«ХАДО Максимум»: старт кроссового сезона7-8 мая в Харькове состоится уже традиционное 20-е по счету открытие сезона национального автомобильного кросса в рамках I этапа Чемпионата Украины 2016 года под названием «ХАДО Максимум». По словам организаторов из Автомобильного клуба «Харьков», в этот раз на страте ожидается настоящий аншлаг – до 50 участников со всей страны! Трасса «Черкасская Лозовая» для поклонников украинского автомобильного спорта в особом представлении не нуждается. Грунтовое кольцо длиной 1100 метров и перепадом высот в 42 метра ценится и зрителями, и участниками за зрелищную и скоростную борьбу, которая неоднократно разгоралась именно здесь. Отметим также, что майская гонка в «Первой столице» традиционно собирает большое число спортсменов. В этот раз, как рассказал президент АК «Харьков» и директор «ХАДО Моторспорт» Алексей Беседин, стартующих будет действительно много: уже подано несколько десятков заявок из Харькова, Киева, Одессы, Днепропетровска, Черкасс, Донецка, Александрии, Кировограда и даже Молдавии! А потому можно быть уверенным, что с наполняемостью в большинстве классов проблем не возникнет. По регламенту ожидаются 4 класса легковых автомобилей и 3 группы специальных спортивных машин багги. И это не считая 2 детских зачетов, в которых могут принимать участие юные спортсмены от 5 до 8 и от 8 до 12 лет соответственно. По признанию организаторов в данный момент уже практически завершены работы по подготовке трассы к предстоящим соревнованиям. Благодаря грейдерам и другой строительной технике профиль трека после зимы приведен в соответствующее для спорта состояние. По программе гонки активность на «Черкасской Лозовой» начнется в субботу 7 мая в 12:00 с тренировок и контрольных заездов (квалификации). В 16:00 стартуют первые финалы (предфиналы по необходимости). В воскресенье 8 мая с 10:00 пройдут все оставшиеся старты (как минимум по два финала в каждом из классов/групп). Ориентировочно к 17:00 участники окончательно распределят места в итоговом протоколе, а организаторы подготовят награждение победителей и призеров. Ждем всех болельщиков! По материалам оргназитора
АК «Харьков» провел «воскресник»Может ли Большой праздник 9 мая и 1-й этап Чемпионата Украины по автокроссу 2016-го года начаться 1 ноября? Может! - сказал Автомобильный клуб «Харьков», и вышел на воскресник по подготовке кроссовой трассы «Черкасская Лозовая». Случилось непредвиденное: местные власти при помощи тяжелой техники прорыли водоотводную канаву. Вот только пришлось это инженерное сооружение аккурат посреди кроссовой трассы. А весной, после схода воды, это привело бы к трудно обратимым последствиям. Алексей Беседин, президент АК «Харьков»: «Мы договорились с властями о переносе водоотводной траншеи. Только трактора у нас не было... Зато собралось человек тридцать - и гонщики, и судьи, и болельщики. Закопали одну траншею и вырыли другую в обход гоночной дорожки. С удовольствием протестировали кроссовую машину Сергея Коржова, «Москвич» Саши Кричуна, и еще 2 прокатные багги. Затем «вынули» из кустов другой гражданский «Москвич», - это уже любители «потренировались», - и, наконец, пожарили колбасы на костре и вскипятили ароматный чай. В общем, спонтанный праздник удался на славу!» По материалам АК «Харьков»
При своихКак и ожидалось, шестой этап Чемпионата Украины по кроссу не принес кардинальных изменений в турнирной таблице всего сезона. Почти во всех классах фавориты оказались на высоте. Как и в прошлом году заключительную гонку принимала у себя трасса «Вербова Лоза» в Александрии, что в Кировоградской области. Словно предчувствуя скорые «зимние каникулы», большинство спортсменов не преминули выйти на старт. Пришлось даже вспомнить, что такое предфиналы – число болидов во второй группе багги превысило максимальное количество допускаемых машин для решающих заездов. По большому счету острая борьба за титул в Александрии шла лишь в 12-м классе легковых автомобилей. Как и предсказывали эксперты, эту гонку победой завершил Сергей Потийко, а значит именно он и должен был возглавить общий протокол при любом результате предыдущего лидера Константина Бородавченко. Жаль, но очного поединка здесь зрители не увидели – Константина подвела техника, и он вообще не стартовал ни в одном из финалов данной категории. В достаточно плотной борьбе друг с другом остальные медали заключительного этапа заслуженно разобрали Евгений Степаненко и Евгений Чернявский. При этом первый из них предварительно замкнул и тройку призеров по итогам всего года. Остальные кузовные классы не набрали большого числа спортсменов, а потому и о серьезной борьбе на дистанции говорить не приходилось. Главные кубки в Александрии разобрали Евгений Чернявский (категория 7-Н), Иван Половинкин (7-А), Евгений Степаненко (8-й) и Сергей Коржов (10-й). Отметим, что именно эти пилоты финишировали первыми и во всем сезоне в соответствующих категориях, за исключением 8-го класса, где фаворитом остался Бородавченко. Отметим, что Степаненко стал здесь «серебряным» призером Чемпионата, а «бронзу» завоевал Александр Бойчук, не присутствовавший на заключительной гонке. Ярким противостоянием завершился чемпионат и в споре команд, где днепропетровская «Elita Sport» все-таки сумела обойти кременчугскую «N.T.S.-Кремень» на финальном этапе. Во 2-й группе багги болельщики увидели очень знакомую картину. Николай Панасюк дважды победил в решающих стартах, Алексей Нечитайло дважды был вторым, а в споре за «бронзу» между Виталием Онофрийчуком и Никитой Гусаровым лучшим стал все же Никита. Но по итогам всего сезона третью строчку занимает уже Виталий, а первые две, естественно, заняли Панасюк и Нечитайло. Еще одной победой над своими соперниками отпраздновал титул в 3-й группе багги и Тарас Максимов. Вообще-то, лучше других в Александрии выступил Сергей Лось, но гость из ближнего зарубежья не может набирать баллы в национальном украинском чемпионате. Тройку призеров этой гонки дополнил Сергей Черный. По итогам всего сезона Максимов и Черный также оказались в тройке лучших, соответственно, на первом и третьем местах. Вторым этого год завершил Олег Ковальчук. Максимов набрал наибольшее число очков и в чемпионате 4-й группы багги, а компанию на виртуальном подиуме ему составили опять Олег Ковальчук и Николай Панасюк. Однако, на последней гонке победу заслуженно отпраздновал Руслан Ткаченко, в то время как Максимов и Алексей Степаненко уверенно разобрали «серебро» и «бронзу». Среди юниоров в Александрию приехали представители только старшей группы. Победу на последней гонке взял Дмитрий Антошин. Но по итогам сезона он идет только вторым, вслед за лидером категории Данилом Крысько, который завершил заключительный этап на второй строчке. «Бронзу» на этапе в очень плотной борьбе с Тимофеем Гонтовым взял Денис Кислый. Однако, третьим в году стал финишировавший пятым на этой гонке Никита Проняев. В противостоянии баггийных команд еще одну уверенную победу над единственным соперником «Master KR Racing» отпраздновала «MCross Racing Team», с огромным запасом по баллам первенствовавшая и во всем сезоне. По материалам организатора
Все предрешено?Шестой этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу, который в ближайшие выходные будет принимать у себя трасса «Вербова лоза» в Александрии, фактически почти ничего уже не решает. В подавляющем большинстве зачетных классов и групп чемпионы определились досрочно. А кое-где известны и обладатели «серебра». По большому счету неопределенным в вопросе обладателей титула остается лишь топовый 12-й класс «кузовов», где, учитывая максимально возможные 20 баллов за этап, на главный кубок претендуют сразу три пилота. Пока протокол возглавляет Константин Бородавченко, но у Сергея Потийко есть неплохие шансы опередить своего визави именно в Александрии. Теоретически, вмешаться в их спор может и Евгений Степаненко, но для этого необходимо, чтобы оба лидера почти не набрали зачетных очков. Отметим также, что в трех из категорий («кузовные» классы 7Н и 7А, а также младшая группа багги у юниоров) в этом году гонки состоялись далеко не на всех этапах, а потому и суммы у каждого из участников оказываются небольшими, что позволяет предположить достаточно плотную борьбу на финальной гонке. Вот только для этого в первую очередь требуются сами спортсмены, которые, к сожалению, достаточно скромно заявляются в вышеназванные классы. Во всех остальных классах фавориты сезона уже обеспечили себя недостижимой суммой баллов, но пока еще не могут считаться обладателями титула. Напомним, лидерами в этом году являются Николай Панасюк (2-я группа багги), Тарас Максимов (3-я и 4-я группа) и Константин Бородавченко (8-й класс легковых автомобилей). Впрочем, последний этап все равно смотреть будет интересно. Во-первых, далеко не все медали этого года распределены. Во-вторых, яркие, насыщенные борьбой, порой и контактной, заезды по гравийному треку неизменно вызывают прилив положительных эмоций у всех присутствующих. По программе соревнований зрителей ожидают два боевых дня. В субботу 10 октября участники проведут свободные тренировки (с 12:30), квалификацию (с 14:30) и серию предфиналов (по необходимости) и первые финалы (с 16:00). В воскресенье 11 октября в 10:00 состоится торжественное открытие, сразу за которым спортсмены окончательно распределят награды уик-энда и, соответственно, всего сезона. Напомним, что одновременно с этапом Чемпионата Украины здесь же пройдут заключительные старты Кубка страны, а также национальной серии «Суперкубок 1600». По материалам организатора
Второй в ДнепропетровскеДнепропетровск и его новая трасса «Днепр-кросс» понемногу становятся главным кроссовым центром нашей страны. В минувшие выходные здесь прошел уже второй этап Чемпионата Украины, который вновь собрал достаточно большое число участников. Здесь прошло не одно, а сразу три соревнования. Кроме этапа главного национального первенства участники разыграли награды в Кубке Украины и национальной серии «Суперкубок 1600». Николай Панасюк продолжает штамповать победы в самом «младшем» баггийном зачете – 2-й группе. Соперникам удалось его опередить лишь в квалификации, да и то потому, что... пилот из Запорожья не принимал в ней участия. Старт с последнего ряда в первом финале ничуть не помешал Николаю выиграть его, а затем и два последующих заезда. Трижды вторым финишировал Виталий Онуфрийчук, а вот за «бронзу» развернулась борьба сразу между четырьмя участниками. В итоге вопрос решился в пользу Никиты Гусарова, но Андрей Левенец отстал от третьего призера совсем ненамного. Тарас Максимов в очередной раз поднялся на верхнюю ступень подиума в 3-й группе, но здесь «возмутителем спокойствия» стал хорошо знакомый знатокам автокросса Сергей Лось. Сильный пилот из ближнего зарубежья, в этом году выступающий под флагом Болгарии, сумел выиграть один из финалов и по итогам уик-энда составил компанию Тарасу и Сергею Черному в тройке призеров этой категории. А затем оказался еще и безусловно лучшим в 4-й группе. Тем не менее по регламенту соревнований он не может набирать зачетные очки. А потому несмотря на свое 1-е место наибольшие суммы баллов из Днепропетровска увезли снова Максимов, Олег Ковальчук и Панасюк, финишировавшие со 2-й по 4-ю строчки протокола. Все четверо стали лучшими и в зачете «Суперкубка 1600» на багги. В споре самых юных пилотов в группе «1-ю старшая» присутствовало только трое участников Дмитрий Антошин и Данил Крысько были оба достойны стать лучшими, но победу на этапе отпраздновал первый из них. В кузовах на трассе «Днепр-кросс» на этот раз были представлены всего лишь два класса (8-й и 12-й), зато в списках участников присутствовали несколько пилотов из национального ралли. Хотя Константин Бородавченко (на фото) и оступился в первом из финальных заездов (сход), но затем все равно стал лучшим в двух последующих и вновь взял уверенную победу. «Серебро» и «бронзу» в плотной борьбе между собой разобрали Евгений Степаненко и Иван Половинкин. При этом последний не заявлялся в зачете «Суперкубка 1600», а потому на третью ступень подиума здесь поднялся Евгений Чернявский. Очень интригующим намечался спор в топовом 12-м классе, где примерно равные шансы на «золото» имели сразу несколько пилотов. Тем удивительнее стала безусловная победа молодого раллиста Алексея Долота, который показал максимальный результат в каждом из финалов. Борьба за остальные медали прошла очень непредсказуемо. Не обошлось без эффектных аварий. В итоге вторым в категории финишировал Сергей Потийко, который был быстрее ближайших преследователей, если доезжал до клетчатого флага. «Бронзу» опять же в упорной борьбе с соперниками взял Александр Решетилов. В командном зачете «кузовов» убедительную победу отпраздновала «Elita Sport», честь которой как раз и отстаивали три призера 12-го класса. У баггистов также уверенно по очкам первенствовала «Master KR Racing». Шестым и заключительным этапом Чемпионата Украины станет гонка в Александрии Кировоградской области, где кроссовики соберутся в октябре. По материалам организатора Фото Анастасия Токмакова
Кросс ON-LINE!Организаторы пятого этапа Чемпионата Украины по автокроссу, который на этих выходных принимает у себя Днепропетровск, планируют передавать происходящее на трассе «Днепр-кросс» во всемирную Сеть в режиме «on-line». Посмотреть стрим с пяти установленных на автодроме камер можно на видеопроигрывателях ниже. Будьте с нами! Будьте ON-LINE!
Три в одномВ ближайшие выходные в Днепропетровске спортсмены-кроссовики разыграют множественные комплекты наград сразу в трех гонках. Вместе с пятыми этапами Чемпионата Украины и национальной серии «Суперкубок 1600» здесь же пройдет и третий этап Кубка Украины по автомобильному кроссу. Благодаря своему географическому расположению, стараниям организаторов и новизне трасса «Днепр-кросс» стремительно набирает популярность у участников. В этом году здесь уже состоялись два этапа Кубка и этап Чемпионата страны. А теперь спортсмены пожалуют в город на Днепре еще раз. Учитывая большое число зачетных категорий, стандартная двухдневная программа гонки обещает быть очень насыщенной. В субботу 12 сентября в 12:30 стартуют свободные тренировки, которые в 14:30 продолжатся квалификацией, а затем с 16:00 и отборочными или финальными заездами. В воскресенье 13 сентября после торжественного открытия в 10:00 болельщики смогут насладиться большим количеством финалов, стартующих сразу по завершении официальной части. Поздравить победителей уик-энда, а, возможно, и новых чемпионов фанаты будут иметь возможность в 17:00 во время церемонии награждения. Отметим, что возможность зарезервировать за собой титулы этого года досрочно имеют сразу несколько пилотов. И с большой долей вероятности произойдет это именно на ближайших выходных в Днепропетровске. Например, запорожец Николай Панасюк записал в свой актив уже четыре победы на этапах из четырех возможных во второй группе багги. Харьковчанин Тарас Максимов штампует «золото» уже третью гонку подряд сразу в двух 3-й и 4-й группах. А пилот из Кременчуга Константин Бородавченко раз за разом поднимается на верхнюю ступень подиума на большинстве гонок в 8-м и 12-м классах легковых автомобилей. И хотя основные соперники находятся совсем недалеко, шансов оспорить короны сезона у них остается все меньше. По материалам организатора
Пять классов – три победителяЧетвертый этап Чемпионата Украины по автокроссу, который принимала у себя Винница, вновь поставил на первые строчки протоколов действующих лидеров сезона. На винницкой трассе «Каиса» доминировали в первую очередь пилоты на автомобилях багги. В то время как в каждой из трех групп подобных болидов присутствовало около десятка машин, среди «кузовов» заезды проводились лишь в двух классах 8-м и 12-м, набравших по пять участников. При этом списки допущенных обоих зачетов почти копировали друг друга, равно как много одинаковых фамилий можно было найти и в протоколах 3-й и 4-й групп багги. Не удивительно, что на пять разыгранных комплектов медалей, кроме борьбы среди команд, оказалось всего лишь три победителя. Николай Панасюк уже в контрольных заездах 2-й группы багги показал время как минимум на секунду лучше любого из своих соперников. А затем трижды подряд финишировал первым в финалах, не оставив конкурентам ни единого шанса. Трижды вторым оказался Алексей Нечитайло, а трижды третьим – Виталий Онуфрийчук. По-настоящему борьба развернулась только за четвертую позицию, на которую претендовали как минимум три пилота. И после весьма напряженного уик-энда локальную победу в ней отпраздновал Сергей Хуторянский. В 3-й группе багги плотное соперничество развернулось уже за «бронзу». Сергей Вялых записал в свой актив одно третье место и опередил в первом старте Олега Ковальчука. Но затем пилот из Александрии вынужден был пропустить второй заезд, в то время как его визави вновь отметился четвертым результатом после Алексея Кирмача. Решающей стала финальная гонка, где лучше выступил как раз Ковальчук, который и поднялся на последнюю ступень подиума. Две верхние ступени безальтернативно заняли Тарас Максимов и Сергей Черный. Первый из них трижды был лучшим, а второму в этом случае хватило и двух «серебряных» мест. Такой же состав призеров зрители увидели и в самой мощной из баггийных групп – 4-й. Только теперь Максимов ограничился двумя победами в заездах, пропуская последний старт, чтобы дать возможность преследователям вести более острую борьбу за остальные места. Этим-то и воспользовался Ковальчук. Хотя Черный вновь был дважды вторым в финалах, но днепропетровец пропустил последний из них, в котором лучшим как раз и стал Олег. В итоге Ковальчук набрал на пару пунктов больше своего визави, перехватив «серебро» этапа Чемпионата. Хотя Константин Бородавченко и не был самым быстрым пилотом в «кузовах» во время квалификации, но именно пилот из Кременчуга в очередной раз оказался лучшим в каждом из трех финалов 8-го класса. Двух вторых финишей хватило Евгению Степаненко, чтобы оставить за собой «серебряный» кубок. А вот за «бронзу» очень плотно сражались все остальные участники, но с минимальным преимуществом тройку призеров замкнул Сергей Тарасюк. «Фавориткой» 12-го класса выступала Subaru Impreza Сергея Потийко. Однако, «японка» смогла выиграть только открывающий из финалов, в то время как пересевший на Lancia Бородавченко сумел финишировать первым в остальных стартах. Вновь победа. Потийко остался вторым, а третью ступень подиума уже в куда более спокойном соперничестве застолбил за собой Степаненко. На этапе «Суперкубка 1600», который проходил здесь же в Виннице, стартовали далеко не все пилоты. В «кузовах» победу в отсутствие Бородавченко отпраздновал Степаненко, а вот Максимов и здесь по праву заслуженно сильнейшего отобрал у соперников главный приз. Отметим также, что в весьма жарком споре немногочисленных команд лучшими стали коллективы «MCross Racing Team» (багги) и «Elita Sport» (легковые автомобили). Следующая гонка сезона пройдет в середине сентября еще раз в Днепропетровске. По материалам организатора
Ударный аккорд летаВ последние выходные лета пройдет еще один «знойный» этап в Чемпионате Украины по кроссу и в национальной серии «Суперкубок 1600». Участников сезона принимать будет у себя Винница. Это уже четвертая гонка сезона, но ожидать ответы на вопросы об обладателях титулов нынешнего Чемпионата пока еще рановато. Напомним, по действующему регламенту в зачет каждому спортсмену пойдут все шесть этапов. И даже фавориты, например, Николай Панасюк (2-я группа багги) или Тарас Максимов (3-я и 4-я группа), не могут почивать на лаврах. Отметим, что в прошлом гонка в Виннице неоднократно становилась ареной яркой борьбы за победу между большим числом спортсменов, в том числе и гостей из ближнего зарубежья. Причиной тому интересная по конфигурации стационарная трасса со звучным названием «Вихола», находящаяся в черте города, хорошая организация этапа и радушие местных болельщиков, а также удачное расположение самого областного центра на карте Украины – сюда с удовольствием приезжают пилоты как с Запада, так и с Востока нашей страны. Программа соревнований стандартная и рассчитана на два дня. Большая часть заездов, включая тренировки (с 12:30), «контрольки» (с 14:30) и первый «круг» финалов (с 16:00) пройдут уже в субботу 29 августа. В то же время самые «жаркие» старты состоятся в воскресенье 30 августа. После торжественного открытия (в 10:00), участники проведут еще по два финала в каждой из многочисленных зачетных категорий багги и легковых автомобилей. Награждение лучших запланировано на 17:00. По материалам организатора
Полная обоймаВ минувшие выходные под Днепропетровском на новой гоночно-кроссовой трассе, созданной силами Днепропетровского областного автомобильного клуба, прошли сразу три этапа национальных серий – Чемпионата и Кубка Украины, а также национальной серии «СуперКубок 1600». На старте были представлены почти все возможные классы, но не все награды оказались разыграны. Хорошим числом спортсменов порадовали баггийные категории – в каждой из групп заявилось по десять пилотов. В «кузовных» классах участников набралось наполовину меньше, а еще немного подсобили юниоры. Впрочем, итоговый стартовый лист в полсотни гонщиков весьма порадовал организаторов, зрителей, да и самих спортсменов. Отметим, что вместе с украинскими кроссовиками стартовал и хорошо известный у нас гость из ближнего зарубежья Сергей Лось, в этот раз выступавший под флагом Болгарии. Примечательно, что абсолютно все участники Чемпионата пожелали набирать очки и в зачете Кубка, а потому протоколы в обеих сериях оказались абсолютно идентичны. А вот говорить о непредсказуемой борьбе за победу в Днепропетровске пока не получается. В каждом из групп/классов присутствовал свой фаворит, в большей части случаев обеспечивший себе победу на этапе досрочно уже после двух выигранных финалов. А то и всех трех, не пожелав «уступить» место на верхней ступени подиума другим участникам. Например, на трех решающих стартах первыми финишировали Николай Панасюк (2-я группа багги), Евгений Чернявский (класс 7-Н) и Константин Бородавченко (класс 8). Тарас Максимов сумел завоевать сразу два «золота» (опять же досрочно) в 3-й и 4-й группах багги, Данил Крысько показал такой же результат среди юниоров зачета 1-Ю старшие. А Ивану Половинкину для победы хватило вообще одного старта, правда, в зачете «кузовного» класса 7-А он оказался и единственным представителем. И только в топовом 12-м классе легковых автомобилей события складывались не столь прямолинейно. Будущий победитель Сергей Черный записал в протокол сход в первом заезде, позволив соперникам понадеяться на возможность себя обойти. Впрочем, два других выигранных финала перечеркнули подобные надежды, зато ближайшие преследователи продемонстрировали яркую борьбу за остальные медали. В итоге «серебро» взял Станислав Журавлев, на счету которого победа и одно третье место в заездах. А «бронза» досталась Сергею Потийко, стабильно финишировавшему вторым во всех финалах. С особой теплотой и восхищением отметим, что Журавлеву... далеко за 70(!), а Станислав по-прежнему может «утереть нос» «молодым»! Естественно, результаты «СуперКубка 1600» сложились по похожему сценарию. На счету Тараса Максимова два победных финала среди участников на багги, а Константин Бородавченко каждый раз оказывался лучшим на легковых автомобилях. Наиболее непредсказуемой в этот раз получилась борьба среди команд «кузовных» классов, где учитываются не только результаты участников, но и число стартовавших в том или ином зачете. В итоге с очень небольшим перевесом по очкам победу взяла «N.T.S. – Кремень», каждый из пилотов которой в Днепропетровске стал победителем в своем классе. Второй на подиум поднялась «Elita Sport». Среди баггистов было всего лишь по одному коллективу во «взрослых» и «детских» группах. Они же – «MCROSS RACING TEAM» и «Атомтехноспорт» ЦДТ» - и взяли «золото». Следующим этапом Чемпионата Украины по кроссу должна стать гонка в Виннице, которая запланирована на конец августа. По материалам организатора
Пішов з життя Анатолій Якович Глотов17 лютого на 69-му році обірвалося життя Майстра спорту України з автомобільного спорту, багаторазового переможця змагань різного рівня з картингу та автомобільного кросу на багі, Чемпіона України з автомобільного кросу на багі 1996-го року Анатолія Яковича Глотова. Багато друзів та знайомих любили запоріжця за надзвичайно товариський характер та поважали за професіоналізм та бажання допомогти у будь-якій ситуації. Прощання з Анатолієм Яковичем відбудеться в середу 21 лютого за адресою м. Запоріжжя, вул. Олімпійська, 15, 5-під'їзд о 12:00. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Анатолія Яковича
FIA оголосила другу «Неділю безпеки»Профільні департаменти FIA з вівторка 20 лютого по п’ятницю 23 лютого цього року проводять серію семінарів та вебінарів, присвячених різним аспектам безпеки та пов’язаних з нею правилами. Повний перелік семінарів та вебінарів наступний: Семінар для офіційних осіб дисциплін Ралі та Крос-кантрі ралі - 20.02.2024 / 09:00–11:00 та 14:00–18:00 CET (UTC+1); - програма включає останні зміни у правилах дисциплін, аспекти безпеки при проведенні змагань та розбір деяких ситуацій, з якими стикались офіційні особи протягом 2023-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки на «закритих» змагальних ділянках - 20.02.2024 / 11:30–13:30 CET (UTC+1); - інформація та поради з організації безпеки для змагань з Ралі, Крос-кантрі ралі, Гірських гонок; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар Технічних комісарів - 21.02.2024 / 08:30–11:30 CET (UTC+1); - поради з організації роботи Технічних комісій, огляд останніх змін та оновлень для різних класів автомобілів на сезон 2024-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації засобів безпеки - 21.02.2024 / 12:00–14:30 CET (UTC+1); - інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів, офіційних осіб, що працюють з документацією засобів безпеки; аспекти регламентів з питань засобів безпеки та найновітніша практика; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації каркасів безпеки - 21.02.2024 / 15:00–16:30 CET (UTC+1); - буде приділено увагу питанням омологації каркасів безпеки представниками національних федерацій у відповідності до вимог FIA; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для дисциплін Дрег рейсинг та Дріфтинг - 21.02.2024 / 17:00–18:30 CET (UTC+1); - буде розглянуто всі фундаментальні аспекти безпеки на змаганнях вказаних дисциплін – від автомобілів до безпеки спортивних трас, а також удосконалення безпеки при підвищенні рівня змагань; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки з експлуатації високовольтного обладнання - 22.02.2024 / 08:30–10:00 CET (UTC+1) - огляд регламентів та оновлень FIA, а також розбір ситуацій та викликів, що виникали на змаганнях автомобілів з високовольтним обладнанням протягом останніх трьох років; практичні демонстрації відповідних засобів безпеки, а також приклади роботи з автомобілями з високовольтним обладнанням у критичних ситуаціях; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для кільцевих трас - 22.02.2024 / 10:30–12:30 CET (UTC+1) - огляд процесу омологації кільцевих спортивних трас з акцентом на проектування та побудову трас, симуляції безпеки кільцевої траси, а також приклади інспекції трас; після відбудеться дискусійний круглий стіл з досвідченими інспекторами FIA під назвою «Летаючі автомобілі та Ліміт трас» («Flying Cars and Track Limits»); - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки дисципліни Картинг - 22.02.2024 / 13:00–14:30 CET (UTC+1); інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів та інших офіційних осіб стосовно регламентів для засобів безпеки та застосування засобів безпеки під час змагань даної дисципліни; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з питань участі у моторспорті спортсменів з обмеженими можливостями - 22.02.2024 / 15:00–18:30 CET (UTC+1); - будуть обговорені аспекти для покращення умов участі у змаганнях спортсменів з обмеженими можливостями; будуть проведені інформативні та інтерактивні сесії з багатьма експертами; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Перший вебінар з питань Медицини та Рятівних служб 2024-го року - 23.02.2024 / 10:00–13:00 CET (UTC+1); - цей вебінар відкритий для Головних лікарів змагань та їх заступників, Начальників рятувальних служб та Медичних делегатів FIA, що отримали спеціальне запрошення; якщо вам потрібна допомога з цим вебінаром, з будь-яких питань звертайтесь до нас за електроною поштою: [email protected]; - реєстрація на вебінар, останній термін реєстрації до 22.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Ми раді бачити технічний персонал та персонал з безпеки, інспекторів трас та офіційних осіб, які можуть отримати користь від цих безкоштовних семінарів. Реєстрацію відкрито. Учасники можуть зареєструватися на будь-який з перелічених семінарів, а також знайти додаткову інформацію, використовуючи надані посилання. Реєстрація на кожен семінар закривається за день до початку відповідного заходу. Будь ласка, зареєструйтеся до зазначеного терміну. За матеріалами FIA Safety Department
Вітаємо з відзнакою!Указом Міністра оборони України за вагомий особистий внесок у наданні волонтерської допомоги та розвитку волонтерського руху Христину Феціцу нагороджено нагрудним знаком «Знак пошани». Щиро вітаємо нашу колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати її нелегку працю як волонтера та засновника Благодійного фонду «Логістичний центр допомоги бійцям АТО/ООС» (м. Тернопіль). Разом до Перемоги!
Вітаємо з відзнакою!За наказом Президента України до Дня Соборності України за вагомий особистий внесок у розвиток різних сфер суспільного життя присвоєно почесне звання «Заслужений працівник фізичної культури і спорту України» Андрію Миколайовичу Семенову - директорові Луганської обласної школи вищої спортивної майстерності, постійному члену FAU. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі сприяння розвитку фізичної культури та спорту України.
Жінок-переселенок навчають безпечному керуванню автомобілями у ПолтавіПродовжується реалізація програми підтримки безпеки дорожнього руху Автомобільної федерації України. Цього разу Полтава стала другим містом, де пройшов інтенсив із безпечного водіння для жінок-переселенок. Упродовж чотирьох годин водійки покращували свої навички кермування автомобілем. Наприкінці грудня аналогічний інтенсив відбувався в Черкасах. Такі практичні та максимально корисні кількагодинні тренінги по різних обласних центрах організовує Автомобільна федерація України (FAU) спільно з партнерськими організаціями та за підтримки Програми безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA). У кожному місці з водійками працюють інструктори федерації, розповідають їм про основи контраварійного кермування та за допомогою набору практичних вправ поліпшують їхнє водіння. – У такому форматі – одноденного інтенсиву – ми працюємо вперше. Та, як показав досвід, і Черкас, і Полтави, – це дієвий метод. Групи збираємо по 5-6 осіб, щоб приділити увагу кожному, – говорить інструктор та представник FAU Андрій Яроменко. – На жаль, статистика ДТП та наша постійна комунікація з водіями (як початківцями, так і досвідченими) свідчить, що підхід до водіння потрібно змінювати, розпочинаючи підготовкою майбутніх водіїв. Тому ми у FAU постійно намагаємося робити хоча б такі практичні тренінги чи курси. Та якщо говорити глобально, то це має бути комплексний підхід держави шляхом змін в законодавстві, щоб кожен, хто отримує посвідчення водія, обов’язково проходив ще й контраварійне кермування. Вітчизняне законодавство необхідно піднімати до рівня Директив ЄС та запроваджувати у повному обсязі вимоги до підготовки водіїв. Аналіз, проведений фахівцями Автомобільної федерації України за підтримки Програми безпеки дорожнього руху FIA вказав на прогалини законодавства. Також запропоновані необхідні вдосконалення законодавства, щодо підготовки водіїв для безпечного водіння. У Полтаві охочих записатися на курс було значно більше, ніж передбачала програма. Як розповідає полтавський представник FAU Андрій Приходько, записувалися жінки з Донецької, Луганської, Херсонської, Запорізької областей. – Чому інтенсив для жінок-переселенок? Бо це вразлива категорія водіїв. Вони переїхали зі своїх міст до Полтави, мають автівки, але водночас у них є великий страх кермування в новому місті. І не лише від незнання вулиць, а й від недостатньої кількості водійських навичок. Тому Автомобільна Федерація й вирішила попрацювати над вдосконаленням їхнього водіння, – говорить Андрій Приходько. У подальшому аналогічні інтенсиви FAU планує організувати в Києві та Дніпрі. За підсумками проведення тренінгів передбачається розширення географію їх проведення для покращення загальної безпеки дорожнього руху в Україні.
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!
Інформаційне повідомлення про засідання Президії FAU