Фирменное блюдоВторой этап национальной дрифт-серии «Drift Edition» вновь принял у себя Харьков. Хотя число участников оказалось вновь небольшим – только дюжина пилотов, – но зрителям скучать нисколько не пришлось. Эффектные выступления мощных дрифт-каров, ярко-красный дым специальных гоночных покрышек, вызывающая езда стант-райдеров, длинноногие красотки, аварии, перезаезды и буря эмоций в борьбе за медали – всего этого на площадке возле рынка «Барабашово» было предостаточно! Борьба началась уже в квалификации, где тройка лучших пилотов – Вячеслав Боровицкий, Денис Лисичонок и Никита Лукьянов – уместилась буквально в 4 десятых балла! Чуть поодаль, но также сверхплотно друг к другу шли Сергей Бундев, Александр Косогов и Владимир Палариев. Чем меньше оставалось участников в финальных парных заездах, тем сильнее пилоты пытались понравиться судьям и зрителям, эффектно перекладывая свои болиды из заноса в занос, и периодически «подпирая» соперников. А борьба за полуфинал и финал дала фанатам так горячо любимые one-more-time – перезаезды, чтобы более точно выявить лучшего из гонщиков. В итоге на последнюю ступень подиума сумел взойти Палариев, попутно оставив за чертой призеров Лукьянова. Ну а главные медали на этот раз заслуженно разобрали Лисичонок и Боровицкий. Что ж, нынешний сезон не слишком балует любителей яркого автомобильного дрифтинга. Тем не менее в этом году должен состояться еще как минимум один раунд самой серии «Drift Rdition», предварительно запланированный на начало октября. По материалам организатора Фото Игорь Шорох
Внедорожная семьяОсень для львовских любителей активного внедорожного отдыха началась с третьего этапа клубной серии «Кубок Львова по трофи». Гонка прошла минувшими выходными и традиционно оставила у собравшихся исключительно положительные эмоции. Этап получился довольно многочисленным – на старте собралось два десятка экипажей в двух зачетных категориях автомобилей и одной квадроциклов. Похоже, участники соскучились по настоящему бездорожью, которое организаторы из местного автоклуба «Львов 4х4» на этот раз «нашли» возле селения Страдч Яворовского района области. А уж градус борьбы на трассе и вовсе зашкаливал! Только лишь среди пилотов на квадроциклах победители – Олег Войтович и Роман Когут – сумели набрать большее число посещенных точек. Однако, их ближайшие преследователи – Снислав Комаров и Сергей Петровский - отстали всего лишь на один ориентир. «Бронзу» взяли Андрей Потинский и Евгений «Balamut». Среди автомобилистов в каждой из категорий сразу несколько экипажей показывали максимально возможный результат, отметившись на всех спрятанных организатором точках. В итоге, что относительно нечасто случается в трофи-рейдах, главным критерием в определении лучших стало именно время прохождения дистанции. В TR1 на верхнюю ступень подиума поднялся квартет Сергея Занина, Илоны Царик, Льва Голинского и Тараса Островского, которые справились с заданием немного быстрее остальных. Всего лишь 13 минут им проиграла другая четверка участников Евгения и Ирины Лицусь, Максима Иванчука и Ростислава Сумика. Еще меньше – 8 минут – составил разрыв до третьей награды, которую завоевали Максим Чувалов и Дмитрий Войтенко. К слову, это далеко не все экипажи, которые взяли максимум точек! Именно секундомер расставил лучших и в классе TR2, но здесь разрывы между призерами были уже более явными. Победу отпраздновали Ярослав и Богдан Яремчук. Вторыми финишировали Виталий Онишко и Андрей Твердовский. А замкнули подиум Руслан Скоблев и Андрей Трифонов. Впереди у «Автомобильного клуба «Львов 4х4» в календаре стоит еще один этап «Кубка Львова», который запланирован на самый конец ноября. По материалам организатора
Отменен этап по кольцевым гонкамОрганизаторы четвертого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, который должен был состояться 27-28 сентября на киевском автодроме «Чайка», по ряду причин вынуждены объявить об отмене соревнований. Следите за дополнительными сообщениями на нашем сайте. По материалам организатора Фото Евгений Сокур
В Харькове прошел слалом в поддержку воинов АТОВ субботу 20 сентября в Харькове на автомобильной площадке у крупнейшего рынка «Барабашово» состоялись уникальные благотворительные гонки — слалом среди любителей со знаковым названием «День победы». Организаторами соревнований выступили раллийная команда «ХАДО Моторспорт» и местные автоспортивные клубы «Харьков» и «АВЭК». Гонка появилась не случайно: все собранные в качестве стартовых взносов и добровольных пожертвований средства перечислить в поддержку 22-му батальону ВСУ, принимающему участие в антитеррористической операции на Востоке Украины. По словам организатора Алексея Беседина, «даже такой все-таки небольшой взнос, в размере нескольких тысяч гривен, обязательно будет в помощь для наших ребят, позволит им что-то приобрести важное и полезное. Им сегодня нужна любая наша поддержка и внимание!» Стартовый лист оказался не слишком длинным, но достаточно ярким. Среди 21 участника, представлявших Харьков и Краматорск, можно было найти автомобили на любой вкус. Все пилоты были разделены на два класса: Pioneer, где выступали «новички», не имеющие опыта соревнований, и Super для всех остальных. В каждой из категорий организаторы «нарисовали» свою фигуру – попроще и посложнее. Примечательно, что сами автомобили могли быть любой мощности, подготовки и с любым типом привода. А потому даже в пределах одного класса на старт выходили и скромные «Ланосы» или «Славуты» с ВАЗами, и весьма мощные Mitsubishi, Opel и Ford. Настоящей изюминкой, покорившей зрителей, стали заезды двух коммерческих каблучков Daewoo и Renault, один из которых под управлением известного раллийного гонщика Андрея Борового умудрялся ездить между конусами не то что в полицейском развороте, а даже на двух колесах! Впрочем, в азарте борьбы почти все участники совершали самые неожиданные маневры, но без аварийных ситуаций. Хотя сбитых фишек было предостаточно, да и автомобили не всегда выдерживали напор пилотов, «докладывая» о своем досрочном сходе по техническим причинам... Борьба за победу получилась достаточно острой. Особенно среди новичков, где первое и второе места разделило буквально... четыре десятые секунды! Лучшее время в двух зачетных заездах среди Pioneer показал Артем Волоха на Ford Fiesta, а за ним расположились Алексей Яцюк (Seat Ibiza) и Павел Симакович (ЗАЗ-1103). В классе Super, где результаты двух заездов суммировались, победитель показал очень уверенную езду в сравнении с конкурентами — отрыв Евгения Коршикова на Peugeot 205 от «серебра» составил более 10 секунд. Хотя как раз здесь спор за вторую ступеньку подиума выдался очень напряженным. Василий Мироненко на Mitsubishi Lancer опередил Михаила Марченко на АЗЛК-2141 меньше чем на секунду. Тем, кто не успел по каким-то причинам выйти на старт этого слалома, отчаиваться не стоит. Как заверил Алексей Беседин, 10-12 октября в Харьковской области в рамках Кубка Восточной Украины по ралли пройдет традиционное «Ралли Дружба», которое в этом году станет этапом Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях. Так что любительский автоспорт в Восточной столице даже в кризисные времена продолжает развиваться! Пресс-релиз организатора
Справедливость восторжествовала?Ночной Гран-При Сингапура принес еще одну победу Mercedes, и на этот раз в фаворитах значился Льюис Хемилтон. А благодаря сходу своего напарника Нико Росберга, недавно выбившего его с трассы на этапе в Бельгии, британец смог возглавить Чемпионат мира «Формула 1». Свой путь к триумфу Льюис начал уже в квалификации. Как и на другом «экстремально городском» этапе в Монако важность поул-позиции здесь сложно переоценить. За редким исключением, фактически все гонки в Сингапуре выигрывал пилот, стартовавший первым. Хотя Росберг выглядел быстрее Хемилтона во второй части (когда некоторые из участников, в том числе и Льюис, экономили ресурс покрышек), но британец сумел волевым усилием опередить немца в решающей сессии на ничтожные 7 тысячных секунды. Столь плотные результаты, а также дождь в ночь перед стартом, смывший слой отработанной резины, и высокая вероятность выезда машины безопасности заметно подогревали интерес у публики. Но интриги в паре пилотов Mercedes не получилось. Еще до старта у Росберга заглючила электроника: передачи и сцепление не включались, некоторые системы, управляемые с руля, не слушались приказов. Хотя инженерам в авральном порядке вроде бы удалось локализовать электро-гремлинов и отправить немца в борьбу хотя бы с пит-лейн, но Нико все равно проехал только до первого пит-стопа, на котором в его автомобиле вновь не включилась передача. Тем временем Хемилтон, лишившийся изрядной доли прессинга со стороны своего напарника, уверенно возглавил протокол гран-при. Главным преследователем теперь выступал Себастьян Феттель, но Mercedes Льюиса все равно достаточно спокойно отрывался от болида Red Bull. Несмотря на большое количество активного действия на трассе, даже после двух серий пит-стопов и одного выезда машины безопасности эта пара продолжала оставаться на первых двух строчках протокола. При чем Хемилтон успел поменять покрышки трижды, но все равно выигрывал у Себастьяна, только дважды посетившего боксы. Все закончилось по истечении 2-часового лимита времени (на этот раз средняя скорость оказалась невысока), когда стюарды согласно регламенту дали команду финишерам. Компанию Хемилтону и Феттелю на подиуме заслуженно составил Даниэль Риккардо. +25 баллов у Льюиса позволили не только догнать, но и обойти Нико на три пункта. А значит, спор за личную корону начинается по-новой. Хотя идущий третьим в году Риккардо отстает от Хемилтона на весомые 60 очков, у австралийца еще есть шанс взять титул чемпиона мира. Формально в этой гонке участвуют также Фернандо Алонсо, Феттель и даже Валттери Боттас, но каждый из них должен проделать невероятное – выиграть все пять оставшихся гран-при и при этом уговорить удачу, чтобы она столько же раз «подставила ножку» каждому из трех лидеров сразу. Результаты ГП Сингапура (первая десятка пилотов) 1. Хемилтон / Mercedes / 2:00.04.795 2. Феттель / Red Bull / +13.534 3. Риккардо / Red Bull / +14.273 4. Алонсо / Ferrari / +15.389 5. Масса / Williams / +42.161 6. Вернь / Toro Rosso / +56.801 7. Перес / Force India / +59.038 8. Райкконен / Ferrari / +1.00.641 9. Хюлкенберг / Force India / +1.01.661 10. Магнуссен / McLaren / +1.02.230 Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 14 этапов (первая десятка пилотов) 1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 241 2. Росберг / Mercedes AMG / 238 3. Риккардо / Red Bull Racing / 181 4. Алонсо / Scuderia Ferrari / 133 5. Феттель / Red Bull Racing / 124 6. Боттас / Williams Martini Racing / 122 7. Баттон / McLaren Mercedes / 72 8. Хюлкенберг / Sahara Force India F1 Team / 72 9. Масса / Williams Martini Racing / 65 10. Перес / Sahara Force India F1 Team / 45 Положение в Кубке конструкторов после 14 этапов (первая шестерка команд) 1. Mercedes AMG / 479 2. Red Bull Racing / 305 3. Williams Martini Racing / 187 4. Scuderia Ferrari / 178 5. Sahara Force India F1 Team / 117 6. McLaren Mercedes / 111 По материалам Formula 1 Фото Mercedes
Дополнительный раунд10-12 октября Автомобильный клуб «Харьков» приглашает всех спортсменов и фанатов классического ралли на национальную гонку «Кубок Восточной Украины» и третий этап Трофея по ралли на серийных автомобилях «ХАДО-Максимум». На 18,5-километровой трассе, которая в своей основе использует тестовый спецучасток команды «ХАДО Моторспорт», соберутся представители как профессионального автоспорта, так и любители на обычных дорожных машинах. Первым предстоит поспорить за медали на 110-километровом маршруте, в то время как экипажи Трофея располагают более короткой 49-километровой дистанцией. Организаторы уверены, что каждому из стартовавших придется по душе разнообразный набор скоростных и техничных поворотов, перепады высот и живописные виды на трассе возле селения Дергачи. Заметим, настоящим болельщикам не составит труда добраться до места событий, расположенного от областного центра всего в 13 километрах. База гонки будет расположена в гостинице «Дружба», которая также порадует всех собравшихся тишиной и покоем на берегу озера. Здесь же пройдет и церемония награждения победителей и призеров обоих этапов, завершающейся традиционным фуршетом. К слову, владельцы гостиницы обещали участникам и гостям «дружеские» цены на проживание, пропитание и стоянку. По программе гонки все судейские процедуры, а также ознакомление с трассой и торжественное открытие соревнований на главной площади Харькова пройдут в субботу 11 октября. Спортивная часть запланирована на воскресенье 12 октября. Ждите более подробной информации на нашем сайте. По материалам организатора Фото Сергей Холодило
Минус одинПятый и заключительный этап нынешнего Чемпионата Украины по ралли отменен по просьбе организатора. Представители Прикарпатского АК мотивировали свое решение общей сложной экономической ситуацией как у участников, так и у представителей бизнеса, что на сегодняшний день не позволяет подготовить соревнования на должном уровне. Таким образом последней гонкой главного раллийного первенства страны станет ралли «XI ралли Галиция», намеченное на первый уик-энд октября во Львове. Напомним, что по регламенту Чемпионата Украины для определения положения пилотов по итогам года при четырех состоявшихся гонках будет браться в расчет сумма из трех лучших результатов на этапах. По материалам организатора Фото poliartcars.com
На «родине» казаковС 9 по 12 октября этого года под Запорожьем пройдут сразу два этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам. Учитывая сложное экономическое положение в нашей стране, это должно порадовать участников и зрителей, собирающихся наблюдать за перипетиями борьбы в живую. С другой стороны, каждому экипажу придется мобилизовать все свои силы и возможности, потому что отдых между двумя полновесными в плане начисляемых очков в сезоне составит считанные часы. Организаторами этапа выступают Запорожский внедорожный клуб, Запорожская трофи-рейдовая команда «МИДА-Трофи» и Запорожское представительство Автомобильной Федерации Украины. Гонка носит название «Запорожье-трофи 2014», а хозяева трассы с гордостью отмечают, что это уже во второй раз их соревнование получает статус национального и первый – этапа главного первенства страны. Хотя славный украинский город расположен больше в степной зоне, но организаторы пообещали предоставить спортсменам очень интересный и разнообразный маршрут, на котором экипажам повстречаются и скоростные секции по равнинам, и лесные отрезки, и полноценные «заплывы» по болотам и прочим водным преградам, и дорожки по карьерам и даже терриконам. На старте должны присутствовать все шесть зачетных групп, а также многочисленные экипажи на гражданских машинах, которые выступают в рамках национальной серии, объединенные в категорию «Туризм». Традиционно для данной дисциплины организаторы собираются наградить участников также в номинациях «Рука помощи» и «За волю к победе». Напоминаем, что заявочные формы расположены на сайтах www.zt.zp.ua и www.atl.ua. Кроме того предлагается размещение судей и спортсменов в черте города Запорожья в отеле «Джаз-А» (Запорожье, улица Чубанова, 2а, «фирменные» ориентиры N 47.46.179; E 35.09.776, телефон для справок +380 (61) 222-16-77). Владельцы отеля обещают комфортное проживание и питание по «дружескому» тарифу. Пресс-релиз организатора
RTR TimeAttack: Grand FinalГоночный сезон подошел к концу, и честь завершить его взял на себя четвертый этап RTR Time Attack. Напряжение нервов и техники были на пределе. Первой сдала механическая составляющая - во время субботней гонки вследствие протечки гидроусилителя произошло возгорание на автомобиле Георгия Шовкошитого. Peugeot 205 GTI тушили всем закрытым парком, потратив на ликвидацию пожара 10 огнетушителей. К сожалению, предгоночной ночи не хватило, чтобы восстановить автомобиль, и Георгию пришлось выступать на подменной машине. Однако, это не помешало ему занять третье место в общем зачете в классе R2. Воскресенье встретило всех жарким зноем. Не мог не радовать и зрительский ажиотаж: на трибунах найти свободное место было невозможно. Теперь начали сдавать нервы - во время утренних тренировочных заездов на первом же повороте боевого круга вылетел в отбойник Вадим Слободян. Причиной стала непрогретая резина, что уменьшило сцепление колес с асфальтом. Вид разбитой Subaru напомнил всем о цене неосторожности на трассе... После результативной серии из трех подиумов Вадиму не хватило 0,6 секунды, чтобы занять третье место в классе RS. Основными элементами шоу-программы стали традиционный парад пилотов и заезды лучших дрифтеров страны. Среди которых был и Юрий Дрифтовский - чемпион класса R3 и обладатель 5 подиумов в этом сезоне. Специально для представительниц прекрасной половины организаторы подготовили конкурсную программу RTR Auto Diva, где каждая автолюбительница смогла попробовать свои силы в ряде дисциплин начиная с самого красивого, заканчивая самым громким автомобилем. Плотная борьба развернулась в классе S2, где разница между первым и вторым местом составила всего 0,094 секунды. Дмитрий Строков смог удержать абсолютное лидерство в сезоне, но дебютант Владислав Гордов не давал ему расслабиться, прогрессируя с каждым этапом. Быстрейшим в этом году и чемпионом в «абсолюте» стал Максим Чередниченко. Во время финального этапа он показал феноменальное время, проехав круг с мотосрезкой за 1 мин 17,155 сек. Чтобы каждый болельщик понимал значимость данного результата, уточним, что Максим привез ближайшему преследователю в классе сразу 4,353 секунды! Статистически Андрей Ефименко, конечно, проиграл. Но в его случае «это маленький шаг для человека, но огромный для всего автоспортивного сообщества», ведь благодаря безупречному пилотажу он смог на атмосферной 240-сильной Honda S2000 навязать борьбу автомобилям с турбированными двигателями и с 7 сотнями «лошадок» под капотом. К слову, Андрей хотя и пропустил первый этап, но завоевал свою главную победу – чемпионство в классе R2 после серии из 3 ярких побед. По мнению организаторов легальные гонки отличают просто хороших водителей от настоящих пилотов. Пожалуй, все будут скучать и с нетерпением ждать следующего сезона. Впрочем, автофанаты и болельщики смогут еще насладиться финальными трек-днями организованными командой RTR. Пресс-релиз организатора
Третий во ЛьвовеВ ближайшую субботу 20 сентября организаторы из «Львовского клуба «Львов 4х4» ждут всех желающих на третий этап клубной серии Кубка Львова в этой дисциплине. Гонка пройдет в Яворовском районе области. Гонка объявлена в трех классах техники (TR1, TR2, TR3) и зачете для квадроциклов и багги на их базе. Вся программа соревнований, которые традиционно становятся и культурным отдыхом для участников и зрителей, укладывается в один день. С 8:00 на месте событий начнется официальная регистрация, а в 10:00 будет дан старт гонки. Экипажи ожидаются на финише не позднее 18:00, а к 20:00 организаторы готовы награждать победителей и призеров этапа во время церемонии закрытия. В связи с нынешней ситуацией в нашей стране организаторы подчеркивают, что все собранные на соревнованиях средства, будут переданы в поддержку ВСУ. Более подробная информация доступна на сайте «Львовского клуба «Львов 4х4», который можно найти по этой ссылке. По материалам организатора
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!