Олександр Бондарев стартує в Чемпіонаті Світу з картингуВ останні вихідні жовтня українець Олександр Бондарев стартуватиме на Чемпіонаті Світу з картингу на іспанському картодромі «Campillos circuit», що розташовано між Гранадою та Севіл’єю. Разом з українцем на трасі будуть змагатися ще 184 спортсмени з усіх п’яти континентів та 44 країн світу. 76 учасників заявлено у категорії «ОК» та 109 разом з Олександром у класі «ОК Junior». Вболіваймо за наших! За матеріалами CIK FIA
Ралі «Столиця» відміненоЗа повідомленням Промоутера змагання Сергія Маліка, 18 жовтня 2021 року відбулась нарада в Житомирській ОДА, де було прийнято рішення в зв’язку зі складною епідемічною ситуацією щодо пандемії Covid-19 заборонити проведення VІ етапу Чемпіонату України з ралі 2021 року, ралі «Столиця», що було заплановано в місті Києві та Житомирській області 12-14 листопада цього року. За матеріалами Комітету ралі FAU
В Одесі відбудеться суддівський семінар30 та 31 жовтня 2021 року МАК FAU при ВП FAU Житомирської області проводить семінар з автоспорту, на якому буде розглянута низка загальних питань, пов’язаних з підготовкою та проведенням змагань. Більш детальну увагу буде приділено дисципліні тайм аттак. Семінар складається з двох частин – теоретичної та практичної. Перша буде проходити у суботу за адресою м. Одеса, пр-т Добровольського, 39. Друга – у неділю у селі Маринівка Одеської області. По закінченню семінару буде проведено атестацію офіційних осіб категорій «Асистент» та «Друга». Реєстрація учасників проводиться з 18 по 28 жовтня 2021 року за контактами відповідальної особи: Іван Бойченко, тел. +380 (67) 483-00-22, [email protected]. Більш детальну інформацію по семінару можна отримати у організатора. За матеріалами організатора семінару
У Івано-Франківську пройшов тренінг з першої допомогиАвтомобільна федерація України за підтримки Програми грантів FIA в рамках співпраці з Товариством Червоного Хреста України продовжує проводити тренінги з першої допомоги для фахівців безпеки змагань та співробітників FAU. 4 жовтня черговий захід відбувся у Івано-Франківську. Під керівництвом досвідчених тренерів учасники тренінгу поновили або набули основні навички надання першої допомоги за програмою, сертифікованою Глобальним референc-центром Міжнародної Федерації Товариств Червоного Хреста і Червоного Півмісяця. Якщо ви бажаєте взяти участь у семінарах та тренінгах з першої допомоги просимо звертатись до відокремлених підрозділів FAU або безпосередньо до Виконавчої дирекції FAU. Виконавча дирекція FAU
Українці на фініші віртуального марафону Petit Le MansПілоти Автомобільної Федерації України Максим Єфанов, Девід Пастухов та Тимур Ольховик успішно фінішували на марафоні 2021 року – Petit Le Mans. «Маленький» Ле Ман має відмінності від свого старшого брата. По-перше, це 10-годинні марафонські перегони, а не 24 годинні. По-друге, відбуваються ці перегоні на початку жовтня, а не влітку. А по-третє, проходять перегони не у Франції, а на віртуальному автодромі з США, що має назву «Роад Атланта». Протяжність треку автодрому 4 км 90 м - це доволі небагато, враховуючі, що на старт перегонів вийшла 51 команда з різних континентів світу. Порівняємо з майже 22 кілометрами траси «Зеленого пекла» у Нюрбургринзі, де наша команда виступила в 24-годинному марафоні в квітні, чи навіть із Спа, що має майже 7 км кільце, та де виступили в липні на «24 годинах». Одже, кількість спортивних автомобілів «на 1 квадратний метр» зашкалювала, як написав у чаті підтримці команди Сергій Буцев, якого за вірність та прихильність до виступів команди вже можна назвати «Головой Фан-клубу Команди». До того ж, стартували всі три класи спортивних автомобілів разом. Попереду вишикувалися найспритніші представники класу прототипів боліди Даллара LMP 2, на якому стартувала і команда Digital Autosport of Ukraine. Ці прототипи були настільки швидкі, що своїх супротивників з інших категорій - Porsche, Lamborghini, Ferrari, Corvette - вони проходили майже як стоячих. Як це було - дивіться у запису на офіційному каналі Digital Autosport of Ukraine. Класи допущених спортивних авто: 1. Прототипи (LMP 2) тут тільки одне шасі - Dallara P217 2. Клас «туринг-карів» GTE: 4 машини - BMW M8, Chevrolet Corvette C8R, Ferrari 488, Porsche 911 RSR. 3. «Молодший» клас «туринг-карів» GT3: 3 машини - BMW M4, Lamborghini Huracan GT3 EVO, Porsche 911 GT3 R. Траса «Роад Атланта», що розташована у місті Брезельтон, штаті Джорджія, США. Довжина кола 4 км 90 м, 12 поворотів. Максимальна кількість команд – 51. Оріентовно 507 кіл треба подолати за 10 годин гонки. «Малий Ле Ман» є регулярним етапом серії IMSA. На початку уік-енду о 19 годині за Києвом розпочалася практика на 30 хвилин, за нею кваліфікація 8 хвилин та 2 кваліфікаційні кола для подолання. Команда кваліфікувалася з часом 1:10:417. Після чого був старт гонки з ходу. Вже традиційно для команди Digital Autosport of Ukraine ця місія дісталася капітану команди Максиму Єфанову, що провів за кермом перші три години і дістався до третьої сходинки загального протоколу. Максим говорить: «Гонка була дуже «енергійною» з великою кількістю обгонів. Дуже цікавий досвід, який треба накопичити.» Після Максима за кермо сідає Девід Пастухов. Відповідальність за команду так психологічно тиснула на Девіда, що він відразу ж спробував підхопити темп найдосвідченого Єфанова, та відкрив повний газ одразу після пітстопу на холодних шинах… Ну далі, ви здогадалися... Ремонт 7 хвилин 40 секунд. Але підтримка команди та вболівальників допомогли Девіду впоратися з нервами, і далі він полетів як на крилах і почав обганяти навіть однокласників. Девід Пастухов: «Файно, тільки рейтинг впав. І так стресував, що в 3 ночі сесія була краще ніж перша в день». Після Девіда гоночну естафету перейняв Тимур Ольховик, який виступав цього року у всіх командних марафонах. Такого досвіду вистачило, щоб філігранно пілотувати у жорсткому трафіку, хоча з кожною годиною автомобілів на трасі ставало все менше. Тимур Ольховик: «Це було щось! 24 години у Спа – це ж нудна гонка була)) Хлопці молодці, Макс – «красавчик», мы намагалися як змогли. Можна краще - буде краще. Вам дякуємо за організацію, підтримку та все, що Вам доводиться подолати на шляху разом з нами. Ви супер!» До речі, до фінішу дісталися лише 19 команд із 51, більшість із яких - наші однокласники на потужних та найшвидких прототипах пелотону. Для українців гонка закінчилася о шостій годині ранку за Києвом - фінішну стрічку марафону Petit Le Mans перетнув пілот Автомобільної Федерації України Тимур Ольховик. Всім пілотам вручено пам’ятні подарунки від Призового Партнера Команди компанії HyperX. Слідкуйте за новинами зі світу цифрового автоспорту на ресурсах КЦА FAU: Discord, офіційний сайт, facebook, ютуб-канал Digital Autosport of Ukraine, інстаграм. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Призовий партнер HyperX – один із найкращих у сегменті ігрових девайсів A-tune - ваш партнер по сімрейсингу Febi bilstein – автозапчастини для легкових та комерційних автомобілів від німецького постачальника Norel - бренд професійної косметики Генеральні інформаційні партнери Перший Автомобільний канал та Автоцентр Інформаційний Партнер - AutoRia Інформаційний Партнер - «За кермом Україна» Інформаційний Партнер – «Drive Contact» Прес-реліз КЦА FAU
Проводиться навчально-тренувальний збір з дрифтингуШановні члени ФАУ! Інформуємо, що 16 жовтня 2021 року у Дніпрі на вертолітному майданчику на об'їзній трасі Запоріжжя - Кривий Ріг (BMW Club Ukraine) пройдуть навчально-тренувальні збори з дрифтингу «DRIFT IN DNIPRO». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Семенихін Денис Віталійович, контактний телефон: +380 (67) 281-61-41, email: [email protected] За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору
Артем Хорольский: із сімрейсинга у «формулу»У 2020 році Автомобільна Федерація України (FAU) уперше провела офіційний Чемпіонат України з сімресингу. Чемпіонат складався з п’яти етапів — на віртуальних трасах у Монці, Спа, Барселоні, Імолі та Ред Бул Рингу. Протягом сезону розгорнулася запекла боротьба між Артемом Хорольським та Домініком Хорошавіним. Весь Чемпіонат пройшов, як кажуть, «колесо в колесо», але перемога врешті дісталася Артему. Ця подія не залишилася без уваги з боку української команди Vermin Formula, яка спеціалізується на роботі з пілотами із сімрейсинга та проводить із ними тести на реальному «формульному» боліді Formula Renault 2.0 в Європі. За перемогу в Чемпіонаті України команда Vermin Formula запросила Артема провести тести у Франції на легендарній трасі Magny-Cours, де ще зовсім нещодавно проходили етапи «Формули 1». Завжди дуже цікаво, наскільки досвід та навички, здобуті в сімрейсингу, можуть допомогти пілоту під час керування болідом на справжній трасі. Хвилюючий момент — виїзд Артема з боксів та перші кола. Секундомір починає відлік часу… Артем закінчує сесію з найкращим часом 1’41"4. Це всього на 3 секунди повільніше за час професійних пілотів, які працювали на трасі в той день, при тому що вони використовували свіжі комплекти гуми, що дає можливість «скинути» до півтори секунди з кола. Феноменальний результат як для пілота, який уперше в житті сів за кермо «формули». Хоча Артем не новачок — за його плечима 10 років у сімрейсингу в щільній боротьбі з кращими пілотами. Трохи про болід Formula Renault 2.0. Монокок виготовлений італійським ательє Tatuus та має серійний номер 247. Двигун Renault Sport, спеціально підготовлений для «формул», має об’єм 2 літри та потужність понад 210 кінських сил. Коробка передач семиступенева. Вага боліду всього 600 кілограмів, і він досягає максимальної швидкості у 240 км/г. Артем Хорольський: «Відразу по виїзду з піт-лейн я був вражений динамікою боліду, яка обумовлена його малою вагою. Але щойно я дістався до першої точки гальмування, враження від розгону відійшли на задній план — я був у захваті від можливостей цього боліду гальмувати. Далі кілька кіл на адаптацію, і я був готовий до роботи на треку з траєкторіями, точками гальмування і вцілому — над досягненням швидкого часу на колі. Перед виїздом на свою сесію я звернув увагу на час інших пілотів і отримав орієнтир у вигляді середнього часу 1’46"5, і був приємно здивований, коли після п’ятого кола я увімкнув панель приладів, на якій відображається час, і побачив значення 1’44"0. З цього моменту мій час почав лише покращуватися. Наприкінці першої сесії мій кращий час був уже 1’42"5. Проаналізувавши телеметрію, я виїхав на другу сесію, знаючи, що зможу «зняти» ще секунду-півтори. І, власне, одразу взявся за справу. 1’42"0, 1’41"7, 1’41"4… На жаль, поїхати швидше мені так і не вдалося, тому що внаслідок складних погодних умов (протягом обох сесій накрапав дощик) я так і не спромігся «зібрати» чисте коло. Адже кожного разу я припускався помилок та просковзував чи в одному, чи в іншому повороті, у тому числі й на своєму найкращому колі. Та незважаючи ні на що я шалено вдячний команді Vermin Formula за надану можливість. Дуже сподіваюсь, що після цих тестів у мене відкриються можливості продемонструвати свій потенціал, а я у свою чергу буду прикладати якомога більше зусиль, щоб це реалізувати». В’ячеслав Потапенко (керівник Vermin Formula): «Ми дуже раді запросити українського чемпіона з віртуальних перегонів на реальний автодром, щоб він зміг показати свій талант. І тут Артем не підвів — мені це нагадало, як зовсім невідомого на той час Кімі Райконена запросили на перші тести «формули», і він миттєво почав об’їжджати досвідчених пілотів. Так було й з Артемом — с перших кіл вражаючий час. Цей приклад наочно демонструє, що в Україні є таланти, є свої «Фестаппени». Реальний автоспорт дуже дорогий, але віртуальні гонки, як виявилося, можуть дати чудовий базовий досвід підготовки, який миттєво можна реалізувати на трасі. І це особливо актуально для реалій України. Розвиток сімрейсингу дозволить нашим пілотам засяяти у світових чемпіонатах, тим більше, що в цьому році дисципліна віртуальних гонок стала офіційною на Олімпійських Іграх». Більше фотографій із тестів можна знайти в Інстаграмі Vermin Formula: https://www.instagram.com/verminformula/ Матеріали надано прес-службою команди Vermin Formula
Артур Подлужний здійснює мріїАртур Подлужний професійний дріфтинг-пілот здійснив мрію 10-річного хлопчика разом з програмою «Здійсни мрію» на ТСН. 18 вересня на Чемпіонаті України з дріфтингу «RTR Drift Attack» Артур Подлужний разом з командою XTRM.PRO та ТСН перетворили велику мрію маленького хлопчика Марка в реальність. Для здійснення мрії і Марк, і Артур пройшли багато випробувань. Хлопчик боровся зі своєю хворобою, щоб нарешті відчути швидкість і адреналін в крові. Артур в день змагань боровся зі своєю технікою, щоб здійснити проїздку разом з хлопчиком та ще й показати хороші результати на змаганнях. Коли твоє бажання сильне, весь світ сприяє тому, щоб воно збулось. Так вийшло і у Артура з Марком. Повний сюжет можна переглянути на ютуб-каналі «ТСН» і відчути радість емоцій маленького хлопчика від здійснення мрії та побачити задоволення Артура, коли відчуваєш себе маленьким чарівником. Здійснюйте мрії других і ваші також обов’язково здійсняться. Для довідки: Артур Подлужний Народився 02.01.1988 в Литовській СРСР (смт Снечкус, нині – місто Висагінас). У автоспорт прийшов почергово спробувавши власні сили у шосейно-кільцевих мотогонках де також має досягнення. У 2019 році вперше прийняв участь у професійному змаганні з автоспорту – Ukrainian Drift Championship, в якому увійшов в ТОП-10 пілотів серед 28 учасників. Того ж року також прийняв участь в EEDC (Білорусь, Раубичі) де зайняв 5-те місце серед 36 учасників (однак в цьому змаганні не дійшов до фіналу через проблеми з технікою). У 2020 році Артур Подлужний, Юрій Рак та Олексій Рак створили професійну команду «STO1 Motul Drift Team», того ж року команда зайняла 2-е місце в Bitlook. Іншим визначним досягненням команди є встановлення рекорду України у найшвидшому парному дріфтингу, а саме - 27 листопада 2020 року на київському автодромі «Чайка» представник Національного реєстру рекордів України зафіксував занос на швидкості 215 км/год (пілоти – А. Подлужний, Ю. Рак), що стало абсолютним рекордом для України. Результати виступів 2019 - EasternEuropeDrift Championship, Raubichi – 5 місце; 2020 - Bitlook (особистий залік) - 2 місце в кваліфікації; Bitlook (командний залік) - 2 Командне місце за результатами сезону (серед 19 команд); 2021 - Bitlook (3 етап) 2 місце; United Drift ChallengeUDC - головна гонка сезону -TOP4; RTR Drift Attack – 4 місце Фото Олександра Якуніна
У Полтаві пройшов тренінг з першої допомогиАвтомобільна федерація України за підтримки Програми грантів FIA в рамках співпраці з Товариством Червоного Хреста України продовжує проводити тренінги з першої допомоги для фахівців безпеки змагань та співробітників FAU. 22 вересня черговий захід відбувся у Полтаві. Під керівництвом досвідчених тренерів учасники тренінгу поновили або набули основні навички надання першої допомоги за програмою, сертифікованою Глобальним референc-центром Міжнародної Федерації Товариств Червоного Хреста і Червоного Півмісяця. Якщо ви бажаєте взяти участь у семінарах та тренінгах з першої допомоги просимо звертатись до відокремлених підрозділів FAU або безпосередньо до Виконавчої дирекції FAU. Виконавча дирекція FAU
У Херсоні та Харкові пройшли тренінги з першої допомогиАвтомобільна федерація України за підтримки Програми грантів FIA в рамках співпраці з Товариством Червоного Хреста України продовжує проводити тренінги з першої допомоги для фахівців безпеки змагань та співробітників FAU. 18 вересня відповідні заходи відбулися у Херсоні та Харкові. Під керівництвом досвідчених тренерів учасники тренінгу поновили або набули основні навички надання першої допомоги за програмою, сертифікованою Глобальним референc-центром Міжнародної Федерації Товариств Червоного Хреста і Червоного Півмісяця. Якщо ви бажаєте взяти участь у семінарах та тренінгах з першої допомоги просимо звертатись до відокремлених підрозділів FAU або безпосередньо до Виконавчої дирекції FAU. Виконавча дирекція FAU
Позиція Королівської Іспанської Федерації Автоспорту щодо вторгнення4 березня Королівська федерація автоспорту Іспанії (RFEDA) закликала провести термінове засідання своєї Ради Директорів, єдиним пунктом порядку денного якого було чітка позиція звинувачень і неприйняття Росії та Білорусі, як країн-агресорів, і максимальна солідарність з народом України, що зазнав вторгнення. Зазначена позиція була прийнята Уповноваженою Комісією RFEDA, яка одноголосно схвалила заборону участі в національних та міжнародних змаганнях спортсменів, учасників, офіційних осіб та будь-яких інших осіб з російською чи білоруською спортивною ліцензією з вжиттям подальших і більш екстремальних заходів у разі продовження ескалації спровокованого Росією військового конфлікту. Це рішення залишиться в силі, доки ситуація не буде вирішена. Дізнавшись про рішення, прийняте Уповноваженою Комісією, президент організації Manuel Aviñó, заявив: «Королівська федерація автоспорту Іспанії від імені всього колективу нашого спорту в нашій країні виявляє свою повну підтримку українському народу і, особливо, до Автомобільної Федерації України (FAU)».
Автомобільна Федерація України вітає з 8 березня!Любі наші жінки! Автомобільна Федерація України вітає всіх представниць прекрасної статі з Міжнародним жіночим днем! На жаль, сьогодні в нас зовсім не те свято, яким воно повинно бути. Проте ми все одно щиро бажаємо вам яскравого неба, миру та спокою довкола, затишку у ваших оселях. Може не сучасних оселях, але майбутніх. Нехай наші мужні хлопці і дівчата неодмінно повернуться додому з Перемогою! Обов’язково з Перемогою! І нехай наша Україна наповниться радощами, щастям та великими планами на майбутнє! Зі святом весни вас, жінки! Хай нам всім щастить! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU04 березня 2022 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.06.2021 року, прийнято рішення, яке, вступає в силу 07.03.2022 року. З метою забезпечення безпеки членів FAU КАС FAU встановила, що до відміни цього рішення: - Не дозволяється участь у національних змаганнях на території України громадян Російської Федерації та Республіки Білорусь та/або володарів ліцензій виданих Російською Автомобільною федерацією (РАФ) та Білоруською Автомобільною федерацією (БАФ) (п. 2.3.4. НСК FAU) - Не видаються дозволи передбачені: - п. 2.3.7. НСК FAU для участі володарів ліцензій FAU у змаганнях на території Російської федерації та/або Республіки Білорусь; - п. 9.3.2.а. НСК FAU для отримання ліцензій РАФ та/або БАФ. - Не здійснюється видача будь яких спортивних документів FAU громадянам Російської Федерації та Республіки Білорусь. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Опубліковано офіційний циркуляр FIA у зв'язку з вторгненням Росії в УкраїнуКому: всім членам FIA, власникам ліцензій, спортсменам, офіційним особам, організаторам та іншим зацікавленим сторонам FIA Від: FIA Дата: 4 березня 2022 року Re: Рішення WMSC у відповідь на російське вторгнення в Україну Метою цього циркуляру є повідомлення всіх членів FIA, власників ліцензій, учасників, посадових осіб, організаторів та інших зацікавлених сторін FIA про рішення Всесвітньої ради з автоспорту (WMSC), прийняті на позачерговому засіданні WMSC, що відбулося 1 березня 2022 року у відповідь на російське вторгнення в Україну. FIA однозначно засуджує вторгнення Росії в Україну та підтримку зі сторони Білорусі. Рішення WMSC відображають тверде зобов’язання FIA бути солідарним з народом України, Автомобільною Федерацією України та всіма, хто потерпає в результаті конфлікту, що триває. Цей циркуляр слідує за прес-релізом FIA від 1 березня 2022 року (або на сайті FAU). РІШЕННЯ Відповідно до статті 16.3 Статуту FIA, WMSC видав такі рішення: Змагання проводяться на території Росії та Білорусі - У Росії та Білорусі міжнародні/зональні змагання не проводитимуться до подальшого повідомлення. - Забороняється використовувати прапор/символ чи гімн Росії/Білорусі на міжнародних/зонових змаганнях до подальшого повідомлення. Водії, конкуренти та офіційні особи - Збірні Росії/Білорусі не можуть брати участь у міжнародних/зональних змаганнях (наприклад, FIA Motorsport Games), до подальшого повідомлення. - Російські/білоруські водії, індивідуальні спортсмени та офіційні особи брати участь у міжнародних/зональних змаганнях лише в особистому та нейтральному статусі (як авторизовані нейтральні водії (AND) або авторизовані нейтральні учасники (ANC) або авторизовані нейтральні Офіційні особи (ANO)), за умови конкретної прихильності та дотримання принципів миру та політичного нейтралітету FIA, до подальшого повідомлення.Це рішення поширюється на водіїв російського/білоруського громадянства та водіїв будь-якої іншої національності, які змагаються за російською або білоруську ASN. Будь-який російський/білоруський гонщик або інший водій, що виступає в рамках російської чи білоруської ASN, який не підпише декларацію про зобов’язання дотримуватися принципів миру та політичної нейтральності FIA, не буде допущено до участі в будь-яких міжнародних/зональних змаганнях. - На міжнародних/зональних змаганнях заборонено демонструвати російські/білоруські національні символи, кольори, прапори (на екіпірування, спорядженні та автомобілях), а також виконувати гімни до подальшого повідомлення. РЕАЛІЗАЦІЯ ТА ДІЯ РІШЕНЬ WMSC Рішення WMSC були введені в дію з негайним і обов’язковим для виконання 1 березня 2022 року та залишатимуться в силі до подальшого повідомлення. Адресати цього циркуляру повинні вжити всіх необхідних заходів для виконання та виконання рішень WMSC. Щодо цього: - Клубам, асоціаціям і федераціям, які є членами FIA, нагадують про їх обов'язок згідно зі статтею 6.3 Статуту FIA приймати, дотримуватися та виконувати всі рішення, прийняті органами FIA, включаючи WMSC; - всім особам, залученим до діяльності FIA, нагадується про їхній обов'язок згідно зі статтею 6.6 Статуту FIA дотримуватися Статуту FIA, правил, положень і рішень FIA; і - будь-якій особі чи групі осіб, які організовують змагання чи беруть участь у змаганнях, нагадують про їхні зобов’язання згідно зі статтею 1.3.1 Міжнародного спортивного кодексу щодо дотримання статутів та правил FIA та рішень спортивної влади та наслідків що виникають з них. Будь-яка відмова або невиконання рішень WMSC буде вважатися порушенням статті 12.2.1.e Міжнародного спортивного кодексу і може призвести до накладення штрафу або санкцій відповідно до статті 1.3.2 або статті 12 Міжнародного спортивного кодексу. Кодексу, Статті 4.4 або Статті 25 Статуту FIA, Статті 5 Судових і Дисциплінарних Правил FIA, або згідно з будь-яким іншим застосовним положенням правил і положень FIA. Копії Міжнародного спортивного кодексу, Судових і дисциплінарних правил FIA та Статуту FIA доступні на офіційному сайті FIA: - Міжнародний спортивний кодекс; - Судові та дисциплінарні правила FIA; - Статут FIA. FIA продовжує уважно стежити за подіями в Україні та залишає за собою право вживати будь-яких подальших дій або вжити подальших заходів у майбутньому, включаючи будь-які необхідні дії, необхідні для виконувати свої зобов'язання за будь-яким застосовним режимом санкцій та/або будь-якими контрактами, стороною яких є FIA.
Лист підтримки від Президента FIA Регіон 1Автомобільна Федерація України отримала лист Клубам FIA від Томаса Меллера Томсена Президента FIA Регіон 1 Копенгаген, 4 березня 2022 року Шановні члени! Дорогі друзі, Ми всі з приголомшеною недовірою спостерігали за російською агресією проти суверенної країни. Це темні моменти для Європи, де кожен з нас готується до наслідків вторгнення Росії в Україну. Як регіон FIA I, ми рішуче засуджуємо цю односторонню агресію і закликаємо воюючі сторони покласти край цій безглуздій війні сьогодні. Останні події не залишають багато місця для надії, що ситуація скоро покращиться, оскільки атаки множаться, а Росія починає атакувати ядерну інфраструктуру в Україні. Зараз сотні тисяч біженців тікають із зон бойових дій, шукаючи безпечного місця для себе та їхніх сімей. Це видовище, яке, як ми сподівалися, відноситься до минулого століття, а не до нашого сучасного світу. Ці неймовірно складні часи вимагають дій. Ми зробимо все, що в наших силах, щоб покласти край конфлікту, але й полегшити труднощі тих, хто залишив усе позаду. Це, звичайно, означає дії на регіональному, національному та міжнародному рівнях, а також на індивідуальному та регіональному рівнях. Багато з вас уже вжили конкретних дій цього тижня, від пожертвування національному Червоному хресту безпосередньо до доставки товарів першої необхідності до сусідніх країн. Багато наших членів поблизу українського кордону пропонують допомогу на дорогах біженцям тощо. Я звернувся до клубів сусідніх країн, запитуючи їх про їхні конкретні потреби, щоб показати солідарність з тими, хто потерпає від війни. Якщо ви зацікавлені в допомозі/підтримці або ви повинні були виявити конкретну ініціативу, я запрошую вас зв’язатися з офісом FIA Регіону I. Офіс FIA Регіону I буде виконувати функції сховища інформації та підтримуватиме всі клуби, які бажають надати підтримку. Крім того, він зможе поділитися потребами з робочою групою FIA, яка буде шукати додаткове фінансування для посилення ініціатив від своїх членів. Вас поінформували про заходи WCSM. Цього тижня відбулося засідання Всесвітньої ради автомобільного туризму та мобільності (WCAMT). Основні рішення полягали в тому, що представників Росії/Білорусі попросять залишити свої посади, гранти FIA цим клубам не надаватиметься і не виплачується. Крім того, я висловив наше бажання, щоб FIA посилила свої рекомендації щодо російсько-білоруських учасників спортивних змагань відповідно до рекомендацій МОК. Пропозиція брати участь у змаганнях під нейтральним прапором, а не під прапором FIA, не набрала більшості голосів WCAMT. Однак президент FIA люб’язно погодився повернути це прохання до Всесвітньої ради зі спорту WCSM, запропонувавши, щоб гонщики – якщо їм дозволено брати участь у змаганнях – повинні робити це під нейтральним прапором. FIA також зазначила, що механізми санкцій можуть бути посиленими в найближчі тижні, залежно від розвитку ситуації. Крім того, члени WCAMT підтримали пропозицію, спрямовану на те, щоб дозволити FIA призупинити або виключити клуби з інших причин, ніж фінансові, за виняткових обставин. Керівна група FIA працюватиме над пропозицією, яка буде подана до AGA. Я хотів би подякувати вам наперед за те, що зараз дієте заради миру та допомоги. Можливо, це прозвучить не так багато, але я переконаний, що залучення до основних цінностей необхідне від усіх нас. Я залишаюсь у вашому розпорядженні для отримання додаткової інформації. З найкращими побажаннями, Томас Меллер Томсен Президент FIA Регіон 1
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»