Есть финишВ минувший уик-энд на киевской трассе «Чайка» завершился первый сезон национальной серии по кольцевым гонкам тайм аттак «Украинский Тайм Аттак Кубок». И борьба на нем шла буквально до последних метров дистанции! В очередной раз участники серии не пожелали без боя отдавать места на подиуме гонки. Например, в самом массовом на этапе классе «Touring» тройку призеров разделило чуть более четырех десятых секунды! Лучшим сейчас стал Василий Мироненко (Mitsubishi Lancer), в то время как Александр Кондратюк (Renault Clio) и Игорь Нечипорук (Ford Fiesta) не меньше победителя заслуживали награды. К слову, победа первого из этой тройки и только «бронза» для третьего, похоже, означали и смену лидера по итогам сезона – предварительно им стал Мироненко, переигравший своего главного соперника всего лишь на один балл. Было жарко и в зачете «SP4» в котором Бариш Доган в поединке за «золото» гонки «объехал» Владимира Гарькавого (оба Mitsubishi Lancer) всего лишь на две десятые секунды с небольшим. А вот в остальных категориях победители определились достаточно уверенно, опережая своих ближайших преследователей почти на секунду и более. В «SP2» вновь не было равных Левану Хоперии (Honda Civic), который стал автором «абсолютно» лучшего времени прошедшей гонки – 1 минута 22,374 секунды на «малом» кольце со «срезкой». В «GT» на верхнюю ступень подиума поднялся Александр Бородай (BMW 3-й серии). А Александр Хоменко (Mitsubishi Lancer) пополнил свою коллекцию наград сразу двумя «золотыми» кубками в зачетах «Production» и «Tuning». Примечательно, что в последней из категорий крайне напряженным выдалось противостояние за остальные медали этапа. Игорь Почтар (Mitsubishi Lancer), Сергей Фесюн (Subaru Impreza) и Доган затеяли трехстороннюю дуэль за считанные мгновения. В итоге всего лишь менее шести сотых секунды преимущества определили «серебро» для первого из этой тройки, а еще менее трех сотых позволили попасть на подиум второму из них. По материалам организатора Фото «Автодром «Чайка»
«Украинский Тайм Аттак Кубок»: решающее сражениеВ ближайшие выходные 1-2 октября автодром «Чайка» примет финальный этап национальной серии кольцевых гонок тайм аттак «Ukrainian Time Attack Cup», который и назовет имена первых в истории триумфаторов этой серии. Дебют «Украинского Тайм Аттак Кубка» в этом году можно считать удачным. Хотя далеко не на каждом этапе все семь зачетных категорий серии набирали большое число участников, но общее количество пилотов по итогам сезона получилось весьма внушительным. Еще более отрадно то, что борьба за главные награды продолжается до самого последнего старта. В пяти из этих классов лидера от ближайшего преследователя отделяют не более семи очков, при том, что за гонку можно получить два десятка баллов. Вопрос с «королем ринга», пожалуй, почти решен лишь только в категории «GT», где Вадим Гришин опережает Василия Мироненко на четырнадцать баллов, да в «профессиональном» зачете «SP4», где Андрей Холодный имеет фору в 15 пунктов над Кареном Саркисяном. Чтобы гарантировать себе победу каждому из лидеров достаточно финишировать в последней гонке, соответственно, не ниже пятой и шестой позиций. В остальных зачетах пока лидируют Игорь Нечипорук («Touring»), Юрий Руденко («Production»), Сергей Фесюн («Tuning») и снова Вадим Гришин («SP2»). Примечательная ситуация сложилась также в категории «Street», где, к сожалению, пока на старт выходили всего лишь два участника - Артур Овчаренко и Артем Рыбак, но зато каждый из них записал в свой актив победу. По программе соревнований в субботу 1 октября на месте событий участники пройдут обязательные проверки документов и техники (с 11:00 до 15:00), а также получат возможность опробовать дорожку трека в ходе тренировочных стартов. Для «задержавшихся» секретариат будет работать и утром в воскресенье 2 октября (с 8:00 до 9:00). Тогда же, но уже в 10:00 начнутся и, собственно, зачетные заезды, которые будут состоять для каждого из пилотов по три пятикруговых сессии. Награждение победителей и призеров этапа запланировано на 17:15. По материалам организатора и пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU Фото предоставлено пресс-службой Комитета кольцевых гонок FAU
Три сотые на «золото»В минувший уик-энд прошел последний этап национальной серии кольцевых гонок тайм аттак «Лтава Аттак Серия 2016». При большом стечении зрителей и хорошей погоде внушительный пелотон из более полусотни участников разыграл последние комплекты наград дебютного сезона данной национальной серии. Попутно и именно здесь определились лучшие пилоты по итогам этого года. Если посмотреть на результаты данной гонки, то самой напряженной окажется борьба за победу в классе «Street». В споре за «золото» вновь сошлись Дмитрий Фришман на Honda Civic Type-R и Игорь Нечипорук на Ford Fiesta. До старта последнего этапа лидером выступал как раз последний из них, у которого в активе уже имелось две победы и два вторых места. У первого - только один триумф два вторых и четвертый результат. Если вспомнить, что по регламенту серии в зачет по итогам года берутся три из пяти лучших стартов, то тот, кто оказался бы лучшим именно сейчас, и занял бы верхнюю строчку сводного протокола. Оба претендента ни в чем не уступали друг другу, постепенно улучшая время на круге в этот уик-энд. Но в решающей части соревнования всего лишь на три сотых секунды быстрее соперника свои два круга «пролетел» все же Дмитрий! Очень плотная победа на этапе и предварительная во всем сезоне. Тройку призеров по итогам года предположительно замкнул Александр Кондратюк (Renault Clio RS), который тоже очень ярко сражался за третье место в этой гонке с Артемом Рыбаком и Денисом Романенко (оба Honda Civic). Но успех на пятом этапе сопутствовал все же последнему из них, хотя дистанция между всеми соперниками измерялась десятой секунды. В зачете «2WD» достаточно уверенно третью победу в году завоевал Александр Бородай (BMW Z4), который и возглавил общий список по итогам сезона с максимально возможным результатом из трех триумфов. Остальные медали в Полтаве в этот уик-энд разобрали Олег Миклуха (BMW 3) и Вадим Гришин (Porsche Cayman S), хотя и здесь разница в лучших попытках составила всего лишь двенадцать сотых. В том же порядке оба пилота и замкнули лучшую тройку в году. В полноприводной «гражданской» категории «AWD», которая в этот раз была самым массовым зачетом из шестнадцати автомобилей, все прошло достаточно спокойно. На подиум с относительно большими отрывами друг от друга и ближайших соперников поднялись Дмитрий Белогубцев (Subaru WRX STI), Александр Хоменко и Ярослав Гуськов (оба Mitsubishi Lancer Evo). По итогам сезона абсолютным лидером остался Белогубцев – пять триумфов из пяти! - за которым расположились уже Гуськов и Хоменко. Белогубцев и Хоменко уверенно заняли первое и третье места и в топовом классе «SuperSport», но «серебро» этапа здесь оставил за собой Сергей Пономаренко (Mitsubishi Lancer Evo). Все трое стали лучшими и во всем сезоне, где Дмитрий также показал быстрейшие секунды во всех пяти стартах(!), а Александр и Сергей в плотном споре между собой разобрали «серебро» и «бронзу» серии. В «ProSport» позади выигравшего гонку Левана Хоперии (Honda Civic) зрители также увидели яркую дуэль за остальные медали уик-энда, в которой Антон Острога (BMW 3) всего лишь на пять сотых «уехал» от Романа Поникаревича (Honda S2000). «Королем» сезона вновь с максимальным результатом из трех побед стал Хоперия, а тройку призеров дополнили Острога и Гришин. Традиционно не догнавшие лидеров в каждой из категорий могли взять реванш в самой последней битве - на подиуме и с шампанским вместо болидов. И далеко не всегда победители сезона оказывались здесь «лучшими»! По материалам организатора Фото Виктор Носенко
Дай пять!В ближайший уик-энд в Полтаве пройдет заключительный пятый этап национальной серии кольцевых гонок тайм аттак «Лтава Аттак Серия». Дебютный сезон данных соревнований в качестве национальной серии можно считать весьма удачным. На четырех этапах, каждый из которых проходил на картодроме СК «Лтава» в Полтаве, собралось более восьми десятков участников в пяти зачетных категориях. В каждом из классов уже наметились свои лидеры, но особенности регламента оставляют возможность некоторым соперникам совершить решающий рывок на вершину подиума даже на финальной гонке в году. Исключением является лишь Дмитрий Белогубцев. Благодаря уже имеющимся в активе трем победам в категориях «AWD» и «SuperSport» киевлянин набрал максимально возможное число очков, которое уже недоступно всем его соперникам. Примечательно, что Дмитрий выиграл даже все четыре прошедшие гонки и может завершить сезон «идеальным» результатом. Программа ближайшей гонки рассчитана на два дня, но все самые важные события будут происходить лишь в последний день соревнований. В субботу 10 сентября все желающие стартовать на этапе «Лтава Аттак Серии» могут пройти обязательные проверки (с 9:30) и получат возможность провести свободные тренировки на полтавском треке (с 10:30 до 17:30). В воскресенье 11 сентября секретариат примет последние заявки от участников (с 7:00), а судьи дадут отмашку многочисленным сериям «финальных» заездов (с 8:00). Окончание «боевых» стартов ожидается ближе к 16:30, а церемония награждения победителей и призеров запланирована на 17:30. По материалам организатора
В преддверии финалаМинувшими выходными в Полтаве прошли предпоследние четвертые этапы национальных серий кольцевых гонок тайм аттак «Лтава Аттак Серии» и «Украинского Тайм Аттак Кубка». Посетить картодром «Лтава» собрались четыре десятка участников во множественных классах техники. В очередной раз большим вниманием пользовалась категория SuperSport (из классификации «Лтавы»), в которой стартовали одиннадцать болидов Именно здесь и был зафиксирован лучший результат по сумме двух кругов - 1 минута 42,97 секунды в исполнении Дмитрия Белогубцева и его Subaru WRX STI. Он же стал самым быстрым и в «гражданском» зачете «AWD». Примечательно, что и в этот раз во многих классах можно было выделить главного фаворита, который поднимался на высшую ступень подиума с хорошим запасом по времени над ближайшими преследователями. Тем не менее за остальные медали порой шла достаточно плотная борьба. Самым же острым спором за победу отметилась категория «Street», в которой судьбу «золота» решили всего лишь семь десятых секунды. Лучшим здесь стал Дмитрий Фришман (Honda Civic), а «серебро» взял Игорь Нечипорук (Ford Fiesta). Отметим также победы Олега Миклухи (BMW 320), который опередил всех конкурентов в «2WD», а также Антона Острогу (BMW 330) в «ProSport». Параллельно с «Лтава Аттак Серией» многие из пилотов выступили в зачете «Украинского Тайм Аттак Кубка», в котором распределение автомобилей по классам, а также оценка результатов проходят по несколько иным правилам. Зато победителей здесь даже больше - семь против пяти. Заметим, что иногда «золото» можно было выиграть достаточно легко в виду отсутствия соперников (например, Артур Овчаренко на Daewoo Lanos был единственным представителем категории «Street»), а иногда судьбу медалей решали считанные мгновения. Например, в классе «Production» всех трех призеров - Ярослава Гуськова, Александра Хоменко (оба Mitsubishi Lancer), Юрия Руденко (Audi TT) - разделили всего лишь три десятые секунды! В «Tuning» победивший Хоменко опередил обладателя «серебра» Сергея Фесюна (Subaru Impreza WRX) всего лишь на 12 сотых, а ставший лучшим в «Touring» Нечипорук уехал от Василия Мироненко (Mitsubishi Lancer) только на семь сотых! Зрители увидели достаточно плотную борьбу за «золото» и в категориях «SP2» и «SP4», где на верхнюю ступень подиума взошли соответственно Андрей Холодный (Honda S2000) и Хоменко. Последний зафиксировал лучший результат прошедшей гонки на одном круге - 52,42 секунды. А вот в «GT» не нашлось равных Миклухе, который уверенно пополнил свою коллекцию еще одним победным кубком. Теперь участников каждой из серий ждут лишь финальные старты, но если пилотам «Лтава Аттак Серии» ждать придется до середины сентября (и стартовать, естественно, снова на полтавском картодроме), то спортсмены «Кубка» окончательно распишут итоги сезона лишь в начале октября на киевской «Чайке». По материалам организатора Фото Виктор Носенко
ДуплетВ ближайший уик-энд в Полтаве стартуют сразу два этапа национальных серий кольцевых гонок тайм аттак – «Лтава Аттак Серии» и «Украинского Тайм Аттак Кубка». Если у участников каждой из этих серий есть желание улучшить свои позиции в борьбе за награды нынешнего сезона, то самое время делать это именно сейчас. Полтавский картодром «Лтава» будет принимать у себя уже четвертые этапы, в то время как в календаре на этот год в данных соревнованиях объявлено по пять гонок. Несмотря на тот факт, что официально дисциплина тайм аттак пришла в Полтаву только в этом году, данная спортивная дорожка достаточно хорошо знакома участникам, и уже завоевала заметную популярность. Например, протокол дебютного этапа в апреле насчитывал более шести десятков позиций! Программа гонок рассчитана на два дня. В субботу 20 августа участники пройдут обязательные проверки и используют все свободное время для свободных тренировок (с 10:30 до 17:30). В воскресенье 21 августа уже с 8:00 пилоты стартуют на зачетных заездах. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 17:30. По материалам организатора
Полтавский дебютВ минувшие выходные прошел третий этап национальной серии по кольцевым гонкам «РТР Тайм Аттак». Организаторы впервые провели официальный старт в Полтаве. Автодром, точнее картодром «Лтава» имеет весьма особенную конфигурацию, рассчитанную в первую очередь на юркие карты, а не на полноценные легковые автомобили. В частности, круг здесь достаточно короткий, а череда поворотов и дополнительно установленных ретардеров куда больше внимания заставляет уделять именно рулению и безошибочным разгонам и торможениям. Тем не менее полтавское кольцо уже давно является весьма популярным треком у участников кольцевых гонок «Тайм Аттак». Хотя именно национальная серия «РТР» официально добралась сюда впервые. Этап не стал самым массовым – на старте собралось чуть меньше трех десятков участников. Зато были представлены все шесть зачетных категорий. Короткая дистанция круга подразумевает плотную борьбу за лучший результат, но на самом деле это происходило далеко не всегда. Например, Леван Хоперия в классе «Pro R2» или Данила Пастухов в «Club Sport S3» (оба Honda Civic) имели более чем убедительное преимущество над своими прямыми конкурентами, записав в свой актив уверенные победы. С хорошим запасом по времени завершил этап на верхней ступени подиума в категории «Pro R1» и Михаил Павленко (Mitsubishi Lancer). К слову, именно он показал в Полтаве самый быстрый результат в «абсолюте» - 49,54 секунды на чуть более километровом треке. Самая же яркая борьба разгорелась в зачете «Club Pro TS», где на «золотой» кубок претендовали как минимум три пилота. В итоге с минимальным перевесом в семь сотых секунды на вершину поднялся Дмитрий Клементьев (Subaru Impreza), в то время как еще менее двух десятых отделили «серебряного» призера Александра Хоменко от обладателя «бронзы» Ярослава Гуськова (оба Mitsubishi Lancer). Достаточно плотно финишировали и лидеры двух оставшихся категорий «Club Sport S1» и «Club Sport S2», где победителя определили всего лишь примерно полсекунды. Лучшим в первом из указанных классов стал Александр Бородай (BMW Z4), а во втором – Дмитрий Фришман (Honda Civic). По материалам организатора Фото Top Level motorsport
Путешествуя УкраинойВ ближайшие выходные стартует третий этап национальной серии по кольцевым гонкам «тайм аттак» «RTR Time Attack». По хорошему начинанию нынешнего сезона каждый следующий уик-энд участники проводят на другой трассе. На этот раз всех ждет Полтава. После киевского и одесского этапов серия впервые стартует на картодроме «Лтава». Организаторы отмечают, что данный трек отличается интересной конфигурацией и высоким уровнем безопасности для участников. А вместительные крытые стационарные трибуны и небольшие размеры трассы позволяют удобно наблюдать за борьбой пилотов большому числу зрителей. Для комфортного отдыха посетителей будут организованы зона питания и «лаундж-зона». Кроме того болельщикам будет открыт доступ в сервисный парк, где можно поближе познакомиться с автомобилями участников и работой механиков. Программа соревнования рассчитана на два дня. В субботу 23 июля спортсмены пройдут обязательные проверки и получат возможность опробовать дорожку во время свободных практик (с 15:00). К слову, стартовать здесь могут не только уже зарегистрированные пилоты, но и все желающие. Ближе к вечеру в Полтаве начнутся и квалификационные заезды (с 17:30 до 18:30). В воскресенье 24 июля участники попытаются еще раз разгадать все секреты данной трассы в тренировочных стартах (согласно расписания с 10:00 до 13:00), а после обеда состоятся зачетные заезды (с 14:00). Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 18:00. Приглашаем всех любителей скорости из Полтавы, Киева, Днепропетровска и других городов интересно провести выходные на картодроме «Лтава» 23-24 июля! Детали на сайте www.timeattack.rtr.ua По материалам организатора
Видео 3-го этапа национальной серии «Лтава Аттак Серия 2016»Предлагаем Вашему вниманию видео с третьего этапа национальной серии по кольцевым гонкам тайм аттак «Лтава Аттак Серия 2016», который состоялся 2-3 июля этого года в Полтаве. Приятного просмотра!
Полная обоймаТретий этап национальной серии по кольцевым гонкам тайм аттак «Лтава Аттак Серия» собрал на старте полтавского кольца «Лтава» почти шесть десятков участников в пяти зачетных категориях техники. Уик-энд на популярном картодроме прошел традиционно ярко, а события на трассе, по которой машины проносились против привычного движения, не давали скучать никому. Вот только в этот раз у пилотов не получилось показать плотную борьбу именно за победу – в каждом из классов триумфатор имел достаточно хороший запас во времени от ближайшего преследователя. Больше всех наград собрали Дмитрий Белогубцев (Subaru WRC, на фото) и Александр Хоменко (Mitsubishi Lancer Evo). Первый стал лучшим сразу в двух категориях – «AWD» и «SuperSport», которые к радости многих болельщиков оказались самыми массовыми в уик-энд. При чем во втором случае местный пилот установил у «абсолютно» лучшую сумму времен двух кругов. В свою очередь Александр был «серебряным» призером в «SuperSport», достаточно «далеко» оторвавшись от обладателя «бронзы» Сергея Пономаренко (Mitsubishi Lancer Evo), и занял третье место в «AWD», пропустив на строчку выше Ярослава Гуськова (Mitsubishi Lancer Evo). Пополнил коллекцию наград и Александр Бородай (BMW Z4), который одолел всех конкурентов в зачете «2WD», в том числе и остальных призеров Олега Миклуху (BMW 3-серии) и Вадима Гришина (Porsche Cayman S). Леван Хоперия (Honda Civic) стал лучшим в категории «ProSport», оставив за спиной достаточно плотно сражавшихся между собой за другие ступени подиума Антона Острогу (BMW 3-серии) и Александра Лемешко (Toyota Corolla). В еще одном многочисленном по количеству спортсменов зачете «Street» не нашлось равных Игорю Нечипоруку (Ford Fiesta ST), ближе всех к которому расположились Дмитрий Фришман (Honda Civic Type-R) и Александр Кондратюк (Renault Clio RS). До финиша сезона национальной серии осталось еще две гонки, ближайшая из которых стартует в конце августа. По материалам организатора
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU09 листопада 2025 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України проведено засідання в режимі відеоконференції з використанням ZOOM. Засідання було присвячено розгляду результатів змагань, заяв та пропозиції зацікавлених осіб За поданням Комітету картингу FAU затверджено результати Чемпіонату України з картингу в класах «Ротакс» 2025 року. КАС FAU розглянула та вжила передбачених НСК FAU заходів щодо осіб, які порушували положення ст.12.1.НСК FAU під час проведення змагань з картингу у 2025 році. Інформація про накладену пеналізацію та інші обмежувальні заходи будуть доведені до зацікавлених осіб через Комітет картингу FAU та Виконавчу дирекцію FAU. За поданням Промоутера та Виконавчої дирекції FAU затверджено результати Національної серії змагань з дріфтингу «OPEN DRIFT» 2025 року. Члени КАС FAU ознайомились з проєктами «Програми розвитку автомобільного спорту» та «Антидопінгової програми FAU», розробленими на виконання Договору про співпрацю між ММСУ та FAU. Членам КАС FAU запропоновано подати до Виконавчої дирекції FAU пропозиції до запропонованих проєктів. КАС FAU заслухала інформацію Виконавчої дирекції FAU щодо питань відновлення діяльності Комітету дріфтингу FAU. Президії FAU рішенням від 05.11.2025 р., за клопотанням ініціативної групи представників спільноти дріфтингу та особи, яка бажає очолити Комітет дріфтингу FAU, своїм рішенням дозволила КАС FAU розглянути питання щодо затвердження нового складу Комітету дріфтингу FAU без додаткового оголошення про формування на підставі звернення особи, яка бажає очолити Комітет, за умови наявності підтримки водіїв-учасників дисципліни дріфтинг, перелік яких сформований за підсумками Національної серії з дріфтингу, проведеної у 2025 році. Станом на 09.11.2025 року до КАС FAU надійшла заява з пропозицією сформувати новий склад Комітету дріфтингу FAU, Програма діяльності Комітету, подана кандидатом на голову комітету Завадою Олександром Вікторовичем та інформація про голосування водіїв-учасників дисципліни дріфтинг, сформованих за результатами Національної серії змагань з картингу «OPEN DRIFT» 2025 року, затверджених КАС FAU. За результатами перевірки новий склад Комітету дріфтингу FAU підтримали 40 з 65 водіїв-учасників дисципліни дріфтинг. Відповідні документи було подано для інформації членам КАС FAU. За результатами обговорення та голосування КАС FAU затвердила Комітет дріфтингу FAU у складі: - Завада Олександр Вікторович – Голова Комітету - Пархоменко Дмитро Олександрович – заступник Голови Комітету, представник спортсменів - Шварьов Роман Володимирович – секретар Комітету - Парнета Ростислав Володимирович – спеціаліст з організації змагань - Шевченко Андрій Вікторович – спеціаліст по роботі офіційних осіб - Пилипчук Ігор Васильович – спеціаліст зі спортивної техніки - Чорногор Юрій Олександрович – спеціаліст з безпеки змагань - Деяк Ярослав Вікторович – відповідальний за підготовку регламентуючих документів - Краюшкін Артем Олександрович – відповідальний за зв’язки з громадськістю та ЗМІ - Іллюк Дмитро Валерійович – спеціаліст з міжнародних відносин Відповідно до Положення про КАС FAU внесено зміни до складу КАС FAU. КАС FAU також обговорила та прийняла рішення з інших питань відповідно до Положення про КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU05 листопада 2025 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 09.11.2025 року. Президія FAU погодила та доручила подати на попередній розгляд до Національного антидопінгового центру України (НАДЦ) проєкт «Антидопінгової програми Автомобільної федерації України», підготовлений з урахуванням пропозицій НАДЦ. Президія FAU також погодила та доручила подати на попередній розгляд до Міністерства молоді та спорту України (ММСУ) проєкт «Програми розвитку автомобільного спорту», розроблений на виконання умов Договору про співпрацю між ММСУ та FAU. Вказані програми, після погодження та затвердження, будуть опубліковані на офіційному сайті FAU. На виконання Постанови Генеральної асамблеї Національного олімпійського комітету України щодо впровадження Кодексу олімпійського руху України, Президія FAU доручила Виконавчій дирекції FAU підготувати та подати на розгляд Президії до 01.02.2026 року: - проєкт регламентуючого документа FAU щодо запобігання маніпулюванню результатами спортивних змагань (на підставі Типових правил для національних федерацій, наданих НОК України); - пропозиції щодо внесення змін до регламентуючих документів FAU з метою посилення незалежності Апеляційного суду FAU; - пропозиції щодо внесення змін до регламентуючих документів FAU для підвищення статусу Комітету Правил чесної гри FAU. Президія FAU дозволила КАС FAU розглянути питання щодо затвердження нового складу Комітету дріфтингу FAU без додаткового оголошення про формування, на підставі клопотання ініціативної групи представників спільноти дріфтингу та особи, яка бажає очолити Комітет, за умови наявності підтримки з боку водіїв-учасників дисципліни дріфтинг, перелік яких сформований за підсумками Національної серії з дріфтингу, проведеної у 2025 році. Президія Автомобільної Федерації України
FAU отримала підтримку в рамках FIA Innovation Challenge 202528 жовтня делегацією FAU було проведено представлення розробленої фахівцями FAU Ініціативи «Навчання з безпечного водіння для всіх», яка стала переможцем у Регіоні 1 цьогорічного Інноваційного челенджу FIA (FIA Innovation Challenge 2025). Під час презентації групі співробітників FIA, очолюваної Генеральним секретарем FIA з питань автомобільної мобільності та стійкого розвитку Вільємом Грьоневальдом (Secretary General for Automobile Mobility and Sustainability Willem Groenewald) було продемонстровано інноваційні можливості з підготовки водіїв у рамках цієї Ініціативи. За результатами зустрічі було погоджено забезпечити подальше поширення Ініціативи в межах усіх заінтересованих Клубів родини FIA.
Розширення співпраці з навчальними закладами для розвитку автоспортуАвтомобільна федерація України (FAU) продовжує розширювати співпрацю з навчальними закладами в рамках виконання повноважень національної спортивної федерації з автомобільного спорту. У вересні цього року FAU уклала договір про співпрацю з Національним університетом «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка». Метою партнерства є розвиток і популяризація автомобільного спорту, підготовка спортсменів, тренерів і спортивних суддів, а також використання методичних, нормативних та інформаційних матеріалів сторін у навчальному процесі. Окрему увагу приділено створенню умов для занять автомобільним спортом студентами та співробітниками університету. Сторони домовилися будувати взаємовідносини на засадах партнерства та взаємної підтримки, зокрема шляхом: - проведення спільних наукових, методичних і практичних конференцій, семінарів, нарад і практикумів із залученням фахівців сторін та інших організацій; - розроблення підручників і методичних посібників із використанням практичного досвіду сторін для вдосконалення підготовки спортивних фахівців і спортсменів; - організації проходження студентами університету тренерської, науково-педагогічної, дослідницької, виробничої та інших видів практик на базі Федерації, її відокремлених підрозділів і партнерів; - проведення спільних спортивно-масових, оздоровчих і виховних заходів; - реалізації інших узгоджених дій, спрямованих на поглиблення співпраці відповідно до законодавства України. Автомобільна федерація України й надалі розвиває партнерські відносини з навчальними закладами, відкриваючи нові можливості для молоді у сфері автомобільного спорту. Виконавча дирекція
FAU вітає з Днем захисників і захисниць УкраїниШановні друзі! Автомобільна Федерація України щиро вітає всіх з Днем захисників і захисниць України! Дванадцятий рік поспіль триває кривава війна українців та небайдужих людей зі всього Світу проти російсько-фашистських нелюдей, які навіть у двадцять першому столітті нашої ери все ще хочуть вбивати заради наживи... Четвертий рік поспіль йдуть масштабні бої по всьому східному кордону нашої держави, на яких вже мільйони рабів з північного сходу покірно й безглуздо знайшли свою смерть або спотворили своє життя за наказом купки кремлівських мерзотників... Але Україна витримала ці випробування. Витримала в першу чергу завдяки нашим захисникам та захисницям, які кожен день доводять свій героїзм на полях справжньої колоніальної війни. Ми пишаємося Вашою відвагою! Ми вдячні за Ваші силу духу та ненависть до ворогів! Ми цінуємо кожного воїна та пам’ятаємо кожного полеглого побратима... Бажаємо всім якнайскорішого завершення цієї трагічної війни остаточною Перемогою України та всього цивілізованого Світу! Бажаємо нашим захисникам та захисницям сил та наснаги витримати всі ці неймовірні випробування, які нас заставили проходити! Бажаємо всім нашим воїнам повернутися додому живими та здоровими! Бережіть себе! Автомобільна Федерація України
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»