Без изменений

Несмотря на надежды фанатов VW, немецкой марке не удалось сделать еще один победный дубль. Последний день третьего этапа Чемпионата мира по ралли в Мексике прошел без изменений во главе таблицы.

Хотя в программе заключительно этапа гонки значились только три спецучастка, на них можно было предположить некоторые сюрпризы. Причиной тому были не менее убойные дороги и самый длинный доп в нынешнем ралли Мексики – 56-километровый «Гуанохуатито», с которого и начиналось воскресенье. Впрочем, помешать Себастьяну Ожье (на фото) вновь стать лучшим мог лишь сам француз, если бы позволил себе слишком сильно расслабиться. Отыграть минуту с четвертью у действующего чемпиона мира выглядело весьма проблематичным.

Другое дело пара Мадс Остберг и Андреас Миккельсен, занимавшие вторую и третью строчки протокола с разницей всего лишь в четыре с половиной секунды. Вот где один норвежец мог переиграть другого. Но не тут-то было. Citroen Остберга дважды финишировал быстрее VW Миккельсена, при чем на том самом «марафонском» СУ Мадс и вовсе показал лучший результат. В свою очередь Андреас не сумел справиться с напряжением, допустив ошибку под занавес первого допа, попутно получив некритичные, но неприятные проблемы с электроникой на приборной панели. Теоретически, пилот «народной марки» мог бы реабилитироваться на последнем допе, который попутно приносил бонусные очки в копилку личного зачета. И здесь третий пилот VW действительно был в ударе, но не настолько, чтобы перехватить «серебро». К слову, последний спецучасток по праву самого сильного вновь выиграл Ожье, еще раз подтверждая собственное превосходство в мировом ралли.

Для украинцев гонка завершилась на не слишком высокой ноте. Валерий Горбань, вылетевший с трассы в субботу, после осмотра техники командой вынужден был отказаться от дальнейшего участия. Юрий Протасов смог выйти на старт воскресенья и очень порадовал болельщиков высокой скоростью на трех оставшихся допах – три победы! Киевлянину даже удалось с блеском отыграть две позиции, закрепившись на пятой строчке «младшего» Чемпионата мира WRC2 (13-й в «абсолюте»). Однако, это слабое утешение после утраты почти гарантированной победы на этапе...

Следующей гонкой Чемпионата мира по ралли станет Аргентина, которая радушно примет участников в конце апреля.

Результаты ралли Мексики (первая десятка)

1. Ожье / Инграссия VW Polo R WRC 4:19’13,4

2. Остберг / Андерссон Citroen DS3 WRC 4:20’32,2

3. Миккельсен / Флоен VW Polo R WRC 4:20’38,5

4. Эванс / Барритт Ford Fiesta WRC 4:22’53,6

5. Сордо / Марти Hyundai i20 WRC 4:24’15,2

6. Прокоп / Томанек Ford Fiesta WRC 4:25’49,5

7. Аль-Аттия / Баумель Ford Fiesta RRC 4:34’06,1

8. Невилль / Гилсул Hyundai i20 WRC 4:41’56,7

9. Фукс / Мусано Ford Fiesta R5 4:42’02,4

10. Кетомяя / Линдстром Ford Fiesta R5 4:42’23,6

Положение в Чемпионате мира (первая шестерка)

1. Себастьян Ожье / VW / 81

2. Андреас Миккельсен / VW / 47

3. Тьерри Невилль / Hyundai / 35

4. Мадс Остберг / Citroen / 32

5. Элфин Эванс / Ford / 26

6. Яри-Матти Латвала / VW / 19...

Командный зачет (первая шестерка)

1. VW Motorsport 99

2. Hyundai Motorsport 75

3. M-Sport WRT Ford 48

4. Citroen Total Abu Dhabi WRT 42

5. Jipocar Czech National Team Ford 20

6. VW Motorsport II 15...

По материалам WRC