Під дощем та не тільки

Минулими вихідними картингова громада України пройшла екватор сезону 2017 року Чемпіонату в класі Ротакс. Три етапи позаду, і ми маємо безпрецедентно цікаву боротьбу за перемогу майже у всіх вікових категоріях. Надзвичайно приємно спостерігати за професійним зростанням юних пілотів, які накопичують досвід як на українських трасах, так і на міжнародних змаганнях в Польщі, Угорщини, Іспанії тощо. Деякі обгони, як наприклад продемонстрований в групі «Мікро», про що ми згадамо нижче, заслуговує на особливу відзнаку. А пілоти змагаються не лише в пілотуванні, а і в грамотності проведення гонки з тактичної сторони. «Майстер» та «DD2» Основну змагальну частину розпочали в неділю пілоти класів «Майстер» та «DD2». З передфінального заїзду на 12 кіл та під дощем. Так, майже всі недільні гонки пройшли під зливою, або на підсихаючій трасі, і пілотам довелось дуже швидко переналаштовувати карти після сухих суботніх тренувань та кваліфікації. Першим в поворот після старту заходить Валерій Мороз, за ним Сергій Осінний та Ігор Ткачук. Ситуація в гонці починає стрімко змінюватися, і на другому колі, провівши декілька обгонів, на друге місце виходить Сергій Подтергер. Дмитро Каневський отримує пеналізацію за порушення стартової процедури. А Подтергер вже лідер гонки. За ним тримається Мороз, Віталій Нельга третій. Дощові умови починають вносити свої коригування, і декілька пілотів час від часу помиляються, декого розвертає, дехто ледве втримує машину на траєкторії. Навіть лідер гонки Подтергер вилітає з траси і втрачає багато позицій після повернення. А першим тепер стає Мороз, на друге місце виходить Осінний, Нельга третій. Четвертим їде Віталій Євтєхов, і лише за ним знаходиться Подтергер, який починає відігруватися після свого виліту. Черговий виліт, тепер це Нельга, і він втрачає дві позиції. Осінний впевнено лідирує, за ним Мороз, Євтєхов, Ткачук. Мороз вилітає, і на друге місце виходить Євтєхов. Через коло його обходить Ткачук, який потім помиляється і сам втрачає декілька позицій. За три кола до фінішу пілоти їдуть в такій послідовності - Осінний, Євтехов, Мороз, Подтергер, Нельга, Ткачук, Андрій Чупінін, Каневський. Але на фініші перша трійка виглядає так - Осінний, Мороз, Ткачук. Фінальна гонка класу складала вже 14 кіл та проходила по слизькій трасі після дощу. Старт і цього разу виграє Мороз, Осінний виходить другим, Ткачук третім. На другому колі третім стає Подтергер. Осінний довго тримається за Морозом, але згодом все ж обходить його, а потім Валерія також обходить Ткачук. Осінний починає відриватися від основної групи, а між Ткачуком, Морозом та Подтергером йде напружена боротьба за місця на п’єдесталі. До них також під’їзжає Чупінін. Мороз на протязі декількох кіл шукає можливість для обгону, і за три кола до фінішу йому це вдається - він стає другим. Дуже напруженим стає останнє коло, оскільки Ткачук робить все можливе для того, щоб повернути собі втрачену позицію. До останніх метрів дистанції йде боротьба, але Валерій втримує другу позицію за собою. Перший на фініші Осінний. Підсумок: Переможець –Сергій Осінний (OSA Kart Racing), друге місце –Валерій Мороз (Dnipro Kart), третій – Ігор Ткачук (PROMARMATURA). «Junior» Півфінальну дистанцію в 10 кіл пілоти групи «Junior» також пройшли під дощем. Вперед зі старту виривається В’ячеслав Путятін, за ним Жора Красько та Ріта Щиголева. Жорі вдається обійти Славу і вийти в лідери. Лушкін Павло вилітає. Послідовність пілотів після перших кіл - Красько, Путятін, Щиголева, Влад Іванченко, Микита Фурніка. Дощ підсилюється і додає труднощів пілотам. На п’яту позицію виходить Андрій Здесенко, далі Андрій Одиниця, Фурніка тепер сьомий. Красько впевнено лідирує, за ним Путятін, Ріта вилітає і пропускає на третє місце Іванченко. Потім ще один виліт, і вона, нажаль, втрачає ще декілька позицій. Між Денисом Мартинюком та Ярославом Пилипенко йде щільна і напружена боротьба. Мартинюк стає четвертим, Пилипенко п’ятий. Ріта шоста, далі Кирило Прібитков та Одиниця. Красько продовжує впевнено лідирувати, Путятін потрохи наближається до нього, третій Іванченко теж наближається до групи лідерів. Перша трійка йде стабільно, і до фініша позиції між ними зберігаються. На протязі заїзду дощ постійно йшов, і майже всі пілоти або вилітали, або їх розвертало після попадання в калюжі. Гонка пройшла в непростих умовах, але пілотам вдавалося повертатися і продовжувати боротьбу. За результатами технічного огляду після гонки – Прібитков, Щиголева, Фурніка та Павло Лушкін отримують пеналізацію за пошкодження фіксування бампера. Фінальна гонка у «юніорів» проходить вже без дощу, але все ще на дуже слизькій трасі. Дистанція 12 кіл. Цього разу зі старту першим виходить Красько, Путятін другий, далі Іванченко, Пилипенко, Мартинюк, Фурніка, Лушкін. Слава «зависає» в півметрах від Жори і сидить у нього на відбінику, але спроб атаки не робить. Висиджує, та вони вдвох потрохи відриваються від решти пелетону. Це саме той професійно реалізований тактичний хід, про який ми говорили на початку. Слава виконує настанови тренерів та не атакує лідера на перших колах заїзду. Іванченко третій, але на певній відстані від двох лідерів. Щиголева блискуче проводить обгони Пилипенко та Фурніки. За чотири кола до фінішу Іванченко вилітає, але його відриву від переслідувачів вистачає для того, щоби встигнути повернутися на трасу без втрати своєї третьої позиції. Всі погляди вболівальників зосереджуються на двох лідерах, які ведуть боротьбу за перемогу. Напруга зростає! Навіть спостерігати на протязі всієї гонки, як пілоти ведуть свої карти на відстані 20-30см один від одного майже по однаковій траєкторії, дуже не просто. Здається, що для обгону Славі потрібно лише трохи зміститися і, як часто показують в художніх фільмах про гонки, просто натиснути на газ. Але, в справжній гонці все трохи по іншому, і пілоти це блискуче засвоїли. Жора в статусі лідера холоднокровно йде в своєму темпі, хоча ми знаємо, що це дуже не просто і вимагає неабиякої витримки, коли в тебе на хвості постійно сидить переслідувач. А Слава стримує себе від поспішних спроб атаки, і обидва пілоти вдало відриваються від основного пелетону, і навіть від Владислава Іванченко, який показував дуже гарний темп. Отже, найцікавіше починається на передостанньому колі дистанції - Слава робить обгін. Але боротьба на цьому не завершується, і останнє коло видається дуже гарячим. Жорі вдається повернути лідерство, але лише на декілька метрів, Слава бореться до останнього і знову вигризає першість собі, і вже втримує його до самого фінішу. Браво пілотам! Зріла гонка висококласних пілотів! Іванченко третій на фініші. В середині пелетону Лушкін, Одиниця та Фурніка також ведуть щільну і красиву боротьбу між собою до самого фінішу. У підсумку: перемагає Слава Путятін (Borsch Racing), Жора Красько другий (ДЮСШ «Автомобіліст»), третій Влад Іванченко (Кононець-моторспорт). «Senior» Півфінал з 12 кіл також відбувся під дощем. Старт в групі видається дуже цікавим. В лідери виривається Денис Чернишов. Перше коло характеризується щільною боротьбою майже в кожному повороті за кожну позицію, в тому числі і за лідерство. Другим йде Богдан Волинець, Єгор Лушкин третій, але він влітає в одну з калюж і втрачає позицію. На третє місце виходить Лев Погрібний. Лушкин четвертий, далі Богдан Лейченко і Андрій Філенко. Волинець на протязі 3-х кіл не відстає від Чернишова і шукає можливість для обгону. Але на четвертому колі трохи помиляється і, хоча зберігає за собою другу позицію, втрачає час, і тепер вже мова про боротьбу за лідерство не йде. На середині дистанції пілоти йдуть в такій послідовності – Чернишов, Волинець, Погрібний, Лейченко, Лушкін, Філенко. Погрібний вилітає і втрачає дві позиції. За три кола до фінішу Чернишов продовжує впевнено лідирувати, за ним на достатній відстані Волинець, далі Лушкін, Лейченко і Погрібний ведуть боротьбу між собою. На передостанньому колі Погрібний сходить. А лідери фінішують без змін у позиціях. Фінал у «сеньорів» проходив вже на сухій трасі і на сухій гумі, хоча на трасі місцями ще залишилась вода. Але яскраве сонце дуже швидко підсушило трасу, і пілоти відправляються на дистанцію у 18 кіл. Старт виграє Чернишов, далі Волинець і Лушкин. Лушкин робить спробу обгону і вилітає мимо траєкторії та відкочується в кінець пелетону. Волинець залишається другим. Погрібний третій. Лев робить спробу атаки і виходить на друге місце. Філенко стає третім. Далі Погрібний робить спробу обгону лідера в кінці стартової прямої і…виносить Чернишова та вилітає сам. Чернишову вдається зафіксувати обікач та продовжити гонку, але в кінці пелетону і з величезним відставанням, а Погрібний завершує боротьбу. В лідери виходить Лушкін, за ним йде Філенко. Далі Лейченко і Волинець, Чернишов п'ятий. В такій послідовності в цій драматичній гонці пілоти і фінішують. За результатами технічної комісії анулюється результат Лушкина. У підсумку: переможець – Андрій Філенко (Kovdob motorsport), Богдан Лейченко другий (PROMARMATURA), Богдан Волинець третій (Borsch Racing). «Micro» Півфінал групи проходить також в дощових умовах на дистанції 5 кіл. Наша видатна трійця молодих, але вже досвідчених пілотів і цього разу, без виключення, показує неймовірну по видовищності гонку. Першим зі старту в першому повороті опиняється Олександр Бондарєв, у нього на хвості Янніс Андрос та Ростислав Костина. Одна маленька деталь: поворот вони майже одночасно проходять втрьох! Але в другому повороті Ростик заходить із внутрішньої сторони, займає більш вигідну траєкторію і виходить в лідери заїзду. Бондарєв другий, Андрос третій. Далі Антон Мороз, Ярослав Нельга і Роман Радок. Перша трійця в щільній боротьбі продовжує лідирувати. Костина трохи попереду, Андрос починає атакувати позицію Бондарєва. Два останні кола буквально висить у нього на відбійнику. Дощ нарешті припиняється, але води на трасі ще дуже багато. І тут пілоти виконують той самий майстер-клас, про який ми згадували на самому початку - у останньому повороті(!!!) дистанції Андрос проводить майстерський обгін Бондарєва. Це щось неймовірне! Спочатку пілоти порівнюються на прямій, Янніс трохи випереджає Олександра, заходить із внутрішньої сторони і... на всій швидкості влітає в поворот вже попереду Олександра. Всі завмирають в очікуванні, чи вдасться йому вигальмуватися і втримати машину на слизькій трасі на такій швидкості. Янніс показує дуже красиве і зріле пілотування, холоднокровно втримує карт, буквально виловлює його, оскільки той вже починає розгойдуватися через одночасно гальмування та проходження швидкісного повороту на завищеній швидкості та по невигідній траєкторії – і це все на заповненій водою після зливи трасі!!! - і він випереджає Олександра, у якого в даній ситуації вже не було можливості контратакувати. Бондарєв фінішує третім. Хочу підкреслити, що виконати таке можливо лише коли обидва пілоти дуже високого класу. Оскільки одне маленьке торкання картів, і обидва пілоти за долі секунди вилітають за траси. Чудова та яскрава гонка! Браво пілотам та тренерам! Фінал у наших юних «майстрів» групи «Micro» проходить вже без дощу, але ще на вологій трасі, дистанція 6 кіл. Янніс виграє старт, відразу за ним Ростислав, Олександр та Мороз. Ростик майже відразу перехоплює лідерство і починає відриватися від переслідувачів. Між Олександром та Яннісом і цього разу йде напружена боротьба. Пілоти два рази обмінюються позиціями, і в решті другим стає Олександр. Костина впевнено доїзжає першим до фінішу, далі Бондарєв та Андрос. Підсумок: перемога за Ростиславом Костиною (Borsch Racing), Олександр Бондарєв другий (Кононець-моторспорт), Янніс Андрос третій (ДЮСШ «Автомобіліст»). «Mini» Півфінал групи «Mini» проходить на мокрій трасі після дощу, дистанція 7 кіл. Станіслав Ровний виходить вперед зі старту, але у другому повороті лідером стає Олександр Партишев, на друге місце виходить Данііл Кукурузов. Валерія Бараннікова четверта. Станіслав отримує 10-ти секундну пеналізацію за фальш-старт, а оскільки Валерія їде відразу за ним, то вона автоматично стає третьою. Фініш в тій самій послідовності. Фінал проходить на підсихаючій трасі і вже на сухій гумі, дистанція 8 кіл. Зі старту гонку повели Партишев, Кукурузов, Ровний. Валерія Бараннікова відстає через технічні проблеми. Напружена боротьба між Олександром та Даніілом за лідерство. Через три кола Олександру вдається трохи відірватися від Данііла і довести гонку до впевненої перемоги. У підсумку: переможець Олександр Партишев (Borsch Racing), Данііл Кукурузов другий (ДЮСШ «Автомобіліст»), третій Станіслав Ровний (Dnirpo Kart). А попереду нас чекає ще три етапи спортивного високоякісного дійства! Далі буде! Подяка партнеру Чемпіонату – страховій компанії «Брокбізнес»! «Брокбізнес» – оберігаємо те, що Ви цінуєте! Прес-реліз Комітета картингу FAU

Юниорский кросс: фавориты побеждают не всегда

В минувшие выходные в Черновцы, как и в предыдущие годы, из-за отдаленности от базирования большинства спортсменов приехало меньшее количество гонщиков, чем на другие этапы. Даже более того черновицкий старт пропустили двое из лидеров чемпионской гонки в старших юниорах – победитель прошлого этапа Тимофей Гонтовой из Киева и обладатель «бронзы» в Днепре Илья Андриевский из Желтых Вод. Но с другой стороны на старт вышло больше местных спортсменов, среди которых и явный фаворит среди старших юниоров Егор Райляну. В прошлом году он участвовал только в домашних этапах. И хотя выиграл он не во всех черновицких стартах, скорость он всегда показывал выше всех его соперников. В младших юниорах все призеры прошлого этапа на гонке в Черновцах были заявлены. Фаворитом класса был Павел Зерний из Киева, который хоть и не выиграл в Днепре, но был намного быстрее своих конкурентов. Однако, у же первые заезды показали, что борьба в этом зачете будет нешуточная. Дело в том, что победитель прошлого этапа в Днепре местный пилот Никита Ботук на домашнюю гонку выехал на другом автомобиле - на бывшем болиде Егора Райляну. Его возросшая скорость была уже видна в тренировках. Квалификация только подтвердила это, и Никита завоевал поул. Не на много, но все же и на тренировках, и на квалификации ему уступил Павел Зерний. Первый финал Никита уверенно выиграл, Зерний был вторым, но даже не смог навязать борьбу лидеру. Во втором финале Ботук замешкался на старте, чем и воспользовался Зерний, доведя заезд до победного конца. Никита остался вторым. Третий финал должен был расставить все точки над «и». Старт выиграл Никита, Павел преследовал его по пятам и постоянно атаковал. Борьба обещала быть очень интересной. Однако, после первых кругов автомобиль Павла стал работать с перебоями, его скорость упала, и Зерний смог доехать только вторым. Таким образом последний финал и вторую гонку подряд выиграл Ботук. Уверенная заявка на чемпионство в этом году. Павлу опять досталось «серебро». За третье место боролись две девочки из Черновцов Дарья Скрипникова и Валерия Лещенко. И Валерия в этом женском противостоянии оказалась быстрее, поднявшись на последнюю ступень подиума. В старших юниорах явным фаворитом был Егор Райляну. На своей домашней трассе он в прошлые года оказывался быстрее всех, хотя и не всегда выигрывал гонку. Квалификация лишь подтвердила подобные прогнозы. Поул позицию занял Егор. Впрочем, в первом финале со старта лидером ушел Павел Зерний. На него сразу же «набросился» Райляну. И в одной из атак они столкнулись. Егор вылетел на бруствер, а Зерний смог продолжить заезд. Потеряв время на попытки возврата на трассу, Райляну смог финишировать только пятым. Вторым в финале был Сергей Подгорный из Черновцов, а третьим Денис Кислый из Желтых Вод. Во втором финале гонку опять возглавил Зерний. Но прорывавшийся с пятого места Егор Райляну смог догнать, пройти соперника и выиграть второй финальный заезд. Павел доехал вторым, третьим стал Подгорный. И опять третий финал оказался решающим. Победа в нем приносила триумф во всей гонке либо Павлу, либо Егору. Старт выиграл второй из них, но лидером в первом повороте уже был Павел! Борьба между ними длилась недолго – Райляну ошибся в одном из поворотов, потерял ход и пропустил вперед еще нескольких соперников. Все, что ему удалось сделать, это добраться опять до второго места. Паша уже был недосягаем. Таким образом победа в решающем финале принесла Зернию «золото», Райляну оставил за собой «серебро», а дополнил подиум Подгорный. По итогам чемпионата Павел уверенно вырывается в лидеры, учитывая, что ближайшие его преследователи пропустили по одному этапу. В командном зачете при отсутствии соперников победителем стала команда «Атомтехноспорт» из Желтых Вод, которую представляли Павел Зерний и Денис Кислый. Следующий этап состоится в начале августа снова в Днепре, но уже на трассе в другой конфигурации. Результаты 3-го этапа Чемпионата Украины по автокроссу в юниорских классах (тройки призеров) Класс 1ЮМ: 1. Ботук Никита, Черновцы 2. Зерний Павел, Киев 3. Лещенко Валерия, Черновцы Класс 1ЮС: 1. Зерний Павел, Киев 2. Райляну Егор, Черновцы 3. Подгорный Сергей, Черновцы По материалам Комитета кросса FAU

Третій етап Чемпіонату України «Ротакс»

Збираються найсильніші! Інтрига в самому розпалі! Де знайти ще 0,3 секунди на колі?! Як випередити суперників? Пілоти, тренери та інженери в пошуках та інтенсивно працюють для того, щоб у неділю бути на вершині п'єдесталу. Я маю це побачити! Прес-реліз організатора

Он-лайн трансляція 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонок

Шановні друзі, пропонуємо он-лайн трансляцію 3-го етапу Чемпіонату України з трекових гонок «Автоспідвей-2017» у командному заліку. Змагання проходять на мототреку у Вознесенську Миколаївської області. Місто вперше приймає офіційний етап з автоспідвею. І виходить це у нього дуже добре. Атмосфера, як кажуть організотори, просто чудова. 24-го червня тут боролися спортсмени в особистому заліку. А тепер черга команд. Їх до старту готується чотири, три із яких - рівненські: «MIRАвтоспідвей», «Автоград» та «Автолюкс», та один колектив із Черкас, з однойменною назвою. У кожній команді по два основних та один запасний учасник. Гонка складається із 12 заїздів. В кожному стартує по 4 машини, і гоняють вони 4 круги. У Вознесеньську довжина треку - 400 метрів, ширина доріжки на прямих - 14 метрів, на віражах - 16. Стартові позиції на доріжках визначатимуться жеребкуванням. Усі набрані очки кожним водієм команди за результатами 12 заїздів йдуть у залік етапу. А команда-переможець сезону визначиться вже на наступному 4-му етапі, який пройде в Рівному на Покрова, а саме 15 жовтня. За результатами попередніх двох єтапів лідирує рівненська команда «Автоград», яка має 41 очко. Друге місце поки що утримують ще одні рівняни - команда «Автолюкс» (38 очок). Третє місце за АК «Черкаси», вони мають у запасі 35 очок. Четверте місце посідає «MIRАвтоспідвей» із Рівного (23 очка). Слідкувати за боротьбою команд на 3-му етапі Чемпіонату України з трекових гонок «Автоспідвей-2017» можна буде у прямому ефірі на Youtube-каналі AUTOSPORT TV. Трансляція розпочнеться 28 червня о 17 годині. Більше інформації про перегони на сторінці організатора етапу на Facebook. Прес-реліз організатора Фото Ігор Романов

Ралі «Авіаторське»: дніпровський пролог

8-9 липня у Дніпрі пройде 3-й етап Трофея FAU з ралі на серійних авто. Після старту сезону на сніжному покритті, та продовженню на асфальті учасникам пропонують повернутися до класичного ралійного ущільненого грунту. Траса довжиною майже 6 кілометрів має різноманітний характер, від швидких прямих учасників, до закручених зв'язок та багатьох трамплінів. Отже кожен бажаючий може прийняти участь у змаганні, ознайомитися з документацією та зареєструватися на сторінці змагання або он-лайн. Програма змагання почнеться у суботу 8 липня з адміністративних і технічних перевірок, після яких пілоти відправляться на ознайомлення з трасою. Безпосередньо змагальна частина відбудеться у неділю 9 липня на трасі «Дніпро-Кросс», де титуловані ралісти та їх менш досвідченні колеги на серійних авто проходитимуть спец-ділянку по 3 рази у двох напрямках. Запрошуємо усіх фанатів ралі долучитися до свята автоспорту у якості учасників або вболівальників. Прес-реліз організатора

Блискуча перемога Гліба Протасова в Сломчині, Польща

Гліб Протасов (№7) став наймолодшим переможцем в Польській категорії «Rok», яка стартувала під час гоночного уїк-енду в місті Сломчін 13-14 червня. Молодий український пілот вперше в цьому сезоні виступав на польському треку. Він мав феноменальний успіх, вигравши у передової групи пілотів категорії «Baby» на останньому колі дистанції. Наступні місця зайняли Миколай Канія і Каспер Войдила. Гоночний уїк-енд в Сломчині був першим для Глєба Протасова в цьому сезоні на польських треках. Раніше цього року українського пілота бачили на Італійськиї трасах. Гліб почав вихідні з 12-м часом, після кваліфікації переместившись на 8-е місце. Молодий українець чудово виступив на другий день змагань. Розпочавши предфінал з 8-го місця, він завершив гонку на 3-му. У фіналі скористався боротьбою суперників і вийшов в лідери за кількадесят метрів до фінішу. Це перша перемога Глєба Протасова в Польщі. Великої невдачі в Сломчині зазнав Францішек Кзапла, переможець змагань у Бидгощі. Вихованець Bambini Racing втратив позицію лідера на останніх метрах фіналу, виїхавши за межі траси через дрібний інцидент у боротьбі з Миколою Каніа. Блискавично використав це Гліб Протасов, який через мить прописався на фініші в якості переможця. Шанс на перемогу втратив також Микола Каніа, хоч з рештою приїхав на другій позиції. Доля фінального раунду вирішилися на останньому колі, за декілька поворотів до фінішу. Микола Каніа атакував Францішка Чапла з внутрішньої сторони повороту, а той, бажаючи провести контратаку, вдарив суперника в колесо, його карт підстрибнув і відправився за межі траси. І хоча здавалося, що першим до фінішу дістанеться Микола, що їде тут же за ним, Гліб вміло використав ситуацію і виїхав на головну пряму на першій позиції. У долях секунди за Миколою Канія на фініші з’явився Каспер Войдила, для якого це також був перший подіум в сезоні. Четверту позицію зайняв Каспер Туробойский, який майже з початку гонки їхав в передовій групі пелетону. Призери фіналу «Baby Rok»: 1. Глеб Протасов (WTR Birel ART) 2. Микола Каніа (ERD) +0,108 3. Каспер Войдила (Bidon Racing) +0,200 За матеріалами Polski Karting / polskikarting.pl

Комітет ралі запрошує до співпраці

Зважаючи на те, що для подальшого розвитку ралі в Україні дуже важливе значення має підтримка цього процесу широкими верствами населення, комітет ралі Автомобільної федерації України організує зустріч з потенційними організаторами змагань з ралі. На зустріч запрошуються всі, хто має бажання долучитися до реального процесу організації ралійних змагань. Під час зустрічі присутнім буде запропоновано різні варіанти діяльності в сфері проведення змагань з ралі в залежності від їхніх уподобань та можливостей. Крім того, під час зустрічі буде проведено обговорення пропозицій присутніх стосовно удосконалення процесу організації та проведення змагань з ралі. Зустріч планується провести 29 червня 2017 року в місті Києві за адресою: вул. Виборзька 111, Музей транспорту КП «Київпастранс». Вхід з боку провулку Радищева. Початок зустрічі о 17 год. 30 хв. Про свій намір прийняти участь у зустрічі комітет ралі просить, в довільній формі, повідомити за адресою: [email protected] Комітет ралі Автомобільної федерації України Фото Євген Хитрук

Не автомобильные, но гонки!

В прошедший уик-энд при поддержке Автомобильного клуба «Черкассы» в Черкассах завершились достаточно примечательные соревнования – все желающие участники сражались друг с другом... в скоростном спуске на самодельных «колясках» без мотора – «Крутой спуск». Гонка проводилась в самом центре областного центра по улицам, спускающимся к Днепру. Экипажам и их «прототипам» на радость большому количеству публики предстояло пройти несколько поворотов, змейку и даже совершить прыжок на трамплине. Всем желающим предлагаем посмотреть запись трансляции события в Сети.

Зміни в плані змагань Чемпіонату України з ралі

В плані змагань Чемпіонату України з ралі 2017 року відбулися зміни. З ряду організаційних причин, ралі «Київська Русь», яке було заплановано на 7 – 9 липня 2017 року, не може бути організовано та проведено належним чином, відповідно до вимог Автомобільної федерації України. Вказане змагання виключено з Плану змагань FAU. Найближчим часом організатором чемпіонату та Комітетом ралі FAU буде узгоджено заміну ралі «Київська Русь» на інше змагання зі стартом в місті Києві, яке має відбутися в кінці спортивного сезону. Приносимо вибачення учасникам Чемпіонату України з ралі за можливі незручності. Комітет ралі FAU Фото Євген Хитрук

Незважаючи на зливу!

Кубок Дніпропетровської області та Кубок міста Кам’янське вже втретє в цьому році приймає гостей на перлині українського картингу – трасі «Дніпро Карт». Окрім зливи, що опустилася на місцевість у неділю, випробувань пілотам привнесли також організатори, запустивши пелетон по годинниковій стрілці. Притаманна родинна атмосфера свята названого пілотами «Кубку Ветеранів «Світу», без виключення, і цього разу очаровувала присутніх спортсменів і гостей свята та не залишила нікого з учасників дійства байдужими, і хоч лише на певну малесеньку частинку, але точно назавжди змінила кожного. Обидва фінальні заїзди класу «Ротакс Макс Міні», що складалися з восьми кіл, пройшли під диктування Станіслава Ровного, який показав кращий час кола в першому фіналі на рівні 56,802 секунди. Впевнено другу позицію втримував Данііл Луговий, третє місце за Даніілом Тарасовим. Всі пілоти представляють команду «Dnipro Kart». В класі «Ротакс Макс Мікро» господарював Дмитро Коржавін і обидва рази дистанцію з шести кіл проходив першим. Хоча старт другого фіналу все ж краще вдався Антону Морозу. Михайло Путря третій на фініші. Всі пілоти виступають за команду «Dnipro Kart». Зі старту першого фіналу класу «Комер Мікро» втримує лідерство Фелікс Міроненко, Тимофій Владіміров другий, за ним Тимофій Бурлачкін, Марк Чупінін четвертий. На другому колі в лідери виходить Владіміров, а між Міроненко та Бурлачкіним відбувається зіткнення, після якого гонку доводиться зупиняти червоним прапором. На старті другої спроби першого фіналу Чупініну вдається відразу вийти на друге місце, але невдовзі Владіміров обходить його, а потім стає і лідером заїзду. Бурлачкін третій, Міроненко четвертий, Копил Андрій п’ятий. Владіміров відривається далеко вперед, а Марк пропускає Тимофія, який стає другим. Боротьба за другу позицію між ними продовжується до самого фінішу і ми маємо таку послідовність - Владіміров, Бурлачкін, Чупінін, Міроненко, Копил. ІІ-й фінал відбувається у маленьких пілотів на мокрій трасі після зливи. Зі старту вони виходять в такій послідовності - Владіміров, Чупінін, Бурлачкін, Копил. Міроненко розвертає, але він повертається в боротьбу. Бурлачкін обходить Чупініна і стає другим. Але невдовзі його заносить і він втрачає позицію, хоча потім знову її повертає. Як і в першому заїзді лідер впевнено від’їзжає вперед, а за другу позицію продовжується напружена боротьба між Тимофієм та Марком, яку виграє перший із них, і фінішує другим, далі Чупінін, Копил та Міроненко. Обидва заїзди класу «Коробка-125» складалися з дистанції у 18 кіл, і обидва рази переможцем впевнено ставав Олександр Дерюга з команди ХОТШ ТСОУ «Лідер». Друге місце закріпив за собою Юрій Бурхович («Dnipro Kart»). Третє – Антон Гуляк («OSA Kart Racing»). Зі старту спільного заїзду класів «Піонер-Н» та «Піонер-Н Міні» першим виходить Михайло Путря, далі Ілля Молодика, який перебирає лідерство в кінці першого кола. Михайло Черниш після обгону Путрі на третьому колі, стає другим. Тимур Веснін четвертий, Антон Мороз п’ятий. Другий фінал розпочинається після вимушеної зупинки змагань через зливу і проходить в дощових умовах. Бурлачкін обходить Чупініна і стає другим. Молодика, Путря, Мороз, Черниш, Веснін – така послідовність пілотів після старту. На початку дистанції пілоти обмінюються позиціями. Після першого кола лідером стає Черниш, далі Путря, Мороз, Веснін, Молодика. На наступному колі Молодика обходить Весніна. Веснін вилітає, маршали допомагають йому продовжити гонку, але через допомогу на трасі його результат буде анульовано. Нажаль, завершує гонку Ілля Молодика через те, що в його карта відпадає колесо. На фініші – Черниш, Путря, Мороз. Черниш отримує пеналізацію в 10 секунд за обгін після фінішного прапору та під жовтими прапорами. Але все одно залишається першим через те, що відрив від найближчого переслідувача був біля 20 секунд. В класах «Безкоробка» та «Безкоробка-Ю» заїзди також проводились спільні. Зі старту першого з них пілоти виходять в такій послідовності – Богдан Лейченко, Ярослав Пилипенко, Микита Фурніка, Антон Рябошапка, В’ячеслав Рябошапка. Лейченко показує кращий час 53,483 секунди. Пилипенко в півсекунді від лідера, і боротьба за перемогу починає загострюватися. Антон обходить Микиту і стає третім. Відстань між лідерами скорочується до двох десятих. На десятому колі Ярослав в кінці стартової прямої виходить в лідери після красивого обгону. Але вже через коло в тому ж місці Богдан повертає собі лідерство. Дригий заїзд проходив в дощових умовах. На формувальному колі через несправність зупиняється Пилипенко. А після старту вперед виходить Богдан, далі Антон, Микита та В’ячеслав. На одному із кіл В’ячеслав не втримує карт та вилітає, але повертається в гонку. Кращий час кола – 1:02,798 секунди, показує Лейченко. Особливістю класу «Ротакс Майстер» є те, що на старт кожного наступного заїзду пілоти виходять у зворотній послідовності. Тобто пілот, фінішувавший першим, займає останнє місце на стартовій решітці і так далі. Безумовно, це додає надзвичайної видовищності, а досвідченим пілотам-майстрам доводиться в кожному заїзді акумулювати всі сили та показувати всю свою майстерність та талант. Через це гонки виходять непередбачувані та надзвичайно видовищні. Перший фінальний заїзд в класі «Майстер» - в народі «Кубок «Світу» серед Ветеранів» - відзначається масовим та всеосяжним завалом. Рекорд сезону встановлено – лише чотири карти пробираються через перший поворот. У другому фіналі вдається старт Валерію Морозу, і він з 8-го стартового місця виходить в лідери гонки. Другим виходить Олексій Гончаров. За одне коло Сергій Подтергер виходить на третє місце. На відміну від першого фіналу, пілоти успішно проходять перший поворот, за виключенням Юрія Чорногора та Володимира Уляшова. Михайло Курлов стає четвертим, Сергій Осінний п’ятим. А Подтергер вже через чотири кола виходить на друге місце. Курлов третій. Йде щільна боротьба як в лідируючій групі, так і у всьому пелетоні. Подтергер разом з Курловим лідирують. Мороз третій, Гончаров четвертий, Осінній п’ятий. Але згодом стає четвертим. Курлов виходить в лідери на 8-му колі. Перша трійка - Курлов, Подтергер, Осінний. Осінний пресенгує Подтергера, робить спроби обгону. Тим часом Курлов потрохи від’їжджає вперед і показує кращий час кола 53,542 секунди. На п’яте місце виходить Бурцев Деніс. Осінний обходить Подтергера на 12 колі і займає друге місце. Перші на фініші – Курлов, Осінний, Подтергер. Лідерами третього фіналу після старту стають Скрябін, Ткачук, Уляшов. Постійні обгони на протязі першого кола. Ткачук виходить в лідери і починає відриватися. На друге місце в цікавій та гострій боротьбі виходить Подтергер. Бурцев третій, далі Скрябін, Уляшов, Чорногор, Курлов, Гончаров, Астахов, Путря, Забелін. Краще коло у Осінного – 54,130 секунди. Курлов проривається вперед. Подтергер під’їзжає до лідера і обходить його. Слід за ним Ткачука обходить також Бурцев та Курлов. Краще коло у Курлова – 53,521 секунди. Він починає пресенгувати Бурцева та обходить його. На передостанньому колі Подтергер вилітає перед прямою. В лідери виходить Курлов, Бурцев другий, третій Ткачук. Після старту четвертого фіналу маємо таку послідовність пілотів - Подтергер, Бурцев, Осінний, Курлов, Забєлін. Відразу починається боротьба на кожному сегменті пелетону. Перша четвірка відривається вперед. Далі їдуть Євтєхов, Забєлін, Пономарчук, Чорногор, Скрябін, Уляшов, Мороз, Гончаров, Ткачук, Астахов. Курлов впритул приближається до Осінного та обходить його, а заодно показує кращий час кола – 1:02,832 секунди. Далі він красиво обходить Бурцева і стає другим. Декілька кіл напруженої, але коректної боротьби між Подтергером та Курловим. Курлов на останньому колі робить спробу обгону та випереджає Сергія. Але той через один поворот повертає собі втрачену позицію і першим фінішує в цій гонці. Красива і захоплююча боротьба. Після всіх фінальних заїздів в цьому класі можна констатувати, що майже завжди підсумковими переможцями ставали пілоти, які пробивались з останніх місць на старті та красиво завершували боротьбу з найсильнішими суперниками на останніх колах дистанції. Організатори висловлюють подяку постійному Партнеру змагань - Страховій компанії Брокбізнес. Прес-реліз організатора