1000 раритетів серед сотні літаків - Old Car Land наближаєтьсяВже зовсім скоро тисяча раритетних машин з’їдуться на найбільший технічний фестиваль України «Old Car Land». Він відбуватиметься 4-6 жовтня у Державному музеї авіації на столичній вул. Медова, 1. Це одинадцятий захід. Його організовує клуб технічної класики «OldCarServiсe». Експозиція фестивалю охоплюватиме найрізноманітнішу техніку, яку за останні 150 років придумали люди. Можна буде побачити велосипеди, мотоцикли, легковики, вантажівки, автобуси, літаки, гелікоптери, безпілотники. Крім того, приїде чимало військових машин часів Другої Світової війни. А також буде експозиція таких автомобілів, як ті, що брали участь в ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС. Найстарішим машинам-учасникам — понад 80 років. Більшість із них збережені в єдиному екземплярі й мають незвичайну історію. На «Old Car Land» презентують найстаріші в Україні німецькі, французькі, радянські моделі. Із останніх можна буде побачити рідкісні версії «Волг», «Чайок», ЗіЛів. Очікують на фестивалі й експозицію американських машин. Серед них Oldsmobile, Buick. Chevrolet, Cadillac. Традиційно пройдуть на заході зльоти популярних автоклубів, машин-янгтаймерів і любителів окремих марок. Відбудуться змагання на дитячих педальних машинах і конкурс елеганції, під час якого кожен член екіпажу автомобіля має одягнутися у вбрання часів випуску машини. Неймовірним видовищем стане дрифтове шоу та ралі на ретроавтомобілях. По всій території фестивалю працюватимуть фуд-корти, дитячі зони й буде безліч локацій для крутих селфі! ФЕСТИВАЛЬ ПРАЦЮВАТИМЕ ЩОДНЯ З 09.00 — 20:00. ВАРТІСТЬ КВИТКА – 150 грн. Для дітей віком до 12 років і учасників бойових дій вхід безкоштовний. Наш сайт: http://oldcarland.com.ua/ Фб: https://www.facebook.com/Oldcarland/ Ютуб: https://www.youtube.com/channel/UCK-P8JUzW3kuLnUfv-bi4rA Телеграм: https://t.me/old_car_land19?fbclid=IwAR1lU_PB1Yc9c-e5YFug5OuUYTaCT4G35NqZyJDMKnfCRvatTNbxcDpGKto Інстаграм: https://www.instagram.com/oldcarland/ Прес-реліз організатора
Украинское «кольцо»: стартовый завал и борьба до последнего поворотаЗаключительные 4-й и 5-й этапы Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC оправдали все надежды – оба дня на автодроме «Чайка» разворачивались настоящие спортивные баталии. Оно и понятно – ведь на кону стояли не только подиумы этих этапов, но и решалась судьба сразу нескольких чемпионских титулов, не говоря о призовых местах по итогам года. Основное внимание зрителей традиционно было приковано к лидерам зачета GT Open, выступающих на Ford Fiesta. Ввиду отказа техники и столкновения на предыдущих этапах, главный фаворит – 5-кратный Чемпион Украины Игорь Скуз, - оказался в роли догоняющего. Тем не менее, при двух уверенных победах он все еще сохранял математические шансы на титулю Увы, но его невезение продолжилось. Оба этапа прошли для лидера «Master Kart racing team» как под копирку. Он неизменно завоевывал поул в квалификации и также уверенно оба раза уходил в отрыв с самого старта гонки, попутно показывая лучшее время. Однако, сезон 2019 оказался явно не его – оба раза Игорь Скуз сходит из-за обрыва привода. По иронии, неудачи лидера становились на руку, причем как его соперникам, так и зрителям. Со сходами Игоря Скуза обе гонки превратились в великолепные спортивные триллеры, где борьба за победу в зачете GT Open оба дня велась до самого финиша. В субботу и вовсе развернулось тройное сражение за «золото» этого зачета. Андрей Евтушенко вел пелотон, тогда как позади него не на шутку сошлись Владимир Дрогомирецкий и Валерий Жовтоног. Между ними даже был отмечен контакт, к счастью, не приведший к серьезной аварии. Владимир одержал верх, причем он смог опередить соперника просто невероятным маневром по наружному радиусу. После этого зрители стали свидетелями второй спортивной дуэли, теперь между Дрогомирецким и Евтушенко. Атаки Владимира не прекращались до последнего круга гонки. Но Андрей устоял, а на финише их разделили призрачные три десятые секунды. Тем самым Евтушенко перехватил лидерство в Чемпионате у Дрогомирецкого, однако, разрыв по очкам в этой паре оставлял неплохой математический шанс на титул для основателя команды «Киев-Юг». Но воскресное утро для обоих пошло не так. Во время квалификации заключительного этапа на «Фиесте» Дрогомирецкого выходит из строя КПП, тогда как у Евтушенко отказывает генератор. Ввиду отсутствия запасной «коробки» Дрогомирецкий был вынужден выбросить белый флаг и … отдал свой генератор главному визави! Дело в том, что на финале UTC заработанные пилотами очки умножались на повышающий коэффициент 1,5. Таким образом, при не старте или сходе Евтушенко, cразу пара соперников при своей победе могла опередить его и отобрать чемпионский титул. Однако, благодаря своему главному сопернику, Андрей не только смог выйти на старт, а и вновь продемонстрировать великолепную борьбу на трассе. В этот раз после схода Игоря Скуза спортивная дуэль развернулась между Евтушенко и опередившим его на первом круге Жовтоногом. Андрей не прекращал своих попыток обгона практически всю гонку, но оборона Валерия была неприступной, порой на грани фола. В итоге все решилось в прямом смысле слова в последнем повороте последнего круга гонки. Именно в нем, прямо перед заполненными трибунами, Евтушенко нанес победный удар, опередив соперника буквально за несколько метров до финиша! Тем самым, Андрей во второй раз стал Чемпионом Украины в зачете GT Open и в четвертый по счету в своей карьере. Но и у Валерия не было повода для расстройства. С учетом повышающего коэффициента благодаря своему второму месту и сходу Дрогомирецкого, Жовтоног в итоге смог опередить Владимира, причем на минимально возможные пол очка, став по итогам года вице-чемпионом. Позади пилотов GT Open велась не менее плотная борьба за вершины подиума и чемпионский титул в зачете Touring. Как и весь год, тут сражались 2-кратный и действующий Чемпион Украины Вадим Конончук вместе с ветераном украинского автоспорта, в свое время трижды побеждавшем по итогам года в младших зачетах, Сергеем Юнашевым. Именно Сергей взял поул в субботу, но после непродолжительного противостояния Конончук смог опередить его. Однако, их противостояние на этом не закончилась. На протяжении многих кругов Юнашев оказывал прессинг на лидера, пока эту напряженную борьбу не остановил прокол колеса на «Калине» Сергея. Тем не менее, несмотря на замену колеса, Юнашев смог финишировать третьим, все еще оставляя за собой шанс на чемпионский титул. Нельзя не отметить, что старт субботней гонки был отмечен зрелищным завалом. Как результат, до первого поворота не доехало сразу шесть машин - половина пелотона зачета «Туринг»! Тем не менее, большинство из команд успели восстановить технику к воскресенью. Но и на Финале UTC равных двум фаворитам не нашлось. В этот раз, осознавая, что ему достаточно второго места, Конончук не стал форсировать события, финишировав позади победившего Юнашева. Этой вершины подиума для «Юнги» не хватило и с перевесом всего в 7,5 очков Вадим Конончук стал Чемпионом Украины, причем в третий раз подряд. Третьим на воскресный подиум зачета «Туринг» поднялся напарник Юнашева по команде «SDrive» Сергей Беляев. Тем самым всего в свой второй год выступления в «кольце» он забрал «бронзу» этого зачета по итогам года. С этим двойным подиумом в «Туринге» команда «SDrive» победила на Финале UTC. Однако, в субботу усилиями Дрогомирецкого и Конончука их «Киев-Юг» возглавила командный подиум 4-го этапа, тем самым, обеспечив себе необходимый задел на победу в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам среди коллективов. В итоге «Киев-Юг» опередила «SDrive» всего на 11,5 очков, тогда как «бронзовой» призеркой стала возглавляемая Николаем Сушко команда «Smart Racing», для которой нынешний сезон стал дебютным. Помимо спортивной составляющей, уже традиционно этапы UTC стали настоящими семейными днями отдыха. Обещанные дожди не пошли, а зрителей радовало не по-осеннему теплое солнце. В их распоряжении привычно были дрифт-такси, новые фуд-корты, а у детей полюбившаяся им надувная горка-манеж. Как и весь сезон, вход на трассу, равно как и места на трибунах, которые в этот раз оказались полностью заполнены, были абсолютно бесплатными. Пресс-релиз и фото предоставлены пресс-службой UTC
«Самые быстрые гонки» в Сумах21 сентября в Сумах пройдет четвертый этап Чемпионата Украины по дрег рейсингу. Организатор соревнований «Федерация автоспорта Сумщины» приглашает всех желающих посетить «самые быстрые гонки Украины». Также зрителей ждут дрифт-шоу и дрифт-такси, выставка мото- и автотехники, квадро-«городок», детские аттракционы, фуд-корты. Вечером после награждения победителей и призеров ожидается выступление кавер-группы «The Storm». Место проведения соревнований – взлетная полоса Сумского аэропорта. Начало в 12:00. По материалам организатора
Черкащанин переміг у двох етапах Чемпіонату України з трекових гонокУ Черкасах відгриміли аж два етапи Чемпіонату України з трекових гонок. Перегони відбувалися на території аеропорту. Такий різновид змагань у нашому місті був вперше та організатори запевняють, що не востаннє. Тим паче, що черкаська гостинність та трекова траса припала до снаги всім учасникам. Своїх «залізних коней» на запиленій трасі випробовувало 16 спортсменів. У минулі суботу вони від’їздили третій етап Чемпіонату, а в неділю – четвертий. Перегони відбуваються досить швидко, тож, зазвичай, за одні вихідні учасники встигають відганяти аж два етапи. Серед учасників – четверо черкащан. - Трекові перегони – це змагання, які проходять по колу, завдовжки 400 метрів. На трасі одночасно стартує четверо автомобілів. Головне у цій дисципліні – отримати найкращий час проїзду та домчати першим на фініш, - каже організатор перегонів, керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. – У нас учасники із Києва, Луцька, Чернівців та Черкас. Андрій Яроменко був не лише організатором, а й безпосереднім учасником Чемпіонату. І виступ у рідному місті приніс йому перемогу в обох етапах. Переможець зауважує, що отримати «золото» йому допомогла підтримка черкащан та команда професійних механіків, які готували автомобіль до цих гонок. Також обіцяє, що боротиметься за перемогу і на наступних етапах ЧУ з трекових гонок. Прес-реліз організатора
У Черкасах на День міста змагатимуться раритетні «Запорожці»На День міста черкащани побачать не лише перегони на саморобних тачках «Крутий спуск», а й змагання на «Запорожцях». Саме 15 вересня на Замковому узвозі відбудеться другий етап проекту «АвтоАкадемія». За кермом раритетних автівок будуть студенти черкаських навчальних закладів. Проект «АвтоАкадемія» заснований Автомобільним клубом «Черкаси» та Автомобільною федерацією України спільно з Управлінням освіти та науки Черкаської ОДА. У рамках проекту навчальні заклади беруть участь в професійних автомобільних перегонах. Студенти разом з викладачами самостійно готують «Запорожців» до перегонів. - Всі учасники перебувають у рівних умовах, бо ж за правилами – змагаються на однакових автомобілях. Навчальні заклади самостійно готують «Запорожці» до змагань. І тут важлива командна робота, адже потрібно і технічно працювати, і тренуватися правильно керувати авто, і придумати її брендування. За правилами: за кермом «Запорожця» на змаганнях мають бути саме студенти, - розказує засновник проекту та керівник Автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. Наразі у проект задіяно шість ВНЗ. Це Черкаський політехнічний технікум, Багатопрофільний регіональний центр професійної освіти у Черкаській області, Канівське вище професійне училище, Буцький політехнічний професійний ліцей, Черкаський автодорожній ліцей та Звенигородський центр підготовки і перепідготовки робітничих кадрів. Під час другого етапу до перегонів долучиться і ЧДТУ. За словами організаторів, команди змагатимуться у новій дисципліні – гірські перегони. На швидкість вони їхатимуть по Замковому узвозу. Все відбуватиметься у рамках перегонів на саморобних тачках «Крутий спуск». Та якщо машинки без двигунів мчатимуть згори донизу, то «Запорожці» - навпаки. - «Запорожці» їхатимуть від Долини троянд до музичного училища. Матимуть три залікові заїзди. Тож черкащани зможуть побачити аж два різновиди перегонів – «Крутий спуск» та «АвтоАкадемію», - наголошує Андрій Яроменко. Вболівати і за учасників «Крутого спуску», і за «АвтоАкадемію» можна буде у неділю, 15 вересня, з 12:00. Прес-реліз організатора
Официальное приглашениеПриглашаем представителей СМИ осветить финал Чемпионата Украины по кольцевым гонкам Ukrainian Touring Championship. В субботу и воскресенье 14-15 сентября автодром «Чайка» примет сразу два финальных этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам Ukrainian Touring Championship. Этап состоит из двух объединенных гонок, протяженностью 20 кругов. В субботу одна и в воскресенье вторая. На старт выйдет более 30 участников, которые будут бороться за призовые места в трех зачетах: более мощном GT Open, национальном Touring и дополнительном - Super Touring. Главной изюминкой этого сезона стал прорыв на лидерские позиции новичков Владимира Дрогомирецкого и Владислава Феоктистова, которые подвинули многократных Чемпионов Украины Игоря Скуза и Андрея Евтушенко на несколько позиций ниже. А значит борьба обещает быть эффектной, ведь чемпионы без боя не отдадут титул. Вместе с тем, зачетные очки получают первые 10 пилотов, так что на протяжении гонки борьба ведется буквально на всех уровнях. Порой противостояния за третье или даже 10-е место становятся более «жаркими», чем спор за «золото». Не редки в «кольце» и столкновения. Помимо самой гонки организаторы – молодежная общественная организация и одновременно кольцевая команда «Master Kart Racing Team» - создает для зрителей и представителей СМИ максимально комфортные условия. В каждый из двух дней гоночного уик-энда после утренних тренировок с полудня начнутся две квалификационные сессии, которые и определят порядок старта непосредственно на гонки. Торжественная церемония открытия соревнования запланирована на 13:30, тогда как старт гонки будет дан в 14:00. С более полным расписанием мероприятия можно ознакомится на официальном сайте Чемпионата. Также можно подать заявку на аккредитацию СМИ. По материалам Bitlook
Ждем сюрпризов в СумахВ день города Сумы подразделение Автомобильной Федерации Украины в Сумской области проводило промоакцию грядущего соревнования – 4-го этапа Чемпионата Украины по дрег рейсингу, который состоится 21 сентября в Сумах на территории аэропорта. Во время акции были презентованы различные спортивные автомобили, в том числе и эксклюзивный проект от YouTub-канала «SRT». Это «бешеный» автомобиль Mad Max, который также должен выступать 21 сентября на этапе Чемпионата. Все желающие горожане и гости города могли ощутить себя самыми быстрыми сумчанинами, сфотографировавшись в фото-зоне с гоночными автомобилями. Или сделать селфи с местным «Стигом» и его двумя красивыми спутницами. От наших друзей клуба «KvadroSumy» были представлены два квадроцикла, а партнер гонки компания Toyota показала всем новый Camry. Самое интересное ждало всех в финале дня, когда организаторы разыграли билеты на VIP-трибуну предстоящей гонки, при чем все это происходило под рёв мотора и дым колес 600-сильного «Мустанга» Вадима Лысого. Как отметил президент «Федерации Автоспорта Сумщины» Вадим Лысый, «это лишь малая часть тех интересных сюрпризов, которые организаторы придумали для гостей гонки 21 сентября. Сюрприз тем и интересен, что он сюрприз!» P.S. Всем желающим принять участие в этапе Чемпионата Украины по дрег рейсингу 21 сентября просьба следить за новостями. По материалам организатора
Украинское «кольцо»: грядет финалВ эти выходные автодром «Чайка» примет два заключительных этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC. Они обещают стать достойной развязкой нынешнего как никогда напряженного сезона. Все три предыдущих этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC в этом году были наполнены борьбой. Причем буквально на каждом из них она велась не только за победу, но еще и в обоих основных зачетах. Чего только стоили сражения Игорь Скуз / Андрей Евтушенко за «золото» GT Open, в которые периодически вмешивались и другие участники, или непрекращающееся противостояние Сергей Юнашев / Вадим Конончук за вершину подиума зачета Touring. В итоге в турнирной таблице UTC сложилась невероятно плотная ситуация. Так в GT Open у Владимира Дрогомирецкого и Андрея Евтушенко 40 и 37 очков соответственно. Но вспомнив, что итоги года будут подсчитываться с отбрасыванием одного худшего результата, для каждого из пилотов картина выглядит несколько иной. У Евтушенко уже имеется один «ноль» на 1-м этапе, так что именно он с 37 баллами является «формальным» лидером, тогда как «актив» Дрогомирецкого составляют 34 балла. Довольно близко к паре лидеров расположились Владислав Феоктистов с Валерием Жовтоногом. Их суммы 31 и 27 очков. Однако, если рассматривать «результат», то он «равен» 25 и 27 очкам, соответственно, поменяв и этих пилотов местами. Мало кто сомневается в том, что главная угроза, причем не только для Жовтонога с Феоктистовым, а и двум лидерам, кроется со стороны Игоря Скуза. 5-кратый Чемпион Украины выиграл 1-й этап, а затем и 2-й. Однако, вторая победа была аннулирована ввиду контактной борьбы между ним и Андреем Евтушенко. Ну а на 3-м этапе главного фаворита постиг сход из-за предательского отказа техники. Таким образом, на сегодня Игорь Скуз с 21 очками идет только седьмым. Тем не менее, он по-прежнему сохраняет вполне реальные шансы не только на итоговый подиум, а и на шестой для себя титул. Дело в том, что на финале UTC заработанные пилотами очки умножатся на повышающий коэффициент 1,5. Таким образом, за два последних этапа при двух уверенных победах потенциально можно заработать 55 очков. Правда, для очередного триумфа Игорю понадобятся неудачи у соперников… В зачете Touring доминируют двое. 2-кратный и действующий Чемпион Украины Вадим Конончук в этом году дважды победил и лишь один раз уступил Сергею Юнашеву. На двух других «Юнга», в прошлом трижды завоевывавший «короны» классов «У-1500» и «У-1600», финишировал позади нового лидера данного зачета. Таким образом, на их счету 59 и 52 очка соответственно. Примечательно, что для обоих худшим является второе место, и за вычетом его на сегодня их «активы» составляют 44 и 37 балла. Разница всего в 7 очков при стоящих на кону 55 ничтожна и совершенно ничего не гарантирует. А позади двух фаворитов разворачиваются не менее интригующая борьба за итоговую «бронзу». Третью строку с 32 баллами вроде бы уверенно занимает напарник Юнашева по команде «SDrive» Сергей Беляев. Но если вычесть его худший показатель, то в «активе» Сергея останутся только 22 очка. Вплотную к нему идет еще один пилот «SDrive» Владислав Синани, а также напарники по «Smart Racing» Антон Поляничко с Кириллом Ярмолой. У них 18 и по 16 баллов соответственно. Не менее интригующая борьба и среди коллективов. Дрогомирецкий с Конончуком принесли своей команде «Киев-Юг» 99 баллов. При этом «SDrive» уступает им всего 13 очков. Два пилота на оставшихся этапах потенциально могут заработать 110 очков, так что судьба и этого титула далеко не решена. Интересная ситуация и с командной «бронзой». Всего 7 очков разделяют «Smart Racing» и «Master Kart racing team», так что и тут интрига сохранится до последней отмашки финишным флагом. Расписание обоих этапов полностью идентично. С 10 утра начнутся тренировки, за которыми в 11:30 последуют квалификационные заезды. Старт гонок в оба дня назначен на 14:00. Как и весь год, вход на трассу будет совершенно бесплатным. Помимо спортивной составляющей, зрителям будут предложены совершенно новые фуд-корты, в распоряжении детворы вновь будет надувная горка, ну и, естественно, никак не обойтись без адреналиновых дрифт-такси. Но, все же, надеемся, что главные впечатления в эти выходные зрители получат от экшена на трассе. А с учетом выше описанных турнирных диспозиций, можно не сомневаться, что нас ждут настоящие спортивные сражения! Пресс-релиз и фото пресс-службы UTC
Eurolamp WRT: бронзовий присмак Виру30-31 серпня в містечку Виру пройшов спільний етап чемпіонатів Латвії та Естонії з ралі. На старт Lõuna-Eesti Ralli вийшли 74 екіпажи з 11 країн світу. В якості діючих чемпіонів прибув в південну частину Естонії екіпаж Валерія Горбаня і Сергія Ларенса. Перший день перегонів не приніс очікуваного результату українсько-естонському екіпажу. Проблеми, які виникли на нічній спецділянці, відкинули дует далеко за межі першої десятки абсолютного заліку, а боротьбу за лідерство повели естонець Георг Гросс і норвезький юніор Олівер Сольберг. Вісім спецділянок другого дня давали шанс на прорив догори турнірної таблиці для представників Eurolamp World Rally Team. Фінальний день Lõuna-Eesti Ralli пройшов для Валерія Горбаня і Сергія Ларенса в боротьбі за позиції. Досить швидко вдалося вийти на четверту позицію в абсолютному заліку, але до самого фінішу зломити опір Егона Каура не вдалося. Перемогу в двох заліках оформив екіпаж Георга Гросса. Це дозволило екіпажу вийти на друге місце в двох чемпіонатах - Естонії та Латвії. Другий екіпаж з представниками України не зміг фінішувати в гонці. Спільний дебют Дениса Лохмана та Івана Мішина був перерваний за дві спецділянки до фінішу через проблеми в паливній системі. Чемпіонат Латвії з ралі завершив боротьбу саме в Виру. За підсумками сезону екіпаж Eurolamp World Rally Team завоював бронзові нагороди. Фінальні баталії за чемпіонську корону естонської першості пройдуть в жовтні на острові Сааремаа. Прес-реліз та фото Eurolamp World Rally Team
Украинское «кольцо»: двойная порция зрелища гарантирована!До развязки Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC остался всего месяц. При этом после трех этапов ситуация во всех его зачетах сложилась более чем интригующая. Для начала нужно сказать главную новость для поклонников украинского «кольца». Изначально 4-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC был запланирован на 14 сентября, а его финал спустя еще две недели. Однако болельщикам не доведется ждать так долго кольцевой развязки! Заключительный этап перенесен и пройдет сразу после 4-го, в воскресенье - 15 сентября. Место встречи всех фанатов скорости неизменно – автодром «Чайка». Болельщиков ждет, возможно, эпохальное зрелище с совершенно непредсказуемыми результатами. И вот почему. После преодоления экватора сезона во всех зачетах Чемпионата Украины по кольцевым гонкам сложилась невероятно плотная и во многом неожиданная ситуация. В GT Open лидером является вовсе не 5-кратный Чемпион Украины Игорь Скуз, как многие могли бы ожидать в начале года. Напротив, после настоящей полосы невезения, включая предательский отказ техники, фаворит всего с 21 очками идет только 7-м. Также неожиданно лидером этого зачета на сегодня является Владимир Дрогомирецкий, выступающий всего второй год, причем не только в «кольце», но и автоспорте в целом! Однако, лидерство Владимира, набравшего за три этапа 40 очков, отчасти номинальное. В конце года при подведении итогов один худший результат для пилотов будет отбрасываться. Таким образом, реальный актив Дрогомирецкого составляет 34 балла против 37 у Андрея Евтушенко, у которого уже есть «ноль» после пропущенного старта на 1-м этапе из-за отказа мотора. Позади двух лидеров GT Open идут Владислав Феоктистов, Валерий Жовтоног, Николай Сушко и Олег Скуз. Их суммы составляют 31, 27, 24 и 22 очка. Но если вычитать один худший результат, их фактическими результатами становятся 25, 27, 18 и 22 балла соответственно. Иными словами фактически третьим идет Жовтоног. Но дело не в этой, временами запутанной, спортивной арифметике. В реалии она еще более непредсказуема! На Финале UTC заработанные пилотами очки будут перемножаться на повышающий коэффициент 1,5. Таким образом, за два оставшихся этапа в случае победы пилот может заработать 50 очков! Это не считая потенциальных бонусных баллов. Соответственно математические шансы на шестой для себя титул сохраняет и Игорь Скуз, не говоря об расположившихся впереди него пилотах. Нужно ли говорить, что предсказать не только призеров, а и Чемпиона в зачете GT Open попросту невозможно! Не менее интересно и интригующе и в двух других основных зачетах. В Touring мы имеем более ярко выраженную пару лидеров, но, главное что их двое. И интрига в борьбе за титул этого зачета сохраняется, причем не менее захватывающая. После двух побед и одного второго места с 59 очками в «Туринге» лидирует 2-кратный и действующий Чемпион Украины Вадим Конончук. Однако, простой жизни у него не выходит. Не менее серьезно на борьбу настроен ветеран украинского «кольца» и в прошлом 3-кратный победитель в классах «У-1600» и «У-1500» Сергей Юнашев. Лидер команды SDrive дважды финишировал вторым и один раз победил, уступая Конончуку всего 7 очков. Примечательно, что для обоих на сегодня худшим результатом является второе место. То, что эта пара разыграет между собой титул можно не сомневаться – уж слишком велико их преимущество по скорости над другими соперниками. Но и позади них на радость болельщиков все очень плотно и, соответственно, непредсказуемо. «Лучшим среди остальных» после трех этапов числиться напарник Юнашева по SDrive Сергей Беляев. Он стабильно финишировал на всех этапах, набрав 32 очка. Однако, если отбросить его один худший результат, то актив Сергея составят только 22 балла. А «на хвосте» у Беляева висят сразу несколько соперников, включая еще одного пилота SDrive Владислава Синани, Антона Поляничко и Кирилла Ярмолы. Боле того, Дмитрий Пархоменко и Вадим Евтушенко также находятся не «далее» 10 баллов от него, то есть одного 4-го места. С учетом немалого количества очков, стоящих на кону двух оставшихся этапов, каждый из этих шести пилотов вполне реально может стать бронзовым призером по итогам года в «Туринге». А при катастрофическом невезении одного из двух лидеров, кто-то из их преследователей вполне может «зацепиться» и за вице-чемпионство. Вторит личным зачетам и командный. В нем также, как и в GT Open, лидирует отнюдь не многократный чемпионский коллектив Master Kart racing team. Усилиями Дрогомирецкого и Конончука после двух побед и одного второго места на трех этапах их команда «Киев-Юг» набрала увесистый багаж из 99 очков. Всего 13 им уступает SDrive, один раз возглавившая командный подиум и дважды ставшая второй. Казалось бы, у Smart Racing и Master Kart racing team, на счету которых 50 и 43 очков соответственно, нет шансов на командный титул. Но в случае с командным зачетом, где по итогам года не будет вычитаться худший результат, на кону двух оставшихся этапов и вовсе стоят 110 очков, не считая бонусных! Так что и тут исход борьбы весьма далек от определенности. При таком турнирном положении болельщики могут смело ожидать невероятного спортивного зрелища. А если вспомнить, насколько напряженными были дуэли Игорь Скуз - Андрей Евтушенко, не говоря о локальных сражениях на других уровнях, можно себе лишь представить, насколько бескомпромиссной будет борьба на трассе на двух заключительных этапах Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Ждать кольцевую развязку, которая к тому же превратиться в двойную порцию зрелища скорости и адреналина, осталось совсем недолго. Пресс-релиз и фото пресс-службы UTC
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU26 лютого 2021 року відбулося чергове засідання КАС FAU присвячене розгляду організаційних, спортивних та інших питань, включених до повноважень КАС FAU. Засідання проводилось в режимі відеоконференції на платформі ZOOM. За результатами голосування учасників дисципліни картинг КАС FAU визнала повноваження Комітету картингу FAU у оновленому складі: - Чупінін Андрій - Голова Комітету; - Петренко Олександр - Заступник голови Комітету; - Тарногродська Юлія - Секретар комітету; - Бараннік Матвій - фахівець з розвитку хобі-картингу; - Борщ Геннадій - фахівець зі спортивної техніки, розробки та підготовки регламентуючих документів; - Кононець Олександр - фахівець з дисциплінарної спортивної етики; - Кравченко Михайло - представник спортсменів; - Красько Євген - фахівець з безпеки змагань; - Мороз Валерій - фахівець з організації та проведення змагань з картингу; - Скуз Юлія - відповідальна за підготовку регламентуючих документів; - Чорний Микола - фахівець по роботі офіційних осіб. За результатами голосування учасників дисципліни міні-ралі КАС FAU визнала повноваження Комітету міні-ралі FAU. За поданням дисциплінарних комітетів КАС FAU затверджено: - Загальний регламент Чемпіонату України з ралі 2021 року; - Загальний регламент Чемпіонату України з гірських гонок 2021 року; - Загальний регламент національної серії «РТР ТАЙМ АТТАК» 2021 року; - Технічні вимоги по класах національної серії «РТР ТАЙМ АТТАК» 2021 року; - Загальний регламент національної серії «ЮНАЙТЕД ТАЙМ АТТАК СЕРІЯ» 2021 року; - Технічні вимоги до автомобілів, які допускаються до участі у національній серії «ЮНАЙТЕД ТАЙМ АТТАК СЕРІЯ» 2021 року. Комісія автомобільного спорту розглянула та прийняла рішення такою по іншим питанням, включеним до повноважень КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Інформаційне повідомлення про засідання КАС FAU30 січня 2021 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 15.12.2019 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 02.02.2021 року. На підставі результатів голосування учасниками дисципліни дріфтинг КАС FAU підтвердила повноваження та затвердила Комітет дріфтингу FAU у складі: - Міллер Максим Володимирович - Голова комітету; - Артюх Поліна Валеріївна - заступник голови комітету, відповідальна за зв'язки з громадськістю та ЗМІ; - Тіщенко Антон Вікторович - секретар комітету; - Ситар Сергій Дмитрович - спеціаліст з безпеки змагань, відповідальний за підготовку регламентуючих документів; - Парнета Ростислав Володимирович - спеціаліст з організації змагань; - Пилипчук Ігор Васильович - спеціаліст зі спортивної техніки; - Жайворонок Дмитро Олегович - спеціаліст по роботі офіційних осіб; - Майстрішин Евгеній Володимирович - представник спортсменів. За поданням Комітету кільцевих гонок FAU затверджено: - Технічні вимоги до автомобілів для участі в Чемпіонаті України, Кубку України з кільцевих гонок 2021 року. За поданням Комітету ралі на серійних автомобілях FAU затверджено: - Правила проведення змагань з автомобільного спорту у дисципліні ралі на серійних автомобілях 2021 року; - Загальний регламент «Трофею ФАУ з ралі на серійних автомобілях 2021 року; - Стандартний Додатковий Регламент Трофею ФАУ з ралі на серійних автомобілях 2021 р. За поданням Комітету картингу FAU затверджено результати: - Національної серії з картингу «Кубок «Дитячої академії картингу» 2020 року; - Національної серії з картингу «Чемпіонат Дніпропетровської області» 2020 року. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Вітаємо з ювілеєм!Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU вітає з 70-річчям Ветерана автомобільного спорту України Олександра Івановича Лося. Перелік перемог та титулів Олександра Івановича, який більшу частину свого спортивного життя стартував у автокросі на автомобілях багі, може стати взірцем для багатьох спортсменів. Майстер спорту СРСР, чотириразовий Чемпіон СРСР, срібний призер Спартакіади народів СРСР, бронзовий призер Чемпіонату СРСР, багаторазовий Чемпіон Прибалтики, багаторазовий Чемпіон УРСР та МРСР. Також дніпрянин захищав честь своєї Батьківщини у складі збірної України з автокросу. Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів бажають ювіляру міцного здоров’я та довголіття, радощів кожного дня та багато щастя в особистому житті! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про засідання КАС FAU19 січня 2021 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 15.12.2019 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 22.01.2021 року. За підсумками голосування учасників дисципліни ралі за пропозицією Михайла Лойленко, затверджено Комітет ралі FAU у наступному складі: - Лойленко Михайло - Голова Комітету ралі, спеціаліст з організації змагань; - Клименко (Журавльова) Яна - заступник Голови Комітету ралі, відповідальна за зв'язки з громадськістю, ЗМІ та маркетингову стратегію розвитку дисципліни; - Карімова Ульяна - секретар Комітету; - Бевз Костянтин - відповідальний за підготовку регламентуючих документів; - Березенський Дмитро - спеціаліст з безпеки змагань; - Донской Борис - спеціаліст по роботі офіційних осіб та спортивної техніки; - Кущинський Владислав - спеціаліст зі спортивної техніки; - Поднос Сергій - спеціаліст з діджиталізації процесів, відповідальний за підготовку регламентуючих документів; - Рощенко Андрій - представник спортсменів. Взято до уваги, що Комітет ралі FAU з метою залучення окремих фахівців до діяльності Комітету формує консультативні групи, члени яких можуть мати право дорадчого голосу підчас підготовки та попереднього обговорення рішень: Асоційовані члени Комітету (за згодою): - Представники Промоутерів етапів Чемпіонату України з ралі (по одному представнику); - Представники команд, заявлених для участі у Чемпіонату України з ралі (по одному представнику); - Представник Комітету міні-ралі FAU; - Представник Комітету з ралі на серійних автомобілях FAU. Експертна група Комітету (за згодою): - Володимир Тесленко; - Олександр Салюк-старший; - Сергій Чекан; - Володимир Корся; - Іван Остапченко; - Володимир Некрасов; - Павло Скобленко. За поданням Голови Комітету ралі FAU до складу КАС FAU, представником Комітету ралі FAU призначено Михайла Лойленка. За підсумками голосування учасників дисципліни КАС FAU підтвердила повноваження: - Комітету трекових гонок FAU; - Комітету слалому FAU; - Комітету ралі на серійних автомобілях FAU. За поданням Комітету ралі на серійних автомобілях FAU затверджено: - Результати національної серії «Трофей FAU з ралі на серійних автомобілях 2020 року»; - Календарний план змагань Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях 2021 року. За поданням Комітету картингу FAU затверджено результати: - Чемпіонату України з картингу 2020 року; - Чемпіонату України з картингу в класах Ротакс 2020 року; - Кубку України з картингу 2020 року. За поданням відповідних дисциплінарних комітетів затверджено: - Загальний регламент Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» 2021 року; - Загальний регламент Чемпіонату України та Кубку України з кільцевих гонок 2021 року. Відповідно до Положення КАС FAU припинено повноваження членів КАС FAU: - Донского Бориса – зміна представника Комітету ралі FAU; - Авальяні Юрія – завершення повноважень Комітету кросу FAU; - Білоцерковця Сергія – завершення повноважень Комітету дріфтингу FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Вітаємо з 60-річчям!Автомобільна Федерація України вітає з 60-річчям Миколу Олексійовича Шредера! Микола Олексійович приймає участь у роботі та розвитку нашої організації майже з початку її існування, та на даний момент займає посади Виконавчого директора FAU та Голови Комісії автомобільного спорту FAU. Автомобільна Федерація України бажає ювіляру міцного здоров’я, успіхів у професійній діяльності та радощів і любові в особистому житті! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»