ПерезагрузкаПервым этапом Чемпионата Украины по ралли станет «Ворота Украины», старт которого намечен на 21 июня. По словам организаторов из Галицкого автомобильного клуба, маршрут гонки пройдет по территории Львовской и Закарпатской областей со штабом в селении Поляна. Предполагается использовать два перевала, один из которых – Верецкий - в прошлом уже принимал у себя раллийные автомобили. Дистанция будет включать в себя два спецучастка длиной примерно 15,6 и 20 километров. При этом второй из них экипажи должны преодолевать в обе стороны. Длина соревновательной части гонки с учетом двух проездов по каждому СД составит около 111 километров. Отрадно, что при этом весь маршрут останется компактным – в общем около 211 километров, что позволит провести этап фактически за один день. По меткому выражению местных жителей на дистанции спортсменов ожидает «карпатский асфальт» - весьма пестрый микст участков твердого покрытия с гравийными «проплешинами», что придаст гонке характерный колорит. Отметим, что анонсированный ранее одноименный этап национальной серии «Кубок Карпат» будет проходить параллельно с этапом Чемпионата Украины. Кроме того, учитывая сложившуюся в начале года ситуацию в нашей стране, организаторы не исключают проведение в нынешнем сезоне еще и ралли «Галиция», которое также может получить статус этапа Чемпионата. О предварительных датах гонки говорить пока рано, но в любом случае это произойдет не раньше сентября. По материалам организатора Фото Евгений Кравс
Скромно и быстроВ эти выходные Херсон принял уже второй этап национальной серии Херсонский раллийный кубок. Хотя «Казацкое ралли» не смогло собрать большого количества участников, но гонка традиционно тепло была встречена присутствовавшими экипажами, которым удалось вновь насладиться сложностью и техничностью местного «карьера». Стоит сразу внести ясность: экстремально низкое число пилотов не является показательным ни для этой гонки, ни для дисциплины в целом. Отметим, что количество предварительных заявок было «достаточным» для организаторов. Однако, многим спортсменам не удалось посетить второй этап новой серии в Херсоне. Кого-то подвела техника, кто-то не смог изменить свои планы на этот уик-энд или освободиться от важных дел по бизнесу. Напомним, ралли получило новую дату весьма стремительно после проблем со вторым этапом чемпионата страны. Присутствовал и уж совсем уникальный случай – штурман не смог... вовремя пересечь границу Крымского полуострова из-за указа правительства закрыть переходы в связи с эскалацией напряженности в восточных областях Украины. В итоге в стартовом листе «Казацкого ралли» значилось всего восемь спортивных машин – своего рода антирекорд. К ним добавился еще квартет любительских экипажей, которые выступали в зачете проводящегося параллельно аматорского ралли. К сожалению, говорить о накале борьбы за медали в сложившихся условиях практически не приходилось – только в двух категориях спортивной техники из пяти присутствовавших на гонке (кроме любительского зачета) насчитывалось больше одного автомобиля. Зато каждый из стартовавших в субботу 3 мая спустя несколько часов ралли смог благополучно добраться до финиша и получить причитающийся памятный кубок. Безусловным фаворитом гонки и единственным представителем группы N4 стал Борис Ганджа (на фото), который полностью подтвердил выдаваемые ему авансы, выиграв все без исключения допы. Не всегда без проблем, но уверенно вторым (и первым в классе 2000) финишировал Дмитрий Резник. Третья строчка «абсолюта» и победа в самой многочисленной категории 1400 заслуженно досталась местному пилоту Роману Жельнио, который отлично зарекомендовал себя еще на первом этапе Херсонского кубка. Список триумфаторов дополнили «эксклюзивные» представители групп 4000 и 1600 Дарья Бакай и Георгий Богаткин. Среди любителей особенно хотелось бы выделить выступление Сергея Ивченко, который не только неизменно оказывался лучшим в своем классе, но и финишировал в пятерке и даже четверке сильнейших в «сводном» канале болидов! Еще одна яркая и заслуженная победа. Теперь Херсонский раллийный кубок берет достаточно большой перерыв – следующая гонка запланирована только в начале сентября, а финальный этап ожидается уже в конце ноября. Но, учитывая последние события в мире национального автоспорта в общем и ралли в частности, этапы национальной серии вновь могут сместиться по времени или даже по статусу. По материалам организатора Фото Артем Зубенко
Конкурс на место Председателя Комитета раллиСогласно решения последнего заседания КАС FAU от 30 апреля этого года объявлен конкурс на место Председателя Комитета ралли FAU. Занять эту должность может любой член Автомобильной Федерации Украины, который в срок до 10 мая этого года представит в Дирекцию FAU следующие программные документы: - программу развития данной дисциплины в Украине до 2016-го года; - проект плана работы Комитета ралли FAU до 2016-го года. Решение о выборе Председателя и дальнейшего утверждения состава Комитета ралли FAU будет принято после рассмотрения вышеуказанных документов членами КАС FAU. Фото Сергей Холодило
«Казацкое ралли» стартует на праздникиПо первоначальным планам, которые были опубликованы еще в конце прошлого года, в начале мая должен был стартовать уже второй этап Чемпионата Украины по ралли. Впрочем, и первая гонка в Севастополе, и вторая в Одессе в итоге были отменены, что дало возможность использовать освободившийся уик-энд другими организаторами. Все перипетии событий в итоге позволили представителям Автомобильного клуба «Херсон» скорректировать календарь национальной серии Херсонский раллийный кубок, перенеся заключительный этап сезона, который ожидался в декабре, на первые выходные мая. Гонка получила уже знакомое название «Казацкое ралли» (гонка проводится в третий раз), а также весьма интересную трассу в расположенном недалеко от областного центра действующем карьере возле села Тягинка. Отметим, что изначально маршрут соревнований должен был использовать другие спецучастки: городскую параллельную гонку на Таврическом и доп в непосредственной близости от жилых кварталов в другом карьере. Все вместе позволило бы создать очень комфортные условия для зрителей. Однако, оценив состояние прилегающих окрестностей вокруг последнего спецучастка, организаторы были вынуждены пересмотреть свои планы. В итоге в ближайшую субботу 3 мая пилотов ожидают два допа длиной 15 с половиной и 11 километров. Каждый из них участникам нужно будет пройти трижды. Заметим, что одновременно со спортивным каналом в гонке будут стартовать и любители, для которых предусмотрен точно такой же, но укороченный до двух проездов маршрут. Учитывая расположенный рядом сервисный парк, дистанция этапа получилась очень компактной, а «боевая» программа гонки занимает всего лишь четыре с небольшим часа (с 10:00 до 14:30). Церемонии открытия и закрытия соревнований будут проходить возле уже хорошо знакомого болельщикам ТРЦ «Фабрика», соответственно, в 19:00 в пятницу 2 мая и в 16:20 в субботу 3 мая. По материалам организатора Фото Артем Зубенко
Ралли «Мелекино» - старт откладываетсяВ связи с обострением социально-политической ситуации в Донецкой области и с желанием обеспечить безопасность участников и судей не только на спортивной трассе, но и за ее пределами, организатор этапа национальной раллийной серии «Кубок Приазовья» ралли «Мелекино» вынужден отложить старт гонки на неопределенный срок. Напомним, предварительно гонка должна была пройти 9-11 мая в Донецкой области. Организатор надеется на скорейшую стабилизацию ситуации в регионе, которая даст возможность назначить новые даты для данной гонки. Обо всех изменениях в календаре, связанных с национальной раллийной серией «Кубок Приазовья», будет сообщено дополнительно. По материалам организатора Фото А. Рябов
Раллийная заменаУчитывая отмену второго этапа Чемпионата Украины по ралли, организаторы Херсонского раллийного кубка приняли решение перенести один из этапов своей национальной серии на освободившиеся даты. Гонка получила название «Казацкое ралли» и пройдет 2-3 мая этого года. Заменит она последний из этапов Херсонского раллийного кубка – ралли «Олешки», старт которого был запланирован на 19-20 декабря. Этап пройдет в один гоночный день и объединит в себе два гравийных спецучастка, расположенных в непосредственной близости от города. Каждый из допов экипажам предстоит преодолеть по два раза в обе стороны, набрав в итоге почти 80 боевых километров. По материалам организатора Фото Артем Зубенко
Настрой боевойВ прошедшие выходные в Херсоне завершился первый этап национальной раллийной серии «Херсонский раллийный Кубок». Хотя ситуация в данный момент не слишком располагает к проведению масштабных автомобильных соревнований, организаторы и участники «Херсонского ралли» были настроены по-боевому. Всего на старт гонки вышло тринадцать экипажей, при чем больше половины из них представляли топовую полноприводную технику. Отрадно, что в соседнюю Херсонскую область прибыл и один дуэт из Крыма, несмотря на нынешнюю острую полемику о политическом статусе полуострова. Организаторы из Автоклуба «Херсон» и «Херсонского автомобильного спортивного клуба» постарались угодить участникам достаточно протяженным и интересным маршрутом. Сначала пилоты выясняли отношения в очном споре на параллельной гонке – на знаменитой трассе в Таврическом микрорайоне города. А затем переместились на закрученные дорожки гравийного карьера. Примечательно, что из чертовой дюжины машин после 76-ти боевых километров до финиша не добралась только одна – весьма нетипичный результат для требовательных к технике местных допов. Казалось, предсказать главного фаворита «Херсонского ралли» перед стартом этапа не составит большого труда. Юрий Кочмар уже прочно входит в группу национальных лидеров дисциплины. Тем не менее одессит встретил весьма достойного соперника. Молодой пилот из Донецкой области Денис Сидоров для начала дважды стал быстрейшим в коротких дуэлях на Таврическом. А затем не позволил уйти главному сопернику в отрыв, постоянно финишируя сразу у него за спиной. Исход гонки определила всего лишь одна ошибка Кочмара на СУ6: автомобиль покинул пределы дороги, и при этом оказался поврежденным один из рычагов подвески. Упущенные в процессе инцидента около пятидесяти секунд стали критическими для одесситов – несмотря на победы на пяти из шести полноценных допов Юрий так и остался только вторым. Компанию призеров на подиуме «абсолюта» и класса N4 объективно дополнил Борис Ганджа, почти во всех стартах показывавший третий результат. В национальной полноприводной категории «4000» после быстрого схода с дистанции опытного одессита Николая Никитюка почти всю дистанцию ралли лидировал Сергей Черный. Лишь один раз днепропетровец позволил себе оступиться (на том же СУ6), выпустив вперед своего земляка и тезку Сергея Потийко. Но оставшейся дистанции все равно хватило, чтобы восстановить статус-кво. Среди остальных зачетных категорий отметим отличный результат местного пилота Романа Жельнио (на фото). Хотя херсонец выступал на ВАЗ 2108 самого маломощного класса «1400», ему удалось опередить не только всех моноприводных соперников, но и оставить за спиной пару полноприводных машин! Упомянем также уверенную победу Дмитрия Николаенко в зачете «2000», первое место единственного представителя категории «1600» Георгия Богаткина и триумф пока также единственной заявившейся команды «Bogatkin Rally». Фото Артем Зубенко
И еще один дебютВ ближайшие выходные свой первый старт в истории принимает еще одна национальная раллийная серия – Херсонский раллийный Кубок. Вообще-то, Херсонщина является одним из центров раллийных соревнований в Независимой Украине. На территории области, а также не без участия специалистов местного автоклуба в других регионах было проведено наибольшее число соревнований дисциплины среди всех организаторов. К тому же ралли «Чумацкий шлях» стало самым «стабильным» и единственным в нашей стране, которое присутствовало в каждом из Чемпионатов за всю новую украинскую историю – в прошлом сезоне гонка приняла юбилейный двадцатый старт. Впрочем, устроители Чемпионата Украины по ралли посчитали херсонское ралли бесперспективным, вычеркнув его из календаря еще до начала нынешнего сезона. Именно этот факт и стал отправной точкой появления новой серии. Напомним, в этом году местные организаторы надеются провести четыре гонки, одной из которых вновь должен стать «Чумацкий шлях». Первым же этапом является «Херсонское ралли», маршрут которого достаточно хорошо известен многим украинским спортсменам. В субботу 5 апреля экипажи и фанатов ожидает суперспециальный участок «Таврический», традиционно проводящийся в формате параллельной гонки. В воскресенье 6 апреля всех ждут три круга допов, в очередной раз «перерисованных» в карьере под Херсоном. А значит легко предсказать и характер этого ралли: гравийные дорожки вокруг действующих известняковых разработок славятся весьма жестким отношением к технике и требуют от спортсменов достаточно высоких профессиональных навыков при преодолении очень многочисленных и часто непохожих друг на друга виражей. По программе ралли старт «Таврического» намечен на 16:15 в субботу, а после этого в 18:00 возле четвертой очереди ТРЦ «Фабрика» пройдет официальное открытие соревнований. В воскресенье соревновательная часть продлится с 9:00 до 13:30 в окрестностях села Тягинка Херсонской области. Церемония награждения победителей и призеров начнется в 15:20 вновь возле ТРЦ «Фабрика». По материалам организатора
Второй этап Чемпионата Украины по ралли отмененКомитет ралли FAU официально сообщил об отмене второго этапа Чемпионата и Кубка Украины по ралли 2014 года, который планировался на 2-4 мая в Одессе. Причинами решения стали нестабильная социально-политическая ситуация в нашей стране и связанные с этим объективные организационные трудности в подготовке и проведении этапов. Тем не менее, Комитет ралли выражает уверенность в том, что нынешние Чемпионат и Кубок Украины состоятся. Возможно, это произойдет в сокращенном объеме. На сегодняшний день ведется диалог между организаторами этапов и всей серии о возможных переносах гонок по времени или месту проведения. Следите за официальными сообщениями. По материалам Комитета ралли FAU.
«Херсонское ралли» - соревнование перенесеноВ связи со сложной социально-политической ситуацией в нашей стране, а также вызванными этим объективными трудностями в организации ралли «Херсонское ралли», организаторы соревнования изменяют дату проведения гонки. Вместо планировавшихся ранее 15-16 марта этап будет проведен 4-6 апреля. Пресс-релиз организатора
Загинув Володимир Геннадійович КисельовСьогодні вранці на 66-му році у дорожньо-транспортній пригоді біля Кропивницького трагічно обірвалося життя одного з ентузіастів автомобільного спорту України Володимира Геннадійовича Кисельова. Майже з самого початку незалежності України Володимир Геннадійович був одним з постійних організаторів великої кількості найрізноманітніших подій, що проводила група ентузіастів автомобільного спорту з Херсонського автомобільного клубу. Багато пілотів та учасників змагань познайомились з ним безпосередньо на спортивних трасах саме під час перегонів. До останнього моменту херсонець обіймав посаду Голови Ревізійної Комісії FAU, був членом Комітету офіційних осіб FAU, мав кваліфікацію офіційної особи Національної категорії... Разом з Володимиром сьогодні загинула і його дружина Людмила... Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Володимира Геннадійовича
FAU продовжує проводити курси контраварійної підготовкиАвтомобільна Федерація України продовжує підвищувати рівень майстерності українських водіїв-військовослужбовців. Фахівці FAU діляться багатим власним досвідом керування автомобілями у будь-яких позаштатних ситуаціях на спеціально обладнаних майданчиках в різних регіонах нашої держави. Підготовка включає як теоретичні питання, так и практичні заїзди на шляхах з різним покриттям. В залежності від поставлених завдань курси тривають від чотирьох і більше занять, та охоплюють найрізноманітніші аспекти керування автомобілями під час руху у будь-яких дорожніх умовах. Від початку повномасштабного вторгнення російсько-фашистських загарбників відповідну контраварійну підготовку пройшли вже більше 1000 українських військових водіїв. За матеріалами Дніпро TV
Автомобільна Федерація України вітає з Міжнародним жіночим днемЛюбі наші жінки! Автомобільна Федерація України вітає всіх представниць прекрасної статі з Міжнародним жіночим днем! Для багатьох з нас ви – промінчики світла у темряві, яка все ще сподівається захопити нашу Україну. Для багатьох з нас ви – самий сенс життя, заради якого варто жити та боротися з ненажерливими ворогами. Для багатьох з нас ви – справжні побратими на полі битви або у справах тилу. Як би нам хотілося саме сьогодні звернутися до вас зі словами, що війна вже скінчилася, що більше не буде ніяких обстрілів та нальотів, що всі ваші рідні та близькі повертаються додому. Як би нам хотілося запросити вас на прогулянку або відпочинок, щоб просто тихесенько посидіти поруч, та помилуватися мирним небом та тишею. На жаль ще не сьогодні... Бажаємо всім жінкам, та й всім добрим людям скорішої Перемоги над російсько-фашистськими ворогами! Бажаємо попри всі негаразди та небезпеки посміхатись до своїх рідних та близьких! Бажаємо не втрачати надію у світле майбутнє! Любі наші жінки, дякуємо за те, що ви є у нашому житті! Зі святом весни! Хай нам всім щастить! Автомобільна Федерація України
Контраварійна підготовка військових водіїв у Черкасах і ПолтавіЧеркаси та Полтава стали першими містами, де спортсмени-інструктори Автомобільної Федерації України розпочали курси з безпечного водіння та контраварійної підготовки для водіїв Сил безпеки та оборони України. Програма курсу ґрунтується на позитивних практиках і досвіді автомобільного спорту. Це спільна ініціатива військових адміністрацій та цієї громадської організації. У Черкасах курси відбуваються на постійній основі для різних підрозділів, у Полтаві працювали насамперед з водіями мобільних вогневих груп. – Ясна річ, що для Перемоги нам потрібні якісне озброєння і техніка, – зауважив начальник Черкаської ОВА Ігор Табурець. – Ще одна складова – якісна підготовка. І це стосується абсолютно всього. Ми з області регулярно спрямовуємо на передню лінію фронту автомобілі для наших оборонців. Там важлива кожна секунда для порятунку життів, вчасної евакуації, для успішного виконання завдань. Цей спільний проект – якраз про відпрацювання потрібних навичок водіїв. Голова Полтавської ОВА Філіп Пронін також говорить, що безпечні маневри на великій швидкості, правильне кермування, різні способи зупинки та водіння заднім ходом – важливі навички у роботі військових. Спортсмени-інструктори, які працюють з військовими, намагаються давати набір найнеобхідніших вмінь та навичок у стислі терміни. Курс розрахований на 4-6 інтенсивні заняття. На першому відбувається вхідне тестування, а по завершені курсу водії проходять його повторно, показуючи при цьому значно кращий результат. Отримані навички допомагатимуть захисникам зберігати життя та техніку. – Я хлопцям кажу, що їхня мета на будь-якій дорозі і особливо на передовій, коли вони підвозять озброєння, чи забирають ранених, – бути 100% безаварійними. Вони мають виїхати з точки дислокації і повернутися максимально швидко та безпечно. Саме з цим ми працюємо, – пояснює спортсмен-інструктор і представник Автомобільної Федерації України Андрій Яроменко. За матеріалами АК «Черкаси» Фото прес-служби Черкаської ОВА
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU03 лютого 2024 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 10.02.2024 року. Щодо першочергових заходів FAU спрямованих на сприяння обороноздатності держави, забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, посилення безпеки та якості змагань/заходів з автоспорту та розвитку масових дисциплін автоспорту в умовах воєнного стану. Розглянувши поточний стан розвитку FAU та статутної діяльності зі сприяння безпеці дорожнього руху, особливо в умовах збройної агресії РФ і воєнного стану, ураховуючи неможливість належного та безпечного проведення Чемпіонатів і Кубків України, інших офіційних змагань з автомобільного спорту, а також необхідність більш повного використання наявних організаційно-технічних та методологічних можливостей, Президія FAU вживає заходів спрямованих на сприяння обороноздатності держави, забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, посилення безпеки та якості змагань/заходів з автоспорту та розвитку масових дисциплін автоспорту. Враховано значне зростання кількості звернень від підрозділів Сил Оборони України та відповідну необхідність подальшого розвитку діяльності FAU, спрямованої на сприяння обороноздатності держави шляхом організації та проведення для особового складу Сил Оборони України спеціальних курсів з безпечного водіння та контраварійної підготовки на основі застосування позивних практик автоспорту. Рішенням Президії FAU Комісію з контраварійної підготовки водіїв FAU реорганізовано в Комісію FAU з безпечного водіння та контраварійної підготовки (КБВКП FAU) у складі: Голова: Будник Сергій Іванович, Заступник голови: Рибак Олег Юрійович, Секретар: Атоян Артем Карпович, Члени Комісії: - Мочанов Олексій Юрійович, - Салюк Олександр Петрович, - Яроменко Андрій Анатолійович. Координацію діяльності Комісії та органів FAU покладено на Президента FAU. Комісії доручено залучити до діяльності за вказаним напрямом усіх бажаючих автомобільних спортсменів та інших фахівців автомобільного спорту, налагодити системну взаємодію с командуванням Сил Оборони України та організувати належне функціонування FAU в цілому для забезпечення ефективної діяльності за вказаним напрямом, зокрема передбачити: - розроблення, впровадження та відпрацювання на практиці, силами членів FAU - фахівців автомобільного спорту, спеціальної програми експрес-курсу з безпечного водіння та контраварійної підготовки та спрямованої на належне проведення таких курсів, насамперед для потреб особового складу Сил Оборони України та з урахуванням відповідних побажань та пропозицій представників їх командування; - механізм залучення до такої діяльності кращих автоспортсменів, які мають достатній практичний досвід, що підтверджується наявністю високого спортивного звання (не нижче кандидата в майстри спорту) та/або високими спортивними досягненнями під час участі у змаганнях з автомобільного спорту (Чемпіон та віце-Чемпіон України з різних дисциплін автоспорту); - механізм залучення до такої діяльності ветеранів автомобільного спорту, які мають достатній практичний досвід; - механізм залучення осіб, які завершили підготовку в межах таких курсу з позитивним результатом, до участі у змаганнях з автомобільного спорту. З метою забезпечення належної безпеки та високої якості такої підготовки та проведення вказаних курсів, подальшого сталого розвитку діяльності FAU забезпечити розроблення проектів документів, спрямованих на створення системи підготовки кадрів автомобільного спорту, зокрема спортсмен-інструктор («спортсмен-інструктор з автоспортивної та контраварійної підготовки»), механік з технічних видів спорту («механік з автомобільного спорту»), суддя з виду спорту («суддя з автомобільного спорту») та інших професій, передбачених Довідником кваліфікаційних характеристик професій працівників Випуск 85 «Спортивна діяльність» (Наказ Мінмолодьспорту №4080 від 28.10.2016 р.) та з урахуванням особливостей застосування його положень в автомобільному спорті (спеціалізації). З метою подальшого сталого розвитку діяльності FAU розробити та надати на розгляд Президії проект Плану заходів спрямованих на забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, забезпечення безпеки та якості проведення офіційних змагань/заходів з автомобільного спорту, насамперед масових дисциплін. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»