Надо признать, что те из нас, кто общается на украинском языке, описывая зимнюю непогоду, как правило, используют слова «хуртовина» или «заметіль». А между тем несправедливо забытым остается еще одно слово — «віхола». В аналогичном незавидном положении до недавнего времени оставалась и винницкая автокроссовая трасса «Вихола» — с 2007 года некогда одна из самых ярких и любимых спортсменами трасс выпала из автоспортивной жизни страны. Но не все согласны были с этим мириться — нашлись те, кто страстно хотел вернуть автокросс в Винницу. И вот, 24 августа в Виннице вновь заревут гоночные двигатели и вновь закипят нешуточные страсти — на трассе «Вихола» пройдет четвертый этап Чемпиона Украины по автомобильному кроссу. При чем соревнование пройдет на обновленной трассе. Как рассказали организаторы, в целом, рисунок гоночного кольца практически сохранился, с той лишь разницей, что были несколько модернизированы самые «узкие» места. Например, седьмой поворот — самый дальний от стартового поля — в котором гонщикам приходилось разворачиваться чуть ли не на 180 градусов, стал не настолько крутым. Одновременно с этим, поворот получил два отрицательных уклона, и все идет к тому, что это будет самым интересным местом на трассе. Кроме того, трасса претерпела некоторые косметические переделки, в соответствии с изменившимися требованиями по безопасности и возросшими мощностями техники. Но при этом, что важно, характер трассы, ее такой любимый спортсменами «ход», удалось сохранить. Изюминкой трассы можно считать тот факт, что она имеет множество самых разнообразных траекторий прохождения поворотов. При чем расширить это разнообразие призваны меняющиеся характеристики гоночного полотна в его поперечном сечении. К примеру, на внутреннем радиусе поворота покрытие менее прикатано, нежели на наружном. И первые отзывы кроссовиков, которые уже успели немного познакомиться с «новой» трассой, свидетельствуют о том, что возвращение «Вихолы» станет едва ли не самым ярким событием нынешнего сезона. Для справки. Протяженность обновленного гоночного полотна трассы «Вихола» составляет 1110 метров, с перепадом высот в 6 метров, при минимальной ширине дорожки в 12 метров и максимальной — в 20 метров. Ширина стартовой прямой составляет 18 метров К слову, в числе тех, чьими усилиями большой автокросс возвращается в Винницу, в первую очередь стоит упомянуть и главу кроссового Комитета ФАУ Анатолия Шульгу, и президента Винницкого автомобильного клуба «Асток» Федора Бабинца, и руководство трассы «Вихола» в лице директора клуба «Каиса» Юрия Савельченко Пресс-служба Комитета кросса FAU
Кировоградская Федерация картинга приглашает всех желающих отметить национальный праздник Дня Независимости Украины на автомобильных соревнованиях по картингу. Третий этап Кубка Кировоградской области по картингу вновь пройдет на аэродроме «Канатово» под Кировоградом. Длина трассы на дорожках аэродрома 850 метров. К участию допускается большое число классов спортивной техники в следующих категориях: «Пионер-Б», «Пионер-Национальный», «Кадет», «Популярный-юноши», «Популярный», «Интерконтиненталь» и «Свободный». Гонка компактно «уложена» в один день 24 августа. Начало свободных тренировок назначено на 9:00 утра, а к 12:00 должны стартовать первые финалы. Торжественное открытие и парад пилотов пройдут в перерыве между баталиями на трассе в 14:30, после чего спортсмены возобновят финальные заезды. Церемония награждения должна состояться в 17:30. Организаторы будут рады раздать семь комплектов личных наград, не считая трех командных кубков, и, конечно же, подарить участникам и зрителям свое радушие! По материалам организатора
24-25 августа в Крыму на трассе «Сrimea GP», что в с. Суворовское под Евпаторией, пройдет второй этап Национальной серии по картингу «Сrimea Х30». Напомним, это совершенно новый трек длиной 1388 метров, введенный в эксплуатацию в прошлом году. При этом картинговая трасса с очень интересной конфигурацией является всего лишь малой частью большого спортивного комплекса, строительство которого еще не завершено. Отметим, что владельцы кольца ставят перед собой весьма амбициозные цели - привести в Евпаторию авто- и мотогонки самого высокого мирового уровня. К слову, автором проекта является небезызвестная студия Германа Тильке, перу которой принадлежит значительная часть новейших международных автодромов, в том числе и для «Формулы 1». Соревнования Национальной серии «Сrimea Х30» проводятся в пяти зачетных классах техники: «X30», «60-мини», «60 супер-мини», «KZ-2» и в качестве дополнения «KF». Название многоэтапного первенства не случайно включает в себя один из них. Одной из важных целей для организаторов является популяризация нового двигателя «Х30». В будущем планируется создать на его базе массовый монокласс, в котором силовые агрегаты для участников будут разыгрываться по жребию, что даст возможность максимально уровнять шансы спортсменов и показать их истинный потенциал в борьбе на трассе. Активность на треке начнется в праздничный день субботу 24 августа, когда запланированы свободные тренировки (с 9:00), а также квалификационные и отборочные заезды (с 13:45 и 14:45 соответственно). Главные события развернуться в воскресенье 25 августа, на которое после «разогревочных» тренировок (с 9:00) запланировано торжественное открытие этапа (в 10:10) и финалы (с 10:40). Церемония награждения победителей и призеров ожидается в 15:00. По материалам организатора
25 августа в 22:00 на телеканале Первый Национальный состоится премьера документального фильма Ukraine Trophy 2013!
Федор Бабинец: «Хочу показать, что Винница может и хочет принимать автокросс на мировом уровне». В 2007 году, когда винницкая трасса «Вихола» в последний раз принимала у себя этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу, в гонке принимал участие и Федор Бабинец. Два третьих места и четвертая строка в итоговом протоколе соревнования — таким был итог выступления нынешнего президента Винницкого автомобильного клуба «Асток» и заместителя главы Комитета кросса FAU в родных стенах. Спустя шесть лет Федор снова будет в числе стартующих, однако, это будет Федор Федорович. А Бабинец-старший при этом взвалил на себя всю тяжесть организационного процесса. «Все верно, в последний раз на «Вихоле» кипела битва шесть лет тому назад. Увы, но в силу определенных причин, даже несмотря на то, что в календаре Чемпионата Украины по автокроссу на сезон 2008 года значилось сразу две гонки, Винница тогда соревнования так и не приняла. Не приняла и в 2009, и в 2010... Но ведь в свое время наша трасса считалась одной из лучших! Ну, как можно было мириться с такой ситуацией? И должен сказать, что никто мириться и не собирался — я регулярно получал массу заявлений и обращений от спортсменов и болельщиков с просьбой возобновить кроссовые баталии на «Вихоле». И вот в этом году обстоятельства сложились крайне благоприятно для того, чтобы откликнуться на все эти просьбы», — рассказал Федор Анатольевич Бабинец. «В силу нескольких перестановок, в календаре сезона образовалась ниша, куда этап в Виннице ложился просто отменно!Я обратился к спортивному руководству, к владельцам трассы, кроссовый Комитет, подготовил все необходимые документы, была согласована дата... И пошло — поехало! И вот мы стоим на пороге долгожданного возвращения автокросса в наш регион. И цель у меня при этом совершенно четкая. Скажем так, я не готов посвятить себя организации гонок — ну, наверное, немного не мое это дело, — но я очень хочу показать всем, что Винница хочет и может проводить у себя и в Украине гонки высочайшего мирового уровня. Я хочу сделать некий толчок этому процессу. Очень надеюсь, что гонка у нас получится, и это будет началом большого будущего и нашей трассы, и украинского автокросса.» «Конечно, я бы хотел лично выйти на гонку и побороться за победу. Но, увы, в данном случае нужно верно расставить приоритеты — либо гоняться, либо организовывать гонку. Но, могу сказать, что на старте все таки будет Федор Бабинец. Это будет мой сын. Правда, у него была пауза в выступлениях, но такого события в родном городе он пропустить не смог...» Пресс-служба Комитета кросса FAU
24 августа на День Независимости Украины в городе с поэтичным названием Золотоноша, что на Черкасщине, пройдет пятый этап Национальной серии соревнований по автомобильному слалому, приуроченной к 60-ой годовщине основания области. Традиционно для данной серии гонка пройдет на центральной площади районного центра. – Это символично, что один из наших этапов выпадает именно на такой значительный день для украинцев. Надеемся, что жители и гости города придут поболеть за участников автослалома, а мы со своей стороны гарантируем им яркое зрелище, – говорит организатор Национальной серии соревнований по автослалому Андрей Яроменко. Организаторы гонки уверены, что очередной этап их серии в Золотоноше соберет не меньше пилотов, чем предыдущий старт в Каневе. Напомним, что Национальная серия соревнований по автомобильному слалому хотя и приурочена к 60-летию Черкасской области, но открыта для участников из других регионов Украины. Согласно программе соревнований с 8:30 стартуют тренировочные заезды. В 15:00 состоится торжественное открытие гонки, сразу за которым начнутся «боевые» старты. Церемония награждения победителей и призеров ожидается примерно в 19:00. Больше информации на официальном сайте организатора slalom.ck.ua. Пресс-релиз организатора
27 августа 2013 года под эгидой Автомобильной Федерации Украины прошел 5–й этап Кубка FAU по кантри–кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» - «Станиця Луганська. Завзяті козаки». Впервые этап Кубка покинул пределы Киевской области и сразу переместился почти на 900 км от столицы Украины. На этот раз участники вели борьбу за победу на живописной песчано-лесной трассе, расположенной на окраине пгт. Станица Луганская, возле Луганска. На старт вышло 29 экипажей с различных областей Украины, среди которых были представители Киева, Луганска, Краснодона, Стаханова, Красного Луча, Лисичанска, Донецка, Кировограда, Днепропетровска, Сум. На предыдущих этапах серии участники уже опробовали на себе разнообразные трассы и погодные условия, порой заметно усложняющие борьбу за победу. Погода и в этот раз не дала гонщикам чувствовать себя вольготно. Температура в тени достигала +37 градусов! А палящее солнце, сквозь абсолютно безоблачное небо, превратило заезды в довольно тяжелое испытание песчаными холмами и оврагами. Иногда можно было почувствовать себя в настоящей пустыне. Далеко не всем из пилотов удалось справиться с подобным заданием. Борьба в каждом заезда длилась по два часа, а конкуренция была такая, что после всей дистанции гонки в 66 километров счет шел буквально за секунды. Множественные повороты, извилистые виражи, косогоры, скоростные участки и лесные зигзаги требовали от пилотов неимоверной выносливости, силы и точности управления. По мнению многих участников это был самый тяжелый этап за прошедшие два года соревнований по кантри-кроссу. Зрители как обычно смогли вплотную и с комфортом следить за борьбой на трассе. Дистанция очень хорошо просматривалась, а максимальный переход между крайними зрительскими зонами составлял всего около километра. Самые настойчивые из фанатов за время заезда побывали во всех уголках местной трассы. Победителями и призерами 5-го этапа Кубка FAU по кантри-кроссу стали: класс «ATV-Junior» 1 место – Иорданов Дмитрий 2 место – Савкин Руслан 3 место – Товстик Евгений класс «ATV-Cross» 1 место – Гусев Кирилл 2 место – Мельников Владислав 3 место – Дроженко Юрий класс «ATV-Light» 1 место – Егельницкий Андрей 2 место – Котляр Арсений 3 место – Иорданов Илья класс «ATV-Medium» 1 место – Рахмайлов Евгений 2 место – Товстик Ярослав 3 место – Котляр Арсений класс «ATV-Hard» 1 место – Олейник Виталий 2 место – Сушко Виталий 3 место – Мякинин Андрей класс «UTV-1000» 1 место – Бардин Богдан / Гудзь Виталий 2 место – Шишов Егор / Петриев Денис 3 место – Телятников Владислав / Проценко Андрей Генеральный спонсор соревнований: Компания «Логос-Спорт» - эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине. Генеральные партнеры соревнований: Киевский квадроклуб «ATV-Адреналин» Тюнинг-центр 4х4 «BTR» Адвокатская фирма «ЭТАЛОН-БАРРИСТЕР» Шинный центр «Ягуар» Постоянные партнеры соревнований: Служба охраны «СТЕЛС-1» Оффроад маркет «Территория 4х4» Компания «Fresher» Информационные партнеры соревнований: Первый украинский мотожурнал «МОТОДРАЙВ» Первый российский журнал о квадроциклах и снегоходах «DIRT & SNOW» Спортивный клуб «X-line» Всеукраинский автомобильный портал «AUTOCENTRE.UA» Интернет-журнал «AVTOSPORT.RU» Интернет-портал «Квадроциклы в Украине» Пресс-релиз организатора
25 августа Одесса примет у себя участников седьмого этапа Кубка FAU по автомобильному драг-рейсингу. Желающие не пропустить это яркое действие могут собраться на 6 километре Овидиополькосго шоссе к 11:00 утра. В этом году этапы пока еще новой национальной серии уже приняли Львов, Тернополь, Киев, Чернигов и Мариуполь. А теперь эстафету принимает Одесса. Топ-машины участников соревнований могут иметь под капотом до 900 лошадиных сил и набирать первую сотню с места за две секунды. На нынешнюю гонку со всей Украины собираются приехать чемпионы и призеры Чемпионата Украины по драг-рейсингу 2011 и 2012 годов. Этап Кубка в Одессе проходит под эгидой Автомобильной Федерации Украины (FAU), местного отделения FAU и его главы Олега Вахрушева. Организаторов этапа представляет Андрей Гальчинский, при поддержке Винницкой областной федерации драг-рейсинга и дрифта. Отметим, что данная серия специально организована под эгидой Автомобильной Федерации Украины, чтобы привлечь всех желающих принять участие в автомобильных соревнованиях и почувствовать себя настоящими спортсменами. Регламент и правила написаны таким образом, что любой водитель, у которого есть автомобиль и права на его управление, мог принимать старт наравне с профессионалами. Гонка проводится в нескольких «дорожных» классах почти для любых автомобилей разной степени подготовки, но все еще допущенных к эксплуатации по обычным дорогам. Драг-рейсинг - это по-настоящему народный вид автоспорта. А данная серия в том числе поможет убрать с улиц нелегальные гонки, позволяя фанатам мощных авто принять участие в хорошо организованных и, самое главное, безопасных соревнованиях. Организаторы приглашают всех автолюбителей принять участие или посмотреть за перипетиями борьбы на седьмом этапе Национальной серии «Кубок FAU» по драг-рейсингу. Программой соревнования предусмотрены: 9:00 регистрация участников 9:30 свободные тренировки 11:30 брифинг для пилотов 12:00 квалификационные заезды 14:00 парад участников 14:30 финальные заезды 19:00 церемония закрытия соревнований и награждение победителей. Более подробную информацию можно получить по телефону +380 (67) 432-04-08 или на официальном сайте серии udrc.com.ua. Предварительная регистрация участников соревнования по телефону +380 (98) 524-40-79. Представителям СМИ, желающим получить аккредитацию, просьба обращаться к Валентине Дячук +380 (96) 883-28-96. Пресс-релиз организатора
Асфальт на киевской трассе «Чайка» вновь горел под колесами мощных авто во время четвертого этапа «любительско-профессиональной» Национальной серии RTR Time Attack. Более четырех десятков участников на этот раз собрались в несколько сокращенном составе (в заездах не нашлось достаточного количества болидов категории R2). Да и сравнить результаты данной гонки с предыдущими было бы некорректно - конфигурация трассы немного отличалась - организаторы задействовали «мото»-поворот. Впрочем, все это нисколько не повлияло на желание пилотов бескомпромиссно побороться за победу в минувший уик-энд. Напомним, что данный вид соревнования проходит в трех «профессиональных» классах (R1, R2, R3) и пяти «дорожных» (RS, S1, S2, S3, S4), различающихся как по уровню разрешенных доработок, но в первую очередь по мощности двигателя в окончательном варианте. По мнению организаторов отметить можно всех участников, хотя разница между первым и вторым местом в большинстве классов в этот раз была весьма очевидной. Лишь только в самой «младшей» категории S4 судьбу «золота» в пользу Данилы Пастухова решили меньше двух десятых секунды, тогда как в остальных зачетах лучший участник привозил своим соперникам как минимум секунду. Отдельно отметим зачет RS, где как и в топовой категории серии сошлись владельцы культовых автомобилей Misubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI. Заезды именно этих автомобилей неизменно вызывают интерес у фанатов обеих японских марок. К слову, здесь в очередной раз на верхнюю ступень подиума поднялся Виталий Пономарев (Misubishi Evolution Х). «Конкурирующая» фирма в лице Дмитрия Белогубцева (Subaru WRX STI) финишировала сразу следом. «Три бриллианта» забрали себе главные кубки также в топовом «гражданском» классе S1 (отличились Александр Лубнин и его Evo X) и в самом быстром «профессиональном» зачете R1. В последнем вновь продемонстрировал свое мастерство Дмитрий Пека (Evo IX), остановивший судейский секундомер через 1 минуту 15 и 138 тысячных секунды. Список призеров дополнили также Дмитрий Строков (класс S2, Renault Megane RS), Роман Хондока (S3, Honda Civic) и Максим Чередниченко (R3, ВАЗ 2108). Кстати, уже на этом этапе вырисовывается и окончательная картина с наградами по итогам всего сезона серии. В некоторых зачетах уже можно говорить о досрочных «чемпионских» титулах. В соответствующий список можно внести Максима Чередниченко, который стартует сразу в двух классах, Виталия Пономарева, Александра Любнина, Дмитрия Строкова, Андрея Чернецова и Олега Круду. Финал Национальной серии RTR Time Attack не за горами - организаторы приглашают всех желающих на старт 29 сентября. Место действия неизменно - автодром «Чайка». По материалам организатора
На ближайший уик-энд в национальном автомобильном спорте запланировано еще одно возвращение. Чемпионат Украины по кроссу должен вновь пройти на весьма известной и популярной в прошлом трассе «Вихола» в Виннице. Последние несколько лет гонки топовых дивизионов дисциплины по нескольким причинам здесь не проводились. А потому «дебют» многие ждут с некоторым волнением... Винницкая трасса весьма привлекательна для участников. На нее достаточно удобно добираться спортсменам как восточных, так и западных регионов. Большой стартовый лист, в котором можно было встретить гостей из соседних республик, всегда радовал местных фанатов. А полноценный стационарный трек фактически в черте города с просторными трибунами и удачной конфигурацией неизменно вызывал одобрение не только у зрителей, но и пилотов. Впрочем, так было в прошлом... Какой сейчас предстанет «Вихола» перед участниками и болельщиками знают только организаторы гонки из местного автомобильного клуба «Асток». И они постараются сделать максимум возможного, чтобы ко Дню Независимости Украины жители и гости Винницы побывали на настоящем празднике автоспорта. Программа соревнований 4-го этапа Чемпионата по автокроссу соответствует традиционному для дисциплины двухдневному формату. Не считая специальной пресс-конференции для представителей СМИ накануне гонки. В субботу уже с 10:30 начнутся тренировочные заезды, которые плавно перетекут в «квалификации» (контрольные заезды, с 12:30), а после обеда с 14:00 участники проедут и первые финалы или предфиналы в зависимости от количества и состава участников. Воскресенье начнется церемонией торжественного открытия соревнований (в 10:00), сразу после которого стартуют все остальные предусмотренные регламентом финальные заезды. Длина трассы в нынешней конфигурации составляет 1110 метров, а каждый заезд состоит из шести кругов. Отметим также, что традиционно в Винницу приезжают все возможные классы и группы легковых автомобилей и специальных кроссовых автомобилей багги. В целом объявлены восемь «взрослых» зачетов (классы 7Н, 7А, 8, 10, 12 и 2-я, 3-я, 4-я группы), а также вызывающие неизменно положительную реакцию у болельщиков младшая и старшая юниорские категории, для которых предусмотрена альтернативная конфигурация трека. Напомним, что параллельно с Чемпионатом страны будет проводиться и третий этап Кубка Украины по автокроссу. Гонка на «Вихоле» в этом году всего лишь открывает вторую половину сезона. А потому даже у отстающих участников еще есть время побороться за высокие места по итогам всего Чемпионата и Кубка. О перипетиях борьбы пресс-служба Комитета кросса будет информировать вас в своих репортажах. По материалам организатора