ПерезагрузкаПервым этапом Чемпионата Украины по ралли станет «Ворота Украины», старт которого намечен на 21 июня. По словам организаторов из Галицкого автомобильного клуба, маршрут гонки пройдет по территории Львовской и Закарпатской областей со штабом в селении Поляна. Предполагается использовать два перевала, один из которых – Верецкий - в прошлом уже принимал у себя раллийные автомобили. Дистанция будет включать в себя два спецучастка длиной примерно 15,6 и 20 километров. При этом второй из них экипажи должны преодолевать в обе стороны. Длина соревновательной части гонки с учетом двух проездов по каждому СД составит около 111 километров. Отрадно, что при этом весь маршрут останется компактным – в общем около 211 километров, что позволит провести этап фактически за один день. По меткому выражению местных жителей на дистанции спортсменов ожидает «карпатский асфальт» - весьма пестрый микст участков твердого покрытия с гравийными «проплешинами», что придаст гонке характерный колорит. Отметим, что анонсированный ранее одноименный этап национальной серии «Кубок Карпат» будет проходить параллельно с этапом Чемпионата Украины. Кроме того, учитывая сложившуюся в начале года ситуацию в нашей стране, организаторы не исключают проведение в нынешнем сезоне еще и ралли «Галиция», которое также может получить статус этапа Чемпионата. О предварительных датах гонки говорить пока рано, но в любом случае это произойдет не раньше сентября. По материалам организатора Фото Евгений Кравс
Скромно и быстроВ эти выходные Херсон принял уже второй этап национальной серии Херсонский раллийный кубок. Хотя «Казацкое ралли» не смогло собрать большого количества участников, но гонка традиционно тепло была встречена присутствовавшими экипажами, которым удалось вновь насладиться сложностью и техничностью местного «карьера». Стоит сразу внести ясность: экстремально низкое число пилотов не является показательным ни для этой гонки, ни для дисциплины в целом. Отметим, что количество предварительных заявок было «достаточным» для организаторов. Однако, многим спортсменам не удалось посетить второй этап новой серии в Херсоне. Кого-то подвела техника, кто-то не смог изменить свои планы на этот уик-энд или освободиться от важных дел по бизнесу. Напомним, ралли получило новую дату весьма стремительно после проблем со вторым этапом чемпионата страны. Присутствовал и уж совсем уникальный случай – штурман не смог... вовремя пересечь границу Крымского полуострова из-за указа правительства закрыть переходы в связи с эскалацией напряженности в восточных областях Украины. В итоге в стартовом листе «Казацкого ралли» значилось всего восемь спортивных машин – своего рода антирекорд. К ним добавился еще квартет любительских экипажей, которые выступали в зачете проводящегося параллельно аматорского ралли. К сожалению, говорить о накале борьбы за медали в сложившихся условиях практически не приходилось – только в двух категориях спортивной техники из пяти присутствовавших на гонке (кроме любительского зачета) насчитывалось больше одного автомобиля. Зато каждый из стартовавших в субботу 3 мая спустя несколько часов ралли смог благополучно добраться до финиша и получить причитающийся памятный кубок. Безусловным фаворитом гонки и единственным представителем группы N4 стал Борис Ганджа (на фото), который полностью подтвердил выдаваемые ему авансы, выиграв все без исключения допы. Не всегда без проблем, но уверенно вторым (и первым в классе 2000) финишировал Дмитрий Резник. Третья строчка «абсолюта» и победа в самой многочисленной категории 1400 заслуженно досталась местному пилоту Роману Жельнио, который отлично зарекомендовал себя еще на первом этапе Херсонского кубка. Список триумфаторов дополнили «эксклюзивные» представители групп 4000 и 1600 Дарья Бакай и Георгий Богаткин. Среди любителей особенно хотелось бы выделить выступление Сергея Ивченко, который не только неизменно оказывался лучшим в своем классе, но и финишировал в пятерке и даже четверке сильнейших в «сводном» канале болидов! Еще одна яркая и заслуженная победа. Теперь Херсонский раллийный кубок берет достаточно большой перерыв – следующая гонка запланирована только в начале сентября, а финальный этап ожидается уже в конце ноября. Но, учитывая последние события в мире национального автоспорта в общем и ралли в частности, этапы национальной серии вновь могут сместиться по времени или даже по статусу. По материалам организатора Фото Артем Зубенко
Конкурс на место Председателя Комитета раллиСогласно решения последнего заседания КАС FAU от 30 апреля этого года объявлен конкурс на место Председателя Комитета ралли FAU. Занять эту должность может любой член Автомобильной Федерации Украины, который в срок до 10 мая этого года представит в Дирекцию FAU следующие программные документы: - программу развития данной дисциплины в Украине до 2016-го года; - проект плана работы Комитета ралли FAU до 2016-го года. Решение о выборе Председателя и дальнейшего утверждения состава Комитета ралли FAU будет принято после рассмотрения вышеуказанных документов членами КАС FAU. Фото Сергей Холодило
«Казацкое ралли» стартует на праздникиПо первоначальным планам, которые были опубликованы еще в конце прошлого года, в начале мая должен был стартовать уже второй этап Чемпионата Украины по ралли. Впрочем, и первая гонка в Севастополе, и вторая в Одессе в итоге были отменены, что дало возможность использовать освободившийся уик-энд другими организаторами. Все перипетии событий в итоге позволили представителям Автомобильного клуба «Херсон» скорректировать календарь национальной серии Херсонский раллийный кубок, перенеся заключительный этап сезона, который ожидался в декабре, на первые выходные мая. Гонка получила уже знакомое название «Казацкое ралли» (гонка проводится в третий раз), а также весьма интересную трассу в расположенном недалеко от областного центра действующем карьере возле села Тягинка. Отметим, что изначально маршрут соревнований должен был использовать другие спецучастки: городскую параллельную гонку на Таврическом и доп в непосредственной близости от жилых кварталов в другом карьере. Все вместе позволило бы создать очень комфортные условия для зрителей. Однако, оценив состояние прилегающих окрестностей вокруг последнего спецучастка, организаторы были вынуждены пересмотреть свои планы. В итоге в ближайшую субботу 3 мая пилотов ожидают два допа длиной 15 с половиной и 11 километров. Каждый из них участникам нужно будет пройти трижды. Заметим, что одновременно со спортивным каналом в гонке будут стартовать и любители, для которых предусмотрен точно такой же, но укороченный до двух проездов маршрут. Учитывая расположенный рядом сервисный парк, дистанция этапа получилась очень компактной, а «боевая» программа гонки занимает всего лишь четыре с небольшим часа (с 10:00 до 14:30). Церемонии открытия и закрытия соревнований будут проходить возле уже хорошо знакомого болельщикам ТРЦ «Фабрика», соответственно, в 19:00 в пятницу 2 мая и в 16:20 в субботу 3 мая. По материалам организатора Фото Артем Зубенко
Ралли «Мелекино» - старт откладываетсяВ связи с обострением социально-политической ситуации в Донецкой области и с желанием обеспечить безопасность участников и судей не только на спортивной трассе, но и за ее пределами, организатор этапа национальной раллийной серии «Кубок Приазовья» ралли «Мелекино» вынужден отложить старт гонки на неопределенный срок. Напомним, предварительно гонка должна была пройти 9-11 мая в Донецкой области. Организатор надеется на скорейшую стабилизацию ситуации в регионе, которая даст возможность назначить новые даты для данной гонки. Обо всех изменениях в календаре, связанных с национальной раллийной серией «Кубок Приазовья», будет сообщено дополнительно. По материалам организатора Фото А. Рябов
Раллийная заменаУчитывая отмену второго этапа Чемпионата Украины по ралли, организаторы Херсонского раллийного кубка приняли решение перенести один из этапов своей национальной серии на освободившиеся даты. Гонка получила название «Казацкое ралли» и пройдет 2-3 мая этого года. Заменит она последний из этапов Херсонского раллийного кубка – ралли «Олешки», старт которого был запланирован на 19-20 декабря. Этап пройдет в один гоночный день и объединит в себе два гравийных спецучастка, расположенных в непосредственной близости от города. Каждый из допов экипажам предстоит преодолеть по два раза в обе стороны, набрав в итоге почти 80 боевых километров. По материалам организатора Фото Артем Зубенко
Настрой боевойВ прошедшие выходные в Херсоне завершился первый этап национальной раллийной серии «Херсонский раллийный Кубок». Хотя ситуация в данный момент не слишком располагает к проведению масштабных автомобильных соревнований, организаторы и участники «Херсонского ралли» были настроены по-боевому. Всего на старт гонки вышло тринадцать экипажей, при чем больше половины из них представляли топовую полноприводную технику. Отрадно, что в соседнюю Херсонскую область прибыл и один дуэт из Крыма, несмотря на нынешнюю острую полемику о политическом статусе полуострова. Организаторы из Автоклуба «Херсон» и «Херсонского автомобильного спортивного клуба» постарались угодить участникам достаточно протяженным и интересным маршрутом. Сначала пилоты выясняли отношения в очном споре на параллельной гонке – на знаменитой трассе в Таврическом микрорайоне города. А затем переместились на закрученные дорожки гравийного карьера. Примечательно, что из чертовой дюжины машин после 76-ти боевых километров до финиша не добралась только одна – весьма нетипичный результат для требовательных к технике местных допов. Казалось, предсказать главного фаворита «Херсонского ралли» перед стартом этапа не составит большого труда. Юрий Кочмар уже прочно входит в группу национальных лидеров дисциплины. Тем не менее одессит встретил весьма достойного соперника. Молодой пилот из Донецкой области Денис Сидоров для начала дважды стал быстрейшим в коротких дуэлях на Таврическом. А затем не позволил уйти главному сопернику в отрыв, постоянно финишируя сразу у него за спиной. Исход гонки определила всего лишь одна ошибка Кочмара на СУ6: автомобиль покинул пределы дороги, и при этом оказался поврежденным один из рычагов подвески. Упущенные в процессе инцидента около пятидесяти секунд стали критическими для одесситов – несмотря на победы на пяти из шести полноценных допов Юрий так и остался только вторым. Компанию призеров на подиуме «абсолюта» и класса N4 объективно дополнил Борис Ганджа, почти во всех стартах показывавший третий результат. В национальной полноприводной категории «4000» после быстрого схода с дистанции опытного одессита Николая Никитюка почти всю дистанцию ралли лидировал Сергей Черный. Лишь один раз днепропетровец позволил себе оступиться (на том же СУ6), выпустив вперед своего земляка и тезку Сергея Потийко. Но оставшейся дистанции все равно хватило, чтобы восстановить статус-кво. Среди остальных зачетных категорий отметим отличный результат местного пилота Романа Жельнио (на фото). Хотя херсонец выступал на ВАЗ 2108 самого маломощного класса «1400», ему удалось опередить не только всех моноприводных соперников, но и оставить за спиной пару полноприводных машин! Упомянем также уверенную победу Дмитрия Николаенко в зачете «2000», первое место единственного представителя категории «1600» Георгия Богаткина и триумф пока также единственной заявившейся команды «Bogatkin Rally». Фото Артем Зубенко
И еще один дебютВ ближайшие выходные свой первый старт в истории принимает еще одна национальная раллийная серия – Херсонский раллийный Кубок. Вообще-то, Херсонщина является одним из центров раллийных соревнований в Независимой Украине. На территории области, а также не без участия специалистов местного автоклуба в других регионах было проведено наибольшее число соревнований дисциплины среди всех организаторов. К тому же ралли «Чумацкий шлях» стало самым «стабильным» и единственным в нашей стране, которое присутствовало в каждом из Чемпионатов за всю новую украинскую историю – в прошлом сезоне гонка приняла юбилейный двадцатый старт. Впрочем, устроители Чемпионата Украины по ралли посчитали херсонское ралли бесперспективным, вычеркнув его из календаря еще до начала нынешнего сезона. Именно этот факт и стал отправной точкой появления новой серии. Напомним, в этом году местные организаторы надеются провести четыре гонки, одной из которых вновь должен стать «Чумацкий шлях». Первым же этапом является «Херсонское ралли», маршрут которого достаточно хорошо известен многим украинским спортсменам. В субботу 5 апреля экипажи и фанатов ожидает суперспециальный участок «Таврический», традиционно проводящийся в формате параллельной гонки. В воскресенье 6 апреля всех ждут три круга допов, в очередной раз «перерисованных» в карьере под Херсоном. А значит легко предсказать и характер этого ралли: гравийные дорожки вокруг действующих известняковых разработок славятся весьма жестким отношением к технике и требуют от спортсменов достаточно высоких профессиональных навыков при преодолении очень многочисленных и часто непохожих друг на друга виражей. По программе ралли старт «Таврического» намечен на 16:15 в субботу, а после этого в 18:00 возле четвертой очереди ТРЦ «Фабрика» пройдет официальное открытие соревнований. В воскресенье соревновательная часть продлится с 9:00 до 13:30 в окрестностях села Тягинка Херсонской области. Церемония награждения победителей и призеров начнется в 15:20 вновь возле ТРЦ «Фабрика». По материалам организатора
Второй этап Чемпионата Украины по ралли отмененКомитет ралли FAU официально сообщил об отмене второго этапа Чемпионата и Кубка Украины по ралли 2014 года, который планировался на 2-4 мая в Одессе. Причинами решения стали нестабильная социально-политическая ситуация в нашей стране и связанные с этим объективные организационные трудности в подготовке и проведении этапов. Тем не менее, Комитет ралли выражает уверенность в том, что нынешние Чемпионат и Кубок Украины состоятся. Возможно, это произойдет в сокращенном объеме. На сегодняшний день ведется диалог между организаторами этапов и всей серии о возможных переносах гонок по времени или месту проведения. Следите за официальными сообщениями. По материалам Комитета ралли FAU.
«Херсонское ралли» - соревнование перенесеноВ связи со сложной социально-политической ситуацией в нашей стране, а также вызванными этим объективными трудностями в организации ралли «Херсонское ралли», организаторы соревнования изменяют дату проведения гонки. Вместо планировавшихся ранее 15-16 марта этап будет проведен 4-6 апреля. Пресс-релиз организатора
Вітаємо з нагородою!За наказом Головнокомандувача Збройних Сил України нагородою «Хрест Хоробрих» нагороджено Чемпіона України з автослалому 1999-го року, Майстра спорта України міжнародного класу з автомобільного спорту Олексія Юрійовича Мочанова. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі захисту України від російсько-фашистських загарбників.
Вітаємо з відзнакою!За наказом Президента України за видатний вклад у справах фізичної культури і спорту призначено дворічну державну стипендію багаторазовому Чемпіону України з автомобільного спорту, Майстру спорту міжнародного класу з автомобільного спорту Олександру Михайловичу Медведченку. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі сприяння розвитку фізичної культури та спорту України.
FAU ініціює зміни законодавства щодо безпеки дорожнього рухуАктуальність вдосконалення системи підготовки водіїв в Україні набуває все більшої актуальності в зв’язку з погіршенням статистики тяжких наслідків дорожньо-транспортних пригод. Запровадження світового та європейського досвіду підготовки водіїв набуває особливої ваги, враховуючи також наш шлях до членства України у Європейському союзі. Автомобільна федерація України в рамках виконання статутних завдань з безпеки дорожнього руху, сприяння гармонізації законодавства України з безпеки дорожнього руху за підтримки Грантової програми безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної федерації (FIA) підготувала «Проекти змін до законодавства щодо безпекидорожнього руху в сфері підготовки водіїв для приведення їху відповідність міжнароднимзобов’язаннямУкраїни з безпекидорожнього руху». Спільно з партнерськими організаціями, зацікавленими у сприянні посиленню безпеки дорожнього руху Автомобільна федерація України ініціює відповідні зміни законодавства.
Проведено аналіз відповідності законодавства щодо безпеки дорожнього рухуАвтомобільна федерація України в рамках виконання статутних завдань з безпеки дорожнього руху, сприяння гармонізації законодавства України з підготовки водіїв на шляху до Європейського Союзу за підтримки Грантової програми з безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної федерації (FIA) провела «Аналіз відповідності законодавства України щодо безпеки дорожнього руху в сфері підготовки водіїв міжнародним зобов’язанням України з безпеки дорожнього руху, визначення напрямків впливу та необхідних змін для створення системних умов зниження смертності в результаті дорожньо-транспортних пригод.» В результаті підготовки Аналізу виявлено, що наявні нормативні та підзаконні акти України у сфері дорожнього руху та його безпеки не дають змоги майбутнім водіям здобути компетентності, передбачені положеннями міжнародних зобов’язань України у сфері Безпеки дорожнього руху. Якомога швидше необхідно забезпечити повну і без будь-яких виключень та вилучень імплементацію у нормативно-правове поле України вимог положень Додатків ІІ і ІІІ Директиви 2006/126/ЄС Європейського Парламенту і Ради Європи від 20.12.2006 року про посвідчення водія щодо вимог до іспитів на право керування транспортними засобами всіх категорій.
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU20 грудня 2023 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 24.12.2023 року. Президія FAU затвердила розмір членських внесків та рекомендованих доброчинних внесків для забезпечення фізкультурно-масової та спортивної статутної діяльності на 2024 рік. Відповідна інформація буде надана членам FAU через Відокремлені підрозділи FAU. Президія FAU прийняла рішення для підтримки діяльності ВП FAU та FAU в цілому, та спрощення адміністрування статутної діяльності на час дії воєнного стану та до кінця року, в якому воєнний стан буде припинено або відмінено. З метою підтримки розвитку напрямків спортивної та іншої статутної діяльності FAU в умовах воєнного стану в рамках кошторису FAU за рахунок внесків членів, партнерів FAU та внесків зацікавлених осіб утворено «Фонд солідарності FAU». «Фонд солідарності FAU» у 2024 році передбачено використовувати на підтримку ветеранів автомобільного спорту FAU, спортсменів-військовослужбовців Сил Оборони України, неповнолітніх спортсменів та спортивних суддів. Допомога «Фонду солідарності FAU» також передбачена для ВП FAU, які відповідають вимогам «Порядку діяльності відокремлених підрозділів громадської організації «Автомобільна федерація України», промоутерам клубних змагань, включених у Календарний план FAU та організаторам Навчально-тренувальних зборів (НТЗ) для членів FAU, інформація про які включена у календарний план FAU. «Фонд солідарності FAU» надаватиме також іншу допомогу за рішенням Президії FAU за рекомендацією Гуманітарної комісії FAU. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»