Eurolamp World Rally Team: уверенное серебро

14-15 июня в городке Раквере состоялся третий этап чемпионата Эстонии по ралли. На старт Grossi Toidukaubad Viru Ralli вышли 66 экипажей. В качестве действующих чемпионов и единственным представителем Украины прибыл на север Эстонии экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса. Еще до старта было известно, кто будет сражаться за победу с представителями Eurolamp WRT. Эстонец Георг Гросс имеет в своем распоряжении новейшую спецификацию Ford Fiesta WRC, а также отменно знает каждый уголок трассы, которую отчасти и проектировал. Именно эти два экипажа и задали тон в гонке с первого спецучастка. По итогам первого дня гонки экипаж Eurolamp WRT удерживал вторую строчку абсолютного зачёта. В субботу семь спецучастков из десяти должны были решить вопрос победителя и призеров этапа. Заключительный день Viru Ralli, к сожалению, не порадовал борьбой за победу и прошел для экипажа Валерия Горбаня и Сергея Ларенса стабильно и без существенных потрясений. Три заключительных спецучастка гонки прошли без происшествий и каких-либо изменений в группе лидеров. Финишный спецучасток лучше всех дался Валерию Горбаню и Сергею Ларенсу, а по итогам гонки экипаж завоевал серебряные награды. Победу оформил уже в пятый раз экипаж Георга Гросса. Бронзу Viru Ralli удалось удержать эстонцу Раулю Йетсу. Следующий этап пройдет в середине июля - вблизи Отепя и Тарту состоится культовое для балтийского региона Rally Estonia. Пресc-релиз Eurolamp World Rally Team

В Мариуполе пройдет судейский семинар

Уважаемые члены FAU! 21 июня 2019 года в Мариуполе пройдет судейский семинар для желающих получить лицензию официального лица категорий «Ассистент», «Третья», «Вторая». В ходе семинара подробно будут рассмотрены основные регламентирующие документы по автомобильному спорту, организация обеспечения безопасности официальных лиц во время автомобильных соревнований и работа судейских бригад в дисциплине ралли. По окончании семинара состоится аттестация официальных лиц на различные категории. Семинар состоится по адресу: Мариуполь, ул. Архитектора Мильсона, 35 (шахматный клуб). Регистрация участников проходит в день семинара 21 июня по телефонам/электронной почте организатора. Время занятий будет сообщено дополнительно. Всю дополнительную информацию можно получить у ответственного лица за проведение семинара: Виктор Шаповалов, тел. +380 (67) 559-49-18. По материалам организатора семинара

Чемпионат Украины по кольцевым гонкам UTC: интрига до и после финиша

2-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC войдет в историю, как один из самых интригующих, причем не только благодаря жарким спортивным дуэлям. Во многом исход борьбы решался в судейской. Событий на трассе во время 2-го этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC, где на старт вышло 27 участников, хватит на несколько статей. В нем было все: и борьба на трассе, и контактная борьба и столкновения с отбойником. Но главным магнитом внимания для зрителей, естественно, стала дуэль за главное «золото» этапа в классе GT Open. Квалификацию в ней выиграл Андрей Евтушенко, опередив главного фаворита – 5-кратного Чемпиона Украины Игоря Скуза. Андрей повел со старта, но вскоре уступил лидерство Скузу. Тем не менее, Евтушенко не отступал, и одна из его контратак увенчалась успехом, правда, не без контактной борьбы. За пару кругов до финиша Скуз наносит ответный удар своему «обидчику», после чего уходит в отрыв. Примечательно, что все эти события разворачивались прямо перед заполненными зрителями трибунами! А тем временем позади лидеров кипели свои страсти. Третьим уверенно шел Валерий Жовтоног, тогда как в борьбе за четвертое место сошлись Владимир Дрогомирецкий с Владиславом Феоктистовым, выступающем на Honda CRX. Верх одержал Дрогомирецкий, при этом по ходу противостояния также был отмечен небольшой контакт. После этого Владимир смог настичь Жовтонога, чья «Фиеста» из-за проблем с топливной системой начала серьезно терять темп. А незадолго до финиша и эта дуэль закончилась столкновением! Дрогомирецкому удалось удержать машину на трассе, однако, из-за повреждения задней подвески он сходит. Зрители насладились видом всегда эмоционального душа из шампанского, но расположение на подиуме GT Open впоследствии оказалось не актуальным - свое слово сказало судейство. Согласно правил, результаты Игоря Скуза и Жовтонога были аннулированы. Таким образом, формально победителем 2-го этапа UTC в зачете GT Open стал Андрей Евтушенко, а призерами Владислав Феоктистов и Олег Скуз – старший брат Игоря. Самое интересное, что и в «младшем» зачете Touring судейское решение также повлияло на судьбу призовых мест. Поул в «Туринге» взял лидер команды SDrive Сергей Юнашев, после чего захватил лидерство в гонке, оказавшись вне досягаемости для соперников. Также уверенно этап провел Дмитрий Пархоменко, финишировав «на хвосте» у победителя. А вот действующему и 2-кратному Чемпиону Украины этого зачета Вадиму Конончуку в этот день довелось побороться. Мало того, что в квалификации он был только третьим, на старте Конончук и вовсе опускается на 8-е место! Однако, лидер команды «Киев-Юг» смог отыграться, в итоге финишировав третьим. Но и тут уже после награждения результат поменялся. За фальстарт Пархоменко «настигли» 20 секунд штрафа, переставившие Конончука на второе место. При этом преимущество в скорости Юнашева и Пархоменко оказалось настолько велико, что даже такое серьезное пенальти отодвинуло Дмитрия всего на одну позицию ниже. При этом, вместе со штрафом Пархоменко, финишировавшему 4-м Сергею Беляеву до подиума не хватило призрачных 0,187 секунды. Тем не менее, вместе с победой Юнашева этого места Беляева «с головой» хватило команде SDrive, чтобы с 32 баллами уверенно победить в командном зачете. Ближайшей к SDrive стала «Киев-Юг», собравшая 21 балл. Всего три пункта «южанам» уступила новая команда Smart Racing, ведомая дебютантом Николаем Сушко. Аннулирование результата Игоря Скуза, стоило его команде Master Kart Racing team 21 балл. В итоге с 12 очками за третье место Олега Скуза команда-чемпионка стала только 4-й на этапе… Но, тем интереснее будут остальные гонки! После двух этапов ни в одном из зачетов не появилось явного лидера, что делает нынешний кольцевой сезон одним из самых непредсказуемых и зрелищных за последние годы. Очередной раунд кольцевых баталий пройдет в субботу, 22 июня, на киевском автодроме «Чайка». Пресс-релиз и фото пресс-службы UTC

Eurolamp WRT: прохладная Лиепая

Третий и четвертый этапы Чемпионата Латвии по ралли проходили в регионе Курземе в рамках этапа Чемпионата Европы по ралли – Rally Liepaja 2019. Каждый день европейской гонки был для латвийского чемпионата отдельным этапом. Экипажам за один уик-энд предоставлялась возможность набрать в два раза больше зачетных баллов. После неудачного предыдущего этапа экипаж Eurolamp WRT настроен был взять как можно больше зачетных баллов на каждом из этапов. Третий этап стартовал в субботу в окрестностях городка Талси, и именно он показал предварительный расклад сил в чемпионате. В борьбу за победу на этапе экипажу Валерия Горбаня и Сергея Ларенса вмешаться не удалось, но отыгранная одна позиция по ходу дня принесла важные очки за пятое место в зачете латвийского чемпионата. Победу на этапе одержал экипаж Георга Гросса. Четвертый этап латвийского первенства переместил участников ближе к балтийскому побережью и добавил больше прохлады и осадков в виде дождя. Со старта экипаж Eurolamp WRT закрепился на третьем месте в зачете, но в дальнейшем соперники отодвинули украинско-эстонский экипаж на четвертую строчку. До конца гонки позиция была сохранена, а все атаки литовца Вайдотаса Жали были успешно отбиты. Уверенную победу на четвертом этапе оформил Оливер Сольберг. Юный представитель звездной фамилии еще более укрепил лидерство в Чемпионате Латвии по ралли. После насыщенных выходных латвийское первенство берет паузу до середины июля, но борьба экипажа Eurolamp WRT продолжится уже в Чемпионате Эстонии по ралли, который пройдет в Раквере в середине июня. Пресc-релиз Eurolamp WRT

Eurolamp WRT: два в одном

Уже на этой неделе Eurolamp WRT выйдет на старт Rally Liepaja. Латвийская гонка пройдёт в статусе этапа Чемпионата Европы по ралли, но каждый день европейского этапа, в свою очередь, будет иметь статус отдельного этапа Чемпионата Латвии – после долгого перерыва, который длился более двух месяцев, латвийский чемпионат входит в активную фазу. Экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса выйдет на старт этапа в качестве действующих абсолютных чемпионов Латвии. Претендентов на высшие награды более чем достаточно. Юный Оливер Сольберг, лидирующий в первенстве, наверняка приложит максимум усилий, чтобы выиграть третий подряд этап LRC. Достаточно неожиданно было увидеть в списке стартующих трехкратного чемпиона Эстонии по ралли – Георга Гросса, который является очень сильным соперником. Вполне могут преподнести сюрпризы в гонке экипажи Лукаша Хабая и Мартиньша Сеcкса. Третий этап латвийского первенства стартует в субботу, 25 мая, а в воскресенье, 26 мая гонка продолжится уже в статусе четвертого этапа Чемпионата Латвии. Общая дистанция двух этапов составит 871 километр, всего 206 из которых будут соревновательными. Пресс-релиз Eurolamp WRT

Чемпионат Украины по кольцевым гонкам UTC: триллер гарантирован!

В субботу, 18 мая, Автодром «Чайка» примет уже 2-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC. Он обещает еще больше борьбы и интриги! Для начала напомним, что 1-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC был ознаменован сразу несколькими спортивными сражениями. В голове пелотона за вершину подиума класса GT Open боролось сразу три пилота, причем их противостояние длилось практически с первых метров гонки и до самого финиша! Верх одержал 5-кратный Чемпион Украины Игорь Скуз, однако, финишировавший вторым Валерий Жовтоног в тот день «отстал» от победителя всего лишь на 0,7 секунды. А между стартом и этим почти фото-финишем зрители стали свидетелями неоднократных обгонов в паре Жовтоног/Владимир Дрогомирецкий, которые несколько раз сменили друг друга на второй позиции, периодически по очереди выходя на дистанцию атаки на лидера. Впрочем, в той гонке из-за отказа мотора, так и не вышел на старт 3-кратный Чемпион Украины Андрей Евтушенко. Сейчас его Ford Fiesta получила новое «сердце», и молодой пилот уже успел потестироваться. Его настрой на гонку вполне боевой, и можно себе лишь представить, что будет, если спор за победу развернется в целом квартете пилотов. Не стоит забывать и об Олеге Скузе и Владиславе Феоктистове. При прочих равных, они вполне могут побороться если не за победу, то за призовые места. Во втором эшелоне пелотона в новом зачете Touring на 1-м этапе разворачивалась своя, пусть не столь «оживленная», но довольно напряженная дуэль. Тут почти всю гонку «золото» оспаривали 2-кратный и действующий Чемпион Украины Вадим Конончук и ветеран украинского «кольца» Сергей Юнашев, на счету которого три «короны» классов «У-1600» и «У-1500» в прошлом. Победу отпраздновал Конончук. Однако, по некоторым сведениям «Калина» Юнашева получила новый мотор и пилот команды SDrive явно не собирается «останавливаться» на «серебре». А ведь это лишь небольшая часть событий 1-го этапа UTC, которые разворачивались на трассе. Стартовое поле «кольца» в этом году стремительно приближается к трем десяткам машин. Так что позади лидеров борьбы хватало, и можно не сомневаться, что ее будет предостаточно и на 2-м этапе. Более того, известно, что на старт должны выйти сразу несколько новых участников, включая и пилотов, выступающих на мощной технике в новом классе Super Touring. Помимо этого на «Чайке» болельщиков традиционно будут ждать дрифт-такси, аппетитная «уличная еда», а венчает спортивный праздник награждение с традиционным душем из шампанского, порой вызывающем у зрителей не меньше положительных эмоций, чем красивый обгон на трассе. Расписание кольцевого этапа остается неизменным. Утро начнут свободные тренировки. С 12.30 пилоты будут бороться с секундной стрелкой в квалификациях, которые определят стартовое поле на гонку. После перерыва для последних приготовлений техники старт гонки будет дан в 15.30. То, что ее 20 кругов и в этот раз пролетят для зрителей «на одном дыхании», можно не сомневаться. Более того, первоначально прогноз погоды неумолимо «рисовал» на день гонки дождь, что обещало еще больше интриги и зрелищности. Однако, к среде он сменился на приветливое солнце. Да, сухая трасса менее опасна и не столь непредсказуема. Но, думается, что теплой почти летней погоде будут рады все – и сами пилоты и их болельщики. Ну и главное. Как и пообещал организатор Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC, вход на гонку остается абсолютно бесплатным, равно как и паркинг. Пресс-служба UTC Фото Денис Сергиенко

Уверенная победа в «родных стенах»

Три экипажа Eurolamp WRT приняли участие во втором этапе Чемпионата Украины по ралли — Ралли «Фортеця», — который состоялся 11-12 мая 2019 года в Каменец-Подольском. Экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса не имел каких-либо турнирных задач на гонку, потому рассматривал ее исключительно как тренировочный выезд. С самого старта гонки украинско-эстонскому экипажу не было равных. Спецучасток за спецучастком зелено-красный Mini JCW WRC уходил в отрыв от соперников. Экипаж финишировал лучшим на всех спецучастках и уверенно оформил победу на ралли «Фортеця». По-иному прошла гонка для Игоря Чаповского с Иваном Мишиным. Одесский экипаж проводил первую совместную гонку на новой для себя технике. Учитывая этот фактор, а также долгое отсутствие Игоря за рулем спортивного автомобиля, можно констатировать, что пятое место в абсолютном зачете для экипажа равносильно победе в гонке. Третий экипаж в составе Андрея Захарчука и Ярослава Кадученко уверенно проехал всю дистанцию и увидел финиш в сложнейшей гонке, которая также была дебютной для экипажа в таком составе. Кроме того, выйдя на старт гонки в Каменец-Подольском, коллектив Eurolamp WRT устроил праздник своим фанатам, которые из-за плотного графика международных выездов команды редко имеют возможность воочию увидеть выступления ее экипажей. Ближайший выезд украинской команды состоится уже скоро 25-26 мая на Rally Liepaja. Пресс-релиз Eurolamp WRT Фото Eurolamp WRT

У Івано-Франківську відбудеться навчально-тренувальний збір зі слалому

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 04 травня 2019 року Громадська організація Прикарпатський Автомобільний Клуб спільно з Відокремленим підрозділом FAU у Івано-Франківській області на території майданчику ТК «Епіцентр» (м. Івано-Франківськ) проводить навчально-тренувальні збори зі слалому. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Кодак Олександри Мирославівни, +380 (63) 529-89-89; +380 (67) 797-12-24 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.

Обрано Промоутера Чемпіонату України з дрег рейсингу

Для всіх, кого це стосується. Автомобільна федерація України інформує, що на підставі рекомендацій Комітету дрег рейсінгу FAU та укладення Договору про співпрацю в галузі автомобільного спорту при проведенні Чемпіонату України з дрег рейсінгу, повноваження організаційного партнера Автомобільної Федерації України - Промоутера Чемпіонату України з дрег рейсінгу до 30.11.2021 року надано Запорізькій обласній громадській організації «Лінія швидкості». Виконавча дирекція Автомобільної Федерації України

FAU приймає участь у розвитку елеткротранспорту

29 березня 2019 року під головуванням Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна відбулось перше засідання робочої групи з розробки стратегії розвитку електротранспорту в Україні. Члени робочої групи та представники громадськості обговорили питання розвитку ринку електромобілів, оподаткування, виробництва електрокарів та створення відповідної інфраструктури. У складі робочої групи бере участь представник Автомобільної федерації України, голова Спостережної ради FAU Артем Атоян. Під час засідання Володимир Омелян наголосив, що виробництво електротранспорту, його складових та інфраструктури неодмінно дасть Україні поштовх для розвитку освіти і науки: «Україна здатна і мусить бути лідером в електричному автомобілебудуванні. Це вплине на зростання економіки за рахунок збільшення доданої вартості в створеному продукті». Міністр зауважив, що законопроекти № 8159 та № 8160, які були розроблені Міністерством інфраструктури спільно з представниками ринку та внесені на розгляд до Верховної Ради депутатами різних фракцій та груп, потребують схвалення парламентом. Завдяки законодавчому унормуванню буде зменшено податкове навантаження для виробників та інвесторів, що створить перевагу для розвитку електротранспорту. За матеріалами Міністерства інфраструктури України