Ордер на победуЗавтра в Германии стартует девятый этап Чемпионата мира по ралли. Команда VW и лично Себастьян Ожье получат хороший шанс на победу. В отличие от предыдущих этапов эта гонка является полноценно асфальтовой. А значит у действующего чемпиона мира уже не будет традиционных сложностей с уборкой трассы от гравия, из-за которых у француза постоянно портилось настроение и ухудшались результаты. Мало кто из экспертов сомневается, что именно Ожье и является главным претендентом на победу на домашнем для команды ралли Германии. Хотя еще свежа в памяти гонка позапрошлого года, когда экипажи VW сами испортили себе этап, насобирав на дистанции несколько серьезных инцидентов. Примечательно, хотя и не слишком обнадеживающе, выглядит список участников. На весьма популярной гонке в центре Европы будут стартовать только одиннадцать машин WRC, по три из которых представили «заводские» команды VW, Hyundai и Ford. Хотя в стартовом листе значатся почти девять десятков экипажей. Жаль, в этом протоколе нет украинцев... Традиционный шейкдаун прошел под диктовку VW. На 4,55-километровом допе лучшими, при чем с одинаковым результатом, стали Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен. Полсекунды им уступил Дани Сордо (Hyundai), а еще две десятых – Ожье. Впрочем, эксперты отметили, что каждый из них не горел желанием стать самым быстрым именно в четверг. Настоящая гонка начнется только завтра. Опять же в отличие от большинства этапов сегодня спортсменов ждет лишь церемония открытия, но без «традиционных» шоу-спецучастков для зрителей. Маршрут пятницы составят пять допов с общей дистанцией почти в 91 километр. «Ударным» днем станет суббота: шесть полноценных СУ, включая два проезда по знаменитому «полигону» (СУ «Panzerplatte») в этот раз длиной в четыре с лишним десятка километров, а также три коротких «зрительских» допа. Итого экипажи преодолеют почти полторы сотни. В воскресенье запланированы четыре СУ на без малого шестьдесят километров. По материалам WRC Фото VW
Ушел в минусНе слишком популярный у участников Чемпионата мира по ралли этап в Китае в этом году... не состоится. Похоже, недовольными от весьма неожиданного включения данного этапа в календарь WRC, в недавнем прошлом были едва ли не все участники мирового первенства. Хотя многие из них и высказывали более толерантное мнение в своих интервью. У экспертов опасения вызывали как увеличение числа гонок, при чем достаточно далеким выездным стартом, так и качество непосредственно этого ралли, которое оставило очень неоднозначные впечатления у специалистов в прошлом году. Как оказалось, не слишком радовались подобной перспективе и сами китайцы, которые не спешили «строить праздник автоспорта» на свои кровные. Зато теперь многие могут вздохнуть с облегчением. Этап, который планировалось провести 8-11 сентября, официально отменен. Формальной причиной стали слишком большие повреждения дорожного покрытия после проливных дождей. А денег на срочный и уж тем более качественный ремонт дороги местные власти не выделяли. Кроме того, эксперты подозревают, что финансовые проблемы испытывали и сами организаторы, а «плохая погода» стала для них «спасительным» предлогом избежать намечающихся убытков... В итоге следующей гонкой после Германии теперь станет Франция, этап в которой стартует в конце сентября. По материалам WRC
Поменялись местамиОчередной седьмой по счету этап британского «турингового» чемпионата ВТСС вновь принес смену лидеров во главе таблицы нынешнего сезона. Со старта уик-энда все взоры были обращены на одного из ветеранов британского кольца Джейсона Плейто (Subaru, на фото). Нынешняя гонка в Нокхилле являлась для него уже 500-й! Не иначе, как удача решила поддержать Джейсона: Плейто оказался самым быстрым в квалификации, хотя сразу четверо соперников у него за спиной отстали на считанные мгновения, уместившись в одну десятую секунды на достаточно скоростном 2-километровом круге. Британец выиграл и первую из трех гонок уик-энда, лидируя от старта и до финиша, и увеличив число триумфаторов этого года до 11-ти(!) пилотов. В принципе, у Плейто не возникло никаких проблем, разве что появившаяся на трассе машина безопасности позволила соперникам приблизиться, а затем снова отстать. Более менее агрессивно в борьбе за победу выглядела лишь езда Джека Гоффа (BMW), который в итоге уступил полсекунды. Тройку призеров замкнул напарник Джейсона по команде Колин Теркингтон, вновь записав в актив Subaru быстрейший круг. Плейто был близок, чтобы повторить свой успех и во втором заезде, грамотно отбивая атаки Сэма Тордоффа (BMW) и Теркингтона, которые несколько раз менялись позициями. Сзади «караулил» свой шанс Гофф. Однако, именно эта борьба за лидерство и «подкосила» всех ее участников, в том числе и повышенным износом покрышек. Сначала Колин и Джек допустили контакт в шпильке, и сразу же оказались позади Мэтта Нила (Honda). Затем британец присел на хвост Тордоффу, а на последнем круге пошел в атаку сразу на двоих соперников впереди. И оставил их позади, попутно «помогая» Сэму обогнать Плейто! Тордофф и Плейто стали одними из главных действующих лиц в заключительной гонке, прорываясь из середины пелотона наверх, и добравшиеся до двух нижних ступеней подиума. Но обоим так и не удалось сломить оборону стартовавшего первым Мэта Джексона (Ford). Хотя Сэм все-таки сумел ненадолго выйти вперед, но финишную линию первым пересек все же Мэт, до этого отражавший атаки других соперников. Седьмой уик-энд вновь переписал верхушку таблицы в личном зачете. Теперь на первую строчку вернулся Тордофф, «укативший» на девять баллов от ближайшего из преследователей Нила. Предыдущий лидер Роб Коллард (BMW) после не самых удачных финишей в Нокхилле (только 18-й в квалификации, затем 17-е и 5-е места в гонках и досрочный сход в последнем старте) сумел удержаться в тройке сильнейших, но проигрывает уже Мэтту сразу 23 пункта. Примечательно, что совсем недалеко за спиной у Колларда собралась плотная и весьма многочисленная группа соперников, возглавляемая Гордоном Шедденом (Honda). До финиша сезона еще три этапа, ближайший из которых состоится в конце августа в Рокингеме. По материалам ВТСС Фото Subaru
Львовские забавыОрганизаторы из «Внедорожного клуба «Львов 4х4» в ближайшее воскресенье приглашают всех желающих испытать свои навыки преодоления бездорожья на автомобиле во время второго этапа клубной серии по триалу «Кубок Львова». На этот раз гонка пройдет «на природе» - в окрестностях селения Малый Любень, что в трех десятках километров от областного центра. Организаторы подготовили новую трассу на территории песчаного карьера, которая будет отличаться по дистанции и сложности для разных групп техники. Всего на старт можно выйти в четырех зачетных категориях, включая наиболее бюджетный вариант для серийных автомобилей зачета «Стандарт». Остальными классами являются «облегченный» «Рейд» и «усложенный» «Хард», а также сводная категория квадроциклов и двухместных багги «ATV-UTV». Программа этапа рассчитана на один день воскресенье 21 августа. С 8:00 на месте событий пройдут обязательные проверки, в 10:15 ожидается торжественное открытие гонки, а в 10:30 первые участники стартуют в «боевых» заездах. Финиш соревновательной части гонки ожидается в 17:00, а в 18:15 победители и призеры под аплодисменты болельщиков получат свои памятные кубки. По материалам организатора
Без конкуренцииНа шестой этап Кубка мира по кросс-кантри ралли собрались далеко не все лидеры нынешнего сезона. А первую победу в рейдовой карьере отпраздновал Микко Хирвонен на Mini. Гонка в Венгрии хотя и хорошо знакома многим участникам, но, к сожалению, не пользуется такой же популярностью, как другие европейские этапы. Например, все три лидера этого года – Нассер Аль-Аттия, Язид Аль-Раджи, Владимир Васильев – «благополучно» пропустили нынешний старт. В итоге главными фаворитами «Венгерской бахи» стали пилоты Mini Микко Хирвонен, Эрик ван Лун и Брайс Менезис. А глядя на заявочный лист из чуть более трех десятков внедорожников, можно было назвать всего лишь один, ну от силы два экипажа, который действительно могли бы побороться с заводской командой немецкого концерна BMW. В принципе, так оно и получилось. Если не считать «суперспешиала», на котором «повеселился» поляк Марчин Лукашевский (BMW, сход уже на втором СУ), то все три полноценных соревновательных отрезка выиграл именно Хирвонен (на фото). К финишу двухдневной гонки финн накопил чуть более шести минут преимущества, записав на свой счет первую победу в кросс-кантри ралли. К слову, дистанция этапа очень часто напоминала классические раллийные допы, а потому вице-чемпиону мира в WRC было весьма комфортно за рулем. Вторым достаточно уверенно шел Менезис, который даже позволил себе расслабиться ближе к финишу гонки. Тройку призеров также с хорошим запасом замкнул другой поляк Мирослав Заплетал на прототипе H3 Evo VII. В принципе, можно упомянуть также венгра Петера Освата (BMW X6), который оказался единственным из всех остальных, кто проиграл не более четверти часа лидеру – другие конкуренты отстали как минимум на сорок минут. А также сказать о неудаче ван Луна: голландец сначала застрял на СУ3, а затем вынужден был сойти с повреждениями колеса. Через две недели участники соберутся на следующий этап нынешнего сезона в Польше. По материалам организатора Фото Mini
ДуплетВ ближайший уик-энд в Полтаве стартуют сразу два этапа национальных серий кольцевых гонок тайм аттак – «Лтава Аттак Серии» и «Украинского Тайм Аттак Кубка». Если у участников каждой из этих серий есть желание улучшить свои позиции в борьбе за награды нынешнего сезона, то самое время делать это именно сейчас. Полтавский картодром «Лтава» будет принимать у себя уже четвертые этапы, в то время как в календаре на этот год в данных соревнованиях объявлено по пять гонок. Несмотря на тот факт, что официально дисциплина тайм аттак пришла в Полтаву только в этом году, данная спортивная дорожка достаточно хорошо знакома участникам, и уже завоевала заметную популярность. Например, протокол дебютного этапа в апреле насчитывал более шести десятков позиций! Программа гонок рассчитана на два дня. В субботу 20 августа участники пройдут обязательные проверки и используют все свободное время для свободных тренировок (с 10:30 до 17:30). В воскресенье 21 августа уже с 8:00 пилоты стартуют на зачетных заездах. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 17:30. По материалам организатора
Видео триала «Wild Boar Challenge 2016»Предлагаем Вашему вниманию видео с первого этапа национальной серии по триалу «Rainforest Challenge» 2016-го года, «Wild Boar Challenge 2016», который состоялся 22-24 июля этого года в Харьковской области. Приятного просмотра! Фото iluhis.com
У черкаському аеропорту «літали» найпотужніші автівкиНа цілий день черкаський аеропорт перетворився на місце збору всіх, хто любить швидкість та автівки. У неділю у Черкасах пройшов фестиваль швидкості «Sun Drive Fest» та головна його подія – III етап Чемпіонату України з дрег-рейсингу. На летовищі змагалися півсотні автоспортсменів із різних міст України. Кожний з них долав дистанцію у 402 метри. – Таких машин не побачиш на вулицях міст, бо ж під їхніми капотами більше тисячі кінських сил, – розповідає голова Комітету дрег-рейсингу Автомобільної федерації України Вадим Лисий. – До Черкас приїхали пілоти із Харкова, Києва, Сум, Запоріжжя та з інших обласних центрів. Тут зібралися спортсмени, які виступають не лише у Чемпіонатах України, а й у Чемпіонатах Європи. Серед таких пілот із Харкова Олег Ворвуль. Він – багаторазовий чемпіон України з дрег-рейсингу. А його, на перший погляд, звичайна «Нива» підкорила всіх глядачів. Кожний намагався заглянути під капот автівки. – Подібних машин більше немає, тому людям і цікаво подивитися на неї, – говорить про свою «Ниву» Олег. Свою машину він вдосконалив так, що вона може обігнати будь-яку автівку. – Навіть конкуренти спершу дивляться на неї скепично, мовляв, як «Нива» може швидко їхати? Бо ж, враховуючи всі закони фізики, вона не може обігнати потужні машини. Але вона їде, – розповідає про своє технічне творіння пілот. І як доказ того на одному із заїздів «Нива» обігнала навіть «Порше». Улюбленицею черкаської публіки стала також і пілот із Запоріжжя Олена Бублик. У житті – юрист, на дрег-рейсингу – професійна спортсменка. На черкаському етапі вона змагалася аж на двох автівках – на «Ніссані» та на «Порше». Таким чином випробовувала свої сили у різних класах. – Автомобілі для мене – це хобі, яке переросло у професійний спорт. Хоча водійське посвідчення я отримала сім років тому. А в професійному спорті я вже третій рік, – розповідає дівчина. Одночасно із Чемпіонатам України проходило національне змагання «Кубок Черкас». – Позмагатися хочуть не тільки професійні спортсмени, тому ми вирішили провести ще й «Кубок Черкас» на більш стандартних автомобілях, – розповідає співорганізатор фестивалю «Sun Drive Fest», керівник автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. У Чемпіонаті України переможців визначали у шести класах, а в Кубку Черкас – у чотирьох – залежно від об’єму двигуна. Наступного разу пілоти змагатимуться у Чернігові, де пройде четвертий етап перегонів. Наразі ж черкаський етап, за словами організаторів, став наймасовішим. А найкращий час проїзду дистанції показав пілот із Сум Сергій Соловченко. Його оригінальний «Запопрожець» подолав 402 метри за 10,7 секунд. Водночас із дрег-рейсингом на фестивалі працювали й інші локації, зокрема, баскетбольний майданчик, дріфт-таксі, ралі-таксі, картинг та інші. Проходили також і силові змагання. – Цим фестивалем ми хотіли об’єднати всіх любителів швидкісного спорту, – наголосив наприкінці заходу Андрій Яроменко. Прес-реліз організатора
Лиманы ждутВ ближайшие выходные под Одессой стартует четвертый этап Чемпионата Украины по мини-ралли, ралли «Куяльник». Эта гонка стоит несколько особняком от остальных этапов серии. Во-первых, в прошлом она являлась одной из постоянных в чемпионате страны. Во-вторых, сами организаторы хотят сделать ее самой яркой и запоминающейся, выводя на роль «королевы» «Кубка Лиманов». И участники это чувствуют, «подбадривая» ее своими предварительными заявками. На сегодняшний день принять старт на «Куяльнике» собираются почти шесть десятков дуэтов со всей Украины. Отдельно стоит отметить присутствие действующих абсолютных чемпионов Дениса Сидорова / Николая Романова, которые пока не выступали в этом году. Серьезных соперников у них ожидается предостаточно, включая, например, действующих лидеров сезонов мини-ралли и ралли Руслана Топора и Александра Козлова. Всех их ждет один спецучасток длиной чуть более двадцати километров, который экипажи будут преодолевать по три раза в одну и другую сторону. Общая дистанция ралли составит чуть менее 170 километров. В целом конфигурация трассы близка к таковой у прошедшего в начале года ралли «Северин». По программе соревнований в субботу 20 августа в 18:00 прямо у Оперного театра в Одессе пройдет красочное открытие гонки. В воскресенье 21 августа спортсмены начнут непосредственно спортивную программу в окрестностях селения Севериновка (старт первого экипажа в 9:00). А церемония награждения победителей и призеров вновь состоится в центре Одессы в 20:00. По материалам организатора
Украинское «кольцо»: четыре фаворитаВ минувшую субботу киевская трасса «Чайка» приняла у себя третьи этапы Чемпионата Украины и национальной серии «Grand Classic Cup» по кольцевым гонкам. Несмотря на желание соперников, но в каждой из четырех собравшихся категорий присутствовал свой «непобедимый» фаворит. В «GT Open» снова не нашлось равных триумфатору предыдущего этапа Андрею Евтушенко. Даже несмотря на некоторую усталость после проблемного возвращения домой из Болгарии, киевлянин показал уверенно лучший результат сначала в квалификации, а затем выиграл обе гонки, попутно записав в свой актив по дополнительному баллу за лучший круг. Вторым стал впервые появившийся на старте в этом году Сергей Юнашев, которому удалось на «восьмерке» сначала финишировать третьим в первой гонке, а затем вторым во второй. При чем вторым и последним: как и на предыдущем этапе в этот раз число классифицировавшихся в данном классе пилотов оказалось крайне малым. Из семи заявившихся участников шесть стартовали в первой гонке, но только четверо получили очки, а во второй борьба шла всего лишь между тремя спортсменами, один из которых также не был классифицирован... Частично это было вызвано техническими проблемами автомобилей, частично ошибками самих пилотов. Чего стоит весьма эффектная авария Алексея Варавина в первом заезде. Естественно, многократный чемпион, к слову, недавно отметивший свое 68-летие, не пострадал. Отметим также, что тройку призеров нынешнего этапа замкнул Валерий Жовтоног, ставший вторым в первой гонке. Вторым из триумфаторов этапа Чемпионата Украины стал Валерий Шевелев в классе «У 1600». И здесь фаворит более чем уверенно взял поул-позицию в квалификации, а затем оставил всех соперников за спиной в каждой из двух гонок, также отметившись лучшим временем на круге и набрав максимум возможных баллов за уик-энд. Но вот здесь за спиной лидера шла более оживленная борьба. После квалификации, в которой несколько результатов пилотов были аннулированы из-за слишком легких болидов, самый яркий прорыв из конца пелотона продемонстрировал Вадим Евтушенко, сумевший обойти всех соперников кроме Руслана Серова и, собственно, Шевелева. Дуэль между ними держала зрителей в напряжении до самого финиша, но так и не принесла смены позиций на подиуме. К слову, их спор продолжился и во втором заезде, но здесь преимущество более опытного Серова было куда более заметным. Руслан снова оказался вторым в протоколе, завоевав «серебро» уик-энда, а Вадим остался третьим и довольствовался «бронзой». Порадовали болельщиков и участники национальной серии в классе «ВАЗ 2108». Но не в борьбе за победу, которую вновь и без проблем отпраздновал Илья Замула. Зато за остальные медали этапа ожесточенный спор начался еще в квалификации, в которой сразу несколько пилотов показали примерно равное время. Впрочем, и здесь судьям пришлось поставить некоторых спортсменов в самый конец стартового поля и опять же из-за недовеса автомобилей. В итоге второе место отвоевала себе Виктория Зосим, которая сначала отыграла одно место на старте, а затем не позволила себя опередить весьма активно атаковавшему Руслану Холявко. В категории «Лада 1600» лучшим вновь стал Дмитрий Иванько. Киевлянин был намного быстрее и в квалификации, и задал недостижимый темп в самой гонке, фактически опередив трех своих соперников на круг. Подиум дополнили Сергей Верланов и Сергей Ткаченко. Увы и ах, но в очередной раз обещанные заезды «формул» по-прежнему не проводились. Следующие этапы Чемпионата Украины и национальной серии ждать осталось недолго – в последние выходные августа пилоты вновь сойдутся друг с другом в плотном противостоянии. По материалам пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU Фото предоставлено пресс-службой Комитета кольцевых гонок FAU
Рішення КАС FAU від 26 грудня 2017 року26 грудня 2017 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 31.12.2017 року. За поданням пропозицією членів КАС FAU визнати за доцільне: - розробити та запровадити з спортивного сезону 2019 року систему ліцензування водіїв на базі Додатку «L» до МСК FIA, з врахуванням експертної оцінки складності та небезпечності змагань з різних дисциплін автомобільного спорту та забезпечення дотримання кваліфікаційних нормативів для участі у Чемпіонатах та Кубках України, за результатами участі у яких може бути присвоєне почесне спортивне звання «Майстер спорту України». - розробити та запровадити з спортивного сезону 2019 року загальні вимоги до транспортних засобів, за участі яких у змаганнях може бути оголошено проведення Чемпіонату або Кубку України з автомобільного спорту у окремій дисципліні автомобільного спорту, за результатами участі у яких може бути присвоєне почесне спортивне звання «Майстер спорту України». КАС FAU затверджено у новій редакції «Положення про порядок видачі ліцензій та інших спортивних документів Автомобільної федерації України». За поданням відповідних дисциплінарних комітетів затвердити регламентуючі документи офіціальних всеукраїнських багатоетапних змагань з автомобільного спорту у 2018 році: - Загальний регламент Чемпіонату України з кільцевих гонок 2018 року; - Технічні вимоги, додаток 2 до Загального регламенту Чемпіонату України з кільцевих гонок 2018 року; - Правила проведення змагань з кільцевих гонок (редакція 2018 року); - Загальний регламент Чемпіонату України з тріалу «Український Виклик» («Ukraіne Challenge») 2018 року; - Загальний регламент Чемпіонату України з тайм аттак 2018 року; - Загальний регламент Національної серії з тайм аттак «РТР Тайм Аттак» 2018 року; - Загальний регламент Національної серії з тайм аттак «Лтава Аттак» 2018 року; - Правила проведення змагань з ралі на серійних автомобілях (редакція 2018 року); - Загальний регламент національної серії «Трофей FAU» з ралі на серійних автомобілях 2018 року та регламент заліку «Ралі легенд» («Rally Legends») до Загального регламенту національної серії «Трофей FAU» з ралі на серійних автомобілях 2018 року; - Стандартний додатковий регламент, додаток 3 до Загального регламенту національної серії «Трофей FAU» з ралі на серійних автомобілях 2018 року; - Технічні вимоги, додаток 2 до Загального регламенту національної серії «Трофей FAU» з ралі на серійних автомобілях 2018 року; - Загальний регламент Чемпіонату України з кантрі-кросу 2018 року. Затверджено зміни до ПАЗ FAU: уточнення календаря Чемпіонату України з гірських гонок та календар Національної серії з ралі «Кубок Карпат», погоджений Комітетом ралі FAU. Секретаріату КАС FAU доручено доопрацьовувати та опублікувати ПАЗ FAU в міру надходження інформації від дисциплінарних комітетів та промоутерів змагань. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені документи FAU можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы». Оновлену версію календарного плану змагань FAU можна знайти на сайті FAU в розділі «Календарь».
З Новим Роком та Різдвом!Шановні друзі та колеги! Автомобільна Федерація України вітає з найулюбленішими святами українців - Новим Роком та Різдвом! У Новому 2018 році бажаємо всім здійснення самих найдорожчих мрій. І мабуть у кожного з нас своя мрія, але хай вона обов’язково буде найбільш важливою та необхідною. Бажаємо, щоб усі рідні та друзі були здорові та щасливі, щоб досягали нових перемог в житті, на роботі та, обов’язково, на спортивних майданчиках. Хай щастить! Автомобільна Федерація України
Графік роботи офісу FAU в січніШановні члени FAU, Інформуємо про зміни у графіку роботи офісу FAU на час новорічних та Різдвяних свят. 2, 3, 4 і 5 січня 2018 року - офіс FAU буде недоступний для відвідувачів. 1, 6, 7 і 8 січня 2018 року – вихідні дні згідно законодавства. При необхідності просимо оперативно звертатись електронними засобами зв’язку. Виконавча дирекція FAU
Інформація щодо Закону України «Про фізичну культуру і спорт»Шановні члени FAU, Для використання у спортивній діяльності та сприяння співпраці з місцевими органами, в тому числі при поданні документів на присвоєння спортивних розрядів та почесних спортивних звань направляємо узагальнену інформацію про органи державної влади, які забезпечують реалізацію на території адміністративно-територіальних одиниць України державну політику з питань фізичної культури і спорту. Також інформуємо, що на виконання статей 4 та 51 Закону України «Про фізичну культуру і спорт», наказу Міністерства охорони здоров'я України від 17.06.2014 № 401 «Про систему надання лікарсько-фізкультурної допомоги в Україні», та враховуючи лист державної установи «Український медичний центр спортивної медицини Міністерства охорони здоров'я України» від 23.05.2017 № 162, Міністерство молоді і спорту України затвердило перелік закладів охорони здоров'я, які входять до системи надання лікарсько-фізкультурної допомоги в Україні та мають право на проведення медичних оглядів та надання медичного допуску особам до занять фізичною культурою та спортом, у тому числі з обов'язковим диспансерним наглядом. Встановлено, що допуск осіб до занять фізичною культурою і спортом здійснюється лікарями із спортивної медицини. Систематичний диспансерний огляд осіб, які займаються фізичною культурою, та спортсменів дитячо-юнацького, резервного спорту та спорту вищих досягнень, ветеранів спорту здійснюється закладами охорони здоров'я, які входять до системи надання лікарсько-фізкультурної допомоги в Україні. Виконавча дирекція FAU
Повідомлення про засідання Президії FAU від 19 грудня 2017 року19 грудня 2017 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося засідання Президії Автомобільної Федерації України. Президія FAU заслухала інформацією про стан підготовки до проведення нагородження за підсумками спортивного сезону 2017 року та призначила проведення урочистого нагородження за підсумками спортивного сезону 2017 року на 20.01.2018 року, початок о 13:00, місце проведення - Колонна зала Київської міської Ради. Президія FAU, з врахуванням обговорення на нараді представників відокремлених підрозділів FAU, затвердила розмір членських внесків та рекомендованих доброчинних внесків для забезпечення фізкультурно-масової та спортивної статутної діяльності на 2018 рік. Відповідна інформація буде надана членам FAU через Відокремлені підрозділи FAU. Було розглянуто та визнано такими, що потребують невідкладного запровадження, пропозиції щодо створення онлайн системи обліку членів та реєстрації учасників спортивної діяльності з використанням можливостей сайту FAU. Виконавчій дирекції FAU доручено забезпечити запровадження першої черги он-лайн системи обліку членів та реєстрації учасників спортивної діяльності не пізніше лютого 2018 року. За поданням КІТЗ FAU затверджено Положення про реєстрацію учасників діяльності FAU у сфері відповідальності Комісії FAU з питань історії автомобілізації і історичних транспортних засобів. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!