Інформаційне повідомлення Комітету картингу FAU

Відповідно до повноважень Комітет картингу FAU прийняв рішення щодо забезпечення проведення змагань з автомобільного спорту в дисципліні картинг у 2026 році. Комітет картингу FAU ухвалив рішення про надання спеціального допуску водію Майстренко Кірі Віталіївні до участі у національних змаганнях з картингу в юніорських класах до досягнення встановленого регламентом віку. Рішення прийнято відповідно до Додатку 10 до Правил проведення змагань з автомобільного спорту у дисципліні картинг (Роз’яснення щодо вікових обмежень) та за результатами розгляду Комісією у складі представників Комітету картингу FAU і Комітету безпеки змагань та медицини FAU. Під час розгляду були враховані результати тренувань, протоколи хронометражу та подані документи. Водію дозволено участь у класах: - OK-N Junior; - RotaxMaxJunior; - 125 NationalJunior. Також погоджено отримання відповідних спортивних ліцензій на сезон 2026 року. Комітет картингу FAU також повідомляє про внесення змін до Загального регламенту Чемпіонату України з картингу у класах ROTAX (Бюлетень організатора №1 від 23 квітня) та до Технічних вимог до картів групи ROTAX (Бюлетень-повідомлення №23 від 25 квітня). Комітет картингу FAU

Невелике свято: нагородження призерів Чемпіонату України з картингу

Попри всі негаразди сьогодення 21 грудня у Колонній залі Київської міської державної адміністрації організатори Чемпіонату України з картингу провели урочисту церемонію нагородження переможців та призерів нинішнього сезону. Нагадаємо, протягом року молоді спортсмени змагалися на п’яти етапах у шістьох класах картів, а також традиційно визначали кращі команди. Минула церемонія стала справжнім святом для юних пілотів, їх батьків, тренерів та членів команд. Організатори Чемпіонату також привітали всіх з наступними святами та висловили надії на новий захоплюючий сезон для картингістів. За матеріалами організатора

«Чайка» розквітла «Київською весною»

Незважаючи на всі біди, що обрушилися на українців, вони протистоять їм як тільки можуть. Одним із символів стійкості України є спорт загалом та його автоспортивна складова у вигляді картингу зокрема. На трасі «Чайка» новий картинговий сезон традиційно відкрила національна гонка «Київська весна». У «Comer Micro», де дітлахи віком від 4 та до 7 років включно виступають на 50-кубових картах потужністю лише в одну кінську силу, став і наймасовішим – тут змагалися 15 пілотів. Приємно, що в пелотоні справді виявилося одразу троє 4-річних спортсменів! Звісно, вони поки що не могли боротися за подіум. Тим не менш, Тарас Нікітюк і Мія Каньовська влаштували дуель між собою, де з перевагою лише в один бал першим став Тарас. До речі у підсумковому протоколі вони розташувалися далеко не останніми – на 9-й та 10-й позиціях. Цікаво, що й за призи в «Comer Micro» теж боролася одна з дівчаток. Аліса Дзюба спочатку стала найшвидшою у кваліфікації, а потім склала чимало проблем Артему Ляшоку. У першому недільному фіналі разом з Нікітою Скузом вона змогла випередити Артема, який напередодні переміг двічі. Однак Ляшок виграв в заключному старті, а разом і на всій «Київській весні 2025». У Аліси залишилася одна перемога та три другі місця. Нікіта тричі фінішував третім та один раз другим, та став «бронзовим» призером категорії. Відзначимо також приємну традицію в самому молодшому класі – організатори нагороджують не тільки переможців та призерів, але й усіх без винятку учасників. Клас «60 Baby» став другим за кількістю учасників на «Київській весні 2025» – 13 пілотів віком від 6 до 9 років. Карти оснащені вже значно потужнішими 60-кубовими моторами на 9 к. с. Можна сказати, що жодних шансів конкурентам не залишив Максим Тараненко. Взявши «поул», він поступився першою позицією лише в першому фіналі, а потім впевнено виграв три інших. Микола Чернишов, що як раз виграв в першому фіналі, взяв ще три других міста та відповідно виграв «срібло» змагання. Третім став Михайло Шпильовий, який був тричі третьім у фіналах. Найгостріша боротьба в «60 Baby» розгорталася на підступах до подіуму. Більше того, на фініші Кіріл Рухлін та Максим Таран зібрали однакову кількість балів, тоді як лише двома очками їм поступився Ернест Мітрохін. Власне, так вони й розташувалися в підсумкових протоколах. Два наступні класи доступні для учасників віком від 9 до 13 років. У «60 Mini» спортсмени також їдуть на картах з моторами в 60 см3, а «Rotax Max Mini» оснащені потужнішими 125-кубовими двигунами. У «Ротаксі» не було рівних Микиті Захарченку. Він виявився єдиним у рамках цьогорічної «Київської весни», хто показав 100%-й результат із чотирьох перемог в фіналах. З трьома другими місцями «срібним» призером став Давід Авдєєв, а на останню сходинку подіуму піднявся Марк Онищенко. У «60 Mini» домінував Дмитро Легкобіт, який поступився першим місцем лише в заключному фіналі. Другим та третім у цьому класі змагання закінчили Акім Скуба та Архип Мазепа, які також зібрали рівну кількість балів. Інші заліки зі 125-кубовими моторами були значно менш наповненими, тому заїзди в них організатори вирішили об’єднати. В «ОК» потужність картів сягає вже 30 к.с., і тут можна стартувати починаючи з 14 років. З парою перемог та парою других місць найкращим у класі став Тимур Веснін, випередивши Марка Пилипенка. У «National Junior» виступають пілоти від 12 до 14 років. Обидва дні чималу конкуренцію Вадиму Онищенку склала Злата Скуз. І хоча у підсумку в усіх чотирьох фіналах першим незмінно фінішував Вадим, під час заїздів вони зі Златою не раз змінювали одне одного на позиції лідера. Третім на подіум піднявся Платон Мішин. Клас «OK-N Junior» також призначений для пілотів 12-14 років. І тут навіть проблеми з технікою в останньому фіналі не зупинили Гордія Музиченка, який впевнено переміг у трьох попередніх заїздах. За ним протягом обох днів відбувалось чимало боротьби, де другим в підсумку став Ілля Газа, а замкнув подіум Захар Сліпченко. ДО речі саме Захар став автором, мабуть, найдраматичнішого моменту на «Київській весні»: він зміг вирвати перемогу в заїзді, випередивши Газу в останньому повороті останнього кола останнього старту. Відмітимо також, що лише одного бала до подіуму не вистачило Єві Авдєєвій – настільки щільними виявилися результати в цій категорії. Найстаршим класом є «KZ-2», де виступати можна з 15 років. І автомобілі тут найпотужніші – близько 40 «коней». В цій категорії теж знайшовся свій яскраво виражений лідер – Дмитро Муравщик. Він лише один раз поступився перемогою у другому суботньому фіналі Владиславу Осінньому, який в результаті став другим. З трьома третіми місцями подіум класу замкнув Михайло Свічкар. За матеріалами організатора Декілька фото можна знайти в галереї Фото Сергій Жирихін

Інформаційне повідомлення Комітету картингу FAU

За поданням Комітету картингу FAU оновлено Реєстраційну форму №01_UA_25_Comer з виправленням друкарської помилки. Ця форма є Додатком до Технічних вимог до автомобілів для участі в змаганнях з картингу 2025 року (редакція 02.03.2025), що опубліковані на нашому сайті. Приносимо вибачення за можливі незручності. Комітет картингу FAU

Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу

Для всіх, кого це стосується. Автомобільна федерація України інформує, що на підставі рекомендацій Комітету картингу FAU, Тимчасової конкурсної Комісії FAU та укладення Договорів про співпрацю в галузі автомобільного спорту при проведенні Чемпіонатів України надано: - «СПОРТИВНО-ТЕХНІЧНОМУ КЛУБУ «ТЕМП» – повноваження Промоутера Чемпіонату України з картингу (у визначених FAU класах), до 30.11.2027 року; - ФОП КОСТИНА МАКСИМ ПЕТРОВИЧ – повноваження Промоутера Чемпіонату України з картингу (у класах «РОТАКС»), до 30.11.2027 року. Виконавча дирекція Автомобільної Федерації України

FAU оголошує конкурс Промоутерів Чемпіонатів України з картингу

Автомобільна федерація України оголошує конкурс Промоутера Чемпіонату України з картингу (національні та міжнародні класи) та Промоутера Чемпіонату України з картингу (класи «Ротакс»). До участі у конкурсі допускаються організації, які відповідають вимогам п. 2.1.2.б Національного спортивного Кодексу FAU. Для участі у конкурсі необхідно до 15.02.2025 року подати до Виконавчої дирекції FAU запит за формою (додається). При відповідності вимогам до учасників конкурсу на подану електронну адресу буде направлено проект умов договору. Конкурсні пропозиції приймаються до 15.03.2025 року за адресою: 03134, Київ, вул. Симиренка, 36 Б, офіс 404 або на електронну адресу [email protected]. Розгляд конкурсних пропозицій та оголошення результатів буде проведено до 20.03.2025 року. З переможцями конкурсу FAU укладе договір на проведення відповідного Чемпіонату на строк до 3 років, починаючи з 2025 року, з можливістю пролонгації. За довідками просимо звертатись до контактної особи: Микола Шредер, +380 (50) 317-03-83, e-mail: [email protected] Виконавча дирекція Автомобільної федерації України

Три українці посіли три третіх місця у найстарішій картинговій гонці світу

Вихідними в італійському Лонато відбулася щорічна картингова подія, яка проводиться з 1971 року і вважається найстарішою в світі картингу – «52 Trofeo delle Industrie». Переможцями та претендентами на подіум цієї знакової гонки були відомі імена в автоспортивному світі, такі як Ріккардо Патрезе, Джанкарло Фізікелла, Фернандо Алонсо, Роберт Кубіца, Ніко Розберг, Лʼюіс Хамільтон та багато інших. Гонка пройшла на найпопулярнішій в Італії (а може і у всьому світі) трасі «South Garda Karting». Цього року організатори відмітили свій рекорд: більше трьох сотень учасників з 47-ми країн Світу. До речі, в списку були і сім представників України: Платон Ковтуненко (категорія Mini GR.3 U10), Нікіта Ботте та Олександр Легенький (Mini GR.3), Лев Крутоголов (OK Junior), Нікос Копецкий та Марк Бровко (OK N), а також Всеволод Осадчий-Сусловський (OKN Junior). Та ще краще, що одразу три з них піднялися на подіум, та кожен завоював свою «бронзу»! Відмітилися Крутоголов (на фото ліворуч), Легенький (на фото в центрі) та Осадчий-Сусловський (на фото праворуч). І нехай зараз вони в різних командах, але всі – випускники української школи картингу, що тренувались під керівництвом Геннадія Борща. Подякуємо хлопцям за те, що підняли український прапор на міжнародних змаганнях високого рівня! Прес-реліз UkrKarting Декілька фото можна знайти в галереї

2-й етап Чемпіонату України з картингу приймала Полтава

Попри війну українці намагаються проводити автоспортивні змагання. Другий етап Чемпіонату України з картингу пройшов 7-9 червня на трасі спортивно-технічного комплексу «Лтава» ім. Володимира Черниша. Одразу 72 пілоти з усієї України віком від 5 років взяли участь у змаганнях. Зазначимо, що у Полтаві повноцінні перегони із календаря Чемпіонату проведено вперше з початку повномасштабного вторгнення. Тож адміністрація СТК «Лтава» доклала максимум зусиль, щоб етап пройшов на високому рівні. «Ми, наскільки це було можливо, підготували трасу та комплекс до цих змагань, адже це вперше за два роки великої війни у нас проходить захід такого рівня. Ми оновили сертифікацію траси, з допомогою людей, яким небайдужа доля картодрому, нам вдалося освіжити розмітку, пофарбувати керби на зонах вильоту та додати більше побутових зручностей учасникам змагань. Поступово повертаємо «Лтаві» той вигляд, на який вона заслуговує,» – зазначив Андрій Приходько, директор СТК «Лтава». Високий рівень проведення події також відмітили й представники FAU, і зараз йдуть перемови про проведення в Полтаві ще й 3-го етапу Чемпіонату України з картингу. Декілька фото з події можна знайти в нашій галереї. Прес-реліз СТК «Лтава» Фото timeattack.ua

Cистема відбору «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (оновлено)

З метою встановлення порядку відбору спортсменів - учасників міжнародних змагань «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» Комітетом картингу FAU розроблено наступну систему відбору: При визначенні складу делегації та наданні дозволу на участь у міжнародних змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» (RMCGF 2022) буде враховуватись: 1. Бажання та готовність взяти участь у перегонах RMCGF 2022; 2. Відповідність віковим обмеженням; 3. Перевага надаватиметься водіям, які мали кращі результати у Чемпіонаті України з картингу у класах Ротакс у 2021 році. Дозвіл FAU для участі у змаганнях «Rotax MAX Challenge Grand Finals 2022» видаватиметься Виконавчою дирекцією FAU на підставі рішення Комітету картингу FAU, прийнятого на підставі вищевказаної системи відбору. Заявку треба подати до 7 вересня за будь-якою з електронних адрес: - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]; - [email protected]. Форма заявки для участі у відборі додається. Виконавча дирекція FAU

Картингісти України підтримали Глобальну ініціативу ООН

Четвертого та п'ятого вересня на картодромі «Ltava», що в Полтаві, пройшло відразу три автоспортивних заходи - третій та четвертий етапи Чемпіонату України з картинг-слалому та п'ятий етап Чемпіонату України з картингу «Rotax Max 2021». Полтава зустріла спортсменів та вболівальників зі всієї країни сонцем та своїм полтавським колоритом. Ми, в свою чергу, також не втрачали часу і приїхали на змагання для того, щоб розповісти колегам про Глобальну ініціативу ООН щодо зменшення швидкості руху на дорогах загального користування, яку, до речі, вже активно вводять в дію у країнах Європи. Спортсмени-картингісти від найменших до найстарших підтримали акцію і вже налаштовані на впровадження. А наша наступна зупинка - знову Черкаси, проте не ралі на серійних автомобілях, як це було минулого разу, а святкування Дня міста Черкас і дитячі перегони «Круть-верть». За більш детальною інформацією з програм безпеки дорожнього руху просимо звертатися до Яни Клименко: +380 (98) 634-93-97, [email protected], www.fau.ua. Прес-служба Автомобільної Федерації України Декілька фото можна знайти в галереї