Видеотрансляция 1-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго дня первого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, «ХАДО-МАКСИМУМ», который состоялся 12-13 мая этого года в Харькове. Также доступны видеосюжет о первом дне первого этапа Чемпионата Украины по кроссу и дайджест по итогам всего соревнования. Приятного просмотра!

Видеоанонс I-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию видео анонс первого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018 года - гонку «ХАДО-МАКСИМУМ», которая состоится в Харькове 12-13 мая. Приятного просмотра!

Tsunami RT: Porsche Carrera Cup Italia по-французски

Украинская команда Tsunami RT Centro Porsche Padova находится в самом центре стартового «урагана», когда ее пилотам придется выступать на этапах Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France четыре недели подряд. Половина пути уже пройдена – позади успешные визиты в итальянскую Имолу и бельгийский Спа-Франкоршам, которые принесли три победы и три подиума в гонках (это не считая поула, быстрейшего круга и трех командных побед). Сейчас наша команда, которую будут представлять три пилота (Алессио Ровера, Томмазо Моска и Алекс де Джакоми) отправилась во Францию – точнее, в Ле-Кастелле, где 11-13 мая на автодроме Circuit Paul Ricard состоится второй этап Porsche Carrera Cup Italia. Трасса сейчас занимает особое место в иерархии гоночных треков Франции и Европы – она была построена еще в 1969 году, а годом позднее приняла первые автоспортивные соревнования. Затем в 1971-1990 годах 14 раз принимала у себя Гран-При Франции, этап чемпионата мира Формулы-1, пока не уступила эту честь трассе Circuit de Nevers Magny-Cours (модернизированной специально для этой цели). Впоследствии Circuit Paul Ricard был полностью перестроен, благодаря чему превратился в один из лучших автоспортивных полигонов Европы и какое-то время даже носил новое обозначение Paul Ricard High Tech Test Track (позднее ему вернули привычное название) – владельцы автодрома обычно с гордостью отмечают, что могут предложить гонщикам 167 разных вариантов конфигурации трассы, с длиной кольца от 826 м до 5861 м. Все эти качества позволили Ле-Кастелле не просто вернуть себе Гран-При Франции после 28 лет перерыва, но и восстановить Францию в календаре Формулы-1 (где она в последний раз появлялась в далеком 2008 году, еще на Маньи-Куре). Алессио Ровера: «В прошлом не раз участвовал в гонках и тестах на болидах Формулы-3 на Circuit Paul Ricard – трасса мне очень нравится, я всегда был на ней быстрым». Томмазо Моска: «Несколько недель назад мы с Tsunami RT уже были здесь на тестах – и я рассчитываю на отличные результаты. Наша цель – борьба за победу!» Некая ирония судьбы заключается в том, что участники Porsche Carrera Cup Italia появятся на французской трассе намного раньше своих коллег из Porsche Carrera Cup France (они вернутся на «родную» территорию лишь в июле, когда состоится этап в Дижоне). Из всех трех пилотов Tsunami RT Алессио Ровера лучше всех знаком с гоночным треком в Ле-Кастелле – три года назад он выступал в серии Euroformula Open (открытый чемпионат Европы Формулы-3), тогда же в двух стартах на Circuit Paul Ricard финишировал вторым и третьим. Напомним, что после первого этапа итальянской серии Tsunami RT Centro Porsche Padova лидирует в двух основных зачетах – в личном два первых места занимают Томмазо Моска (30 очков) и Алессио Ровера (27 очков), а команда записала на свой счет максимально возможное количество очков (36). Кроме того, Алекс де Джакоми сейчас находится на четвертом месте в Michelin Cup (зачете джентльмен-драйверов). Программа гоночного уик-энда (время киевское) Пятница, 11 мая 15.35-16.35 – свободные тренировки (60 минут) Суббота, 12 мая 11.25-11.55 – первая квалификация (30 минут) 12.00-12.10 – вторая квалификация (10 минут, для 10 лучших пилотов) 17.30 – первая гонка (28 минут + 1 круг) Воскресенье, 13 мая 17.30 – вторая гонка (28 минут + 1 круг) Прямую трансляцию с гонок на Circuit Paul Ricard можно увидеть на сайте www.carreracupitalia.it Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT: фейерверк в Спа!

Год назад выступление украинской команды «Tsunami RT Centro Porsche Padova» в Спа-Франкоршаме стало одним из самых заметных событий бельгийского этапа Porsche Carrera Cup France – тогда Алессио Ровера в обеих гонках творил настоящие чудеса, обгоняя соперников десятками. Сейчас, в 2018 году, итальянец вновь стал главным героем гоночного уик-энда в Бельгии – на легендарной трассе Circuit de Spa-Francorchamps он собрал великолепную «коллекцию» успехов (поул, победа, подиум и быстрейший круг), благодаря чему стал первым лидером Porsche Carrera Cup France 2018 года! Таким образом, для Tsunami RT это был самый лучший старт сезона за всю историю выступлений команды в итальянском и французском Porsche Carrera Cup! Уже во время свободных тренировок Алессио Ровера продемонстрировал отличную скорость, в обеих сессиях показав времена в Топ-3 абсолютного зачета (Бельгия принимает совместный этап Porsche Carrera Cup France и Porsche GT3 Cup Challenge Benelux). Не менее успешно сложилась для пилота Tsunami RT и квалификация – в первой сессии Ровера стал третьим в абсолюте (вторым в зачете французской серии), во второй еще немного улучшил свой результат (вторая стартовая позиция и плюс бонусное очко за поул в зачете Porsche Carrera Cup France). Заодно Circuit de Spa-Francorchamps в очередной раз подтвердила, что является одной из быстрейших в мире – Алессио Ровера на Porsche 911 GT3 Cup Type 991 часто проезжал круг со средней скоростью свыше 175 км/ч (это чуть меньше, чем на Autodromo Nazionale di Monza, самом быстром гоночном треке Европы). Алессио Ровера: «В первой квалификации я не смог хорошо проехать свой быстрый круг – был трафик, а потом я сделал маленькую ошибку в повороте. Зато второй заезд прошел хорошо, я заработал зачетное очко за поул в PCCF, передо мной был лишь один пилот из Cup Challenge Benelux. Можно было бы побороться за поул в абсолюте, но я не хотел рисковать за несколько часов до старта гонки». Первая гонка, которая была запланирована на вечер пятницы, стартовала с большим опозданием (более чем на полчаса) – перед этим в квалификации «6 часов Спа», этапа FIA World Endurance Championship, произошла серьезная авария и на устранение ее последствий потребовалось немало времени. Однако, этот инцидент не помешал Алессио Ровере в блестящем стиле начать гонку – пилот Tsunami RT со старта ринулся по самому краю трека, впритык к газону, и уже из первого поворота вышел лидером. После этого итальянец успешно отражал все атаки Жюльена Андлауэра, прошлогоднего чемпиона серии – даже появление на трассе машины безопасности (после очередного жесткого вылета одного из участников с трассы) ничего не изменило в этой расстановке сил. В итоге, Алессио одержал свою вторую победу в зачете Porsche Carrera Cup France (первый успех был достигнуть прошлым летом в Ле-Мане) и завоевал дополнительный балл за быстрейший круг! Алессио Ровера: «Очень хорошая гонка, но очень сложная. Я стартовал так, как никогда еще в своей карьере не делал, и на первых кругах автомобиль был очень быстрым.Но после машины безопасности я что-то «подцепил» на правое переднее колесо, и заходить в левые повороты стало очень нелегко. Но старт сезона получился отличный. Завтра очень хочется повторить такое выступление!». Такой странной гонки, как в субботу утром в Спа, в Porsche Carrera Cup France никто не припомнит! Начало получилось сумбурным – Алессио Ровера, который на этот раз стоял на неудобной «четной» стороне трассы, в момент старта потерял темп и нырнул в первый поворот, знаменитый La Source (где надо разворачиваться почти на 180 градусов) лишь четвертым… Но сразу же последовала целая серия аварий (один пилот на стартетут же «приехал» в стену, другого вынесло с трассы, третий вылетел обратно на трек уже против движения) – и немедленно появилась машина безопасности, которая водила «караван» 25 минут! В итоге, зрители и участники получили лишь пять минут более-менее нормальной борьбы – этого времени хватило лишь на то, чтобы Ровера успел отыграть одну позицию и финишировал третьим. Но кульминацией этого сумбурного дня стал организационный сбой, в результате чего был «потерян» момент финиша и все участники неожиданно ушли на лишний боевой круг! Дело даже дошло до столкновения Алессио Роверы и Жюльена Андлауэра в последнем повороте в борьбе за второе место – к счастью, произошло это уже после «официального» финиша, поэтому никто ничего не потерял, оба дуэлянта поднялись на подиум. Алессио Ровера: «Это не гонка – всего лишь пара кругов! Я старался как мог, попробовал на последнем круге выйти на вторую позицию, но у нас было касание – возможно, мой соперник меня не видел». Несмотря на такой своеобразный финал гоночного уик-энда, Алессио Ровера завершил первый этап Porsche Carrera Cup France лидером – на счету у итальянца 38 очков (его главные соперники, Жюльен Андлауэр и Валентин Ассе-Кло, набрали соответственно 37 и 32 очка). Таким образом, пилоты Tsunami RT сейчас лидируют в обеих сериях Porsche Carrera Cup – Томмазо Моска в Италии, Алессио Ровера во Франции! В командном зачете французской серии наблюдается несколько иная картина – украинская команда занимает четвертую позицию (38 очков), поскольку, в отличие от соперников, располагает лишь одним пилотом. В ближайшие выходные (11-13 мая) Tsunami RT появится уже во Франции, где на Paul Ricard Circuit состоится второй этап Porsche Carrera Cup Italia (да-да, итальянская серия перебирается на французскую трассу!). Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Porsche – Alexis Goure

Олександр Бондарев зайняв друге місце на етапі Rotax Португалія

5-6 травня на міжнародному картодромі м. Палмела проходив перший етап Чемпіонату Rotax Португалія. Пілот команди «EKR kart racing» Олександр Бондарев за підсумками кваліфікації мав третю стартову позицію у 1-му фіналі та другу позицію у 2-му фіналі. Боротьба за першість на етапі точилась в основному між трьома пілотами. Іспанцем Крістіаном Костойею, португальцем Хосе Пінейро та Олександром Бондаревим. У запеклій боротьбі Олександр виборов друге місце. Чудово виступив у Португалії ще один юний пілот з України 7-річний Лука Федоренко, який переміг у класі Micro Academy. Обидва пілоти є вихованцями відомого київського тренера Олександра Кононця. Дякуємо також Андрію Гонті та всій команді EKR kart racing. Прес-служба Комітету картингу FAU

Tsunami RT: здравствуй, Бельгия!

В этом году весна подарила команде Tsunami RT Centro Porsche Padova целый калейдоскоп гонок – календари Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France были составлены таким образом, что нашу команду ждут четыре гоночных уик-энда подряд! Сразу после итальянского триумфа в Имоле, где Алессио Ровера, Томмазо Моска и Алекс де Джакоми принесли богатейшую добычу в виде шести призовых кубков (четыре за победы и два за третьи места), украинская команда отправилась в Бельгию, где 3-5 мая на легендарной и непредсказуемой трассе Circuit de Spa-Francorchamps состоится стартовый этап Porsche Carrera Cup France. Вряд ли найдутся в мире автоспорта те, кто никогда не слышал о неповторимом Circuit de Spa-Francorchamps – одном из старейших гоночных треков мира, который постепенно приближается к своему столетнему юбилею (вместе с двумя другими потрясающими автодромами-ровесниками, Autodromo Nazionale di Monza в Италии и Nürburgring-Nordschleife в Германии). И желание организаторов Porsche Carrera Cup France включить Спа-Франкоршам в календарь своей серии можно понять – в мире не так уж и много трасс с подобной атмосферой, которая способна любые соревнования превратить в настоящий праздник автоспорта! Поэтому с 2016 года этап французского Porsche Carrera Cup является одним из ключевых элементов большого автоспортивного фестиваля – марафонской гонки «6 часов Спа» (6 Heures de Spa), которая в различных вариантах проходит с 1963 года (под названиями «500 км Спа» и «1000 км Спа»), а на шестичасовой формат перешла в 2011 году. В Бельгии цвета нашей команды будет защищать Алессио Ровера, который уже успел познакомиться с этой трассой в прошлом году. Тогда итальянец в своем дебютном выступлении на Circuit de Spa-Francorchamps многим запомнился блестящим пилотированием – после неудачной квалификации (которую просто смыло ливнем) Алессио в обоих заездах уверенно и эффектно пробивался наверх, а во второй гонке совершил почти два десятка обгонов! В итоге, он тогда стал пятым и восьмым в зачете Porsche Carrera Cup France. Как и в 2016-2017 годах, в Спа-Франкоршаме на трассе вновь встретятся представители двух международных серий – Porsche Carrera Cup France и Porsche GT3 Cup Challenge Benelux (Бельгия, Нидерланды, Люксембург). Алессио Ровера: «У нас в этом году было много тестов – Porsche 911 GT3 Cup Type 991 второго поколения довольно сильно отличается от прошлогодней версии. У него ниже центр тяжести, более жесткая подвеска – машина требует других настроек. Сейчас мы отправляемся в Porsche Carrera Cup France, где намерены бороться за победу как в гонках, так и во всей серии – уверен, что с чемпионом Жюльеном Андлауэром можно сражаться на равных. А с трассой в Спа я уже знаком и не буду на ней полным новичком». Формат гоночного уик-энда остался традиционным для французской серии – основное отличие заключается лишь в том, что в угоду «6 часам Спа» (которая является центральной гонкой этого уик-энда) вся программа Porsche Carrera Cup сдвинута на сутки назад, то есть на четверг-субботу. Во всем остальном никаких отличий – две свободные тренировки в четверг (по 40 минут каждая), двойная квалификация (две сессии по 20 минут для каждой гонки отдельно, с пятиминутной паузой между ними) и две гонки (в пятницу и субботу). Программа гоночного уик-энда (время киевское) Четверг, 3 мая 12.05-12.45 – свободные тренировки, сессия 1 (40 минут) 16.30-17.10 – свободные тренировки, сессия 2 (40 минут) Пятница, 4 мая 13.15-13.35 – первая квалификация (20 минут) 13.40-14.00 – вторая квалификация (20 минут) 17.30 – первая гонка (30 минут) Суббота, 5 мая 12.45 – вторая гонка (30 минут) Прямую трансляцию с гонок на Circuit de Spa-Francorchamps можно увидеть на официальной странице Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT: шесть кубков из Имолы!

Стартовый этап Porsche Carrera Cup Italia, состоявшийся в последние выходные апреля в Имоле на Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, принес украинской команде Tsunami RT Centro Porsche Padova множество приятных сюрпризов и успехов. Во-первых, вопреки всем предварительным ожиданиям, наша команда была представлена не двумя, а тремя пилотами – к Алексу де Джакоми и дебютанту Томмазо Моске в последний момент присоединился прошлогодний чемпион серии Алессио Ровера. Во-вторых, Tsunami RT за два дня в Имоле завоевала сразу шесть наградных кубков – четыре за победы (по две в личном и командном зачетах) и два за третьи места! И теперь команда после первого раунда уверенно лидирует почти во всех категориях. На свободных тренировках в пятницу пилотам Tsunami RT Centro Porsche Padova не было равных – Алессио Ровера и Томмазо Моска по итогам сессии заняли два первых места. Но основные события развернулись в субботу с самого утра, когда стартовала квалификация – все фавориты приложили максимум усилий, чтобы постараться завоевать первые в этом году очки (обладатель поул-позиции получает два пункта). И борьба была очень плотной – по итогам первой квалификационной сессии (для всех участников) Моска стал вторым, Ровера очутился на четвертой позиции, а Топ-5 уложились в 0,103 секунды. Вторая квалификационная сессия стала гораздо более серьезным испытанием для наших пилотов – Томмазо с Алессио потеряли по позиции, обеспечив себе третье и пятое стартовые места в первой гонке (поул завоевал Энрико Фульдженци). Томмазо Моска: «К сожалению, я поскользнулся на гравии, который был в повороте – иначе стал бы вторым. Но обойти Фульдженци с его первоклассным временем 1.42,96 у меня все равно бы не получилось». Алессио Ровера: «Квалификация прошла очень и очень паршиво, другого слова и не подберу. Я наделал много ошибок, и самую большую – в повороте Villeneuve». Первая гонка получилась очень нервной – было множество инцидентов, в результате чего почти половину времени участники провели за машиной безопасности. Возможностей для атаки было немного и чаще всего они заканчивались жесткими столкновениями, после чего судьи находили виновных и назначали им наказания (двое получили по 25 секунд штрафа, один был дисквалифицирован). Томмазо Моска все время держался на третьем месте, но перед финишем бросился в атаку и опередил Энрико Фульдженци с Даниэле Каззанигой! Великолепный результат – дебютант Porsche Carrera Cup Italia, который проводил свою первую в карьере гонку на машине категории GT, одержал победу и стал лидером серии! Гораздо труднее пришлось Алессио Ровере – перед самым финишем он претендовал на подиум, но его соперник, Серджио Кампана, никак не мог смириться с поражением в этой дуэли и в предпоследнем повороте выбил нашего пилота с трассы и отбросил его на седьмое место… Но в официальных итогах гонки, после всех штрафов, прошлогодний чемпион стал четвертым. Отличился и Алекс де Джакоми – несмотря на травму руки, он доехал четвертым в Michelin Cup. Томмазо Моска: «Из-за всех этих машин безопасности гонка было очень беспокойной и неровной, но как мне понравился ее финал! Правда, у нас была жесткая борьба с Фульдженци, было касание – Энрике потом приходил с претензиями, но на самом деле я не нарушил никаких правил. Еще с картинга известно – кто оказался на внешнем краю поворота, тот может обгонять. Большое спасибо команде за этот успех!» Алессио Ровера: «Это была сложная гонка с большим количеством контактов и столкновений, но мне она нравилась. Я на финальном круге стал третьим, когда обогнал Кампану в повороте Variante Alta, но он вынес меня с трассы в следующем повороте» [после финиша Кампана за эту грубость был исключен из гонки]. Вторая гонка, в воскресенье утром, обещала немало испытаний всем пилотам Tsunami RT Centro Porsche Padova – так как шесть лучших пилотов по итогам первого заезда стартуют в обратном порядке, то Алессио Ровера получил третью стартовую позицию, а Томмазо Моску ждал старт с шестого места. Кроме того, Алекс де Джакоми вынужден был вновь бороться с болью в запястье. Однако события на трассе превзошли все ожидания! Ровера на первом же круге вышел в лидеры, прошел в отличном темпе всю дистанцию, показал лучшее время на круге и праздновал победу; Моска быстро перебрался с шестой на третью позицию и до самого финиша старался отобрать у Диего Бертонелли второе место; де Джакоми также сумел подняться на подиум, став третьим в зачете Michelin Cup. Итого, сразу три призовых кубка для пилотов в одной гонке! А если добавить еще два кубка за командную победу по итогам каждого дня, то всего шесть кубков за два дня! Алессио Ровера: «Это была не гонка, а настоящее удовольствие! Мы добились успеха и теперь полностью готовы к первой гонке Porsche Carrera Cup France в Спа. Машина отлично себя вела со старта до финиша. А еще мы отлично протестировали шины перед Бельгией – трасса в Спа по-настоящему жесткая для шин». Томмазо Моска: «Третье место в такой потрясающей гонке – замечательный результат!Я даже пытался бороться за «серебро», но ошибся в последнем повороте, зацепил гравий и отпустил Бертонелли вперед. Но если вчера я еще мог мечтать о победе, то сегодня даже о подиуме не думал - считал, что это нереально». Алекс де Джакоми: «Я не мог выступить лучше – очень сильно болело запястье. Особенно тяжело было на поребриках, когда надо крепко держать руль. Зато наша команда работала просто великолепно!» Выступление в Имоле принеслоTsunami RT Centro Porsche Padova полный успех почти во всех номинациях – Томмазо Моска лидирует в зачете пилотов (30 очков), на второй позиции обосновался Алессио Ровера с 27 баллами, а Алекс де Джакоми занимает четвертое место в зачете Michelin Cup (10 очков). В командном зачете Tsunami RT благодаря двум победам набрала максимально возможное количество очков (36) и заметно опережает ближайшего соперника, Ghinzani Arco Motorsport (23 очка). В настоящий момент наша команда находится в Бельгии, где в ближайшие выходные, 3-5 мая, откроет свой сезон в Porsche Carrera Cup France. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Видеоанонс Чемпионата Украины по ралли

Предлагаем Вашему вниманию видео анонс Чемпионата Украины по ралли 2018 года. В новом сезоне участников и болельщиков ожидает пять этапов Чемпионата Украины, которые будут проходить при поддержке генерального спонсора топливной компании Glusco. Приятного просмотра! Фото Евгений Хитрук

Інформаційне повідомлення

Для всіх, кого це стосується. Автомобільна федерація України інформує, що на підставі рекомендацій Тимчасової конкурсної комісії FAU та укладеного 25.04.2018 року Договору про співпрацю в галузі автомобільного спорту при проведенні Чемпіонату України з кільцевих гонок, повноваження Організаційного партнеру Автомобільної федерації України – Промоутера Чемпіонату України з кільцевих гонок до 30.11.2020 року надано Молодіжній організації Мастер Карт Рейсінг Тім. Уточнений Календарний план Чемпіонату України з кільцевих гонок 2018 року, з врахуванням положень Договору та пропозицій Промоутера Чемпіонату, буде опубліковано додатково. Виконавча дирекція Автомобільної федерації України Фото надано прес-службою Комітета кільцевих гонок FAU

Tsunami RT: в Италию – с новым составом

Несмотря на то, что сезон в Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France стартует во второй половине весны, межсезонье у украинской команды Tsunami RT Centro Porsche Padova было насыщенным. В январе было выступление на марафонской гонке «24 часа Дубая» (в поддержку программы RACEFOR.LIFE, акции помощи детям с онкологическими заболеваниями), где экипаж Андрея Круглика, Александра Гайдая, Кома Ледогара и Алессио Роверы на новейшем Porsche 991 GT3 Cup MR II добился наивысшего для нашей команды успеха в марафонских гонках – победа в классе SPX и шестое место в абсолютном зачете! В марте-апреле – серия официальных тестов, проходивших на Circuit de Nevers Magny-Cours (в рамках подготовки к сезону в Porsche Carrera Cup France), Misano World Circuit Marco Simoncelli и Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (тесты Porsche Carrera Cup Italia). Подготовка завершена, состав команды окончательно сформирован – в ближайшие выходные, 27-29 апреля, в Имоле состоится первый этап итальянской Porsche Carrera Cup. В итальянском монокубке Porsche украинскую команду будут представлять два новых пилота – опытный Алекс де Джакоми (42 года, на его счету два высших титула в Michelin Cup, зачете Porsche Carrera Cup Italia для джентльмен-драйверов) и новичок в категории GT Томмазо Моска (две недели назад ему исполнилось 18 лет, большую часть своей карьеры провел в картинге, в 2017 году дебютировал в немецком монокубке Audi Sport TT Cup и сразу завершил сезон на третьем месте). Трасса Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, где состоится первый раунд Porsche Carrera Cup Italia 2018 года, в представлении не нуждается – в свое время она являлась одной из самых быстрых в Европе инеоднократно принимала у себя этапы «Формулы-1». Хорошо известны две особенности гоночного трека в Имоле– высокие жесткие поребрики (на которых порой машины «подпрыгивают» чуть ли не на полметра) и движение против часовой стрелки (большая редкость для шоссейно-кольцевых трасс). В последнее время Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari стала чуть ли не главной трассой для Porsche Carrera Cup Italia – Имола уже третий год подряд будет принимать у себя по два этапа итальянской серии за сезон (как это уже было в 2016-2017 годах). В отличие от Томмазо Моски, который лишь в этом году начнет выступления на итальянских трассах, Алекс де Джакоми отлично знаком с гоночным треком в Имоле – например, в прошлом году он в четырех стартах на Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari трижды финишировал на подиуме в зачете Michelin Cup (два третьих и второе места). Томмазо Моска: «Я впервые проехал по треку в Имоле за рулем гоночного автомобиля только две недели назад, во время официальных предсезонных тестов. Трасса действительно очень красивая и сложная!» Формат гоночного уик-энда остался почти неизменным – свободная тренировка в пятницу, двухступенчатая квалификация в субботу утром (первая сессия для всех участников, вторая для самых лучших пилотов), две получасовые гонки (в субботу вечером и в воскресенье утром). Однако, организаторы серии в 2018 году внесли небольшие изменения в формат квалификации. Во-первых, теперь в первой сессии для всех участников выделены 30 минут, вторая сессия длится 10 минут (раньше соотношение было 25+15 минут). Во-вторых, во второй тур квалификации попадают 10 лучших пилотов, а не восемь, как раньше. По идее, этот шаг должен обострить борьбу для десяти лучших пилотов – минимум времени и возможностей исправить ошибку. Что на самом деле получится из этого нововведения – зрители и участники узнают уже через несколько дней. Программа гоночного уик-энда (время киевское) Пятница, 27 апреля - 17.10-18.10 – свободные тренировки (60 минут) Суббота, 28 апреля - 11.50-12.20 – первая квалификация (30 минут) - 12.25-12.35 – вторая квалификация (10 минут, для 8 лучших пилотов) - 18.45 – первая гонка (28 минут + 1 круг) Воскресенье, 29 апреля - 12.05 – вторая гонка (28 минут + 1 круг) Прямую трансляцию с гонок на Autodromo Enzo e Dino Ferrari можно увидеть на сайте www.carreracupitalia.it Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)