СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новости по дисциплинам

«Завирюха» - снежный старт раллийного сезона«Завирюха» - снежный старт раллийного сезона

Не успел начаться новый год, а украинских гонщиков-любителей, да и не только их уже ждет новый старт. В Днепре пройдет настоящая зимняя раллийная гонка - Ралли «Завирюха». У украинских фанатов ралли не будет времени на расслабление после новогодних праздников. Любителей и профессиональных спортсменов ждет 1-й этап Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях. Дать первый старт в 2017-м году выпало Днепру. Уже в ближайшие выходные 21-22 января здесь пройдет полноценное зимнее ралли. Организаторы заранее начали подготовку трассы и попытались максимально точно просчитать прогноз погоды, чтобы и участники, и зрители могли насладиться красотой гонки по снежному покрытию. За два соревновательных дня стартующим в ралли «Завирюха» экипажам предстоит преодолеть 45 километров дистанции, из которых 38 составят скоростные спецучастки. По меркам ралли на серийных автомобилях это довольно серьезный вызов как пилотам, так и технике. В первый день (суббота 21 января) программа мероприятия состоит из административно-технических проверок, торжественного открытия, и настоящей изюминки гонки – ночного зрительского спецучастка, проложенного на известной трассе «АгроСоюз». Во второй день (воскресенье 22 января) участников ждет куда более серьезный раллийный «доп» протяженностью 6 километров, расположенный на аэродроме «Каменка». Традиционно для подобных ралли спортсмены проедут его по три раза в каждом направлении. А с учетом зимней погоды с каждым новым стартом состояние полотна может меняться, так что особой «легкости» ждать не стоит… На сегодняшний момент уже получено более 30 предварительных заявок от экипажей со всей Украины. Напомним, что в Трофее FAU на старт может выйти абсолютно любой желающий за рулем полностью стандартного автомобиля. А потому шанс подать заявку есть у всех. Оценивая имеющийся список, болельщики уже сейчас могут предвкушать борьбу в «гражданских» классах «1600», «2000», «2WD» и «4WD», а также «профессиональном» зачете «SP2WD», в котором экипажи выступают на полноценной спортивной технике. Отметим, что на старт гонки собираются выйти как постоянные участники Трофея, так и новички. Напомним также, что с нынешнего года в Трофее FAU по ралли на серийных автомобилях не слишком многочисленный зачет «SP4WD» был заменен на «открытый» зачет «SC Open». И теперь участники будут соревноваться не только в своих классах, но и за «абсолютную» победу. В общем, уже можно смело заявить, что несмотря на довольно зимний прогноз погоды в ближайшие выходные в Днепре на ралли «Завирюха» будет довольно жарко! Организаторы гонки с радостью приглашают всех желающих принять участие в качестве спортсменов или же просто посетить мероприятие как болельщики. Скучно точно не будет! Для регистрации на участие необходимо заполнить соответствующую форму. Больше информации можно найти в соответствующем разделе на официальном форуме или на странице события на Facebook. По материалам организатора

Ралли на серийных авто

Три вместо однойТри вместо одной

В минувший уик-энд на киевском автодроме «Чайка» прошел заключительный этап Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях. При чем его участники проехали не одну, а как бы... три разные гонки. Этап планировалось провести в уже знакомом формате. В субботу экипажи три раза должны проехать «большой» доп, «нарисованный» по автогоночному кольцу спорткомплекса, а также поспорить друг с другом на коротком картодроме. В воскресенье – еще три проезда «большого» допа, но уже в обратном направлении. Вот только по картодрому планировалось стартовать в темноте, что заметно отличается от всей остальной гонки. А в воскресенье ситуацию изменила погода, которая с помощью дождя и снегопада представила уже знакомую дорожку в совершенно других условиях. А потому довольно часто на каждой из этих «трех гонок» были свои фавориты, в то время как определяющим по большому счету оказался именно воскресный отрезок этапа. Например, в полноприводном зачете «4WD» в субботу трижды лучшим становился Дмитрий Белогубцев (Subaru Impreza), которого пытался преследовать Юрий Руденко (Audi ТТ). Именно последний сумел показать быстрейшие секунды на картодроме, немного отыгравшись перед заключительным днем. Вот только в воскресенье, когда скорости прохождения дистанции по понятным причинам заметно упали, лучше других справились с дистанцией по очереди Юрий Хомицкий, Сергей Пономаренко и Владимир Запорожец (все Mitsubishi Lancer). В то же время по сумме результатов вперед с огромным преимуществом вырвался Пономаренко (на фото), следом за которым на подиум поднялись Руденко и Хомицкий. Похожая ситуация сложилась в классе «2000», где сначала три лучших результата показал Ярослав Мовчун («штурманом» которого значился Леван Хоперия), ночной «доп» выиграл Роман Хондока (оба Honda Civic), но вот победу во всей гонке благодаря трем выигранным СУ в воскресенье отпраздновал Игорь Нечипорук (Ford Fiesta ST). «Серебро» оставил за собой Мовчун, а замкнул «призовую» тройку Евгений Галдин (Opel Kadett). Юрий Левченко (Nissan 350Z) повел за собой участников категории «2WD», в то время как главным соперником у него выступал Вадим Гришин (Porsche Cayman). Именно последний сумел переломить ход борьбы, отметившись победной серией на «допах» начиная с вечернего проезда по картинговой трассе, и легко ушел в отрыв от своего визави в воскресенье. «Бронза» здесь досталась Ивану Абламскому (BMW 135i). Несколько иная картина сложилась в «1600», где Виталий Геращенко (Honda CRX) был уверенно лучшим не только в субботу, включая ночной спецучасток, но и оставался одним из лидеров в воскресенье, сохранив свое уверенное преимущество над ближайшим из соперников Сергеем Юраковым. Третье место в классе занял Денис Банников (оба Honda Civic). Совсем не получилось борьбы в «профессиональном» зачете «SP 4WD», где старт принимали всего лишь трое участников. При этом Павел Чумаков на Mitsubishi Lancer имел явное преимущество на подавляющем числе «допов». Хотя в «спортивном» моноприводе «SP 2WD» сражалась уже дюжина машин, но Валерий Шевелев на ВАЗ 2108 выиграл здесь все СУ кроме «ночного». Подиум дополнили Евгений Крамар и Сергей Ивченко, выступавшие также на «восьмерках». По материалам организатора Фото «Клуб 2108»

Ралли на серийных авто

«Ралли Чайка»: финал Трофея обещает быть напряженным«Ралли Чайка»: финал Трофея обещает быть напряженным

В ближайшие выходные автодром «Чайка» примет финальный этап Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях. На участие в очередном «Ралли Чайка» заявки уже подало порядка 70 экипажей! Под занавес соревновательного сезона 12-13 ноября на киевской трассе традиционно пройдет осенняя любительская раллийная гонка. Каждый желающий сможет в боевом режиме проехать почти по всему большому кольцу «Чайки», чего вот уже много лет лишены участники «профессиональных» кольцевых соревнований. В субботу экипажам предстоит трижды промчаться по 5-киломеитровому «допу», традиционно для «Чайки» против часовой стрелки. При этом на трассе будет присутствовать ставшая любимой зрителями «бочка», дрифтинг участников вокруг которой мало кого оставляет равнодушным. Еще одним особым моментом станет «ночной» спецучасток вечером того же дня, который проложен по картинговой трассе столичного спорткомплекса. Подобное уже было опробовано весной и нашло только положительные отзывы как у самих спортсменов, так и у болельщиков. К слову, расположившись на трибунах картодрома, зрители могут наблюдать практически целиком прохождение короткого, но довольно сложного «допа», на котором скоростная езда «на фарах» становится незабываемым зрелищем. В воскресенье всех ждет троекратное прохождение трассы в обратном направлении - по часовой стрелке. «Бочки» уже не будет, но интересных мест для зрителей останется предостаточно. Например, красиво срезаемый «треугольник» напротив картинговой трассы, или ретардеры, расположенные в районе парка-сервиса как раз напротив главной трибуны. Не забываем о грунтовой «шикане» и следующей за ней «змейке» на стартовой прямой, увидеть прохождение которой можно с моста через трассу. Всего же за два дня участникам предстоит преодолеть 40 километров дистанции, из которых почти 37 будут являться «боевыми». «Ралли Чайка» станет 5-м этапом Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях. Но помимо «гражданской» техники на гонку в зачетах «SP2WD» и «SP4WD» допускаются и полноценно спортивные автомобили, оборудованные каркасом безопасности. К слову, в первом из них уже заявилось более десяти экипажей. Заметим, среди них немало и участников кольцевых гонок, начиная от юниоров Александра Карнакова и Руслана Холявко (которому будет ассистировать его отец Виктор, известный своими стартами и в кольце, и в ралли), и до ставшего Чемпионом Украины 2016-го года в классе «У 1600» Валерия Шевелева. Обычно болельщиков интересует, и не без основания, мощный полный привод. И тут их можно порадовать – класс «4WD» уже насчитывает 25 заявок! Особой интригой станет старт довольно известного раллиста Ярослава Кадученко, вызов которому попытаются бросить любители, включая одного из постоянных лидеров любительских раллийных гонок Сергея Пономаренко. Также обещают быть с запасом заполнены и остальные зачетные категории, а потому можно смело ожидать острую борьбу за победу и призы. Например, заявки подали Вадим Гришин (Porsche Cayman S) и Юрий Левченко (Nissan 350Z), обычно попеременно возглавляющие протоколы самого мощного моноприводного класса «2WD». Еще более непредсказуемым может стать противостояние в категории «2000», где собираются стартовать его постоянные фавориты Василий Мироненко (Mitsubishi Lancer), Игорь Нечипорук (Ford Fiesta), а также представители «Хонда-мафии» Леван Хоперия с Романом Хондокой. Заметим также, что на «Ралли Чайка» в целях повышения безопасности протяженные скоростные участки или места перед особо опасными поворотами разбиваются ретардерами из покрышек. Эти искусственные препятствия бросают дополнительный вызов пилотам. А даже за небольшое касание части ретардера или маркера, обозначающего границы трассы, в ралли на серийных автомобилях начисляются штрафные секунды – 5 секунд за первое, 10 за второе и по 20 за каждое следующее касание. Не забываем и о работе штурманов, которые должны следить за графиком движения экипажей по контрольным постам. Так что победителем «Ралли Чайка» станет не только самый быстрый, но и самый грамотный экипаж. Старт гонки в субботу назначен на 10:45, а в воскресенье на 10:00. Субботний «ночной» СУ запланирован на 18:00. По материалам пресс-службы автодрома «Чайка» Фото предоставлено пресс-службой автодрома «Чайка»

Ралли на серийных авто

Новое имя - «Кубок Eberspacher»Новое имя - «Кубок Eberspacher»

Любишь скорость? Принимай участие в клубном соревновании по автомобильному ралли среди серийных автомобилей! Докажи свое мастерство на полноценной спортивной трассе! В рамках финального этапа Чемпионата Украины по ралли «Херсонское ралли» состоится клубная гонка на серийных автомобилях «Кубок Eberspacher», которая пройдет по отдельной трассе, но параллельно с профессиональными экипажами национального первенства. В воскресенье 6 ноября возле селения Тягинка Херсонской области и прямо рядом со спецучастками «Херсонского ралли» любой желающий сможет попробовать свои силы в «королевской дисциплине» автоспорта. Требования минимальные: - любой серийный автомобиль с объемом двигателя до 4 литров; - наличие водительского удостоверения и медицинской справки у себя и своего штурмана; - шлем (можно по типу мотоциклетного) каждому из пилотов; - и ВСЕ! Все остальные документы можно оформить на месте. Самые быстрые экипажи смогут поспорить друг с другом за вполне реальные «награды». Главный приз - 200 литров топлива! За 2-е место – 100 литров, а за 3-е - 50 литров топлива. Гонка пройдет на специальной трассе длиной около трех с небольшим километров. Общая длина гоночных «допов» составит около 10 километров – три проезда для каждого экипажа. Отметим, что во время ралли первый (пилот) и второй водитель (штурман) могут садиться за руль по очереди, получив максимум адреналина и эмоций. Кроме того непосредственно перед началом гонки ее участники получат профессиональные советы по правилам и особенностям ралли на серийных автомобилях. Пройти регистрацию и задать все возможные вопросы можно по телефону +380 (50) 553-46-88. По материалам организатора

Ралли на серийных авто

В Днепре пройдет тренировочный сбор по ралли на серийныхВ Днепре пройдет тренировочный сбор по ралли на серийных

30-31 июля 2016-го года общественная организация «Днепропетровский областной спортивный союз» проводит учебно-тренировочный сбор (УТС) по ралли на серийных автомобилях, ралли «SAMARA». Место проведения: Днепр, Самарский район, ул. Дежнева, территория «Самарского РСТК ОСО Украины». Организационный сбор для участников – 500 грн. Организатор берет на себя ответственность провести УТС в соответствии с требованиями НСК FAU. Ответственный за проведение учебно-тренировочного сбора: Тиньков Михаил Валерьевич; контактный телефон: +380 (67) 562-12-29; e-mail: [email protected] Фото Станислав Контарчук

Ралли на серийных авто

На любой вкусНа любой вкус

Организаторы этапов нынешнего Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях не перестают баловать своих участников, предоставляя новые интересные и разнообразные локации гонок. После зимнего старта в Харькове и асфальтовой гонки в Киеве пришел черед жаркой грунтовой трассы в Запорожье. На этап «Южная петля», проходивший недалеко от областного центра, собрался достаточно представительный пелотон почти в три десятка экипажей в пяти категориях техники. А места на подиуме определялись на шестикилометровом спецучастке, который пилотам предстояло пройти по пять раз. Удалось далеко не всем, и в первую очередь среди «профессионалов». Вообще-то, абсолютный зачет в ралли на серийных автомобилях, как правило, не проводится – слишком уж разные автомобили у участников. Но заметим, что лучшие секунды на этом этапе показал женский экипаж Ирины и Натальи Допринды на Mitsubishi Lancer топовой категории «SP 4WD». Девушки стали самыми быстрыми на большей половине допов – трех из пяти, - а наиболее опасными соперниками выступили Павел Чумаков / Валерия Сниткова на похожем автомобиле, выигравшие оставшиеся спецучастки и занявшие вторую ступень подиума в данном классе и всей гонке. Более чем уверенно с почти двумя минутами преимущества над ближайшим соперником победу в другой «спортивной» категории «SP 2WD», а попутно и «виртуальное» третье место абсолюта оставили за собой Сергей Ивченко / Анастасия Токмакова на ВАЗ-2108. Среди «дорожных» машин меньшее всего времени на преодоление всей дистанции потратили представители полноприводного зачета «4WD» Андрей Черноморец / Александр Рогочий (Mitsubishi Lancer, на фото). Дуэт днепровцев выиграл все состоявшиеся в боевом режиме допы и успел уехать от преследователей более чем на три четверти минуты. В зачете «2000» не нашлось равных Игорю и Алле Нечипорук (Ford Fiesta ST), но здесь конкуренты отстали уже почти на четыре минуты. В «1600» также с более трехминутным преимуществом на верхнюю ступень поднялись Антон Горгуль / Юлия Ефимова (ВАЗ-21144). Примечательно, что последняя из категорий была самой массовой на ралли «Южная петля». И именно здесь шла самая плотная борьба за медали сразу между несколькими пилотами. Так до своего схода не давали расслабиться лидерам Антон Золотаренко / Виталий Извольский (ВАЗ-2109), возглавлявшие протокол со старта. А в противостоянии за «серебро» и «бронзу» поучаствовали сразу пять экипажей, но призерами с небольшим перевесом над соперниками стали Антон Жигаленко / Ярослав Кадубовский (ЗАЗ-1102) и Артем Федоров / Виктор Заболотный (ЗАЗ-1103). По материалам организатора Фото SAPSAN RACING rally team

Ралли на серийных авто

Курс на ЗапорожьеКурс на Запорожье

В ближайшие выходные в славном городе Запорожье пройдет третий этап Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях. После зимнего старта в январе по харьковским грунтовкам и весенней асфальтовой гонки на «Чайке» настал черед настоящей летней «жары». Местом действия для третьего этапа Трофея выбрана временная траса возле селения Нижняя Хортица на самой окраине Запорожья. Любителям точности следует искать точку с координатами N 47.45′36 Е 35.06′53. Организаторы подготовили спецучасток длиной чуть больше шести километров, который экипажам предстоит преодолеть шесть раз, набрав таким образом более трех с половиной десятков «боевых» километров. Напомним, принять старт в данной любительской серии могут не только «дорожные» машины, но и полноценные спортивные болиды, для которых зарезервированы два класса «SP 2WD» и «SP 4WD». Вся остальная техника делится по объему и мощности мотора, а также по типу привода на четыре категории «1600», «2000», «2WD» и «4WD». Программа гонки рассчитана на один соревновательный день. В воскресенье 17 июля на месте событий пройдут обязательные проверки документов и техники (с 6:30). Уже в 9:05 ожидается торжественное открытие гонки, а в 9:30 судьи дадут разрешение на ознакомление с трассой ралли. Старт первого экипажа запланирован в 10:30, а ближе 17:30 непосредственно гоночная часть должна быть завершена. Церемония награждения победителей и призеров начнется в 18:30. По материалам организатора

Ралли на серийных авто

Ралли «Апрельская Чайка»: неожиданные развязкиРалли «Апрельская Чайка»: неожиданные развязки

Прошедшее в минувший уик-энд ралли «Апрельская Чайка» подарило всем яркую борьбу и непредсказуемые результаты. «Апрельская Чайка» стала 2-м этапом Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях этого года. Хотя далеко не все из 70 предварительно заявленных экипажей вышли на старт, все равно в списке стартовавших значилось весьма внушительное число из 62 дуэтов в шести зачетных категориях. В топовом «гражданском» классе «4WD» в этот раз главным фаворитом был Сергей Пономаренко, которому ассистировала жена Олеся. Они захватили лидерство в классе и «абсолюте» прямо со старта, лишь один раз за субботу уступив Дмитрию Белогубцеву / Ирине Павлик. Разрыв между Mitsubishi лидеров и Subaru ближайших преследователей составил 11,2 секунды, но от них стоило пришлось отнять 5 штрафных секунд за маркер. Каково же было удивление многих присутствующих, когда на первом же воскресном СУ Сергей уступает сразу 5 секунд, позволив Дмитрию приблизиться к себе вплотную. А на следующем допе у Пономаренко и вовсе не осталось шансов на высокий итоговый результат - прокол покрышки, замена которой заняла более десяти минут... К тому моменту Белогубцев (на фото) выигрывал у ближайшего из соперников почти две трети минуты и без проблем довел дело до закономерной победы в классе и «неформального» триумфа в «абсолюте». «Серебро» гонки взяли Андрей Шевченко / Валерия Левищенко, совсем немного опередившие Александра Шаповала / Оксану Кулинич (оба экипажа на Mitsubishi Lancer). В классе «2WD» за победу сражались сразу три экипажа-фаворита. Вадим Гришин / Иван Семенов на Porsche Cayman выиграли первый спецучасток. Однако, уже на втором позицию лидера заняли Дмитрий и Маргарита Строковы на Renault Megan RS. Почти постоянно рядом в этой компании фигурировали Юрий Левченко / Владимир Шишкин на Nissan 350Z. Именно эта троица атаковала друг друга на протяжении всей гонки, а победителя – дуэт Строковых – от «серебряных» призеров – Левченко / Шишкин – отделили всего лишь три секунды! В классе «2000» в этот раз доминировали Леван Хоперия / Ярослав Мовчун на Honda Civic, которые оставили за собой большую часть спецучастков. Преследовать лидеров и порой не без успеха пытались Игорь и Алла Нечипорук на Ford Fiesta, но в итоге они отстали более чем на 13 секунд. Тройку призеров категории уверенно замкнули Алексей Лятавский / Александр Ерин на Renault Clio. Класс «1600» традиционно стал вотчиной «Хонда-мафии». Сразу четыре экипажа на Civic'ах, а именно Валерий Шевелев / Игорь Шевелев, Артем Рыбак / Денис Гомолинский, Данила Пастухов / Тимур Ходос и Сергей Юраков / Александр Ручняк, в различной последовательности, но неизменно занимали первые четыре строчки протоколов допов, стремительно уходя в отрыв от всех остальных. К финишу из этой обоймы выпал лишь Рыбак, в то время как Пастухову удалось накопить некоторый отрыв. Остальные ступени подиума в очень плотной борьбе между собой разобрали Юраков и Шевелев. У «спортсменов-профессионалов» все было несколько более спокойно. В «SP4WD» уже после первого СУ благодаря своей скорости и штрафам соперников вперед вырвались Егор Олесов / Алексей Толубко. Но двигатель их Mitsubishi Lancer не дотянул и до финиша субботы, передав лидерство в руки Сергея Чекана / Анатолия Недвецкого. Хотя их Lancia Delta далеко не всегда была самым быстрым автомобилем на трассе, но удерживала лидерство почти до самого финиша, лишь только на двух последних допах уступив его Владимиру Кондратенко / Владимиру Геймуру на еще одной Mitsubishi. Третьими в категории финишировали Карен Саркисян / Григорий Брейман также на Mitsubishi. В «SP2WD» протокол возглавил действующий Чемпион Украины по кольцевым гонкам в классе «ВАЗ 2108» Дмитрий Жайворонок, которому ассистировал Максим Павленко, выступавшие на «восьмерке». Некоторый прессинг по ходу гонки пытался оказать дуэт Владислава Гордова / Дмитрия Парафиенко на BMW 320. Но сначала «баварец» зацепил несколько маркеров на трассе уже в воскресенье, а затем и вовсе оформил сход из-за проблем с трансмиссией. Остальные ступени подиума с очень большим отставанием от лидера заняли Виталий Геращенко / Елена Иванова (ГАЗ 24) и Игорь Прощин / Светлана Данченко (ВАЗ 2108). По материалам пресс-службы автодрома «Чайка»

Ралли на серийных авто

«Апрельская Чайка»: почти 70 машин на старте!«Апрельская Чайка»: почти 70 машин на старте!

В ближайшие выходные 9-10 апреля автодром «Чайка» откроет свой соревновательный сезон. Первым стартом символично станет любительская гонка - ралли «Апрельская Чайка». Благодаря очень высокой активности потенциальных участников, организаторы повысили «лимит» машин в канале этапа с 60 до рекордных 70! И он уже почти полностью выбран! Напомним, что в предварительных списках значатся не только стандартные, но и спортивные машины. Кроме того ровно треть экипажей-любителей выбрали своим оружием мощные полноприводные Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza. Не обойдется также и без Porsche Cayman S или Nissan 350Z. Среди «спортсменов» внимание будет привлекать эффектная Lancia Delta Сергея Чекана, а также «баржа» ГАЗ-24 Сергея Геращенко. Вызывает интерес и выступление Владимира Кондратенко на Mitsubishi и Дмитрия Жайворонка на BMW. Стоит отметить, что один из фаворитов последних раллийных гонок на «Чайке» Виталий Пономарев в этот раз будет выступать в роли штурмана у... своего штурмана Анастасии Маковой. Знакомый многим болельщикам дуэт поедет на юрком, но достаточно мощном Fiat 500 Abarth. Что ж задача у другого быстрого пилота «гражданского» класса «4WD» Сергея Пономаренко будет несколько проще. Радуют наполняемостью и две «младшие» моноприводные категории «1600» и «2000», в которых собираются стартовать, соответственно, 15 и 9 экипажей. Учитывая пока отсутствующих фаворитов Романа Хондоки и Артема Веселова здесь можно ожидать непредсказуемых результатов. К слову, в «1600» поедет «бронзовый» призер прошлого года в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам в классе «ВАЗ 2108» Валерий Шевелев, но за рулем Honda Civic. А в «2000» на 2-литровом Seat Ibiza заявился еще один известный пилот Алексей Долот, призер Чемпионатов Украины по ралли и мини-ралли прошлого года. Первый экипаж ралли «Апрельская Чайка» стартует в субботу в 11.30. День будет состоять из двух двукратных прохождений в обоих направлениях по довольно разностороннему «допу». Особым магнитом для болельщиков тут станут скоростная «грунтовая» шикана и «бочка» напротив трибун в закрытом парке. Главным же сюрпризом «Апрельской Чайки» станет вечерний СУ в субботу, старт которого будет дан после захода солнца в 20:00. Учитывая почти 70 машин в канале, многим из участников придется проходить этот доп в темноте в свете фар! К слову, болельщикам можно расположиться на трибунах картинговой трассы, откуда будет открываться отличный обзор на значительную часть спецучастка. Воскресная программа состоит из еще двух двукратных прохождений в обоих направлениях «допа», включающего в себя почти все малое кольцо, к которым добавиться скоростной отрезок со ставшей популярной у зрителей грунтовой срезкой в районе той же водонапорной башни. Старт первого экипажа во второй день в 10.30 утра. Церемония награждения победителей и призеров ралли «Апрельская Чайка» запланирована на 17.15. И да! Напоминаем, что традиционно вход на кольцо «Чайка» остается абсолютно бесплатным! Пресс-служба автодрома «Чайка»

Ралли на серийных авто

«Апрельская Чайка»: новый старт – новый сюрприз«Апрельская Чайка»: новый старт – новый сюрприз

Открывающая соревновательный сезон на киевском автодроме «Чайка» раллийная гонка обещает довольно интересный сюрприз, как самим участникам, так и зрителям. Не успела как следует заявить о себе весна, как 9-10 апреля Автодром «Чайка» откроет свои двери для всех любителей ралли – ведь в гонке сможет стартовать любой желающий. Напомним, что проведение зимней гонки как раз сорвала небывало теплая погода, лишившая организаторов и участников столь ожидаемого снега. В этот раз подобной проблемы не будет. «Апрельская Чайка» станет 2-м этапом Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях. Традиционно к участию в гонке допускаются не только серийные автомобили, но и «боевые», оснащенные каркасом безопасности. Выступающие на подобной технике участники будут соревноваться в классах SP4WD и SP2WD, зарезервированных соответственно для полноприводных и моноприводных автомобилей. В остальных четырех классах (4WD, 2WD, 2000 и 1600) за победу и призы будут сражаться экипажи, выступающие на абсолютно серийной технике. Традиционно «канал» ралли органичен 60 автомобилями. С учетом активности заявок на зимнюю гонку, можно не сомневаться, что пелетон будет заполнен с лихвой. Также болельщики могут смело ожидать немало звездных имен профессиональных пилотов, в частности из «кольца». Готовится сюрприз и от организаторов, с каждым разом старающихся преподнести некую изюминку в раллийные гонки на «Чайке». В несостоявшейся зимнем ралли таковой должен был стать довольно протяженный грунтовый отрезок «допа». В этот же раз экватором гонки станет субботний ночной «супер-спешиал»! Если быть точным, то на коротком «допе», проложенном на картинговой трассе, старт будет дан после заката солнца в 8 вечера. Это станет уникальной возможностью для любителей, пройти часть дистанции «на фарах», что не так часто случается в наших широтах не только в любительских гонках (лишь один раз за последние несколько лет), а и в профессиональных. Но и помимо этого нововведения, маршрутный лист «Апрельской Чайки» порадует как сами экипажи, так и зрителей с болельщиками. Традиционно «меню», вроде бы имеющей любительский статус гонки, будет состоять из четырех довольно продолжительных «допов», причем вновь, в их конфигурацию внесены изменения в отличие от прошлогодних Ралли «Чайка». Так в субботу экипажи ждет почти 5-километровый «доп», который будет изобиловать как извилистыми участками, включая почти всю картинговую трассу, так и немалым количеством «прямиков», проложенных «змейкой» вдоль всей стартовой прямой большого кольца «Чайки». Наверняка в этот день зрителей привлечет уже ставшая привычной «бочка», расположенная прямо напротив трибун, вокруг которой пилоты описывают полный разворот в 360 градусов. С тех же трибун отлично просматривается и очень коварный затяжной предпоследний поворот малого кольца. Стоит ли говорить, что именно он стал «камнем преткновения» для немалого количества пилотов, включая и профессионалов в кольцевых гонках. Традиционно участники предстоит пройти этот «доп» по два раза в обоих направлениях. В воскресенье их будет ждать несколько менее протяженный отрезок, включающий в себя почти все малое кольцо «Чайки», а также полюбившуюся многим небольшую грунтовую срезку напротив водонапорной башни. Аналогично этот «доп» будет проходиться по два раза в обоих направлениях, тогда как суммарная боевая дистанция «Апрельской Чайки» составит более 30 км, что довольно серьезное расстояние как для любительской гонки. Пресс-релиз пресс-службы автодрома «Чайка»

Ралли на серийных авто

Официальные

Автомобільна Федерація вітає з 8 березняАвтомобільна Федерація вітає з 8 березня

Любі жінки! Автомобільна Федерація України вітає всіх українок з Міжнародним жіночим днем! Хочемо побажати вам, щоб весна завжди була за вікном вашої оселі та панувала у вашому серці. Нехай всі негаразди ніколи не зустрічаються на вашій дорозі, а кожні життєві перехрестя несуть нові можливості та мрії. Нехай люди навколо завжди посміхаються до вас, а родичі та друзі неодмінно виказують своє захоплення. Хай вам щастить! Автомобільна Федерація України

Інформаційне повідомленняІнформаційне повідомлення

28 лютого 2020 року відбулося чергове засідання КАС FAU, присвячене розгляду організаційних, спортивних та інших питань, включених до повноважень КАС FAU. Участь у засіданні взяв перший віце-президент FAU Олександр Фельдман та запрошені члени FAU. КАС FAU взято до уваги інформацію Голів профільних комітетів FAU та погодження уточнених пропозицій дисциплінарних комітетів та затверджено: Комітет офіційних осіб FAU у наступному складі: - Калниш Світлана Георгіївна - Голова комітету - Кулаков Олександр Леонідович - Секретар комітету, представник Комітету тайм аттак FAU - Бевз Костянтин Валерійович - представник Комітету міні-ралі FAU - Беседін Олексій Миколайович - представник Комітету ралі на серійних автомобілях FAU - Єженкова Євгенія Сергіївна - представник Комітету гірських гонок FAU - Кисельов Володимир Геннадійович - Член комітету - Крамар Віктор Васильович - Член комітету - Міллер Максим Володимирович - представник Комітету дріфтингу FAU - Петрищев Олег Олександрович - представник Комітету ралі FAU - Рибак Людмила Іванівна - представник Комітету трекових гонок FAU - Шаповалов Віктор Олександрович - Член комітету Комітет безпеки змагань та медицини FAU у наступному складі: - Рибак Олег Юрійович - Голова комітету - Шаповалов Віктор Олександрович - Заступник голови комітету, представник Комітету міні-ралі FAU - Калниш Світлана Георгіївна - Секретар комітету - Антонов Віктор Сергійович - Член комітету - Березенський Дмитро Ярославович - представник Комітету трекових гонок FAU - Білоцерковець Сергій Олександрович - представник Комітету дріфтингу FAU - Головко Андрій Віталійович - представник Комітету ралі на серійних автомобілях FAU - Донской Борис Володимирович - представник Комітету ралі FAU - Ель’яшевський Богдан Михайлович - представник Комітету гірських гонок FAU - Леонов Леонід Іванович - представник Комітету кільцевих гонок FAU - Михайлусь Павло Олександрович - Член комітету - Шмалей Олена Костянтинівна - Член комітету Комітет Правил Чесної Гри FAU у наступному складі: - Поваров Віктор Олексійович - Голова комітету - Медведченко Олександр Михайлович - Заступник голови комітету - Нечай Людмила Анатоліївна - Секретар комітету - Вишенський Олег Юрійович - представник Комітету тайм аттак FAU - Кодак Олександра Мирославівна - представниця Комітету гірських гонок FAU - Крижанівський Ігор Валентинович - представник Комітету кільцевих гонок FAU - Леонов Леонід Іванович - член Комітету - Рощенко Андрій Володимирович - представник Комітету ралі FAU - Ситар Сергій Дмитрович - представник Комітету дріфтингу FAU - Шульга Анатолій Олександрович - Член Комітету Затверджено розподіл обов’язків серед членів Робочої групи КАС FAU з картинг-слалому: - Яроменко Андрій Анатолійович – Голова робочої групи - Бакай Дарія Володимирівна – заступник голови Робочої групи - Гусєв Сергій Вікторович – секретар робочої групи КАС FAU за поданням Голови комітету затвердила Комітет картингу FAU у наступному складі: - Чупінін Андрій Олександрович - Голова Комітету - Тарногродська Юлія Валентинівна - Секретар комітету - Бараннік Матвій Семенович - Член Комітету - Кононець Олександр Григорович - Член Комітету - Кравченко Михайло Іванович - Член Комітету - Красько Євген Станіславович - Член Комітету - Ніконенко Костянтин Володимирович - Член Комітету - Петренко Олександр Дмитрович - Член Комітету - Скуз Юлія Володимирівна - Член Комітету - Чорний Микола Олегович - Член Комітету КАС FAU розглянуто пропозиції Першого віце-президента FAU Олександра Фельдмана та Голови КАС FAU Миколи Шредера про встановлення на виконання п.10.6.3.а НСК FAU вимог до обов’язкових написів (реклами) на верхній частині лобового скла всіх автомобілів, у тому числі в рамках підтримки «Акції FAI за безпеку дорожнього руху», та внесення змін до ст. 12.5. НСК FAU щодо розміру максимального штрафу. Розглянуто також пропозиції членів КАС FAU щодо участі дисциплінарних комітетів та Промоутерів Серій у визначені складу обов’язкових написів на окремих змаганнях (Серіях), особливостей складу обов’язкових написів для транспортних засобів, які не мають лобового скла. Розглянуто також порядок надання Промоутерам змагань примірників обов’язкових написів, передбачених рішенням КАС FAU. За результатами обговорення КАС FAU вирішила: «На виконання п. 10.6.3.а НСК FAU встановити, що учасник змагання з автомобільного спорту зобов’язаний забезпечити розміщення у смузі завширшки 10 см у верхній частині лобового скла, передбаченій ст. 16.7. НСК FAU, обов’язкового напису, який включає дві емблеми FAU та емблему «Акція FIA з безпеки дорожнього руху». Для транспортних засобів, які не мають лобового скла місце та форму розміщення вищевказаного обов’язкового напису визначається відповідним регламентом, який затверджується FAU. Виконавча дирекція FAU за погодженням з Промоутером Серії, а при його відсутності з відповідним дисциплінарним Комітетом FAU, може вносити зміни до вищевказаного обов’язкового напису для змагань Серії або змагань відповідної дисципліни, які не входять до Серії.» Внесено зміни до ст. 12.5. НСК FAU щодо максимальної суми штрафу, який можуть накладати спортивні комісари змагання. За поданням робочих органів КАС FAU та з врахуванням зауважень членів КАС FAU затверджено: - Загальний регламент Чемпіонату України з міні-ралі 2020 р.; - Правила змагань з автомобільного спорту у дисципліні ралі на серійних автомобілях; - Загальний регламент Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях 2020 р.; - Стандартний регламент змагання Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях 2020 р.; - Технічні вимоги до автомобілів Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях 2020 р.; - Загальний регламент Національної серії з тріалу «РФС Україна» 2020 р.; - Технічні вимоги до автомобілів Національної серії з тріалу «РФС Україна» 2020 р.; - Загальний регламент Чемпіонату України з картингу у класах «Ротакс». За результатом розгляду КАС FAU визнала за невідкладне приведення «Положення про порядок підготовки водіїв, які приймають участь у автомобільних змаганнях на території України» у відповідність чинним регламентуючим документам FAU. Комітету безпеки змагань та медицини FAU доручено розробити пропозиції щодо: - змін та доповнень до «Положення про порядок підготовки водіїв, які приймають участь у автомобільних змаганнях на території України»; - складу робочої групи КАС FAU «Методичний Центр підготовки водіїв FAU»; - складу «Спостережної Рада підготовки водіїв FAU». За пропозицією Комітету картингу FAU внесено уточнюючі зміни до: - Технічних вимог до картів для участі у змаганнях з картингу 2020 року; - Правил організації та проведення змагань з автомобільного спорту в дисципліні картинг. Комісія автомобільного спорту розглянула та прийняла рішення такою по іншим питанням, включеним до повноважень КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України

Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAUІнформаційне повідомлення про рішення Президії FAU

28 лютого 2020 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 02.03.2020 року. Президія FAU, з врахуванням обговорення та рішень, прийнятих 24.12.2019 року, затвердила розмір членських внесків та рекомендованих доброчинних внесків для забезпечення фізкультурно-масової та спортивної статутної діяльності на 2020 рік. Відповідна інформація буде надана членам FAU через Відокремлені підрозділи FAU. Встановлено, що допомога для забезпечення діяльності Відокремленим підрозділам FAU надаватиметься за результатами атестації ВП FAU, яку проводить Виконавча дирекція FAU відповідно до «Загального положення щодо атестації Відокремлених підрозділів FAU на відповідність вимогам Статуту FAU та дотримання правил поводження з внесками». Відповідна інформація буде надана членам FAU через Відокремлені підрозділи FAU. Інформацію про підсумки атестації ВП FAU та перелік місць отримання спортивних документів FAU буде опубліковано додатково. З метою сприяння проведенню спортивних змагань з дотриманням вимог законодавства, уникнення залучення членів FAU до участі у заходах, які не відповідають вимогам НСК FAU, за поданням Виконавчої дирекції FAU та за результатами обговорення КАС FAU затверджено «Положення про порядок моніторингу та верифікацію ознак дотримання вимого законодавства при підготовці та/або проведенні спортивних змагань з автомобільного спорту» та склад Експертної Групи FAU для здійснення верифікації (буде опубліковано додатково). Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України

Оновлено список Ветеранів автомобільного спорту УкраїниОновлено список Ветеранів автомобільного спорту України

Шановні колеги. На сайті Автомобільної Федерації України оновлено список Ветеранів автомобільного спорту України станом на початок березня поточного року. Ознайомитися з актуальними варіантами документів FAU можна в розділі «Документи».

Інформаційне повідомленняІнформаційне повідомлення

19 лютого 2020 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 15.12.2019 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 22.02.2020 року. За поданням Комітету картингу FAU затверджено: - Правила змагань з автомобільного спорту у дисципліні картинг; - Загальний регламент Чемпіонату України з картингу 2020 року; - Загальний регламент Кубку України з картингу 2020 року; - Загальний регламент національного серії з картингу Чемпіонат Дніпропетровської області з картингу 2020 року; - Технічні вимоги до картів для участі у змаганнях з картингу 2020 року; - Класифікація, визначення та технічні вимоги до автомобілів «карт» (класи картів групи «Ротакс»); - Ідентифікаційні схеми двигунів «Vortex Mini Rok», «Vortex Baby Rok», «Comer 60 Baby», «Comer 60 Mini». Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України

« в прошлое в будущее »