ЗМІ RSS
Fédération Automobile de l'Ukraine

Ми в соцмережах:

Новини

Ралли «ETR» возвращаетсяРалли «ETR» возвращается

6-7 июня в Днепропетровске пройдет очередное аматорское ралли «ETR». На протяжении последних лет и участники, и зрители полюбили соревнования, которые организовывали ОО «Днепропетровский областной «Спортивный Союз» и автоклуб «ETR» Racing. При этом похвалы удостаивались как сама трасса, так и уровень проведения гонок. Организаторы очень рады сообщить, что в этом году они ждут всех желающих на «возобновленном» ралли «ETR». В нынешнем сезоне данное соревнование выступает в новой для себя роли - третьего этапа Национальной серии «Трофей FAU по ралли на серийных автомобилях». Тем не менее изменение статуса никак не повлияло на схему проведения гонки. Участникам предстоит преодолеть шесть скоростных участков с грунтовым покрытием. По сути это один и тот же пятикилометровый «доп», который нужно будет проехать по три раза в каждую сторону. Для большего сходства с профессиональными раллийными гонками экипажам будет разрешено предварительное ознакомление с трассой. Выступать в гонке могут все желающие, имеющие самый обычный автомобиль, допущенный к движению по дорогам общего пользования. Участники будут разделены на классы в зависимости от объема двигателя и уровня подготовки техники. Приветствуются и команды, для которых уже заготовлен отдельный комплект наград. Фанатам, желающим поболеть за своих друзей и знакомых или за просто понравившийся экипаж, напоминаем, некоторые пункты программы ралли «ETR» на воскресенье, 7 июля: - 8:30 - торжественное открытие гонки - 9:00 - старт первого экипажа - 15:00 - ориентировочное время финиша ралли - 18:00 - церемония награждения. Все действо будет разворачиваться на аэродроме «Каменка» (Днепропетровск, ул. Березинская, 90). Больше информации на официальной страничке гонки ВКонтакте vk.com/event54800621, а также на официальном сайте автоклуба «ETR» Racing etr.in.ua По материалам организатора

Ралі на серійних авто

Битва на «Лтаве»Битва на «Лтаве»

Четвертый этап Чемпионата Украины по картингу прошел в весьма боевом ключе, а победителей порой было сложно узнать до самого последнего старта. По сравнению с предыдущей гонкой в Киеве список стартовавших на полтавской трассе с необычным названием «Лтава» несколько изменился. Где-то добавились новые имена, а кто-то наоборот не смог приехать. В целом в четырех зачетных группах набралось 44 спортсмена, каждый из которых горел желанием оспорить место на подиуме. В достаточно скоротечных и, если так можно выразиться, «компактных» картинговых заездах удача может сопутствовать фактически любому из участников. Тем не менее список победителей почти не изменился... В на этот раз чуть менее многочисленном классе «60-мини» еще один триумф отпраздновала Маргарита Щиголева. Представительница Киева закончила оба финала на первой строчке протокола. Вслед за ней на подиум поднялись Андрей Скок и Константин Кочмар, в преимуществе которых над соперниками также сомнений не возникло. Очень плотная борьба за очки развернулась в категории «60». Хотя «золото» этапа вновь завоевал «Лука», но это ему удалось благодаря победе в самом последнем заезде. Столько же очков, как и лидер набрал Иван Пеклин, показавший лучший результат в первом финале. Дополнительно заглядывать в итоговые протоколы заключительных стартов судьям пришлось и для определения «бронзового» призера, а также между претендентами на 5-6, 7-8 и 11-12 места! В каждом из этих случаев спортсмены набирали одинаковые зачетные суммы! Отметим, что на третью ступень подиума и в этот раз поднялся Даниил Коротин. В «KF Junior» разгорелась не менее ожесточенная борьба за победу. И вновь лучшие два участника набрали равное число пунктов. Благодаря победе во втором финале триумф отпраздновал Павел Денисенко. Компанию ему на подиуме составили призеры предыдущего этапа, но в этот раз Даниил Гарус смог опередить Максима Миронова. А вот в «KZ2» вновь наблюдалось относительное «спокойствие». Победу как и в Киеве завоевал Александр Ткаченко. Рядом теперь стоял Александр Сович, а тройку призеров дополнил Сергей Коваленко. На следующий пятый этап Чемпионата Украины по картингу спортсмены вновь вернутся в Киев на картодром СК «Чайка». Увидеть и поболеть за молодых пилотов можно будет уже 19 июля.

Картинг

Ukraine Trophy 2013: Визит в с . КопищеUkraine Trophy 2013: Визит в с . Копище

Сегодня группа представителей Автомобильной Федерации Украины и Олевской районной государственной администрации, посетили мемориал Копищенской трагедии, чтобы почтить память трагически погибших в 1943 году. После возложения цветов, делегации FAU была проведена экскурся в Музей истории с. Копище.

Трофі-рейди

Больше, ярче, быстрееБольше, ярче, быстрее

Национальные соревнования по автомобильному слалому, которые проходят на Черкасщине, достигли своего «экватора». В прошедшую субботу в Каневе гонщики завершили четвертый этап гонок. Впереди еще столько же стартов в других городах, а финал всего сезона произойдет в областном центре. Организаторы соревнований – автомобильный клуб «Черкассы» - отмечают, что этап в Каневе собрал наибольшее и пока рекордное число участников. Если на предыдущих стартах собиралось по двадцать-двадцать пять пилотов, то на четвертый этап серии приехали сразу тридцать автомобилей. – Среди участников было шесть киевлян, - рассказал инициатор Национальных соревнований по автослалому, руководитель автомобильного клуба «Черкассы» Андрей Яроменко. – Если к нам приезжают парни и девушки с других областей, то это свидетельствует о развитии наших соревнований. Кстати, рекордным каневский этап стал и по количеству участников-девушек. Вместо прежних трех представителей прекрасной половины человечества в этот раз в борьбу вступили сразу семеро пилотесс. – С каждым новым этапом участников становится все больше, и это нас очень радует, - продолжает Андрей Яроменко. – Еще два года назад на Черкасщине вообще не знали, что такое автослалом. А сейчас очень много желающих выступать в наших гонках. Каждый может приехать на своем авто и проверить собственные навыки вождения. На четвертом этапе лучшее мастерство продемонстрировали Юрий Ивахно (передний привод), Максим Синиченко (задний привод), Влад Горбенко (полный привод), а среди девушек самые быстрые секунды показала Олеся Шинкаренко. Следующим после Канева станет город Золотоноша, где пройдет пятый этап Национальных соревнований. Гонка состоится в День Независимости, а значит можно прогнозировать незабываемый праздник автоспорта. Больше информации о Национальной серии соревнований по автомобильному слалому на официальном сайте: slalom.ck.ua. Пресс-релиз организатора Фото: Оксана Зайченко

Слалом

Рекордный этапРекордный этап

Как и было заявлено в анонсах, в минувшие выходные показатели адреналина в Полтаве перевалили за красную отметку, собрав невероятно интересный состав участников и многотысячную толпу зрителей на лётном поле полтавского военного аэродрома. AdrenalinFest, в рамках которого состоялся III этап Чемпионата Украины по гонкам на ускорение, с большим успехом прошёл в Полтаве 29-30 июня. Следует отметить, что большое количество как заявленных и прибывших на соревнования участников, так и количество зрителей на территории фестиваля стали приятной неожиданность даже для организаторов. Согласитесь, не взирая на все старания и анонсирования мероприятий, всегда присутствует лёгкая тревога – придут ли люди?.. Без преувеличения – люди шли потоком. Представьте ширину рулёжных полос для военной авиации. Всё это пространство было заполнено людьми и машинами, в течение всего дня стекавшимися к эпицентру событий – участку взлётной полосы, превращённой в «квотер», как называют трассу в 402 метра драг-рейсеры. Заявки подали 45 спортсменов, список прибывших и допущенных к соревнованиям пилотов в итоге состоял из 40 строчек, а количество участников во всех классах составило 53. Микс соперников был очень интересен. Шоу-стопперами в закрытом парке и грозными конкурентами на трассе стали Chevrolet Camaro Андрея Заживилова из Одессы, плеяда Nissan-ов - самый быстрый в нашей стране GTR Дмитрия Зарганы из Донецка и два его собрата по факту рождения, но противники на трассе – Skyline-рекордсмен Андрея Кравченко и также Skylinе нашего гостя из России Дмитрия Капустина. Здесь же Chevrolet Corvette Александра Ткаленко из Харькова, BMW 3 от Culibeen engineering (к сожалению, на этот раз это была не «Black Betty», но также яркая представительница). Особое внимание привлекал решительного вида и «заточенный» как внутренне так и внешне ZАZ TAVRIA Игоря Голопёрова. И это далеко не полный список. На трассе развернулась серьёзнейшая борьба. Квалификация отсеяла новичков и медленных (если к этим машинам в принципе применим этот термин). Финальные заезды были горячи, в том числе и в прямом смысле этого слова. Ведь в Полтаве стояла по-настоящему летняя жара, на которой моторы грелись быстрее обычного, и пилоты не раз просили отсрочки стартов, дабы остудить их. Помогало не всем. Сходы, в основном, случались именно по причине отказов перетружденных и перегретых двигателей. В какой-то мере сыграл свою роль и календарь соревнований дисциплины в этом году: насыщенный и плотный, что в свою очередь говорит о растущей популярности этого вида автоспорта в Украине. Перерывы между этапами составляют 1 месяц – непростая задачка для пилотов по подготовке машин к стартам. Справляются не все. Например, отказа мотора в финале привел к досадному сходу одного из фаворитов - Сергея Зинченко на BMW 3. А у любимца публики – бело-чёрного Corvette Александра Ткаленко – в решающих заездах оборвало ремень генератора. Впрочем, поскольку оба упомянутых автомобиля были заявлены для участия в различных классах, сходы не позволили им бороться за медали только в категории PRO. Но по итогам гонки оба пилота всё же взошли на подиумы в классе Street RWD: Ткаленко второй, а у Зинченко – третья ступень пьедестала. Самая яркая борьба состоялась в финальном заезде всей гонки. В классе PRO AWD сошлись два NISSAN Skyline – чемпиона России по гонкам на ускорение Дмитрия Капустина (Белгород) и победителя европейского чемпионата по драг-рейсингу «King Of Europe» Андрея Кравченко (Донецк). Сначала судьи фиксируют фальстарт у обоих участников. К тому же Капустин глохнет. Но, как говорится, нет худа без добра: в итоге россиянин не проезжает дистанцию, соответственно, не показывает время прохождения квотера и не выбывает. Объявляется повторный заезд, на который по причине технической поломки не выезжает уже Кравченко. Таким образом Капустин в одиночку пролетает дистанцию и становится победителем соревнований, отодвинув Андрея на второе место. Но! Минимальное время прохождения трассы в этот день показывает именно сошедший в финале Андрей Кравченко. И именно в заезде с двойным фальстартом! При этом рекорд состоялся не только для данной трассы, но и всей Украины. Теперь топ-время прохождения классических 402 метров будет составлять 7,964 секунды. Напомним, до сих пор никто из наших пилотов не выезжал из 8 секунд. Как и было проанонсировано накануне, на соревнованиях присутствовали представители Книги Рекордов Украины, которые также зафиксировали результаты прохождения дистанции. Таким образом, Андрей Кравченко стал не просто абсолютным, но ещё и дипломированным рекордсменом нашей страны! Хотелось бы также отметить, что не только III этап Чемпионата Украины по гонкам на ускорение, но и AdrenalinFest, в рамках которого он был проведён, в целом стал без преувеличения ярким крупномасштабным событием для украинского и не только автоспорта. Ведь подобный масштаб проведения автоспортивных мероприятий не знает аналогов. AdrenalinFest объединяет Чемпионаты Украины по гонкам на ускорение и по стантрайдингу, соревнования по автозвуку, тюнингу и соревнования ретро-каров, а также включает в программу проведения фестиваля некоторые этапы Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Все эти события сводятся в одну точку во времени и пространстве, собирают беспрецедентное количество болельщиков и зрителей. Для которых в свою очередь организовываются дополнительные развлечения, обеспечивается все условия и комфорт на территории проведения фестиваля и безопасность нахождения на соревновательных трассах. Организаторы AdrenalinFest в который раз продемонстрировали свой профессионализм и умение организации событий подобного масштаба, являющегося уникальным не только для нашей страны. Что было отмечено участниками и посетителями мероприятия, а также присутствовавшими представителями СМИ и руководителями Автомобильной Федерации Украины (FAU). «Я очень доволен результатами проведённого мероприятия. Приятно осознавать, что нашей команде под силу подобные масштабы. И мы не собираемся останавливаться на достигнутом. У нас много идей по дальнейшему развитию фестиваля и увеличению степени его привлекательности для спортсменов и зрителей. И хотелось бы отметить, что основным залогом качественной работы и немаловажным фактором для достижения как уже имеющегося результата, так и для дальнейшего роста AdrenalinFest, безусловно, является тесное и очень продуктивное сотрудничество с Автомобильной Федерацией Украины, под патронатом и постоянной поддержкой которой проходит каждый этап AdrenalinFest» - отметил Руслан Мирошниченко, создатель и организатор AdrenalinFest. Пресс-релиз организаторов.

Дрег рейсинг

Начало положеноНачало положено

В минувший уик-энд в Украине дебютировала еще одна специализированная автоспортивная площадка. Свою первую гонку приняла новая кроссовая трасса «Жевахова гора», расположенная в приморской Одессе. В качестве открывающего соревнования на одесскую трассу пожаловал первый этап национального автокроссового Кубка страны. Достаточно многочисленные участники положительно отозвались как о новом автодроме, так и о высоком уровне организации гонки. Отдельно стоит отметить «эвакуационную» службу, которая очень оперативно освобождала дорожку от застрявших/заглохших/поломавшихся болидов, чтобы позволить спортсменам и зрителям увидеть следующий заезд. Немного впечатление испортила погода. Если в первый день гонки над трассой стояла настоящая летняя жара, то разыгравшееся к вечеру ненастье с проливным дождем вынудило организаторов остановить старты в субботу. Впрочем, все заезды состоялись в полном объеме уже в воскресенье. А единственной «победой» нерадушной природы стал лишь перенос награждения в более «безопасное» место. Мы же посчитаем дождь в начале жизненного пути новой трассы «Жевахова гора» как хорошее предзнаменование. Кстати, организаторы уже вновь ждут участников на третий этап Кубка Украины, который запланирован на середину октября. А в следующем сезоне собираются провести у себя одну из гонок Чемпионата. Сама же гонка удалась на славу. Хотя в некоторых зачетных категориях участников хотелось бы видеть и побольше, но зрители ни разу не остались равнодушны, наблюдая весьма яркую борьбу в заездах. Особую любовь у болельщиков вызвали юные спортсмены в старшей и младшей группах «1-ю». Лучшими в них стали, соответственно, Максим Иванченко и Олег Пантелей. Очень плотно сражались участники 2-й группы багги. В каждом из трех финалов здесь появлялся новый победитель, а итоговые места на подиуме определились лишь в самом последнем старте. В итоге триумф отпраздновали Виталий Онофрийчук, Руслан Гусаров и Марина Полтавцева. В 3-й группе за «золото» повели борьбу два земляка и тезки Алексеи Кирмач и Нечитайло из Мелитополя. Каждый из соперников перехватил победу в финале, но в последнем заезде вновь лучшим стал первый из них. Благодаря собственному упорству третью строчку протокола занял уже одессит Олег Ковальчук. Весьма неуступчивыми оказались и лидеры 4-й группы Сергей Вялых и вновь Онофрийчук, отметившиеся лучшими результатами в первых двух финалах. Но победу во всем этапе опять отпраздновал Виталий. В кузовных классах все было не столь драматично. Во всяком случае будущие победители перехватывали инициативу с первого же старта и доводили дело до триумфа досрочно. При этом в двух «младших» категориях 7Н и 7А «золото» взял Иван Половинкин. А в двух «старших» - 8-м и 12-м классе - победу отпраздновал Сергей Кузьмин. К слову, своими успехами последний вывел в лидеры и «Сборную Донецкой области по автоспорту» в борьбе коллективов. Отметим также весьма плотные споры между Андреем Кулишом и Владимиром Кернешелом старшим за «серебро» и «бронзу» в зачетах 7Н и 7А. В первом из них в это соперничество вклинился еще и Сергей Зуев. Но в каждом из итоговых протоколов чуть выше своих конкурентов значится фамилия Кулиша. Второй этап Кубка Украины по автокроссу должны принять у себя в начале августа Желтые Воды и местная скоростная трасса «Казакова дача». Но еще раньше - 20 июля - участники соберутся на третий этап Чемпионата страны, запланированный в Запорожье. По материалам организатора

Крос

Team Ukraine Racing with Ferrari: Почти на подиум!Team Ukraine Racing with Ferrari: Почти на подиум!

Стартовав лишь в третий раз в Blancpain Endurance Series, украинская команда Team Ukraine Racing with Ferrari закончила гонку в топ-20 общего зачета и всего в одном шаге от подиума своего класса Pro-Am! На старт 3-го этапа Blancpain Endurance Series, который принимала известная французская трасса «Поль Рикар», вышло 60 экипажей, 24 из которых являлись прямыми соперниками украинской команды по классу Pro-Am. Звездность состава участников обещала непростую гонку, однако, начинающий украинский коллектив с честью прошел испытание завсегдатаями европейских гонок на выносливость. Залог успеха был положен в квалификации. Андрей Круглик начинал ее, показав 13-е время в общем зачете и 3-е в классе. Однако, несмотря на высокую позицию в классификации, в этот момент трасса была довольно скользкой из-за аварии, произошедшей в гонке-поддержке, отчего показатели всех пилотов в этой сессии были невысокими. Когда же настал черед Раффаэле Джаммарии, выступающего за Team Ukraine Racing with Ferrari, трасса уже пришла в нормальную кондицию. Осознавая это, команда приберегла свежий комплект резины, а их количество на этап строго ограничено правилами, для Раффаэле и он не подвел. Казалось, что Джаммария закончил сессию только с 19-м временем в общем зачете и 6-м в классе, но именно в этой сессии 56 из 60 экипажей показали свои лучшие времена, причем все они были в среднем на 1-2 секунды быстрее предыдущих! Мерилом для составления стартовой решетки к 3-часовой гонке Blancpain Endurance Series является именно лучшие показатели времени, и в бой украинская Ferrari 458 Italia GT3 ушла с 19-го стартового места. Первым за ее руль сел Руслан Цыплаков, и именно ему вновь, как и на 2-м этапе, пришлось на практике ощутить все «прелести» траффика и толчеи на первых кругах. Пара пилотов из профессиональной категории Pro смогли опередить украинца, но Руслан уверенно держался на границе топ-20, оставляя позади себя почти четыре десятка экипажей. Увы, но на 32-й минуте гонки француз Хенри Хассид на BMW Z4 №25 проявил анти-профессионализм и буквально протаранил «сине-желтую» Ferrari! К счастью, удар пришелся в бок автомобиля и не имел серьезных последствий, однако, еще несколько позиций было потеряно. На смену пилота Руслан свернул с 29-й позиции в общем зачете и 10-й в классе. После этого настал черед Андрея Круглика. И хотя к этому моменту пелетон растянулся, Андрей взвинтил темп и к концу своей смены смог подняться до 25-го места и 6-го в классе, после чего передал автомобиль Джаммарии. С учетом почти 60 машин, остававшихся на относительно короткой трассе, а также приближения финиша, на последних кругах страсти кипели чуть ли не больше, чем на первых! Зачастую, в борьбе, пилоты пытались входить в повороты втроем, а то и вчетвером одновременно! Естественно, такие маневры не могли не приводить к очередным столкновениям. В этих условиях на первый план вышла не только скорость, но и стабильность. Иными словами нужно было смотреть на все 360, и избегать слишком горячих соперников и с этой задачей опытный итальянский пилот справился «на отлично». По сути, за время своей смены (порядка часа) Раффаэле опередил лишь пару соперников, однако, благодаря вовремя сделанному пит-стопу, вместе со своей скоростью и ошибками других, результат был получен. Джаммария пересек финишную черту на 16-м месте в общем зачете и 4-м в своем классе Pro-Am. До 3-го места экипажу Team Ukraine Racing with Ferrari не хватило каких-то 2,5 секунд, а до второго десяти. Однако, повода для расстройства у украинской команды не было. Благодаря грамотному тактическому подходу уже в своем третьем старте в Blancpain Endurance Series, - самой массовой на сегодня серии для автомобилей «гран туризмо» во всем мире, - Team Ukraine Racing with Ferrari смогла закончить гонку в топ-20 абсолюта и в шаге от подиума своего класса! Впереди ждет новое испытание – настоящий суточный марафон «24 часа Спа». Пресс-служба Комитета кольцевых гонок FAU

Міжнародні гонки

Результаты первого этапа УТ2013Результаты первого этапа УТ2013

По результатам первого дня трофи рейда Украина Трофи 2013 лидерами гонки стали: Класс ТР-1: 1. №121 - Бресенцов Владимир и Корниенко Виталий (Харьков) 2. №111 - Кухтюк Сергей и Пирогов Валентин (Киев - Днепропетровск) 3. №177 - Хохлов Юрий и Хакимов Евгений (Луганск - Стаханов) Класс ТР-2: 1. №201 - Бресенцов Владимир и Корниенко Виталий (Харьков) 2. №211 - Гуртовой Александр и Ковалев Александр (Донецк - Краснодон) 3. №203 - Ершов Сергей и Бурахович Андрей (Киев) Класс ТР-3: 1. №301 - Тригуба Олег и Горбаченко Роман (Одесса) 2. №311 - Чехута Валерий и Майстренко Генадий (Северодонецк) 3. №317 - Подолянка Александр и Седаков Алексей (Полтава) Класс Open33: 1. №609 - Панишев Андрей и Монастірев Виталий (Харьков) 2. №606 - Улезко Дмитрий и Семка Сергей (Ирпень) 3. №608 - Рахмаилов Евгений и Семенов Сергей (Киев) Класс ATV: 1. №07 - Осипов Дмитрий и Ткач Юрий (Запорожье - Киев) 2. №02 - Балыкин Роман и Хорошевский Андрей (Киев) 3. №01 - Литвиненко Павел и Новицкий Виталий (Львов - Хмельницкий) Класс UTV: 1. №505 - Резников Алексей и Ерш Михаил (Киев) 2. №501 - Миньков Дмитрий и Балыкин Дмитрий (Харьков - Киев) 3. №504 - Пархоменко Александр и Пархоменко Генадий (Волноваха)

Трофі-рейди

Офіційні

« назад вперед »