Досрочный финал?

Второй «полный» день третьего этапа Чемпионата мира по ралли в Мексике, похоже, окончательно закрыл вопросы с распределением мест во главе таблицы. Разве что на финише гонки фанаты увидят плотное противостояние за «серебро» и «бронзу» между норвежцами Мадсом Остбергом (Citroen) и Андреасом Миккельсеном (VW). Что? Кто победил? Как ни странно, это должен быть Себастьян Ожье.

Ключевым моментом в борьбе за победу на ралли Мексики стал СУ12, где атаковавший Яри-Матти Латвала в быстром правом повороте не удержал свой VW на дороге, зацепив бруствер. Поломка задней подвески не позволила финну продолжить движение, отправив его в число рестартующих. В итоге преимущество лидера Ожье составило уже более 50 секунд, вселив уверенность в хороший результат.

Ближе всех к французу располагались два норвежца Остберг и Миккельсен. При чем последнему (не без помощи первого) удалось сократить отрыв до опасного расстояния. Сначала Мадс ошибся на СУ13, повредив подвеску после заноса, а затем уже Андреас (на фото) не без успеха давил на своего соотечественника. К вечеру субботы между ними оставалось всего четыре с половиной секунды, отыграть которые вполне достижимая задача на оставшихся трех допах воскресенья.

А вот дальше о борьбе за места говорить весьма проблематично. Элфин Эванс (Ford) проигрывает норвежцам больше минуты, а Дани Сордо (Hyundai) еще без малого две. Дальше идут пилоты «второго эшелона», отставание каждого из которых по отношению ко впередиидущему также весьма значительно.

Отметим также, что Отт Танак, утопивший свой Ford в озере накануне, благодаря «героической» работе механиков сумел принять старт в субботу. Однако, электрические гремлины внутри его болида заставили прекратить движение еще до начала первого допа дня...

К сожалению, суббота принесла разочарования и украинским экипажам. Из-за технических проблем вынужден был остановиться на допе лидировавший в «младшем» Чемпионате мира WRC2 Юрий Протасов. Киевлянин уверенно держался в первой десятке «абсолюта», добравшись до великолепной седьмой строчки и успешно отбивая атаки катарца Нассера Аль-Аттии. Но внушительные штрафы за пропущенные до вечера спецучастки отбросили его на 15-ю строчку. Множественные технические проблемы у Валерия Горбаня, начавшиеся в пятницу, продолжились и в субботу. В итоге команде пришлось вновь записать сход после инцидента на СУ15... На утро воскресенья украинец значится в протоколе 23-м. Отметим также, что Протасов занимает седьмую позицию в WRC2, в то время как Горбань идет 10-м и последним.

По материалам WRC