Змагання відміненоГромадська організація «Федерація Автоспорту Сумщини» повідомляє про неможливість проведення етапу Чемпіонату України зі слалому та етапу Національної серії зі слалому «United slalom and Gymkhana series», що були заплановані на 29-30 травня 2021 року в місті Суми. За матеріалами організатора
Автомобільний клуб «Херсон» проводить тестування ралійних автомобілівШановні прихильники автомобільного ралі! Автомобільний клуб «Херсон» 15 та 16 травня 2021 року організує проведення тестів для ралійних автомобілів. Тести будуть проводитися на спортивній трасі поблизу села Тягинка в Херсонській області. Протягом двох днів будуть запропоновані 4 варіанти тестових ділянок. Більш детальну інформацію можливо отримати за телефонами +380 (50) 553-46-88 та +380 (67) 507-18-56. З повагою, Олег Петрищев, Президент АК «Херсон» Фото Лариса Міщанчук
24 години в «Зеленому пеклі»Стартувавши 24 квітня, в суботу, о 10: 00 українська команда «Digital Autosport of Ukraine» на Audi R8 LMS GT3 успішно завершила легендарну24-годинну гонку на Нюрбургринзі вранці 25 квітня. Перегони відбулися в цифровому форматі. Але як і в оригінальному змаганні пілоти їхали в режимі нон-стоп 24 години, змінюючи один одного за кермом. У складі нашої команди були призери і переможці етапів Чемпіонату України. Максим Ефанов - капітан, Дмитро Луканов, Олексій Селезньов, Артем Макаров, Артем Бикусов, а також адміністратор команди Володимир Гниденко і запасний пілот Дэвид Пастухов. Гонка проходила на «Північній петлі» (Нордшляйфе) Нюрбургринга - одній із найскладніших трас перегонів у світі. Довжина круга з множиною складних поворотів складала 25,9 км. Про те, якою була ця гонка на витривалість, розповімо коротко в стенограмі гонки: Кваліфікація - 39 місце Старт - Починає Максим Ефанов і відіграє 30 позицій, команда піднімається на 7 місце. Кращий час: 8:16,070 Максим Ефанов. 42 круг - розворот на 360 градусів при виїзді за межі траси з вильотом в сталевий відбійник, ремонт на декілька хвилин легкі ушкодження. 79 круг - заїзд на поребрик перед різким спуском з відривом 4-х коліс і, як наслідок, неправильне приземлення та удар о залізний відбійник. Ремонт переднього лівого і рихтування заднього лівого колеса зайняли 25 хвилин. 92 круг - втрата зчеплення на піднесеності привела до виїзду за межі траси і подальшої втрати контролю та ударом лівий переднім колесом о залізний відбійник. 115 круг - з невідомої причини виходить із ладу двигун. Увесь круг їхали з димлячим з-під капота автомобілем на ремонт. 40 хвилин ремонту. Із-за численних ударів по передку автомобіля - могли пошкодити радіатор і, як наслідок, перегріти двигун, що і привело до його виходу з ладу. 24 години «Зеленого пекла». Говорять пілоти «Digital Autosport of Ukraine»: Максим Ефанов - 8.16 один круг був, машина вирішила один круг тримати. Ось вона точка відліку, не рахуючи подальших ударів в зад, особливо, коли крило погнуте стало, природньо, що двигло здохло. Артем Бикусов - Після Ефанова було весело їхати, задав дикий темп, 7 місце, плюс нова машина для мене, почали доганяти ті кого він обігнав, не хотілося розкластися і платити по 500 евро/метр огорожі, перші 2 круги були дуже нервовими, а після вкотився, розслабився, і пішло як по олії. Був момент ще, забіндила клавіша рації в Discord на кермі, а ця ж кнопка на кермі відключає ABS. Щось сказав, дивлюся «ABS OFF», добре що нижня кнопка його включила, в паніці її швидко знайшов. Десь ще на відео момент красивий був, перед «мостом Аденау» вночі якийсь лунатик дав кута, все в диму, і стоїть упоперек дороги, ефектно виглядало. Я теж за притискну на шкоду швидкості! Особливо на «шведському хресті» це актуально, там дуже сильно морда йде, власне там і стався один з вилітів (і за спостереженнями з боку там у багатьох часто знос був більше за нормальний). Але в цілому не можу сказати, що сетап поганий, якщо це враховувати. На прямику швидка була, навіть 0.5 секунди задні не могли нагнати іноді. У усіх різний стиль їзди. Олексій Селезньов - А взагалі якби у нас був вище середній рейтинг - ми б були в топ спліті, і якби просто доїхали, то були б шостими. Зачепив поребрик в місці де його навіть складно зачепити. Можливо вплинуло невелике ковзання перед поворотом і недовіра до машини. Так само можливо вплинула ніч і дезорієнтація. Вночі огляд зменшений до одного невеликого монітора. Чорна стойка і чорно з боків. Це коштувало 25 хвилин ремонту. Потім їхав насолоджувався світанком і непоганим темпом для розбитої машини. Технічно пропускав швидшого «мерса» і забув про те що потрібно долити паливо. Проїхав на 8 літрах майже до зворотної прямої. Круг 16 літрів. Евакуатор і втрата трьох хвилин. Це особлива проблема на Нюрнбургрингу для мене. За круг багато чого може статися, що забуваєш. Ще пару разів був близький до того, що б це повторити. Не знаю, що там відбувалося у хлопців і які були причини вильотів і ремонту. Але все, що я раніше говорив про андестир на 100% підтверджується у Луканова. Трохи більше атакує і прослизає в 2-3 поворотах, на четвертому від'їжджає мимо облизувати стіни як в «NFS». Можна було навіть вгадати коли це станеться. На першому сеті думаю приїхали б значно краще. Там такі «рейки», що потрібно постаратися щоб ковзати. Так, злив на прямій, але в поворотах без ризику компенсується. Ми б прагнули до 20, інші близько 30. Помилок із-за зносу б не було, може бути і ремонтів. Я не відчув ніякої різниці між ніччю в 18 і вдень в 29 градусів. Дмитро Луканов - Мій довгий пит - це дотик до стіни, при чому після нього машина в темпі не втратила навіть, але лагодження було обов'язкове. Сам контакт - наслідок спроб розібратися з кермом. Чомусь на ньому включився режим налаштувань самого керма, та ввімкнувся лімітатор, коли я перегортав блекбокси. Поки з цим всім колупався, то відволікся і поїхав назовні. Звиняйте... Подивитися повтор гонки можна на Ютуб-каналі: - Перша частина гонки - Друга частина гонки Нагадуємо, що знайти найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту можна на ресурсах КЦА FAU: facebook, instagram, youtube, Discord, сайт КЦА FAU. Генеральним партнером гонки виступала компанія Audi Центр Київ Південь. Призовий партнер – компания HyperX – один з кращих в сегменті ігрових девайсів. Інформаційні партнери - Перший Автомобільний і Автоцентр. Прес-реліз КЦА FAU
Відкриваємо сезон з дрифтингу 2021!9 травня на автодромі «Феофанія» (Київ) відбудеться Перший раунд Національної серії з дріфтингу «Bitlook Pro-Am Drift» Понад 40 спортсменів зі всієї України зустрінуться на трасі, щоб помірятися майстерністю керованого заносу. Минулого року із 73 учасників переможцем став 15-річний талант Ярослав Треш. Чи вдасться йому втримати Чемпіонство в новому сезоні? Перегони з дріфтингу включають в себе кваліфікаційні (соло) заїзди та парні заїзди Топ-32, які проходять по «олімпійській» системі на вибування. До перегонів допускаються спеціально підготовлені спортивні автомобілі з приводом на задню вісь. Потужність двигунів варіюється від 250 до 600 кінських сил. Національна серія змагань складається із 5 раундів в Києві, Львові та Одесі. В кожному раунді учасники набирають очки, за сумою яких буде визначено переможця року. Для звучності глядачів буде організована безкоштовна відео-трансляція на ютуб-каналі організатора: youtube.com/Bitlook. Це офіційні спортивні змагання під егідою Автомобільної Федерації України, які включені в календарний план Міністерства молоді та спорту України. Бажаєте відчути смак адреналіну? Чекаємо вас 9 травня на автодромі «Феофанія». Початок о 13:00. Більше інформації на сайті bitlook.net та в інстаграмі @bitlook_. Прес-реліз організатора
24 години Нюрбургрингу: вболіваємо за Digital Autosport of UkraineУ цю суботу о 10:00 дивіться віртуальну легендарну 24-годинну гонку Нюрбургрингу, в якій візьме участь українська команда «Digital Autosport of Ukraine» на Audi R8 LMS GT3. Перегони відбудуться в цифровому форматі. Пілоти будуть їхати в режимі нон-стоп 24 години, змінюючи один одного за кермом. У складі команди призери та переможці етапів Чемпіонату України. Серед 16 членів команди: Максим Єфанов - капітан, Дмитро Луканов, Олексій Селезньов, Артем Макаров, Артем Бікусов, Володимир Гніденко, Давид Пастухов. Класи, що беруть участь у гонці: - GT3 Class // BMW M4 GT3 Prototype // Audi R8 GT3 // Mercedes-AMG GT3; - GT4 Class // Porsche Cayman GT4 // BMW M4 GT4; - CUP Class // Porsche 911 GT3 Cup; - TCR Class // Audi RS 3 LMS TCR. Основною особливістю гонки є те, що вона проходить на «Північній петлі» Нюрбургрингу («Нордшляйфе»), конфігурація якої постійно міняється (протяжність до 25,9 км). Ця траса вважається складною як для пілотів, так і для їх машин (її ще називають «Зелене пекло»). Отже, друзі, ваша підтримка важлива як ніколи! Приєднуйтеся, та вболівайте разом з нами! Слідкуйте за гонкою на YouTube-каналах Перший Автомобільний та Digital Autosport of Ukraine. Генеральним партнером гонки виступає компанія Audi Центр Київ Юг. Призовий партнер - компанія HyperX - один із кращих в сегменті ігрових девайсів. Інформаційні партнери - Перший Автомобільний та Автоцентр. Прес-реліз КЦА FAU
Відкрито школу цифрового автоспортуКомісія Цифрового Автоспорту (КЦА FAU) повідомляє про відкриття школи цифрового автоспорту - сімрейсінгу. Заняття в школі ідеально підійдуть для початківців сімрейсерів, які тільки прийшли в перегони і хочуть швидше вийти на високий рівень. Заняття в школі проводяться бронзовим призером Чемпіонату України з цифрових кільцевих гонок 2021 року. Нагадуємо, що силами КЦА FAU підготовлено та опубліковано регламентуючі документи та інструкції, як прийняти участь в офіційних змаганнях з цифрового автоспорту. Так само випускатимемо теоретичні відеоролики, які пояснять правила перегонів для новачків. Посилання на дискорд канал КЦА FAU. За матеріалами КЦА FAU
Українці надзвичайно успішно виступили на Кубку Румунії з картингуПілоти професійної української картингової команди Borsch Racing перемогли одразу в декількох класах І-го етапу Кубку Румунії з картингу, що відбувся минулими вихідними в місті Бакау. Результати змагань. За матеріалами Комітету картингу FAU
Запрошуємо на другий етап Чемпіонату України з картингуДругий етап Чемпіонату України з картингу вже найближчими вихідними прийматиме в себе київський трек «Чайка». Змагання проводяться в шести залікових групах для дітей та підлітків віком від шести років. Окремо від Чемпіонату України, але на тій ж самій трасі буде проходити і другий етап національної серії з картингу «Кубок «Дитячої Академії Картингу», де можуть стартувати діти від чотирьох років. Змагання проводяться у суботу та неділю 24-25 квітня. Фото MartinSlide
Підтримаємо українців!Українці на WSK Euro Series, І-й етап якого відбувається на Circuito South Garda Karting в Італії саме зараз. Цього разу в кожному класі є представник України. Онлайн: http://www.wskarting.it/livetiming.asp?s=WSK_supermaster Результати: http://www.wskarting.it/results_2021.asp?r=1&c=12&s=WSK_Euro Відео: http://www.wskarting.it/live_streaming.asp?s=WSK_Euro Також слідкувати за успіхами пілотів можна на їх сторінках у Facebook: - Лука Федоренко - https://www.facebook.com/luka.fedorenko.3 - Олександр Бондарев - https://www.facebook.com/PilotBondarev - Іван Клименко - https://www.facebook.com/profile.php?id=100004435726075 - В’ячеслав Путятін - https://www.facebook.com/SPutyatin Вболіваймо разом! Наші найкращі!
Картинговий Чемпіонат України розпочала Полтава3-4 квітня Полтава приймала І-й етап Чемпіонату України з картингу 2021 року. Змагання пройшли на легендарній трасі «Лтава». У змаганнях прийняло участь більше 80-ти пілотів, серед яких були представники Тернополя, Києва, Одеси, Чернігова, Кам’янського, Полтави, Запоріжжя, Донецька, Харкова та Дніпра. Змагання, що проходять під егідою Автомобільної Федерації України відбулися в таких класах картів – KZ-2, OK, OK-Junior, Mini International, 60 mini, 60 baby. Крім того на трасі змагалися наймолодші учасники національної серії «Кубок «Дитячої Академії Картингу». Вік водіїв: 60 baby – від 6 до 9 років (включно); 60 mini, Mini International – від 8 до 13 років (включно); OK-Junior – від 12 до 14 років (включно); OK – від 14 років; KZ2 – від 15 років. Фінальні гонки, за результатами яких нараховуються бали, відбулися в суботу та неділю, а тренування та кваліфікаційні заїзди розпочалися з четверга. Вирішальними стали так звані Суперфінальні недільні заїзди, після яких судді змогли визначити переможців та призерів у кожному класі та провести церемонію нагородження. За матеріалами Комітету картингу FAU
FAU створює Комісію «Жінки в автоспорті» (FAU WIM Commission)Шановні колеги та друзі, раді сповістити вам, що Комісія FAU «Жінки в автоспорті» (FAU WIM Commission) перебуває в процесі створення. Тому, якщо Ви - та людина, яка бажає долучитися до нас, підтримувати та розвивати даний напрям діяльності, приєднуйтесь! З будь-якими питаннями та побажаннями просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, [email protected], www.fau.ua. Організаційний комітет Комісії FAU «Жінки в автоспорті» (FAU WIM Commission)
FAU вшановує пам'ять жертв дорожньо-транспортних пригодПочинаючи з 2005-го року – року заснування Всесвітнього дня вшанування пам'яті жертв дорожньо-транспортних пригод, - кожна третя неділя листопада стала чи не найголовнішим днем, покликанням якого є зниження рівня травмувань людей в аваріях. Ціль заходу - згадати загиблих, а також підтримати тих, хто вижив. Цього року День випав на 21 листопада і буде привертати свою увагу до зменшення швидкості руху – свого роду, продовження кампанії, розпочатої в рамках Глобального тижня безпеки дорожнього руху ООН, який проходив з 17 по 23 травня 2021 року. Зменшення швидкості руху має потенціал запобігти великій кількості смертей та травмувань в дорожньо-транспортних пригодах в тих місцях, де є скупчення особливо незахищених груп населення (пішоходи, діти, люди похилого віку та інваліди), які за своїм маршрутом перетинаються з транспортними засобами. Нагадаємо, що Автомобільна Федерація України (FAU) продовжує підтримувати акції та ініціативи, присвячені підвищенню рівня безпеки на автошляхах і зменшенню смертності та травмувань на них. За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, [email protected], www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України
Прощання з Володимиром ПетренкомШановне панство! Церемонія прощання с Володимиром Петренком відбудеться 27 листопада на Байковому кладовиищі (у залі колумбарія). Початок о 13:00.
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU5 листопада 2021 року відбулося чергове засідання КАС FAU, присвячене завершенню спортивного сезону та підготовкою до спортивного сезону 2022 р., інших питань, включених до повноважень КАС FAU. Засідання проводилось з частковим використанням відеоконференції. За пропозиціями дисциплінарних комітетів FAU затверджено результати: - Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» 2021; - Чемпіонату України з кросу 2021; - Чемпіонату України з гірських гонок 2021; - Чемпіонату України з дрег рейсингу 2021; - Кубку України з кільцевих гонок 2021; - Національної серії з тайм-аттак «Юнайтед тайм-аттак серія» (UTAS); - Національної серії з тайм-аттак «РТР Тайм-Аттак» (RTR). Дисциплінарним комітетам доручено до 22.11.2021 року підготувати та подати на розгляд КАС FAU результати всіх серій змагань 2021 року у відповідних дисциплінах. КАС FAU звернулась до дисциплінарних комітетів та промоутерів змагань з проханням надати сприяння Виконавчій дирекції FAU у підготовці (друкованого та електронного) видання за підсумками спортивного сезону 2021, в тому числі шляхом надання фото та відео матеріалів. В зв’язку з затвердженням результатів змагань поточного року Комітету міні-ралі FAU, Комітету кросу FAU, Комітету гірських гонок FAU, Комітету кільцевих гонок FAU, доручено вжити заходів для підтвердження повноважень відповідних Комітетів, в порядку, встановленому п.п. 9.2. та 9.6. Положення про КАС FAU. Відповідно до п.9.2.5. Положення про КАС FAU оголошується початок формування нового складу Комітету дрег рейсингу FAU. Спортсмени, які кваліфіковані за результатами Чемпіонату України з дрег рейсингу 2021 року, запрошуються взяти участь у формуванні Комітету. КАС FAU взято до уваги проект Календарного плану змагань з автомобільного спорту на 2022 рік, підготовлений Виконавчою дирекцією FAU за інформацією дисциплінарних комітетів. Затвердження та публікація Календарного плану змагань з автомобільного спорту на 2022 рік буде здійснено КАС FAU після отримання відповідних подань дисциплінарних комітетів та промоутерів серій (при наявності) та заявок промоутерів, які виконали зобов’язання перед FAU за попередні роки. Дисциплінарним комітетам доручено підготувати та подати на розгляд КАС FAU регламентуючі документи змагань 2022 року до 26.11.2021 року. На виконання рішення Президії FAU щодо утворення та формування складу Комісії інформаційно-комунікаційного забезпечення FAU (КІК ФАУ) дисциплінарним комітетам запропоновано направити до складу КІК FAU членів комітету, відповідальних за здійснення зв’язків з громадськістю, пресою та інших відповідних напрямків діяльності. В рамках продовження співпраці між Автомобільною федерацією України та Товариством Червоного Хреста України (ТЧХУ) дисциплінарним комітетам спільно з промоутерами змагань запропоновано подати пропозиції щодо графіку спільних заходів під час спортивних змагань у 2022 році. Визнано за необхідне долучитись до підтримки заходів FAU з безпеки дорожнього руху, підтримки діяльності ТЧХУ та заходів з протидії епідемії COVID-19 в рамках змагань з автомобільного спорту. За зверненням Комітету ралі FAU, керуючись п. 19.5. НСК FAU та п. 1.2. Положення про КАС FAU встановлено, що при затвердженні остаточних результатів Чемпіонату України з ралі 2021 р. необхідно керуватись правилом, встановленим п.11.1 Загального регламенту Чемпіонату України з ралі в редакції рішення КАС FAU від 02.08.2021 року, прийнятого за поданням Комітету ралі FAU. Погодитись з пропозиціями висловленими у листі Комітету ралі FAU, підготувати на його базі відповідне звернення КАС FAU щодо необхідності дотримуватись принципів чесного та неупередженого висвітлення перебігу змагань та їх результатів. КАС FAU в межах наданих повноважень розглянула та прийняла рішення щодо інших питань забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Пішов з життя Володимир Олегович ПетренкоСьогодні вночі на 64-му році життя через хворобу пішов з життя Майстер Спорту СРСР Володимир Олегович Петренко. За свій довгий автоспортивний шлях киянин виборов велику кількість видатних титулів та яскравих перемог. Майстер Спорту СРСР, фіналіст Спартакіади народів СРСР з авторалі, багаторазовий призер та переможець етапів Чемпіонатів СРСР з шосейно-кільцевих перегонів, багаторазовий Чемпіон та призер Збройних сил СРСР з автокросу та шосейно-кільцевих перегонів, багаторазовий Чемпіон УРСР та Незалежної України з кільцевих гонок, автокросу, авторалі. Розпочавши з 1982-го року Володимир Олегович до останнього часу вів активну спортивну кар’єру, стартуючи у змаганнях різного рівня. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Володимира Олеговича. Інформація щодо прощання з Володимиром Олеговичем буде опублікована додатково.
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»