СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новости по дисциплинам

Ралли

Відкрито акредитацію представників ЗМІ на ралі «Маріуполь»Відкрито акредитацію представників ЗМІ на ралі «Маріуполь»

До уваги представників засобів масової інформації. Організатор другого етапу Чемпіонату України з ралі, ралі «Маріуполь», що планується к проведенню 22-23 серпня в місті Маріуполь, відкриває он-лайн реєстрацію представників ЗМІ. Форма реєстрації доступна за посиланням.

Картинг

Фотоотчет о втором этапе Чемпионата Украины по картингуФотоотчет о втором этапе Чемпионата Украины по картингу

Второй этап Чемпионата Украины по картингу снова принимала у себя Полтава. Специально для тех, кто не смог посмотреть гонку лично, представляем обширный фотоотчет о событии. Приятного просмотра! Фото Андрей Мартин

Кольцевые гонки

Чемпионат Украины по «кольцу» UTC: судьба титулов решиться в ОдессеЧемпионат Украины по «кольцу» UTC: судьба титулов решиться в Одессе

Чемпионат Украины по кольцевым гонкам возвращается в Одессу! В ближайшие выходные – 26-27 сентября – там пройдут сразу два этапа, включая финальный, которые и определят судьбу чемпионских титулов. Напомним, что это будет не первый раз, когда Одесса примет кольцевые гонки. Чего только стоило «Гран-При Одессы-2010», которое прошло на городской трассе возле автовокзала! Затем последовала новая локация - в 2013-м году временная трасса на 6-м километре Овидиопольской трассы. Пара скоростных «прямиков» разбитых несколькими характерными ретардерами, плюс пара скоростных поворотов и одна невероятно узкая «шпилька» – одесская трасса бросала новый вызов украинским кольцевикам, серьезно отличаясь от привычной всем киевской «Чайки» с ее бесконечными затяжными поворотами-«тягунами». Однако, после этого кольцевые гонки в Одессу не приезжали. И вот, спустя 7 лет, Чемпионат Украины по кольцевым гонкам снова возвращается на эту трассу. Главное, что два этапа станут завершающими и, соответственно – решающими. Ввиду сложившейся ситуации с пандемией, как и по всему гоночному миру, календарь Чемпионата Украины по кольцевым гонкам тоже оказался «скомканным». Он сократился на один раунд - вместо запланированных пяти этапов в итоге пройдет четыре. И в этом месте нам необходимо окунуться в автоспортивную арифметику. При подведении итогов среди команд в их актив идут все очки, заработанные пилотами по ходу сезона. В личных же зачетах Чемпион Украины и призеры определятся по формуле «4-1», где один худший результат для каждого из пилотов будет отброшен. Но и это не все. На финальном этапе заработанные баллы, включая бонусные, будут умножаться на повышающий коэффициент 1,5. Иными словами, если в субботу на 3-м этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам пилот сможет заработать максимум 22 очка, а команда 44, то в воскресенье на кону финала UTC будут стоять соответственно 33 и 66 баллов. Все это означает то, что на сегодня мы имеем совершенно непредсказуемую картину во всех зачетах. Также нужно оговориться, что для того, чтобы Чемпионат Украины по кольцевым гонкам считался официально состоявшимся, требуется минимум в 10 стартовавших пилотов по ходу сезона в соответствующем зачете. С учетом малого количества участников Super Touring не набирает необходимый кворум, и его пилоты, скорее всего, не отправятся в Одессу. Зато GT Open должен собрать необходимое количество стартовавших, и именно в этом зачете складывается самая интригующая картина. Как мы уже не раз писали, тут не на шутку сошлись два многократных Чемпиона Украины – Игорь Скуз и Андрей Евтушенко. Их непримиримыми и напряженными дуэлями были отмечены практически все гонки и прошлого, и нынешнего сезона. Причем спор этот действительно принципиальный. В прошлом году именно Евтушенко в четвертый раз стал Чемпионом Украины, вплотную приблизившись к рекорду Скуза, на счету которого пять титулов. Но тут есть один нюанс. На пути двух чемпионов, судя по всему, может возникнуть довольно неожиданная «преграда» в лице Владимира Дрогомирецкого. Именно он победил на 2-м этапе, доведя свой актив до 35 очков. Ровно столько же после двух гонок и на счету Евтушенко, тогда как у Скуза после его схода на 1-м этапе всего 13 очков и впереди Игоря идет его старший брат Олег с 25 баллами. Тут нужно вспомнить о той самой формуле «4-1». Если отбросить по одному худшему результату, то на сегодня турнирная картина в GT Open будет таковой: Дрогомирецкий – 22, Евтушенко -20, Олег Скуз – 15 и Игорь Скуз – 12. С учетом того, что за два этапа в Одессе пилот может заработать 55 очков, то предсказать итог нынешнего Чемпионат Украины по кольцевым гонкам в зачете GT Open вряд ли кто-то решиться. В Touring-е картина более однозначна. Действующий Чемпион Украины этого зачета Вадим Конончук после двух побед уверенно идет к своему уже четвертому титулу, причем подряд. После двух побед в его активе 43 очка, тогда как у ближайшего из преследователей, кем является Вадим Евтушенко их только 27. Еще одна интрига, причем не менее непредсказуемая, чем в GT Open, разворачивается в командном зачете. По регламенту Чемпионата Украины в сезоне должны стартовать не менее четырех коллективов, и именно столько на сегодня оспаривают этот титул. Пока лидирует и довольно уверенно «Киев-Юг». Дрогомирецкий с Конончуком уже принесли своей команде 78 очков. Второй и третьей значатся Yevtushenko Motorsport и Smart Racing с 62 и 56 баллами, соответственно. А вот старейший из действующих на сегодня коллективов «Мастер Карт рейсинг тим» занимает только четвертую строку с 38 «пунктами». Однако, и тут нельзя сказать, что у команды братьев Скузов нет шансов. Напротив, за два оставшихся этапа при 100%-м результате пилоты одной команды (а именно так ведется этот зачет) могут принести 110 баллов. Так что болельщиков в Одессе ждет настоящее решающее сражение, и можно сказать, что именно победитель в нем и уедет назад в Киев Чемпионом Украины. Традиционно этапы UTC будут состоять из одной объединенной гонки, старты которых оба дня будут даваться в 14.30. В остальном расписание также сохранится привычным: тренировки с 9.45, квалификации с 12.30, а торжественные церемонии награждения со всегда эмоциональным душем из шампанского намечены в оба дня на 16.00. Пресс-служба UTC Фото предоставлено пресс-службой UTC

Дрег рейсинг

Припинення статусу промоутера Чемпіонату України з дрег рейсингуПрипинення статусу промоутера Чемпіонату України з дрег рейсингу

Для всіх, кого це стосується. Автомобільна федерація України інформує, що відповідно до умов «Договору про співпрацю в галузі автомобільного спорту при проведенні Чемпіонату України з дрег рейсингу» повноваження Промоутера Чемпіонату України з дрег рейсингу, Запорізької обласної громадській організації «Лінія швидкості», достроково припинено.

Мини-ралли

Змагання перенесеноЗмагання перенесено

В зв'язку з проведенням позачергових виборів до Верховної Ради України 21.07.2019 р. за пропозицією Комітету FAU з міні-ралі, погодженою місцевими органами влади та Промоутером, 3-й етап Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» перенесено на 13.07.2019 року. Приносимо вибачення за можливі незручності. За матеріалами організатора

Кантри-Кросс

Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссуВидеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу

Предлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу 2018-го года, который состоится 15-16 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 16 июня в 13:00. Приятного просмотра!

Ралли на серийных авто

У Черкасах фінішували екіпажі з ралі на серійних автоУ Черкасах фінішували екіпажі з ралі на серійних авто

У Черкасах пройшов шостий, фінальний, етап Трофея Автомобільної Федерації України з ралі на серійних авто «Aeroring Rally». За перемогу у фіналі боролося близько сорока екіпажів з різних куточків країни. У рамках Трофея відбувався також і завершальний, четвертий, етап виключно черкаського Кубку «Aeroring». Перегони тривали на вихідних на території черкаського аеропорту. - До нас приїхали учасники з різних міст країни: з Києва, Дніпра, Сум, Харкова, Полтави тощо. Змагальну трасу ми формували без довгих прямих відрізків, враховуючи, що нині в аеропорту триває ремонт злітної смуги. І хочу запевнити, що в жодний зі змагальних днів наші учасники не заважали ремонтникам, - зауважує керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. - Але попри те, що надто великих швидкостей розвивати не вдавалося, учасникам було цікаво, адже їм доводилося приділяти значну увагу саме роботі з кермом. По пілотах після заїздів було видно, що вони добряче попрацювали, бувало, що від кермування руки справді втомлювалися. Загалом за два дні екіпажі проїхали вісім змагальних ділянок. У перший день – три, протяжність близько чотирьох кілометрів кожна, а наступного дня – решту вже на видозміненій трасі. Змагальна траса другого дня видалася складнішою від першої, бо ж подекуди їхати доводилося відрізками між бордюрами та ангарами. Всі учасники відзначили не лише запеклу боротьбу в класах Трофея, а й перегони у рамках кубку «Aeroring». Нагадаємо, що цей Кубок започаткований виключно в Черкасах, але змагалися в ньому всі учасники. Загалом було чотири етапи Кубку. Андрій Яроменко зауважує, що Кубок «Aeroring» це одна з найкращих серій, яку організовував Автомобільний клуб «Черкаси». - Кожен етап запам’ятався видовищною боротьбою між екіпажами. Звісно, найзапекліша – відбувалася саме на фінальному етапі, бо ж буквально долі секунд могли зіграти вирішальну роль у перемозі. І це стосується не лише Кубку «Aeroring», а й загалом всіх класів фінального етапу Трофея. Тим більше, що результати фіналу зіграють вирішальну роль у встановлені переможців всього сезону. Про те я вже зараз можу сказати, що цьогорічний сезон ралі на серійних авто був насиченим та цікавим. Всі учасники задоволені, - переконаний Андрій Яроменко. Хто ж стане переможцем Трофея та абсолютним переможцем Кубку «Aeroring» дізнаємося згодом, коли всі результати будуть перевірені Автомобільною Федерацією України. Організатори відзначать і представників проекту «АвтоАкадемія». Цього разу свої «Запорожці» поруч із спортивними автівками зважилися виставити два навчальні заклади: Черкаський політехнічний технікум та Канівське вище професійне училище. І якщо для учасників ралі на серійних авто змагальний сезон добіг кінця, то на команди «АвтоАкадемії» ще очікують клубні перегони. Нагадаємо, що Трофей FAU з ралі на серійних авто цьогоріч мав шість етапів, більшість з яких відбувалися саме в Черкасах. Прес-реліз АК «Черкаси» Фото надані організатором змагання

Джип-спринт

Джип-спринт: мощный рык джипов над аэродромомДжип-спринт: мощный рык джипов над аэродромом

2-й этап джип-спринта «Ukrainian Raid Series» «Козак-Спринт» прошел на совершенно необычной локации – аэродроме «Бородянка», подарив зрителям уникальное в своем роде зрелище. Этому способствовал формат «Козак-Спринт» и сама трасса. Мощные внедорожники соревновались на совсем небольшом, по ралли-рейдовым меркам кольце в 5,5 километров, проходившимся участниками по 9 раз в обоих направлениях. Благодаря компактности трассы и равнинной местности зрители могли наблюдать одновременно большие отрезки дистанции. А посмотреть тут было на что! Сложные «связки», скоростные повороты, отрезки с сериями «подбросов» и, наконец, множество трамплинов! На некоторых из них даже исполинских размеров «джипы» взмывали в воздух! Все это, плюс зрелищные шлейфы из песка и пыли не могли оставить равнодушными никого. Так называемый формат «примыкания» обеспечил то, что на трассе одновременно находились практически все участники. А это означало непривычные для ралли-рейдов обгоны, добавляя остроты в гонке как для самих участников, так и зрителей. На «Козак-Спринт» собралось 12 экипажей со всех уголков Украины. Пять из них соревновались на специально подготовленных спортивных внедорожниках в зачете Sport, три на легких багги UTV и по паре в зачетах для стандартных «джипов» Tuning и Standart. Юрий Кондратьев с Андреем Солоповым (Toyota Land Cruiser) сразу сделали заявку на победу, выиграв СУ1. Они опередили ближайших, кем стали Денис Татарко и Илья Пономаренко (Chevrolet Niva) почти на две минуты. Соперники пошли ва-банк, выиграв обратный СУ. Однако, они смогли отыграть только 32 секунды, что оказалось недостаточно. Таким образом, победный перевес на «Козак-Спринт» в самой престижной категории «Спорт» составил менее полутора минут в пользу пары Кондратьев-Солопов, и это после ста боевых километров. Уступив лидерам 3,5 минуты на СУ1, Александр Сафронков с Анатолием Зеленским (Toyota Land Cruiser) также взвинтили темп на «обратке». Они показали сразу несколько лучших времен на отдельных кругах СУ2, однако в этой погоне за лидером пробивается колесо, на замену которого ушло 10 минут. Тем не менее, с проблемами у других участников, этот экипаж смог занять третье место зачета «Спорт». В «Тюнинге» при двух стартующих развернулась настоящая спортивная дуэль. В лидеры вышли Иван Кравцов с Геннадием Стаматиным (FJ Cruiser). На первом СУ они показали великолепное третье время среди всех внедорожников, опередив своих единственных соперников на 1,5 минуты. Сергей Калинин с Максимом Маштаком (Toyota Tacoma) попробовали отыграться. На трех кругах пара соперников показали практически одинаковое время, однако, экипаж №123 и тут оказался быстрее. Их преимущество составляло около 2,5 минут. Но увы, штурман совершает ошибку, и Кравцов уходит в прямом смысле на лишний 10-й круг, теряя на этом 6 минут и с ними верную победу… Самое интересно, что в неофициальном общем зачете среди внедорожников третье итоговое время в гонке осталось за экипажем Дмитрий Безгодков-Григорий Гладченко, выступавшем на абсолютно стоковом Hummer H3 из зачета «Стандарт». Суммарно они уступили победителям из зачета «Спорт» всего 6,5 минут, при этом опередив обоих участников из более мощного зачета «Тюнинг». Жаль, но второй экипаж из «Стандарта» - Александр Чигринский с Антоном Мунтяну - сошел в самом начале гонки из-за поломки их Toyota Tundra… В UTV, выступавших отдельно от «джипов», победили Владимир Фролов и Анастасия Гаценко, опередив в итоге ближайших соперников, кем стали Владимир Барабаш-Владислав Буренко, почти на три минуты. В командном зачете «Sparta Trophy Kharkov 4x4» и «Juma» собрали поровну: по 70 очков. Решающим стало более высокое место в гонке, а именно победа Кондратьева и Солопова в противовес второму месту Татарко и Пономаренко. Это и принесло формальное «золото» «Козак-Спринт» команде «Sparta Trophy Kharkov 4x4». Пресс-служба «Ukrainian Raid Series» Фото предоставлены пресс-службой «Ukrainian Raid Series» Больше фото можно найти в галерее

Хард-эндуро

Полный курс завершенПолный курс завершен

В минувшие выходные в Харьковской области завершился нынешний сезон «грязелечения» в Кубке FAU по хард-эндуро на квадроциклах. «Грязелечебница «Шарукань» вновь собрала на старте внушительное число желающий с головой окунуться в борьбу за медали нынешнего сезона, попутно протестировав себя и технику на прочность в традиционно крайне тяжелых дорожных условиях. И хотя выступления спортсменов в очередной раз добавили всем присутствующим адреналина, особой борьбы за победу в этот раз не получилось. В каждой из категорий нашелся свой лидер или экипаж, который уверенно оставил за спиной всех своих конкурентов. Напомним, что гонки по хард-эндуро проводятся для трех типов техники - квадроциклов, квадробагги и «легковых» автомобилей. При чем для каждого из классов организаторы готовят две трассы - «попроще» и «посложнее». В этот раз лучше других справились с этими «заданиями» Александр Фоменко (ATV-Light), Ярослав Товстик (ATV-Hard), Алексей Овчаров / Михаил Светличный (UTV-Light), Андрей Панишев / Денис Халаимов (UTV-Hard), Денис Чалапко / Артем Артеменко (Auto-Light) и Иван Позняк / Владислав Позняк (Auto-Hard). Среди команд первенствовала «САN-AM Racing Team». Что ж, сезон хард-эндуро уже завершен. О его результатах мы расскажем несколько позже, но организаторы полностью удовлетворены прошедшими этапами и обещают в следующем году устроить для всех желающих еще один «лечебный курс». По материалам организатора

Исторические автомобили

Другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі завершеноДругий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі завершено

У сезоні 2019 року відбувся другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі. До нього було включено 8 етапів у 7 місцях, а маршрути змагань протягнулися через 8 областей України. У Кубку прийняло участь більше двох десятків екіпажів. Спортсмени на історичних автомобілях проходили випробування на техніку керування, приймали участь у конкурсах елеганції та показували свої знання автомобільної історії, а також проходили оцінку технічного стану своїх «болідів». Призери «Кубку КІТЗ FAU» Абсолютний залік, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Сергій Зайцев 3. Андрій Петрушкевич Абсолютний залік, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олена Петрушкевич 3. Олексій Заіка Група G, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Андрій Петрушкевич 3. Павло Лозовенко Група G, другі водії 1. Олена Петрушкевич 2. Олексій Заіка 3. Влад Шабас Група F, перші водії 1. Нікіта Шейко 2. Валентина Афанасенко 3. Ігор Левченко Група F, другі водії 1. Ірина Афанасенко 2. Наталія Музика 3. Євген Іванов Група E, перші водії 1. Сергій Зайцев 2. Олександр Момот 3. Сергій Порохнюк Група E, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олеся Момот 3. Ілля Пижов Командний залік «Кубок КІТЗ» 1. «OldCarService» 2. «ВОКАР» Оцінка заходів «Кубку КІТЗ» 1. «Леополіс Гран Прі 2019» - 137 пунктів 2. «Ретрозліт Олександрія 2019» - 166 пунктів 3. «РетроФест Камянець 2019» - 232 пункти... Краща пілотесса сезону – «Тьотя Клава» За матеріалами Комітету історичних автомобілів FAU Фото можна знайти в галереї

Международные гонки

Іван Пеклін: від «крешу» у кваліфікації до перемоги у гонці! Іван Пеклін: від «крешу» у кваліфікації до перемоги у гонці!

Після здобуття першого подіуму у «відкритих» колесах перша перемога для Івана Пекліна незабарилася довго чекати на себе. Цього вікенду на трасі «Формули 1» Маньї-Кур Іван Пеклін фінішував першим у французькому Чемпіонаті «Формули 4». Не дивлячись на те, що українець потрапив у аварію у швидкісному повороті Ешторіл під час кваліфікації, у першій гонці він зміг втримати свою позицію та навіть підійнятись на одну вище. У другій гонці Іван стартував другим, а вже через декілька кіл сміливо випередив лідера і очолив гонку. Тим часом у наступному повороті зіштовхнулися другий і третій пілоти. Тож на трасі з’явився автомобіль безпеки. Коли болід прибрали з траси - гонку відновили. Пеклін одразу після рестарту зробив комфортний відрив від суперників і після серії швидких кіл першим побачив картатий прапор.

Цифровой автоспорт

Виртуальное ралли «Ворота Украины»: интернациональный подиумВиртуальное ралли «Ворота Украины»: интернациональный подиум

Можно сказать, что четвертый этап Чемпионата Украины по цифровому ралли, ралли «Ворота Украины», прошел под эгидой объединения спортсменов. А результаты этого соревнования наглядно продемонстрировали, что никакие границы не преграда для авторалли. По инициативе Комиссии Цифрового автоспорта с целью объединения спортсменов были созданы гоночные команды, которые по результатам сезона-2020 будут награждены за 1-2-3 места на Ежегодной Церемонии Победителей FAU. Впервые в истории цифрового ралли на подиум виртуального Чемпионата Украины по ралли поднялся иностранный пилот. «Бронзовым» призером стал польский пилот Ян Горчица на автомобиле моноприводного класса. «Серебро» досталось Александру Юрьеву, а победителем абсолюта стал Кирилл Коломиец (оба пилота из класса 4WD). Также был вручен Трофей Юрия Кочмара «Борьба дороже победы». Эту награду получают экипажи, показавшие наименьшую разницу по временам в итоговом протоколе гонке. На виртуальных «Воротах Украины» ими стали уже упомянутый Ян Горчица и Сергей Раевский (класс 4WD, 4-е место в общем зачете), которых разделили 21,71 секунды. Отметим также, что среди команд первая тройка распределилась следующим образом: 1 – «Wild West VRT» - 90 очков 2 – «Digital Rally Team» - 70 очков 3 – «2020 Rally Team» - 50 очков Поздравляем всех участников! До встречи на ралли «Столица»! Напоминаем, что принять участие в виртуальном ралли могут спортсмены, ознакомленные с регламентом Чемпионата и получившие е-лицензию DRL (DigitalRacingLicense). Страница Чемпионата и документация. Следите за новостями КЦА FAU на страницах DigitalAutosportofUkraine в соцсетях: facebook, instagram, youtube. Благодарности партнерам: - медиа группе Автоцентр и Первому автомобильному каналу; - компании Arkana – нейрокосметика – «умный» уход будущего; - компаниии @emmediciotto_ukraine - профессиональная косметика для волос; - компании 7Drive – техническому партнеру по автосимуляторам; - компании Clever Agri - инновационному партнеру.

Кросс

Видеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кроссуВидеотрансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, который состоится 16-17 июня этого года в Днепре. Начало трансляции 17 июня в 10:00. Приятного просмотра!

Трофи-рейды

Видео сезона Чемпионата Украины и национальной серии по трофи-рейдамВидео сезона Чемпионата Украины и национальной серии по трофи-рейдам

Сезон 2019 года завершен. Он был традиционно ярким и запоминающимся. Участники преодолели сотни километров внедорожной дистанции, разобрав все комплекты наград на четырех этапах Чемпионата Украины и стольких же стартах национальной серии «Кубок аматоров». Вспомнить все можно в предложенном видео. I-й этап, «Овис Трофи», 21-22 апреля 2019 года, Харьковская область Старт сезона начался с «Овис Трофи», проходившего в Харьковской области возле Змиёва. Солнечная погода сопровождала экипажи все два дня гонки, но, не смотря на отсутствие дождя, мокрыми на финиш пришли практически все. Много сложных водных точек, много особых спецучастков, большое рвение и желание всех пилотов, которые более полугода ждали возвращения на старт. II-й этап, «Полесье Трофи», 26-30 июня 2019 года, Киевская и Житомирская области С 26 по 30 июня прошли следующие этапы на «Полесье Трофи 2019». Это была самая длинная гонка последних лет. Торжественная церемония старта состоялась в сердце украинского спорта – на НСК «Олимпийском». Десятки единиц спортивной техники, stunt ride шоу от Тимы Кулешова, торжественная приветственная речь от экс-министра молодежи и спорта Украины Игоря Жданова. Первый день соревнования прошел в районе с. Катюжанка Киевской области. Маршрут протяженностью более 300 километров проходил через леса, болота, броды. 13 часов от старта до финиша в Овручском районе. Первый экипаж финишировал за час до официального завершения гонки, часть экипажей так и не успели приехать на финиш вовремя. Второй день стартовал из лагеря в Овруче. Маршрут – снова 300 километров по невероятно живописным каньонам и лесам Житомирской области. Сложные, а местами опасные участки. Третий и очень длинный 13 часовой день гонки прошел преимущественно в болотах и бродах. И снова, первые финишировавшие прибыли в лагерь менее чем за час до официального финиша. Четвертый день 7 часов до финиша и последняя возможность изменить своё положение в стартовой таблице. За 3,5 дня гонки многие экипажи покинули участие по техническим причинам. 30 июня в 18:00 состоялось торжественное награждение участников на центральной улице города Овруч, который уже второй год подряд принимает участников этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам. III-й этап, «Слобожанщина Трофи», 11-13 октября 2019 года, Харьковская область, Чугуевский район Гонка прошла в красочных и разнообразных местах: болота, леса, песчаные пустыни, заброшенные доты и карьеры. IV-й этап, «Буймер Трофи», 25-27 октября, Сумская область Завершающий этап сезона по трофи-рейдам прошел среди болот и торфянников Харьковских лесов. Этап объединил в себе Чемпионат Украины, Национальную серию, Клубное соревнование и Экспедицию для начинающих трофеистов. В общем, год окончен, кубки вручены своим Чемпионам! Трофи - это что-то очень особое для каждого! А что Трофи для тебя? Что слышишь ты? По материалам организатора

Горные гонки

У Черкасах на День міста змагатимуться раритетні «Запорожці»У Черкасах на День міста змагатимуться раритетні «Запорожці»

На День міста черкащани побачать не лише перегони на саморобних тачках «Крутий спуск», а й змагання на «Запорожцях». Саме 15 вересня на Замковому узвозі відбудеться другий етап проекту «АвтоАкадемія». За кермом раритетних автівок будуть студенти черкаських навчальних закладів. Проект «АвтоАкадемія» заснований Автомобільним клубом «Черкаси» та Автомобільною федерацією України спільно з Управлінням освіти та науки Черкаської ОДА. У рамках проекту навчальні заклади беруть участь в професійних автомобільних перегонах. Студенти разом з викладачами самостійно готують «Запорожців» до перегонів. - Всі учасники перебувають у рівних умовах, бо ж за правилами – змагаються на однакових автомобілях. Навчальні заклади самостійно готують «Запорожці» до змагань. І тут важлива командна робота, адже потрібно і технічно працювати, і тренуватися правильно керувати авто, і придумати її брендування. За правилами: за кермом «Запорожця» на змаганнях мають бути саме студенти, - розказує засновник проекту та керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. Наразі у проект задіяно шість ВНЗ. Це Черкаський політехнічний технікум, Багатопрофільний регіональний центр професійної освіти у Черкаській області, Канівське вище професійне училище, Буцький політехнічний професійний ліцей, Черкаський автодорожній ліцей та Звенигородський центр підготовки і перепідготовки робітничих кадрів. Під час другого етапу до перегонів долучиться і ЧДТУ. За словами організаторів, команди змагатимуться у новій дисципліні – гірські перегони. На швидкість вони їхатимуть по Замковому узвозу. Все відбуватиметься у рамках перегонів на саморобних тачках «Крутий спуск». Та якщо машинки без двигунів мчатимуть згори донизу, то «Запорожці» - навпаки. - «Запорожці» їхатимуть від Долини троянд до музичного училища. Матимуть три залікові заїзди. Тож черкащани зможуть побачити аж два різновиди перегонів – «Крутий спуск» та «АвтоАкадемію», - наголошує Андрій Яроменко. Вболівати і за учасників «Крутого спуску», і за «АвтоАкадемію» можна буде у неділю, 15 вересня, з 12:00. Прес-реліз організатора

Кросс-кантри ралли

Баха «Атаман» пройдет в ДнепреБаха «Атаман» пройдет в Днепре

Добрый день всем, кто неравнодушен к ралли-рейдам или, как теперь называется эта дисциплина, кросс-кантри ралли. Ралли-рейды в Украине после серии 2013 года по разным причинам не проводились, но благодаря неравнодушным меценатам 10-11 августа 2019 года по грунтовым дорогам Павлогорадского района Днепропетровской области будет проходить национальное соревнование по кросс-кантри ралли «Баха Атаман». Успех в этой дисциплине как ни в одной другой зависит не только от техники, но и от слаженности экипажа, а также профессионализма пилота и умения штурмана читать легенду и находить правильное направление движения, ведь предварительное ознакомление с трассой запрещено. Дистанция спецучастка составит 57 километров, а общая дистанция гонки с доездами будет примерно 477 километров. Объявлено шесть зачетных классов, в которых может принять участие практически любой внедорожник: «3000 SPORT» и «Open SPORT» - классы для спортивных машин с каркасами безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. «Боевая» дистанция для них будет состоять из 6 кругов или 342 километра. «3000 STANDART» и «Open STANDART» - классы для серийных автомобилей без каркасов безопасности, которые, соответственно, делятся по приведенному объёму двигателя до 3000 куб.см. и выше. Гоночная дистанция здесь будет состоять из 4 кругов или 228 км. «TUNING» - серийный класс без деления по объёму двигателя и с дистанцией как у «стандарта». Автомобили обязаны иметь заднюю дугу безопасности, также допускается большое количество переделок (согласно техническим требованиям). «TEAM» - командный зачет. Гонка будет проходить в два дня. В субботу участников ждут три круга в одном направлении, в воскресенье - три в обратном. При этом у спортсменов будет достаточное количество времени на сервис, а также возможность принять рестарт. Открытие соревнований планируется в центре села Булаховка, а награждение в местном клубе. Организатор обращается к потенциальным участникам с просьбой ознакомиться с регламентом, заранее определиться со своими возможностями и желаниями, продумать логистику. При необходимости можно связаться с организаторами и заранее обговорить интересующие вопросы. И не забывайте подать свои заявки! До встречи на трассах ралли-рейдов! Контактный телефон Промоутера +380 (97) 530-05-30 Пресс-релиз организатора

Слалом

У Києві відбудеться навчально-тренувальний збір зі слаломуУ Києві відбудеться навчально-тренувальний збір зі слалому

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 26-27 жовтня 2019 року ТОВ «НАС» на Контрактовій площі у Києві проводить навчально-тренувальні збори зі слалому. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Корнієнко Дарія, +380 (67) 782-17-13, +380 (93) 819-96-81; e-mail: [email protected] За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору. Фото Ігор Романов

Дрифтинг

НТЗ з дріфтингу у ВінниціНТЗ з дріфтингу у Вінниці

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 5 березня 2017 року ГО «ВІННИЦЬКА ОБЛАСНА ФЕДЕРАЦІЯ ДРАГРЕЙСІНГУ ТА ДРІФТУ» на тимчасовому об’єкті за адресою Вінницька область, м. Калинівка, аеродром «Калинівка» проводить навчально-тренувальні збори з дріфтингу «VFDD НТЗ». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Гальчинський Андрій Володимирович, +380 (67) 432-04-08, [email protected], [email protected] За повідомленням організатора навчально-тренувального збору. Фото Олександр Вільчинський

Тайм Аттак

В Маріуполі відбудеться навчально-тренувальний збір з тайм аттакВ Маріуполі відбудеться навчально-тренувальний збір з тайм аттак

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 20 вересня 2020 року Громадська організація «Асоціація автоспорту Приазов’я» на території старого аеродрому (м. Маріуполь) проводить навчально-тренувальні збори з тайм аттак. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Ластенко Андрій Петрович, +380 (50) 028-06-27 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору

Трековые гонки

Черкащанин переміг у двох етапах Чемпіонату України з трекових гонокЧеркащанин переміг у двох етапах Чемпіонату України з трекових гонок

У Черкасах відгриміли аж два етапи Чемпіонату України з трекових гонок. Перегони відбувалися на території аеропорту. Такий різновид змагань у нашому місті був вперше та організатори запевняють, що не востаннє. Тим паче, що черкаська гостинність та трекова траса припала до снаги всім учасникам. Своїх «залізних коней» на запиленій трасі випробовувало 16 спортсменів. У минулі суботу вони від’їздили третій етап Чемпіонату, а в неділю – четвертий. Перегони відбуваються досить швидко, тож, зазвичай, за одні вихідні учасники встигають відганяти аж два етапи. Серед учасників – четверо черкащан. - Трекові перегони – це змагання, які проходять по колу, завдовжки 400 метрів. На трасі одночасно стартує четверо автомобілів. Головне у цій дисципліні – отримати найкращий час проїзду та домчати першим на фініш, - каже організатор перегонів, керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. – У нас учасники із Києва, Луцька, Чернівців та Черкас. Андрій Яроменко був не лише організатором, а й безпосереднім учасником Чемпіонату. І виступ у рідному місті приніс йому перемогу в обох етапах. Переможець зауважує, що отримати «золото» йому допомогла підтримка черкащан та команда професійних механіків, які готували автомобіль до цих гонок. Також обіцяє, що боротиметься за перемогу і на наступних етапах ЧУ з трекових гонок. Прес-реліз організатора

Триал

НТЗ з тріалу у ХарковіНТЗ з тріалу у Харкові

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 10 лютого 2018 року ФОП Тесаловський Олексій Борисович на тимчасовому об’єкті за адресою м. Харків, с. Бражники проводить навчально-тренувальні збори з тріалу. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Тесаловський Олексій Борисович, +380 (99) 183–22–26 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.

Парные гонки

«Legends-ice-Attak»: бенефис мастеров«Legends-ice-Attak»: бенефис мастеров

Идея провести «свою собственную» «Гонку Чемпионов» зародилась у Николая Чмыха старшего несколько лет назад. «Рецепт» традиционный: собрать на одной трассе легендарных спортсменов, самых титулованных автогонщиков нашей страны, посадить их в одинаковые автомобили и узнать лучшего здесь и сейчас. Форматы обсуждались разные, однозначно было одно - такое мероприятие должно проходить зимой. Во-первых, в межсезонье меньше гоночных событий. А во-вторых, что важнее, ледовое покрытие в максимальной мере позволяет блеснуть мастерством. Наверное, если сейчас спросить Николая Петровича, сбылась ли его мечта, он ответит, что «да, но… не в полной мере». Капризная погода изрядно потрепала нервы организаторам и спортсменам – из-за абсолютного отсутствия снега гонку, запланированную изначально на 25 января, пришлось дважды переносить. К чести ветеранов, никто из них не «включил заднюю» из-за смены дат: из первоначального списка участников на трассе не появились лишь двое – Сергей Трутнев и Владимир Петренко, которые в том или ином качестве были в тот же день задействованы на ралли «Зимние Вершины», проходившем на другом конце страны. И пусть в конечном итоге покрытие трассы было не таким, как могло бы быть, зато какие имена, какие люди! 26 чемпионских титулов на всех – и это только награды, завоеванные в соревнованиях Независимой Украины. Медведченко, Серов, Салюк-старший, Леонов, Протасов… А знаете, что больше всего интересно? Оказалось, что при прочих равных ветераны до сих пор способны штамповать результаты, отличающиеся друг от друга лишь на считанные секунды! Приведем для понимания один, но очень наглядный пример. Будучи не только организатором, но и полноправным участником гонки, Николай Чмых допустил в одном из заездов ошибку – совершил фальстарт. Так вот, десятисекундная пенализация, назначенная за это, отбросила пилота с виртуальной второй позиции аж… на девятую! А результаты восьми(!) участников поместились в десять секунд! Чтобы совсем точно – разница между вторым и девятым местом по сумме зачетных заездов составила 7,12 секунды. И уже не так важно, в каком порядке распределились между собравшимися места в итоговом протоколе. Попробуйте-ка сами сказать, что заслуживает большего уважения – победа Леонида Протасова или 13-й результат 83-летнего Анатолия Кулинича? На наш взгляд в данном случае самое важное – это искренний и честный боевой дух настоящего, чистого спорта, который продемонстрировали все без исключения собравшиеся. Глубочайшее уважение всем ветеранам автомобильного спорта и искренняя благодарность организатору – это хотелось бы выразить после финиша. Сложно сказать, захотят ли харьковчане сделать «Гонку Чемпионов» традиционной, или, например, передадут почетную эстафету Киеву, Днепру или Одессе. В любом случае, новый прецедент создан, и наличие пороха в пороховницах сомнению не подлежит. Так что – до встречи через год! По материалам www.rally.in.ua Фото iluhis.com

Альтернативная энергия

FAU приймає участь у розвитку елеткротранспортуFAU приймає участь у розвитку елеткротранспорту

29 березня 2019 року під головуванням Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна відбулось перше засідання робочої групи з розробки стратегії розвитку електротранспорту в Україні. Члени робочої групи та представники громадськості обговорили питання розвитку ринку електромобілів, оподаткування, виробництва електрокарів та створення відповідної інфраструктури. У складі робочої групи бере участь представник Автомобільної федерації України, голова Спостережної ради FAU Артем Атоян. Під час засідання Володимир Омелян наголосив, що виробництво електротранспорту, його складових та інфраструктури неодмінно дасть Україні поштовх для розвитку освіти і науки: «Україна здатна і мусить бути лідером в електричному автомобілебудуванні. Це вплине на зростання економіки за рахунок збільшення доданої вартості в створеному продукті». Міністр зауважив, що законопроекти № 8159 та № 8160, які були розроблені Міністерством інфраструктури спільно з представниками ринку та внесені на розгляд до Верховної Ради депутатами різних фракцій та груп, потребують схвалення парламентом. Завдяки законодавчому унормуванню буде зменшено податкове навантаження для виробників та інвесторів, що створить перевагу для розвитку електротранспорту. За матеріалами Міністерства інфраструктури України

Другие мероприятия

В Києві відбудеться семінар для представників раліВ Києві відбудеться семінар для представників ралі

Шановні колеги, Комітет ралі FAU проводить семінар для представників, які планують брати участь в Чемпіонаті України з ралі 2020 року. Семінар відбудеться 22 березня 2020 року в приміщенні Виконавчої дирекції FAU. Початок роботи семінару – о 12:30. Орієнтовний час закінчення роботи – о 16:00. До програми семінару планується включити наступні питання: - аналіз змін, які були внесені до регламентуючих документів FAU стосовно змагань з ралі; - особливості роботи представників на змаганнях з ралі; - дотримання процедурних питань представниками на змаганнях з ралі; - розгляд питань учасників семінару, обмін досвідом роботи. За матеріалами Комітету ралі FAU

Официальные новости

FAU підтримала іронічно-автомобільний проект від Unicef і Platfor.maFAU підтримала іронічно-автомобільний проект від Unicef і Platfor.ma

Інтернет-журнал Platfor.ma сумісно з ЮНІСЕФ Україна та USAID вирішили креативно нагадати про важливість та необхідність вакцинації. Разом вони розробили проєкт «Baby on board. Правила дитячого огляду», який розповідає, як дбати про дитину через аналогію з автомобілем. Завдяки іронічному тексту та влучним ілюстраціям читачі зможуть раз і назавжди запам’ятати головне: 1. Потрібно регулярно дбати про здоров‘я дитини: ходити на профілактичні огляди до педіатра та вчасно робити щеплення; 2. Вакцинувати дитину під час пандемії не лише можна, а й необхідно, щоб захистити від інших небезпечних захворювань, таких, як, наприклад, кір, дифтерія або грип; 3. Варто тримати зв’язок зі своїм сімейним лікарем та телефонувати йому в разі чого; 4. Важливо, щоб обоє батьків займались здоров’ям дитини. Дотримуйтесь правил гігієни та будьте здорові. А переглянути проект та виписати головні правила дитячого огляду можна за посиланням на сайті Platfor.ma.

Вітаємо з 80-річчям!Вітаємо з 80-річчям!

Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU вітає з 80-річчям Майстра спорту СРСР по авто та мотоспорту Віктора Олексійовича Поварова. Перші старти киянина розпочались вже в далекому 1963-му році. У 1971-му Віктор Олексійович став «бронзовим» призером Чемпіонату СРСР з автомобільних кільцевих перегонів на «формулах» та отримав звання Майстра спорту СРСР. А наступного року «бронза» змінилася на «срібло». Також киянин є багаторазовим Чемпіоном та призером Чемпіонатів УРСР з кільцевих та трекових гонок. Крім виступів на змаганнях Віктор Олексійович багато часу присвятив організаторський, тренерській та роботі спортивного функціонера. Наприклад, в 1968-му він був одним з організаторів Автомобільного спортивного клубу «Циклон», команди якого часто займали призові місця в Чемпіонатах УРСР з різних дисциплін. У 1976-му киянин був призначений начальником Республіканського авто-мото клубу ЦК ДТСААФ України. Саме під час його керівництва у Києві було введено в експлуатацію славнозвісний спортивний комплекс «Чайка». У 80-х роках минулого століття Віктор Олексійович очолював Тренерську раду Федерації автомобільного спорту України, а у 90-х – був Начальником команди Спортивного клубу Армії, у складі якої більше двадцяти спортсменів отримали звання Майстра спорту СРСР. Суддя Національної категорії України з автомобільного спорту, Заслужений тренер України, Заслужений працівник фізичної культури та спорту України, Голова Комітету Правил чесної гри FAU, Голова Ради ветеранів FAU – робота Віктора Олексійовича на ниві автоспорту не припиняється и донині! Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів бажають ювіляру міцного здоров’я та довголіття, нових успіхів та перемог у професійній діяльності та багато щастя та радощів у особистому житті! Автомобільна Федерація України

Вітаємо з 65-річчям!Вітаємо з 65-річчям!

Колектив Автомобільної Федерації України вітає з 65-річчям Президента FAU Леоніда Михайловича Костюченка. Шановний Леоніде Михайловичу, щиро дякуємо Вам за велику підтримку нашої організації в справах розвитку автомобілізму та автомобільного спорту в Україні. Бажаємо Вам міцного здоров’я та довголіття, нестримного ентузіазму в професійній діяльності та нескінченного щастя і радощів у особистому житті для Вас та Ваших рідних та друзів. Виконавча дирекція Автомобільної Федерації України

Нові керівники Відокремлених підрозділів FAUНові керівники Відокремлених підрозділів FAU

7 вересня 2020 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.15. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 10.09.2020 року. Президія FAU за поданням Президента FAU, Конференцій та зборів членів Відокремлених підрозділів FAU, та керуючись п. 4.2.18.7. Статуту FAU призначила: Петрищева Олега Олександровича Головою Відокремленого підрозділу громадської організації «Автомобільна федерація України» в Херсонській області; Пелешка Миколу Григоровича Головою Відокремленого підрозділу громадської організації «Автомобільна федерація України» у Рівненській області; Ротаря Михайла Емануїловича Головою Відокремленого підрозділу громадської організації «Автомобільна федерація України» у Чернівецькій області. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України