Важко повірити: у Полтаві виділять кошти на ремонт комплексу «Лтава»У Полтаві розпочнуть реконструкцію КП спортивно-технічного комплексу «Лтава», крім різноманітних змагань з картингу також відомого за серією перегонів «Тайм аттак». Кошти на відновлення будуть виділені з місцевого бюджету. Так вирішила громада Полтави, голосуючи за проекти громадського бюджету. Із понад сотні проектів більшість голосів полтавчани віддали саме за реконструкцію траси українського масштабу СТК «Лтава». І це неймовірний прецедент у світі українського автоспорту. Реконструкція СТК «Лтава» була у складі 33 великих проектів із кошторисом до 1 млн. 400 тисяч гривень. За відновлення комплексу було віддано 1788 голосів. Винести відновлення комплексу на розсуд громади вирішили полтавські представники FAU. - Всі ініціативи, які були висунуті на бюджет участі, звісно, важливі, але я дуже вдячний полтавчанам, що обрали саме наш проект. Свого часу цей комплекс був відомий далеко за межами країни і приймав численні змагання з авто- та мото спорту. Утім, ремонту він не бачив уже довгих 30 років, а з 2011-го взагалі було припинене навіть мізерне фінансування. Та попри це на «Лтаву» продовжували приїздити спортсмени, і приходити глядачі. Тож ми не маємо права втратити такий масштабний об’єкт, - коментує ініціатор проєкту, голова ВП FAU у Полтаві, голова ГО «Полтавська обласна федерація автоспорту» Андрій Приходько. Комплекс вміщає до 2,5 тисячі глядачів, а траса відповідає міжнародним стандартам. Об’єкт можна використовувати під різнопланові змагання. - Тому реконструкція «Лтави» надзвичайно важлива. Допоможе не лише відновленню автоспорту, а й самому розвитку Полтави, бо ж далеко не кожне місто країни може похвалитися таким стаціонарним об’єктом, - каже Андрій Приходько. Додамо, що за попереднім аналізом для повноцінного ремонту комплексу, необхідно близько 12 мільйонів гривень. Тож, зрозуміло, що бюджетних коштів не вистачить сповна. Але їх буде достатньо для старту реконструкції та для того, щоб запобігти руйнації «Лтави». Першочергово йдеться про ремонт асфальтного покриття на трасі та трибун. Тож незабаром у Полтаві приступлять до розробки проектно-кошторисної документації. Від Автомобільної Федерації України висловлюємо подяку за таку ініціативу нашим полтавським колегам.
Рівне запрошує на регіональний суддівський семінар30 листопада у місті Рівному відбудеться регіональний суддівський семінар. До програми заходу включено розгляд питань, пов'язаних з основними документами з автомобільного спорту (НСК FAU, Правила Чесної гри тощо), а також особливу увагу організатори приділять регламентуючим документам з дисциплін «трекові гонки» та «слалом». По закінчені заходу буде проведено тестування слухачів семінару. Детальну інформацію по семінару можна знайти у «Програмі». Місце проведення семінару: місто Рівне, вулиця Міцкевича, 11, офіс автомобільного клубу «MIR». За матеріалами організатора
Другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі завершеноУ сезоні 2019 року відбувся другий «Кубок КІТЗ FAU» з ретро-ралі. До нього було включено 8 етапів у 7 місцях, а маршрути змагань протягнулися через 8 областей України. У Кубку прийняло участь більше двох десятків екіпажів. Спортсмени на історичних автомобілях проходили випробування на техніку керування, приймали участь у конкурсах елеганції та показували свої знання автомобільної історії, а також проходили оцінку технічного стану своїх «болідів». Призери «Кубку КІТЗ FAU» Абсолютний залік, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Сергій Зайцев 3. Андрій Петрушкевич Абсолютний залік, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олена Петрушкевич 3. Олексій Заіка Група G, перші водії 1. Сергій Варенко 2. Андрій Петрушкевич 3. Павло Лозовенко Група G, другі водії 1. Олена Петрушкевич 2. Олексій Заіка 3. Влад Шабас Група F, перші водії 1. Нікіта Шейко 2. Валентина Афанасенко 3. Ігор Левченко Група F, другі водії 1. Ірина Афанасенко 2. Наталія Музика 3. Євген Іванов Група E, перші водії 1. Сергій Зайцев 2. Олександр Момот 3. Сергій Порохнюк Група E, другі водії 1. «Тьотя Клава» 2. Олеся Момот 3. Ілля Пижов Командний залік «Кубок КІТЗ» 1. «OldCarService» 2. «ВОКАР» Оцінка заходів «Кубку КІТЗ» 1. «Леополіс Гран Прі 2019» - 137 пунктів 2. «Ретрозліт Олександрія 2019» - 166 пунктів 3. «РетроФест Камянець 2019» - 232 пункти... Краща пілотесса сезону – «Тьотя Клава» За матеріалами Комітету історичних автомобілів FAU Фото можна знайти в галереї
В Києві відбудеться всеукраїнський технічний семінарШановні колеги! Технічний комітет FAU 8 грудня 2019 року організує проведення Всеукраїнського суддівського семінару з автомобільного спорту для технічних спеціалістів (технічних комісарів, технічних контролерів, секретарів технічної інспекцій та інших зацікавлених осіб). До програми Семінару для технічних комісарів, технічних контролерів, секретарів технічної інспекції буде включено проведення атестації офіційних осіб з підтвердженням та встановленням кваліфікаційних категорій офіційним особам, та за підсумками атестації буде складно перелік спортивних суддів, які матимуть право залучатись до суддівства на Чемпіонатах України, Кубках України, національних серій FAU з різних видів автомобільного спорту у 2020 році на посадах технічних комісарів, технічних контролерів, секретарів технічних інспекцій. Також будь-яка офіційна особа (спортивний суддя) з автомобільного спорту зможе прийняти участь в якості лектора. Місце проведення семінару: місто Київ, вулиця Крайня, будинок №1, комплекс «Автолайф Центр». Відповідальна особа за проведення семінару: Калиницька Ірина (тел. +380 (50) 340-21-10, e-mail: [email protected]). Більш детальну інформацію буде направлено додатково. Форму заявки на семінар можна знайти на сторінці заходу. Технічний комітет FAU
В Києві відбудеться семінар з раліШановні колеги! Комітет ралі FAU звертає Вашу увагу на те, що 7 грудня 2019 року в місті Києві планується проведення спеціалізованого семінару для офіційних осіб. Під час проведення семінару будуть розглянуті особливості організації та суддівства змагань з ралі. До участі в семінарі запрошуються офіційні особи FAU першої та національної категорії, які мають намір брати участь в проведенні етапів Чемпіонату України з ралі 2020 року. Проведення семінару не передбачає організаційного внеску для учасників семінару. Семінар розпочне роботу об 11:00 за адресою: вул. Симиренка 36 Б, офіс 404. Комітет ралі FAU Фото Євген Хитрук
«До Риму я їхав по золото»До Риму я їхав по золото, - Дмитро Іллюк про перемогу на Всесвітніх автоспортивних іграх FIA-2019 Україна має свого переможця з дрифтингу. Одесит Дмитро Іллюк минулих вихідних виборов перше місце на Всесвітніх автоспортивних іграх FIA-2019 у номінації Drifting Cup. Змагання проходили в Італії. На перегони українець їздив у складі національної збірної і вже з першого дня був впевнений, що виграти має саме він. Про переможну тактику та про розвиток дрифтингу в Україні, Дмитро розповів в інтерв’ю. Збираючись до Італії ти вже налаштовувався на перемогу? - Перемога – то була моя мета. Ми з командою зробили саме те, на що розраховували, адже їхали по чемпіонство. Хоча суперники виявилися сильними. Найважчим був заїзд з фіном у ТОП-8. У фіналі ж змагався з дрифтером з Чехії. Як готували машину? - Мою машину до Всесвітніх автоспортивних ігор готувала команда, якій я повністю довіряю. Три тижні ми працювали виключно над підготовкою автівки. Тож з впевнено можу сказати, що мій автомобіль знаходиться на топовому рівні. Це потужна техніка, яка може витримувати великі навантаження. Як під час проїзду кваліфікації, так і під час фінішу була сильна злива. Наскільки негода заважала? - Дощ навіть допоміг. Ми зняли навантаження з автівки і змогли витиснути з неї все, давши максимальне зчеплення. Також підібрали правильну гуму. Кваліфікацію я їхав на помірному зчепленні, а в день гонки значно додав швидкості. Тож було добре видно, як машина розганялась. Майже всі прискорення після третьої зони я відпрацьовував вже не дроселем, а просто тримав зчеплення. До речі, через дощ навіть смішний момент був. Стюарти заборонили механікам підходити до автівки, бо ж за правилами не можна чіпати машину, якщо вона виїздить із сервіс-парку. Заборона діяла навіть на протирання скла. А злива не припинялася і без протирання - ніяк. Тому ми поїхали до магазину і купили швабру з довгою ручкою, щоб я сам зміг дістатися скла без допомогти своїх механіків. Це, звісно, кумедно, але спрацювало. Упродовж усіх днів Всесвітніх автоспортивних ігор ти не показував знервованості, був цілковито спокійним. Це така тактика? - На перегонах керуюся правилом: сісти за кермо і зробити все чітко. Якщо нервувати, то і їхати сюди не потрібно, адже перегони – це робота, яку ти повинен якісно виконати. Про знервованість чи емоції тут і мови бути не може. Тому я завжди спокійний. Так і сина налаштовую. До речі, упродовж усіх чотирьох днів Всесвітніх автоспортивних ігор FIA поруч з тобою постійно був твій 11-річний син. - Від нього відчуваю найсильнішу підтримку. Він мій головний вболівальник та критик. На гонках аналізував кожний мій проїзд і за потреби вказував на помилки. Попри свій юний вік, син добре розуміється на автоспорті. Вважаєш себе найкращим дрифтером країни, тим паче тепер після перемоги на такому міжнародному рівні? - Так, гордо можу сказати, що в українському дрифтингу я один із найсильніших. Але хочу відзначити спортсменів, результатами яких захоплююся. Це Олександр Косогов, Олександр Грінчук, Олексій Головня. Вони б могли скласти достойну конкуренцію багатьом дрифтерам, які були в Римі. Щоб порадив дрифтерам, які тільки розпочинають? - Насамперед, потрібно думати, аналізувати та вчити історію автоспорту своєї країни. І сподіваюсь, що моя перемога допоможе в розвитку професійного автоспорту в державі, і я готовий максимально цьому сприяти. Пригадую свій шлях. Розпочинав 2002 року і тоді спілкувався з легендами автоспорту Сергієм Коробєйніковим та Віктором Московських, вони передавали мені свої знання. Ці спортсмени представляли країну на всесвітньому рівні та ставили рекорди, які десятками років ніхто не міг побити. Та водночас вони не гребували розповідати все, що знали початківцям. Також допомагали Ігор Сторчак та Сергій Фаюк. Що плануєш далі? - В січні я збираюся на перегони в Ізраїль, також у задумах два виїзди з командою у Грецію. Декілька фото з Всесвітніх Ігор FIA-2019 можна знайти в галереї.
Запрошуємо на всеукраїнські суддівські семінари (оновлено)До уваги спортивних суддів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань). Комітет офіційних осіб FAU, за участю дисциплінарних та профільних комітетів FAU, за підтримки Спортивного комітету України (СКУ), запрошує для участі у серії семінарів для спортивних суддів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань). До програми семінарів включено питання організації та забезпечення безпеки змагань, методичного забезпечення спортивного суддівства, оновлення регламентуючих документів змагань. На виконання «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту» до програми семінарів передбачається включення проведення атестації офіційних осіб з підтвердженням та/або встановленням кваліфікаційних категорій офіційним особам. Відповідно до «Положення про порядок видачі ліцензій та інших спортивних документів FAU» до програми одного з семінарів буде включено атестацію представників Відокремлених підрозділів FAU, відповідальних за оформлення видачі спортивних документів FAU. Перші сесії атестації будуть проведені в рамках семінару 15..17.11.2019 у Києві (див. Програму семінару). Графік проведення семінарів: 1. м. Київ - 15…17.11.2019 - без організаційного внеску - 15.11.2019 з 10:00 до 18:30 за адресою м. Київ, вул. Симиренко, 36Б - 16.11.2019 з 9:00 до 18:45 за адресою м. Київ, пр-т Перемоги, 57, зал засідань - 17.11.2019 з 10:00 до 18:00 за адресою м. Київ, вул. Симиренко, 36Б * Звертаємо увагу, що у п'ятницю 15.11.2019 о 16:00 відбудеться лекція для Промоутерів змагань про взаємодію з офіційними особами змагань та органами державної влади 2. м. Харків - дату буде оголошено додатково - з організаційним внеском 3. м. Львів - 25.01.2020 - з організаційним внеском 4. м. Київ - дату буде оголошено додатково - семінар Технічного Комітету - з організаційним внеском 5. м. Київ - дату буде оголошено додатково - семінар для виробників каркасів безпеки - з організаційним внеском З метою формування складу лекторів та учасників семінарів, уточнення програми семінарів, забезпечення вимог Спортивного комітету України, просимо невідкладно заповнити та подати до Комітету офіційних осіб FAU заявку на участь, що додається. За додатковою інформацією просимо звертатись до голови Комітету офіційних осіб FAU Світлани Калниш. Телефон: +380 (97) 418-92-48. e-mail: [email protected] Комітет офіційних осіб FAU
Українець став переможцем на Всесвітніх автоспортивних іграх FIA-2019Український спортсмен Дмитро Іллюк виборов золото на перших Всесвітніх автоспортивних іграх, що упродовж кількох днів проходили в Римі. Українець переміг у дисципліні Drifting Cup. На Всесвітні автоспортивні ігри одесит Дмитро Іллюк їздив у складі національної збірної. Із шести дисциплін, представлених у перегонах, українці брали участь у двох – змагалися у Drifting Cup та у Karting Slalom Cup. Загалом Всесвітні ігри зібрали 49 країн-учасниць. У Karting Slalom Cup українським спортсменам вдалося потрапити до кращих 16-ти та до фінішу дійти вони не змогли. Натомість Дмитро Іллюк став кращим дрифтером Всесвітніх автоспортивних ігор FIA-2019. Змагався він на авто Nissan 200 SX. - Я мав одне бажання – перемогти. І зробив саме те, на що розраховував. Для мене були важливі дві речі: передусім, я дуже хотів всім показати, що наша країна може бути першою. По-друге, це була можливість донести до людей інформацію про те, що дрифт посідає в автоспорті вагоме місце, - каже Дмитро Іллюк. Суперниками Дмитра на змагальній трасі було понад сильних 20 гонщиків з різних країн. Більшість заїздів пройшли під зливою. Та попри спритність конкурентів і негоду, українець вийшов спершу у ТОП 16 кращих, а згодом – до фіналу. - Дощ навіть допоміг. Ми зняли навантаження з автівки. І змогли витиснути з неї все, давши максимальне зчеплення. До всього, я вмію їздити по слизькому покриттю, володію контраварійною підготовкою. І це також допомагало, - ділиться враженнями Дмитро Іллюк. На фініші за першість українець боровся із дрифтером з Чехії. З першого разу переможця не визначили, тож судді призначили перезаїзд. У підсумку першість дісталася українцю. Перемога Дмитра Іллюка дозволила національній збірній посісти на Всесвітніх автоспортивних іграх FIA-2019 третє місце. Цю сходинку ми розділили із Голандією та Японією Для довідки: Дмитро Іллюк – Чемпіон України з дрифтингу, багаторазовий переможць міжнародних та національних змагань з дрифтингу. Декілька фото з Всесвітніх Ігор FIA-2019 можна знайти в галереї.
У Києві відбудеться навчально-тренувальний збір зі слаломуШановні члени FAU! Інформуємо, що 26-27 жовтня 2019 року ТОВ «НАС» на Контрактовій площі у Києві проводить навчально-тренувальні збори зі слалому. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Корнієнко Дарія, +380 (67) 782-17-13, +380 (93) 819-96-81; e-mail: [email protected] За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору. Фото Ігор Романов
Видео 6-го этапа Чемпионата Украины по раллиПредлагаем Вашему вниманию видео с шестого этапа Чемпионата Украины по ралли 2019-го года, ралли «Чумацкий шлях», которое состоялось 5-6 октября этого года в Херсоне. Приятного просмотра! Видео канала R&G Project UA
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU10 червня 2021 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 18.02.2021 року, прийнято рішення, яке, вступає в силу з 13.06.2021 року. На підставі клопотання Комітету слалому FAU затверджено Загальний регламент Національної Серії змагань зі слалому «РейсЮніон Джимхана» («RaceUnion Gymkhana») 2021. На підставі клопотання ВП FAU у Харківській області внесено зміни до назви Національної серії змагань з тайм-аттак «ЛИХОЛЬОТ-2021» та найменувати її у подальшому «Національна серія змагань з тайм-аттак «ХАДО-МОТОРСПОРТ 2021». На підставі клопотання Робочої групи КАС FAU з дрег рейсингу та Промоутера Чемпіонату України з дрег рейсингу з метою створення умов по залученню більшої кількості учасників у змаганнях з дрег рейсінгу, які проводяться Автомобільною федерацією України: - Запровадити для членів FAU окремі категорії ліцензій для участі у змаганнях у дисципліні дрег рейсинг: DR.PRO (ДР) – для всіх змагань, DR.STR (ДС) - для всіх змагань, крім Чемпіонату України, та внести відповідні зміни до Положення про порядок видачі ліцензій та інших спортивних документів Автомобільної федерації України; - Звернутись з клопотанням до Президії FAU щодо внесення відповідних змін до розміру рекомендованого внеску володарів ліцензії. КАС FAU прийняла інші рішення в рамках визначених повноважень. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Вітаємо з переобранням!10 червня 2021 року Загальні збори членів Асоціації міжнародних автоперевізників України (АсМАП) переобрала Костюченко Леоніда Михайловича Президентом АсМАП на новий термін. Президія Автомобільної федерації України щиро вітає Леоніда Михайловича з переобранням, бажає подальших успіхів у справі розвитку міжнародного автомобільного руху, захисті інтересів автоперевізників та висловлюємо надію на продовження плідної співпраці в сфері розвитку цивілізованого автомобільного спорту, автомобілізації та безпеки дорожнього руху. Президія ФАУ
Чемпіони України з ралі розповідають про безпеку дорожнього рухуШановні друзі та колеги! Колегія Спортивних Комісарів ралі «Чумацький Шлях» 2021 року в результаті порушення ПДР під час першого дня ралі призначила пеналізацію екіпажу №1 Олександр Салюк / Володимир Равинський у вигляді чотирьох учбових годин лекцій про безпеку дорожнього руху для школярів. Запровадження весняного локдауну в м. Києві зробило неможливим проведення даних лекцій в середніх загальноосвітніх школах. Тому було вирішено змінити покарання і провести лекції для початкових водіїв. 12-го та 22-го травня 2021 року на виконання покарання та в рамках розпочатого Глобального тижня з безпеки дорожнього руху, що стартував 17 травня, було проведено дві чотиригодинні лекції з основ безпечного водіння для випускників однієї з київських автошкіл. Багаторічний досвід спортсменів зробив урок захоплюючим і неповторним. Доповідачі разом з курсантами розглядали важливі питання з життя автомобілістів: - тривалі подорожі та втома за кермом; - небезпечні наслідки перевищення швидкості руху; - дії при акваплануванні; - водіння в умовах недостатньої видимості, умовах сильної зливи та снігопаду. Крім того, Олександр та Володимир приділили увагу і розповіли про діяльність Автомобільної Федерації України та Чемпіонат України з ралі, про свій шлях та кар'єру в ралі, а в кінці лекції переглянули разом зі слухачами найяскравіші моменти з життя екіпажу протягом Чемпіонату України з ралі 2020 року. Поважайте та не порушуйте правила дорожнього руху, дотримуйтесь обмежень швидкості руху на дорогах загального користування та використовуйте паски безпеки в автомобілях. Також запрошуємо вас приєднатися та підтримати ініціативу ООН щодо привернення уваги міжнародної спільноти до обмеження швидкості руху на дорогах загального користування. За більш детальною інформацією просимо звертатися до Яни Клименко, відповідальної за реалізацію програм FAU та FIA з безпеки дорожнього руху та програм міжнародної співпраці. Контактний телефон +380 (98) 634-93-97. E-mail: [email protected] Прес-служба Комітету ралі FAU
FAU приєднується до ініціативи ООН щодо обмеження швидкості рухуАвтомобільна Федерація України (FAU) разом з Міжнародною Автомобільною Федерацією (FIA) приєднуються та підтримують ініціативу ООН щодо привернення уваги міжнародної спільноти до обмеження швидкості руху на дорогах загального користування по всьому світу. Низька швидкість разом з придатними для безпечного перебування та пересування вулицями є нагальними для суспільства. Нагальними - тому що низька швидкість рятує життя. Нагальними для охорони здоров'я, роблячи прогулянки та їзду на велосипеді безпечнішими та більш доступними, забезпечуючи та заохочуючи до здорового способу життя. Придатність вулиць для безпечного пересування є більш критичним питанням, ніж коли-небудь, особливо, в період боротьби з недугою COVID-19. Нагальними для глобальних цілей та нашого клімату, як ключа, який відкрив би нам двері до активних подорожей з нульовим вмістом вуглецю, відсутність автомобільної залежності, процвітання громадського транспорту, чистого повітря та зменшення викидів CO2. Нагальними для соціальної та расової рівності, так як країни з низьким рівнем доходу та громади національних меншин є найбільш схильними до руху на високих швидкостях по дорогах загального користування, небезпеки на дорозі, екологічної небезпеки та соціальної замкнутості в результаті. Нагальними для осіб з інвалідністю, людей похилого віку та людей з групи ризику. Нагальними для дітей та для молоді, а також життєво важливими для їхнього добробуту та майбутнього життя. Діти та молодь найбільше ризикують своїм життям саме в місцях, де вони живуть, грають та йдуть до школи. Кожного дня 3000 дітей та молоді гинуть або серйозно травмуються на дорогах по всьому світу. Дитина, вдарена автомобілем на швидкості 30 км/год (20 миль/год), може вижити. Вдарена на швидкості 80 км/год (50 миль/год) - в більшості випадків, помре. Швидкість вбиває. Стокгольмська декларація 2020 року, яка запозичена урядами по всьому світу, закликає сфокусуватися на забезпеченні, придатних для безпечного місцезнаходження та пересування, вулиць та, відповідно до наявних доказів, на необхідності зниження максимальної швидкості руху до 30 км/год в місцях, де маршрути людей з групи ризику та транспортних засобів перетинаються. Для досягнення глобальних цілей підтримка даного підходу повинна бути на першому місці нового Десятиріччя дій щодо безпеки дорожнього руху. Зараз саме час для того, щоб голосно закликати до дій: зменшення швидкості руху, впровадження та забезпечення виконання обмежень швидкості руху на дорогах загального користування, які будуть безпечними для всіх та безпечними всюди, а також зниження швидкості руху на дорогах в житлових зонах та біля шкіл. Київ - столиця України, вже приєдналася до Глобальної ініціативи і впроваджує заходи для обмеження швидкості, які вже за такий короткий проміжок часу отримують позитивні відголоски від киян. Підписуйте і Ви Відкритого листа в підтримку Ініціативи та приєднуйтесь до безпечного, здорового і щасливого життя! (Форма для заповнення знаходиться трохи нижче на сторінці, що відкривається за посиланням) Вулиці для клімату. Вулиці для людей. Вулиці для дітей. Ми повинні діяти разом, щоб створити #StreetsForLife*. (* в перекладі з англійської - #ВулиціДляЖиття)
Інформаційне повідомлення про рішення Конференції FAU27 травня 2021 року відбулась Чергова (XV) Конференція FAU, яку скликано за рішенням Президії FAU на виконання п.4.1.12. Статуту FAU, у терміни, встановлені Черговою Конференцією FAU від 27.05.2019 року. Рішенням Президії FAU було визначено місце, час проведення Конференції норма представництва та порядок обрання делегатів від відокремлених підрозділів. Відповідно до Статуту FAU. Повідомлення членів FAU було здійснено через відокремлені підрозділи FAU з використанням електронних засобів зв’язку згідно п.4.1.12. Статуту FAU. На виконання вимог п. 4.1.21.2. Статуту FAU до порядку денного Конференції було включено наступні питання: 1. Про звіт Президента, Президії про діяльність за період з Конференції 27.05.2019 р.; 2. Про звіт Ревізійної Комісії про стан виконання вимог Статуту та рішень Конференції за період з Конференції FAU 27.05.2019 року; 3. Визначення основних напрямів діяльності Федерації, внесення змін до комплексної програми діяльності Федерації; 4. Про дату проведення чергової Конференції FAU. На підставі пропозицій та Ревізійної комісії FAU та Відокремлених підрозділів FAU Конференція FAU: - Визнала діяльність Президента та Президії FAU за період з 27.05.2019 по 27.05.2021 задовільною; - Затвердила звіт Ревізійної комісії про стан виконання вимог Статуту та рішень Конференції за період з Конференції FAU 27.05.2019 року. Конференція FAU також прийняла рішення щодо сприяння діяльності відокремлених підрозділів FAU. За результатами обговорення Конференція FAU затвердила Програму діяльності FAU до 2023 зі змінами, розроблену на виконання вимог Статуту. Конференція FAU закликала всіх членів FAU та керівні, консультативно-дорадчі, виконавчі та робочі органи FAU вжити заходів для виконання затвердженої Програми діяльності FAU до 2023 року. Президенту та Президії FAU доручено при розробці кошторису FAU врахувати необхідність забезпечення виконання Програми діяльності FAU до 2023 року. На виконання ст.4.1.21.1. наступна чергова Конференція FAU призначена на 24.05.2023 року. Виконавча дирекція Автомобільної федерації України Фотозвіт можна знайти в галереї
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!