Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2021»Інформація щодо участі у «ВСЕСВІТНІХ АВТОСПОРТИВНИХ ІГРАХ FIA 2021» «FIA MOTORSPORT GAMES 2021» та формування Збірної команди України для участі в них. Шановні члени FAU Міжнародна Автомобільна Федерація (FIA) продовжує проведення комплексних змагань з різних дисциплін автоспорту серед Збірних команд, які формують національні федерації члени FIA - FIA MOTORSPORT GAMES 2021 – ВСЕСВІТНІ АВТОСПОРТИВНІ ІГРИ FIA 2021 РОКУ, які цього разу пройдуть 29…31.10.2021 року на автодромі Поль Рікар, Марсель, Франція. До програми Ігор 2021 включено наступні дисципліни: - Кільцеві гонки GT - Вимоги FIA GT3 - Кільцеві гонки Touring Car - Вимоги TCR - Кільцеві гонки Endurance - Вимоги LMP3 - Кільцеві гонки GT Sprint - Вимоги FIA GT3 - Кільцеві гонки F4 - Вимоги Single Spec/FIA F4 KC-MG01 - Цифрові кільцеві гонки - Платформа Gran Turismo - Картинг Sprint Sr. - OK Senior - Single Supplier - Картинг Sprint Jr. - OK Junior - Single Supplier - Картинг Endurance - Corporate karts, 4 stoke Honda - Авто Слалом - FWD Electric Street Car - надається FIA - Картинг-Слалом - 20kW Electric Karts - надається FIA - Дріфтинг - Вимоги FIA DC1 or NAF FIA safety standards - Rally2, Rally4 - Автомобілі омологовані FIA - Ралі на історичних автомобілях - Вимоги категорія 2 і 3 з паспортами FIA HTP - Ралі історичне на регулярність - Всі категорії FIA з FIA HTP, ID FIA, FIVA - Cross Car Jr., Cross Car Sr. - Вимоги XC - Додаток J стаття 279B Першість серед Збірних команд визначатиметься як окремо у кожному виді програми, так і за підсумками виступів у всіх видах програми. Спортсмени можуть бути заявлені у всіх, так і у окремих дисциплінах, з врахуванням вимог FIA. Регламенти змагань в окремих дисциплінах публікуються на сайті FIA. Координація відбору та формування Збірної команди покладено на Оргкомітет, Дисциплінарні комітети FAU та робочі групи КАС FAU та Комісію цифрового автоспорту FAU. При відборі до складу Збірної команди будуть враховуватись наступні критерії: - результати у національних змаганнях; - міжнародний досвід участі у змаганнях; - наявність команди та необхідних ресурсів для участі; - можливість бути кращим послом своєї країни. Для участі у відборі до складу Збірної команди України член FAU до 31.07.2021 р. може направити на електронну адресу [email protected] заяву про бажання взяти участь у відборі у одному або декількох видах програми та підтвердження відповідності критеріям. Виконавча дирекція FAU за запитом надасть інформацію про вимоги FIA щодо учасників. Запрошуємо всіх зацікавлених у розвитку автомобільного спорту підтримати Збірну команду та долучитись до забезпечення її успішного виступу на «ВСЕСВІТНІХ АВТОСПОРТИВНИХ ІГРАХ FIA 2021» «FIA MOTORSPORT GAMES 2021». Контактний телефон: +380 (67) 480-90-09 Організаційний комітет
Українець фінішував у віртуальному марафоні NASCAR «Cocа - Cola 600»Пілот Автомобільної Федерації України Олексій Селезньов зайняв 11-е місце в підсумковому протоколі щорічного віртуального марафону серії NASCAR «Cocа - Cola 600». Справжня гонка в календарі кузовної серії NASCAR «Coca-Cola 600» проводиться щорічно з 1960 року. У 2018 році трек набув статусу ровалу. Спершу ознайомимо наших читачів із специфічними термінами, що використовуються в перегонах NASCAR: - ровал - це гоночній трек, який має комбіновану конфігурацію з ділянок класичного овалу та «європейської» секції, яку зазвичай розміщують всередині цього овалу; - коушен (caution) – або більш звичайний для нас «жовтий прапор» та виїзд на трек спеціального автомобіля пейс-кару (Pace Car). Пейс-кар маршали випускають на трасу попереду лідера перегонів, щоб пелотон «вишикувався» позаду та рухався з безпечною швидкістю. За цей час з траси прибирають уламки автомобілів, які заважають проведенню заїзду, або судді очікують більш сприятливі погодні умови; - вейв-ераунд (wave around) – якщо під час коушена відстаючий на коло або більше пілот не заїжджає на піт-стоп, то він отримує можливість обігнати пейс-кар та повернути собі одне коло відставання; - лакі-дог (Lucky Dog) – ще одне правило NASCAR, по якому пілот, перший з тих, що відстають на круг, під час режиму жовтих прапорів може обігнати пейс-кар і стати в хвості пелетона, також відіграючи таким чином відставання на коло, але не здобуваючи вищу позицію в гонці; - заспінився (to spin) - автомобіль почав некеровано обертатися навколо своєї вертикальної вісі. Хоча у гонках NASCAR виступають декілька автомобілів різних марок, але технічний регламент задля більш щільної боротьби на трасі робить їх дуже схожими одне на одну. Команда «Digital Autosport of Ukraine» вибрала в якості бойової одиниці Chevrolet Camaro. 29 травня о 19 годині на старт вийшов пілот Автомобільної Федерації України Олексій Селезньов. Про те, якими були ці 600 миль і більше чотирьох годин напруженої гонки на середній швидкості близько 250 км/годину розповідає сам пілот. - Першу половину гонки намагався зрозуміти, як працювати з гумою. Вона швидко стиралася, при цьому темпу не було. У другій половині скоректував налаштування автомобіля та почав використовувати гальмо в повороті, що додало темпу і упевненості. Три рази дуже не пощастило з жовтими прапорами. Заїжджаєш на піт-лейн під зеленим світлом, а на виїзді тебе чекає коушен. Так втратив декілька кіл від лідера. Також не отримав вейв-ераунд, оскільки лідер, який виявився переді мною, не заїхав на піти. А то міг би відіграти ще коло. Ще була моя помилка при виїзді з пітів - заспінився в повороті при виїзді на трек. До речі, багато нерівностей на доріжці, і треба бути акуратніше з «газом». Зробив пару «бубликів» перед машинами, що летять на мене, тим самим викликавши ще один коушен. Але на цьому невдачі закінчилися, і декілька коушенів у кінці змагання дозволили відіграти трохи кіл за рахунок вейв-ераундів та лакі-дог. У результаті 11-а позиція в дуже щільній боротьбі з 37-а рівними суперниками. Цілком задоволений результатом, враховуючи мій зовсім невеликий досвід на ровалах. Подивитися трансляцію в повторі з коментарем Дмитра Костюченка можна на каналі Digital Autosport of Ukraine: - перша частина гонки; - друга частина гонки. Результати перегонів можна знайти в доданому файлі. Нагадуємо, що дізнатися найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту можна на ресурсах КЦА FAU: facebook, instagram, youtube, Discord, сайт КЦА FAU. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Призовий партнер HyperX – один із найкращих у сегменті ігрових девайсів; Інформаційні партнери – Перший Автомобільний та Автоцентр; Моторні мастила та гоночне паливо Sunoco – справжня американська якість тепер в Україні. Прес-реліз КЦА FAU Фото iRacing.com
Запрошуємо подивитись віртуальні перегони «Coke 600»Команда «Digital Autosport of Ukraine» запрошує на віртуальні перегони серії NASCAR «Coke 600», які відбудуться вже цієї суботи 29 травня о 19 годині. Гонка в календарі NASCAR «Coca-Cola 600» проводиться з 1960 року в останні вихідні перед Днем пам'яті в Америці. Цей день з 1971 року офіційно вважається святом, в якому згадують усіх загиблих американських солдатів в усіх коли-небудь існуючих війнах. Історично склалося так, що Charlotte Motor Speedway приймає у себе згаданий етап національної серії перегонів «сток-карів», при чому престижність цієї гонки анітрохи не поступається «Індіанаполісу 500», який так само проходить в останній уік-енд травня. «І що?», - скаже багато хто. А те, що багато пілотів беруть участь в гонці «Інді 500», а по її закінченню стрімко летять з Індіанаполіса в Конкорд, штат Північна Кароліна, щоб встигнути вийти на старт в Шарлоті. Таким чином з'явився термін «Double Duty», подвійний обов’язок в перекладі. «Обов’язок» взяти участь в двох великих перегонах напередодні свята Дня пам'яті солдатів, що віддали свої життя за свою країну. Уперше такий «трюк» вчинив Джон Андретті у 1994-му році. Відкриття гонки «NASCAR Coke 600» варто побачити у своєму житті хоч би раз. Сучасні технології дозволяють це зробити за допомогою онлайн-сервісів. Американці не скупляться на велику кількість солдатів у формі, повітряну військову техніку, зірок музики та кіно, що виконують національний гімн. Число «600» в назві етапу означає кількість миль, яких пілотам треба здолати. А це близько 966 кілометрів, за часом це понад 4 години. Подивитися трансляцію віртуальної гонки «NASCAR Coke 600» в прямому ефірі можна на каналі Digital Autosport of Ukraine. Нагадуємо, що дізнатися найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту можна на ресурсах КЦА FAU: facebook, instagram, youtube, Discord, сайт КЦА FAU. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: - Призовий партнер HyperX – один із найкращих у сегменті ігрових девайсів. - Інформаційні партнери – Перший Автомобільний та Автоцент. - Моторні мастила та гоночне паливо Sunoco – справжня американська якість тепер в Україні. Прес-реліз КЦА FAU
КЦА FAU запрошує до співпраці в світі цифрового автоспортуКомісія Цифрового Автоспорту FAU запрошує до співпраці зацікавлених осіб та партнерів в світі цифрового автоспорту. Рік тому під егідою Автомобільної Федерації України було створено Комісію Цифрового Автоспорту, яка займається розвитком цифрового автоспорту на території України. В минулому році в України вже було проведено два офіційних Чемпіонати та низка національних змагань з цифрового автоспорту. Один Чемпіонат вже відбувся у 2021-му, а у планах Комісії зазначено ще п’ять Чемпіонатів та Кубків України з різних дисциплін цифрового автоспорту. Також у 2021-му Україна буде представлена у цифровому форматі на Всесвітніх іграх FIA, які відбудуться наприкінці жовтня, а ще наші спортсмени збираються спробувати себе на першій в історії «Олімпійській віртуальній серії», які спільно з ФІА проводить МОК на передодні Олімпійських Ігор в Токіо. Офіційні Медіа Партнери Комісії з цифрового автоспорту – Автоцентр та Перший автомобільний телеканал. Презентацію для партнерів та зацікавлених осіб можна знайти у доданому файлі. За матеріалами КЦА FAU
«Інді 500 Open Setup»: з поул-позиції до тотального «крашу»Інколи питаються, чому в автоспорті не люблять номер 13, та навіщо нам його дали перед стартом? Зараз розповімо... В цю суботу 22 травня 2021 року Олексій Селезньов (срібний призер минулої недільної гонки «Інді 500» з фіксованими налаштуваннями) вирішив спробувати свої сили у такій же гонці, але вже з розблокованими налаштуваннями «віртуального» боліда Dallara IR18. Після другого місця на минулій гонці на «Інді 500 Open Setup» команда Digital Autosport of Ukraine, звісно, намагалась досягнути першої позиції, і початок був багатообіцяючим: наш пілот виграв поул-позицію. Що вказувало не тільки на високий рівень майстерності українця, але і на професійність в налаштуванні гоночного боліду. Попереду чекали 500 віртуальних миль американського автодрому Індіанаполіс, збудованого, до речі, ще в 1911-у році. Спортсмени часто називають його «Стара цегельня». Це місце має суперечливу славу: це «Мекка» американського автоспорту, але за багато років всіляких перегонів тут загинув не один автогонщик. На щастя, гонки в цифровому форматі не призводять до таких трагічних наслідків. Як це буває на гонках «500 миль Інді», початок приніс аварії, які ставалися одна за одній, і, природно, на трасі з’являвся сейфеті-кар, збираючи за собою пелетон. При цьому ті пілоти, хто відставав на коло та більше, часто опинялися попереду лідерів. На «Інді» є така дивна для автоспорту норма, не збирати пелетон у порядку переваги результатів, а просто випускати «сейфеті» як заманеться. Отже, лідер гонки з усіх боків опинився у колі відстаючих пілотів, та вся ця «урочиста процесія» повільно «повзла» за сейфеті-каром. В момент рестарту на болід лідера в буквальному сенсі «навалилися» «колові» пілоты, та просто випхали його в стіну. Відремонтувати болід повністю до ідеального стану, як і в справжній гонці, не вдалося: була порушена аеродинаміка, та машина була вже практично некерована... Але все одно ми їхали, програючи суперникам по декілька секунд на колі, та вже не мріяли про перше місце. Дріфтуючи у кожному з чотирьох поворотів «Старой цегельні», сподівались потрапити хоч б у залікову «десятку». Але навіть при такому майстерному пілотуванні слабо керованим болідом нам не вдалося доїхати до фінішу. Машина уперто сковзала всередену віража, та на швидкости біля 400 км/год болід Олексія закрутило навколо осі та растрощило о декілька відбійників. Колеса відлетіли та потрапили одразу у п’ять інших болідів. Хто зна, якщо б це було насправді, то славетний трек пережив би ще один «чорний» день своєї історії... Бажаючі можуть побачити аварію на власні очі (таймінг запису з 1:16:50). Нагадаємо, що цифровий автоспорт дозволяє набувати навичок пілотування без матеріальних збитків, так і зберігає здоров’я самого спортсмена. Ну майже що не настрій :) А ми поки що готуємося до нових випробувань на віртуальному марафоні «Coke 600», який відбудеться 26-28 травня на «кузовних» автомобілях на відомому американському овалі. Подивитися трансляцію змагання в прямому ефірі можна на каналі Digital Autosport of Ukraine. Нагадуємо, що дізнатися найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту можна на ресурсах КЦА FAU: facebook, instagram, youtube, Discord, сайт КЦА FAU. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає при підтримці: Призовий партнер HyperX – один з кращих в сегменті ігрових девайсів Інформаційні партнеры – Перший Автомобільний та Автоцентр Прес-реліз КЦА FAU Фото iRacing.com
Іван Пеклін виграв першу гонку серії International GT Open сезону 2021Відкриваючий раунд цьогорічної серії International GT Open, що проходить на семи дуже відомих європейських трасах, виграв екіпаж українця Івана Пекліна. Змагання відбулися минулими вихідними на французькому автодромі Paul Ricard і, до речі, стали дебютом киянина за кермом автомобіля класу GT3. У минулому році Іван також дуже вдало виступив у Франції, але то був трек Magny-Cours та болід національної серії «Формули 4». На Paul Ricard киянин здивував майже всіх, але не керівництво своєї команди Team Lazarus, яке оцінило навички киянина протягом зимових тестів на автомобілі Bentley Continental. Шеф колективу Tancredi Pagiaro відмітив: «Іван швидкий та талановитий, миттєво навчається і дуже гарно відчуває новий автомобіль, ніколи не переходячи межи можливого.» Вигравши першу гонку сезону та першу для себе у новому класі техніки, Іван напрочуд спокійно відреагував на результат. «Одразу виграти в дебюті – це дуже гарно. Я вдячний команді та моєму напарнику Jordan Pepper, який дуже добре знає цей автомобіль та має багатий досвід виступів на ньому. Його поради допомогли мені швидко вчитися. Це була не проста гонка з двома періодами виїзду автомобіля безпеки. У свою «сесію» я намагався добре робити свою справу, уникати помилок та зайвого ризику,» - прокоментував Іван. «Дуже приємно керувати автомобілем класу GT3, який сильно відрізняється від болідів-«формул», та виступити в цій гарній серії, - додав киянин. – Я дуже радий, хоч це абсолютно нова техніка, і я тільки починаю її вивчати! Поки я не покинув свої мрії виступів на «формулах», але одна з довгострокових цілей для мене стати професійним пілотом та змагатися у головних міжнародних серіях». Друга гонка у неділю завершилася для киянина та його напарника Jordan Pepper на п’ятій позиції, та за результатами першого уік-енду вони займають другу сходинку в заліку цьогорічної серії, маючи однакову кількість очок з лідерами. За матеріалами International GT Open
Українець здобув 2 місце на віртуальних перегонах «Індіанаполіс-500»Минулої неділі, 16 травня українська команда «Digital Autosport of Ukraine» вийшла на старт віртуальної легендарної гонки «500 миль Індіанаполісу» . Кинути виклик «старій цегельні» наважився лише один пілот Олексій Селезньов на боліді Dallara з фіксованими організатором змагання налаштуваннями. Протягом трьох попередніх діб проходили відбіркові заїзди, щоб сформувати стартову сітку на 33 пілоти. Олексій кваліфікувався шостим під п’ятим стартовим номером. Отже, попереду очікували 200 кіл на швидкостях до 401 км на годину. Перші 25 кіл аварії ставалися одна за одною, багато разів на трасу виїздив сафеті-кар. З перших кіл гонки український пілот зміг вийти на другу-третю позиції та зберігав їх аж до 108 кола, де зміг захопити лідерство в гонці та утримувати його майже 50 кіл. На 158 колі, коли Олексій йшов на 2 позиції, попереду нього в другому повороті болід лідера перегонів «зловив спін» (тобто автомобіль закрутило без попереднього контакту), який мало не відправив у відбійник і самого Олексія, що мчав майже у притул до Бьорна Тіннінга. Після цього інциденту події розгорталися ще драматичніше: український пілот посідав лише 5-6 місця, але після піт-стопу на новій гумі зміг відігратися та зайняв друге місце на подіумі віртуальної гонки «500 миль Індіанаполісу». Вітаємо пілота Автомобільної Федерації України Олексія Селезньова із другим місцем на віртуальній гонці «500 міль Індіанаполісу» та бажаємо нових успіхів! Травень являється традиційним місяцем проведення цього змагання. А перегони в цифровому форматі пройдуть двічі: спершу вони відбулися 16 травня із фіксованими налаштуваннями болідів, а 21-23 травня – з «відкритими» налаштуваннями, тобто самі пілоти зможуть «підкрутити» болід за власними вподобаннями. Але це вже для «профі» з багатим досвідом. Чи виступить хтось із українських пілотів в такому змаганні - дізнаємося вже найближчим часом. Стежте за новинами зі світу цифрового автоспорту можна на ресурсах КЦА FAU: facebook, instagram, youtube, Discord, сайт КЦА FAU. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає при підтримці: Призовий партнер HyperX – один з найкращих в сегменті ігрових девайсів; Інформаційні партнери – Перший Автомобільний та Автоцентр. Прес-реліз КЦА FAU Фото iRacing.com
Оголошено віртуальну Олімпійську гоночну серію від Gran TurismoМіжнародна Автомобільна Федерація у співробітництві з Міжнародним Олімпійським Комітетом анонсувала «Олімпійську Віртуальну Серію», яка буде проводитися у «спортивному» режимі платформи Gran Turismo Sport. Змагання буде проходити в два етапи: «всесвітньої» онлайн кваліфікації та фінальної гонки, на яку запрошення отримають 16 кращих віртуальних пілотів зі всього світу. Ознайомитися з деталями «Олімпійської Віртуальної Серії» та подати заявку на участь можна на офіційному сайті Gran Turismo. Також офіційна інформація на сайті Міжнародної Автомобільної Федерації та регламент «Олімпійських Віртуальних Серій» (додається). За матеріалами КЦА FAU
Віртуальні перегони на легендарній «Цегельні»Вже в ці вихідні, 16 травня о 16:00 в цифровому форматі пройдуть легендарні перегони «500 миль Індианаполісу». Травень є традиційним місяцем проведення цього заходу, та перегони в цифровому форматі пройдуть на декілька тижнів раніше за реальні заїзди. А починалась історія легендарних перегонів по овалу більш ніж 100 років тому. Карл Грехем Фішер (1874 - 1938) – саме цю людину потрібно вважати засновником Indianapolis Motor Speedway, який перебуваючи в 1907 році на автодромі Brookland, що в Лондоні, остаточно запевнися в ідеї побудови окремого високошвидкісного комплексу, який би служив тестовим майданчиком автовиробникам, а також місцем проведення автоспортивних змагань. Особливо критично це було важливим для автомобільних перегонів, оскільки на початку ХХ сторіччя автоспорт лише зароджувався й змагання проводили на дорогах загального користування або на стадіонах з кінного спорту, що привносило свої незручності. Пан Фішер не був простою людиною в США, він був успішним підприємцем по виготовленню та реалізації запчастин для автомобілів Північної Америки, а також будував автошляхи. Його ремесло, цілеспрямованість й чітке бачення своєї цілі, допомогли йому заручитися підтримкою інших бізнесменів у придбанні земельної ділянки поблизу міста Індіанаполіс (штат Індіана), вартістю 72 000$ й площею 328 акрів. Так група під назвою «Indianapolis Motor Speedway Company» 20 березня 1909 року заклала фундамент майбутнього гоночного треку з капіталізацією 250 000$. І вже в серпні того ж року будівництво було завершено. Протяжність треку становила 2,5 милі (4025 метрів), а поверхня була повністю зроблена з клінкерної цегли. 19 серпня 1909 року відбулись перші перегони участь в яких взяло участь 15 команд, а 20 000 глядачів сплатили лише 1 долар за квиток. За більш ніж 110-річну історію, трек пережив декілька реновацій, світових рекордів швидкостей, смертей пілотів й розширення глядацьких місць. На сьогоднішній день (2021 рік) трек вміщує 257 327 постійних глядачів й може бути розширений до 400 000 глядацьких місць. В 1987 році гоночному комплексу було надано статус Національного історичного пам’ятника і це єдиний в світі діючий пам’ятник з автомобільною гоночною історією. Діючий по сьогодні рекорд швидкості належить двократному переможцю «Інді 500» датчанину Арі Ліндіку, що встановив його в 1996 році під час 80-х перегонів на відмітці 382.216 км/год. Найбільш впізнаваною пам’яткою треку являється та сама цегла, якою було укладено трек в 1909 році, що наразі служить старт/фінішною лінією. Остання неділя травня – традиційний час проведення перегонів «Індіанаполіс 500», сучасні технології дозволяють прийняти участь в цій легендарній та історичній події особисто. Так що цифрова подія не пересікалась з реальною, перегони проводять кількома тижнями раніше. Тому перегони з фіксованими налаштуваннями боліда Dallara IR18 (522kw, 735кг, максимальна швидкість 401 км/час) будуть проведені вже цього вік-енду. Виклик цим непростим перегонам наважився кинути лише один пілот Автомобільної Федерації України. Чи підкориться йому історична «цегельня»? Дізнаємось вже цієї неділі 16 травня о 16:00 за київським часом на офіційній трансляції YouTube-каналу Digital Autosport of Ukraine. Нагадуємо, що дізнатись про самі свіжі новини зі світу цифрового автоспорту можна на ресурсах КЦА FAU: facebook, instagram, youtube, Discord, сайт КЦА FAU. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає при підтримці: Призовий партнер HyperX – один з найкращих в сегменті ігрових девайсів; Інформаційні партнери – Перший Автомобільний та Автоцентр. Прес-реліз КЦА FAU
Змагання відміненоГромадська організація «Федерація Автоспорту Сумщини» повідомляє про неможливість проведення етапу Чемпіонату України зі слалому та етапу Національної серії зі слалому «United slalom and Gymkhana series», що були заплановані на 29-30 травня 2021 року в місті Суми. За матеріалами організатора
Вітаємо з ювілеєм!Автомобільна Федерація України вітає з 60-річчям Івана Володимировича Лукашева! З 1979-го року харків’янин працює у Лабораторії швидкісних автомобілів Харківського національного автомобільно-дорожнього університету (ХНАДУ, в минулому ХАДІ) де на сьогодні займає одну з керівних посад. За свій довгий професійний шлях Іван Володимирович приймав участь у розробці та конструюванні великої кількості оригінальних спортивних болідів для кільцевих, кросових, ралійних перегонів, а також рекордних машин з ДВЗ та електричних. «Знайшлося місце» і для спортивних стартів – у картингу, кросі, ралі, автомногобор’ї. Також Іван Володимирович є керівником гоночної команди «ЛСА ХАДИ», яка неодноразово ставала переможцем та призером у змаганнях різного рівня. Автомобільна Федерація України бажає ювіляру міцного здоров’я та довголіття, нових досягнень у професійних справах та радощів і щастя в особистому житті! Автомобільна Федерація України
Президентом FIA обрано Мохаммеда Бен СулайемаМохаммеда Бен Сулайема (на фото праворуч) було обрано президентом Міжнародної автомобільної федерації (FIA) за результатами щорічної Генеральної асамблеї FIA, що зібралася сьогодні в Парижі. Він отримав 61,62% голосів клубів-членів FIA проти 36,62% британця Грема Стокера, при 1,76%, що утримались, і, таким чином, змінить француза Жана Тодта, який був президентом з 2009 року і перебував на посаді максимально три можливі терміни. 60-річний Мохаммед Бен Сулайем з Об'єднаних Арабських Еміратів, президент Еміратської організації автоспорту (EMSO) з 2005 року, був віце-президентом Всесвітньої ради автоспорту FIA для Близького Сходу. Колишній гонщик ралі, він був 14-разовим чемпіоном FIA з ралі Близького Сходу, виграв у 61 міжнародній гонці з 1983 по 2002 рік. Він проводив кампанію під прапором «FIA для членів», зобов’язуючись подвоїти участь у автоспорті в усьому світі, зміцнити різноманітність та інклюзивність і забезпечити FIA роль провідного експерта щодо сталої мобільності. Обраний на чотирирічний термін, він призначив Кармело Санса де Барроса головою Сенату, Роберта Ріда — заступником президента з питань спорту, а Тіма Ширмана — заступником президента з питань мобільності. Мохаммед Бен Сулайем, новий президент FIA: «Для мене велика честь бути обраним президентом FIA на завершення щорічної генеральної асамблеї в Парижі сьогодні. Я дякую всім клубам-членам за їх повагу та довіру. Я вітаю Грема з його передвиборною кампанією та залученням до Федерації. Я хочу висловити свою безмежну вдячність від імені FIA та її членів Жану Тодту за все, що було досягнуто за останні 12 років. Я відданий продовженню важливої роботи для подальших кроків вперед для автоспорту і мобільності». Жан Тодт, колишній президент FIA: «Чергова глава підійшла до кінця. Ми можемо бути задоволені нашими досягненнями в автоспорті та безпечній та стійкій мобільності за останні 12 років. Я хотів би щиро подякувати своїй команді, нашій адміністрації та всім нашим клубам-членам за їхню непохитну відданість, ентузіазм і стійкість. Я вітаю Мохаммеда з обранням президентом FIA і бажаю йому, його команді та Федерації найкращих успіхів у наступних роках». Автомобільна федерація України приєднується до поздоровлень Мохаммеда Бен Сулайема, кандидатуру якого послідовно підтримувала FAU, з обранням президентом FIA та має надію на продовження багаторічної співпраці, започаткованої в рамках тренінгових програм з EMSO. Одним з перших можливість привітати новообраного президента FIA отримав віце-президент FAU Тарас Поліщук (на фото ліворуч), який представляв FAU на Генеральній Асамблеї FIA в Парижі. Міжнародна автомобільна федерація (FIA) є керівним органом світового автоспорту та федерацією провідних світових організацій мобільності. FIA, заснована в 1904 році, зі штаб-квартирою в Парижі та Женеві, є неприбутковою організацією. Вона об’єднує 245 організацій-членів із 146 країн на п’яти континентах. Клуби-члени FIA представляють понад 80 мільйонів учасників дорожнього руху та членів їх сімей. Автомобільна федерація України (ФАУ, FAU) – національна федерація з автомобільного спорту, уповноважений член FIA, згідно із Законом України «Про фізичну культуру та спорті» має виключне право на організацію та проведення офіційних міжнародних та національних змагань з автомобільного спорту на території України, у складі FAU 28 відокремлених підрозділів у областях та містах України. За матеріалами FIA
Пішов з життя Євген Леонідович Леонов (оновлено)Сьогодні на 51-му році раптово обірвалось життя Майстра спорту міжнародного класу України Євгена Леонідовича Леонова. У національному автоспорті киянин досяг неабияких висот, з 1999-го по 2010-й роки ставши шостикратним національним Чемпіоном з ралі, а також мав велику кількість перемог та призових місць на міжнародних та національних змаганнях різного рівня. Багато друзів, суперників, шанувальників запам’ятали Євгена за добру посмішку та легкий характер... Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Євгена Леонідовича. Прощання з Євгеном Леонідовичем відбудеться сьогодні, в суботу 18 грудня, о 14:00 на Байковому кладовищі. Допомогу сім’ї можна переказати на картку Ukrsibbank 5354 3210 6763 0005 на ім’я Леоніда Леонова.
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU10 грудня 2021 року відбулося чергове засідання КАС FAU, присвячене завершенню спортивного сезону та підготовці до спортивного сезону 2022 р., розгляду інших питань, включених до повноважень КАС FAU. Засіданні проводилось з частковим використанням відеоконференції. За пропозиціями дисциплінарних комітетів FAU затверджено результати: - Національної серії з тайм аттак «CARRERA TIME ATTACK»; - Національної серії з ралі на серійних автомобілях «Трофей FAU». В зв’язку з затвердженням результатів змагань поточного року Комітету ралі на серійних автомобілях FAU доручено вжити заходів для підтвердження повноважень, в порядку, встановленому п.п. 9.2. та 9.6. Положення про КАС FAU. За підсумками голосування водіїв-учасників відповідних дисциплін, учасників Чемпіонатів України 2021 року, КАС FAU підтвердила повноваження на наступні 12 місяців: - Комітету ралі FAU; - Комітету гірських гонок FAU. За поданням голів відповідних профільних комітетів КАС FAU затвердила оновлений склад: - Комітету офіційних осіб FAU; - Технічного комітету FAU; - Комітету безпеки змагань та медицини FAU; - Комітету Правил Чесної FAU. КАС FAU звернула увагу голів дисциплінарних комітетів FAU на право направлення представників до складу профільних комітетів FAU. В зв’язку з тривалим необранням керівників Комітету та зменшенням кількості володарів ліцензії водія FAU у складі Комітету КАС FAU припинила повноваження Комітету спортсменів FAU та на виконання п.9.4.4.1. Положення про КАС FAU, оголосила початок формування нового складу Комітету спортсменів FAU. Водії учасники дисциплін автоспорту запрошуються до участі у формуванні нового складу Комітету спортсменів FAU. КАС FAU в межах наданих повноважень розглянула та прийняла рішення щодо інших питань забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU18 листопада 2021 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося засідання Президії Автомобільної федерації України. На підставі поданих документів Президія FAU прийняла у постійні члени FAU Ластенко Андрія Петровича (м. Маріуполь) Розглянувши клопотання про створення відокремленого підрозділу громадської організації «Автомобільна федерація України» у місті Маріуполь, Президія FAU утворила Відокремлений підрозділ громадської організації «Автомобільна федерація України» у місті Маріуполь та за поданням ініціаторів призначила його керівником Ластенко Андрія Петровича. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення, спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»