Он-лайн трансляция 1-го этапа Чемпионата Украины по слалому1 мая в 14:00 начнется прямая он-лайн трансляция финальной части первого этапа Чемпионата Украины по автослалому. Соревнования состоятся 1 мая в городе Ровно. С 9:00 начнутся тренировочные заезды, с 12:10 – квалификация. А после церемонии открытия в 14:00, участники разыграют награды в финальных стартах. Больше информации о событии на странице организатора этапа на Facebook. По материалам организатора Фото Евгений Хитрук
В Одессе пройдет судейский семинар28 апреля 2017-го года в пгт Севериновка Одесской области состоится судейский семинар по программе подготовки официальных лиц «Национальной» и «Первой» категории. В программе семинара будут рассмотрены основные регламентирующие документы для автоспорта – Национальный спортивный кодекс FAU и Правила честной игры FAU, а также обсуждены вопросы обязанностей официальных лиц на «линейных» постах соревнований по ралли. Особый акцент будет сделан на особенностях судейства автомобильных гонок, связанных с действиями или бездействием официальных лиц, и каким образом это влияет на подведение результатов соревнований. По завершении семинара пройдет аттестация для официальных лиц, желающих получить лицензии «Национальной» и «Первой» категорий. Адрес проведения семинара: Одесская область, Севериновка, Клуб. Регистрация участников семинара проходит с 28 апреля 2017 года (по указанным ниже контактам). Время проведения семинара: 28 апреля 2017 года с 14:30 до 17:00. Семинар проводится на бесплатной основе. Ответственное лицо за проведение семинара: Бевз Константин, тел. +380 (67) 370-73-35, e-mail: [email protected]. По материалам организаторов семинара
Он-лайн трансляция 1-го этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам17 апреля в 17:00 начнется прямая трансляция первого этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам (личный зачет). Гонка состоится 17 апреля на ровенском стадионе технических видов спорта «Мототрек». Больше информации о событии на странице организатора этапа на Facebook. По материалам организатора
Джип-спринт: скорость не главное!Первый этап новой национальной серии по джип-спринт «Ukrainian Raid Series», которым стала херсонская «Олешківська Січ», преподнес спортивную интригу, попутно подарив немало эмоций, как самим участникам, так и болельщикам. Напомним, данный старт не только открыл нынешнюю серию по джип-спринту, но одновременно ознаменовал возвращение в календарь ралли-рейдовых гонок, не проводившихся в Украине почти четыре года. Трасса представляла из себя 30-километровый круг, проложенный большей частью по песчано-грунтовым лесным дорогам. Участникам предстояло пройти его трижды в одном направлении, а затем трижды в обратном. На гонку съехалось 22 экипажа. Шестеро из них стартовало на спортивных внедорожниках в зачете «Sport», тогда как для любителей были отведены сразу две категории – «Tuning» и «Standart». Именно возможность выступления аматоров является главной особенностью «Ukrainian Raid Series», где любители соревнуются на той же трассе, что и профессионалы. Более того, они также едут максимально быстро, тогда как ранее в подобных гонках аматоры двигались по трассе с заданной средней скоростью, соревнуясь в формате на регулярность движения. В зачете «Tuning», где разрешены серьезные технические доработки, стартовало 7 машин, тогда как в «Stadart» на абсолютно серийных внедорожниках боролись девять экипажей. Впрочем, для победы на этой гонке, как и в «больших» ралли-рейдах, важную роль играло не только мастерство пилота, но и работа штурмана, которому нужно было «отыскать» контрольные створы (КС). А потому совсем не удивительно, что первым победителем серии джип-спринта стал экипаж, состоявший из наиболее опытных участников - Николая Кузнецова и Виталия Евтехова (на фото). Заметим, что они отнюдь не были самыми быстрыми. Лучшие секунды на пяти из семи «допов» (включая короткий пролог) показали Михаил Лисяк / Иван Солодовник. Однако, штурман экипажа допустил две серьезные ошибки на дистанции, не обратив внимания на два контрольных створа в Легендне, которые появились после первого проезда по «полноценному» «допу». В итоге часовой штраф (по 30 минут за каждый «не взятый» КС) отбросили харьковчан сразу на третье место. «Серебро» гонки в профессиональном зачете оставили за собой Константин Полийчук / Денис Татарко. Экипаж показывал стабильные времена и к тому же не допустил ни одной навигационной ошибки, уступив в итоге победителям 24 с половиной минуты. Главным фаворитом в зачете «Standart» оказался Леонид Протасов – известный еще со времен «союза» кольцевик, также имеющий опыт и в ралли-рейдах. Ветеран полностью оправдал свой статус, показав лучшее время на пяти из шести состоявшихся «допов». Для любителей из-за сильно разрытой к концу дня песчаной трассы гонка была сокращена на один круг. Однако, из-за неопытности его штурмана Владимира Чеботаря, пилот доверился следам уже прошедших экипажей Sport и… поплатился, пропустив уже упомянутые два КС. Впрочем, даже часовой штраф все равно позволил остаться на первой позиции в классе, потому как среди аматоров в обоих категориях «Standart» и «Tuning» вообще не получил дополнительных пенализаций всего лишь один из финишировавших экипажей. Подиум в «стандарте» дополнили Игорь Макулин / Виталий Гребенюк, а также Александр Нестеренко / Александр Чихун. В зачете «Tuning» результаты оказались еще более непредсказуемы. Лучшие времена на спецучастках здесь остались за Константином и Ириной Ивашина, выигравшими три заключительных круга. Совсем немного по чистой скорости им уступили Александр и Виталий Гузь. Однако, 90 и 70 штрафных минут – наибольшая сумма штрафов среди участников категории - отбросили оба экипажа за пределы подиума! Победу же отпраздновали Вадим Вевер / Максим Маштак, которые благодаря грамотной навигации не получили никаких штрафов, что и стало залогом их триумфа. Вторыми в «Tuning» оказались Андрей и Руслан Рындовы, «на счету» которых всего лишь полчаса пенализации – меньше, чем у всех преследователей. Что ж, в этом и заключается суть ралли-рейдовых гонок, где успех почти в равной степени зависит как от пилота, так и от его напарника. К слову, полученный опыт многие новички учли, и уже на обратных кругах практически никто из экипажей не пропустил «всплывающие» КС. Отметим также, что «бронзу» в категории взяли Александр Сафронков / Анатолий Зеленский. Приятно, что организаторы не забыли и о зрителях, которым была предложена разнообразная программа. В субботу после «пролога» день венчали зажигательный концерт группы «OT VINTA», дискотека от DJ FM и лазерное шоу от LaserMikam. Ну а в воскресенье беспрецедентно как для украинских ралли-рейдов прямо на трассе болельщики имели возможность периодически наблюдать за гонкой в прямом эфире! На большой светодиодный экран, установленный в лесу в районе старта-финиша, «картинку» обеспечивали сразу нескольких ТВ групп и три квадрокоптера. И, судя по всему, это далеко не предел, так как соорганизаторы серии планируют еще более масштабные шоу-программы и он-лайн освещение этапов по джип-спринту «Ukrainian Raid Series». По материалам пресс-службы «Ukrainian Raid Series» Фото Евгений Брежнев
«Свой» картинг в Одессе2 апреля в Одессе прошел первый этап новой клубной серии по картингу «Открытый Чемпионат Одесской области». Гонка состоялась при поддержке Управления по делам семьи, молодежи и спорта, а также общественного союза «Международная ассоциация по содействию устойчивому развитию юга Украины «Евростратегия». В подготовке и проведении первого этапа активное участие принимали «Клуб автоспортивных маршалов Украины» и дружный коллектив спортсменов и официальных лиц «Кубка Лиманов». Организаторы выражают благодарность за оказанную помощь в проведении Управлению по делам семьи, молодежи и спорта, в лице Вячеслава Березуцкого, автосалону «Н Моторс Юг», компании «Prokart» и картинг-клубу «Одесса», компании «DVKMoto», компании «KINGTONY». Отдельная благодарность главному управлению ДСНС Украины в Одесской области, управлению охраны здоровья Одесской областной государственной администрации и Национальной полиции в Одесской области. Соревнования подобного формата прошли в Одессе впервые за время независимости Украины. Для участников была подготовлена временная трасса, а спортсмены смогли показать на ней среднюю скорость на круге порядка 100 км/ч, порой разгоняясь до 118 км/ч «максималки». Все участники соревнований отметили высокий уровень организации и потребность в постоянных тренировках на закрытой и безопасной трассе. Развитие автомобильного спорта в регионе положительно влияет не только на рейтинг области, но и на внутренний туризм. К слову, удобное расположение зрительских зон давало болельщикам отличный вид на всю трассу. Всего в Одессу приехали 37 участников из семи областей Украины. С южным радушием на протяжении всего дня турецкий пилот Селями Сезер, который выступает на этапах чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов», угощал юных картингистов блюдами турецкой кухни. А в качестве приятного десерта все участники получили бесплатное мороженное от ТМ «Рудь». Спортсмены соревновались в 6 классах личного зачета, а также спорили друг с другом командами. И после жарких баталий на подиум поднимались следующие участники: - класс «Пионер-Н-мини»: Данила Никитин (Скадовск, Херсонская обл.), Ярослав Терзиогло (с. Котовка, Одесская обл.), Иван Воронец (Энергодар, (Запорожская обл.); - класс «Пионер-Н»: Максим Свиридов (с. Чулаковка, Херсонская обл.), Денис Поляков (Одесса), Ярослав Терзиогло; - класс «Популярный»: Евгений Никитин (Скадовск, Херсонская обл.), Александр Синюк (Христиновка, Черкасская обл.), Сергей Созанский (Одесса); - класс «Популярный-Ю»: Андрей Левченко (Одесса), Денис Смирнов, Владислав Березовский (оба Кропивницкий); - класс «Безкоробка»: Денис Мартынюк (Одесса), Вадим Гарькавый (Ватутино, (Черкасская обл.); - класс «125 куб. см»: Михаил Карпенко (Гайворон, Кировоградская обл.), Вероника Тищенко (Одесса), Александр Сиваченко (Ватутино, Черкасская обл.); - в командном зачете лучшими стали коллективы: картинг-клуб «Межлиманье», картинг-клуб «Одесса», «Karting Team ONPU». Отдельную награду в номинации «За волю к победе» от организаторов получил самый юный участника этапа Шевченко Захар, которому пока лишь 5 лет. А призы зрительских симпатий заработали Макар Железяк и Вероника Тищенко. Всем победителям и призерам вручили наградные кубки и памятные призы от партнеров соревнований, в числе которых присутствовали компания «DVKMoto», компания «KINGTONY», компания «Agrinol» и «Картинг-клуб «Одесса». В частности, представители «KINGTONY» подарили наборы инструментов, которые так необходимы юным спортсменам, а в «Agrinol» предоставили полусинтетическое масло для картов, а также сувенирную продукцию для всех участников. И уже сейчас организаторы соревнований с нетерпением ждут всех на следующем этапе, который запланирован на 10 июня. По материалам организатора Фото Александр Мелоян
Tsunami RT: итальянские вариацииКак и в прошлом году, сезон в Porsche Carrera Cup Italia открылся официальными тестами на трассе Misano World Circuit Marco Simoncelli, состоявшимися 4 апреля. Уже сейчас можно выделить два самых интересных для нас события в итальянской серии в этом году. Во-первых, выступающая под украинским флагом команда Tsunami RT Centro Porsche Padova представила полностью обновленный состав пилотов. Во-вторых, в Porsche Carrera Cup Italia организаторы вновь радикально изменили формат гоночного уик-энда, а также внесли одно серьезное изменение в технический регламент. В 2017 году Tsunami RT Centro Porsche Padova выставит в итальянской серии сразу три автомобиля Porsche 911 GT3 Cup Type 991, которые будут пилотировать итальянцы Алессио Ровера (21 год), Лино Курти (30 лет) и его младший брат Карло Курти (28 лет). Имя Роверы хорошо знакомо по его прошлогодним выступлениям в Porsche Carrera Cup Italia, где он оказался одним из главных соперников француза Кома Ледогара (ставшего в составе Tsunami RT чемпионом итальянской серии) и завоевал третье место в общем зачете. Для Алессио это будет только второй сезон на технике GT. Ранее, в 2013-2015 годах, он выступал в различных «формулах» - Italian Formula Abarth (стал чемпионом в 2013 году), Formula Renault 2.0, EuroFormula Open, Formula 3. Братья Курти не так известны, как Ровера, но в итальянских гонках сумели добиться многих заметных успехов – причем всегда стремились выступать либо в составе одной команды, либо в одном экипаже. Из их совместных достижений можно выделить следующие: в 2012 году Лино и Карло стали чемпионами серии Seat Ibiza Cup в молодежном зачете (до 25 лет); в прошлом году в Campionato Italiano завоевали третье место в зачете GT3 Cup. К этому можно также добавить третье место Лино Курти в Maserati Trofeo в 2015 году. В тестовой сессии в Мизано приняли участие 20 пилотов (включая всех трех итальянских гонщиков Tsunami RT Centro Porsche Padova), для которых в течение дня были запланированы две серии заездов. И почти сразу выяснилось, что изменения в техническом регламенте (с 2017 года на боевых Porsche 911 GT3 Cup Type 991 разрешено использовать антиблокировочную систему ABS) позволили резко улучшить времена на круге – по итогам тестов прошлогодний результат поула (тогда Маттиа Друди показал 1.37,343) был побит на целую секунду (1.36,361)! Из пилотов Tsunami RT лучшим стал Алессио Ровера – второе и шестое времена. Алессио Ровера: «Тесты прошли отлично, правда, пришлось потратить какое-то время, чтобы привыкнуть к новой системе ABS. Думаю, что к первому этапу в Имоле мы полностью готовы». О новом формате соревнований. Организаторы Porsche Carrera Cup Italia полностью отказались от той схемы, которую использовали в прошлом году (две отдельные квалификации, две спринтерские гонки плюс гонка на выносливость), и практически полностью восстановили привычный формат, применявшийся до 2016 года. Итак, в течение гоночного уик-энда пилотов будут ждать – одна сессия свободных тренировок (45 минут), одна двухступенчатая квалификация (25 минут для всех участников и 15 минут для восьми лучших), две гонки по формуле 28 минут+1 круг (во второй гонке порядок старта определяют по итогам первой, шесть лучших пилотов стартуют в обратной последовательности). Начисление очков почти то же самое, что и до 2016 года: 2 очка за поул; 1 очко за быстрейший круг в гонке; за победу в первой гонке – 20 очков, во второй – 16 очков. Большой сезон в Porsche Carrera Cup Italia стартует уже через три недели – первый этап итальянской серии состоится 29-30 апреля в Имоле, на Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Все последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Alex Galli (Porsche Carrera Cup Italia)
Старе-нове слово – автоспідвейВ перший уік-енд квітня в Україні розпочався новий Чемпіонат України з трекових гонок «Автоспідвей – 2017». Перший етап відбувся на стадіоні технічних видів спорту «Мототрек» у Рівному. Відкриття сезону з трекових гонок саме у Рівному невипадкове. Адже його організатор - Автомобільний клуб «MIR» в особі директора Сергія Пелешка, - був ініціатором впровадження цієї дисципліни майже 20 років тому назад. І цього року змагання отримали статус офіційного Чемпіонату України та були включені до календаря національної Автомобільної Федерації України (FAU) та до Єдиного календарного плану фізкультурно-оздоровчих та спортивних заходів України, який затверджує Мінмолодьспорт. У Рівному пройшов перший етап командного Чемпіонату. Організатори очікували на 5 колективів, про що анонсувалося раніше. Проте, якщо Андрій Яроменко з Черкас хотів і зміг приїхати до нашого міста, то відсутність луцької дружини виглядає дуже дивно. Чи амбіції спорстменів завадили їм стартувати, або може інша причина була цьому, наразі важко сказати. Адже відомо, що найкращий спосіб довести свою перевагу та продемонструвати майстерність є власне участь спорстменів у гонці. Волинська команда відмовилася приїхати, та організаторам довелося переформатувати сітку заїздів для старту чотирьох командних пар. Тому на вболівальників очікувал 12 заїздів. Незабаром перед стартом доріжку стадіона було ретельно укатано і підготовлено до змагань, за що велика подяка Рівненському міському ШЕУ та особисто його керівнику Віктору Климуку за виділену техніку, і спеціалістам, котрі виконали потужну роботу! У цій гонці, яка до речі транлювалася в прямому ефірі на телеканалі Рівне-1, стартувало відразу три дебютанти серед спортсменів, та вони виступили досить непогано. Дебют черкаської команди АК «Черкаси», яка складалася з відомого рівнянам по минулорічних змаганнях з автослалому черкасчанина Андрія Яроменка та його напарника Анатолія Гудкова, став вдвічі заліковим. Колектив виступив стабільно та на рівненському етапі посів 2-е місце. А перемогу з 20 заліковими очками завоювала команда місцева команда «Автоград» (Рівне). Пілоти АК «Черкаси» набрали 18 балів, а в трійку призерів ввійшла ще одна місцева команда «Автолюкс» (Рівне), на рахунку якої було 16 очок. Четвертими з 13 балами стали представники також рівненського колектива «MIRАвтоспідвей». Нагородження переможців та призерів І етапу Чемпіонату України з трекових гонок у командному заліку здійснювали голова Рівненської обласної Федерації мотоциклетного спорту Микола Косінський, депутат Рівненської міської ради Олександр Нестерук, заступник голови Рівненської обласної ради Олексій Бучинський та директор АК «MIR» Сергій Пелешок. Змагання вже завершилися, але вболівальники не будуть чекати довго. Наступна гонка на рівненському мототреку відбудеться 17 квітня 2017 року. Але спортсмени змагатимуться вже в особистому заліку І етапу Чемпіонату України з трекових гонок. А другий етап командного заліку пройде 9 травня 2017 року на київському мототреку спорткомплексу «Чайка». За матеріалами організатора
В Киеве прошел судейский семинарВ минувший уик-энд представители обособленного подразделения FAU в Киевской области (№1) провели семинар для официальных лиц категорий «ассистент», «третья», «вторая». Опытные приглашенные лекторы подробно осветили для трех десятков слушателей вопросы, связанные с основными регламентирующими документами автоспорта, а также обсудили особенности судейства и проведения соревнований в дисциплине «кольцевые гонки». Семинар прошел в плодотворной и дружеской атмосфере в помещении ресторана «Дакар», любезно предоставленного владельцами киевского автодрома «Чайка». По завершении семинара прошло заседание аттестационной комиссии, по итогам которого были присуждены новые и подтверждены уже имеющиеся у участников семинара квалификационные категории. По материалам организаторов семинара
Постійні стартові номери для Чемпіонату України з раліВраховуючи побажання потенційних учасників Чемпіонату України з ралі 2017 року та міжнародний автоспортивний досвід, організатор Чемпіонату України з ралі розпочинає процедуру присвоєння постійних стартових номерів для учасників цьогорічного ралійного чемпіонату. Дана процедура погоджена Комітетом ралі FAU. Організатор Чемпіонату України з ралі сподівається, що постійні стартові номери протягом спортивного сезону сприятимуть популяризації як окремих екіпажів, так і українського ралі в цілому. Зважаючи на вимоги регламентуючих документів Автомобільної федерації України процес присвоєння стартових номерів відбуватиметься наступним чином: 1. В період до 10 квітня 2017 року потенційні учасники Чемпіонату України з ралі надсилають на електронну адресу комітету ралі FAU ([email protected]) електронну форму, що знаходиться у файлі нижче. 2. В період з 11 по 17 квітня 2017 року організатор Чемпіонату шляхом телефонного опитування учасників узгоджує стартовий номер учасника на етапах Чемпіонату з числа тих номерів, які на момент опитування не присвоєні іншим учасникам. 3. Черговість опитування та присвоєння номерів визначається класом, в якому має намір стартувати водій, в наступній послідовності: WRC, RC1, RC2, N4, RGT, RC3, RC4, RC5, 4WD OPEN, 2WD OPEN, 2WD. Черговість опитування в кожному класі: водії пріоритету FAU, кращий результат в абсолютному заліку Чемпіонату України з ралі 2016 року, в алфавітному порядку для тих хто не входить до перших двох категорій. 4. Водій може обрати будь-який номер в межах від четвертого по дев’яносто дев’ятий. Номери 1, 2 та 3 надаються відповідним призерам Чемпіонату України з ралі 2016 року в абсолютному заліку. У випадку, якщо вказані призери не братимуть участь у цьогорічному чемпіонаті, або оберуть інші стартові номери, номери 1, 2 та 3 не будуть використовуватись. 5. Водії, які приймуть рішення про участь в Чемпіонаті України з ралі 2017 року після 10 квітня 2017 року, отримають вільні стартові номери в послідовності отримання комітетом ралі інформації про намір взяти участь в Чемпіонаті. Херсонський автомобільний клуб, Організатор Чемпіонату України з ралі
В Полтаве пройдет судейский семинар7 апреля 2017-го года в Полтаве состоится судейский семинар для желающих получить лицензию официального лица категорий «ассистент», «третья», «вторая». В программе семинара будут рассмотрены основные регламентирующие документы для автоспорта – Национальный спортивный кодекс FAU и Правила честной игры FAU, - а также вопросы организации и работы технической инспекции, безопасности официальных лиц, организация связи между различными службами автомобильных гонок, GPS-ориентирование во время соревнований. Особый акцент будет сделан на особенностях судейства в дисциплине «тайм аттак». Адрес проведения семинара: Полтава, улица Комарова, 1, СТК «ЛТАВА». Регистрация участников семинара проходит с 30 марта до 6 апреля 2017 года (по указанным ниже контактам). Время проведения семинара: 7 апреля 2017 года с 17:00 до 21:00. Семинар проводится на бесплатной основе. Ответственное лицо за проведение семинара: Тиньков Михаил, тел. +380 (67) 562-12-29, e-mail: [email protected]. По материалам организаторов семинара
До уваги засобів масової інформаціїАвтомобільна федерація України (FAU), національна федерація з автомобільного спорту, член Міжнародної автомобільної федерації (FIA) запрошує до співпраці засоби масової інформації, зокрема з питань проведення телевізійних трансляцій змагань з автомобільного спорту. FAU належать наступнівиключні права: - Право на організацію та проведення на території України офіційних міжнародних та всеукраїнських змагань з автомобільного спорту; - Право на використання назви всіх спортивних заходів та їх символіки; - Право на розміщення реклами в місцях та під час проведення спортивних заходів; - Право на висвітлення спортивних заходів шляхом трансляції зображення та/або звуку заходу будь-якими засобами та/або за допомогою будь-яких технологій, а також шляхом здійснення запису зазначеної трансляції та/або фотографування заходу. Дисципліни автомобільного спорту, з яких FAU проводяться офіційні змагання з автомобільного спорту: Гірські гонки Джип-спринт Дрег Рейсінг Дріфтинг Електромобілі та автомобілі з альтернативними джерелами енергії Історичні автомобілі Кантрі-крос Картинг Кільцеві гонки Крос Крос-кантрі ралі Крос-кантрі ралі на серійних автомобілях Міні-ралі Парні гонки Ралі Ралі на серійних автомобілях Слалом Тайм Аттак Трекові гонки Тріал Трофі-рейди Трофі-рейди на серійних автомобілях Хард-ендуро Інші дисципліни, визнані FIА Довідкова інформація. Обов’язки та повноваження FAU, в якості національної федерації з автомобільного спорту, визначені Законом України «Про фізичну культуру і спорт», іншими законодавчими актами та Договором про співпрацю між Мінмолодьспорту України та Автомобільною федерацією України від 27.02.2014 р. та Правилами спортивних змагань з автомобільного спорту, затверджених Мінмолодьспортом України. Згідно з Договором FAU делеговано виключне право на організацію та проведення офіційних міжнародних та національних змагань з автомобільного спорту на території України, тобто всіх спортивних заходів з будь-якої з дисциплін автомобільного спорту. За договором з FAU, участь у підготовці та проведенні конкретного змагання можуть брати уповноважені FAU організаційні партнери–промоутери змагання, якими можуть бути громадські об’єднання фізкультурно-спортивної спрямованості, в тому числі автомобільні клуби або інша особа, яка має належні кваліфікацію та повноваження підтверджені FAU. Контактний телефон: +380 (67) 480-90-09 Електронна адреса: [email protected]
До відома володарів спортивних документів і членів FAUІнформація щодо неофіційних заходів з автомобільного спорту, заборонених змагань відповідно до п.2.1.5. НСК FAU. З метою забезпечення дотримання вимог безпеки під час проведення змагань з автомобільного спорту та законодавства про фізичну культуру і спорт, інформуємо про наступне. Участь володарів ліцензій та членів FAU у неофіційних заходах з автомобільного спорту - заборонених змаганнях на території України вважається порушенням законодавства України, зокрема про фізичну культуру і спорт, МСК FIA та НСК FAU, виявом неповаги до міжнародно визнаних правил змагань з автомобільного спорту. Також порушенням вважається участь у змаганнях з автомобільного спорту за межами України, без дозволу FAU, передбаченого МСК FIA. Фізичні та юридичні особи, володарі будь-яких документів FAU, добровільно покладають на себе зобов’язання дотримуватись законодавства про фізичну культуру і спорт, регламентуючих документів FAU, поважати МСК FIA, НСК FAU та статус FAU як національної федерації. У разі встановлення факту вияву неповаги до міжнародно визнаних правил змагань з автомобільного спорту, FAU буде тимчасово призупинено дії та/або оформлення всіх спортивних документів, в тому числі технічних паспортів, ліцензій, сертифікатів та дозволів, заявок на участь у змаганнях до вирішення питання по суті. Забороненим змаганням є будь-який захід спортивного характеру, який має ознаки змагання з автомобільного спорту та відсутній у Календарному плані FAU. Підтвердженням наявності змагання у Календарному плані FAU є «Свідоцтво організатора змагання», видане FAU, наявне у Промоутера змагання (Серії). (Інформацію щодо ознак змагання з автомобільного спорту та Календарного плану FAU та наведено нижче). Під час офіційного спортивного змагання фахівці Відокремлених підрозділів FAU, профільних та дисциплінарних Комітетів FAU, Промоутерів Серій та окремих змагань, офіційні особи та волонтери змагань, Виконавча дирекції FAU забезпечують виконання комплексу заходів спрямованих на забезпечення безпеки усіх учасників змагання та глядачів, встановлення об’єктивного та неупередженого спортивного результату. (Інформацію щодо основних заходів FAU, спрямованих на забезпечення безпеки офіційних змагань з автомобільного спорту наведено нижче). Додаткова інформація 1. Додаткова інформація щодо Змагання Календарного плану FAU. Змагання Календарного плану FAU, це змагання включені: - до Єдиного календарного плану фізкультурно-оздоровчих та спортивних заходів України, який затверджується Мінмолодьспорту за поданням FAU; - до календарних планів, затверджених місцевими органами влади та органами місцевого самоврядування; - інші спортивні заходи з автомобільного спорту за поданням дисциплінарних Комітетів FAU та зацікавлених осіб. Змагання включені до Календарного плану FAU відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 18 грудня 1998 р. N 2025 (зі змінами) мають статус офіційного спортивного змагання з автомобільного спорту – масового спортивного заходу. 2. Додаткова інформація щодо ознак змагання з автомобільного спорту. Змаганням з автомобільного спорту вважатиметься захід, який проводиться з використанням транспортних засобів що рухаються та які відповідають визначенню «автомобіль», встановленому Розділом 21 МСК FIA/НСК FAU (*1) та відповідає хоча би одній з нижченаведених ознак: А). Використання організаторами та/або учасниками терміну «змагання» та/або «чемпіонат» та/або «Кубок», іншого аналогічного терміну будь якою мовою; Б). Наявність у назві заходу частково або повністю будь якою мовою назви дисципліни автомобільного спорту, внесеної до «Загальних вимог до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань з автомобільного спорту в Україні» (Додаток 1 до вказаних вимог); В). Визначення, в тому числі за інформацією учасників заходу (ЗМІ, повідомлень соціальних мереж), за результатами заходу розподілу місць, переможців та/або вручення нагород у будь-якій формі. 3. Додаткова інформація щодо основних заходів FAU, спрямованих на забезпечення безпеки офіційних змаганьз автомобільного спорту. Комплекс основних заходів FAU спрямованих на забезпечення безпеки офіційних змагань з автомобільного спорту вміщує виконання таких робіт: - контроль за дотриманням безпеки при підготовці та під час змагань; - контроль за дотриманням законодавства при підготовці та проведення змагань; - допуск до участі у змаганні ліцензованих FAU спортсменів, які мають достатній рівень знань правил безпеки та регламентуючих документів FAU; - допуск до участі у змаганні автомобілів, які підлягають технічному контролю перед участю у змаганні, особливо в частині наявності та справності засобів активної та пасивної безпеки; - перевірку відповідності спортивних об’єктів та спеціально відведених місць для проведення змагань на відповідність вимогам безпеки та наявності необхідної кількості підготовленого та ліцензованого FAU персоналу; - підготовку документів, встановлених вимогами Мінмолодьспорту для офіційних спортивних змагань; - функціонування системи захисту прав всіх учасників та володарів ліцензії FAU на кваліфіковане неупереджене спортивне суддівство та незалежний, як від організатора (промоутера) змагання, так і від суддів конкретного змагання, розгляд спірних питань, як під час змагань, так і в рамках Апеляційного суду FAU та КАС FAU, на підставі процедур, встановлених НСК FAU та МСК FIA. (*1) Розділ 21 МСК FIA/НСК FAU: «Автомобіль (Automobile, Automobile): Транспортній засіб, що рухається при постійному контакті з землею (або льодом) мінімум на чотирьох розташованих не на одній лінії колесах, два з яких слугують для керування рухом, а мінімум два інших - є ведучі, при цьому рух і його напрямок постійно і повністю контролюються водієм, який знаходиться в автомобілі (можуть використовуватися взаємозамінні з терміном автомобіль інші назви, але не обмежуючись ними, наприклад легковий автомобіль, вантажівка, карт, залежно від типу змагання)». Фото Сергій Холодило
Вітаємо з 85-річчям!Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU вітає Майстра спорту СРСР Євгена Карловича Ходановича з 85-річчям. За свою довгу спортивну кар’єру Євген Карлович набув значних досягнень в дисципліні. П’ять разів одесит виборював титул Чемпіона України та ще більше ставав призером головної серії країни з картингу. Після завершення активних виступів Євген Карлович доклав зусиль у суддівстві змагань як офіційна особа Республіканської категорії УРСР, а також багато років був наставником збірної команди УРСР з картингу. Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів бажають ювіляру міцного здоров’я, довголіття, багато радощів від своїх друзів та близьких! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про засідання Президії FAU23 липня 2019 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося засідання Президії Автомобільної федерації України. Президія FAU з врахуванням пропозицій членів FAU визнала за необхідне взяти участь у Всесвітніх автоспортивних іграх FIA 2019 та сформувала робочу групу для підготовки національної команди FAU на чолі з першим віце президентом FAU Олександром Фельдманом. До складу робочої групи включено Тараса Поліщука (Капітан команди), Андрія Чупініна, Андрія Яроменка, Юрія Юрченка, Матвія Бідного (ММСУ, за згодою). Робочій групі доручено вжити заходів для належної підготовки участі у Всесвітніх автоспортивних іграх FIA 2019, провести відбір та формування національної команди та подати заявки, за встановленою FIA формою. Президія FAU взяла до уваги інформацію про існуючий стан діяльності органів FAU при надходженні інформації про неофіційні змагання з автомобільного спорту, інших заходів, які мають ознаки змагань з автоспорту та звернення членів FAU з пропозиціями вжиття необхідних заходів зі сторони FAU для їх приведення у відповідність законодавству та доручила підготувати та опублікувати на сайті FAU роз’ясненні для членів FAU та органів влади та органів місцевого самоврядування щодо неофіційних заходів з автомобільного спорту (заборонених змагань згідно МСК FIA та НСК FAU). КАС FAU доручено розробити та подати на розгляд Президії FAU проект Положення про порядок моніторингу (за повідомленнями ЗМІ, соціальних мереж та інших відкритих джерел інформації), виявлення, ідентифікації, верифікації заходів, які мають ознаки заходу з автомобільного спорту та процедуру оперативного експертного встановлення таких ознак та систему звернень до державних та правоохоронних органів в межах законодавства та повноважень національної спортивної федерації з автомобільного спорту. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Вітаємо з ювілеєм!Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU вітає з 70-річчям Анатолія Олексійовича Кравченка. Анатолій Олексійович є великим ентузіастом автомобільного спорту та одним із початківців картингу на Херсонщині. З 1964-го року він виступав на тоді ще «незгарбних», але все ж швидких та надзвичайно захопливих «машинках». Протягом свого спортивного шляху Анатолій Олексійович дістав високих титулів Чемпіона УРСР, багато разів був призером Чемпіонатів УРСР з картингу, отримав звання Майстра спорту СРСР. А за часів незалежної України Анатолій Олексійович є добре відомим та шановним технічним комісаром змагань з ралі. Автомобільна Федерація України та Рада ветеранів бажають ювіляру міцного здоров’я та довголіття, багато щирих посмішок навколо та щастя в особистому житті! Автомобільна Федерація України
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!