Трасса с сюрпризами2-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу «Ukrainian Cross-Country» прошел в минувшие выходные на совершенно новом месте – весьма интересной и непохожей на другие трассе возле села Рославичи Васильковского района Киевской области. Главной особенностью дорожки, расположенной в близлежащих оврагах, были достаточно внушительные перепады высот – на короткой дистанции спортсмены могли «опуститься» или «подняться» на высоту семиэтажного дома! Достаточно неожиданным для многих получился болотисто-грязевые участки, на где порой приходилось применять навыки хард-эндуро и даже трофи-рейдов. В общем, по оценкам участников дистанция гонки получилась весьма сложной, но и интересной одновременно. Всего на старте собрались 38 экипажей и отдельных участников в шести зачетных категориях квадроциклов и багги на их базе. Организаторы особенно подчеркивают, что несмотря на достаточно тяжелые дорожные условия, число сошедших из-за отказов техники оказалось небольшим. Зато очень порадовала пусть еще не слишком теплая погода: хотя сильный ветер постоянно гонял по небу «злобные» тучи, но дождь так и не начался. А вот на трассе было действительно жарко как минимум в четырех классах из шести присутствовавших. После полуторачасового заезда многих соперников разделяли всего пара минут и даже меньше. А в зачете UTV-1000 победителя и ближайшего преследователя разделило всего менее 25 секунд! Отметим также Ярослава Товстика (ATV-Medium), который показал лучшее время прохождения одного круга по дистанции. А также экипаж Виталия Олейника / Владимира Симкива (UTV-Turbo), отметившиеся подобным достижением среди «баггистов». 3-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу запланирован на 25 апреля 2015 года. И организаторы традиционно с радостью приглашают всех желающих на праздник внедорожного спорта! Больше информации на официальном сайте соревнований: atv-adrenalin.com.ua Призеры 2-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу: Класс ATV-Light 1. Евгений Смилянец 2. Владислав Лизаров 3. Эдуард Хижун Класс ATV-Medium 1. Ярослав Товстик 2. Арсений Котляр 3. Геннадий Бобок младший Класс ATV-Hard 1. Виталий Хижун 2. Вадим Коктиш 3. Дмитрий Торгунаков Класс UTV-800 1. Игорь Петелин / Никита Иванов 2. Ярослав Товстик / Иван Сыроед Класс UTV-1000 1. Юрий Хохлов / Виктория Хохлова 2. Дмитрий Деривокол / Александр Фадеев 3. Денис Лохман / Денис Орловский Класс UTV-Turbo 1. Виталий Олейник / Владимир Симкив 2. Евгений Рахмайлов / Кирилл Ерш 3. Виталий Нехода / Анатолий Жидков Командный зачет: 1-2. Adrenalin 1-2. Can-Am Racing Team 3. Ukraine Racing По материалам организатора
Видеорепортаж 2 этапа Чемпионата по кантри-кроссуПредлагаем Вашему вниманию видеорепортаж канала «2+2» со второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» «Рославичевские валы», который состоялся 28 марта этого года в Киевской области. Посмотреть видео можно по этой ссылке. Приятного просмотра!
Дамы, вперед?«Повелитель» Чемпионата мира «Формула 1» Берни Экклстоун предложил проводить специальные гонки для специальных гонщиков – девушек. Перспективы подобной серии пока туманны. Данная идея появилась одной из многих, которые должны повысить привлекательность главного автоспортивного первенства планеты. Как известно, женский пол добивается все большего равноправия во всех аспектах современной жизни. Однако, в автомобильных гонках девушки представлены весьма «эпизодически». Эксперты не склонны относить данную статистику на мужской шовинизм. Просто куда большее число парней чем девушек хотят стать пилотами, а потому и количество очень быстрых гонщиков (которые и появляются на верхних ступенях подиумов наиболее популярных автоспортивных серий) среди сильного пола оказывается заметно выше. Эксперты отмечают, что специальный «женский» чемпионат, например, на базе какой-нибудь моносерии, вполне мог бы получить достаточно сильную медиа-поддержку, чтобы стать одной из постоянных гонок, входящих даже в программу уик-энда самой «Формулы 1». Однако, есть несколько проблемных моментов. Сейчас можно назвать не слишком много пилотесс, которые в состоянии дать бой сильному полу на достойном уровне. И почти все они «разбросаны» по различным сериям, которые иногда кардинально отличаются как по уровню техники, так и по мастерству спортсменов. Чтобы сделать новый «женский» чемпионат по-настоящему привлекательным, придется собрать не только самых быстрых, но и чуть менее успешных гонщиц. В итоге аутсайдеры будут смотреться совсем не в выигрышном свете, что никак не поможет им в развитии карьеры. Но и лучшие не получат необходимого «признания»! Отдельная моносерия все равно останется для многих фанатов гонками «второго сорта»... «Традиционная» практика, когда организаторы предусматривают, дополнительный зачет для женщин в рамках общей классификации своих соревнований, выглядит более привлекательной. Не удивительно, что идея британца пока не вызвала интереса ни у самих участниц (на фото тест-пилот Williams Сюзи Вольфф), ни у представителей команд «Формулы 1». По материалам Formula 1
Видео 2 этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссуПредлагаем Вашему вниманию небольшой видеорепортаж со второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» «Рославичевские валы», который состоялся 28 марта этого года в Киевской области. Приятного просмотра! Видео Владимир Ярмола
Tsunami RT: перед официальным стартом сезонаЧерез несколько дней украинская команда Tsunami RT и ее пилот Александр Гайдай начнут свой гоночный сезон 2015 года. В апреле запланированы как минимум три официальных мероприятия – тесты для участников Porsche Carrera Cup France и Porsche Carrera Cup Italia, а также первый этап французской серии. После своего выступления на «12 часах Мюджелло» (в составе итальянской команды GDL Racing) Александр Гайдай вместе с Tsunami RT принял участие еще в двух тестах. Первая серия заездов состоялась 19 марта на французском Circuit de Lédenon, после чего украинская команда отправилась на легендарную бельгийскую трассу Circuit de Spa-Francorchamps, где провела трехдневную тренировочную сессию (с 25 по 27 марта). Тесты в Леденоне (это одна из немногих гоночных трасс Европы, где направление движения идет против часовой стрелки) имели особое значение для Tsunami RT – менее чем через три недели на Circuit de Lédenon состоится первый этап Porsche Carrera Cup France. Максимум внимания был уделен работе с настройками Porsche 911 GT3 Cup Type 991 – прежде Гайдай выступал в Леденоне лишь однажды, два года назад на автомобиле предыдущего поколения (Type 997). Визит в Бельгию на Circuit de Spa-Francorchamps (один из старейших и быстрейших автодромов мира, принимающий гонки с 1922 года) запомнился капризами погоды в виде резкого похолодания и дождей – обычное явление для трассы в Арденнах. Напомним, что 24-25 июля в Спа-Франкоршаме состоится совместный этап Porsche Carrera Cup France и Porsche Carrera Cup Italia, который пройдет перед стартом знаменитой марафонской гонки «24 часа Спа». Как и на всех предыдущих тестах в этом году, в Леденоне и Спа-Франкоршаме Александр Гайдай работал вместе с французом Комом Ледогаром, прошлогодним чемпионом Porsche Carrera Cup France – француз вновь исполнял обязанности тренера и тест-пилота. Александр Гайдай: «Это были достаточно сложные три дня в Бельгии. Эту трассу я вообще никогда раньше не видел, весь мой опыт на ней – это просмотр гонок Формулы-1. Погода постоянно менялась: то шёл дождь, то подсыхало. В последний день дождя не было, и времена были гораздо лучше - я приблизился к Кому Ледогару даже больше, чем ожидал. Трасса непривычно длинная по нынешним меркам - 7 километров, 20 поворотов. К ней надо относиться очень серьезно и внимательно – весьма своеобразный профиль, разнообразные повороты (где-то следует заходить с размахом, где-то строго придерживаться траектории). Считаю, что мы успешно провели тесты, но все равно есть ощущение, что дополнительные тренировки здесь не помешают. Мне трасса очень понравилась. Сейчас в моем личном рейтинге трасс, от которых получаешь удовольствие, она занимает второе место после Имолы. Одно только присутствие здесь, не только пилотирование, доставляет удовольствие». Предсезонная подготовка Tsunami RT и Александра Гайдая выходит на финишную прямую – уже 1 апреля украинская команда официально откроет свой гоночный сезон 2015 года и примет участие в тестах Porsche Carrera Cup France на автодроме Circuit de Nevers Magny-Cours. Так сложилось, что в один день, 1 апреля, были запланированы официальные тесты как в Porsche Carrera Cup France (на Circuit de Nevers Magny-Cours), так и в Porsche Carrera Cup Italia (на Misano World Circuit Marco Simoncelli). Выбор Tsunami RT пал на французскую трассу – был принят во внимание тот факт, что в итальянской серии в конце апреля на Autodromo Enzo e Dino Ferrari в Имоле запланирована еще одна, на этот раз двухдневная официальная тестовая сессия. Первая в этом году гонка для Tsunami RT состоится 18-19 апреля, когда в Леденоне пройдет стартовый этап французской серии Porsche Carrera Cup. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook: tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)
Тактическая хитрость и 222-я победаВторой этап Чемпионата мира «Формула 1» завершился несколько неожиданно для большинства болельщиков и экспертов. Впервые за два года на первую ступень подиума поднялся пилот Ferrari. И здесь свою роль сыграла не техника, а стратегия. Из-за дождливой квалификации пилотам Mercedes не удалось оккупировать весь первый ряд стартового поля. Впрочем, мало кто сомневался, что Нико Росбергу удастся обойти Себастьяна Феттеля, чья Ferrari стояла сразу вслед за машиной Льюиса Хемилтона. Однако, в гонке участвовали не только эти трое, а еще шестнадцать пилотов – Manor смогла выпустить на трассу только один болид для Роберто Мери (официально на машине Вилла Стивенса «не работала» должным образом топливная система). На четвертом круге Маркус Эриксон не сумел удержаться на треке, пытаясь атаковать соперника. Судьи выпустили машину безопасности для эвакуации застрявшего в гравии Sauber, а командам в срочном порядке пришлось решать весьма сложную задачу: оставить ли своих пилотов на прежней стратегии или внести коррективы, совершив заведомо раннюю замену покрышек. В Mercedes решили переобуться. В Ferrari – нет. Потому во главе пелотона оказался Феттель, а Хемилтон и Росберг значились только шестым и девятым. После рестарта обоим пришлось сначала обойти других соперников, которые пока еще не значились в ранге круговых, а потому оказывали вполне резонное сопротивление. А в это время Себастьян пытался уйти в отрыв... Льюис вырвался на оперативный простор лишь к 10-му кругу, а Нико еще три круга спустя. Обойти Феттеля обоим удалось только во время первого пит-стопа немца, который он сделал на трети дистанции, вернувшись в борьбу третьим. Пользуясь свежими покрышками Себастьян даже прошел Росберга, а затем начал быстро догонять Хемилтона. Вскоре пилотов Mercedes позвали в боксы на плановый пит-стоп, и Ferrari вновь оказалась впереди. Как ни странно, но «серебряным» не удавалось продемонстрировать свое преимущество в полной мере – догнать лидера им не удалось даже после последней остановки в боксах, что позволило итальянцам отпраздновать весьма долго ожидаемую победу с красивым номером в 222 за всю карьеру в «Формуле 1». К слову, это 40-й триумф у самого Феттеля (на фото). Хотя Mercedes не стал лучшим, но общая расстановка сил в нынешнем сезоне значительно прояснилась. Вряд ли у соперников пока есть возможности обойти немцев в чистой борьбе, а потому «серебряные» будут и дальше наращивать отрыв. Ferrari явно сильнее всех остальных, что доказывает не только темп Себастьяна на трассе, но и четвертая позиция Кими Райкконена, который начинал гонку из второго десятка. Williams вполне может взять еще одну «бронзу» по итогам года. В Малайзии его болиды заняли пятую и шестую строчку, но объективно не могли вмешаться в спор за места выше. Ситуация у Red Bull (точнее у Renault) не совсем безнадежна: до финиша добрались все четыре машины как головной команды, так и «младшей» Toro Rosso. Примечательно, что пилоты последней Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс сумели обойти Даниила Квята и Дэна Риккардо. Кстати, теперь именно Ферстаппен самый молодой пилот, который набирал очки на этапах «королевских гонок». Вот только отставание обеих конюшен от трех вышеназванных соперников с двигателями Mercedes пока выглядит катастрофическим. Выделить лучшего из тройки середняков – Lotus, Force India, Sauber – на данный момент не представляется возможным, возможно, все будет зависеть от одного двух удачных гран-при. А вот McLaren смело можно зачислять в аутсайдеры – ни один из болидов не добрался до финиша в Сепанге, и в обоих случаях вновь расстроили турбо-гибридные силовые установки. Ах да, есть еще Manor, вот только многие по-прежнему сомневаются, что она вообще сможет полноценно выступать в этом году... Третьим этапом сезона станет гонка в китайском Шанхае, куда пелотон попадет уже через две недели. Результаты ГП Малайзии (первая десятка пилотов) 1. Феттель / Ferrari / 1:41.05.793 2. Хемилтон / Mercedes / +8.569 3. Росберг / Mercedes / +12.310 4. Райкконен / Ferrari / +53.822 5. Боттас / Williams / +1.10.409 6. Масса / Williams / +1.13.586 7. Ферстаппен / Toro Rosso / +1.39.085 8. Сайнс / Toro Rosso / +1 круг 9. Квят / Red Bull / +1 круг 10. Риккардо / Red Bull / +1 круг Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 2-х этапов (первая десятка пилотов) 1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 43 2. Феттель / Scuderia Ferrari / 40 3. Росберг / Mercedes AMG / 33 4. Масса / Williams Martini Racing / 20 5. Райкконен / Scuderia Ferrari / 12 6. Наср / Sauber F1 Team / 10 7. Боттас / Williams Martini Racing / 10 8. Риккардо / Red Bull Racing / 9 9. Хюлкенберг / Sahara Force India F1 Team / 6 10. Ферстаппен / Scuderia Toro Rosso / 6 Положение в Кубке конструкторов после 2-х этапов (первая шестерка команд) 1. Mercedes AMG / 76 2. Scuderia Ferrari / 52 3. Williams Martini Racing / 30 4. Sauber F1 Team / 14 5. Scuderia Toro Rosso / 12 6. Red Bull Racing / 11 По материалам Formula 1 Фото Ferrari
Момент неопределенностиКак это уже не раз бывало, погода в Малайзии стала одним из важных факторов в определении самых быстрых пилотов на трассе в Сепанге. Квалификацию второго этапа Чемпионата мира «Формула 1» выиграл Mercedes. Но соперникам удалось оттеснить с первой линии одну из машин. В пятницу и утром в субботу во время свободных практик стояла типично «летняя» погода, с температурой воздуха за 30 по Цельсию, а асфальт разогревался в два раза сильнее. Все три протокола возглавили пилоты «трехлучевой звезды», однако, эксперты отметили, что преимущество Mercedes было не столь явным, как в Австралии. Отрадно, что на трассе появилась машина Manor, но только одна – Роберто Мери, - а у Вилла Стивенса техника по-прежнему оказалась в «некондиции». В общем «по ранжиру» лидеры расположились следующим образом: два Mercedes, две Ferrari, два Williams. Подтянулись Red Bull и Toro Rosso - чувствуется, что в Renault сумели что-то сделать с моторами... Квалификация прошла под аккомпанемент дождя. Только первая из трех сессий состоялась по сухой трассе, а из общего списка выпали обе Manor, оба McLaren и Sauber Фелипе Насра. При этом у Manor вновь стартовал только Мери, и он не сумел «вписаться» в 107% лучшего результата. Однако, судьи допустили к участию в гонке обе машины, учитывая, что в пятницу британцы смотрелись чуть-чуть более конкурентоспособны. Как и в Австралии самыми медленными были McLaren (если не считать экс-Marussia), хотя и здесь команда сохранила оптимизм даже несмотря на очередной отказ силовой установки. Вторая сессия квалификации оказалась несколько сумбурной – пилоты постарались едва ли не в единственной попытке успеть проскочить до начала стремительно надвигающейся грозы. Некоторым, как, например, Кими Райкконену не повезло – финн застрял в траффике и не смог пройти в финальную часть квалификации. Компанию «неудачников» ему составили две Force India, Карлос Сайнс на Toro Rosso и Пастор Мальдонадо на Lotus. Финал субботней части гран-при пришлось несколько задержать из-за традиционно «тропического» количества воды на треке, а окончательно места на старте участники разбирали уже на «мокрой» резине. Льюису Хемилтону на Mercedes все же удалось «собрать» очень быстрый круг, и британец ожидаемо занял поул-позицию. А вот его напарник Нико Росберг был не столь удачлив – только третий за просочившимся вперед Себастьяном Феттелем на Ferrari (все трое на фото). Сразу следом, но с огромным отставанием расположились Дэн Риккардо и Даниил Квят на Red Bull, а также их «товарищ по несчастью» Renault Макс Ферстаппен. К удивлению многих, только позади них значатся два Williams (эксперты подозревают все же влияние дождя на результат), Маркус Эриксон на Sauber и Роман Грожан на Lotus. Последний не слишком «культурно» повел себя во время второй сессии квалификации, пытаясь выиграть для себя место получше в плотном траффике, за что был наказан стюардами, отправившими его с 8-й на 10-ю позицию. Если завтра будет «сухая» гонка, то мы точно узнаем силу команд как минимум на первую половину сезона. Если же погода вновь подыграет организаторам, то болельщики увидят еще один калейдоскопический гран-при, в котором вполне можно рассчитывать на «громкие» сюрпризы. По материалам Formula 1 Фото Mercedes
Будет интересноСможете угадать гоночную серию, на старте которой одновременно друг с другом сражаются Infiniti, VW, BMW, Honda, Audi, Mercedes, Chevrolet, Toyota, Ford, MG и Proton? Последние две марки явно «выдают» правильный ответ на этот вопрос – это Британский кузовной чемпионат (ВТСС). Великобритания – весьма уникальная в плане автомобильного спорта страна. Автогонки здесь такое же национальное достояние, как и королева или Тауэрский мост с Биг Беном. Ну может, чуть менее значимое. Тем не менее большая концентрация всевозможных «гаражных» гоночных коллективов, а также инженеров самого высокого класса и почти всенародная любовь болельщиков позволяют процветать множественным автоспортивным состязаниям на весьма многочисленных треках. ВТСС по праву занимает главенствующую роль в этой иерархии. Новый сезон из десяти гоночных уик-эндов стартует в первые выходные апреля в британском Брандс-Хетч. Примечательно, что и завершится он в середине октября также в Брандс-Хетч, но на другой трассе. Точнее на той же, но в абсолютно иной конфигурации. Сражаться за призы на тридцати зачетных этапах (по три гонки «за присест») будут 32 участника на машинах «полностью соответствующих концепции NGTC (Next Generation Touring Car)» или «туринг-кары новой генерации». По факту данный класс был введен после «провала» категории Super2000, машины которой, как ни старались представители FIA, оказались явно дороже ожидаемого. Главными «фишками» NGTC являются сниженная себестоимость, но при этом не слишком сильная потеря в гоночных характеристиках (по сравнению с машинами S2000). Впрочем, эксперты легко заметят множественные сходства, например, 300-сильные моторы под капотом или «стандартизированные» 6-ступенчатые секвентальные КПП и монопривод. Отметим также достаточно «свободный» дизайн кузова длиной не менее 4,4 метров, построенный вокруг капсулы безопасности и накрытый во многом унифицированными аэродинамическими панелями. Предсказывать фаворитов дело неблагодарное, хотя эксперты в первую очередь называют имена действующих чемпиона Колина Теркингтона и вице-чемпиона Джейсона Плейто. Примечательно, что каждый из них сменил свою конюшню, чтобы... стать напарниками в команде Team BMR, выступающей на прототипах VW. Заметим, многие пристально будут следить и за Николасом Хемилтоном на Audi – братом действующего чемпиона мира в «Формуле 1». Впрочем, британец значится в списке участников в роли «гостя», а значит не участвует в дележе очков. Календарь ВТСС 2015 4-5 апреля Брандс-Хетч (Indy) 18-19 апреля Донингтон 9-10 мая Тракстон 6-7 июня Оултон 27-28 июня Крофт 8-9 августа Снеттертон 22-23 августа Нокхилл 5-6 сентября Рокингем 26-27 сентября Сильверстоун 10-11 октября Брандс-Хетч (GP) По материалам ВТСС
Контрольный заездПервая гонка сезона Чемпионата мира «Формула 1» в Австралии оставила после себя «грустное» послевкусие. Действительно ли Mercedes вновь окажется недосягаемым должен сказать как раз второй гран-при, который в ближайшие выходные примет у себя Малайзия. Гонка возле столицы этой азиатской страны заслуженно пользуется хорошей репутацией. Отличная трасса, с характерным набором поворотов и прямых на любой вкус, приветливая публика и непредсказуемая погода. Последняя позволяет иногда даже аутсайдерам оказаться на куда более высоких местах, чем можно было ожидать. Хотя в большинстве случаев здесь действительно побеждают лучшие машины чемпионата. А все потому, что здесь никогда нет проблем с возможностью обогнать чуть более медленного соперника. Широкое полотно трассы и, как уже отмечалось, множество очень разноплановых поворотов сразу с несколькими вариантами быстрых траекторий в них не оставляют шансов даже очень опытным пилотам за счет грамотной тактики сдержать более быстрых конкурентов. Если победа «трехлучевой звезды» (предположительно снова двойная) не обсуждается, то борьба за места чуть ниже ожидается очень даже жаркой. Почти как и погода в Малайзии. Во-первых, эта трасса хорошо подходит Red Bull, что может нивелировать проигрыш в мощности моторов. Во-вторых, всем, включая и самих участников, очень интересно узнать, что лучше, «скромный» по бюджету Williams с двигателем Mercedes или ни в чем себе не отказывающая Ferrari с родным силовым агрегатом. В-третьих, сумеет ли Sauber (опять же с итальянским «движком») переиграть за счет надежности Lotus и Force India, под капотами которых также стоят «швабские» моторы. Ну и в-четвертых, как далеко смогут уехать McLaren с «новичками» из Honda. К слову, гонка в Малайзии одна из нескольких, которые очень требовательны именно к двигателям (жаркий климат, высокая влажность, горячий асфальт и весьма скоростной местами трек). Кстати, в этот раз на трассе должны появиться и ребята из Manor. Потому как, если они этого не сделают, то у очень многих (а не только у Берни Экклстоуна) возникнет уверенность, что их пытаются обмануть. А еще интересно, если болиды британцев не смогут попасть в 107% времени лидера на круге, допустят ли их судьи на старт или посчитают небезопасными для других? В общем, Гран-При Малайзии стоит ожидать с нетерпением, даже если вы точно будете знать, кто заберет кубок на финише! По материалам Formula 1 Фото Mercedes
Чемпионат Украины по ралли: старт в ХерсонеНа официальном сайте FAU появился регламент первой гонки раллийного чемпионата страны, – ралли «Чумацкий шлях», - проведение которой намечено на 25-26 апреля этого года в Херсоне. Организатор также отмечает, что уже открыт прием заявок на участие в соревновании. Необходимые формы для участия в этапе Чемпионата Украины и/или этапе национальной серии «Херсонский раллийный Кубок» можно также найти на соответствующих страницах на сайте FAU. По материалам организатора Фото Сергей Холодило
Постановление XXVII Генеральной Ассамблеи НОК УкраиныНа сайте ФАУ в разделе О федерации размещено Постановление XXVII Генеральной Ассамблеи Национального олимпийского комитета Украины от 16 ноября 2012 г. о признании Автомобильной Федерации Украины субъектом олимпийского движения в Украине
Заседание КАС ФАУ 20.12.12Заседание КАС ФАУ 20 декабря 2012г. состоялось заседание Комиссии автомобильного спорта Автомобильной Федерации Украины. Публикуем протокол заседания: ПРОТОКОЛ № 2 КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ 20.12.2012 р. м.Київ В засіданні КАС ФАУ, і прийнятті рішень, взяли участь члени КАС ФАУ: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС ФАУ) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС ФАУ) - Петрищев Олег Олександрович - Тесленко Володимир Ілліч Запрошені: - Новицький Б.В. (Президент ФАУ); - Кулаков О.Л. Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Прийнято до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС ФАУ та прийнятті рішення брали участь 4 з 5 членів КАС ФАУ, призначених Президією ФАУ 05.12.2012 року, тому засідання КАС ФАУ є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Розгляд та затвердження «Тимчасового положення про комітет спеціальних позашляхових змагань ФАУ», структури комітету, Голови комітету та складу комітету. Доповідачі: Піщев С.Л. та Президент ФАУ - Новицький Б.В. 2. Затвердження результатів Чемпіонату України з гонок на прискорення 2102 року; Доповідач: Петрищев О.О. 3. Розгляд заяви комітету з гонок на прискорення ФАУ щодо позбавлення ліцензії Моргуна Олексія (власника ліцензії Д3.16.032.12); Доповідач: Піщев С.Л. 4. Розгляд заяви комітету кільцевих гонок ФАУ щодо тимчасової дискваліфікації щодо володаря ліцензії Скуза Андрія на 2013 рік; Доповідач: Піщев С.Л. 5. Розгляд заяви комітету кільцевих гонок ФАУ щодо тимчасової дискваліфікації щодо володаря ліцензії Розиграєва Віктора до погашення ним штрафу; Доповідач: Піщев С.Л. 6. Пропозиції щодо принципів формування та роботи Апеляційного суду ФАУ та можливих кандидатур до його складу; Доповідачі: Резніков О.Ю. та Юрченко Ю.І. 7. Розгляд проекту та затвердження «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів ФАУ»; Доповідач: Петрищев О.О. 8. Розгляд проекту та затвердження «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту»; Доповідач: Петрищев О.О. 9. Розгляд проекту та затвердження «Положення про комітети, що працюють в рамках КАС ФАУ»; Доповідач: Петрищев О.О. 1. По 1-му питанню: - Розгляд та затвердження «Тимчасового положення про комітет спеціальних позашляхових змагань ФАУ», структури комітету, Голови комітету та складу комітету. Доповідачі: Піщев С.Л. та Президент ФАУ - Новицький Б.В. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 1.1. Затвердити «Тимчасове положення про комітет спеціальних позашляхових змагань ФАУ»; 1.2. Затвердити структуру Комітету спеціальних позашляхових змагань ФАУ, до складу якого входять підкомітет по Ралі-рейдам, підкомітет по Трофі-рейдам, робоча група по Тріалу та робоча група по Квадроциклам; 1.3. Затвердити: - Головою Комітету спеціальних позашляхових змагань ФАУ - Баликіна Романа Олексійовича, - Головою підкомітету по Ралі-рейдам – Кущинського Владислава Петровича, - Головою підкомітету по Трофі-рейдам – Єрша Михайла Олександровича, - Головою робочої групи по Тріалу – Коваленка Ернеста Сергійовича, - Головою робочої групи по Квадроциклам – Савкина Руслана Геннадійовича. 1.4. Затвердити запропонований Головою комітету – Баликіним Р.О. склад комітету (відповідальних по напрямкам роботи комітету). Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 2. По 2-му питанню: - Затвердження результатів Чемпіонату України з гонок на прискорення 2102 року. Доповідач: Петрищев О.О. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 2.1. Затвердити результати Чемпіонату України з гонок на прискорення 2102 року. Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 3. По 3-му питанню: - Розгляд заяви комітету з гонок на прискорення ФАУ щодо позбавлення ліцензії Моргуна Олексія (власника ліцензії Д3.16.0032.12); Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 3.1. Зобов’язати комітет з гонок на прискорення ФАУ надати до КАС ФАУ докази причетності Моргуна Олексія до дій викладених заяві комітету; 3.2. Відкласти розгляд даної заяви до моменту подання комітетом доказів вказаних в п.3.1. даного рішення КАС ФАУ. Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 4. По 4-му питанню: - Розгляд заяви комітету кільцевих гонок ФАУ щодо тимчасової дискваліфікації щодо володаря ліцензії Скуза Андрія на 2013 рік; Доповідач: Піщев С.Л. та директор змагань Кулаков О.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 4.1. Накласти на Скуза Андрія (ліцензія ДО.22.0446.12) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації на 2013 рік, за вчинення неспортивної поведінки, що підтверджується матеріалами Звіту КСК Кубку України з кільцевих гонок 2012 року; 4.2. Звільнити Скуза Андрія від відбування призначеної пеналізації, встановивши йому іспитовий строк терміном до 01.07.2013 року; - В разі вчинення Скуз Андрієм протягом іспитового строку дій – неспортивної поведінки, - автоматично застосовується тимчасова дискваліфікація, згідно п.4.1. на весь 2013 рік. Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 5. По 5-му питанню: - Розгляд заяви комітету кільцевих гонок ФАУ щодо тимчасової дискваліфікації щодо володаря ліцензії Розиграєва Віктора до погашення ним штрафу; Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 5.1. Накласти на Розиграєва Віктора (ліцензія ДО.22.0110.12) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації на період до дня сплати Розиграєвим Віктором штрафу в розмірі 500,00 грн., накладеного КСК першого етапу Чемпіонату України з кільцевих гонок 2012 року, що підтверджується матеріалами Звіту вказаної КСК. Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 6. По 6-му питанню: - Пропозиції щодо принципів формування та роботи Апеляційного суду ФАУ та можливих кандидатур до його складу; Доповідачі: Резніков О.Ю. та Юрченко Ю.І. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 6.1. Відкласти розгляд даного питання на наступне засідання КАС ФАУ, для вивчення і застосування принципів формування та діяльності судових структур ФІА, в роботі Апеляційного суду ФАУ. Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 7. По 7-му питанню: - Розгляд проекту та затвердження «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів ФАУ»; Доповідач: Петрищев О.О. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 7.1. Затвердити «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів ФАУ»; Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 8. По 8-му питанню: - Розгляд проекту та затвердження «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту». За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 8.1. Затвердити основні принципи організації роботи офіційних осіб ФАУ для розроблення на їх основі «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту». Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 9. По 9-му питанню: - Розгляд проекту та затвердження «Положення про комітети, що працюють в рамках КАС ФАУ»; Доповідач: Петрищев О.О. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 9.1. Затвердити «Положення про комітети КАС ФАУ». Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 10. По 10-му питанню: - Про наступне засідання КАС ФАУ. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 10.1. Наступне засідання КАС ФАУ призначити на 26.12.2012 р. о 18 год. 00 хв. Голова КАС ФАУ С.Л. Піщев Секретар КАС ФАУ Ю.І. Юрченко
Заседание КАС ФАУ 11.12.12Заседание КАС ФАУ 11 декабря 2012г. состоялось заседание Комиссии автомобильного спорта Автомобильной Федерации Украины. Публикуем протокол заседания: ПРОТОКОЛ № 1 КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ 11.12.2012 р. м.Київ В засіданні КАС ФАУ, і прийнятті рішень, взяли участь члени КАС ФАУ: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС ФАУ) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС ФАУ) - Петрищев Олег Олександрович - Резніков Олексій Юрійович - Тесленко Володимир Ілліч Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Прийнято до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС ФАУ та прийнятті рішення брали участь усі 5 членів КАС ФАУ, призначених Президією ФАУ 05.12.2012 року, тому засідання КАС ФАУ є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про організацію роботи КАС ФАУ (Вибори заступника голови, розподіл обов’язків, при необхідності); - Про план роботи КАС ФАУ; - Про прийняття рішень шляхом опитування. Доповідач: Піщев С.Л. 2. Аналіз роботи комітетів ФАУ, а також ВАК ФАУ та Апеляційного суду ФАУ та оцінка виконання комітетами своїх функціональних обов’язків і визначення наявності (відсутності) необхідності зміни Голів комітетів ФАУ та Голови ВАК ФАУ та внесення подання щодо кандидатур на посаду Голови та персональний склад Апеляційного суду ФАУ - на затвердження Президії ФАУ. Доповідач: Піщев С.Л. 3. Внесення змін та доповнень до Положення про КАС ФАУ (затв. Президією КАС ФАУ 16.03.2011 р.), Положення про комітети, що працюють в рамках комісії автомобільного спорту автомобільної федерації України (затв. КАС ФАУ 02.10.2010 р.) - в т.ч. в зв’язку зі створенням в системі ФАУ Спортивної ради ФАУ та інший регламентних документів ФАУ; Доповідач: Петрищев О.О. 4. Перегляд, розробка та спрощення системи видачі ліцензій ФАУ та інших спортивних документів ФАУ, оптимізація їх кількості, підготовка та затвердження КАС ФАУ в новій редакції «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів ФАУ». Доповідач: Петрищев О.О. 5. Підготовка нових регламентних документів: «Загальні вимоги до організації автомобільних змагань ФАУ» та «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту»; Розробка та затвердження КАС ФАУ змінених вимог до організаторів змагань (вимоги щодо переліку документів для організатора; спрощення порядку їх оформлення; оптимізація процесу взаємодії організаторів та Дирекції ФАУ; чітке визначення прав та обов’язків організаторів і Дирекції ФАУ в процесі підготовки, проведення змагань та звітності за підсумками кожного змагання; визначення відповідальності організаторів за несвоєчасне подання документів; обов’язки організаторів по розміщенню логотипів ФАУ та її спонсорів). Доповідач: Петрищев О.О. 6. Розробка обґрунтованої пропозиції про благодійні внески на 2013 рік за Свідоцтва організаторів ФАУ (змагань будь-якого рівня), за видачу ліцензій ФАУ, а також інших спортивних документів, та внесення відповідної пропозицію на затвердження Президії ФАУ. Доповідач: Петрищев О.О. 7. Система фінансування дисциплінарних та профільних комітетів ФАУ (в т.ч. розгляд пропозиції члена Президії ФАУ - Беседіна О.М. з питання фінансування діяльності комітету офіційних осіб). Доповідач: Піщев С.Л. 8. Перегляд результатів змагань перегонів на прискорення за 2012 рік. Доповідач: Піщев С.Л. 9. Затвердження результатів Чемпіонатів, Кубків та серій (ралі-рейди, трофі-рейди, гонки на прискорення, парні гонки). Доповідач: Піщев С.Л. 10. Про перелік нагород та список для нагородження за підсумками 2012 року (в тому числі, розгляд звернення комітету кросу). Доповідач: Піщев С.Л. 11. Про звернення Голови комітету кросу ФАУ. Доповідач: Піщев С.Л. 12. Про проведення семінарів ФАУ. Доповідач: Петрищев О.О. 13. Про розгляд звернення Голови комітету історичних автомобілів ФАУ. Доповідач: Піщев С.Л. 14. Різне. 1. По 1-му питанню: - Про організацію роботи КАС ФАУ (Вибори заступника голови, розподіл обов’язків, при необхідності); - Про план роботи КАС ФАУ; - Про прийняття рішень шляхом опитування. Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 1.1. Голова КАС ФАУ, в разі необхідності, доручає одному з членів КАС ФАУ виконувати функції Голови на конкретному засіданні КАС ФАУ. 1.2. Затвердити черговість завдань та засідань КАС ФАУ на 2012-2013 роки; 1.3. Рішення шляхом опитування приймати, шляхом надіслання членам КАС ФАУ проекту рішення з обовязковим отриманням відповіді («за» чи «проти») на поставлене питання від членів КАС ФАУ з послідуючим оформленням результатів голосування відповідним протоколом, який надсилається всім членам КАС ФАУ за підписами Голови та Секретаря КАС ФАУ. Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 2. По 2-му питанню: - Аналіз роботи комітетів ФАУ, а також ВАК ФАУ та Апеляційного суду ФАУ та оцінка виконання комітетами своїх функціональних обов’язків і визначення наявності (відсутності) необхідності зміни Голів комітетів ФАУ та Голови ВАК ФАУ та внесення подання щодо кандидатур на посаду Голови та персональний склад Апеляційного суду ФАУ - на затвердження Президії ФАУ. Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 2.1. Зобов’язати всіх голів дисциплінарних та профільних комітетів ФАУ надати звіти за 2012 рік про роботу очолюваних структур, в строк до 19.12.2012 р.; 2.1.2. В зв’язку з формуванням нової структури спортивної влади ФАУ та необхідністю аналізу роботи комітетів ФАУ – вважати за необхідне провести конкурс на посади Голів дисциплінарних та профільних комітетів ФАУ, в разі необхідності за результатами аналізу їх роботи в 2012 році; 2.1.3. В строк до 15.01.2013 року, КАС ФАУ підготувати Положення про проведення конкурсу на посади Голів дисциплінарних та профільних комітетів ФАУ та подати його на розгляд та затвердження на засідання КАС ФАУ, з відображенням основних критеріїв для оцінки рівня кандидата: - програма роботи комітету на 2013-2014 роки; - бажані повноваження для реалізації програми. 2.2. Ліквідувати ВАК ФАУ та надати відповідні повноваження комітету офіційних осіб ФАУ; 2.3. Доручити членам КАС ФАУ на наступне засідання КАС ФАУ (20.12.2012 року) подати пропозиції щодо принципів формування та роботи Апеляційного суду ФАУ та можливих кандидатур до його складу. Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 3. По 3-му питанню: - Внесення змін та доповнень до Положення про КАС ФАУ (затв. Президією КАС ФАУ 16.03.2011 р.), Положення про комітети, що працюють в рамках комісії автомобільного спорту автомобільної федерації України (затв. КАС ФАУ 02.10.2010 р.) - в т.ч. в зв’язку зі створенням в системі ФАУ Спортивної ради ФАУ та інший регламентних документів ФАУ; Доповідач: Петрищев О.О. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 3.1. Подати на розгляд та затвердження КАС ФАУ проекти: - «Положення про КАС ФАУ», - «Положення про комітети, що працюють в рамках КАС ФАУ», - «Положення про Спортивну раду ФАУ» (скликається КАС ФАУ по необхідності, але не рідше одного разу на рік; інші ініціатори скликання або розгляду відповідних питань мають звернутися до КАС ФАУ, заздалегідь до розгляду відповідних питань), - до 26.12.2012 року; 3.2. Визначити, що граничний строк затвердження та публікації вказаних регламентних документів – до 25.01.2013 року. Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 4. По 4 та 6-му питаннях: - Перегляд, розробка та спрощення системи видачі ліцензій ФАУ та інших спортивних документів ФАУ, оптимізація їх кількості, підготовка та затвердження КАС ФАУ в новій редакції «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів ФАУ». - Розробка обґрунтованої пропозиції про благодійні внески на 2013 рік за Свідоцтва організаторів ФАУ (змагань будь-якого рівня), за видачу ліцензій ФАУ, а також інших спортивних документів, та внесення відповідної пропозицію на затвердження Президії ФАУ. Доповідач: Петрищев О.О. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 4.1. Дирекції ФАУ під час видачі ліцензійних карток ФАУ вносити запис про медичний допуск; 4.2. Затвердити запропоновані види ліцензій та основні умови та порядок їх видачі; 4.3. Подати на наступне засідання КАС ФАУ проекти: «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів ФАУ» та «Положення про підготовку та атестацію офіційних осіб ФАУ»; 4.4. Підтримати запропоновані розміри благодійних внесків та подати їх на затвердження Президії ФАУ; Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 5. По 5-му питанню: - Підготовка нових регламентних документів: «Загальні вимоги до автомобільних змагань ФАУ» та «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту». - Розробка та затвердження КАС ФАУ змінених вимог до організаторів змагань, а сааме - вимоги щодо переліку документів для організатора; спрощення порядку їх оформлення; оптимізація процесу взаємодії організаторів та Дирекції ФАУ; чітке визначення прав та обов’язків організаторів і Дирекції ФАУ в процесі підготовки, проведення змагань та звітності за підсумками кожного змагання; визначення відповідальності організаторів за несвоєчасне подання документів; обов’язки організаторів по розміщенню логотипів ФАУ та її спонсорів. Доповідач: Петрищев О.О. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 5.1. Взяти за основу запропонований варіант змін в систему організації змагань; 5.2. В строк до 15.01.2013 року подати (з врахуванням вимог рішення Президії ФАУ від 05.12.2012 р.) на засідання КАС ФАУ для розгляду і затвердження проект: - «Загальні вимоги до організації автомобільних змагань ФАУ»; - «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту». 5.3. Передбачити в «Загальних вимогах до організації автомобільних змагань ФАУ» положення про систему штрафів для організаторів змагань, в разі невиконання ними обовязків, передбачених вказаними вимогами; - «Свідоцтво організатора змагання» видається Дирекцією ФАУ в день подання всіх документів, передбачених ст.ст.62,64 НСК ФАУ. Голосували: «За» - 4, «Проти» - 0, «Утримався» - 1. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 6. По 7-му питанню: - Система фінансування дисциплінарних та профільних комітетів ФАУ (в т.ч. розгляд пропозиції члена Президії ФАУ - Беседіна О.М. з питання фінансування діяльності комітету офіційних осіб). Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 6.1. Відкласти розгляд даного питання, після проведення конкурсу на посади Голів комітетів ФАУ. Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 7. По 8 та 9-му питаннях: - Перегляд результатів змагань перегонів на прискорення за 2012 рік. - Затвердження результатів Чемпіонатів, Кубків та серій (ралі-рейди, трофі-рейди, гонки на прискорення, парні гонки). Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 7.1. Затвердити результати Чемпіонату України з трофі-рейдів 2012 року; 7.1.1. Зобов’язати комітет позашляхових змагань ФАУ забезпечити наявність в усіх Регламентах змагань наявність чітко прописаного порядку визначення переможців змагань; 7.2. Затвердити результати Національної серії з трофі-рейдів «Кубок східної України»; 7.3. Затвердити результати Кубку України з ралі- рейдів 2012 року; 7.4. Затвердити результати Національної серії з ралі-рейдів «Трофей 4Х4»; 7.4.1. Комітету офіційних осіб ФАУ - провести відповідний семінар щодо порядку нарахування очок на етапах змагань. 7.5. Затвердити результати Національної серії з парних гонок «Автоспаринг 2012»; 7.6. Зобов’язати колегію спортивних комісарів 6-го етапу Чемпіонату України з гонок на прискорення, виправити технічну помилку в результатах змагань і після виправлення, повторно, подати результати на затвердження КАС ФАУ; 7.6.1. Затвердження результатів провести 20.12.2012 р. на наступному засіданні КАС ФАУ, після виконання вимог п.7.6. даного протоколу; Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 8. По 10 та 11-му питаннях: - Про перелік нагород та список для нагородження за підсумками 2012 року. - Про звернення Голови комітету кросу ФАУ. Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 8.1. Відмовити в задоволені клопотання Голови комітету кросу ФАУ, в зв’язку з тим, що згідно п.9.5. Загального регламенту Чемпіонату України з кросу 2012 року: - провести нагородження згідно діючого Регламенту; - рекомендувати комітету історичних автомобілів ФАУ підготувати та затвердити в ФАУ відповідні Регламентні документи на 2013 рік. 8.2. Не проводити, в межах ФАУ, нагородження переможців змагань, проведених комітетом історичних автомобілів ФАУ в 2012 році, в зв’язку з відсутністю Регламентуючих документів затверджених ФАУ. 8.3. Затвердити перелік нагород та список для нагородження за підсумками 2012 року. Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 9. По 12-му питанню: - Про проведення семінарів ФАУ. Доповідач: Петрищев О.О. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 9.1. Комітету офіційних осіб ФАУ розробити план семінарів ФАУ та подати до КАС ФАУ на затвердження, в строк до 22.01.2013 р. Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 10. По 13-му питанню: - Про розгляд звернення Голови комітету історичних автомобілів ФАУ. Доповідач: Піщев С.Л. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 10.1. Створити при КАС ФАУ робочу групу ФАУ з організації та проведення в 2013 році міжнародного ралі історичних автомобілів «Пекін-Париж 2013» в складі: - Євгеній Кравс – Голова робочої групи (Голова комітету історичних автомобілів ФАУ, м.Львів); - Дмитро Харченко («Союз Автоклубів», м.Харків); - Олег Федоренков (автоклуб «Самоходъ», м.Харків); - Володимир Винник (автоклуб «Нова-Моторс», м.Київ); - Олександр Харченко (автоклуб «Каретний двір», м.Київ). 10.2. Зобов’язати робочу групу здійснювати координацію зусиль з організаторами Міжнародного ралі «Пекін-Париж 2013», учасниками ралі з дружніх клубів Російської Федерації, що приймають участь у проекті та організаційним партнером (туроператор Kyrgyz Concept), котрий забезпечує проживання та харчування учасників на території Росії та України; забезпечити учасникам та організаторам ралі максимально можливі комфортні умови на території України з метою їх сприяння розвитку ретроавтомобілізму в Україні. Голосували: «За» - 5, «Проти» - 0, «Утримався» - 0. Голосували: «ЗА» - одноголосно. Рішення прийнято. 11. По 14-му питанню: - Про наступне засідання КАС ФАУ. За результатами обговорення ВИРІШИЛИ: 11.1. Наступне засідання КАС ФАУ призначити на 20.12.2012 р. о 18 год. 00 хв. Голова КАС ФАУ С.Л. Піщев Секретар КАС ФАУ Ю.І. Юрченко
С Новым Годом!С Новым Годом! Поздравляем всех автолюбителей, автоспортсменов и тех, кто связан с автоспортом с замечательным праздником – Новым годом! Новый Год - это одновременно и праздник, и хороший повод подвести итоги, наметить новые цели. В Новом году желаем Вам крепкого здоровья, жизненных сил, сопутствующей удачи, терпения и оптимизма! Новая цифра в календаре – это возможность «обнулить» счётчик достижений и вновь ринуться в бой! Пусть следующий год принесет благополучие и успех, подарит новые блестящие идеи и поможет их воплотить в жизнь! С наилучшими пожеланиями Автомобильная Федерация Украины
Затверджено результати змагань 2012!Затверджено результати змагань! Комісія автомобільного спорту Автомобільної Федерації України розглянула всі подані дисциплінарними комітетами результати змагань Чемпіонатів та Кубків України, а також національних серій. Затверджено результати: - Результати Чемпіонату України з ралі 2012 року - Результати Чемпіонату України з трофі-рейдів 2012 року - Результати Чемпіонату України з кросу 2012 року - Результати Чемпіонату України з гонок на прискорення 2012 року - Результати Чемпіонату України з кільцевих гонок 2012 року - Результати Чемпіонату України з картингу 2012 року - Результати Чемпіонату України з гірських гонок 2012 року - Результати Кубку України з ралі 2012 року - Результати Кубку України з ралі-рейдів 2012 року - Результати серії змагань з ралі 2012 року - Результати серії змагань з ралі-рейдів 2012 року - Результати серії змагань з трофі-рейдів 2012 року - Результати серії змагань з парних гонок 2012 року З затвердженими результатами змагань можна ознайомитись в розділі «дисципліни» - «загальні результати».
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!