трасі. Змагальна траса другого дня видалася складнішою від першої, бо ж подекуди їхати доводилося відрізками між бордюрами та ангарами. Всі учасники відзначили не лише запеклу боротьбу в класах Трофея, а й перегони у рамках кубку «Aeroring». Нагадаємо, що цей Кубок започаткований виключно в Черкасах, але змагалися в ньому всі учасники. Загалом було чотири етапи Кубку. Андрій Яроменко зауважує, що Кубок «Aeroring» це одна з найкращих серій, яку організовував Автомобільний клуб «Черкаси». - Кожен етап запам’ятався видовищною боротьбою між екіпажами. Звісно, найзапекліша – відбувалася саме на фінальному етапі, бо ж буквально долі секунд могли зіграти вирішальну роль у перемозі. І це стосується не лише Кубку «Aeroring», а й загалом всіх класів фінального етапу Трофея. Тим більше, що результати фіналу зіграють вирішальну роль у встановлені переможців всього сезону. Про те я вже зараз можу сказати, що цьогорічний сезон ралі на серійних авто був насиченим та цікавим. Всі учасники задоволені, - переконаний Андрій Яроменко. Хто ж стане переможцем Трофея та абсолютним переможцем Кубку «Aeroring» дізнаємося згодом, коли всі результати будуть перевірені Автомобільною Федерацією України. Організатори відзначать і представників проекту «АвтоАкадемія». Цього разу свої «Запорожці» поруч із спортивними автівками зважилися виставити два навчальні заклади: Черкаський політехнічний технікум та Канівське вище професійне училище. І якщо для учасників ралі на серійних авто змагальний сезон добіг кінця, то на команди «АвтоАкадемії» ще очікують клубні перегони. Нагадаємо, що Трофей FAU з ралі на серійних авто цьогоріч мав шість етапів, більшість з яких відбувалися саме в Черкасах. Прес-реліз АК «Черкаси» Фото надані організатором змагання

Джип-спринт

Джип-спринт: мощный рык джипов над аэродромомДжип-спринт: мощный рык джипов над аэродромом

2-й этап джип-спринта «Ukrainian Raid Series» «Козак-Спринт» прошел на совершенно необычной локации – аэродроме «Бородянка», подарив зрителям уникальное в своем роде зрелище. Этому способствовал формат «Козак-Спринт» и сама трасса. Мощные внедорожники соревновались на совсем небольшом, по ралли-рейдовым меркам кольце в 5,5 километров, проходившимся участниками по 9 раз в обоих направлениях. Благодаря компактности трассы и равнинной местности зрители могли наблюдать одновременно большие отрезки дистанции. А посмотреть тут было на что! Сложные «связки», скоростные повороты, отрезки с сериями «подбросов» и, наконец, множество трамплинов! На некоторых из них даже исполинских размеров «джипы» взмывали в воздух! Все это, плюс зрелищные шлейфы из песка и пыли не могли оставить равнодушными никого. Так называемый формат «примыкания» обеспечил то, что на трассе одновременно находились практически все участники. А это означало непривычные для ралли-рейдов обгоны, добавляя остроты в гонке как для самих участников, так и зрителей. На «Козак-Спринт» собралось 12 экипажей со всех уголков Украины. Пять из них соревновались на специально подготовленных спортивных внедорожниках в зачете Sport, три на легких багги UTV и по паре в зачетах для стандартных «джипов» Tuning и Standart. Юрий Кондратьев с Андреем Солоповым (Toyota Land Cruiser) сразу сделали заявку на победу, выиграв СУ1. Они опередили ближайших, кем стали Денис Татарко и Илья Пономаренко (Chevrolet Niva) почти на две минуты. Соперники пошли ва-банк, выиграв обратный СУ. Однако, они смогли отыграть только 32 секунды, что оказалось недостаточно. Таким образом, победный перевес на «Козак-Спринт» в самой престижной категории «Спорт» составил менее полутора минут в пользу пары Кондратьев-Солопов, и это после ста боевых километров. Уступив лидерам 3,5 минуты на СУ1, Александр Сафронков с Анатолием Зеленским (Toyota Land Cruiser) также взвинтили темп на «обратке». Они показали сразу несколько лучших времен на отдельных кругах СУ2, однако в этой погоне за лидером пробивается колесо, на замену которого ушло 10 минут. Тем не менее, с проблемами у других участников, этот экипаж смог занять третье место зачета «Спорт». В «Тюнинге» при двух стартующих развернулась настоящая спортивная дуэль. В лидеры вышли Иван Кравцов с Геннадием Стаматиным (FJ Cruiser). На первом СУ они показали великолепное третье время среди всех внедорожников, опередив своих единственных соперников на 1,5 минуты. Сергей Калинин с Максимом Маштаком (Toyota Tacoma) попробовали отыграться. На трех кругах пара соперников показали практически одинаковое время, однако, экипаж №123 и тут оказался быстрее. Их преимущество составляло около 2,5 минут. Но увы, штурман совершает ошибку, и Кравцов уходит в прямом смысле на лишний 10-й круг, теряя на этом 6 минут и с ними верную победу… Самое интересно, что в неофициальном общем зачете среди внедорожников третье итоговое время в гонке осталось за экипажем Дмитрий Безгодков-Григорий Гладченко, выступавшем на абсолютно стоковом Hummer H3 из зачета «Стандарт». Суммарно они уступили победителям из зачета «Спорт» всего 6,5 минут, при этом опередив обоих участников из более мощного зачета «Тюнинг». Жаль, но второй экипаж из «Стандарта» - Александр Чигринский с Антоном Мунтяну - сошел в самом начале гонки из-за поломки их Toyota Tundra… В UTV, выступавших отдельно от «джипов», победили Владимир Фролов и Анастасия Гаценко, опередив в итоге ближайших соперников, кем стали Владимир Барабаш-Владислав Буренко, почти на три минуты. В командном зачете «Sparta Trophy Kharkov 4x4» и «Juma» собрали поровну: по 70 очков. Решающим стало более высокое место в гонке, а именно победа Кондратьева и Солопова в противовес второму месту Татарко и Пономаренко. Это и принесло формальное «золото» «Козак-Спринт» команде «Sparta Trophy Kharkov 4x4». Пресс-служба «Ukrainian Raid Series» Фото предоставлены пресс-службой «Ukrainian Raid Series» Больше фото можно найти в галерее

Хард-эндуро

Полный курс завершенПолный курс завершен

В минувшие выходные в Харьковской области завершился нынешний сезон «грязелечения» в Кубке FAU по хард-эндуро на квадроциклах. «Грязелечебница «Шарукань» вновь собрала на старте внушительное число желающий с головой окунуться в борьбу за медали нынешнего сезона, попутно протестировав себя и технику на прочность в традиционно крайне тяжелых дорожных условиях. И хотя выступления спортсменов в очередной раз добавили всем присутствующим адреналина, особой борьбы за победу в этот раз не получилось. В каждой из категорий нашелся свой лидер или экипаж, который уверенно оставил за спиной всех своих конкурентов. Напомним, что гонки по хард-эндуро проводятся для трех типов техники - квадроциклов, квадробагги и «легковых» автомобилей. При чем для каждого из классов организаторы готовят две трассы - «попроще» и «посложнее». В этот раз лучше других справились с этими «заданиями» Александр Фоменко (ATV-Light), Ярослав Товстик (ATV-Hard), Алексей Овчаров / Михаил Светличный (UTV-Light), Андрей Панишев / Денис Халаимов (UTV-Hard), Денис Чалапко / Артем Артеменко (Auto-Light) и Иван Позняк / Владислав Позняк (Auto-Hard). Среди команд первенствовала «САN-AM Racing Team». Что ж, сезон хард-эндуро уже завершен. О его результатах мы расскажем несколько позже, но организаторы полностью удовлетворены прошедшими этапами и обещают в следующем году устроить для всех желающих еще один «лечебный курс». По материалам организатора

Международные гонки

Eurolamp WRT: борьба на два фронтаEurolamp WRT: борьба на два фронта

Самая яркая и значимая гонка прибалтийского региона прошла вблизи Тарту и Отепя, что в Эстонии. Сто экипажей стартовали в гонке, из них восемь - на технике WRC. Экипаж Eurolamp World Rally Team на Rally Estonia 2019 был заявлен в два зачёта: латвийский и эстонский. Латвийский этап, который проходил в первый день гонки, имел меньшую соревновательную дистанцию, чем эстонский, и проходил в один день. С самого старта соперники не дали расслабиться украинско-эстонскому экипажу, а ориентиром и лидером зачета с первого спецучастка стал экипаж Оливера Сольберга. Борьбы за победу в зачёте не получилось и экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса уже к середине дистанции вышел на второе место и сохранил его до самого финиша. Призовую тройку замкнул экипаж Николая Грязина. Шесть спецучастков второго дня гонки проходили уже исключительно в зачёте эстонского чемпионата. Экипажи заводских команд шли в своей отдельной лиге, так что борьба в топ-5 шла отдельно от остальных. После субботы Валерий Горбань начинал день на одиннадцатой позиции. Плотная борьба за каждую секунду шла на каждом спецучастке, и это давало шанс экипажу попасть в первую десятку абсолютного зачёта. На четвертом спецучастке дня борьба за позиции стала острее и экипажу Eurolamp World Rally Team пришлось и атаковать, и обороняться одновременно. Под конец дня экипаж Валерия Горбаня выходит на десятую позицию в гонке и держит на безопасном расстоянии потенциального соперника в эстонском первенстве – Николая Грязина. До самого финиша Rally Estonia 2019 позиции экипажей не изменились, Валерий Горбань и Сергей Ларенс сохранили десятое место в гонке. Пять первых мест абсолютного зачёта – за экипажами заводских команд Toyota, Hyundai и Citroen. Эстонский и латвийский чемпионаты подходят к своей финальной точке. Следующий этап пройдет в конце августа на юге Эстонии. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team

Кросс

Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кроссуВидеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, который состоится 16-17 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 17 июня в 10:00. Приятного просмотра!

Трофи-рейды

«Gorgan Trophy '18» перенесення змагання«Gorgan Trophy '18» перенесення змагання

Організатор етапу Чемпіонату України з трофі-рейдів 2018 року «Gorgan Trophy '18» та етапу Національної серії з трофі-рейдів «Кубок Аматорів» 2018 року «Gorgan Trophy '18», що були заплановані на 22-26 серпня 2018 року, змушений повідомити про перенесення змагання через скрутні погодні умови на Прикарпатті. З початку літа тривають сильні опади, що призвели до численних повеней, зсувів ґрунту та розмивання доріг. Від початку літа в Осмолодському регіоні призупинене будівництво доріг, лісорозробка проводиться тільки вздовж основних, низинних доріг. Практично всі локації що представляють інтерес для трофі-рейду є недоступні, а частина з них є небезпечною для учасників та транспортних засобів через нестійкість ґрунтів, зсуви та падіння лісу. ДСНС та служба евакуації «Gorgan Trophy» не гарантують оперативну допомогу у разі надзвичайних подій і не рекомендує проведення трофі-рейду до настання сприятливих погодних умов. Подальші прогнози погоди не дають жодних перспектив для проведення змагань в запланованих числах. Попередньо планується перенесення «Gorgan Trophy '18» на 19-22 вересня за умови покращення погодних умов. Організатор змагань

Горные гонки

Видео 1-го и 2-го этапов Чемпионата Украины по горным гонкамВидео 1-го и 2-го этапов Чемпионата Украины по горным гонкам

Предлагаем Вашему вниманию архив видеотрансляции с первого и второго этапов Чемпионата Украины по горным гонкам 2018-го года, «Гран-При Трускавца», которые состоялись 30 марта - 1 апреля этого года в Трускавце. Для просмотра доступны видео торжественного открытия соревнований и непосредственно гоночных заездов. Приятного просмотра!

Кросс-кантри ралли

Баха «Атаман» пройдет в ДнепреБаха «Атаман» пройдет в Днепре

Добрый день всем, кто неравнодушен к ралли-рейдам или, как теперь называется эта дисциплина, кросс-кантри ралли. Ралли-рейды в Украине после серии 2013 года по разным причинам не проводились, но благодаря неравнодушным меценатам 10-11 августа 2019 года по грунтовым дорогам Павлогорадского района Днепропетровской области будет проходить национальное соревнование по кросс-кантри ралли «Баха Атаман». Успех в этой дисциплине как ни в одной другой зависит не только от техники, но и от слаженности экипажа, а также профессионализма пилота и умения штурмана читать легенду и находить правильное направление движения, ведь предварительное ознакомление с трассой запрещено. Дистанция спецучастка составит 57 километров, а общая дистанция гонки с доездами будет примерно 477 километров. Объявлено шесть зачетных классов, в которых может принять участие практически любой внедорожник: «3000 SPORT» и «Open SPORT» - классы для спортивных машин с каркасами безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. «Боевая» дистанция для них будет состоять из 6 кругов или 342 километра. «3000 STANDART» и «Open STANDART» - классы для серийных автомобилей без каркасов безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. Гоночная дистанция здесь будет состоять из 4 кругов или 228 км. «TUNING» - серийный класс без деления по объёму двигателя и с дистанцией как у «стандарта». Автомобили обязаны иметь заднюю дугу безопасности, также допускается большое количество переделок (согласно техническим требованиям). «TEAM» - командный зачет. Гонка будет проходить в два дня. В субботу участников ждут три круга в одном направлении, в воскресенье - три в обратном. При этом у спортсменов будет достаточное количество времени на сервис, а также возможность принять рестарт. Открытие соревнований планируется в центре села Булаховка, а награждение в местном клубе. Организатор обращается к потенциальным участникам с просьбой ознакомиться с регламентом, заранее определиться со своими возможностями и желаниями, продумать логистику. При необходимости можно связаться с организаторами и заранее обговорить интересующие вопросы. И не забывайте подать свои заявки! До встречи на трассах ралли-рейдов! Контактный телефон Промоутера +380 (97) 530-05-30 Пресс-релиз организатора

Слалом

У Івано-Франківську відбудеться навчально-тренувальний збір зі слаломуУ Івано-Франківську відбудеться навчально-тренувальний збір зі слалому

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 04 травня 2019 року Громадська організація Прикарпатський Автомобільний Клуб спільно з Відокремленим підрозділом FAU у Івано-Франківській області на території майданчику ТК «Епіцентр» (м. Івано-Франківськ) проводить навчально-тренувальні збори зі слалому. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Кодак Олександри Мирославівни, +380 (63) 529-89-89; +380 (67) 797-12-24 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.

Дрифтинг

НТЗ з дріфтингу у ВінниціНТЗ з дріфтингу у Вінниці

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 5 березня 2017 року ГО «ВІННИЦЬКА ОБЛАСНА ФЕДЕРАЦІЯ ДРАГРЕЙСІНГУ ТА ДРІФТУ» на тимчасовому об’єкті за адресою Вінницька область, м. Калинівка, аеродром «Калинівка» проводить навчально-тренувальні збори з дріфтингу «VFDD НТЗ». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Гальчинський Андрій Володимирович, +380 (67) 432-04-08, [email protected], [email protected] За повідомленням організатора навчально-тренувального збору. Фото Олександр Вільчинський

Тайм Аттак

Видео клубной гонки тайм аттак «Kiev Winter Rush»Видео клубной гонки тайм аттак «Kiev Winter Rush»

Предлагаем Вашему вниманию видеоотчет с зимней клубной гонки по тайм аттак «Kiev Winter Rush», которая состоялась 20 января этого года в Киеве. Видео можно найти по ссылке www.youtube.com/watch?v=VnWeUwYKmCU Приятного просмотра!

Трековые гонки

Он-лайн трансляція 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонокОн-лайн трансляція 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонок

Шановні друзі, пропонуємо он-лайн трансляцію 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонок «Автоспідвей-2017» у командному заліку. Змагання проходять на мототреку у Вознесенську Миколаївської області. Місто вперше приймає офіційний етап з автоспідвею. І виходить це у нього дуже добре. Атмосфера, як кажуть організотори, просто чудова. 24-го червня тут боролися спортсмени в особистому заліку. А тепер черга команд. Їх до старту готується чотири, три із яких - рівненські: «MIRАвтоспідвей», «Автоград» та «Автолюкс», та один колектив із Черкас, з однойменною назвою. У кожній команді по два основних та один запасний учасник.
Гонка складається із 12 заїздів. В кожному стартує по 4 машини, і гоняють вони 4 круги. У Вознесеньську довжина треку - 400 метрів, ширина доріжки на прямих - 14 метрів, на віражах - 16. Стартові позиції на доріжках визначатимуться жеребкуванням. Усі набрані очки кожним водієм команди за результатами 12 заїздів йдуть у залік етапу. А команда-переможець сезону визначиться вже на наступному 4-му етапі, який пройде в Рівному на Покрова, а саме 15 жовтня. За результатами попередніх двох єтапів лідирує рівненська команда «Автоград», яка має 41 очко. Друге місце поки що утримують ще одні рівняни - команда «Автолюкс» (38 очок). Третє місце за АК «Черкаси», вони мають у запасі 35 очок. Четверте місце посідає «MIRАвтоспідвей» із Рівного (23 очка). Слідкувати за боротьбою команд на 3-му етапі Чемпіонату України з трекових гонок «Автоспідвей-2017» можна буде у прямому ефірі на Youtube-каналі AUTOSPORT TV. Трансляція розпочнеться 28 червня о 17 годині. Більше інформації про перегони на сторінці організатора етапу на Facebook. Прес-реліз організатора Фото Ігор Романов

Триал

НТЗ з тріалу у ХарковіНТЗ з тріалу у Харкові

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 10 лютого 2018 року ФОП Тесаловський Олексій Борисович на тимчасовому об’єкті за адресою м. Харків, с. Бражники проводить навчально-тренувальні збори з тріалу. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Тесаловський Олексій Борисович, +380 (99) 183–22–26 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.

Альтернативная энергия

FAU приймає участь у розвитку елеткротранспортуFAU приймає участь у розвитку елеткротранспорту

29 березня 2019 року під головуванням Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна відбулось перше засідання робочої групи з розробки стратегії розвитку електротранспорту в Україні. Члени робочої групи та представники громадськості обговорили питання розвитку ринку електромобілів, оподаткування, виробництва електрокарів та створення відповідної інфраструктури. У складі робочої групи бере участь представник Автомобільної федерації України, голова Спостережної ради FAU Артем Атоян. Під час засідання Володимир Омелян наголосив, що виробництво електротранспорту, його складових та інфраструктури неодмінно дасть Україні поштовх для розвитку освіти і науки: «Україна здатна і мусить бути лідером в електричному автомобілебудуванні. Це вплине на зростання економіки за рахунок збільшення доданої вартості в створеному продукті». Міністр зауважив, що законопроекти № 8159 та № 8160, які були розроблені Міністерством інфраструктури спільно з представниками ринку та внесені на розгляд до Верховної Ради депутатами різних фракцій та груп, потребують схвалення парламентом. Завдяки законодавчому унормуванню буде зменшено податкове навантаження для виробників та інвесторів, що створить перевагу для розвитку електротранспорту. За матеріалами Міністерства інфраструктури України

Другие мероприятия

Усі разом на «Крутий спуск»!Усі разом на «Крутий спуск»!

Автоспортсменів з усієї України запрошують на перегони «Крутий спуск» Без двигунів та навіть без гальм. У Черкасах вже втретє пройдуть перегони на саморобних тачках «Крутий спуск». Цього разу під егідою Автомобільної федерації України. До участі запрошуються всі охочі. Незвичні перегони три роки тому започаткував Автомобільний клуб «Черкаси». Все розпочиналося з розважальної події, тепер же «Крутий спуск» перетворився у найочікуваніше дійство року, яке проходить на День міста. Цього року ця дата припадає на 15 вересня. - Це не спортивні, а більше розважальні змагання. Після першого «Крутого спуску» ми зрозуміли, що це перегони, які сподобалися всім: і учасникам, і глядачам. Тож вирішили зробити їх щорічними, і ось уже два роки поспіль це дійство відбувається на день міста та збирає тисячі глядачів. Цьогоріч ми очікуємо на значно більшу кількість учасників і не лише з Черкас. Тож запрошую на «Крутий спуск» і автоспортсменів, тим більше, що правила участі дуже прості. І нам дуже приємно, що «Крутий спуск 2019» пройде під егідою FAU, - говорить керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. Правила перегонів на саморобних тачках «Крутий спуск» - Участь у змаганнях можуть брати команди із 3-5 осіб. У тачці може знаходитися не більше 2 осіб. - «Тачка» повинна приводитись у дію лише силою команди під час розгону, а далі – силою інерції і силою тяжіння. Заборонено використовувати будь-які допоміжні пристрої, педалі, приводи, мотори або акумульовану енергію (наприклад, батареї, заводні пружини, еластичні матеріали). - «Тачка» повинна мати мінімум дві осі (передня, задня) і мінімум три колеса. «Тачка» має бути оснащена рульовим механізмом. Також наполегливо рекомендуємо ставити гальма. Але це на розсуд команди. - У конструкції «тачки» не допускається наявність гострих, колючих, ріжучих чи інших предметів, які можуть нанести шкоду здоров’ю учасників чи глядачів. Також категорично заборонені виступаючі елементи кріплення (цвяхи, шурупи і т.д.) - Водії можуть розміщуватись в будь-якій позиції (стоячи, сидячи, лежачи). Водії повинні мати зручний доступ до елементів управління тачки в будь-який момент заїзду. Елементи конструкції не повинні обмежувати рухи осіб, що знаходитимуться у «тачці». Водії обов’язково мають бути в надійно зафіксованих в шоломах. - Не дозволяється використовувати модифіковані транспортні засоби (наприклад дитячі електромобілі, гольфкари, баггі, карти, квадроцикли) та базу стандартного автомобіля. - Переможцем стане команда, яка набере найбільшу кількість голосів в онлайн-голосуванні. Також буде визначена найшвидша «тачка». - Організатори мають право не допустити до участі в змаганні «тачку», яка не відповідає вимогам безпеки. Всі деталі та реєстрація на сайті змагання. Прес-реліз Організатора змагань

Официальные новости

Вітаємо з ювілеєм!Вітаємо з ювілеєм!

Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU вітає з 70-річчям Валентина Сергійовича Мартишка. Валентин Сергійович вже багато років відданий автомобільному спорту. Розпочавши свої виступи у 1975-му, ювіляр назбирав багато перемог та титулів. Майстер спорту СРСР, дворазовий Чемпіон УРСР з авторалі на автомобілі ГАЗ-24, дворазовий Чемпіон УРСР з зимових автомобільних трекових гонок на автомобілі ГАЗ-24, багаторазовий призер Чемпіонатів СРСР та УРСР з ралі на автомобілі ГАЗ-24. Таким досягненням позаздрить будь-яких автоспортсмен! В даний час Валентин Сергійович працює керівником СТК «Форум», на автодромі якого проводять тренування і змагання багато спортсменів та початківців Харківської області. Автомобільна Федерація Україні та Рада ветеранів бажають ювіляру міцного здоров’я та довголіття, а також наступних успіхів у спортивному та в особистому житті! Автомобільна Федерація України

Оголошено відбір у Національну команду для участі у FIA Motorsport GamesОголошено відбір у Національну команду для участі у FIA Motorsport Games

Шановні члени FAU Інформація щодо Перших «FIA MOTORSPORT GAMES 2019» – «АВТОСПОРТИВНИХ ІГОР FIA 2019» та формування Національної команди для участі в них. Вперше Міжнародна Автомобільна Федерація прийняла рішення про проведення комплексних змагань з різних дисциплін автоспорту серед Національних команд, які формують національні федерації члени FIA - FIA Motorsport Games 2019 – Автоспортивних Ігор FIA 2019 року, які пройдуть 31.10…03.11.2019 року на автодромі Валлелунга, Рим, Італія. До програми Ігор включено наступні види перегонів: - GT Cup - Вимоги FIA GT3; - F4 Cup - Автомобілі та обслуговування надається FIA; - Touring Car Cup - Вимоги WSC TRC; - Drifting Cup - Вимоги безпеки відповідно FIA International Drifting Cup; - Karting Slalom Cup - Електричні карти, що надає FIA; - Digital Cup - Grand Turismo Sport platform. Першість серед Національних команд визначатиметься як окремо у кожному виді змагань, так і за підсумками виступів у всіх видах програми. Спортсмени можуть бути заявлені як у всіх, так і у окремих видах перегонів, з врахуванням вимог FIA. При відборі до складу Національної команди будуть враховуватись наступні критерії: - Результати у національних змаганнях; - Міжнародний досвід участі у змаганнях; - Наявність команди та необхідних ресурсів для участі; - Можливість бути кращим послом своєї країни. Для участі у відборі до складу Національної команди член FAU до 31.07.2019 р. може направити на електронну адресу [email protected] заяву про бажання взяти участь у відборі у одному або декількох видах програми та підтвердження відповідності критеріям. Виконавча дирекція FAU за запитом надасть інформацію про вимоги FIA щодо учасників. Запрошуємо всіх зацікавлених у розвитку автомобільного спорту підтримати Національну команду та долучитись до забезпечення її успішного виступу на Перших «FIA MOTORSPORT GAMES 2019» – «АВТОСПОРТИВНИХ ІГРАХ FIA 2019». Контактний телефон: +380 (67) 480-90-09 Виконавча дирекція

FAU вітає з Днем Конституції УкраїниFAU вітає з Днем Конституції України

Автомобільна Федерація України щиро вітає всіх с Днем Конституції України! Нехай це свято додасть наснаги і творчих здобутків в ім’я процвітання не тільки кожного українця, але і всієї нашої Батьківщини. Від усієї душі бажаємо миру та благополуччя у кожній родині, а також багато мрій на майбуття, впевненість у якому повинен гарантувати основний Закон України! Автомобільна Федерація України

Інформаційне повідомленняІнформаційне повідомлення

15 червня 2019 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 18.06.2019 року. За поданням Комітету трекових гонок FAU затверджено Загальний регламент Чемпіонату України, Кубку України, національної серії, клубних змагань з трекових гонок 2019 року з додатками, Технічні вимоги до автомобілів Чемпіонату та Календарний план Чемпіонату України з трекових гонок 2019 року (особисто/командний): дата етап місце проведення - 28.06.2019 р., 1 етап, м. Чернівці - 30.06.2019 р., 2 етап, м. Чернівці - 27.09.2019 р., 3 етап, м. Чернівці - 28.09.2019 р., 4 етап, м. Чернівці Промоутер змагань уточнюється. КАС FAU прийнято також інші рішення на виконання покладених повноважень. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України