Самая яркая и значимая гонка прибалтийского региона прошла вблизи Тарту и Отепя, что в Эстонии. Сто экипажей стартовали в гонке, из них восемь - на технике WRC. Экипаж Eurolamp World Rally Team на Rally Estonia 2019 был заявлен в два зачёта: латвийский и эстонский. Латвийский этап, который проходил в первый день гонки, имел меньшую соревновательную дистанцию, чем эстонский, и проходил в один день. С самого старта соперники не дали расслабиться украинско-эстонскому экипажу, а ориентиром и лидером зачета с первого спецучастка стал экипаж Оливера Сольберга. Борьбы за победу в зачёте не получилось и экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса уже к середине дистанции вышел на второе место и сохранил его до самого финиша. Призовую тройку замкнул экипаж Николая Грязина. Шесть спецучастков второго дня гонки проходили уже исключительно в зачёте эстонского чемпионата. Экипажи заводских команд шли в своей отдельной лиге, так что борьба в топ-5 шла отдельно от остальных. После субботы Валерий Горбань начинал день на одиннадцатой позиции. Плотная борьба за каждую секунду шла на каждом спецучастке, и это давало шанс экипажу попасть в первую десятку абсолютного зачёта. На четвертом спецучастке дня борьба за позиции стала острее и экипажу Eurolamp World Rally Team пришлось и атаковать, и обороняться одновременно. Под конец дня экипаж Валерия Горбаня выходит на десятую позицию в гонке и держит на безопасном расстоянии потенциального соперника в эстонском первенстве – Николая Грязина. До самого финиша Rally Estonia 2019 позиции экипажей не изменились, Валерий Горбань и Сергей Ларенс сохранили десятое место в гонке. Пять первых мест абсолютного зачёта – за экипажами заводских команд Toyota, Hyundai и Citroen. Эстонский и латвийский чемпионаты подходят к своей финальной точке. Следующий этап пройдет в конце августа на юге Эстонии. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
Предлагаем Вашему вниманию видео с третьего этапа Чемпионата Украины по ралли 2019-го года, ралли «Трембита», которое состоялось 8-9 июля этого года в Ивано-Франковской области. Приятного просмотра! Фото Евгений Хитрук
Шановні колеги! Враховуючи необхідність подальшого удосконалення роботи стосовно розвитку ралі в Україні, комітет ралі Автомобільної федерації України оголошує конкурс для бажаючих увійти до складу комітету в якості представника спортсменів. Процедура виборів та зразок заяви додаються. Претендентів на посаду представника спортсменів в комітеті ралі просимо, з врахуванням вимог процедури, надіслати відповідні заяви в комітет не пізніше 10 липня 2019 року. Комітет ралі FAU
В зв'язку з проведенням позачергових виборів до Верховної Ради України 21.07.2019 р. за пропозицією Комітету FAU з міні-ралі, погодженою місцевими органами влади та Промоутером, 3-й етап Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» перенесено на 13.07.2019 року. Приносимо вибачення за можливі незручності. За матеріалами організатора
3-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC снова оказался наполнен борьбой, правда, не всегда за победы. Очередной раунд украинского «кольца» оказался горячим во всех смыслах. Более чем 30-градусная летняя жара накалила не только асфальт, на котором после пары кругов «плыла» резина, но и градус борьбы на трассе. Участникам, в кокпитах которых температура переваливала далеко за отметку 50, доводилось пилотировать на грани человеческих возможностей, а ведь им еще нужно было сражаться между собой. Основное внимание зрителей традиционно приковал к себе класс GT Open. Поул в нем взял Андрей Евтушенко, однако, со старта тут уверенно захватил лидерство Владимир Дрогомирецкий. Позади него зрители стали свидетелями очередной дуэли Игорь Скуз - Андрей Евтушенко, без которой не обходится ни одна гонка в этом году! После непродолжительного сопротивления оборона Евтушенко пала, однако, он не отставал от 5-кратного Чемпиона Украины. На протяжении многих кругов Андрей оказывал прессинг на соперника. На середине дистанции обгон происходит, но не без «помощи» предательского отказа техники на машине соперника. Еще круг, и Игорь Скуз окончательно сходит с замершим мотором… Компанию Дрогомирецкому и Евтушенко на подиуме GT Open составил Валерий Жовтоног, в этот день уступавший по скорости лидерам. Пожалуй, больше всего борьбы на 3-м этапе UTC разворачивалось в классе Touring, насчитавшем 13 участников. Однако, и тут лидер оказался вне конкуренции. 2-кратный и действующий Чемпион Украины в классе Вадим Конончук не оставил шанса оппозиции. Сначала он взял поул, а затем ушел в отрыв со старта, попутно показав лучший круг, тем самым, заработав возможный максимум на этапе в 22 очка. Но и тут позади фаворита кипела борьба, включая самую яркую дуэль дня. За второе место в порой бескомпромиссном противостоянии сошлись Кирилл Ярмола с Дмитрием Пархоменко. Практически всю гонку эти два пилота неоднократно сменяли друг друга, периодически проходя повороты буквально бок-о-бок! Не успевал Пархоменко обогнать соперника, как юный пилот возвращал себе позицию, после чего переходил в режим «глухой обороны». В итоге при очередной атаке Пархоменко эта борьба все же закончилась столкновением. Ярмола потерял на этом сразу несколько мест, тогда как Дмитрий пропустил вперед только шедшего все это время четвертым Сергея Юнашева. Именно Сергей является главным конкурентом Конончука на чемпионский титул, однако, в этот день с самого старта на его «Калине» начал греться двигатель. Шутка ли, но при более чем 30-градусной жаре Сергею даже пришлось включить печку! Эти, порой нечеловеческие усилия, вместе со столкновением соперников принесли пилоту SDrive второе место, минимизировавшее потери на этапе по отношению к его главному визави. Поднявшись на третью ступень подиума, Пархоменко не стал участвовать в салюте шампанским. Более того, он принес публичные извинения перед болельщиками и соперником за столкновение. Событие неординарное в своем роде. Словесные извинения не удовлетворили команду Ярмолы и на Дмитрия был написан протест. Однако итог «гонок после гонок» оказался весьма не тривиальным. После рассмотрения видео с обеих машин, судьи обратили внимание и на контактную борьбу со стороны самого Ярмолы по отношению к сопернику, в итоге дисквалифицировав обоих дуэлянтов. Таким образом, третьим в зачете «Туринг» оказался Владислав Синани, который добрую половину гонки сражался со своим же напарником по команде SDrive Сергеем Беляевым. Примечательно, что на тот момент речь шла только о 5-м месте. Более того, между напарниками также была отмечена контактная борьба, но куда более корректная. Благодаря двум уверенным победам Дрогомирецкого и Конончука, их команда «Киев-Юг» заработала без одного балла возможный максимум на этапе - 43 очка. Главные конкуренты «южан» из SDrive стараниями Юнашева и Синани с 27 очками заняли второе место. Со сходом своего главного призового пилота Игоря Скуза, благодаря 4-му месту в GT Open его старшего брата Олега, Master Kart racing team заработала 10 очков. Однако, их оказалось недостаточно, и чемпионская команда уступила третью ступень подиума собравшей 14 баллов Smart Racing, ведомой новичком Николаем Сушко. Впереди период отпусков, и следующий этап UTC состоится только в сентябре. Но ожидание будет оправдано! При обострившемся до предела турнирном «раскладе» можно не сомневаться, что два оставшихся этапа UTC окажутся еще более зрелищными и интригующими чем три первых. Пресс-релиз и фото пресс-служба UTC
Автомобільна Федерація України вітає Олександра Партишева з перемогою на другому етапі Трофею Академії CIK FIA. Другий з трьох етапів цьогорічного сезону з 14 по 16 червня приймала в себе картингова траса біля італійського міста Сарно, де зібралися 48 учасників з 44 країн світу. Всі спортсмени змагалися на однакових картингових болідах Exprit з двигунами Vortex. Офіційні тренування та кваліфікації Олександр Партишев завершив на третій позиції, що давало змогу стартувати у головному заїзді з другої лінії. Під час усіх 17 кіл перегонів українець змагався за призові місця в групі лідерів, та серед 34 учасників фіналу другим перетнув фінішну стрічку, на 5,8 секунди поступившись Роберту де Хаану. Але після дискваліфікації голандця за заборонений сервіс до старту Олександр Партишев піднявся на вищу сходинку подіуму змагань. Автомобільна Федерація України бажає Олександру не здаватися у своїх виступах та отримувати лише головні призові кубки у будь-яких перегонах навіть самого вищого рівня! Декілька фотографій переможця можна знайти в нашій галереї, а також побачити вшанування українця на подіумі другого етапу Трофею Академії CIK FIA.
Шановні учасники Чемпіонату України з кільцевих гонок. Інформуємо, що рішенням Комітету кільцевих гонок FAU, члена комітету, спеціаліста зі спортивної техніки Олега СКУЗА призначено Технічним делегатом Комітету кільцевих гонок FAU для виконання обов’язків, передбачених п.1.3. "Положення про поглиблений технічний огляд автомобілів на змаганнях з кільцевих гонок" (додаток 7 до Загального регламенту Чемпіонату та Кубку України з кільцевих гонок 2019 року). Виконавча дирекція FAU Фото прес-служби Комітету кільцевих гонок FAU
В ближайшую субботу 22 июня автодром «Чайка» примет 3-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC. Все прогнозы обещают настоящую жару. Помимо очевидного – прогноза погоды, который неумолимо «рисует» выше 30, не менее горячие и сугубо спортивные прогнозы. После двух первых этапов Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC картина, причем в обоих основных зачетах, складывается плотнее некуда. И в классе GT Open, и в Touring, после двух этапов у фаворитов поровну очков! Более того, на данный момент в GT Open с 25 очками лидирует Владислав Феоктистов, тогда как два главных претендента на титул Игорь Скуз и Андрей Евтушенко имеют в своем активе по 21 баллу. Более того, Владимир Дрогомирецкий уступает им всего пару очков, равно как и Валерий Жовтоног с 15 баллами не так уж и далеко. При этом нужно учитывать, что по итогам года один худший результат будет отбрасываться, так что номинально на счету Феоктистова 15 очков, как и в Жовтонога… В «Туринге» Сергей Юнашев с Вадимом Конончуком оба по одному разу выиграли и по разу были вторым, что означает 37 баллов на каждого «брата». Вклиниться в их противостояние вряд ли кто-то сможет – уж слишком велика разница в опыте этих двух пилотов, да и уровне подготовки их техники, с оппозицией. Однако, и противостояние в этой паре наверняка будет не менее острым и интригующим, чем в «связке» Скуз-Евтушенко. Более того, и позади двух лидеров «Туринга» назревает своя интрига в борьбе за «бронзу» по итогам года. На сегодня третью строку турнирной таблицы этого зачета с 22 очками занимает напарник Юнашева по команде SDrive Сергей Беляев. Позади него идут Кирилл Ярмола и Дмитрий Пархоменко на счету которых 16 и 12 очков соответственно. Но если учесть отбрасывание худшего результата, номинально у Беляева будет 12 очков, у Ярмолы 8 и все те же 12 у Пархоменко, у которого на 1-м этапе был сход. Нельзя забывать и про Антона Поляничко, на счету которого 10 очков. Таким образом, как минимум сразу четыре пилота реально могут претендовать на итоговую «бронзу» этого зачета. Вся эта спортивная «арифметика» обещает нешуточную борьбу на трассе. А ведь есть еще и не менее интригующий командный зачет. На сегодня в нем лидирует SDrive, на счету которой 59 очков, тогда как «Киев-Юг» уступает ей всего 3 балла. Аналогичные три пункта от чемпионской Master Kart racing team отделяют идущую третьей Smart Racing, пилоты которой заработали 36 очков. Тут нельзя забывать, что по итогам года в командном зачете худшие результаты не отбрасываются, так что, на оставшихся трех этапах речь, скорее всего, пойдет о двух «дуэлях» в двух парах коллективов. С учетом воцарившейся летней жары, привычное расписание этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам претерпело некоторые изменения. С утра пройдет по одной тренировке, которые начнутся в 10:00. После небольшого перерыва в 11:30 стартуют два квалификационных заезда по классам. После еще одного перерыва, который требуется по регламенту для отдыха пилотов и подготовки их техники в 13:30 начнется торжественная церемония открытия соревнования. Старт самой гонки будет дан в 14:00. Параллельно к услугам зрителей традиционно для UTC будут адреналиновые дрифт-такси и сразу несколько фуд-кортов с большим выбором охлаждающих напитков и «уличной еды». Таким образом, насладившись праздником скорости, как сами участники, так и их болельщики, смогут после гонки еще полдня посвятить более умиротворенному отдыху, будь то дача, или водоем. Пресс-релиз и фото пресс-службы UTC
Шановні члени ФАУ! Інформуємо, що 28 червня 2019 року ТОВ «Гефест» (м. Харків, вул. Героїв Праці, буд.2/48, літера А-16) на території Дергачівського району, а саме фермерського господарства «Руслан» проводить навчально-тренувальні збори з ралі «DRC 2019». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Коржов Сергій Олександрович, контактний телефон: +380 (67) 714-78-14 За повідомленням організатора навчально-тренувального збору
14-15 июня в городке Раквере состоялся третий этап чемпионата Эстонии по ралли. На старт Grossi Toidukaubad Viru Ralli вышли 66 экипажей. В качестве действующих чемпионов и единственным представителем Украины прибыл на север Эстонии экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса. Еще до старта было известно, кто будет сражаться за победу с представителями Eurolamp WRT. Эстонец Георг Гросс имеет в своем распоряжении новейшую спецификацию Ford Fiesta WRC, а также отменно знает каждый уголок трассы, которую отчасти и проектировал. Именно эти два экипажа и задали тон в гонке с первого спецучастка. По итогам первого дня гонки экипаж Eurolamp WRT удерживал вторую строчку абсолютного зачёта. В субботу семь спецучастков из десяти должны были решить вопрос победителя и призеров этапа. Заключительный день Viru Ralli, к сожалению, не порадовал борьбой за победу и прошел для экипажа Валерия Горбаня и Сергея Ларенса стабильно и без существенных потрясений. Три заключительных спецучастка гонки прошли без происшествий и каких-либо изменений в группе лидеров. Финишный спецучасток лучше всех дался Валерию Горбаню и Сергею Ларенсу, а по итогам гонки экипаж завоевал серебряные награды. Победу оформил уже в пятый раз экипаж Георга Гросса. Бронзу Viru Ralli удалось удержать эстонцу Раулю Йетсу. Следующий этап пройдет в середине июля - вблизи Отепя и Тарту состоится культовое для балтийского региона Rally Estonia. Пресc-релиз Eurolamp World Rally Team
19 грудня 2020 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 15.12.2019 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 23.12.2020 року. За пропозицією голів тимчасових робочих груп продовжити до 26.12.2020 термін подання пропозицій Тимчасовою робочою групою з вдосконаленню регламентуючих документів FAU та Тимчасовою робочою групою з розгляду ознак порушення регламентуючих документів під час проведення ралі «Трембіта» в класі 2WD. За поданням Технічного комітету FAU КАС FAU дозволено тимчасово до 31.05.2021 року видачу Технічного паспорту СТЗ FAU автомобілів, обладнаних самостійно виробленими каркасами безпеки, виготовленими до 31.12.2020 року у відповідності до вимог ст. 253 та ст. 283 Додатку J МСК FIA в редакції 2016 року та наступних років. Відповідність такого каркасу безпеки підтверджується Заявою-Декларацією власника (законного користувача) автомобіля про відповідність каркасу безпеки вимогам ст. 253 та ст. 283 Додатку J МСК FIA в редакції 2016 року та наступних, яка відповідає затвердженому зразку та узгоджена Технічним комітетом FAU. При необхідності внесення модифікацій до каркасу безпеки, такі модифікації можуть бути здійснені виключно виробниками/установниками каркасів безпеки, які мають відповідну ліцензію FAU, та з використанням елементів, які відповідають по параметрам (розміри, матеріал, якість виготовлення) вимогам ст. 253 та ст. 283 Додатку J МСК FIA в редакції 2016 року та наступних. КАС FAU затверджено розроблену Технічним комітетом FAU форму «Заява-Декларація про відповідність каркасу безпеки вимогам ст. 253 та ст. 283 Додатку J МСК FIA в редакції 2016 року та наступних», яка подається заявником як додаток до заяви на отримання Технічного паспорту СТЗ FAU. За поданням Комітету слалому FAU затверджено результати Чемпіонату України зі слалому 2020 року. КАС FAU розглянула питання Комітету ралі FAU: - За поданням Комітету ралі FAU та з врахуванням рішення Апеляційного суду FAU від 21.11.2020 року затверджено результати Чемпіонату України з ралі 2020 року, крім результатів у особистому заліку у класі 2WD; - питання про затвердження результатів у особистому заліку у класі 2WD буде розглянуто за результатами розгляду пропозицій Тимчасової робочої групи з розгляду ознак порушення регламентуючих документів під час проведення ралі «Трембіта» в класі 2WD; - КАС FAU звільнила Олега Петрищева від обов’язків Голови Комітету ралі FAU на підставі особистої заяви, визнала Комітет ралі FAU таким, що припинив свою діяльність та оголосила про формування нового складу Комітету ралі FAU у порядку, встановленому Положенням про КАС FAU. Формування нового складу Комітету ралі FAU буде здійснюватись за поданням особи, яка бажає очолити Комітет, на підставі розгляду пропозицій щодо: - Програми діяльності Комітету; - Складу Комітету, який відповідає вимогам Положення про КАС FAU, Та за поданням письмового підтвердження підтримки запропонованих програми та складу Комітету не менше 2/3 спортсменів учасників дисципліни. Пропозиції приймаються КАС FAU до 30.12.2020 р. У випадку, якщо буде запропоновано більше одного складу Комітету, перевагу матиме склад Комітету, який отримає найбільшу підтримку спортсменів учасників дисципліни. Членів КАС FAU - представників дисциплінарних комітетів проінформовано про терміни проведення підтвердження повноважень комітетів відповідно до п. 9.2.3. Положення про КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
6 грудня 2020 року у Києві за підтримкою Фонду розвитку спорту FIA та багаторічного партнера FAU - Організації Автоспорту Об’єднаних Арабських Еміратів - проведено «Тренінг з безпеки для офіційних осіб FAU». До програми тренінгу було включено питання безпека ралі (укладання та реалізація планів безпеки з прикладами, безпека глядачів, робота з інцидентами) та безпеки кільцевих змагань (прапори і панелі, виходи на трасу, підготовка маршалів). З врахуванням карантинних обмежень тренінг проводився дистанційно у форматі «hybrid classroom» до якого могли долучитись фахівці зі всієї України з використанням відеоконференції на платформі ZOOM. Проводили тренінг наші колеги з Організації Автоспорту Об’єднаних Арабських Еміратів - тренери FIA з питань безпеки автоспорту та навчання спортивних організаторів та персоналу Ронан Морган та Тетяна Куценко. Тренінг відкрив Президент Організації Автоспорту Об’єднаних Арабських Еміратів, віце-президент FIA по спорту Мохаммед Бен Сулаєм, який побажав успіхів автоспорту України та висловив впевненість, що завдяки розширенню програм навчання Україна повернеться до автоспорту у 2021 ще сильнішою. Проведення дистанційного навчання через ZOOM засвідчило, що наші організації мають технологію, яка дозволяє нам продовжувати розвивати компетенції наших спортивних суддів та волонтерів під час пандемії. Учасників тренінгу привітала Кейт Робсон - Керівник програми спортивних грантів та акредитації FIA, яка побажала успіхів у навчанні та використанні нових знань для покращення безпеки автоспорту. Програма Фонду розвитку спорту FIA і у 2021 році продовжить підтримку автоспорту України для покращення безпеки змагань та спортивної інфраструктури. Виконавча дирекція FAU Ще декілька фото можна знайти в галереї
27 листопада 2020 року відбулося чергове засідання КАС FAU присвячене розгляду організаційних, спортивних та інших питань, включених до повноважень КАС FAU. Засідання проводилось з використанням режиму відеоконференції на платформі ZOOM. За поданням дисциплінарних комітетів затверджено результати: - Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» 2020 року; - Чемпіонату України з тайм аттак 2020 року; - Чемпіонату України з трекових гонок 2020 року; - Національної серії з тайм аттак «ЮНАЙТЕД ТАЙМ АТТАК СЕРІЯ (UTAS)» 2020 року; - Національної серії з тайм аттак «РТР ТАЙМ АТТАК» 2020 року; - Національної серії з тайм аттак «КАРЕРА ТАЙМ АТТАК(CTA)» 2020 року; - Національної серії з слалому «Кубок Лихолет» 2020 року. Дисциплінарними комітетам FAU доручено до 18.12.2020 р. подати на розгляд КАС FAU проекти регламентуючих документів для спортивного сезону 2021 року. За поданням дисциплінарних комітетів затверджено календарні плани Серій змагань 2021 року: - Чемпіонат України з ралі 2021 р.; - Чемпіонат України з міні-ралі «Кубок Лиманів» 2021 р.; - Чемпіонат України з гірських гонок 2021 р.; - Національна серія з тайм аттак «РТР ТАЙМ АТТАК» 2021 р.; - Національна серія з тайм аттак «ЮНАЙТЕД ТАЙМ АТТАК СЕРІЯ (UTAS)» 2021 р.; - Національна серія з тайм аттак «КАРЕРА ТАЙМ АТТАК(CTA)» 2021 р. Офіційна публікація ПАЗ буде проведена після завершення оформлення Виконавчою дирекцією FAU документів Промоутерів змагань. Відповідно до поданих голосів учасників дисципліни підтверджено повноваження Комітету тайм-аттак FAU. КАС FAU було розглянуто клопотання Юлії Гриценко про перегляд рішення Апеляційного Суду FAU від 21.11.2020 року. Клопотання було відхилено, як таке, що не містить фактів щодо порушення Апеляційним Судом FAU НСК FAU або Регламенту Апеляційного Суду FAU, при розгляді апеляції під час слухання 21.11.2020 року. Натомість, враховуючи, що клопотання Юлії Гриценко містить ознаки порушення регламентуючих документів FAU при проведенні ралі «Трембіта» в класі 2WD та пропозиції членів КАС FAU щодо необхідності вдосконалення регламентуючих документів FAU, КАС FAU вирішила для підготовки до 14.12.2020 р. пропозицій створити: - Тимчасову робочу групу з вдосконаленню регламентуючих документів FAU у складі: голова робочої групи - Шредер Микола, члени робочої групи - Донской Борис, Петрищев Олег, Франчук Дмитро, Калиницька Ірина, Поднос Сергій; - Тимчасову робочу групу з розгляду ознак порушення регламентуючих документів під час проведення ралі «Трембіта» в класі 2WD у складі: голова робочої групи - Олександр Фельдман, члени робочої групи - Калниш Світлана, Яроменко Андрій. Дисциплінарним комітетам FAU доручено надати інформацію про випадки, коли запровадження карантину пов’язаного з епідемією COVID-19 вплинуло на можливість виконання мінімальних вимог до кількості етапів, кількості учасників змагань та надати на розгляд КАС FAU пропозиції про відзначення спортсменів, які брали участь у таких змаганнях для врахування під час затвердження КАС FAU результатів Серій 2020 року. КАС FAU за поданням Голови Комітету затвердила склад Комітету слалому FAU: - Малик Сергій Дмитрович - Голова Комітету; - Гриценко Юлія Сергіївна - заступник Голови Комітету, секретар Комітету, відповідальна за підготовку регламентуючих документів; - Ластенко Андрій Петрович - спеціаліст з організації змагань; - Березенський Дмитро Ярославович - спеціаліст з безпеки змагань; - Головко Максим Андрійович - спеціаліст зі спортивної техніки; - Корнієнко Дар'я Сергіївна - відповідальна за зв'язки з громадськістю та ЗМІ, маркетинг; - Кадученко Ярослав Михайлович - представник-спортсмен. Комісія автомобільного спорту розглянула та прийняла рішення також по іншим питанням, включеним до повноважень КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Сьогодні на 59-му році раптово пішов з життя активіст позашляхового автомобільного спорту та Голова Відокремленого підрозділу Автомобільної Федерації України у Полтавській області Віктор Миколайович Малашенко. Прощання з Віктором Миколайовичем відбудеться в суботу 5 грудня о 13:00 в Кременчуку на кладовище на Молодіжном. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Віктора Миколайовича.
06 листопада 2020 року відбулося чергове засідання КАС FAU, присвячене розгляду організаційних, спортивних та інших питань, включених до повноважень КАС FAU, в тому числі передбачених Регламентом Апеляційного Суду FAU. Участь у зсіданні взяли: - Олександр Фельдман, перший віце-президент FAU; При розгляді окремих питань порядку денного: - Дмитро Франчук, голова Апеляційного Суду FAU; - Володимир Щербаков, член Комітету ралі FAU. КАС FAU розглянула заяву представників-учасників ралі «Галіція» про відміну пеналізації, накладеної на екіпажі за порушення ознайомлення з трасою змагань, та залишила її без задоволення враховуючи, що протестів на рішення про накладання пеналізації у порядку, встановленому НСК FAU, не подавалося, і таким чином відсутній факт оспорювання накладеної пеналізації. За поданням Комітету кільцевих гонок FAU КАС FAU затвердила результати національної серії з кільцевих гонок «Кубок Чайки» 2020 року. За результатами голосування учасниками дисципліни кільцеві гонки та гірські гонки КАС FAU підтвердила повноваження: - Комітету кільцевих гонок FAU (Голова комітету Леонов Леонід Іванович); - Комітету гірських гонок FAU (Голова комітету Єженков Сергій Петрович). На виконання Регламенту Апеляційного суду FAU розглянуто клопотання про перегляд апеляції, відповідно до п.13.2. Регламенту Апеляційного суду FAU. За результатами розгляду та обговорення, керуючись п. 13.4. Регламенту Апеляційного Суду FAU, КАС FAU вирішила визнати клопотання про перегляд апеляції обґрунтованим. Голові Апеляційного суду FAU рекомендовано призначити нове слухання апеляції, поданої В. Гнатенко та вже розглянутої Апеляційним судом FAU 28.10.2020 р., у новому складі Апеляційного суду FAU з запрошенням представника екіпажу №23, як зацікавленої сторони. Виконання рішення Апеляційного Суду FAU по апеляції В. Гнатенко, прийнятого 28.10.2020 р. зупинено до прийняття рішення під час нового слухання. Комісія автомобільного спорту розглянула та прийняла рішення такою по іншим питанням, включеним до повноважень КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України