Українці на фініші віртуального марафону Petit Le Mans

Пілоти Автомобільної Федерації України Максим Єфанов, Девід Пастухов та Тимур Ольховик успішно фінішували на марафоні 2021 року – Petit Le Mans. «Маленький» Ле Ман має відмінності від свого старшого брата. По-перше, це 10-годинні марафонські перегони, а не 24 годинні. По-друге, відбуваються ці перегоні на початку жовтня, а не влітку. А по-третє, проходять перегони не у Франції, а на віртуальному автодромі з США, що має назву «Роад Атланта». Протяжність треку автодрому 4 км 90 м - це доволі небагато, враховуючі, що на старт перегонів вийшла 51 команда з різних континентів світу. Порівняємо з майже 22 кілометрами траси «Зеленого пекла» у Нюрбургринзі, де наша команда виступила в 24-годинному марафоні в квітні, чи навіть із Спа, що має майже 7 км кільце, та де виступили в липні на «24 годинах». Одже, кількість спортивних автомобілів «на 1 квадратний метр» зашкалювала, як написав у чаті підтримці команди Сергій Буцев, якого за вірність та прихильність до виступів команди вже можна назвати «Головой Фан-клубу Команди». До того ж, стартували всі три класи спортивних автомобілів разом. Попереду вишикувалися найспритніші представники класу прототипів боліди Даллара LMP 2, на якому стартувала і команда Digital Autosport of Ukraine. Ці прототипи були настільки швидкі, що своїх супротивників з інших категорій - Porsche, Lamborghini, Ferrari, Corvette - вони проходили майже як стоячих. Як це було - дивіться у запису на офіційному каналі Digital Autosport of Ukraine. Класи допущених спортивних авто: 1. Прототипи (LMP 2) тут тільки одне шасі - Dallara P217 2. Клас «туринг-карів» GTE: 4 машини - BMW M8, Chevrolet Corvette C8R, Ferrari 488, Porsche 911 RSR. 3. «Молодший» клас «туринг-карів» GT3: 3 машини - BMW M4, Lamborghini Huracan GT3 EVO, Porsche 911 GT3 R. Траса «Роад Атланта», що розташована у місті Брезельтон, штаті Джорджія, США. Довжина кола 4 км 90 м, 12 поворотів. Максимальна кількість команд – 51. Оріентовно 507 кіл треба подолати за 10 годин гонки. «Малий Ле Ман» є регулярним етапом серії IMSA. На початку уік-енду о 19 годині за Києвом розпочалася практика на 30 хвилин, за нею кваліфікація 8 хвилин та 2 кваліфікаційні кола для подолання. Команда кваліфікувалася з часом 1:10:417. Після чого був старт гонки з ходу. Вже традиційно для команди Digital Autosport of Ukraine ця місія дісталася капітану команди Максиму Єфанову, що провів за кермом перші три години і дістався до третьої сходинки загального протоколу. Максим говорить: «Гонка була дуже «енергійною» з великою кількістю обгонів. Дуже цікавий досвід, який треба накопичити.» Після Максима за кермо сідає Девід Пастухов. Відповідальність за команду так психологічно тиснула на Девіда, що він відразу ж спробував підхопити темп найдосвідченого Єфанова, та відкрив повний газ одразу після пітстопу на холодних шинах… Ну далі, ви здогадалися... Ремонт 7 хвилин 40 секунд. Але підтримка команди та вболівальників допомогли Девіду впоратися з нервами, і далі він полетів як на крилах і почав обганяти навіть однокласників. Девід Пастухов: «Файно, тільки рейтинг впав. І так стресував, що в 3 ночі сесія була краще ніж перша в день». Після Девіда гоночну естафету перейняв Тимур Ольховик, який виступав цього року у всіх командних марафонах. Такого досвіду вистачило, щоб філігранно пілотувати у жорсткому трафіку, хоча з кожною годиною автомобілів на трасі ставало все менше. Тимур Ольховик: «Це було щось! 24 години у Спа – це ж нудна гонка була)) Хлопці молодці, Макс – «красавчик», мы намагалися як змогли. Можна краще - буде краще. Вам дякуємо за організацію, підтримку та все, що Вам доводиться подолати на шляху разом з нами. Ви супер!» До речі, до фінішу дісталися лише 19 команд із 51, більшість із яких - наші однокласники на потужних та найшвидких прототипах пелотону. Для українців гонка закінчилася о шостій годині ранку за Києвом - фінішну стрічку марафону Petit Le Mans перетнув пілот Автомобільної Федерації України Тимур Ольховик. Всім пілотам вручено пам’ятні подарунки від Призового Партнера Команди компанії HyperX. Слідкуйте за новинами зі світу цифрового автоспорту на ресурсах КЦА FAU: Discord, офіційний сайт, facebook, ютуб-канал Digital Autosport of Ukraine, інстаграм. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Призовий партнер HyperX – один із найкращих у сегменті ігрових девайсів A-tune - ваш партнер по сімрейсингу Febi bilstein – автозапчастини для легкових та комерційних автомобілів від німецького постачальника Norel - бренд професійної косметики Генеральні інформаційні партнери Перший Автомобільний канал та Автоцентр Інформаційний Партнер - AutoRia Інформаційний Партнер - «За кермом Україна» Інформаційний Партнер – «Drive Contact» Прес-реліз КЦА FAU

Проводиться навчально-тренувальний збір з дрифтингу

Шановні члени ФАУ! Інформуємо, що 16 жовтня 2021 року у Дніпрі на вертолітному майданчику на об'їзній трасі Запоріжжя - Кривий Ріг (BMW Club Ukraine) пройдуть навчально-тренувальні збори з дрифтингу «DRIFT IN DNIPRO». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Семенихін Денис Віталійович, контактний телефон: +380 (67) 281-61-41, email: [email protected] За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору

Артем Хорольский: із сімрейсинга у «формулу»

У 2020 році Автомобільна Федерація України (FAU) уперше провела офіційний Чемпіонат України з сімресингу. Чемпіонат складався з п’яти етапів — на віртуальних трасах у Монці, Спа, Барселоні, Імолі та Ред Бул Рингу. Протягом сезону розгорнулася запекла боротьба між Артемом Хорольським та Домініком Хорошавіним. Весь Чемпіонат пройшов, як кажуть, «колесо в колесо», але перемога врешті дісталася Артему. Ця подія не залишилася без уваги з боку української команди Vermin Formula, яка спеціалізується на роботі з пілотами із сімрейсинга та проводить із ними тести на реальному «формульному» боліді Formula Renault 2.0 в Європі. За перемогу в Чемпіонаті України команда Vermin Formula запросила Артема провести тести у Франції на легендарній трасі Magny-Cours, де ще зовсім нещодавно проходили етапи «Формули 1». Завжди дуже цікаво, наскільки досвід та навички, здобуті в сімрейсингу, можуть допомогти пілоту під час керування болідом на справжній трасі. Хвилюючий момент — виїзд Артема з боксів та перші кола. Секундомір починає відлік часу… Артем закінчує сесію з найкращим часом 1’41"4. Це всього на 3 секунди повільніше за час професійних пілотів, які працювали на трасі в той день, при тому що вони використовували свіжі комплекти гуми, що дає можливість «скинути» до півтори секунди з кола. Феноменальний результат як для пілота, який уперше в житті сів за кермо «формули». Хоча Артем не новачок — за його плечима 10 років у сімрейсингу в щільній боротьбі з кращими пілотами. Трохи про болід Formula Renault 2.0. Монокок виготовлений італійським ательє Tatuus та має серійний номер 247. Двигун Renault Sport, спеціально підготовлений для «формул», має об’єм 2 літри та потужність понад 210 кінських сил. Коробка передач семиступенева. Вага боліду всього 600 кілограмів, і він досягає максимальної швидкості у 240 км/г. Артем Хорольський: «Відразу по виїзду з піт-лейн я був вражений динамікою боліду, яка обумовлена його малою вагою. Але щойно я дістався до першої точки гальмування, враження від розгону відійшли на задній план — я був у захваті від можливостей цього боліду гальмувати. Далі кілька кіл на адаптацію, і я був готовий до роботи на треку з траєкторіями, точками гальмування і вцілому — над досягненням швидкого часу на колі. Перед виїздом на свою сесію я звернув увагу на час інших пілотів і отримав орієнтир у вигляді середнього часу 1’46"5, і був приємно здивований, коли після п’ятого кола я увімкнув панель приладів, на якій відображається час, і побачив значення 1’44"0. З цього моменту мій час почав лише покращуватися. Наприкінці першої сесії мій кращий час був уже 1’42"5. Проаналізувавши телеметрію, я виїхав на другу сесію, знаючи, що зможу «зняти» ще секунду-півтори. І, власне, одразу взявся за справу. 1’42"0, 1’41"7, 1’41"4… На жаль, поїхати швидше мені так і не вдалося, тому що внаслідок складних погодних умов (протягом обох сесій накрапав дощик) я так і не спромігся «зібрати» чисте коло. Адже кожного разу я припускався помилок та просковзував чи в одному, чи в іншому повороті, у тому числі й на своєму найкращому колі. Та незважаючи ні на що я шалено вдячний команді Vermin Formula за надану можливість. Дуже сподіваюсь, що після цих тестів у мене відкриються можливості продемонструвати свій потенціал, а я у свою чергу буду прикладати якомога більше зусиль, щоб це реалізувати». В’ячеслав Потапенко (керівник Vermin Formula): «Ми дуже раді запросити українського чемпіона з віртуальних перегонів на реальний автодром, щоб він зміг показати свій талант. І тут Артем не підвів — мені це нагадало, як зовсім невідомого на той час Кімі Райконена запросили на перші тести «формули», і він миттєво почав об’їжджати досвідчених пілотів. Так було й з Артемом — с перших кіл вражаючий час. Цей приклад наочно демонструє, що в Україні є таланти, є свої «Фестаппени». Реальний автоспорт дуже дорогий, але віртуальні гонки, як виявилося, можуть дати чудовий базовий досвід підготовки, який миттєво можна реалізувати на трасі. І це особливо актуально для реалій України. Розвиток сімрейсингу дозволить нашим пілотам засяяти у світових чемпіонатах, тим більше, що в цьому році дисципліна віртуальних гонок стала офіційною на Олімпійських Іграх». Більше фотографій із тестів можна знайти в Інстаграмі Vermin Formula: https://www.instagram.com/verminformula/ Матеріали надано прес-службою команди Vermin Formula

Артур Подлужний здійснює мрії

Артур Подлужний професійний дріфтинг-пілот здійснив мрію 10-річного хлопчика разом з програмою «Здійсни мрію» на ТСН. 18 вересня на Чемпіонаті України з дріфтингу «RTR Drift Attack» Артур Подлужний разом з командою XTRM.PRO та ТСН перетворили велику мрію маленького хлопчика Марка в реальність. Для здійснення мрії і Марк, і Артур пройшли багато випробувань. Хлопчик боровся зі своєю хворобою, щоб нарешті відчути швидкість і адреналін в крові. Артур в день змагань боровся зі своєю технікою, щоб здійснити проїздку разом з хлопчиком та ще й показати хороші результати на змаганнях. Коли твоє бажання сильне, весь світ сприяє тому, щоб воно збулось. Так вийшло і у Артура з Марком. Повний сюжет можна переглянути на ютуб-каналі «ТСН» і відчути радість емоцій маленького хлопчика від здійснення мрії та побачити задоволення Артура, коли відчуваєш себе маленьким чарівником. Здійснюйте мрії других і ваші також обов’язково здійсняться. Для довідки: Артур Подлужний Народився 02.01.1988 в Литовській СРСР (смт Снечкус, нині – місто Висагінас). У автоспорт прийшов почергово спробувавши власні сили у шосейно-кільцевих мотогонках де також має досягнення. У 2019 році вперше прийняв участь у професійному змаганні з автоспорту – Ukrainian Drift Championship, в якому увійшов в ТОП-10 пілотів серед 28 учасників. Того ж року також прийняв участь в EEDC (Білорусь, Раубичі) де зайняв 5-те місце серед 36 учасників (однак в цьому змаганні не дійшов до фіналу через проблеми з технікою). У 2020 році Артур Подлужний, Юрій Рак та Олексій Рак створили професійну команду «STO1 Motul Drift Team», того ж року команда зайняла 2-е місце в Bitlook. Іншим визначним досягненням команди є встановлення рекорду України у найшвидшому парному дріфтингу, а саме - 27 листопада 2020 року на київському автодромі «Чайка» представник Національного реєстру рекордів України зафіксував занос на швидкості 215 км/год (пілоти – А. Подлужний, Ю. Рак), що стало абсолютним рекордом для України. Результати виступів 2019 - EasternEuropeDrift Championship, Raubichi – 5 місце; 2020 - Bitlook (особистий залік) - 2 місце в кваліфікації; Bitlook (командний залік) - 2 Командне місце за результатами сезону (серед 19 команд); 2021 - Bitlook (3 етап) 2 місце; United Drift ChallengeUDC - головна гонка сезону -TOP4; RTR Drift Attack – 4 місце Фото Олександра Якуніна

У Полтаві пройшов тренінг з першої допомоги

Автомобільна федерація України за підтримки Програми грантів FIA в рамках співпраці з Товариством Червоного Хреста України продовжує проводити тренінги з першої допомоги для фахівців безпеки змагань та співробітників FAU. 22 вересня черговий захід відбувся у Полтаві. Під керівництвом досвідчених тренерів учасники тренінгу поновили або набули основні навички надання першої допомоги за програмою, сертифікованою Глобальним референc-центром Міжнародної Федерації Товариств Червоного Хреста і Червоного Півмісяця. Якщо ви бажаєте взяти участь у семінарах та тренінгах з першої допомоги просимо звертатись до відокремлених підрозділів FAU або безпосередньо до Виконавчої дирекції FAU. Виконавча дирекція FAU

У Херсоні та Харкові пройшли тренінги з першої допомоги

Автомобільна федерація України за підтримки Програми грантів FIA в рамках співпраці з Товариством Червоного Хреста України продовжує проводити тренінги з першої допомоги для фахівців безпеки змагань та співробітників FAU. 18 вересня відповідні заходи відбулися у Херсоні та Харкові. Під керівництвом досвідчених тренерів учасники тренінгу поновили або набули основні навички надання першої допомоги за програмою, сертифікованою Глобальним референc-центром Міжнародної Федерації Товариств Червоного Хреста і Червоного Півмісяця. Якщо ви бажаєте взяти участь у семінарах та тренінгах з першої допомоги просимо звертатись до відокремлених підрозділів FAU або безпосередньо до Виконавчої дирекції FAU. Виконавча дирекція FAU

Відбувся тренінг FIA для фахівців FAU

15 та 16 вересня 2021 року за підтримки Фонду розвитку спорту FIA та багаторічного партнера FAU - Організації Автоспорту Об’єднаних Арабських Еміратів було проведено EXTRICATION TRAINING – тренінг для фахівців безпеки змагань з вилучення постраждалих зі спортивного автомобіля. Тренінги проводили фахівці FIA з питань безпеки автоспорту та навчання фахівців безпеки змагань Марк Керр та Тетяна Куценко. В рамках тренінгу 4 групи фахівців з різних міст України та різних дисциплін автоспорту змогли ознайомитись зі спеціальним обладнанням та отримати практичні навички здійснення вилучення спортсменів з ралійного автомобіля та автомобіля для крос кантрі ралі, обмінятись власним практичним досвідом діяльності для покращення безпеки змагань. Під час проведення заходів використовувалось обладнання для вилучення, отримане FAU за підтримки Фонду розвитку спорту FIA, яке у подальшому буде використовуватись для забезпечення безпеки змагань з автоспорту. Висловлюємо щиру подяку за активні допомогу проведенню заходів нашим партнерам; - ТОВ «АВТОЛАЙФ» та особисто Владиславу Кущинському за надане обладнане приміщення та спортивний автомобіль; - Ралійній команді «DENSO X-Team» та особисто Юрію Хоміцькому за наданий спортивний автомобіль. Виконавча дирекція FAU

Картингісти України підтримали Глобальну ініціативу ООН

Четвертого та п'ятого вересня на картодромі «Ltava», що в Полтаві, пройшло відразу три автоспортивних заходи - третій та четвертий етапи Чемпіонату України з картинг-слалому та п'ятий етап Чемпіонату України з картингу «Rotax Max 2021». Полтава зустріла спортсменів та вболівальників зі всієї країни сонцем та своїм полтавським колоритом. Ми, в свою чергу, також не втрачали часу і приїхали на змагання для того, щоб розповісти колегам про Глобальну ініціативу ООН щодо зменшення швидкості руху на дорогах загального користування, яку, до речі, вже активно вводять в дію у країнах Європи. Спортсмени-картингісти від найменших до найстарших підтримали акцію і вже налаштовані на впровадження. А наша наступна зупинка - знову Черкаси, проте не ралі на серійних автомобілях, як це було минулого разу, а святкування Дня міста Черкас і дитячі перегони «Круть-верть». За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, [email protected], www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України Декілька фото можна знайти в галереї

Подіум українця на щорічному віртуальному марафоні

Вітаємо пілота Автомобільної Федерації України Олексія Селезньова з третім місцем на щорічному віртуальному марафоні «Darlington-500». 2 вересня Олексій вийшов на старт перегонів, попередньо посівши 5 місце в кваліфікації. Попереду очікували 500 миль перегонів, які почалися о 22 годині 2 вересня, а закінчились вже наступного дня. Пілот провів за кермом майже 4 години. Пілот команди «Digital Autosport of Ukraine» Олексій Селезньов виступав на автомобілі Chevrolet Camaro з «вільними» налаштуваннями. Тобто пілот самотужки зробив налаштування гоночної автівки на власний розсуд, що засвідчує не тільки відмінні пілотські навички, а й розуміння, як правильно налаштувати автомобіль для перегонів на витривалість. «Darlington-500» це щорічна гонка серії NASCAR, що присв’ячена Дню Праці в США. Традиційно перегоні відбуваються 1-3 серпня. Також нагадаємо, що пілот Автомобільної Федерації України Олексій Селезньов вже успішно виступав цього року в перегонах серій NASCAR та IndyCar. Подивитися трансляцію перегонів можна на офіційному каналі «Digital Autosport of Ukraine». Нагадуємо, що для новачків в цифровому автоспорті КЦА підготувало серії уроків. Подивитись їх можна на ютуб–каналі КЦА. Слідкуйте за новинами зі світу цифрового автоспорту на ресурсах КЦА FAU: Discord, офіційний сайт, facebook, ютуб-канал Digital Autosport of Ukraine, інстаграм. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральний Партнер «Дорстрой Монтаж Київ» Призовий партнер HyperX – один із найкращих у сегменті ігрових девайсів Norel - бренд професійної косметики Генеральні інформаційні партнери Перший Автомобільний канал та Автоцентр Інформаційний Партнер - AutoRia Інформаційний Партнер - «За кермом Україна» Інформаційний Партнер – «Drive Contact» Прес-реліз КЦА FAU

Комітет ралі FAU готує новий регламент Чемпіонату 2022 року

Шановні колеги, Комітет ралі FAU починає роботу з підготовки Загального регламенту Чемпіонату України з ралі 2022. Незважаючи на те, що за основу Регламенту буде взято документ FIA Regional Rally Sporting Regulations, він буде адаптований до особливостей та вимог українського ралі. Тому ми запрошуємо вас до співпраці та просимо в найближчий термін вказати свої зауваження та пропозиції щодо основного документу Чемпіонату. Листи просимо надсилати в довільній формі до 30 вересня 2021 року на наступну адресу: [email protected] Контактні номери телефонів: +380 (98) 634-93-97 - Яна Клименко (Viber/Telegram/WhatsApp) +380 (67) 525-77-25 - Уляна Каримова (Viber/Telegram) Комітет ралі FAU Фото: Євгеній Олійников

Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU

17 лютого 2022 року відбулося чергове засідання КАС FAU, присвячене питанням підготовки регламентуючих документів до спортивного сезону 2022 р., розгляду інших питань, включених до повноважень КАС FAU. Засідання проводилось з використанням відеоконференції. За пропозицією Комітету картингу FAU та членів КАС FAU з метою здійснення відбору для участі у міжнародних змаганнях FIA з картингу тимчасово, до затвердження положення про формування національної збірної команди з автомобільного спорту у всіх дисциплінах автоспорту, обов’язки по визначенню переліку спортсменів, яким FAU надає дозвіл на участь у змаганнях FIA з картингу у 2022 році покладено на Відбіркову Комісію у складі: - Голова комісії - Олександр Фельдман, Перший віце-президент FAU; - Заступник голови комісії - Світлана Калниш, Спортивний директор FAU; - Секретар комісії - Андрій Чупінін, Голова Комітету картингу FAU; - Члени комісії - Олександр Кононець, член Комітету картингу FAU та Віктор Крамар, член Комітету офіційних осіб FAU. Встановлено, що у 2022 році дозвіл на участь у змаганнях FIA з картингу, в тому числі включених у програму Всесвітніх ігор, надається Виконавчою дирекцією FAU при наявності погодження відповідної заявки Відбірковою Комісією. КАС FAU затверджено за поданням: - Комітету ралі FAU: «Правила проведення змагань з автомобільного спорту в дисципліні ралі» з розширенням для Чемпіонату України з ралі 2022 року та додатками. - Комітету ралі на серійних автомобілях FAU: - «Правила проведення змагань з автомобільного спорту в дисципліні ралі на серійних автомобілях», редакція 2022 року; - Загальний регламент Національної серії з ралі на серійних автомобілях «Трофей FAU» 2022 року; - Стандартний додатковий регламент змагання Національної серії з ралі на серійних автомобілях «Трофей FAU» 2022 року. - Комітету трекових гонок FAU: - Загальний регламент Чемпіонату України з трекових гонок «Національна Ліга Автоспідвею» 2022 року; - Технічний регламент Чемпіонату України з трекових гонок «Національна Ліга Автоспідвею» 2022 року. КАС FAU розглянула пропозиції щодо умов класифікації за підсумками сезону Чемпіонатів та Кубків України, внесла зміни та затвердила п.4.1. рішення КАС FAU від 14.01.2022 року у наступній редакції: «4.1. Встановити, що у 2022 році звання Чемпіон (Володар Кубку) України присвоюється при умові наявності за результатами спортивного сезону не менше 5 класифікованих водіїв учасників у відповідному особистому заліку.» Членам КАС FAU запропоновано подати пропозиції щодо запровадження з 2023 року процедури, при якій оголошення Чемпіонатів (Кубків) України здійснюється як правило для змагань, в яких використовуються спортивні автомобілі (СТЗ), які мають відповідний технічний паспорт СТЗ FAU. На виконання Положення про КАС FAU, рішень Президії та КАС FAU Головам дисциплінарних комітетів доручено невідкладно забезпечити подання кандидатур-представників комітетів до складу робочих органів FAU: - Комісії інформаційно-комунікаційного забезпечення FAU; - Технічного комітету FAU; - Комітету офіційних осіб FAU; - Комітету безпеки змагань та медицини FAU; - Комітету спортсменів FAU; - Комітету Правил Чесної Гри FAU. В рамках посилення контролю за безпекою спортивних автомобілів – учасників змагань Технічному комітету FAU доручено підготувати та подати на затвердження КАС FAU оновлені процедури: - проведення відкладеного технічного контролю СТЗ для всіх дисциплін автомобільного спорту; - встановлення контролю каркасів безпеки, встановлених на СТЗ, які використовуються у дисциплінах дрег рейсинг та трекові гонки. КАС FAU в межах наданих повноважень розглянула та прийняла рішення щодо інших питань забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України

Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship

Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу

Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA

«Янголи спорту»

Новини з дисциплін