Tsunami RT и RACEFOR.LIFE: победа и рекорд!

Украинская команда Tsunami RT, выступившая в поддержку программы RACEFOR.LIFE (акции помощи детям с онкологическими заболеваниями) в популярной гонке «24 часа Дубая» (Dubai 24 Hour), добилась наивысшего успеха – причем как в своей истории, так и в истории выступлений украинских участников в этом марафоне! Экипаж украинцев Андрея Круглика и Александра Гайдая, француза Кома Ледогара и итальянца Алессио Роверы на новейшем Porsche 991 GT3 Cup MR II финишировал шестым в абсолютном зачете (новый рекорд для украинских участников в любых марафонских гонках) и праздновал победу в классе SPX! Долгий путь к этому успеху начался еще в среду утром, когда на трассе Dubai Autodrome (длина кольца с момента постройки трека в 2004 году остается неизменной и составляет 5,39 км) состоялись частные тесты – именно тогда пилотам Tsunami RT предстояло познакомиться с Porsche 991 GT3 Cup MR II (подготовленном знаменитой немецкой компанией Manthey Racing). Шесть часов заездов, 125 кругов, интенсивная работа с настройками и по изучению возможностей нового автомобиля (самого мощного в истории нашей команды). Настоящая борьба развернулась в четверг, когда стартовали официальные заезды в рамках «24 часов Дубая» - в течение дня участникам предстояло откатать свободные тренировки, квалификацию и ночную практику (то есть провести на трассе минимум десять часов, от рассвета до заката). С каждым заездом экипаж Tsunami RT постоянно улучшал свои времена на круге. Сначала были 2.07,253 и 2.05,236 в свободных тренировках – уже тогда был побит рекорд Tsunami RT на этой трассе, установленный еще в 2012 году в квалификации перед «24 часами Дубая» (2.05,395). В квалификации «персональная» рекордная планка была поднята до 2.03,980 – этот результат принес нашей команде 37-е место на старте и пятую позицию в дивизионе SPX (Special Cars). Но главные события были еще впереди – квалификация квалификацией, но все решается именно в суточной гонке, где исход борьбы определяют множество факторов одновременно (скорость и стабильность пилотов, надежность и эффективность гоночной техники, согласованная работа механиков и инженеров, плюс какое-то количество удачи). Еще по предыдущим выступлениям в различных марафонских гонках («24 часа Дубая», «24 часа Нюрбургринга», «12 часов Мюджелло») было хорошо известно, что главным оружием Tsunami RT всегда была стабильность всех ее пилотов и аккуратность на трассе, которые обычно регулярно помогали экипажу постепенно пробиться в группу лидеров и бороться за места в Топ-10 абсолютного зачета. Не стали исключением и «24 часа Дубая» 2018 года – уже через два часа после старта гонки Ком Ледогар и Алессио Ровера отыграли более двух десятков позиций и вплотную подобрались к Топ-10 «абсолюта», а также вышли в лидеры дивизиона SPX. Как раз после этого стремительного стартового рывка и началась настоящая марафонская борьба, когда каждый пилот из квартета Круглик-Гайдай-Ледогар-Ровера должен наилучшим образом провести свою смену (примерно час-полтора за рулем) – ехать максимально быстро и ровно, избегать каких-либо гоночных инцидентов на треке, переигрывать соперников и на трассе, и в боксах при очередной смене пилотов (здесь уже главную роль играет эффективность действий всей команды)… И так более двадцати часов изматывающей и нервной борьбы, в течение которых экипаж Tsunami RT медленно, но верно поднимался вверх в общем зачете марафонской гонки – сначала держался в конце второго десятка, позднее перебрался в район 15-го места. А к 8 часам утра (то есть за шесть часов до финиша) наша команда шла уже десятой в «абсолюте». Этому не смогли помешать два небольших инцидента – сначала был штраф (по приказу судей остановка на три минуты в штрафной зоне) за ошибку в процедуре дозаправки, потом Ком Ледогар совершил дополнительный заезд в боксы (было подозрение на утечку масла, которое, к счастью, не подтвердилось). Самыми тяжелыми стали финальные четыре часа гонки – напряжение борьбы возрастает с каждым кругом, накапливается усталость у пилотов, которые уже сутки сражаются на трассе и отдыхают лишь урывками, техника достигает предела своей выносливости… К тому моменту экипаж Tsunami RT уже находился в районе седьмого-восьмого мест в абсолютном зачете и с большим отрывом лидировал в своем классе SPX. А в последний час гонки Андрей Круглик, которому досталась финальная смена, отыграл еще две позиции, благодаря чему экипаж Tsunami RT финиширует на «24 часах Дубая» шестым в общем зачете гонки! Есть новый рекорд – причем как для нашей команды, так и для украинских пилотов в марафонских гонках! Каковы же итоги совместной акции Tsunami RT и RACEFOR.LIFE? Шестое место в абсолютном зачете «24 часов Дубая» (593 круга или 3196,27 км), уверенная победа в дивизионе SPX (второй призер отстал на 21 круг). Плюс минимум два командных рекорда – по количеству кругов (прежнее достижение составляло 568 кругов и было установлено в 2012 году) и по времени прохождения круга (2.01,392 против прежних 2.05,395). Кроме того, экипаж Tsunami RT стал вторым в неофициальном зачете марки Porsche – впереди оказалась лишь фирменная команда Manthey Racing, чьи пилоты на Porsche 991 GT3 R стали вторыми в «абсолюте». Конечно, мы посвящаем эту победу нашему проекту RACEFOR.LIFE (http://racefor.life/), который дал нам силу и вдохновение. Спасибо и вам, наши друзья! Спасибо, что вы были с нами! Спасибо всем, кто принял участие в благотворительности. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook: tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Автомобильная Федерация Украины поздравляет с юбилеем

Автомобильная Федерация Украины поздравляет с 60-летием Станислава Анатольевича Михновского. Много времени и сил Станислав Анатольевич посвятил работе с гоночной техникой. Автомобильный спорт стал для нынешнего юбиляра неотъемлемой составляющей жизни с 17-летнего возраста. За прошедшие годы трудовые и личные навыки Станислава Анатольевича в качестве механика команды сыграли свою роль в многочисленных триумфах таких пилотов, как Мастера Спорта СССР, Чемпиона и многократного призера Чемпионатов СССР по автомобильным кольцевым гонкам, многократного Чемпиона и призера Чемпионатов УССР по различным видам автомобильного спорта Вадима Реуцкого, а также Мастера Спорта международного класса СССР, члена сборной команды СССР по автомобильным кольцевым гонкам, многократного призера Чемпионатов СССР по автомобильным кольцевым гонкам, многократного Чемпиона и призера Чемпионатов УССР по различным видам автомобильного спорта Юрия Серова. На сегодняшний день опыт и умения Станислава Анатольевича востребованы в украинской профессиональной команде «Аскания-рейсинг». Автомобильная Федерация Украины выражает благодарность Вам за участие в жизни и развитии национального автомобильного спорта и желает крепкого здоровья, успехов в любых начинаниях, новых трудовых и личных побед! Автомобильная Федерация Украины

Tsunami RT и «24 часа Дубая»: гонка ради жизни

Украинская команда Tsunami RT спустя шесть лет вновь выступит на популярной марафонской гонке «24 часа Дубая», где уже стартовала трижды – в 2009, 2010 и 2012 годах. Но нынешняя гонка носит для нашей команды совершенно особый характер – ее пилоты выступят в поддержку программы RACEFOR.LIFE, акции помощи детям с онкологическими заболеваниями. Поэтому на предстоящей марафонской гонке мы увидим гоночный автомобиль не в традиционных черно-бело-красных цветах Tsunami RT, а в черной гамме RACEFOR.LIFE. В этом году Tsunami RT стартует с самым сильным составом за всю свою историю выступлений в «24 часах Дубая» – с украинцами Александром Гайдаем (единственным пилотом, который примет участие во всех стартах нашей команды в этом марафоне) и Андреем Кругликом, французом Комом Ледогаром и итальянцем Алессио Роверой. Можно долго перечислять все титулы, завоеванные этими пилотами в различных сериях – Гайдай вице-чемпион Porsche Carrera Cup France в Дивизионе B, Ледогар и Ровера чемпионы Porsche Carrera Cup Italia… И это перечислены только те успехи, которые были достигнуты в составе Tsunami RT! Александр Гайдай: «Для меня участие в суточной гонке – это большое событие. А участие в акции по сбору средств для детей с онкологическими заболеваниями – Событие с большой буквы. Гонка видится совсем в другом свете, и давление на нас всех увеличивается многократно. В такие минуты понимаешь, насколько человеческая жизнь важнее всего того, чем ты занимаешься по жизни. Безусловно, мы будем стараться привезти хороший результат, но, наверное, главной целью будет максимальный сбор средств. Очень хочется, чтобы все люди отнеслись с большим вниманием к нашей акции, для нас всех это очень важно». Андрей Круглик (стартовал в «24 часах Дубая» в 2010 и 2012 годах): «Гонки – это жизнь, а все, что происходит до и после – только ожидание! Да, большинство из нас считает именно так. Однако в какой-то момент ты начинаешь понимать, что борьба на трассе – ничто в сравнении с другой борьбой. Речь идет о самой несправедливой, самой нечестной борьбе – борьбе с раком! К сожалению, с этой болезнью сейчас во всем мире борется огромное количество людей, но еще страшнее – когда с раком борются дети!» Алессио Ровера: «Думаю, наша особая цель даст каждому из нас всех в команде дополнительный импульс, потому что сейчас мы участвуем в гонке не только для себя, но и ради кого-то еще, ради чего-то большего. Уверен, спорт может дать очень многое детям, которые нуждаются в помощи, он может стать важной частью этой «Борьбы за жизнь» и на нашем пути, на гоночной трассе. Это то, чем можно гордиться». Уже стало своеобразной традицией, что Tsunami RT всегда появляется на «24 часах Дубая» с новой техникой. В 2009 году украинская команда дебютировала в марафоне с BMW 120d (подготовка Schubert Motorsport), через год пришла очередь Porsche 911 GT3 Cup (от Steam Racing). В 2012 году Tsunami RT стартовала на Porsche 911 GT3 Cup следующего поколения, подготовленном совместно с итальянской командой GDL Racing. Сейчас Tsunami RT получила самый мощный автомобиль в своей истории – новейший Porsche 991 Cup MR II, который впервые был представлен лишь месяц назад на международном автосалоне в Франкфурте. Таким образом, именно наша команда станет самой первой, кто выведет на старт гонки машину нового поколения. Автомобиль мощностью 485 л.с. был подготовлен известной немецкой компанией Manthey Racing, на счету которой множество достижений, включая четыре победы на легендарном марафоне «24 часа Нюрбургринга». Программа будет насыщенной – уже в среду, 10 января, на трассе Dubai Autodrome (длина кольца 5,39 км) состоятся тесты, на которых пилоты команды познакомятся с новым Porsche 991 Cup MR II и займутся его настройками. В четверг запланирована самая обширная программа – свободные заезды, квалификация плюс ночная тренировка. А в пятницу стартует собственно сам марафон «24 часа Дубая». Программа соревнований (время киевское) Среда, 10 января 09.00-12.00 – тесты (сессия 1) 12.30-15.30 – тесты (сессия 2) Четверг, 11 января 09.00-10.00 – свободные тренировки для категории TCE (60минут) 10.15-11.15 – свободные тренировки для категории GT (60 минут) 11.30-12.30 – свободные тренировки для всех участников (60 минут) 14.00-14.45 – квалификация для категории TCE (45 минут) 15.00-15.45 – квалификация для категории GT (45 минут) 17.00-18.30 – ночная тренировка (90 минут) Пятница, 12 января 09.00-09.30 – WarmUp, предстартовая разминка (30 минут) 12.00 – старт гонки «24 часа Дубая» Суббота, 13 января 12.00 – финиш гонки «24 часа Дубая» Подробности о гонке и результаты «24 часов Дубая» можно увидеть на официальном сайте. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook. Пресс-релиз и фото Tsunami RT

Юрий Протасов выиграл ралли-спринт на «Хунгароринге»

Украинец Юрий Протасов в конце декабря успешно провел «боевую» тренировку на венгерском кольце «Хунгароринг», уверенно выиграв в своем классе ралли-спринт «SZILVESZTER RALLYE». Учитывая время проведения, – последняя неделя декабря, - гонка собрала на старте достаточно большое число венгерских и иностранных пилотов. Например, вместе с экипажем Юрия Протасова и Павла Черепина за кубки моноприводного класса Н8 сражались еще 36 пар участников на самой разнообразной технике от BMW Z4 M Coupe и Lotus Exige до Lada VFTS и даже Lada 2101. Украинцы стартовали на Citroën DS3 R3T Max, на котором не оставили ни единого шанса себя обогнать в общем списке на шести асфальтовых спецучастках, проложенных непосредственно по треку кольца «Формулы 1» и различным вспомогательным дорогам автодрома. Попутно они оставили за собой три победы на допах и на 54,7 километрах «боевой» дистанции опередили ближайшего соперника на BMW M3 E30 почти на двадцать четыре с половиной секунды. По материалам организатора Фото GO+

Запрошуємо на Вшанування переможців 2017 року (оновлено)

Шановні колеги, Інформуємо, що згідно рішення Президії FAU щорічне «Вшанування Чемпіонів та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту» за підсумками спортивного сезону 2017 року відбудеться 20.01.2018 року у Колонній залі Київської міської ради (м. Київ, вул. Хрещатик, 36). Початок о 13:00. Для участі у нагородженні запрошуються переможці та призери Чемпіонатів та Кубків України, інших Серій FAU, які відбулись у 2017 році, керівники відокремлених підрозділів FAU, комітетів та робочих груп КАС FAU, ветерани автомобільного спорту та інші почесні гості. Зі списками запрошених осіб можна ознайомитись у дисциплінарних комітетах або звернувшись до Виконавчої дирекції. Також повний перелік запрошених осіб можна знайти у доданому файлі. Вхід вільний. Форма одягу офіційна. За довідками просимо звертатись за телефоном Виконавчої дирекції: +380 (44) 206-78-76; +380 (44) 206-78-66; +380 (67) 401-68-52 Виконавча дирекція FAU

Олександр Бондарев перемагає у Кубку Чемпіонів в Португалії

Олександр Бондарев фантастично завершує сезон 2017 року, перемігши у Кубку Чемпіонів в Португалії. 17 грудня на Kartodromo Internacional de Braga відбулася гонка на Кубок Чемпіонів (Trofeu dos Campeoes 2017). Це фінальна гонка сезону на моторах Rotax. Виступаючи в складі команди EKR Kart Racing, Олександр відмінно провів всі етапи змагань, вигравши кваліфікацію, відбіркові хіти та головну Фінальну гонку! Другим фінішував Henrique de Oliveira / Tonykart, а третю сходинку посів Jose Pinheiro/ Praga. Вітаємо Олександра, тренера Олександра Кононця, механіка Андрія Гонту і всю команду з надзвичайним завершенням сезону! Прес-реліз Комітету картингу FAU Фото можна знайти в нашій галереї

Мы хотим, чтобы они жили!

Украинская команда Tsunami RT объявляет об участии в акции RACEFOR.LIFE. 11 - 13 января 2018 г. Tsunami RT выступит на знаменитой гонке на выносливость «24 часах Дубая». Знакомая болельщикам украинцев раскраска автомобиля на этот раз сменится на дизайн, посвящённый RACEFOR.LIFE – акции помощи детям с онкологическими заболеваниями. В жизни детей, больных раком, есть капельницы и процедуры, облучение и операции, больничные стены и маленький кусочек неба в окне. Но детская жизнь должна быть иной – с аттракционами и футболом, шалостями и беготнёй, солнцем и морем, поездкой за грибами и увлекательными играми. И так часто эти два мира разделяет лишь некоторая сумма, собрать которую не под силу родителям больных ребятишек – но это вполне возможно сделать всем вместе. Поэтому гонщики из трёх стран – Александр Гайдай и Андрей Круглик (оба Украина), Ком Ледогар (Франция) и Алессио Ровера (Италия) – объединились, чтобы донести миру простой призыв о помощи. Жизнь каждого из нас полна забот, и не всегда есть время и силы вспомнить о тех, кто в эту самую минуту отчаянно борется с болезнью. Команда Tsunami RT верит, что её болельщики и все любители автоспорта откликнутся и помогут маленьким подопечным благотворительного фонда «Парус надежды» победить страшную болезнь. На гонке зрители впервые увидят абсолютно новый Porsche 911 GT3 Cup MR с 4-литровым двигателем мощностью 485 л.с. Машина в начале декабря была представлена на автосалоне в Эссене компанией Manthey-Racing, и Tsunami RT будет одной из первых команд, которые выведут её на трассу. Украинская гоночная команда умеет побеждать на трассе. Теперь она мечтает помочь детям победить рак. Это возможно – подарить жизнь и радость тем, кто сейчас бессильно лежит, откинувшись на подушки, кто покорно терпит болезненные процедуры, кто больше всего на свете мечтает выздороветь и вырасти. Tsunami RT выйдет на старт в Дубае, чтобы напомнить каждому: вы можете помочь спасти жизнь маленького человека, который столкнулся со страшным диагнозом. Для этого нужна лишь совсем небольшая сумма и всего несколько кликов на сайте акции RACEFOR.LIFE. Для спортсменов гонки – это сама жизнь. Теперь гонки – ради жизни. Справка: Благотворительный фонд «Парус надежды» был основан в Одессе (Украина) в 2007 году. За годы работы Фонд подарил надежду 255 детям и 30 семьям, собрал около 900 тысяч долларов и провел более 60 операций, в том числе по трансплантации костного мозга. Страница акции RACEFOR.LIFE. Страница гонки «24 часа Дубая». Пресс-релиз Tsunami RT

Талановиті українські пілоті на міжнародному рівні

Після надзвичайного виступу на Світовому Гранд Фіналі «Ротакс» в Португалії в листопаді, український картингіст Олександр Бондарев продовжує переможну ходу у інших міжнародних змаганнях. Минулого місяця в Портімао (Португалія), зібралися 360 найкращих гонщиків Світу з 62-х країн та 5-ти Континентів на Фінальній гонці міжнародної картингової серії «Rotax Max Challenge». Україну в ній представляли п'ять пілотів - Ростислав Костина, Олександр Бондарев, Данііл Кукурузов, Денис Чернишов та Георгій Красько. Після декількох днів тренувань та відбіркових гонок, оскільки в дорослих класах зібралося по 72 пілота, до фінальної гонки потрапили Олександр Бондарев, Ростислав Костина та Данііл Кукурузов. До речі, в півфіналі Олександр стартував з шостого місця, тримався в лідируючій групі пелетону і лише через невелику помилку втратив декілька позицій, і тому фінішував за офіційними результатами на 14-му місці. Здавалося, що вже буде дуже важко юному пілоту обігнати досвідчених суперників, що опинилися попереду, про рівень яких кажуть їх титули Чемпіонів Іспанії, Португалії тощо. І тут Олександр проводить неймовірну гонку і в дуже напруженій боротьбі, коли важливо було застосувати весь досвід, талант та здібності, пробивається на 7-му позицію на фініші, а за офіційними підсумками стає шостим. При тому, що Олександру всього 8 років, і він наймолодший учасник серед всіх пілотів, він досягає найвищого результату за всю багаторічну історію участі представників від України на Світових Гранд Фіналах «Ротакс». А вже 2-го грудня Олександр приймає участь в наступній гонці в Португалії - Trofeu Bridgestone. Тут Олександр виступає на карті з новим для себе двигуном Iame puma, в рамках підготовки до участі в Чемпіонаті Іспанії 2018 року. 3-тє місце за підсумками кваліфікації дають можливість Олександру відразу вступити в боротьбу за лідерство, і в півфіналі він фінішує вже другим. Фінальна гонка, вже звично, видається дуже напруженою, і в довготривалому протистоянні Олександру вдається перемогти в ній. Отже, 1-ше місце в престижній міжнародній гонці! Вітаємо Олександра! Також вітаємо тренера юного пілота - Олександра Кононця, батьків та всю команду з такими надзвичайно високими результатами! Також особливо і окремо дякуємо Олександру за підняття на першу сходинку п'єдесталу з прапором України! Прес-реліз Комітету картингу FAU Фото Лариса Істоміна Фотозвіт з місця подій можна знайти на нашому сайті в галереї

Джип-спринт: неожиданная развязка

Прошедший в Алешкинских песках заключительный этап серии по джип-спринту «Ukrainian Raid Series» стал настоящим спортивным вызовом для экипажей, и вместе с тем подарил зрителям незабываемое зрелище и немало интриги. Основные «боевые» действия финального 4-го этапа новой национальной серии по джип-спринту «Ukrainian Raid Series» развернулись в воскресенье на лесных дорогах Алешкинских песков. «Чумацька криниця» состояла из 30-километрового круга, проходившегося участниками из зачета «Sport» 6 раз, 5 – «Tuning»-ом, и по два раза в обоих направлениях в «Standart»-е, где экипажи едут на серийной технике. Уже после первого круга и без того рыхлые песчаные дороги серьезно разрылись, и, несмотря на меньшую дистанцию для экипажей из «Тюнинг» и «Стандарт», Алешкинские пески для многих оказались непреодолимы, став камнем преткновения и для некоторых участников из зачета «Спорт». А началось все в субботу с совершенно другого зрелища. Открывала гонку «параллелька», расположенная в Херсоне. На радость зрителей восемь пар мощных внедорожников принимали старт дважды, борясь за считанные секунды! С перевесом в 5 секунд победил Николай Кузнецов, а наградой им с штурманом Виталием Евтеховым стала «возможность» стартовать первыми в воскресенье. Это означало, что именно этому экипажу пришлось первыми прокладывать дорогу, тогда как их соперники имели в своем распоряжении следы «первопроходцев», что несколько упрощало задачу. Даже при немалом опыте Евтехова, роль первооткрывателей сказалась, и они уступили одну минуту Константину Полийчуку с Юрием Кондратьевым. Стартовав вторым, с первых километров дистанции Константин взял серьезный темп, не сбавляя его и дальше. Полийчук выигрывает и следующий круг, уступая считанные секунды Кузнецову на третьем и первом обратном круге. Увы, но у уверенно лидирующего Полийчука на предпоследнем круге «сгорает» сцепление, и он сходит! Казалось, что путь к победе Кузнецову открыт. К этому моменту Николай имел солидный запас почти в три минуты над Олегом Фонаревым с Ильей Сериком, однако, и тут ситуация в корне меняется! На машине Кузнецова начинает «троить» двигатель, тогда как Фонарев выигрывает два оставшихся круга, отыгрывая почти три минуты на последнем. Казалось, с перевесом в две минуты, он вырывал победу на самом финише! Но и тут все меняется еще раз! Увы для харьковчан, но их настигает 15-минутый штраф! Еще утром на первом круге, из-за ошибки в навигации они заехали на КП в неправильном направлении, что противоречит правилам. Таким образом, победа «вернулась» к Кузнецову с Евтеховым. При этом, даже такой серьезный штраф не позволил ставшим в итоге третьими Леониду Полийчуку (сыну Константина) с Андреем Солоповым опередить Фонарева с Сериком, оставшихся на втором месте. С четвертой победой в четырех гонках Кузнецов с Евтеховым более чем уверенно стали первыми в истории победителями национальной серии по джип-спринту «Ukrainian Raid Series». В зачете пилотов Николай опередил Олега Фонарева, тогда как вторым среди штурманов по предварительным подсчетам стал Андрей Солопов, выступавший сначала с Фонаревым, а потом с Полийчуком-младшим. В двух других классах такой интриги не произошло. Если в «Спорте» из 8 стартовавших экипажей сошли трое, то в «Стандарте» из троих до финиша добрался лишь один победитель. Им стал Леонид Протасов, которому ассистировал Владимир Чеботарь. При этом, выступая на абсолютно серийном VW Amarok, Протасов наступал на пятки пелетону «Спорта», показывая времена в районе 6-7-го в «абсолюте». Более того, на первой «параллельке» опытный ветеран и вовсе стал третьим, опередив большинство пилотов, выступающих на куда более мощной и «зубастой» технике. В «Тюнинге», где стартовало пять экипажей, Николай Британ с Валентином Мясоедовым «отдали» соперникам лишь первый круг. На остальных четырех Британ демонстрировал аналогичную Протасову скорость, уверенно опережая всех своих одноклассников. Вторыми тут финишировали Александр и Виталий Гузь, а третьими (и последними) стали Александр Мироненко с Романом Бочаровым. Именно Мироненко уверенно выиграл первый круг, захватив было лидерство. Однако после этого проблемы с датчиком ABS отбросили экипаж далеко назад, когда один из кругов Мироненко и вовсе проехал с периодически пропадающими тормозами. Нельзя не сказать и об Александре Нестеренко с Александром Чихуном, которые весь день уверенно шли на втором месте в классе. Но увы, перед заключительным кругом на их Mitsubishi L200 ломается привод, что приводит к сходу. По итогам года в «Тюнинге» победили Британ с Мясоедовым, тогда как благодаря «серебру» на финальном этапе отец с сыном Гузи вышли разом с 4-го на 2-е место, опередив не стартовавших в этот раз Вадима Вевера с Максимом Маштаком. Несмотря на пропуск финального этапа, благодаря ранее завоеванным двум победам и одному второму месту первыми в «Стандарте» остались Игорь Макулин с Виталием Гребенюком. Протасов с Чеботарем при двух победах в двух стартах упрочили свое второе место. Несмотря на обидный сход в самом конце гонки из-за отказа электрики на своей «Ниве», Виталий Лемец остался третьим по итогам года, в то время как «бронзу» у штурманов оставил за собой Александр Чихун. Можно сказать, что первый сезон «Ukrainian Raid Series» был завершен на мажорной ноте – непростой и одновременно яркой гонкой. В следующем году поимо полюбившихся всем Алешкинских песков участников и их болельщиков ждут новые трассы, шоу-составляющая и многое другое. При этом стоит напомнить, что выйти на старт «Ukrainian Raid Series» может любой желающий, ведь в зачете «Стандарт» можно выступать на обычной «гражданской» технике. Не даром девиз серии гласит: «Почувствовать себя гонщиком – может каждый!» Пресс-служба «Ukrainian Raid Series» Фото предоставлены пресс-службой «Ukrainian Raid Series»

У Харкові відбувся Всеукраїнський суддівсько-тренерський семінар

У минулі вихідні в Харкові пройшов суддівський семінар за програмою підготовки офіційних осіб. Захід був організований Виконавчою дирекцією FAU спільно з Комітетом офіційних осіб FAU та відокремленим підрозділом FAU у Харківській області за підтримки Спортивного комітету України (СКУ). Плідну, робочу і в той же час затишну, дружню атмосферу створив мотель «Дружба», який люб'язно надав конференц-зал, де проводилася ділова програма, смачні обіди, а також спеціальні умови на проживання учасників семінару з інших міст. (Мотель «Дружба»: м. Харків, проспект Гагаріна, 185, druzhba-hotel.com.ua/) За драйв і раціональну енергію відповідав «RedBull» - постійний партнер суддівських семінарів FAU. Також дякуємо партнеру FAU – страховій компанії «БРОКБІЗНЕС» за надану сувенірну продукцію. Всього у Харкові зібралися 10 лекторів, більше 50 слухачів, які провели 19 годин активної роботи! Протягом насиченою дводенної програми учасники семінару обговорювали обов'язки офіційних осіб змагань, різноманітні аспекти безпеки під час проведення змагань з автоспорту, а також основні регламентуючі документи - Національний спортивний кодекс FAU та Правила чесної гри FAU. Додатковий акцент був зроблений на особливостях суддівства і проведення змагань в дисциплінах тріал та ралі на серійних автомобілях. Тему «Протести і апеляції в суддівській практиці» в своїй on-line - лекції розкрив Голова апеляційного суду FAU Дмитро Франчук. Голова комітету ралі на серійних автомобілях FAU, член КАС FAU Олексій Бесєдін виступив з доповіддю про особливості підготовки і використання Плану Безпеки і про елементи активної і пасивного безпеки під час аматорських змагань. Продовжив тему безпеки Віктор Антонов, темою доповіді якого було «Безпека на змагання з автомобільного кросу і слалому». Другий день семінару відкрила заступник голови Комітету гірських гонок FAU, член КАС FAU Ірина Калиницька, детально розглянувши тему використання і заповнення Контрольних карт (карнетів) в різних дисциплінах автоспорту. Після цього учасники семінару ознайомились з особливостями проведення змагань з тріалу та трофі-рейдів разом з Головою робочої групи з тріалу та джип-спринту Ернестом Коваленко. Приділили увагу і роботі секретаріату змагань, прослухавши лекцію Наталії Березенської про обов'язки Секретаріату і особливості оформлення результатів змагань. Питання організації змагань з ралі на серійних автомобілях було детально висвітлено у доповіді члена Апеляційного суду FAU Сергія Подноса. По завершенні семінару було проведено тестування та атестація офіційних осіб, за підсумками якої буде встановлено та/або підтверджено кваліфікаційні рівні офіційних осіб змагань. Нагадуємо, що харківський семінар - перший в серії з трьох семінарів, запланованих Комітетом офіційних осіб FAU на листопад-грудень 2017 року. Найближчим часом в Києві пройде ще два заходи: - 24-26.11.2017 / м Київ / готель «Чайка» - 08-10.12.2017 / м Київ / готель «Чайка» (або офіс FAU) Завантажити заявку на участь в семінарах як слухача або лектора і отримати більше інформації ви можете, перейшовши за посиланням. Всю додаткову інформацію можна отримати у Спортивного директора FAU Світлани Калниш по тел.+380 (97) 418-92-48, електронна адреса:[email protected] Виконавча дирекція FAU