Украинское «кольцо»: градус противостояния нарастаетКазалось, по накалу борьбы превзойти 1-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам будет невозможно. Второй раунд украинского кольца доказал обратное! 2-й этап Чемпионат Украины по кольцевым гонкам был отмечен не только большим количеством противостояний и обгонов. Он оказался наполнен контактной борьбой и ошибками пилотов в виде разворотов и ударов об отбойники. Не обошлось даже без переворота! К счастью, несмотря на довольно устрашающий вид кульбита Вадима Евтушенко после его борьбы с Евгением Кошаруком за 6-е место, по сути пострадало только «железо». Со 2-го этапа к двум кузовным классам «Туринг лайт» и «У 1600» организаторы вернули в ранг Чемпионата Украины бюджетный зачет «ВАЗ 2108». В итоге в двух объединенных гонках стартовое поле насчитало 20 машин, а борьба велась сразу на нескольких уровнях. Остроты событиям на трассе добавил и реверсивный старт лучших восьми пилотов во второй гонке. Главным магнитом внимания стал класс «У 1600», где стартовало 12 участников. Поул в нем неожиданно взял Павел Марьяненко, за плечами которого всего один сезон в «кольце». Однако, уже на первых кругах лидеры этого зачета - выступающие на «Калинах» Руслан Серов, Вадим Конончук и Илья Замула – разом сместили Марьяненко на 4-е место. Именно дуэль Конончука с Серовым стала украшением дня. На протяжении многих кругов Вадим оказывал непрекращающийся прессинг на фаворита, тогда как Руслан мастерски защищался. При чем все это противостояние велось по-спортивному чисто без единых признаков контактной борьбы. Увы, но красивую и напряженную борьбу остановил прокол колеса на машине Серова, из-за чего он сходит. Во втором заезде Серов смог прорваться с последних мест на второе и, несмотря на проблемы с КПП, выстоять под натиском сразу нескольких соперников. Однако, финиш на втором месте не позволил ветерану подняться выше пятой строки в протоколе всего этапа. Вне подиума остался и финишировавший вторым в первом заезде Замула, сошедший после «замеса» на старте второй гонки. В этом заезде уверенно выиграл Конончук, который с 26 очками, включая пару баллов за быстрейшие круги, и возглавил подиум класса «У 1600». Позади него в обоих заездах кипели свои страсти, зачастую сопровождавшиеся контактной борьбой. В итоге первым из всех баталий вышел Дмитрий Жук, закончив обе гонки третьим. 10-секундый штраф за фальстарт во втором заезде отодвинул его на 5-е место, однако 14 очков Дмитрию хватило, чтобы после победы на 1-м этапе заработать «серебро» второго раунда. Третьим по итогам этапа стал напарник Жука по команде Школы автодрома «Чайка» Владислав Синани. В обоих гонках ему также довелось «повоевать», причем во второй с… Жуком, после чего Владислав даже оказался в отбойнике! Синани собрал те же 13 очков, что и Марьяненко. Но с учетом более высокого финиша в решающей второй гонке именно он забрал «бронзу», тогда как Павел, закончив ее 6-м, оказался первым вне подиума. Класс «Туринг лайт» в этот раз стал самым малочисленным со всего двумя Ford Fiesta на старте. Но и здесь не обошлось без интриги! 3-кратный Чемпион Украины Игорь Скуз сначала не квалифицировался, а потом, как и на 1-м этапе сошел прямо на старте - в этот раз из-за обрыва привода. Во втором заезде Игорю довелось прорываться из хвоста пелетона, что он с успехом и сделал. Но этой победы Скузу хватило лишь для третьей ступени подиума. Возглавил его выигравший в первом заезде «за отсутствием сопротивления» и финишировавший вторым во втором старший брат Игоря – Олег Скуз. «Серебро» этого зачета забрал Владимир Апостолюк, выступавший в этот раз не на Ford Fiesta, а на обычной «восьмерке». После второго места в первом заезде из-за проблем с электрикой Владимир стартовал с последнего ряда во втором, что не помешало ему успешно прорываться сквозь пелетон. Украшением второй гонки стала дуэль Апостолюка с Конончуком. Она продолжалась несколько кругов, и в итоге Вадим все же уступил куда более опытному 3-кратному Чемпиону Украины. Ирония ситуации заключалась в том, что хотя пилоты и имеют право заявиться в двух классах, в случае объединения заездов могут собирать очки только в одном зачете. Иными словами Апостолюк не являлся прямым соперником для Конончука, и их противостояние было «условным». Зато зрелищным! В зачете «ВАЗ 2108», где заявилось 5 участников, буквально доминировал Сергей Бородин. Имеющий немалый опыт пилот уверенно взял поул, а потом финишировал в обоих заездах в середине пелетона более старшего класса «У 1600» на 7-м и 8-м местах в «абсолюте». С бонусными очками за быстрейшие круги в классе он собрал возможный максимум в 27 баллов. Компанию Сергею на подиуме составили сразу два юниора: Руслан Холявко, оба раза финишировавший вторым, и Александр Карнаков. Примечательно, что из-за отказа КПП Карнаков не стартовал в первой гонке, зато во второй несколько кругов оказывал прессинг на Холявко. С учетом технических проблем у других, третьего места Карнакову хватило для «бронзы» зачета. Увы, но класс «формул» вновь насчитал лишь пару участников. Более того, из-за поломки подвески на его «Эстония-25» Александр Лучинский сошел в первом заезде. Тем не менее, зрители успели насладиться звуком заряженных «формульных» моторов, тогда как пилоты, включая возглавившего подиум Сергея Подтергера, получили кубки, так сказать, «За волю к победе». В предвкушении развития кольцевых баталий болельщикам придется томиться целый месяц. Как знать, быть может 3-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам подарит им еще больше сражений на трассе? Пресс-служба автодрома «Чайка» Фото Игорь Цыбко
Чемпионат Украины по кольцу: реванш намечен на субботуВ ближайшую субботу, 3-го июня, автодром «Чайка» примет 2-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. После подарившего большое количество борьбы первого раунда болельщики наверняка ждут ее продолжения. Напомним, что 1-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам оказался хоть и не столь многочисленным, зато переполнен противостояниями, включая сразу несколько дуэлей за лидирующие позиции. В случае с классом «У 1600» борьба за победу велась не в парах, и даже не в трио, а сразу среди четырех пилотов. Более того, в один момент лидерство и вовсе оспаривали сразу пятеро! Де-юре главный фаворит этого зачета Руслан Серов уступил, став по итогам этапа третьим. Однако, де-факто по сумме набранных очков он уступает неожиданному победителю 1-го этапа Дмитрию Жуку всего один балл – 19 против 20. Более того, на равных с выпускником Школы автодрома «Чайка», победившем во втором старте в своей карьере(!), идет и Вадим Конончук, в активе которого те же самые 20 оков. Класс «Туринг-лайт» тоже преподнес на 1-м этапе немало сюрпризов. В дуэли двух 3-кратных Чемпионов Украины верх одержал вышедший на старт в последний момент Владимир Апостолюк. Однако, нельзя забывать, что во многом ему «помог» отказ КПП перед стартом первой гонки на Ford Fiesta фаворита этого зачета Игоря Скуза. Игорь, как и его брат Олег, готовы ко второму старту, но сколько именно окажется у них соперников станет ясно уже на гонке. Со 2-го этапа ожидается возвращение в ранг Чемпионата Украины по кольцевым гонкам бюджетного класса «ВАЗ 2108». В прошлом году пилоты этого зачета оспаривали кубок «GCC», и тут проводилась одна гонка за этап. По предварительным данным сразу несколько участников собирается выйти на старт этого класса. Если участников «ВАЗ 2108» как и пилотов, выступающих на Ford Fiesta, окажется мало, скорее всего, речь вновь будет идти о двух равноценных кузовных гонках, где заезды нескольких классов будут объединены. Тем интересней, насыщенней и вместе с тем компактнее окажется этот спортивный день. В 10 утра субботу откроют тренировки, за которыми последуют квалификации, тогда как старт первой гонки намечен на 12.50. А в том, что второй раунд украинского «кольца» не подведет, можно не сомневаться! Класс «У 1600» ожидает пополнение до полутора десятка участников, а если к ним прибавить «Фиесты» и «восьмерки», то стартовое поле может легко перевалить за 20 машин. Пресс-служба Автодрома «Чайка» Фото Игорь Цыбко
FAU нагородила переможців Чемпіонатів та Кубків України29 травня 2017 року в Колонній залі Київської міської державної адміністрації відбулася Урочиста церемонія нагородження переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту 2016 року. Під час цієї автоспортивної події було вшановано 283 переможці в різних дисциплінах із усієї країни. Цього року пам’ятні кубки та грамоти отримано в 13 номінаціях командного та 100 номінаціях особистого заліку за підсумками 13 Чемпіонатів та Кубків України - з кільцевих гонок, ралі, картингу, кросу, гірських гонок, міні-ралі, дріфтингу, дрег рейсингу, кантрі-кросу та трофі-рейдів. Також нагороди отримали переможці низки національних серій у різних дисциплінах автоспорту, в тому числі серед аматорів. Загалом у минулому сезоні під час 67 етапів Чемпіонатів та Кубків України взяло участь більше 4000 спортсменів. - Ми щорічно організовуємо урочисте нагородження. Цей захід дуже важливий для всієї автомобільної громади. Ми не лише підбиваємо підсумки, ми, в першу чергу, визначаємо наші досягнення та нові звершення. З кожним роком ми збільшуємо кількість відвідувачів наших змагань, а також прихильників автомобільного руху. Так, за нашими підрахунками, у 2016 році за змаганнями з автоспорту слідкували понад 250 тисяч вболівальників, - розповів Президент FAU Леонід Костюченко. Згідно із регламентом, у кожній номінації нагороджуються спортсмени, які посіли перших три місця. Номінації класифікуються на залікові групи/класи та команди, а у деяких дисциплінах - для першого та другого водія (пілота та штурмана). - FAU – всеукраїнська громадська організація, яка об’єднує усіх активних автомобілістів України, в тому числі автоспортсменів. FAU постійно вдосконалює свою діяльність, формує нові напрями та впроваджує цікаві проекти. За минулий рік в Україні було проведено 167 автомобільних змагань, в усіх регіонах країни. Відбулось 13 Чемпіонатів та Кубків України, низка національних серій у сімнадцатьох дисциплінах автоспорту. Загалом в цих перегонах стартувало понад 4 тисячі учасників. Також ми ініціювали та брали активну участь у розробці законопроекту «Про меценатство у фізичній культурі і спорті», прийняття якого повинно надати поштовх для прискорення розвитку спорту, в тому числі і автомобільного. Проте FAU не зупиняється на досягнутому, - розповів Олександр Фельдман, перший віце-президент FAU. Урочиста церемонія нагородження переможців та призерів традиційно викликала великий суспільний резонанс, на ній були присутні відомі спортсмени, ветерани автоспорту, організатори змагань та спортивні судді, представники команд та партнерів FAU, органів державної влади, місцевого самоврядування тощо. Участь у церемонії взяв державний секретар Міністерства молоді та спорту України Олег Немчінов, який, вітаючи учасників заходу, побажав усім нових звершень і досягнень, а також вручив відомчі заохочувальні відзнаки. Так, «Знак Пошани» отримав президент автомобільного клубу «Одеса», голова відокремленого підрозділу Автомобільної Федерації України в Одеській області Віктор Шаповалов. За вагомий особистий внесок у розвиток автомобільного спорту в Україні, сумлінну працю, професіоналізм, відданість справі та з нагоди 25-річчя від дня заснування Автомобільної Федерації України Почесними грамотами Мінмолодьспорту нагороджено Бориса Ганджу, Валерія Горбаня, Олександра Кулакова, Тараса Поліщука, Дмитра Франчука та Андрія Чупініна. Перший заступник голови Комітету з питань сім’ї, молодіжної політики, спорту та туризму Верховної Ради України Микола Величкович акцентував на тому, що автомобільний спорт – це спорт для сильних людей, яким притаманна майстерність, сила духу, впевненість у собі та воля до перемоги. Голова Комітету з питань сім’ї, молодіжної політики, спорту та туризму Верховної Ради України Артур Палатний висловив переконання, що незабаром кількість гонщиків та шанувальників автоспорту збільшиться, і Україна отримає нових чемпіонів. Голова підкомітету з питань безпеки дорожнього руху Комітету Верховної Ради України з питань транспорту Ігор Діденко наголосив на важливій місії представників Автомобільної Федерації України на власному прикладі демонструвати та навчати інших їздити обережно. Президент Спортивного комітету України Ілля Шевляк подякував Автомобільній Федерації України за щорічне вшанування та підтримку кращих спортсменів і тренерів, побажав нових досягнень та яскравих перемог та висловив вдячність Федерації за ініціативу та плідну роботу над законопроектом «Про меценатство у спорті», який є важливим і необхідним для всього спорту України. Треба відзначити наших найтитулованіших переможців. Так, 2-х кратні Чемпіони 2016 року: Бурдейний Євген з міста Харків в дрег рейсінгу, Островський Олександр з міста Дніпро в ралі, екіпаж з міста Одеса Топор Руслан та Перова Марина в номінації міні-ралі та Чорний Сергій з міста Дніпро в номінаціях крос на СКА багі. Примітно, що наймолодшим Чемпіоном України став 8-річний картингіст Олександр Бондарев з Києва. Автомобільна Федерація Україні висловлює впевненість, що спортивний сезон 2017 року стане ще більш насиченим різноманітними спортивними заходами та принесе нові перемоги та спортивні здобутки! Запрошуємо приєднуватися до автомобільного руху України! Автомобільна Федерація України – на захисті інтересів автомобілістів! Прес-служба FAU
Чемпіонат України «Ротакс» - другий етапМинулими вихідними продовжився багатотижневий спринт з активного початку картингового сезону в Україні. На протязі 8-ти уік-ендів майже безперервно пройшли перші та другі етапи Чемпіонатів України, Чемпіонатів областей та інших регіональних змагань. У тому числі і ІІ-й етап Чемпіонату Україні «Ротакс Моджо Макс Челендж», що фінішував в Києві. В п’ятницю Київська дощова погода примусила трохи понервувати пілотів та механіків. Але, починаючи з суботи, коли проводились офіційні тренування, кваліфікація та відбіркові хіти, погода вже налагодилась і дозволила спортсменам налаштовувати свої машини під сухий асфальт. «Senior» Старт передфіналу виграє переможець хітів Денис Чернишов, Єгор Лушкін виходить другим, Валерія Щиголева третя. Єгор починає боротьбу за лідерство. На третьому колі робить обгін, і через це Дениса також обходить Валерія. Тепер вже Денис в ролі наздоганяючого, і вже через два коли він обходить Лєру, але вона відразу повертає собі втрачену позицію. Час кола кращий у Єгора – 48,421 секунди. Четвертим їде Богдан Волинець, п’ятим Ярослав Михалюк, шостим Андрій Філенко. Під кінець заїзду підвищується інтрига в боротьбі за перемогу, Лєра під’їжджає до Єгора і шукає можливості для обгону. Ярослав обходить Богдана і стає четвертим. А на наступному колі Богдана обходить також і Андрій. В першій трійці без змін, Лєра не достає Єгора, але до не неї приблизився Денис. Залишається лише одно коло… Але обгонів ми більше не бачимо, і пілоти фінішують. Краще коло на дистанції показала Лєра – 48,275 секунди. На старті фінального заїзду Лєра втрачає позиції і стає останньою. Денис виходить другим за Єгором, а потім виходить в лідери. Ярослав третій. Богдан четвертий. На третьому колі Єгор виходить в лідери, а Богдан відкочується на шосте місце. Лєра п’ята, Андрій четвертий і починає пресингувати в боротьбі з Ярославом за третє місце. Згодом стає третім після обгону Ярослава, якого майже відразу також обходить Лєра. Але вже на наступному колі Ярослав повертає собі разом дві втрачені позиції! А Лєра обходить Андрія і стає четвертою. Лідер заїзду - Єгор від’їжджає вперед, Денис їде другим і також знаходиться на достатній відстані від групи переслідувачів – Ярослава, Лєри, Андрія та Богдана, які ведуть боротьбу між собою. Краще коло за Єгором – 48,216 секунди. Ярослава розвертає в боротьбі, і він втрачає місця, але продовжує гонку. Третьою стає Лєра, далі Богдан, Андрій і Ярослав. Після заїзду стає відомо, що Денис не зміг нав’язати боротьбу за перемогу в цьому заїзді через спущене колесо, через що майже спочатку дистанції втримувати необхідний темп було вкрай тяжко. Але Денис зумів втримати 2-ге місце за собою і набрати дорогоцінні бали. Результат етапу: Єгор Лушкин (PROMARMATURA, м. Дніпро), Денис Чернишов (ДЮСШ «Автомобіліст», м. Київ), Валерія Щиголева (Borsch Racing, м. Київ). «Micro» До цікавих очних протистоянь на попередніх етапах Чемпіонатів України між добре відомою четвіркою, сьогодні приєднався ще один пілот – Глєб Протасов, син видатного Українського ралійного пілота Юрія Протасова. І тому боротьба обіцяла бути дуже цікавою і ще більш насиченою. Зі старту передфінальної гонки першим виходить Олександр Бондарєв, Глєб Протасов другий, Ростислав Костина третій, Дмитро Коржавін четвертий і Янніс Андрос п’ятий. Нас чекає 6 кіл непередбачуваної боротьби. І це починається. В кінці прямої Дмитро торкається Глєба при спробі обгону, і той вилітає. Загострюється боротьба за перемогу між Сашею та Ростиком. І Ростик виходить в лідери, а слід за ним Сашу проходять і Дмитро, і Янніс. На наступному колі лідером стає вже Дмитро. Ростислав другий, Янніс третій, і Саша слід за ними. Ростик через коло повертає собі лідерство, а Дмитро відкочується в кінець цієї групи. Саша Другий, Янніс третій. П’ятий Едгар Анпілогов, Протасов проривається вперед і стає шостим. Останнє коло і… в лідери виходить Олександр і першим перетинає фінішну лінію, Ростислав другий, Янніс третій, Дмитро за ними, Глєб відіграє ще одну позицію і фінішує п’ятим, але через отриману пеналізацію буде стартувати у фіналі з дев’ятого місця. Старт фінального заїзду, і пілоти виходять в такій послідовності - Саша, Янніс, Ростік, Діма. Чудовий прорив у Антона Мороза, і він виходить на шосте місце. Янніс обходить Сашу і стає лідером гонки. З хвоста пелетону також проривається Протасов. На початку третього кола Ростік стає другим. Перша четвірка їде дуже щільно, і до них вже під’їжджає Глєб. А ми знову маєму зміну лідера, і тепер на початку четвертого кола ним стає Ростислав. Але невдовзі Саша повертає собі цю позицію. А Ростіка обходить ще і Янніс. Але через мить Ростік знову перший! Саша другий, Дмитро Коржавін третій, Янніс четвертий. Останній відрізок перед фінішем відбувалося щось неймовірне, пілоти вшістьох виборювали право першим перетнути фінішну лінію, і до останньої тисячної секунди і сантиметра дистанції не було зрозуміло хто з них займе яке місце. Фінішний прапор, і ми маємо таку послідовність - Саша, Ростік, Діма, Глєб, Янніс, Едгар Анпілогов, Давид Сидоров, Роман Радок, Ярослав Нельга, Антон Мороз, Кирил Ткач. Підсумок етапу: Олександр Бондарєв (Кононець-Моторспорт, м. Київ), Ростислав Костина (Borsch Racing, м. Київ), Дмитро Коржавін (ОСА-картрейсінг, м. Кам’янське). «Mini» Передфінальний заїзд не дуже чисельного класу «Mini» пройшов наступним чином: першим зі старту виходить Тимофій Гонтовий, але під кінець першого кола лідером стає вже Олександр Партишев. Даніїл Кукурузов третій, Андрій Скок четвертий. Але вже на наступному колі Андрій обходить Данііла і стає третім. Пілоти розтягуються по трасі. За два кола до фінішу Андрій під’їжджає впритул до Тимофія, і здавалося б вже готується до обгону. Але пілоти вже на фінішній прямій, і Тимофій фінішує другим. Данііл четвертий, а перемагає в півфіналі Олександр. Після першого кола фінальної гонки пілоти їдуть в такій послідовності – Олександр, Андрій, Данііл та Тимофій. Пілоти їдуть щільною групою і по черзі намагаються зробити обгін. Олександру вдається відірватися від переслідувачів, і боротьба продовжується між рештою пілотів. У підсумку: Олександр Партишев (Borsch Racing, м. Київ), Андрій Скок (Borsch Racing, м. Київ),Тимофій Гонтовий (СТК «Лтава», м. Полтава). «Master» Зі старту передфіналу пілоти виходять в такій послідовності – Ярослав Михалюк, Ігор Ткачук, Сергій Кривуля. Сергій Подтергер проривається з хвоста пелетону і під кінець першого кола стає третім. Валерій Мороз обходить Кривулю, але той одразу повертає собі позицію. А вже на наступному колі Валерій знову виходить вперед у їх боротьбі, але його обходить Дмитро Канєвський, і Валерію тепер приходиться обгоняти його, щоб вийти на четверте місце. І він з цим блискуче справляється. А тим часом Сергій Подтергер під’їжджає до Ігоря Ткачука і обходить його, тепер він вже другий. В такій послідовності пілоти і фінішують. Ярослав виграє старт і фінальної гонки, Подтергер другий, а Мороз виграє одне місце і виходить третім. Ткачук четвертий. Далі Кривуля та Канєвський. Ігор веде боротьбу за третє місце і пресингує Валерія. І через три кола напруженої боротьби йому це вдається - він стає третім. Пілоти розтягуються, і в такій же послідовності фінішують. Підсумок: Ярослав Михалюк (Картпром, м. Дніпро), Сергій Подтергер (ДЮСШ «Автомобіліст», м. Київ), Ігор Ткачук (PROMARMATURA, м. Дніпро). «Junior» Боротьба у цьому класі була дуже цікавою і насиченою яскравими моментами. Переможець хитів Георгій Красько на старті відстоює своє лідерство. Влада Іванченко вибивають в першій s-ці, але він зумів залишитися четвертим і продовжити гонку. Рита Щиголева стає другою, Денис Мартинюк третій. Є зіткнення Андрія Одиниці і Слави Путятіна. І Славі, нажаль, доводиться завершити гонку. Згодом Влад виходить на третю позицію. А Павло Лушкін з шостого місця переміщується спочатку на п’яте, а потім і на четверте. Краще коло у Іванченко - 48,011 секунди. І він, невдовзі обходить Жору і стає першим. Перша п’ятірка їде дуже щільно. Шостим їде Кирил Прібитков, далі Тимофій Гаврилець, Андрій Здесенко, Микита Фурніка, Одиниця. А серед лідерів відбуваються зміни, Влад стає спочатку третім, а потім втрачає ще одну позицію. Лідерство повертає собі Жора, Рита друга, Павло третій. На останньому колі Рита втрачає час і стає п’ятою, а Влада обходить Денис, і він стає четвертим. А перша трійка на фініші така - Жора, Паша та Денис. Старт фіналу успішно виграє Жора Красько, Влад виходить другим Рита третя, далі розвертає Лушкіна, і відбувається завал. На щастя, пілоти можуть продовжувати гонку. А тим часом Жора і Влад починають відриватися. Далі йде Фурніка, Мартинюк, Гаврилець. Через декілька кіл Денис обходить Микиту. Тимофію також вдається відіграти одну позицію. Далі йдуть Андрій Одиниця, і вимушений відігруватися Павло. За ними Здесенко, Путятін, Прібитков, Щиголева. Схоже на технічні проблеми з двигуном у Рити, через що вона втратила так багато позицій. Лідери далеко попереду від основної групи, Влад в декількох метрах від Жори, але нав’язати йому боротьбу за перемогу йому не вдається. Підсумок: Георгій Красько (ДЮСШ «Автомобіліст», м. Київ), Владислав Іванченко (Кононець-Моторспорт, м. Київ), Денис Мартинюк (ДЮСШ «Автомобіліст», м. Київ). Дякуємо пілотам за красиву, спортивну та захоплюючу боротьбу! Попереду ще 5 етапів, а зараз ми маємо невеличку перерву під час якої командам та пілотам вдасться трохи відпочити та налаштуватися на подальші перемоги. Організатори змагань висловлюють подяку страховому партнеру Чемпіонату – компаніі «Брокбізнес». Прес-реліз організатора
Он-лайн трансляция награждения по итогам сезона 2016 годаПредлагаем Вашему вниманию он-лайн трансляцию торжественной церемонии награждения Чемпионов и победителей Чемпионатов и Кубков Украины по автомобильному спорту по итогам 2016-го года. Церемония награждения состоится 29 мая в Колонном зале Киевского городского совета (Киев, улица Крещатик, 36). Начало церемонии в 18:00. Он-лайн трансляция будет доступна на следующих каналах Youtube (ссылки обновятся): - официальном канале FAU; - AUTOSPORT TV; - HTS Фото Евгений Кравс
Український пілот прийме участь у чемпіонаті Euroformula OpenОлексій Чуклін, який останні три роки представляє Україну на різних міжнародних кільцевих автоперегонах у автомобілях з відкритими колесами, вже на цих вихідних у складі англійської команди Fortec Motosports виступить у другому раунді чемпіонату Euroformula Open, що проходитиме на славнозвісній трассі Спа-Франкоршам у Бельгії. Український спортсмен поїде на автомобілі Dallara F312 в основній першості. Це вже не вперше пілот приймає участь у гонках цієї серії, у сезоні 2013 року він показав досить непоганий результат як для початківця. А наприкінці березня у складі тієї ж команди Fortec Motosports зайняв 9 місце в першому заїзді Зимової серії Euroformula Open на трасі Поль-Рікар, Франція. Бажаємо успіху Олексію та сподіваємось цієї неділі почути український гімн під час нагородження переможців. Прес-служба Олексія Чукліна
Запрошуємо на другий етап Чемпіонату України «РММЧУ 2017»Комітет Картингу Автомобільної Федерації України запрошує на ІІ-й етап захоплюючого видовища під назвою «Ротакс Моджо Макс Челендж». Хто поїде на Гранд Фінал у Португалію?! Кожен підсумковий бал на вагу золота. Компромісів немає. Хтось має перемогти! Я маю там бути! Місце зустрічі: Київ, СК «Чайка», 28 травня.
НТЗ з дрег рейсингу у ЧеркасахШановні члени FAU! Інформуємо, що 27 травня 2017 року ГО «Автомобільний клуб «Черкаси» на тимчасовому об’єкті за адресою Черкаси, вул. Смілянська, 168, аеропорт «Черкаси» проводить навчально-тренувальні збори з дрег рейсингу. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Яроменко Андрій Анатолійович, +380 (67) 470-46-51, [email protected]. За повідомленням організатора навчально-тренувального збору
Мини-ралли возвращается в Николаев3-4 июня при поддержке Николаевской областной государственной администрации и Николаевского городского совета состоится второй этап Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов», ралли «Николаев». Организаторы приняли решение дать имя гонке в честь города, который стал второй родиной гоночной серии. Спортсмены со всех регионов Украины, а также стран ближнего зарубежья соберутся в Николаеве, чтобы побороться за первенство Чемпионата. Для участников соревнования и зрителей организаторы готовят насыщенную программу, комфортную зрительскую зону, адреналин и драйв. Общая протяженность трассы 123,6 километра, 120 километров из которых – «боевые» спецучастки. Трасса «Зайчевское кольцо» интересна своим комбинированным темпом – быстрые скоростные участки сменяются сериями медленных поворотов. Все желающие посмотреть гонку могут добраться до трассы как на автомобиле, так и общественным транспортом - на маршрутном такси №106. В сезоне 2017 года Николаевская область представлена пока единственным экипажем Евгения и Татьяны Гриневичей, которые на первом этапе, ралли «Северин», заняли третье место в классе P6. В первый день соревнований, 3 июня, спортсмены будут проходить административную и техническую проверки, а после отправятся на ознакомление с обновленной трассой. Вечером в 18:30 начнется концертная программа и торжественный старт ралли «Николаев» на Соборной площади города. 4 июня будет посвящено соревновательной части - с 9:00 на трассе в с. Зайчевское будут проходить заезды. Вечером в 18:30 организаторы наградят победителей и призеров второго этапа Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов». С более детальной информацией можно ознакомится на сайте соревнований limancup.com.ua. Пресс-релиз организатора
Картингова битва на «Чайці»Минулими вихідними київська «Чайка» приймала картингістів з усієї України на II-му етапі Чемпіонату України з картингу. Разом з «дорослими» спортсменами змагалися й наймолодші пілоти Дитячої Академії картингу. Всього змагання пройшли в шести класах в різних вікових категоріях. Збільшення кількості пілотів майже в кожному з них привнесло додаткової інтриги в боротьбі за корону Чемпіона України та підвищило її значущість. Дійсно, події що розгорталися на трасі під час перегонів, вказують на зростання рівня протистояння між пілотами вже на початку сезону. А в деяких класах, здається, що боротьба вже досягла свого апогею. Але ж це тільки початок сезону, а значить далі буде ще гарячіше. Помітно, що пілоти «вкатуються» після довгої зимової перерви, і рівень керування стрімко зростає. Через це зменшуються до тисячних секунди відстані, що розділяють спортсменів на фініші фінальних гонок. Клас «KZ» Зі старту першого фіналу пілоти виходять в такій послідовності - Олександр Дерюга, Ілля Телюк, Єгор Скаля, Іван Пеклін, Богдан Петренко. На третьому колі Іван обходить Єгора, а на п'яте місце виходить Олександр Сович. Єгор не відстає від Івана, тримається поблизу та шукає можливість для контратаки. В іншому протистоянні також шукає можливість вийти в лідери гонки Телюк. Тим часом Пеклін показує кращий час кола 45,698 секунді і намагається дістати лідерів заїзду. Ілля обходить Олександра, якому на хвіст відразу сідає вже під'їхавший до них Іван. Йому знадобилося два кола, щоб знайти прогалину в обороні, і в кінці прямій він виходить на друге місце. З'являється нова інтрига: чи зможе Іван дістати Іллю. Відстань між ними потрохи скорочується. А в решті пелетону складається тимчасове затишшя – пілоти розтягуються по трасі. Лідери під'їжджають до колового, і Пекліну на останньому колі вдається обійти Телюка, та він стає переможцем першого фіналу. Для старту в другому фіналі Пеклін обирає собі більш зручне місце на старті з правого боку траси. Гаснуть вогні, і пілоти стартують в такій послідовності – Телюк, Дерюга, Петренко, Скаля, Сович. Івану цього разу старт не вдається, він втрачає дорогоцінні долі секунди, за які його опоненти долають вже декілька метрів дистанції, і він вирушає в гонку в хвості пелетону. На початку другого кола Олександр обходить Єгора і стає четвертим. А Пеклін розпочинає свій спринт з тим, щоби як мінімум відіграти втрачені позиції, а як максимум – виграти гонку. 20 кіл дистанції дозволяють це зробити. Сович і Пеклін під’їжджають впритул до Петренко, який йде третім. Олександру не вдається обійти Богдана. Іван довго не чекає, обходить Олександра і намагається обійти Богдана. Але Сович, в свою чергу, несподівано обходить їх обох і стає третім. Лідер – Ілля, тим часом відривається далеко вперед, їдучий другим Дерюга теж забезпечив собі безпечну дистанцію від переслідувачів. А Пеклін разом з Совичем намагаються «дістати» лідерів. Іван потрохи наближається до Дерюги. Але, на достатню для атаки відстань під’їхати йому не вдається. Телюк перемагає в цій гонці, Дерюга другий, Пеклін третій. У підсумку: Ілля Телюк (ХОТШ ТСОУ «Лідер», м. Харків), Іван Пеклін (VICTORY RACING TEAM, м. Київ), Олександр Дерюга (ХОТШ ТСОУ «Лідер», м. Харків). Клас «Безкоробка Юніор» Зі старту в цьому класі вперед виходять Денис Мартинюк, Владислав Іванченко та Георгій Красько. Влад в кінці прямої виходить в лідери, а на друге місце на другому колі переміщується Георгій. В’ячеслав Путятін четвертий, Ріта Щиголева п’ята, але невдовзі обходить Славу і стає четвертою. В першій трійці Георгій шукає можливість стати лідером, а в нього на хвості сидить Денис. Час кола Влада – 47,610 секунди, Георгія - 47,615 с, Дениса - 47,648 с. Декілька кіл зберігається статус-кво, а потім Денис обходить Георгія і стає другим. А до другої групи під’їжджає Андрій Одиниця. Фініш після 16-ти кіл дистанції – і переможцем стає Іванченко. В боротьбі за четверту позицію, В’ячеслав намагається на останньому відрізку зробити обгін, але Ріта все ж скоріше за нього перетинає фінішну лінію. Ріта зі старту другого фіналу виграє одну позицію і стає третьою, Жора ледве виторможується і навіть вимушений заїхати на траву, щоби не зіштовхнутися з Рітою, і залишається четвертим. Першим вийшов Влад, другим Денис. А далі одного з пілотів розвертає, і він «збирає» в завалі решту пелетону. Лише першій четвірці вдається вискочити вперед. Невдовзі Денис обходить Влада і стає лідером заїзду. Після того, як Георгій наздоганяє лідерів, перша четвірка починає їхати дуже щільно. Жора обходить Ріту і стає третім. У Андрія Здесенко відчіпляється боковий обтікач, і йому показують прапор про технічну несправність. Влад впритул наближається до Дениса і обходить його, а вслід за ним Дениса обходить і Георгій. Дениса розвертає на дальній S-ці і він фінішує лише четвертим. Отже перша четвірка на фініші – Влад, Георгій, Ріта, Денис. Підсумок етапу: Владислав Іванченко (Кононець-моторспорт, м. Київ), Георгій Красько, Денис Мартинюк (обидва ДЮСШ «Автомобіліст», м.Київ). Клас «Мікро» Клас «Мікро» продовжує наповнюватися, і на старті цього разу ми маємо вже десять маленьких пілотів. Кваліфікацію виграє Лев Крутоголов, другий на старті Марк Чупінін, третій Остріков Данііл. Відразу після старту першу S-ку пілоті проходять без змін у позиціях. А під кінець першого кола Макар Желєзняк, який стартував четвертим, обходить двох суперників і стає вже другим. Марка розвертає на другому колі, і він втрачає відразу декілька позицій. Лев продовжує лідирувати, Макар другий, третій Данііл Остріков, а згодом третім стає Данііл Богомолов. Макар на хвості у лідера і шукає можливість для атаки. Лев вдало захищається. Обидва пілоти йдуть буквально поруч один від одного, дуже напружена боротьба, якою користується Остріков і під’їжджає до них. І через декілька кіл протистояння Макар все ж виходить в лідери. Хоча через коло, Лев повертає втрачену позицію. А тим часом при обгоні колового, Макара розвертає, і він втрачає відразу декілька місць. Лев лідер, Богомолов другий, Макар третій. Отже таким чином вони і фінішують. Під час старту другого фіналу Лев захищає своє лідерство, Богомолов виходить другим, Макар третім, четвертим виходить Марк, обігравши Острікова. Але під кінець першого кола ситуація змінюється кардинально – лідер вже Богомолов, далі - Макар, Лев і Марк. Перша четвірка веде запеклу боротьбу між собою. Марк виходить на третю позицію, але Лев захищає її і повертає. Через зіткнення Макара він відкочується далеко назад. Тепер вже перший Лев, Марк другий, Тимофій Владіміров третій. Невдовзі Владіміров виборює і друге місце. Після трійці лідерів, четвертим їде Богомолов, далі Остріков і Желєзняк. Зіткнення у Марка, і він втрачає багато часу на повернення в гонку, а на друге місце виходить Богомолов, Тимофій Владіміров стає третім. Лев впевнено доводить гонку до своєї перемоги, і таким чином стає кращім у кваліфікації та обох фінальних заїздах. Підсумок етапу: Лев Крутоголов (Інгул-карт, м. Київ), Данило Богомолов (Borsch Racing, м. Київ), Макар Желєзняк (ДЮСШ «Автомобіліст», м. Київ). Клас «60-міні» В першому фіналі з першого місця у нас стартує Ростислав Костина, далі Дмитро Коржавін та Янніс Андрос. Старт виграє Дмитро. Ростислав виходить другим, Янніс третім, четвертим Олександр Бондарєв. Вже на другому колі Олександр обходить Янніса і стає третім. Чотири пілоти ведуть боротьбу в декількох сантиметрах один від одного, інколи навіть їдуть в один ряд. Ростислав виходить в лідери, Олександр вже другий, Дмитро третій, Янніс четвертий. Олександр висить на відбійнику у Ростислава, а Янніс веде запеклу боротьбу з Дмитром. Олексій Яремій п’ятий, Антон Мороз шостий. Назріває другий «великий» розмін. Янніс під’їхав до лідерів, а Олександр робить спробу обгону. І... Янніс перший, Дмитро другий, Ростислав третій, Олександр четвертий. Знову розмін! Тепер вже перший Дмитро, далі Олександр, Ростислав і Янніс. Останнє коло, а ситуація зовсім не схожа на завершення боротьби, яка триває до самої фінішної лінії! В решті перемагає Ростислав, Янніс другий, Дмитро третій, Олександр четвертий. Дякуємо справжнім пілотам за неймовірну гонку. Зі старту другого фіналу пілоти виходять в такій послідовності –Костина, Андрос, Олександр Бондарєв, Коржавін, Олексій Яремій, Антон Мороз. Знову розпочинається дуже насичена обгонами, запекла боротьба в першій четвірці. За перші два кола пілоти встигають декілька разів помінятися місцями. Після трьох кіл черговість така - Дмитро, Ростислав, Янніс, Олександр. Далі, Ростислав обходить Дмитра і стає лідером. А Олександр обходить Янніса, а згодом і Дмитра, і він вже другий. Ситуація стрімко змінюється з кожним колом. Янніс трохи помиляється на виході з першої S-ки і його відразу обходить Дмитро, але Янніс повертає собі третє місце на протязі цього ж кола. Це щось неймовірне! А в лідери виходить Олександр, Ростислав другий, Янніс третій, Дмитро четвертий. Янніс намагається обійти Ростика, вони трохи чіпляються і втрачають час, обох відразу обходить Дмитро. На фініші перший Олександр, Дмитро другий, третє місце в останньому повороті виборює собі Янніс, Ростислав четвертий, Яремій п’ятий, Мороз шостий. Після двох етапів Чемпіонату вже можна впевнено сказати, що між цією четвіркою боротьба на протязі всього сезону буде дуже й дуже насиченою. Передбачити, хто виграє Чемпіонат просто неможливо. Але, хто б не став офіційним переможцем, з впевненістю можна сказати, що на наших очах зростає група дуже талановитих і яскравих гонщиків, і від цього виграють всі! Підсумок етапу: Бондарєв Олександр (Кононець-моторспорт, м. Київ), Ростислав Костина (Borsch Racing, м. Київ), Дмитро Коржавін (ОСА-карт рейсінг, м. Кам’янське). Клас «60» Зі старту першого фіналу пілоти виходять в такій послідовності - Олексій Телюк, Данііл Кукурузов, Олександр Партишев, Валерія Бараннікова. Під кінець першого кола Олександр обходить Данііла і стає другим. Олексій впевнено лідирує, не залишаючи опонентам шансів і в такій послідовності пілоти фінішують. Другий фінал також проходить під акомпанемент Телюка, який виграє стартову боротьбу і до самого фініша впевнено утримує лідерство. Далі йдуть Кукурузов, Партишев та Бараннікова. Олексій починає відриватися, а Олександр та Данііл ведуть між собою боротьбу за друге місце. Декілька кіл знадобилося Олександру, щоби стати другим, і далі поступово наближатися до Олексія. І йому це вдається. Він впритул під’їжджає до лідера і другу половину гонки починає його пресингувати. І на останньому відрізку навіть робить спробу атаки, але переможцем цієї гонки все ж стає Телюк. У підсумку: Олексій Телюк (ХОТШ ТСОУ «Лідер», м. Харків), Олександр Партишев (Borsch Racing, м. Київ), Данііл Кукурузов (ДЮСШ «Автомобіліст», м. Київ). Клас «Безкоробка» Лідер кваліфікації – Денис Чернишов зберігає перше місце під час старту першого фінального заїзду, другим виходить Богдан Волинець, третім Андрій Філенко. На третьому колі Богдан в кінці прямої обходить Дениса і стає лідером. Іван Лобоцький виходить на четверте місце. Валентин Балан п’ятий, Вадим Кравець шостий. Довжина дистанції для цього класу складає 20 кіл, і у всіх попереду ще багато часу. Лідери в півсекундному інтервалі, але про атаку мова поки що не йде. Пілоти розтягуються і в такій же послідовності фінішують. Зі старту другого фіналу лідерство займає Волинець, Чернишов другий, Філенко третій. Далі Балан, Лобоцький та Кравець. Через декілька кіл Андрій обходить Дениса, але той повертає собі втрачену позицію. Боротьба продовжується, і після декількох наступних спроб Андрію все ж вдається знову обійти Дениса і до самого фінішу утримувати друге місце. Підсумок: Богдан Волинець (Borsch Racing, м. Київ), Філенко Андрій (Kovdob motorsport, м. Чернігів), Денис Чернишов (ДЮСШ «Автомобіліст», м. Київ). Далі буде! Попереду ще 5 етапів яскравих протистоянь. Комітет Картингу України висловлює подяку за підтримку страховому партнеру Чемпіонату – компанії «Брокбізнес». Нагадуємо, що наступними вихідними 27-28 травня на «Чайці» відбудеться II-й етап Чемпіонату України «Ротакс Моджо Макс Челендж». Всі запрошуються на це захоплююче видовище. Хто поїде на «Гранд Фінал» у Португалію? Кожен підсумковий бал на вагу золота. Компромісів не має. Хтось має перемогти! Прес-реліз організатора
Вітаємо з 60-річчям!Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU вітає з 60-річчям Ветерана автомобільного спорту України та Майстра Спорту СРСР Дмитра Борисовича Таранця. За свою кар’єру киянин назбирав багато почесних нагород у змаганнях різного рівня. Але ж найбільш важливими є три титули Чемпіона України з картингу, а також Чемпіона СРСР та Володаря Кубку СРСР. Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів бажають ювіляру міцного здоров’я, натхнення у будь-яких починаннях, та багато радощів в особистому житті! Автомобільна Федерація України
Вітаємо з ювілеєм!Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU вітає з 60-річчям Віктора Олександровича Шаповалова. Життя Віктора Олександровича вже багато років пов’язане з автомобільним спортом. Та ще й з найрізноманітніших боків! Одесит спробував себе і автомеханіком команди, і тренером, і водієм-штурманом, і організатором змаганнь, і офіційною особою або функціонером Федерації. До речі, діставав і найрізноманітніших успіхів. Наприклад, Віктор Олександрович має титул Чемпіону України з класичного ралі або Володаря Кубку України з ралі на серійних автомобілях серед других водіїв. Саме він став ініціатором відомої не тільки в нашій країні серії, а згодом і Чемпіонату «Кубок Лиманів». Та не тільки її, а ще численних автомобільних змагань з кросу, кільцевих перегонів, ралі та ралі-рейдів. Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів бажають ювіляру міцного здоров’я та довголіття, великої енергії у реалізації своїх планів, нових стартів у спортивній кар’єрі та щастя в особистому житті! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU 27 травня 2019 р.27 травня 2019 року відбулась Чергова (XIV) Конференція FAU, яку скликано за рішенням Президії FAU на виконання п.4.1.12. Статуту FAU, у терміни, встановлені Черговою Конференцією FAU від 27.05.2017 року. Рішенням Президії FAU було визначено місце, час проведення Конференції норма представництва та порядок обрання делегатів від відокремлених підрозділів. Відповідно до п. Статуту FAU. Повідомлення членів FAU було здійснено через відокремлені підрозділи FAU з використанням електронних засобів зв’язку згідно п.4.1.12. Статуту FAU. На виконання вимог п. 4.1.21.2. Статуту FAU до порядку денного Конференції включено розгляд наступних питань: 1. Про звіт Президента, Президії про діяльність за період з Конференції 27.05.2017р.; 2. Про звіт Ревізійної Комісії про стан виконання вимог Статуту та рішень Конференції за період з Конференції FAU 27.05.2017 року; 3. Внесення змін до Статуту Федерації; 4. Обрання Президента Федерації; 5. Обрання членів Президії Федерації; 6. Обрання членів Ревізійної комісії Федерації; 7. Призначення членів Спостережної Ради Федерації; 8. Призначення членів Ради Ветеранів; 9. Визначення основних напрямів діяльності Федерації, внесення змін до комплексної програми діяльності Федерації; 10. Про дату проведення чергової Конференції FAU. За результатами обговорення та враховуючи, що більшість відокремлених підрозділів FAU, які обирали делегатів для участі у Конференції, дали задовільну оцінку діяльність Президента та Президії FAU за звітний період, висновок Ревізійної комісії FAU щодо відповідності вимогам Статуту FAU та законодавству України фінансово-господарської діяльності FAU, Конференція FAU визнала діяльність Президента та Президії FAU за період з 27.05.2017 по 27.05.2019 року задовільною. Звіт Ревізійної комісії про стан виконання вимог Статуту та рішень Конференції за період з Конференції FAU 27.05.2017 року було затверджено. З метою врахування змін до законодавства, вимог до національних федерацій, статутних положень FIA та розширення сфер діяльності Федерації, Конференція затвердила Статут FAU у новій редакції (буде опубліковано після завершення реєстраційних процедур). Конференцією FAU внесено зміни до керівних, ревізійних та консультативно-дорадчих органів FAU. Президентом FAU на новий термін повноважень переобрано Леоніда Михайловича Костюченка. За пропозицією Президента FAU та делегатів Конференції відповідно до п.4.2.2. Статуту FAU затверджено Президію FAU у складі: - Костюченко Леонід Михайлович - Будник Сергій Іванович - Діденко Ігор Анатолійович - Жук Василь Олександрович - Мочанов Олексій Юрійович - Петріщев Олег Олександрович - Поліщук Тарас Вікторович - Фельдман Олександр Михайлович - Чупінін Андрій Олександрович - Шаповалов Юрій Анатолійович - Яроменко Андрій Анатолійович За пропозиціями делегатів Конференція FAU обрала Ревізійну Комісію FAU у складі: - Кисельов Володимир Геннадійович - Марченко Павло Юрійович - Шульга Анатолій Олександрович В зв’язку з обранням Олексія Мочанова до Президії FAU його виключено зі складу Спостережної Ради FAU та до її складу призначено Малика Сергія Дмитровича. До складу Ради ветеранів FAU зміни не вносились. За пропозицією Президента FAU Конференцією FAU визначено основні напрямки діяльності, серед яких: У сфері спортивної діяльності: - забезпечення подальшого розширення кількості Чемпіонатів, Кубків України, національних змагань та, особливо, національних серій та клубних змагань з усіх дисциплін автомобільного спорту, в тому числі для серійних автомобілів та для автоаматорів; - розширення кількості змагань та інших заходів автомобільного характеру для автоаматорів та спортсменів-початківців з використанням внутрішньої програми грантової підтримки промоутерів таких заходів; - продовження впровадження онлайн системи отримання всіх спортивних документів: - розширення кола Промоутерів Чемпіонатів та Серій, з традиційних та нових дисциплін автомобільного спорту, які можуть забезпечити якісне та безпечне проведення змагань, з забезпеченням спортивного нагляду FAU, популяризації автомобільного спорту та діяльності FAU; - посилення діяльність КАС FAU та Комітетів з постійного оновлення регламентної бази автоспорту у відповідності до регламентуючих документів FIA, з врахуванням законодавства; - розширення висвітлення заходів і діяльності FAU у ЗМІ та соцмережах; - створення умов для впровадження спеціалізованих агентів з просування можливостей FAU на рекламному ринку та залучення спонсорів; - розширення системи страхового захисту в автомобільному спорті з залученням існуючого страхового партнера, для забезпечення членів FAU – як автомобілістів, страховими продуктами широкої гами; - вдосконалення та перехід до повноцінного запровадження, з врахуванням досвіду практичної реалізації, системи контролю відповідності каркасів безпеки, на базі регламентуючих документів FIA; - на базі методичних та організаційних розробок забезпечити впровадження на базі можливостей FAU та партнерів FAU системи підготовки кадрів для автомобільного спорту, обліку та контролю відповідності автоспортивної техніки вимогам безпеки шляхом створення (попередні назви): «Центру підготовки фахівців автомобільного спорту FAU» - організація підготовки всіх офіційних осіб, фахівців з безпеки змагань, володарів ліцензій, розробка методичних матеріалів, проведення атестацій для отримання ліцензій FAU, в тому числі підготовки водіїв для першого отримання спортивної ліцензії, в тому числі з використанням сучасних інформаційних технологій; «Технічного центру автомобільного спорту FAU» - проведення спортивної сертифікації транспортних засобів, обладнання безпеки, обліку і контролю технічного стану транспортних засобів, консультування при підготовці транспортних засобів для автомобільного спорту, розробка відповідних методик та рекомендацій; - продовжити діяльність, спрямовану на забезпечення участі FAU у реалізації державної Програми з безпеки дорожнього руху; експерименті з прямого фінансування заходів з автоспорту за рахунок Держбюджету; розгляд і прийняття законопроекту про внесення змін та доповнення до Закону України «Про фізичну культуру і спорт» та Закону України «Про автомобільний транспорт». У інших напрямках діяльності: - організація та проведення загальнонаціонального опитування автомобілістів, забезпечення максимального освітлення опитування в ЗМІ; - формування при FAU «всеукраїнської експертної ради» з питань автомобілізації України; - напрацювання переліку найбільш актуальних питань розвитку автомобілізму в Україні та можливих шляхів їх вирішення на основі аналізу загальнонаціонального опитування автомобілістів, моніторингу громадської думки; - розробка основних громадських ініціатив, спрямованих на сприяння соціально-економічним реформам в Україні у сфері автомобілізму; - включення в план робіт органів державної влади проблемних питань, що мають високий суспільний інтерес у сфері автомобілізму; - надання допомоги державним інститутам у вирішенні конкретних завдань соціально-економічного та адміністративного реформування з використанням структур та партнерів FAU по всій території України, забезпечення загальнонаціональної системи зворотного зв'язку в питаннях взаємодії держави та автомобілістів; - підготовка пропозицій для розгляду органами державної влади та місцевого самоврядування, забезпечення безпосередньої участі FAU в реалізації зазначених завдань; - відбір і навчання активістів-членів FAU для організації здійсненню поставлених завдань на місцях; - моніторинг відповідності дій органів влади потребам автомобілістів, надання інформаційної та юридичної підтримки членам FAU - створення постійної інформаційної підтримки реалізації; - залучення ресурсів програм міжнародного автомобільного співтовариства, партнерських автомобільних організацій, інших джерел для реалізації програм; - створення систем самопідготовки та підвищення рівня правової культури автомобілістів - активістів FAU з усіх питань діяльності: якість товарів і послуг, антикорупційні дії співробітників нової дорожньої служби, порушення при організації та використанні парковок, дорожні знаки, що створюють небезпеку та ін. Для реалізації основних напрямків діяльності Конференція FAU затвердила Програму діяльності FAU до 2023 року, розроблену на виконання вимог Статуту. Конференція FAU закликала всіх членів FAU та керівні, консультативно-дорадчі, виконавчі та робочі органи FAU вжити заходів для виконання затвердженої Програми діяльності FAU до 2023 року. Президенту та Президії FAU доручено при розробці кошторису FAU врахувати необхідність забезпечення виконання Програми діяльності FAU до 2023 року. Згідно ст.4.1.21.1. наступна чергова Конференція FAU призначена на 27.05.2021 року. Виконавча дирекція Автомобільної федерації України
Інформаційне повідомлення23 травня 2019 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 24 та 26.05.2019 року. За поданням Комітету картингу FAU КАС FAU: - виправлено технічну помилку Комітету картингу FAU та опубліковано Загальний регламент Чемпіонату України з картингу (класи Ротакс) у новій редакції; - відмінено рішення КАС FAU від 24.04.2019 щодо змін до п. 2.2.4.5. Загального регламенту Чемпіонату України з картингу 2019 року та викладено у попередній редакції. За поданням Технічного комітету FAU КАС FAU прийняла рішення, яке вступило в силу з 24.05.2019 року, щодо умов участі у змаганнях з автомобільного спорту СТЗ обладнаних каркасами безпеки, виготовленими до 01.01.2015 року відповідно до попередніх редакції Додатку J МСК FIA. КАС FAU прийнято також інші рішення на виконання покладених повноважень. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Інформаційне повідомленняШановні члени FAU, у зв’язку з проведенням 27.05.2019 р. чергової Конференції FAU, інформуємо, що станом на 17.05.2019 року, відповідно до ст. 4.3. Статуту FAU, відокремленими підрозділами FAU подано та Виконавчою дирекцію FAU зареєстровано одного кандидата на посаду Президента Федерації, а саме - Костюченко Леоніда Михайловича. Інформуємо, що у відповідності до ст. 4.3. Статуту FAU («Кандидатури на посаду Президента подаються відокремленими підрозділами Федерації не пізніше ніж за 10 (десять) діб до дати проведення Конференції, до порядку денного якої пропонується включення питання виборів Президента Федерації.») 18.05.2019 року припинено процедуру подання кандидатів на посаду Президента Федерації. Виконавча дирекція ФАУ
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»