Міжнародний гоночний дарунок до Дня Незалежності УкраїниДо Дня Незалежності України Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної Федерації України підготувала міжнародні змагання з віртуального автоспортивного біатлону та приємні подарунки для учасників. 24 серпня 2024 року о 20:00 за київським часом на платформі iRacing, відбудеться незвичайний гоночний біатлон. До змагань долучаться представники федерацій автоспорту та сімрейсери з різних куточків Світу. Свою участь вже підтвердили пілоти з різних континетів. Участь у змаганнях безкоштовна. Спортсмени братимуть участь в заїздах на однакових автомобілях Mazda MX-5 Cup з фіксованими налаштуваннями. Формат біатлону передбачає дві гонки на двох різних треках, об’єднані в один змагальний день. Спершу на учасників чекатиме автодром Леденон, а потім вони вийдуть на старт на треку Снеттертон в його найдовшій конфігурації «300». Учасники демонструватимуть свою швидкість, стабільність і майстерність у двоетапному виклику, де кожне коло може стати вирішальним. А щоб спортсмени змогли краще підготуватись до змагання – КЦА FAU запланувала дві тренувальні сесії 22-го та 23-го серпня. Попередній досвід КЦА FAU вже показав, наскільки потужним може бути міжнародний формат віртуального автоспорту. Розклад біатлону (за місцевим часом): Етап 1 – Circuit de Ledenon - практика о 20:00 (20 хв); - кваліфікація о 20:20 (10 хв); - гонка з 20:30 до 20:55 (25 хв); Етап 2 – Snetterton Circuit (конфігурація 300) - практика о 21:05 (20 хв); - кваліфікація о 21:25 (10 хв); - гонка з 21:35 до 22:00 (25 хв). Одразу після фінішу другої гонки розпочнеться подіум-інтерв’ю з призерами змагання, а після нього відбудеться розіграш призів від партнерів, в якому візьмуть участь всі українські гонщики. Призи будемо розігрувати в прямому ефірі через рандомайзер. Для участі в гонці до Дня Незалежності необхідно: - заповнити форму заявки учасника; - стати учасником ліги Digital Autosport of Ukraine в iRacing; - приєднатися до discord-cервера КЦА FAU / Digital Autosport of Ukraine. Передбачено індивідуальний та командний заліки. Команди формуються в рандомний спосіб організаторами змагання. До зустрічі на старті! Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Автомобільний партнер: - офіційний імпортер автомобілів MAZDA в Україні Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«TELEMART Race» – найцікавіше попереду21 серпня 2026 року відбудеться фінальний четвертий етап національної серії з цифрового автоспорту на симуляторі Гран Туризмо. На старт «TELEMART Race» учасники вийдуть на однакових автомобілях Nissan GT-R Gr.4. Остання гонка сезону пройде на трасі Nürburgring. Організаторами змагань виступають КЦА FAU спільно з UArta. Фінальнийетап стане вирішальним у боротьбі за підсумкові позиції. Для одних учасників це буде шанс закріпити свою перевагу, для інших – остання можливість змінити розклад сил і поборотися за перемогу та подіум. Nürburgring – одна з найскладніших і найвідоміших трас у світі автоспорту. У конфігурації для 24-годинних гонок вона поєднує сучасну трасу для Grand Prix з легендарною Nordschleife, відомою як «Зелене пекло». Пілотів чекають численні повороти на будь-який смак, значні перепади висот –близько 300 метрів і надзвичайно довге коло – майже 26 км. Nissan GT-R Gr.4 стане головним інструментом фінальної битви. Це гоночна версія легендарного японського спорткара, що поєднує високу потужність, швидкість на прямих та повний привід. На Nürburgring така машина вимагатиме від пілотів не лише швидкості, а й точності: на довгій і технічно складній трасі вирішальними можуть стати правильний вибір траєкторії, стабільність та вміння не втрачати концентрацію протягом усього заїзду. На фініші на учасників також чекатимуть призи від партнерів змагань. Пряма трансляція гонки розпочнеться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU о 21:00 за місцевим у п’ятницю 21 серпня. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
Бюлетень-повідомлення Комітет картингу FAU від 09 серпня 2026Комітет картингу FAU повідомляє, що у зв’язку з виявленням друкарської помилки в Додатковому регламенті 4-го етапу Чемпіонату України ROTAX MAX 2026 вносяться такі зміни: Пункт 3.2.4. - Було: «Обмежувач вставки в карбюратор № 267536 — не обов’язково у класі Rotax MАX Micro.» - читати як: «Обмежувач вставки в карбюратор № 267536 — обов’язковий у класі Rotax MAX Micro». З дня публікації цього бюлетеня він є невід’ємним офіційним додатком до Додаткового регламенту 4-го етапу Чемпіонату України ROTAX MAX 2026. Будь-які протести, скарги або апеляції з приводу внесення цих змін не приймаються. Комітет картингу FAU
«IPnet Race» – швидкість, стабільність і драйвАвстралійська траса Mount Panorama, розташована в Батерсті, давно стала культовою серед шанувальників автоспорту. Її конфігурація поєднує довгі швидкісні прямі, стрімкий підйом до вершини гори, вузькі технічні секції зі значними перепадами висот та складний швидкісний спуск. Помилка тут коштує дорого, а успіх залежить не лише від швидкості, а й від точності, витримки та бездоганного контролю автомобіля. Саме на цій віртуальній трасі відбувся третій етап національної серії України з Гран Туризмо, який носив ім’я інтернет-партнера змагань – компанії IPnet, яка дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод ФАУ2026, а також підготувала призи для переможців змагання. Всі учасники пілотували однакові авто Radical SR3 SL'13 – легкий спортивний прототип для трекових перегонів. Організаторами змагання є Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної Федерації України спільно з UARTA. Запис трансляції гонки можна подивитись на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Призерами етапу стали Володимир Волинкин, Михайло Туряниця та Данііл Лощонов. Володимир Волинкин: «У мене не було можливості тренуватися на цьому тижні, єдина спроба була в п'ятницю перед самою гонкою і вона була невдала – я не зміг там проїхати 18 кіл. Кваліфікацію провалив, не зміг зібрати коло, потім ще й у трафік потрапив, тож особливих очікувань не було. Більшу частину гонки я був поза потенційним подіумом, але налаштування сліпстріму тут дозволяло триматися поблизу лідерів, тому я сфокусувався на менеджменті палива, що врешті дозволило мені проїхати 15 кіл на м’яких покришках (не знав, що таке взагалі було можливо). Пітстоп тут по суті і вирішив результат гонки – Міша та Данило залили палива на 2 кола, а я на 3, тому, що не був впевнений щодо дистанції гонки – 17 чи 18 кіл. Шанси на перемогу після зупинки виглядали мізерними для мене – Міша попереду в 3,5 с та ще й відривається, бо ми з Данилом боремося одне з одним та втрачаємо час... Але наприкінці 17 кола трапляється щось неймовірне – я бачу, що не встигаю перетнути фінішну лінію до закінчення лічильника часу, відпускаю кермо та готуюся прийняти друге місце, аж раптом гра пускає мене на 18 коло, а в Міши нема палива, щоб його завершити, тож я пройшов його фактично без боротьби та здобув перемогу. Напевно це був один із найдраматичніших фінішів у моїй практиці.» Михайло Туряниця: «Це був дуже складний заїзд із постійним менеджментом пального і щільним переслідуванням бампер-у-бампер. Довелося приймати рішення про піт-стратегію на льоту, і, на жаль, фортуна мені не усміхнулась. Усвідомлюю, що міг і виграти, і закінчити шостим, тож загалом результат непоганий. Дивуюся і по-хорошому заздрю фартовості Волинкіна!» Данііл Лощонове: «З усіх етапів напевно це був мій найсильніший, і була конкретна можливість на перемогу. Я провів приблизно 15 повних тренувальних заїздів, і хто зна скільки не повних. Був впевнений в темпі і в стратегії, але нажаль останній тренувальний заїзд з деякими пілотами показав, що незважаючи на темп, вони доволі спокійно можуть триматися в «сліпі» і економити пальне ще на одне додаткове коло, яке даватиме перевагу не менш ніж в 5 секунд. І в гонці це дуже важливо. Тому вже в самій гонці я відкинув напрацьовану тактику і імпровізував так, щоб накопити на те нещасне 15 коло (не зважаючи, як сильно впаде мій темп). На останніх колах почались проблеми з авто, яке почало зовсім мене не слухати, плюс в кінці 15 кола в мене суттєво не вистачало пального. Через накопичення втоми концентрація покинула мене в найбільш напруженій частині траси, і я влетів у стіну і заробив пошкодження. Що ж, подивимось як піде фінальний етап.» Лідери перед фінальним етапом серії: Володимир Волинкин (51 бал), Михайло Туряниця (49 балів), Данііл Лощонов (40 балів). Переглянути таблицю можна на онлайн-дошці. Попереду фінал, і у всіх ще є шанс доєднатися до учасників серії та спробувати виграти приз за участь в останньому етапі. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«IPnet Race» – третій етап національної серії України з Gran TurismoКомісія Цифрового Автоспорту Автомобільної Федерації України спільно з UARTA запрошують всіх 7 серпня 2026 року прийняти участь у третьому етапі національної серії України з Гран Туризмо, який названо на честь нашого інтернет-партнера – IPnet, який дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод ФАУ2026. Цього разу всіх чекає один з найвідоміших автодромів світу – Mount Panorama в австралійському Батерсті. Це траса, яка десятиліттями перевіряє майстерність пілотів, а не лише швидкість їхніх автомобілів. Тут виграють ті, хто вміє поєднати холодний розрахунок із сміливістю. На перший погляд це звичайна кільцева траса, але варто лише виїхати з першого повороту, і починається підйом у гору. Далі – вузька звивиста секція між бетонними відбійниками, де місця для помилки практично немає. Найскладнішими ділянками традиційно вважаються The Cutting, швидкісний Skyline та технічна зв'язка The Esses. Тут машина постійно розвантажується на спусках і стискається на підйомах, а будь-яка неточність майже гарантовано закінчується контактом зі стіною. Саме тому Батерст часто називають трасою, яка винагороджує терпіння і карає за зайву самовпевненість. Загальна довжина траси 6,213 км, на ній 23 повороти та перепад висот у 174 метри. Відмітимо також майже двокілометрову пряму Conrod Straight, де автомобілі розганяються до максимальної швидкості. Всі учасники будуть виступати за кермом однакових Radical SR3 SL '13. Це справжній трековий інструмент, який зовні нагадує зменшену версію прототипів Ле-Мана. Автомобіль створений насамперед для гоночної траси, хоча він і має дорожню сертифікацію. Вага авто лише 775 кг, а розташований майже по центру 2,0-літровий турбований двигун має 239 к.с. у специфікації Gran Turismo. Також є секвентальна 6-ступенева коробка передач з пелюстками. Все разом забезпечує чудове керування. У автомобіля практично немає електронних помічників. Він дуже гостро реагує на кермо, блискавично змінює траєкторію та дозволяє проходити повороти на високій швидкості. Але є й інший бік медалі – будь-яка різка дія газом чи кермом може миттєво порушити баланс машини. Саме тому Radical однаково щедро винагороджує майстерність і карає необережність. Нагадуємо, що за день до змагань учасники проходять кваліфікацію. І лише 15 найшвидших пілотів зможуть стартувати на етапі. Відбіркові заїзди 6 серпня у четвер розпочинаються о 19:30, о 20:00 та о 20:30. Заявлений учасник має право взяти участь лише в одному з трьох заїздів. Лідери перед третім етапом: Володимир Волинкин (34 бали), Михайло Туряниця (33 бали), Максим Боровський та Данііл Лощонов (по 26 балів). Пряма трансляція гонки почнеться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU о 21:00 за місцевим часом 7 серпня. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
Етап «PXN Race» визначив нового лідераДругий етап національної серії України з цифрових кільцевих перегонів Gran Turismo 7 відбувся 25 липня 2026 року. Етап названо на честь сімрейсінг-партнера змагань – компанії PXN – бренду ігрових аксесуарів для повного занурення в віртуальні гонки. Організаторами серії є Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної федерації України спільно з UArta. Змагання проходили на віртуальному бельгійському автодромі Circuit de Spa-Francorchamps, який уже понад сто років є однією з найпрестижніших арен світового автоспорту. Усі учасники вийшли на старт за кермом однакових Mazda MX-5 Cup – спеціально підготовлених гоночних версій одного з найпопулярніших родстерів у світі. Невелика маса, чудовий баланс шасі та помірна потужність дозволяють цим автомобілям дарувати водіям неперевершенні емоції. Етап подарував глядачам видовищні обгони, боротьбу колесо в колесо та мінімальні розриви між суперниками. Спа-Франкоршам традиційно не пробачає навіть найменших помилок, тому кожне вдале випередження було результатом ретельного розрахунку, а кожен промах міг коштувати одразу кількох позицій. Поул та перемогу на етапі здобув Михайло Туряниця, який продемонстрував бездоганний темп, витримку та впевнене керування автомобілем протягом усієї дистанції. Другим фінішував Володимир Волинкин, який атакував лідера до самого останнього кілометру. Замкнув трійку призерів Данііл Лощонов, який провів стабільну й тактично грамотну гонку. Подивитися запис етапу можна на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«PXN Race» - швидкість, майстерність, Gran TurismoВ цю п’ятницю 24 липня 2026 року о 21:00 за місцевим часом запрошуємо на другий етап національної серії україни звіртуальних перегонів Gran Turismo, який названо на честь симрейсінг-партнера змагань – компанії PXN – бренду ігрових аксесуарів для повного занурення в віртуальні гонки. Організатори серії – Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної Федерації України (КЦА FAU) та UArta. Цього разу вирушаємо на одну з найвідоміших трас світу – Spa-Francorchamps. Вона розташована у Бєльгії поблизу містечка Спа у лісах Арденн. Довжина кола трохи більше семи кілометрів, а перепад висот становить близько ста метрів, що робить цю трасу однією з найрельєфніших у світі. «Спа» традиційно вважається однією з найулюбленіших трас пілотів завдяки поєднанню швидкісних поворотів, довгих прямих і природного рельєфу. І у віртуальному світі симрейсингу траса зберігає весь свій масштаб і складність. На учасників чекає безкомпромісна боротьба за кермом Mazda MX-5 Cup. На зараз є 32 заявлених пілоти, але тільки 15 найшвидших за результатами кваліфікації у четвер зможуть пробитися на старт другого етапу серії. Старт відбіркових заїздів на «PXN Race» 23 липня о 19:30, 20:00 та 20:30. Кожен учасник має право взяти старт лише в одному з трьох заїздів. Трійка лідерів після дебютного етапу серії – Володимир Волинкин, Михайло Туряниця та Максим Боровський. Трансляція етапу відбудеться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Автомобільний партнер: MAZDA - Офіційний імпортер автомобілів MAZDA в Україні Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«HATOR RACE» дав старт національній серії з Gran TurismoЦікавий та напружений початок національної серії України з цифрових кільцевих перегонів на Gran Turismo 7 був сповнений боротьби за прохід через кваліфікаційне сито. Що кажуть лише 5 тисячних секунди різниці між результатами деяких пілотів. Загалом в 11 тисячних «помістились» результати найкращої четвірки пілотів у відбірковій кваліфікації, тож власне гонка першого етапу була зразком безпрецедентної боротьби. І лише 15 із 32 заявлених пілотів змогли пройти на старт «HATOR Race». До речі, перший етап названо на честь багаторічного партнера КЦА FAU – українського виробника обладнання для ігрової індустрії – компанії HATOR. Організаторами Національної Серії є Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної федерації України спільно UArta. В п’ятницю 10 липня 15 відібраних пілотів вийшли на старт на однакових автомобілях Хонда Сівік на трекі Лагуна Сека. Цей трек знаменитий своїм поворотом «штопор» з різким та крутим перепадом висот. Пілоти майже навпомацки влітають в нього повним ходом. Поул зміг завоювати Володимир Волинкин, якому в результаті і дісталась перемога на етапі. Розумна стратегія з покришками та холодний розрахунок разом зі стабільно високою швидкістю дали йому змогу першим побачити картатий прапор після 40-хвилинної гонки. Треба відмітити неодноразову зміну лідерів у цьому заїзді та надвисокі швидкості на дистанції. Компанію Володимиру на подіумі склали також Михайло Туряниця та Максим Боровський. Окремою окрасою трансляції став справжній «віршовий батл» серед вболівальників, які активно підтримували своїх пілотів. А лідерами глядацьких симпатій виявились Михайло Туряниця та Тарас Кашаник, на підтримку яких вболівальники склали найбільшу кількість віршів та слоганів. Передивитися запис трансляції етапу можна на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Наступний етап відбудеться через два тижні, а саме ввечері 24 липня. На нас чекає віртуальна траса Спа-Франкошам та автомобілі Мазда. Битва лише розпочинається! Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
Роман Зелінський номінований FAU для участі у FIA IDC 2026Комітет дріфтингу FAU ухвалив рішення рекомендувати Романа Зелінського для участі у FIA Intercontinental Drifting Cup 2026. На виконання цього рішення FAU, як національна федерація України та член Міжнародної автомобільної федерації (FIA), подала до FIA кандидатуру Романа Зелінського. Відроджений FIA Intercontinental Drifting Cup відбудеться 13–15 листопада 2026 року на автодромі Serres Racing Circuit (м. Серрес, Греція) та збере найкращих пілотів з дріфтингу з різних країн світу. Бажаємо Роману Зелінському успішної підготовки, вдалого виступу та гідного представлення України на міжнародній спортивній арені. За матеріалами Комітету дріфтингу FAU
Добовий віртуальний марафон в Спа – обидві екіпажи КЦА FAU на фінішіКоманда «Digital Autosport of Ukraine» одразу двома екіпажами виступила на щорічному віртуальному марафоні «24 години Спа», що відбувся 11-12 липня. Першим екіпажем стали Іван Кічук, Євген Репетило та Сергій Качан, що стартували у тайм-слоті «15:00» на Mercedes GT3 (на фото). Наша патріотична ліврея у національних кольорах демонструвала незламність та витривалість, що і було доведено на протязі 24-х годин гонки, яка відбувалась у традиційно складних погодних умовах Арден під періодичним дощем. У другий екіпаж, який мав назву «Добрий вечір!», об’єдналися Тимур Ольховік, Олексій Мошківський, Назарій Книш та Владислав Міхно, які обрали для себе тайм-слот «10:00» та автомобіль BMW GT3. Дякуємо нашим спортсменам та кожному, хто вболівав за украінців на віртуальному марафоні «24 години Спа» 2026. Передивитися трансляцію запису прямого ефіру можна на офіційному youtube-каналі Digital Autosport of Ukraine та на каналі Дівіспорт. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*Після «таємного» і абсолютно неприйнятного для України рішення Всесвітньої ради з автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня цього року ми вирішили «відкрити» свою «Площу НеЗгоди». Нагадаємо, що головний офіс FIA розташований у Парижі на Place de la Concorde – або на «площі Згоди». Отже така «назва» красномовно показує позицію українських учасників та шанувальників автомобільного спорту. На «Площі НеЗгоди» ми поступово будемо розміщувати деякі новини щодо цього питання, і першим є матеріал нашого колеги Володимира Некрасова, опублікований на сайті www.rally.in.ua. Володимир Некрасов Рішення FIA: з убивцями треба дружити? Всесвітня рада з автоспорту скасувала заборону російським та білоруським спортсменам брати участь в міжнародних автомобільних змаганнях. Отже, за нашою давньою традицією, спочатку згадаємо тільки факти, причому в хронологічній послідовності – оскільки в даному випадку це вкрай важливо. Як відомо, російське вторгнення в Україну (якщо казати про фазу повномасштабної війни) почалось 24 лютого 2022 року. Майже одразу, а саме 1 березня 2022 року, Всесвітня рада з автоспорту (WMSC) Міжнародної автомобільної федерації (FIA) прийняла та опублікувала рішення, яким спортсменам з Росії та Білорусі було заборонено брати участь в будь-яких міжнародних змаганнях під прапорами цих країн (і взагалі використовувати будь-яку національну символіку та гімни). За кілька днів, 4 березня 2022 року, WMSC роз’яснила це рішення, надавши дозвіл на виступи тим «сміливцям», які підписали б декларацію про нейтралітет (інакше кажучи, формально позначили б свою антивоєнну позицію). Водночас було заборонено будь-які міжнародні змагання на території країн-агресорів, а чиновникам з них було заборонено обіймати будь-які виборні посади в FIA та отримувати будь-які гранти. Трохи менше, ніж за рік після цього, а саме 7 грудня 2022 року, WMSC дещо послабила заборону, дозволивши спортсменам з подвійним громадянством брати участь у змаганнях без підписання згаданої вище декларації. Згодом, 10 та 23 лютого 2023 року FIA видала уточнені версії цього рішення, оскільки попередні формулювання викликали деякі юридичні суперечки. Підкреслимо, що всі перераховані вище санкції висвітлювались публічно, а самі документи і тепер можна знайти на сайті FIA. Аж ось 3 серпня 2026 року WMSC доволі неочікувано вирішила «включити задню» і скасувала заборону для спортсменів з Росії та Білорусі, дозволяючи їм знов брати участь в міжнародних змаганнях під власними прапорами без жодних заяв про «нейтральність». Цікаво, що цього разу відповідний документ призначався виключно для ознайомлення клубами та федераціями-членами FIA, і жодної публічної згадки про нього на сайті FIA не існує. Інакше кажучи, якщо впровадження санкцій супроводжувалося гучними офіційними заявами, прес-релізами та публічними новинами, то скасування цих рішень намагались зробити максимально «тихо» – без жодних оголошень, новин чи відкритих публікацій на сайті. Циркуляр просто розіслали закритими робочими каналами для національних федерацій та клубів. Зрозуміти логіку чиновників FIA неважко. Рішення про санкції приймались «на хвилі» світового тренду підтримки України, як жертви агресії – тому на них варто було наголошувати публічно. Зараз тренд змінився: Міжнародний олімпійський комітет, а за ним і окремі федерації різних видів спорту, потроху повертають росіян та білорусів до міжнародних змагань. Втім, відкрито висловлювати підтримку країнам, що розв’язали війну, поки ніхто не наважується – тому подібні рішення й намагаються втілювати в життя якомога непомітніше. Звісно ж, робиться все це під старим добрим гаслом «спорт поза політикою». Очевидно, в розумінні чиновників, стікаюча кров’ю Україна, яка принесла в жертву сотні й тисячі своїх синів та дочок – це лише «політика», яку, бачте, не можна плутати з таким чистим та благородним явищем, як спорт. Та й кого хвилюють ці жертви, якщо повз руки пропливають чималенькі гроші, втрачені через відсутність в автоспорті деяких команд та спонсорів? А в тому, що гроші цікавлять Міжнародну федерацію більше за будь-що інше, сумнівів небагато. Інакше чим пояснити, наприклад, наявність в Формулі-1 трьох Гран-прі в США та чотирьох – на Ближньому Сході? Цікавими трасами? Наполегливими проханнями команд? Турботою про вболівальників? Та не смішіть мене. Але повернемось до абсолютно неприйнятного для нас, українців, рішення WMSC від 3 серпня цього року. Попри всі намагання FIA зробити справу тишком-нишком, документ все ж став надбанням суспільства і викликав щире обурення. Щоправда, ніхто (принаймні, дотепер) не запропонував дієвого виходу з цієї ситуації. Тегати міжнародну федерацію в соцмережах? Висловлювати рішуче занепокоєння цілковитою антидемократичністю цього рішення? Та не смішіть мене вдруге. Окремо треба зазначити, що можливості Автомобільної федерації України в цьому сенсі також виглядають вкрай обмеженими. Так, FAU звернулась до FIA, висловивши незгоду з прийнятим рішенням та вимогою його відмінити. Але чи може наша федерація здійснити якісь більш серйозні кроки, якщо її звернення проігнорують? І які саме? Вийти зі складу FIA? Заснувати іншу, альтернативну федерацію? Та не смішіть мене втретє. Насправді, чи не єдиний можливий спосіб хоч якось протистояти поверненню країн-агресорів до великого спорту криється в самому рішенні WMSC, якщо уважно дочитати його до кінця. А сказано там, дослівно, таке: «Для уникнення сумнівів, участь російських та білоруських водіїв, учасників та офіційних осіб у певній країні залишається предметом дотримання будь-яких застосованих транснаціональних, національних та місцевих законів». Якщо викласти це простими словами, рішення FIA не можуть бути вищими за закони, що діють в кожній окремій країні. І якщо на законодавчому рівні в конкретній країні прийнято рішення не допускати представників росії та білорусі до змагань – то місцеві федерації та організатори можуть з повним правом ігнорувати будь-які циркуляри та рішення, які цьому суперечать. До речі, саме це днями зробила Латвійська автомобільна федерація, оприлюднивши таку заяву (подається скорочено): «Латвійська автомобільна федерація не брала участі в ухваленні цього рішення та розглядає такий тип дій, коли рішення приймається в секреті та оголошується після факту, неприпустимою практикою для будь-якої міжнародної спортивної організації. Рішення стосується лише міжнародних змагань FIA, і не пов'язане з федераціями країн, які продовжують діяти відповідно до їхньої національної законодавчої бази. Латвійська автомобільна федерація без сумніву засуджує російську війну в Україні і вважає, що участь російських і білоруських спортсменів у міжнародних змаганнях з прапорами та гімнами їхньої країни є категорично неприпустимою та аморальною. Латвійська автомобільна федерація продовжуватиме працювати строго відповідно до латвійського законодавства, регламентів Кабінету міністрів та Спортивного закону. Ми також запрошуємо інші національні спортивні федерації та країни-члени FIA висловити свою позицію щодо цієї проблеми та відновити санкції проти Росії та Білорусі». Як будуть розвиватись події далі – покаже час. Але наостанок хочеться процитувати слова колишнього керівника FAU Артема Атояна, який свого часу сформулював дуже чітко: не може автоспорт в окремій країні розвиватись незалежно від самої країни. Якщо масштабувати це висловлювання, стане очевидно, що міжнародний автоспорт також віддзеркалює загальні світові тенденції і рухається згідно з ними. Наскільки безпомічними та безвольними стали глобальні структури на кшталт ООН – настільки ж безхребетною є й FIA. І лікується це, на жаль, тільки повним переформатуванням системи – як в глобальному світі, так і в автомобільному. Більше новин: У Міністерстві спорту України відреагували на рішення FIA щодо зняття санкцій
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIAАвтомобільна федерація України (FAU) висловила категоричну незгоду з рішенням Всесвітньої ради автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня 2026 року щодо скасування обмежень на використання державних прапорів, гімнів та національної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь у міжнародному автоспорті. На думку FAU, таке рішення є неприйнятним і не відповідає реаліям триваючої російської агресії проти України та викликам, що постали перед міжнародною спортивною спільнотою. Війна проти України триває Російська Федерація продовжує збройну агресію проти України за підтримки Республіки Білорусь. Російські атаки щодня спричиняють загибель і поранення цивільних, руйнування спортивної інфраструктури та втрати серед представників українського спорту. Серед загиблих – понад 650 українських спортсменів і тренерів, у тому числі представники автомобільного спорту, які вже ніколи не зможуть вийти на старт. У цих умовах повернення державної символіки країн-агресорів до міжнародних спортивних змагань не може розглядатися як нейтральний або суто спортивний крок. Позиція FAU FAU вважає, що використання прапорів, гімнів та іншої національної символіки Росії та Білорусі на міжнародних змаганнях дає державам-агресорам змогу використовувати спорт як інструмент пропаганди та легітимізації своїх дій. Використання національної символіки на міжнародній спортивній арені має не лише спортивний, а й очевидний політичний та суспільний вимір. Її повернення в умовах триваючої війни може створити хибне враження нормалізації відносин і послаблення міжнародної ізоляції держав-агресорів. Крім того, таке рішення створює ризик поглиблення розколу в міжнародній автоспортивній спільноті та може негативно вплинути на участь інших національних федерацій і спортсменів у міжнародних змаганнях. Перші дії FAU FAU вже відреагувала на рішення WMSC. FAU офіційно звернулася до президента FIA та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом терміново переглянути та скасувати рішення від 3 серпня 2026 року і відновити обмеження щодо використання державної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь. У своєму зверненні FAU наголосила на тому, що: - збройна агресія Росії проти України триває; - Росія та Білорусь продовжують використовувати спорт як інструмент державної пропаганди; - повернення державної символіки країн-агресорів суперечить принципам Чесної гри та створює серйозні етичні й безпекові ризики; - рішення WMSC може мати негативні наслідки для єдності міжнародної автоспортивної спільноти; - міжнародна спортивна політика щодо держав-агресорів не повинна переглядатися без урахування реального стану війни та позиції України. FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України про ситуацію та звернулася із закликом долучитися до реагування на рішення FIA. FAU вважає принципово важливим, щоб позиція України була представлена не лише на рівні національної автомобільної федерації, а й на рівні державних органів та міжнародної спортивної дипломатії. Наразі FAU очікує на офіційну реакцію Міністерства молоді та спорту України та подальші спільні дії щодо комунікації з FIA та міжнародною спортивною спільнотою. FAU продовжить відстоювати позицію України в міжнародному автоспорті та використовувати всі доступні механізми для захисту принципів Чесної гри, безпеки спортсменів і єдності міжнародної спортивної спільноти. Про конкретні подальші кроки FAU повідомлятиме додатково. Автомобільна федерація України 15 серпня 2026 року
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU30 липня 2026 року КАС FAU шляхом опитування, відповідно до пункту 7.11 Положення про КАС FAU (редакція від 17.12.2022), ухвалила рішення, яке набрало чинності 1 серпня 2026 року. Підставою для розгляду стала інформація, отримана від організаторів Чемпіонату Італії з картингу, про використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, нібито видану FAU на ім'я Леоніда Коваленка, для забезпечення участі у змаганнях російського спортсмена. За результатами перевірки встановлено, що зазначений документ не відповідає зразку міжнародної ліцензії FIA, яка видається FAU, та FAU не оформлювалася. Про це офіційно повідомлено організаторів змагання. Під час з'ясування обставин, із залученням членів FAU, які перебувають в Італії, отримано підтвердження від Леоніда Коваленка факту використання цього документа, а також його пояснення щодо його походження. Попередньо встановлено, що Леонід Коваленко: • до 2015 року був членом FAU та володарем ліцензії FAU, тривалий час брав участь у діяльності міжнародного автомобільного спорту, а отже був обізнаний із порядком оформлення спортивних документів та вимогами НСК FAU і МСК FIA; • станом на дату розгляду не є членом FAU та не має ліцензії FAU, тому до нього не можуть бути застосовані спортивні пеналізації, передбачені НСК FAU; • у своїх поясненнях визнав факт свідомого отримання та використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU; • повідомив про намір у майбутньому отримати ліцензію FAU у встановленому порядку. Враховуючи встановлений факт свідомого використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, а також те, що такі дії суперечать принципам чесної спортивної боротьби, підривають довіру до системи ліцензування FAU та FIA і ставлять під сумнів готовність особи дотримуватися вимог НСК FAU та МСК FIA, КАС FAU вирішила: - На підставі пункту 12.3.1 НСК FAU визнати дії Леоніда Коваленка, пов'язані зі свідомим отриманням та використанням документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, проявом неспортивної поведінки, яка не сприяє інтересам автомобільного спорту та є порушенням пункту 12.2.1.c НСК FAU. - На підставі пункту 12.4.7 НСК FAU заборонити Леоніду Коваленку до 31 грудня 2028 року брати участь та виконувати будь-які функції, прямо чи опосередковано пов'язані зі спортивними заходами, що організовуються FAU, проводяться від її імені або відповідно до її регламентів і рішень, у тому числі оформляти, отримувати чи використовувати спортивні документи, ліцензії, дозволи та інші документи, видача яких належить до повноважень FAU як ASN України. - Встановити, що рішення може бути переглянуте не раніше 31 грудня 2027 року за наявності нововиявлених обставин, зокрема у разі надання Леонідом Коваленком достовірної інформації про осіб, які організували, пропонували або сприяли отриманню документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU. Комісія автомобільного спорту Автомобільної федерації України
Вітаємо з відзнакоюЗа вагомий внесок у підтримці Збройних Сил України та великий обсяг волонтерської допомоги Дрогобицька районна військова адміністрація нагородила своєю відзнакою нашого колегу члена Комісії автомобільного спорту FAU, Голову Комітету гірських гонок FAU та члена Комітета слалому FAU, керівника відокремленого підрозділу FAU у Львівській області, постійного організатора змагань будь-якого рівня у різних дисциплінах автоспорту Сергія Петровича Єженкова (на фото ліворуч). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу допомагати в захисті України.
Вітаємо з нагородою!Указом Президента України за виконання надскладного бойового завдання по евакуації з точки бойового зіткнення з ДРГ російсько-фашистських загарбників українських побратимів та бойової техніки орденом «За мужність» ІІІ ступеня нагороджено солдата 128-ї окремої механізованої бригади «Дике Поле», двократного Чемпіона України з ралі серед других водіїв Олександра Михайловича Островського. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу в захисті України.
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: