У Львівській області відбудеться навчально-тренувальний збір з раліШановні члени FAU! Інформуємо, що 13-14 лютого 2021 року ГО «Галицький Автомобільний Клуб» проводить навчально-тренувальні збори з ралі. НТЗ відбудеться біля містечка Улічне, Трускавецької ОТГ. Реєстрація учасників проводиться 1-13 лютого 2021 року. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Єженков Сергій, +380 (67) 455-34-44; e-mail: [email protected]. За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору Фото Red Bull
Комітет ралі FAU почав роботу в новому складіШановні колеги, 22-го січня КАС FAU затвердив склад Комітету ралі FAU, але, щоб не втрачати часу, напередодні, 21.01.2021 року відбулося установче засідання майбутнього Комітету. З урахуванням карантинних обмежень членам засідання була надана можливість спілкування за допомогою онлайн-конференції. На зустрічі були присутні члени Комітету, асоційовані члени та експертна група осіб. До порядку денного засідання було включено погодження цілей та стратегії розвитку дисципліни на 2021 рік. Було сформовано завдання та розподілено їх для виконання між членами Комітету. Серед основних заходів, запланованих Комітетом для реалізації можна відзначити: - підвищення безпеки та якості проведення змагань Чемпіонату України з ралі шляхом введення уніфікованого хронометражу з повним пакетом обслуговування змагання, використання GPS-контролю та підвищення професійного рівня обслуговуючого персоналу; - розширення класів в Чемпіонаті з включенням класів позашляховиків, UTV, історичних автомобілів та вантажівок; - підвищення рівня якості проведення етапів Чемпіонату України з ралі шляхом активного залучення членів Комітету до проведення та організації змагань; - максимальний перехід до електронного документообігу в роботі Комітету та діяльності Чемпіонату України з ралі; - налагодження постійного зворотнього зв'язку зі спортсменами з метою оцінки рівня проведення змагань та взяття до уваги побажань безпосередніх учасників. Члени Комітету вирішили при підготовці Загального регламенту Чемпіонату України з ралі 2021 року взяти за основу існуючий Загальний регламент у версії 2020 року з урахуванням пропозицій, що були надані заздалегідь, доопрацювати та подати КАС FAU для затвердження нову редакцію Загального регламенту в найкоротший термін. До початку сезону 2022 року представити новий Загальний регламент Чемпіонату України з ралі, укладений відповідно до міжнародних вимог та адаптований до наших умов. Також на засіданні було прийнято ще ряд важливих рішень, серед яких відновити практику призначення спостерігачів FAU та Комітету на змаганнях Чемпіонату України з ралі, створення електронного додатку для змагань, як носія офіційної інформації, підвищення якості використання рекламних площин та їх розподілення. Комітет ралі FAU
Оголошено формування нового Складу Комітету ралі FAUШановні колеги, На виконання рішення КАС FAU від 19.12.2020 запрошуємо зацікавлених осіб взяти участь у формуванню нового складу Комітету ралі FAU та не пізніше 30.12.2020 року подати до Виконавчої дирекції FAU: - Програму діяльності Комітету ралі FAU; - Склад комітету з розподілом обов’язків відповідно до Положення про КАС FAU; - Підтвердження підтримки запропонованого складу Комітету не менше 2/3 водіїв (перших та других), які були кваліфіковані (отримали місця) у Чемпіонаті України 2020 року. За результатами розгляду поданих документів КАС FAU затвердить склад Комітету ралі FAU, який отримає найбільшу підтримку спортсменів. По всіх питаннях підготовки та подання пропозицій просимо звертатись до Виконавчої дирекції FAU. Виконавча дирекція FAU
Інформаційне повідомлення про засідання Комітету ралі FAU (оновлено)Шановні колеги, 14 листопада 2020 року відбулося чергове засідання Комітету ралі FAU, присвячене розгляду планових питань, включених до повноважень Комітету. Участь у засіданні взяли: - Олег Петрищев – Голова Комітету ралі; - Борис Донской – заступник Голови Комітету ралі; - Яна Журавльова – секретар Комітету ралі; - Борис Ганджа – член Комітету ралі; - Андрій Рощенко – член Комітету ралі; - Володимир Щербаков – член Комітету ралі. Запрошені до участі та присутніми також були: - Микола Шредер; - Олександр Зюзін; - Сергій Єженков; - Олександра Кодак; - Сергій Малик; - Іван Остапченко; - Олексій Недобойко. Комітетом ралі було розглянуто наступні питання: - питання впровадження моношини до Чемпіонату України з ралі на 2021 рік; - погодження Календарного плану Чемпіонату України з ралі на 2021 рік; - погодження та внесення правок до Загального регламенту Чемпіонату України з ралі на 2021 рік. За результатами засідання було вирішено: - відправити на доопрацювання питання впровадження моношини до Чемпіонату України з ралі шляхом розробки технічного завдання для виробника/дилера шин. Відповідальні: Б. Донской, А. Рощенко, В. Щербаков, П. Малов. Термін виконання: 24.11.2020. - погодити Календарний план Чемпіонату України з ралі на 2021 рік, направити його для затвердження та публікації до КАС FAU в наступному вигляді: Дата - назва змагання - місце проведення - організатор 03-04 квітня - «Чумацький шлях» - Херсонська обл. - АК «Херсон» 17-18 квітня - «Фортеця» - Хмельницька обл. - Хмельницький ОАК 15-16 травня - «Галіція» - Львівська обл. - Галицький АК 04-06 червня - «Столиця» - Київ та Житомирська обл. - КМАМК 03-04 липня - «Трембіта» - Івано-Франківська обл. - Прикарпатський АК 07-08 серпня - «Маріуполь» - Донецька обл. - ААП 10-12 вересня - «Ворота України» - Львівська та Закарпатська обл. - Галицький АК 09-10 жовтня - Резервний етап 30-31 жовтня - Резервний етап 13-14 листопада - Резервний етап Примітка: Чемпіонат складається щонайбільше з семи змагань-етапів. Резервні етапи будуть проводитися за рішенням Комітету ралі у тому випадку, коли заявлені змагання не відбудуться або будуть перенесені. Відповідальні: О. Петрищев. Термін виконання: 27.11.2020. - провести опитування учасників Чемпіонату України з ралі 2019-2020 років щодо введення до Чемпіонату етапу з асфальтовим покриттям. Відповідальні: А. Рощенко, В. Щербаков. Термін виконання: 24.11.2020. - додати позашляхові автомобілі з колісною формулою 4х4 та 4х2, які обладнані каркасом безпеки згідно вимог ст. 253 додатку J MCK FIA та мають спортивний технічний паспорт, до переліку транспортних засобів, які можуть брати участь в окремому заліку – Кубку України, з внесенням відповідних змін до регламентуючих документів на 2021 рік. Відповідальні: О. Петрищев. Термін виконання: 30.11.2020. На засіданні також було розглянуто та прийнято рішення по іншим питанням, які включені до повноважень Комітету ралі FAU. Комітет ралі FAU
Інформаційне повідомлення Комітету ралі FAUШановні прихильники автомобільного ралі! Комітет ралі Автомобільної федерації України поздоровляє всіх прихильників ралі з завершенням Чемпіонату України з ралі 2020 року! Незважаючи на складну ситуацію в нашій державі, Чемпіонат проведено з виконанням вимог Автомобільної федерації України і чемпіонів визначено у всіх заявлених номінаціях. Враховуючи необхідність своєчасної підготовки до проведення наступного сезону, Комітет ралі прийняв наступні рішення: 1. Зважаючи на побажання учасників ралійного процесу, термін прийому пропозицій стосовно змін та доповнень до регламентуючих документів з ралі продовжено до 1 листопада 2020 року. 2. Запропонувати промоутерам змагань, які бажають в 2021 році провести етап Чемпіонату України з ралі, не пізніше 7 листопада 2020 року подати на адресу Комітету відповідні заявки для включення змагань в План змагань FAU. 3. Зважаючи на необхідність щорічного підтвердження повноважень Комітету ралі, провести в період до 8 листопада 2020 року процедуру виборів представників спортсменів до складу Комітету ралі. З процедурою виборів бажаючі можуть ознайомитися в додатку до цього повідомлення. 4. Провести 14 листопада 2020 року засідання Комітету ралі, на якому в першу чергу буде розглянуто проект плану змагань Чемпіонату України з ралі 2021 року та пропозиції щодо внесення змін та доповнень до регламентуючих документів з ралі. Початок засідання о 10:00 в приміщенні виконавчої дирекції FAU. Ми сподіваємося на активну участь всіх зацікавлених осіб в підготовці наступного ралійного сезону. З повагою, Комітет ралі Автомобільної федерації України Фото Олександр Василюк
Ралли «Трембита»: борьба до последнего4-й этап Чемпионата Украины по ралли, которым стало ралли «Трембита», подарил немало зрелища и интриги. И хотя яркой битвы за главные вершины подиумов не произошло, позади лидеров разворачивалась настоящая спортивная борьба. В первые выходные октября украинский раллийный караван отправился в Ивано-Франковскую область, где на скоростных гравийных дорожках собрались побороться 21 экипаж, 11 их которых выступали на мощных полноприводных автомобилях. Ралли «Трембита» прошло в два дня. Суббота состояла из двойного прохождения по 5-километровому «суперспециальному» «Голдэн Харвест», за сумму времен на котором топ-5 каждого зачета получала дополнительные баллы. Основное же действо разворачивалось в воскресенье на почти 25-километровом «допе», который участникам предстояло пройти по два раза в обоих направлениях. При наличии в пелотоне автомобиля категории WRC, а именно Mini Cooper Валерия Горбаня, мало кто сомневался, что все лучшие времена будут оставаться за ним. Валерий вместе со своим штурманом Сергеем Ларенсом возглавили все до единого СУ… кроме последнего. На сервисе перед ним были обнаружены повреждения масляной системы, которые привели к сходу. Вместе с тем отметим, что согласно правил экипажи на машинах WRC не участвуют в борьбе за очки в Чемпионате Украины по ралли. Так что Валерий сражался исключительно за победу непосредственно в гонке. Другое дело его бывший напарник по команде. Вернувшийся в гонки после 6-летнего перерыва Александр Салюк-младший (на фото) вместе с новым штурманом Владимиром Равинским уже успели «всухую» победить на трех предыдущих этапах чемпионата как в зачете 4WD Open, так и в «абсолюте». На субботних ССУ, равно как и на трех воскресных СУ Салюк-младший неизменно финишировал со вторым временем (после Горбаня). На воскресных «допах» Александр уступал от 17 до 40 секунд Горбаню и практически настолько же каждый раз опережал ближайшего из своих прямых соперников. Несколько «оживило» ситуацию пробитое заднее колесо на СУ3, когда Салюку почти весь «доп» пришлось ехать на диске. А на следующем отрезке камень повреждает тормозной суппорт заднего колеса и Александр уже финиширует практически без тормозов. По сути, лишь первый обратный проезд завершился для Салюка-младшего без приключений, тогда как на завершающем СУ еще один камень пробивает тормозную магистраль и пилот снова лишь чудом (и мастерством) доводит машину до финиша. Но несмотря на все эти злоключения, победное преимущество экипажа Салюк-Равинский составило почти две минуты! Если за «золото» этапа Чемпионата борьбы вновь не вышло, позади двух указанных экипажей развернулась великолепная спортивная дуэль за остальные призовые места «абсолюта» и класса 4WD Open. В ней сошлись действующий Чемпион Украины по ралли Антон Корзун вместе со штурманом Павлом Кононовым и Денис Лохман, которому ассистировал Дмитрий Зиновьев. Практически всю гонку они шли вровень, но в «пасиве» Дениса был фальстарт на ССУ2, за что киевлянин получил штраф в 10 секунд. Из-за него по итогам субботы Лохман оказался позади Корзуна, но всего на 5 секунд. Казалось бы, что такое эти считанные секунды, когда впереди оставалось почти 100 «боевых километров? Но Лохману с Зиновьевым доведется их отыгрывать всю оставшуюся гонку! После двух протяженных СУ на середине воскресенья отставание Дениса сократилось до 1,6 секунды, и именно ровно столько он отыгрывает на предпоследнем «допе», полностью сравнявшись с соперником! Все решилось на заключительном, где Лохман наносит финальный удар, опережая Корзуна на 5,2 секунды, которые и разделили их на финише ралли «Трембита». Если в голове «пелотона» борьбы за победу вновь не вышло, она развернулась в более мощном из двух моноприводных зачетов 2WD Open. В субботу лидерство тут захватывают Сергей Рудьковский с Андреем Николаевым, выступающие на непривычном как для ралли, но традиционном для себя заднеприводном BMW. Но на первом же воскресном СУ все меняется. Выиграв его с перевесом в 25 секунд над экипажем BMW, с третьего места разом в лидеры выходят Станислав Прусс с Михаилом Горшковым. На следующем «допе» их Honda Civic снова быстрейшая. Но, увы, на перовом же обратном проезде на «японке» ломается привод, и для одесситов гонка на этом заканчивается. Рудьковский же уверенно доводит своего «баварца» до финиша, побеждая второй раз в этом году. При этом его преимущество над финишировавшими вторыми Геннадием Ефимовым с Владимиром Щербаковым составило «гигантские» чуть менее двух минут. В самом «младшем» зачете 2WD откровенно доминировали Максим Евдокимов с Владимиром Моржовым на Honda Civic. Уже после первого воскресного СУ их преимущество над ближайшими из одноклассников измерялось более чем увесистыми двумя с половиной минутами. К концу же гонки Евдокимов и вовсе довел отрыв над финишировавшими вторыми Валерием Терещенко с Максимом Пысанкой, выступающих на Daewoo Lanos, до почти 4,5 минут! Остальные участники этого зачета оказались и того дальше. В командном зачете первое место на ралли «Трембита» взяла Evdokimov Racing Team, опередив Odessa Rally Team и MOST. Пресс-служба ралли «Трембита» Фото Евгений Хитрук
Ралли «Трембита» приглашает3-4 октября Снятинский район Ивано-Франковской области примет у себя участников четвертого этапа Чемпионата Украины по ралли, ралли «Трембита». Гонка проводится с 2006-го года и является одной из самых любимых у спортсменов. Ралли несколько раз меняло свой маршрут, но благодаря характеру покрытия местных «дорожек» всегда оставалось скоростным. Некоторые из участников, ни много ни мало, сравнивают его с культовым «Ралли Финляндии». «Боевая» дистанция нынешней гонки составит 109 с небольшим километров. Старт «Трембиты» будет дан в субботу в 16.30, когда в районе села Прутовка экипажи дважды пройдут по 5-километровому «прологу», который проводится по правилам «Суперспешиала», а потому принесет участникам дополнительные очки, заставляя сразу же выкладываться по полной. Основным соревновательным днем станет воскресенье, когда экипажи будут ждать четыре проезда (по два раза в обе стороны) по почти 25-километровому «допу». Старт первого экипажа назначен на 9 утра, а в «обратном» направлении гонка начнется – в 13.00. Подобная формула ралли с одним «допом» особенно благоприятна и одновременно безопасна для зрителей. У них не возникает необходимости «гоняться» с утра до вечера за раллийным «караваном», а достаточно расположиться «пикником» на одной точке и, главное - на весь день! Финиширует ралли «Трембита» ориентировочно в 16.30, тогда как церемония награждения запланирована на 17.15 все там же в селе Прутовка. Список предварительных заявок на ралли «Трембита» уже перевалил за 20 экипажей, при этом более половины из низ стартуют на мощных полноприводных машинах. Среди них зрители смогут увидеть двух звезд украинского ралли, что называется «первой величины» - Валерия Горбаня и Александра Салюка-младшего. Примечательно, что в прошлом на протяжении нескольких лет они являлись напарниками по команде, и при этом оба последние несколько лет не выступали в Украине. В послужной список Валерия среди прочего входят два титула Чемпиона Украины в «абсолюте», а также аналогичные звания Эстонии и Латвии, плюс «бронза» Чемпионата Мира по ралли в зачете P-WRC 2012-го года. На счету же Александра, который взял перерыв от гонок на долгих шесть лет, пять главных национальных чемпионских титулов, а сейчас он более чем уверенно идет к рекордному шестому! К слову, завоевав шестой титул, Салюк-младший превзойдет по этому показателю Василия Ростоцкого, который стал первым в истории 5-кратным Чемпионом Украины по ралли. Отметим также, что Горбань и Салюк выступают на машинах разных категорий, а потому сравнить их скорость в чистом виде нельзя. Более того, участвуя на автомобиле Mini мировой категории WRC, Валерий и вовсе едет вне зачета Чемпионата Украины. Ближайшими преследователями Салюка на ралли «Трембита» будут лидеры прошлих сезонов национального ралли. Но за три предыдущих этапа нынешнего Чемпионата Украины никто из них пока не смог бросить серьезный вызов фавориту. Получится ли у них это сделать на четвертой гонке? Пандемия коронавируса и карантинные ограничения вносят свои коррективы. Бессменный организатор ралли «Трембита» - Прикарпатский автомобильный клуб - убедительно просит всех зрителей придерживаться не только правил безопасности при просмотре гонки, но и социальной дистанции и обязательного масочного режима. До встречи на ралли «Трембита»! Пресс-служба ралли «Трембита» Фото Евгений Хитрук
Відкрито акредитацію представників ЗМІ на ралі «Маріуполь»До уваги представників засобів масової інформації. Організатор другого етапу Чемпіонату України з ралі, ралі «Маріуполь», що планується к проведенню 22-23 серпня в місті Маріуполь, відкриває он-лайн реєстрацію представників ЗМІ. Форма реєстрації доступна за посиланням.
Відео 1-го этапу Чемпіонату України з раліПропонуємо до Вашої уваги відео з першого этапу Чемпіонату України з ралі 2020-го року, ралі «Чумацький шлях», яке відбулось 11-12 липня цього року в Херсоні. Відео студії «Перша передача» (First Gear Show) Відео студії «R&G Project UA» Приємного перегляду! Фото команди «Eurolamp»
Eurolamp World Rally Team відкриває сезон в ХерсоніТак склалося, що в силу карантинних обмежень автоспортивні змагання на більшій частині європейського континенту поновилися тільки в середині літа. Не став винятком і Чемпіонат України з ралі. Як і передбачалося раніше, ралі «Чумацький Шлях» буде відкривати черговий сезон вищої ліги українського ралі. Київська Eurolamp World Rally Team вперше за довгий час відкриє для себе новий сезон саме в Україні і відразу трьома екіпажами. Два Mini John Cooper Works в специфікації WRC виведуть на старт Валерій Горбань і Ігор Чаповський, а за кермо «традиційного» Mitsubishi сяде Денис Лохман. Асистувати Валерію буде естонець Сергій Ларенс, а от у другому автомобілі запах салону Mini знову згадає Володимир Корся, який складе компанію своєму земляку Ігорю Чаповському. Багаторічний досвід і техніка найвищого рівня підготовки ще до старту роблять екіпажі української команди фаворитами перегонів. Етап обіцяє бути інтригуючим ще і в зв'язку з поверненням в гонки давнього суперника Валерія Горбаня - Олександра Салюка - молодшого. Саме колишній сокомандник буде претендентом номер один в боротьбі за подіум першого етапу чемпіонату. Ще більше десяти екіпажів на повнопривідній техніці готові втрутитись в боротьбу за секунди з самого старту. Всього в списку заявлених значиться 27 автомобілів. Старт гонки пройде традиційною паралельною спецділянкою в місті Херсоні в суботу 11 липня, а в неділю 12 липня в кар'єрі біля селища Тягінка пройде основна боротьба за призи ралі «Чумацький Шлях». Всього учасники подолають 128 кілометрів дистанції, з яких 113 будуть поділені на 10 спецділянок. Прес-реліз та фото Eurolamp World Rally Team
FAU вітає з Днем ЄвропиАвтомобільна Федерація України вітає всіх українців з Днем Європи. Майже одинадцять з половиною років тому українці ділом показали прихильникам російсько-фашистського режиму, що ми не хочемо бути рабами, що ми не збираємось повертатися до тоталітарної «радянсько-російської співдружності», що ми бажаємо бути рівними серед рівних у складі Європейського Союзу. І сьогодні, як і весь цей час, ми стійко стоїмо на своєму шляху, тепер не просто мирною демонстрацією, але відстоюючи свої права, свободу та життя зі зброєю в руках. Саме зараз вже більше одинадцяти років Україна захищає Демократію всього Світу перед спробою декількох диктаторів встановити нові фашистські режими на нашій планеті, щоб знов поневолити усе людство заради своїх особистих амбіцій... Тому в цей День ми ще раз бажаємо українцям сили та мужності у відстоюванні своїх інтересів, бажаємо залишатися вірними своїм мріям, бажаємо вірити у світле майбутнє для нас з вами як рівних серед рівних! Автомобільна Федерація України
FAU вітає з Днем пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війніАвтомобільна Федерація України вітає всіх з Днем пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війні. 80 років тому воїни з переважної більшості країн Світу разом перемогли на той момент найстрашнішого ворога в історії людства, що поставив себе та своїх прихильників понад життя інших народів та підкорив собі майже всю Європу. 80 років... Що таке 80 років? Це приблизно одне людське життя. Одна людська пам’ять. Тому що поки ми живемо, ми зазвичай пам’ятаємо все найголовніше у своєму житті... На превеликий жаль вже пройшло 80 років. Майже нікому вже пам’ятати про події тих часів. А тим, хто пам’ятає, «молоді» більше не вірять... Може саме тому зараз все людство «спостерігає» за безчинствами «російського четвертого рейху», який ганебно святкує перемогу над «третім», а тим часом втілюючи його спадщину на нашій землі. Країна, громадяни якої 80 років тому прийняли на себе найбільший тягар тієї війни, визнали найбільші страждання від фашизму, заплатили найбільшу ціну у Другій світовій своїми життями, сьогодні сама перетворилась на справжній фашизм. Нинішні росіяни – нащадки тих, хто 80 років тому зупинив нацистів, – зараз як справжнісінькі нацисти готові вбивати, ґвалтувати, грабувати інші народи... Як це могло статися всього за 80 років – таку крихітну мить в історії? Невже у всього людства настільки коротка пам’ять?.. Але ми – українці – пам’ятаємо. Ми – українці – продовжуємо боротися з фашизмом у будь-яких проявах та чекаємо, що і весь Світ, а не тільки його найсвідоміші представники нарешті прокинеться від свого вагання та безтурботної дрімоти та як і більше ніж 80 років тому по-справжньому повстане проти російсько-фашистських загарбників. В цей день ми бажаємо всім небайдужим до долі людства сили та хоробрості, віри в своїх побратимів та сподівання на світле майбутнє! Ми бажаємо Перемоги! Ми віримо, що вона неодмінно буде, і що людство запам’ятає цю Перемогу набагато довше, ніж на 80 років... Автомобільна Федерація України
Загинув Василь ДовбушВиконуючи бойове завдання, 6 травня 2025-го року загинув один з найпалкіших прихильників українського ралі, львів’янин Василь Довбуш. Ми не часто пишемо про звичайних вболівальників, які щиро підтримували не тільки улюблені екіпажі, а й саме ралі, як таке. Більшість нашої уваги завжди діставалась спортсменам та командам, зрідка суддям та організаторам змагань – але майже ніколи простим глядачам. Але зараз – інший випадок. Василь Довбуш завжди був душею львівської ралійної спільноти. Постійно усміхнений та щирий, він завжди був ініціатором будь-яких сміливих та веселих проектів, невгамовним мотором всієї ралійної компанії, яка збиралась на ралійні або гірські гонки Львівщини та інших регіонів країни. Щоразу вигадуючи нові й нові пригоди, він вдихав життя у вболівальницький рух, роблячи його живим та цікавим. Востаннє ми спілкувались в грудні 2024 року, коли Василь вже проходив службу в лавах ЗСУ. Його останніми словами, сказаними в цій розмові, було побажання ще колись потрапити на перевал Шурдин з друзями та наметом, щоби вчергове подивитись на найцікавіше та найскладніше українське змагання – Ралі Буковина. Цій мрії вже ніколи не здійснитись… Світла пам’ять про Василя Довбуша завжди житиме в наших серцях, лишатиметься в його фотографіях та дружніх спогадах. Ніколи не буде вибачення російським окупантам за те, що український народ втратив та продовжує втрачати найкращих своїх синів. Прощавай, друже! Вічного тобі спокою та слава навіки. Текст Володимир Некрасов / www.rally.in.ua Фото Лук'ян Турецький
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU25 квітня 2025 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.11. Положення про КАС FAU в редакції від 17.12.2022 року, прийнято рішення, яке, вступає в силу 26.04.2025 року. За поданням Комітету тайм-аттак FAU затверджено: - Правила проведення змагань з автомобільного спорту в дисципліні тайм аттак 2025 року; - Загальний регламент національної серії змагань з тайм аттак «РТР ТАЙМ АТТАК» 2025 року; - Загальний регламент національної серії змагань з тайм аттак «CARRERA TIME ATTACK» 2025 року; - Календарний план змагань з автомобільного спорту в дисципліні тайм аттак 2025 року, національні серії (НС «РТР ТАЙМ АТТАК», НС «CARRERA TIME ATTACK»). Зміни та доповнення можуть вноситись за погодженням з Комітетом тайм-аттак FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
FAU вітає з Міжнародним днем праціЛюбі друзі, Автомобільна Федерація України вітає всіх з Міжнародним днем праці. Не так давно один «директор» наказав своїм «рабам-робітникам» піти до сусіда та виконати там деяку «роботу на три дні». Але пройшов місяць, потім другий, агов вже йде четвертий рік, а ті самі «раби-робітники» все ще ніяк не впораються з тим завданням. Ба! То вже не ті, то нові! Бо численні товпи попередніх мертвими в українській землі лежать... Чому ж так вийшло? А тому що українці виконують свою роботу краще. Тому що саме українці сильніші, сміливіші, чесніші. Тому що ми шануємо свою роботу та по праву відчуваємо велику гордість за її результат. Три з невеликим роки назад майже ніхто не вірив, що українцям під силу найважча в Світі праця – боронити свою землю від більш «могутнього» ворога, який навіть зараз наганяє страху на деякі «найвеличніші» держави. Але українці вже не один раз довели, що не має такого завдання, щоб його не можна було виконати, коли ти стоїш за правду, за волю, за життя. Бажаємо вам любити свою роботу. Бажаємо вам пишатися своїми досягненнями. Бажаємо вам мати сили та наснаги довести будь-яку чесну справу до кінця. А ще бажаємо всім українцям люті та ненависті до ворогів! Бажаємо віри в своїх побратимів! Бажаємо побачити на власні очі Перемогу над тими «рабами-робітниками», що й досі намагаються виконати те саме «завдання на три дні». Бережіть себе! Хай вам щастить! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»