В Запорожье пройдет тренировочный сбор по дрег рейсингу4 июня 2016-го года Запорожская областная общественная организация «Линия скорости» проводит учебно-тренировочный сбор (УТС) по дрег рейсингу. Место проведения: Запорожская область, с. Широкое, ул. Советская, 1, территория Государственного учебно-производственного предприятия авиационного профиля «Запорожский центр летной подготовки» имени маршала авиации Покрышкина А.И. Организатор берет на себя ответственность провести УТС в соответствии с требованиями НСК FAU. Ответственный за проведение учебно-тренировочного сбора: Соколенко Олег Васильевич; контактный телефон: +380 (68) 498–25–52; e-mail: [email protected]
Сила CitroenПятый этап Чемпионата мира «турингкаров» (WTCC) принимала у себя знаменитая «Северная петля» Нюрбургринга. Не иначе как вспомнив свои заслуги в ралли, на этой не самой «ровной» трассе лучшими становились неизменно болиды Citroen. В свободных практиках сразу три пилота французской марки – Хосе-Мария Лопез, Иван Мюллер и Том Чилтон – показали лучшие результаты. Немногим позже первые двое заняли две верхние строчки и в протоколе квалификации. При чем Лопез сделал это с большим преимуществом в четыре с половиной секунды над ближайшим «не Citroen». Кстати, это был новый рекорд для участников WTCC – 8 минут 35,541 секунды на 25,378-километровом кольце. Удивительно, что победу в командном заезде МАС3 взял не «двойной шеврон», а Honda. Возможно, потому что французы заявили третьим не Чилтона, а Мехди Беннани. Отметим также, что Lada снова не участвовала в этой гонке – после аварии Хьюго Валенте в квалификации у команды не набралось необходимые три «боевых» авто. Первый решающий заезд, в котором десять быстрейших пилотов начинают борьбу в обратном порядке, принес небольшое разочарование Citroen. Лопез и Мюллер быстро прорывались с пятого ряда вперед, и на втором из трех кругов уже занимали вторую и третью позиции в гонке. Лидировал Тьяго Монтейро на Honda, которому как раз и удалось «подгадать» 10-ю строчку в квалификации. После нескольких атак со стороны Ивана, похоже, нервы у португальца не выдержали, и Монтейро вылетел с трассы в барьер, попутно перегородив дорогу Мюллеру. В итоге оба болида сошли, а первым закономерно стал Лопез. «Золотой дубль» Citroen помог сделать Чилтона, не прессинговавший действующего чемпиона в конце заезда, хотя и уступивший Хосе чуть больше полсекунды. Подиум дополнил Норберт Мичелиш на Honda далеко позади. Лучшим из представителей Lada стал Валенте (6-й), а ближайший Volvo под упралением Фредерика Экблома финишировал только восьмым. Заметим также, что кроме Монтейро и Мюллера досрочно сошли еще три участника. Столкновение в первом заезде не позволило принять старт ни Монтейро, ни Мюллеру. Оказавшийся в одиночестве на поуле Лопез неожиданно был атакован теперь стоящим рядом Мичелишем. Но уже к концу первого круга Хосе не только вернул себе лидерство, но и оторвался от ближайшего преследователя на три секунды. И хотя разница на финише между ними составила чуть больше четырех десятых, это не совсем объективно отражает ход заезда. В копилку Citroen попала также и «бронза» - «подсуетился» вновь Чилтон. Lada опять дотянулась только до шестой строчки (на этот раз Ники Катсбург), а лучший из Volvo стал уже седьмым (снова Экблом). После десяти зачетных гонок из 24-х в сезоне, имея уже пять триумфов и почти семь десятков очков преимущества, далеко вперед стремительно вырвался Лопез. Плотную борьбу за остальные медали ведут сразу три Honda Монтейро, Роба Хаффа и Мичелиша. Первого от последнего в этой тройке отделяют всего лишь четыре пункта. По материалам WTCC
«Трофисты» открыли «курортный» сезонВ минувший уик-энд на самом берегу Азовского моря прошли вторые этапы Чемпионата Украины, а также любительской серии по трофи-рейдам. Кроме уютного базового лагеря в селении Кирилловка, отличных прибрежных пейзажей и большого внимания зрителей, участников трофи-рейда «Запорожье-трофи» ждала интересная и необычная трасса. Организаторам из «Запорожского внедорожного клуба» в этот раз удалось найти множество увлекательных заданий на дистанции, а с виду «простенькие» контрольные точки на самом деле заставляли проявить максимум спортивного профессионализма для своего «взятия». Дополнительной и весьма неожиданной для многих сложностью стала... соленая вода. Попадая на незащищенную электрическую проводку, ее брызги вызывали многочисленные технические проблемы у экипажей. Гонка проходила в два дня по побережьям и окрестностям Молочного и Утлюкского лиманов. Примечательно, что часть трассы была расположена в низинах у воды, в то время как соседние холмы предоставляли великолепный вид для большого числа собравшихся зрителей. В зачете ТР1 лидерство поначалу захватили Вадим Косинов / Дмитрий Павленко, собравшие все контрольные точки первого этапа и за минимальное время. Однако, экипаж запорожцев не смог завершить второй этап, отметившись досрочным сходом. А потому более чем уверенную победу отпраздновали их ближайшие преследователи Сергей Трубин / Олег Капаев. Весьма напряженной в первый день гонка получилась и в классе ТР2, где также больше половины участников смогли выполнить все задания организаторов. Первую строчку захватили Евгений Ковалевич / Валерий Шевченко, которые в итоге так и остались недосягаемыми к финишу. Отметим также, «рывок» Василия Рахмайлова / Виталия Майбороды, которые в воскресенье задали очень высокий темп и отыграли более часа у будущих триумфаторов. Однако, киевляне слишком много уступили соперникам в субботу, а потому смогли увезти домой лишь «бронзу». В категории ТР3 наоборот все решилось уже в первый день, когда Евгений Рахмайлов / Кирилл Ерш оставили ближайших преследователей далеко позади. Второй этап они могли проехать в более комфортном темпе и все равно заработали столь же уверенную победу в гонке. В очередной раз продемонстрировали свое превосходство в зачете OPEN33 Иван и Владислав Позняки. На своем прототипе на базе ГАЗ-69 запорожцы не просто взяли больше точек, чем любой из конкурентов, но и делали это быстрее всех! Их триумф был самым «оглушающим»: на 14 КП больше и на четыре с лишним часа быстрее чем у вторых призеров! Плотную борьбу за «золото» в «квадрозачете» ATV вели Юрий Ткач / Олег Коваленко и Арсений Прокопенко / Ростислав Тесля. И хотя первые обеспечили себе почти полчаса преимущества в субботу, но в воскресенье гонка для киевлян получилась очень медленной, и вторые смогли не только отыграться, но и накопить внушительный отрыв. А вот в UTV Дмитрий Балыкин / Федор Зайченко не оставили соперникам шанса себя обойти ни на одном из этапов «Запорожье-трофи». Очень интересной получилась гонка и для участников национальной любительской серии по трофи-рейдам. Напомним, что теперь аматоры могут выбирать из «обычной» трассы в зачете «Туризм-Авто» или более тяжелой в категории «Туризм-Хард». Как показал прошедший этап, именно последняя пользовалась у экипажей куда большей популярностью – двадцать машин против четырех. Вот только справиться с заданиями на ней уже удавалось далеко не всем. В первый день наибольшее число ориентиров смогли «взять» только два экипажа Александр Домников / Алексей Домников / Илья Солодовник и Владимир Нижниковский / Константин Добросенский / Владислав Стрюк. Однако, на заключительном этапе гонки вторые не смогли поддержать прежний темп, в итоге упустив даже «серебро» в пользу Сергея Полозовского / Богдана Хохлова. На этот раз в немногочисленном зачете «Туризм-Авто» абсолютно лучшими стали Николай Британ / Александр Новиков. Сразу же определились фавориты и в новой для нынешнего года любительской категории «Туризм-ATV/UTV». В субботу наибольшее число точек удалось взять Юрию Хохлову / Руслану Савкину и Эдуарду Коленко / Андрею Потапенко. И хотя некоторые соперники попытались контратаковать в воскресенье, оба экипажа лидеров не позволили себя обойти, вновь собрав максимум КП. А вот судьба «золота» решилась еще в первый день гонки, который Хохлов / Савкин завершили с более часовым преимуществом над своими главными преследователями. Как бы там ни было, но нынешний «прибрежный» «Запорожье-трофи» принес настоящее море положительных эмоций для всех без исключения участников. Отрадно, что и самих экипажей в этот раз собралось большое количество – 42 дуэта в «профессиональных» категориях и еще 36 «команд» в любительской серии. К слову, еще семь коллективов значились в командных зачетах, где с минимальным преимуществом в один балл победу на этапе Чемпионата Украины одержала «Мида-Трофи», а у аматоров первенствовала «ATV Center Kharkov». По материалам организаторов Фото Алексей Пересунько
Выездной этапВ минувшее воскресенье еще одна национальная гонка по дрег-рейсингу состоялась в «непривычном» месте – в Мариуполе. Этап в этом приморском городе вызвал большой интерес как со стороны участников, так и зрителей. Посмотреть на яркие заезды почти трех десятков местных пилотов собралось достаточно многочисленное число болельщиков. Ажиотаж подогревал тот факт, что практически все болиды, разделенные на пять зачетных категорий, по сути являлись «дорожными» машинами – от «Оки» и «копейки» до Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo. Активность на временной трассе, удобно расположенной в черте города, продолжалась почти до самого вечера, а участники порой ни в чем не собирались уступать друг другу, сражаясь за ничтожные доли секунд. В итоге лучшими стали Виталий Голиков (ВАЗ, класс с объемом мотора до 1,6 литра), Виталий Якут (ВАЗ, до 2,0 литра), Михаил Мигоцкий (ВАЗ, до 3,2 литра), Алексей Чубарец (ВАЗ, до 3,6 литра) и Эдуард Наседкин (Subaru, «Unlim»). По материалам организатора
Атака и оборонаЧетвертый этап Чемпионата мира по ралли-кроссу, проходивший в Великобритании, не принес кардинального перевеса ни одному из лидеров: Петер Солберг мощно атаковал, но Маттиас Экстром удачно защищался. Уступив в двух предыдущих гонках, норвежец Петер Солберг был настроен очень серьезно с самого старта уик-энда в Лидден-Хилле. Его Citroen неизменно и с хорошим запасом оказывался на верхней строчке протокола в каждом(!) из первых трех предварительных «хитов». И только в последней части предфиналов действующий чемпион позволил себе расслабиться и уступил победу Андреасу Баккеруду (Ford). Впрочем, все это вместе позволило отыграть у пока лидировавшего Маттиаса Экстрома (Audi) лишь три очка – после «хитов» швед значился четвертым позади Баккеруда и Тимми Хансена (Peugeot). Каждый из нынешних фаворитов сезона легко выиграл и «свой» полуфинал. При чем если Петер сделал это в доминирующем стиле, вначале оставив соперников за спиной едва ли не на полкруга, то Маттиас ограничился «разумной достаточностью», на первом же круге разыграв «джокер, а затем спокойно настигнув всех конкурентов. Свою тактику швед разыграл и в финале: «джокер» сразу же после старта, а затем по «чистой» трассе догонять группу лидеров. Когда Солберг также проехал по дополнительной части дистанции в середине заезда, его болид вынырнул на основную дорожку аккурат в паре десятков метров позади машины Экстрома (на фото). Догнать Маттиаса у Петера уже сил не хватило. Третьим в финале финишировал Тимми Хансен. В результате каждый из фаворитов набрал равное число очков – по 27, а потому швед по-прежнему возглавляет общий список Чемпионата с преимуществом в пять пунктов. Третьим в сезоне идет Йохан Кристофферссон (VW), которому не повезло допустить ошибку в полуфинале, завершив его лишь шестым. Впрочем, швед даже увеличил свой отрыв в борьбе за «бронзу» по году, немного оторвавшись от Себастьяна Лоэба (Peugeot), у которого гонка также сложилась не слишком хорошо. Француз вышел в полуфиналы на 10-й позиции, но также выбыл здесь с пятым результатом. К слову, в списке по итогам сезона теперь на него «накатывает» Тоомас Хейккинен (Audi), набравший хорошую сумму баллов в предварительной части британского этапа. Исправить свои ошибки участники смогут уже через пару недель в Норвегии. По материалам World RX
Новий сезон Чемпіонату України з дріфтингу стартує у Львові!4-5 червня на майданчику біля стадіону «Арена «Львів» знову розгорнеться запекла боротьба українських майстрів бічного заносу. Місто Лева другий рік поспіль відкриватиме Чемпіонат України з дріфтингу. Нинішній сезон очікує багато близьких та видовищних парних заїздів, круті віражі, кубометри горілої гуми, адреналінову атмосферу та непрогнозовані результати битви. За звання Чемпіона України протягом чотирьох етапів у Львові, Вінниці, Одесі та Києві змагатиметься близько 30 пілотів на машинах потужністю аж до 1000 кінських сил. Проте саме дебютний раунд задасть тон усій гонці. До складу учасників львівських змагань ввійдуть як відомі в Україні та Європі досвідчені спортсмени, так і молоді фаворити минулого року. Вперше на трасі випробують свої можливості амбітні новачки, серед яких є і львів’яни. Та головне – саме на відкритті сезону у битву повернуться легендарні дрифтери, мастодонти українського дріфтингу: триразовий чемпіон України та призер закордонних змагань Олександр Грінчук, переможець Української серії з дріфтингу та Гран-Прі Вінниці Денис Лісічонок та призер етапів Чемпіонату України з дріфтингу Віталій Лютий. В нових умовах відстоюватимуть свої звання призери 2015 року Дмитро Іллюк та Олександр Косогов, призер минулорічного фіналу Микита Лук’янов. Враховуючи блискучий рівень підготовки професійних пілотів та їх монструозних дріфт-карів на глядачів чекає суцільна інтрига та маса емоцій. А завдяки системі Double Elimination («олімпійська» система змагань з вибуттям після двох поразок) – ще більше яскравого та емоційного дріфтингу «двері в двері». Для шанувальників автоспорту Чемпіонат України – не тільки видовищний поєдинок на спеціально підготовлених автомобілях. В перервах між заїздами глядачі зможуть прийняти участь у шоу-програмі від організаторів та партнерів чемпіонату, придбати сувенір, відвідати автограф-сесії з пілотами та виставку тюнінгованих автомобілів. Відкритим для відвідувачів лишається сервіс-парк, а зона кейтерингу обіцяє широкий вибір страв і напоїв. Багато позитивних змін маємо відчути в сфері організації змагань. «Ми проаналізували минулорічні етапи Чемпіонату та зробили висновки, отож, готові втілювати покращення по всіх організаційних напрямках. Зокрема, цього року для запобігання черг біля квиткових кас ми забезпечимо шанувальникам окремі входи по попередньо придбаним білетам та для власників VIP-квитків», – коментує організатор івенту Андрій Гальчинский, голова Вінницької обласної федерації дрег-рейсінгу та дріфтингу. Як водиться, захід триватиме два дні. У суботу 4 червня пройдуть тренування, пілоти багато експериментуватимуть і примірятимуться до траси. У неділю 5 червня заплановано основний змагальний день з церемонією офіційного відкриття та яскравими парними заїздами за звання переможця. Не пропустіть яскравий початок дріфт-сезону у Львові. Драйвова атмосфера, спортивна напруга, дим перемог та емоційна музика подарують вам незабутні враження та чудовий настрій! Організатори та партнери Організатором Чемпіонату виступає команда Вінницької обласної федерації дрег-рейсінгу та дріфтингу на чолі з Андрієм Гальчинським, головою комітету FAU з дріфтингу. Чемпіонат проходить під егідою FAU, відповідно до офіційних документів Автомобільної Федерації України. За результатами чемпіонату пілотам присвоюються спортивні звання та розряди. Захід відбувається за підтримки Львівської міської ради. Додаткова інформація знаходиться на сайті www.driftukraine.com. З питань інформації та акредитації звертайтеся: [email protected] Прес-реліз організатора
Автокросс: акцент на баггиВторой этап Чемпионата Украины по кроссу принимала у себя днепропетровская трасса «Днепр-кросс». Если на первой гонке сезона в Харькове число участников на легковых автомобилях и багги было примерно сопоставимо, то в списках допущенных в Днепре наблюдался явный дисбаланс машин в указанных дивизионах. В двух категориях «кузовов» собралось лишь восемь пилотов, которые стартовали вчетвером в 8-м классе и вшестером в 12-м. Зато в каждой из трех групп багги поспорить друг с другом выходили почти по десять гонщиков, а кроме того зрители увидели еще и противостояние юниоров сразу в двух группах «детских» болидов. Жаль, но острая борьба в заездах складывалась далеко не всегда. В 8-м классе легковых автомобилей первые три строчки протокола неизменно занимали Константин Бородавченко, Иван Половинкин и Данил Крысько. При чем именно в таком порядке. Не удивительно, что именно так и были разобраны медали по итогам всей гонки. Зато 12-й класс стал самым интересным. В финалах победу обязательно праздновал Александр. Но сначала это был Рогочий, затем Фельдман и в конце Решетилов, что стало залогом очень напряженной ситуации с распределением мест на подиуме до самого финиша. В итоге решающую роль здесь сыграли два вторых результата в активе Решетилова, которые и принесли ему «золото» всей гонки. У Фельдмана и Рогочего в зачет пошли два третьих места, благодаря которым каждый из них набрал равное число очков. Судьбу «серебра» и «бронзы» решил последний финал, в котором быстрее своего визави оказался именно Фельдман. Победителями среди баггистов стали Евгений Степаненко и дважды Тарас Максимов. Евгений выиграл все без исключения заезды во 2-й группе, а Тарас (на фото) также досрочно – имея лучшие результаты в первых двух финалах и пропуская третий – становился лучшим в 3-й и 4-й группах. Остальные ступени подиума в младшем из этих классов уверенно разобрали Николай Панасюк и Никита Гусаров. Хотя второй из них начал этап с «серебряной» позиции в открывающем старте, но затем первый дважды стал «лучшим из остальных» вслед за лидером и переиграл соперника по очкам. Дважды «серебряным» призером в 3-й и 4-й группе становился Сергей Черный, во многом благодаря победам в последних финалах, в которых не принимал участие Максимов. При этом опять же дважды третьим должен был оказаться Алексей Кирмач, четыре раза в шести заездах финишировавший в тройке сильнейших. Однако, трижды подобное происходило в стартах 3-й группы – здесь в итоге он и стал третьим, - а в четвертой стабильнее выступил Панасюк, перехвативший «бронзу». Сложно было предсказать лучший коллектив и в зачете команд. Но после достаточно кропотливых подсчетов стабильные финиши в группе лидеров все же оказались важнее побед, что и предопределило триумф «Caruselle Avia» и «серебро» для «Team KBVK Racing». По материалам организатора
«Honda-мафия»В минувшую субботу в Киеве прошел уже третий отборочный этап Кубка FAU по слалому «Мирна країна – єдина Україна». Возможно, пасмурная погода несколько отпугнула участников «Столичного этапа». Всего в стартовых списках значилось девять пилотов на переднеприводных автомобилях и еще пара спортсменов на машинах с классической компоновкой. Примечательно, что сразу шесть из девяти болидов в первой из категорий носили марку Honda и назывались Civic или CRX, представив этап своеобразной «сходной» «Honda-мафии». К слову, именно «японцы» и заняли весь подиум. Уже с первых стартов стало понятно, что победу должен взять Максим Шиков. Киевлянин раз за разом демонстрировал самые быстрые результаты, проезжая достаточно разнообразную «фигурку» с преимуществом порой в несколько секунд. Уверенный триумф стал полностью ожидаемым. Ближе всех к лидеру подобрался тезка и земляк Максим Евдокимов. А сопротивление последнему хотя и без окончательного успеха пытался оказать Роман Хондока, оставивший за киевлянами все три медали этапа. Очень напряженной получилось в итоге противостояние в зачете «заднего привода». Оба участника выступали на совершенно различной технике – ВАЗ 2105 против «тройки» BMW, - но показали в сумме двух лучших попыток абсолютно одинаковый результат! Впрочем, по чистой скорости на трассе быстрейшим был черкащанин Игорь Степаненко, хотя именно его «вазик» получал большее число штрафных балов за помарки прохождения дистанции. Тем не менее именно он получил главный кубок, оставив еще одному киевлянину Владиславу Леоненко только «серебро». По материалам организатора
По знакомым местамПосле продолжительного «вояжа» на новый картодром в Днепродзержинске участники соревнований по картингу «возвращаются» на привычные треки. В ближайшие выходные в Полтаве пройдут третий этап Кубка Украины «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина» и второй этап национальной серии «Трофей «Детской академии картинга». Несмотря на уже достаточно большое число состоявшихся этапов насыщенный сезон соревнований в данной дисциплине только набирает обороты! Любителей картинга новые гонки будут ждать едва ли не в каждый летний уик-энд. Ближайшей «точкой» сбора станет картодром «Лтава». В пятницу 3 июня местный трек будет отдан в полное распоряжение желающих попрактиковать свое мастерство на данной трассе – свободные тренировки пройдут с 9:00 до 17:00. В субботу 4 июня первый день соревнований снова начнется с тренировок (с 9:00), которые плавно перейдут в квалификацию (с 12:35). А после обеда в 14:45 стартуют первые «хиты» (до 17:10). В воскресенье 5 июня активность на треке начнется вновь с 9:00 короткой разминкой. А после торжественного открытия соревнований (в 10:35) участники продолжат спорить друг с другом за награды этапа в предфиналах и финалах во всех семи зачетных классах техники. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 16:25. По материалам организатора Фото Андрей Титаренко
Видео 2-го этапа Чемпионата по мини-ралли 2016Предлагаем Вашему вниманию видео со второго этапа Чемпионата Украины по мини-ралли 2016-го года, ралли «Экспресс-авто», которое состоялось 21–22 мая этого года в Николаеве. Приятного просмотра! Фото Виктор Аджамский / www.fotto.in.ua
FAU проводить конкурс Організаторів ЧемпіонатівШановні колеги, З метою покращення прозорості розгляду конкурсних пропозицій щодо укладання договорів про співпрацю в галузі автомобільного спорту при проведенні Серії змагань з автомобільного спорту (Договору) та подання відповідних рекомендацій, Президент FAU утворив тимчасову конкурсну комісію FAU у складі: - Олександр Фельдман, Перший віце-президент FAU, голова комісії; - Юрій Юрченко, виконавчий директор FAU; - Віктор Поваров, голова Ради Ветеранів FAU; - Артем Атоян, голова Спостережної Ради FAU; - Іван Позняк, в.о. голови Комітету спортсменів FAU; - Микола Шредер, голова КАС FAU, секретар комісії; - Голова (представник) відповідного дисциплінарного комітету FAU (робочої групи КАС FAU) – при розгляді пропозицій за окремими договорами у відповідних дисциплінах; - окремі фахівці відповідної дисципліни за запрошенням голови комісії. Комісії при розгляді пропозицій та підготовці рекомендації Президенту FAU щодо укладання Договору запропоновано керуватись їх відповідністю меті діяльності FAU у сфері автомобільного спорту та наступними критеріями прийнятності пропозиції: - мінімальна кількість Етапів протягом кожного року дії Договору, що пропонується – не менше кількості, проведеної (запланованої) у 2016 році, та вимог Всеукраїнської спортивної класифікації (4 етапи Чемпіонат або Кубок України); - мінімальний розмір доброчинної допомоги організатора Серії – не менше суми внесків, здійснених у 2016 році, з врахуванням можливого збільшення пропорційно запропонованій кількості Етапів; - забезпечення дотримання регламентуючих документів FAU, зокрема в частині безпеки змагань, та правил проведення змагань у відповідній дисципліні автомобільного спорту; - відповідність «Національному спортивному Кодексу FAU» та «Загальним вимогам до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань з автомобільного спорту в Україні»; - пропозицій щодо форм та розміру підтримки і допомоги зі сторони органів FAU. Пропозиції, подані до 12.08.2016 року, доручено невідкладно розглянути та, з врахуванням вищевказаних критеріїв, надати рекомендації щодо доцільності укладення конкретного Договору. На прохання окремих організаторів термін подання та розгляду пропозицій щодо укладення Договору щодо Серій, пропозиції щодо яких не подано до 12.08.2016 року, продовжено до 01.11.2016 року. Виконавча дирекція
FAU запрошує до конкурсу офіційного рекламного партнераІнформаційне повідомлення для всіх зацікавлених осіб Автомобільна федерація України запрошує до участі у конкурсі для отримання статусу «Офіційного рекламного партнера Автомобільної федерації України» у 2016-2017 роках. Автомобільна Федерація України (FAU) з 1992 року член Міжнародної Автомобільної Федерації (ФІА), Fédération Internationale de L’Automobile (FIA) в тому числі Міжнародної комісії картингу - ФІА Commission internationale de karting - FIA (СІК-ФІА), суб’єкт Олімпійського руху в Україні, з 1998 року національна федерація з автомобільного спорту, уповноважена, згідно Закону України «Про фізичну культуру і спорт» та у відповідності до Наказу Держмолодьспорту України від 26 квітня 2013 року №1421, забезпечувати розвиток автомобільного спорту та виключне право на організацію та проведення офіційних міжнародних та національних змагань з автомобільного спорту на території України. На сайті FAU можна ознайомитись з презентацією Автомобільної федерації України та пропозиціями для офіційного партнера. Офіційні сторінки FAU в соціальних мережах: Facebook, ВКонтакте, Twitter. Офіційний канал на відеохостингу Youtube. Он-лайн календар спортивних подій FAU. Всі новини та календар FAU SPORT на Google Play або iTunes З питань участі у конкурсі просимо звертатись до Виконавчого директора FAU Юрченко Ю.І.; тел.: +380 (44) 206–78–76; e-mail: [email protected] Виконавча дирекція FAU Фото Артур Шевель / coloryourlife.com.ua
FAU запрошує до конкурсу офіційного туристичного партнераІнформаційне повідомлення для всіх зацікавлених осіб Автомобільна федерація України запрошує до участі у конкурсі для отримання статусу «Офіційного туристичного партнера Автомобільної федерації України» у 2016-2017 роках. Автомобільна Федерація України (FAU) з 1992 року член Міжнародної Автомобільної Федерації (ФІА), Fédération Internationale de L’Automobile (FIA) в тому числі Міжнародної комісії картингу - ФІА Commission internationale de karting - FIA (СІК-ФІА), суб’єкт Олімпійського руху в Україні, з 1998 року національна федерація з автомобільного спорту, уповноважена, згідно Закону України «Про фізичну культуру і спорт» та у відповідності до Наказу Держмолодьспорту України від 26 квітня 2013 року №1421, забезпечувати розвиток автомобільного спорту та виключне право на організацію та проведення офіційних міжнародних та національних змагань з автомобільного спорту на території України. На сайті FAU можна ознайомитись з презентацією Автомобільної федерації України та пропозиціями для офіційного партнера. Офіційні сторінки FAU в соціальних мережах: Facebook, ВКонтакте, Twitter. Офіційний канал на відеохостингу Youtube. Он-лайн календар спортивних подій FAU. Всі новини та календар FAU SPORT на Google Play або iTunes З питань участі у конкурсі просимо звертатись до Виконавчого директора FAU Юрченко Ю.І.; тел.: +380 (44) 206–78–76; e-mail: [email protected] Виконавча дирекція FAU
FAU запрошує до конкурсу офіційного інформаційного партнераІнформаційне повідомлення для всіх зацікавлених осіб Автомобільна федерація України запрошує до участі у конкурсі для отримання статусу «Офіційного інформаційного партнера Автомобільної федерації України» у 2016-2017 роках. Автомобільна Федерація України (FAU) з 1992 року член Міжнародної Автомобільної Федерації (ФІА), Fédération Internationale de L’Automobile (FIA) в тому числі Міжнародної комісії картингу - ФІА Commission internationale de karting - FIA (СІК-ФІА), суб’єкт Олімпійського руху в Україні, з 1998 року національна федерація з автомобільного спорту, уповноважена, згідно Закону України «Про фізичну культуру і спорт» та у відповідності до Наказу Держмолодьспорту України від 26 квітня 2013 року №1421, забезпечувати розвиток автомобільного спорту та виключне право на організацію та проведення офіційних міжнародних та національних змагань з автомобільного спорту на території України. На сайті FAU можна ознайомитись з презентацією Автомобільної федерації України та пропозиціями для офіційного партнера. Офіційні сторінки FAU в соціальних мережах: Facebook, ВКонтакте, Twitter. Офіційний канал на відеохостингу Youtube. Он-лайн календар спортивних подій FAU. Всі новини та календар FAU SPORT на Google Play або iTunes З питань участі у конкурсі просимо звертатись до Виконавчого директора FAU Юрченко Ю.І.; тел.: +380 (44) 206–78–76; e-mail: [email protected] Виконавча дирекція FAU
FAU запрошує до конкурсу офіційного паливного партнераІнформаційне повідомлення для всіх зацікавлених осіб Автомобільна федерація України запрошує до участі у конкурсі для отримання статусу «Офіційного паливного партнера Автомобільної федерації України» у 2016-2017 роках. Автомобільна Федерація України (FAU) з 1992 року член Міжнародної Автомобільної Федерації (ФІА), Fédération Internationale de L’Automobile (FIA) в тому числі Міжнародної комісії картингу - ФІА Commission internationale de karting - FIA (СІК-ФІА), суб’єкт Олімпійського руху в Україні, з 1998 року національна федерація з автомобільного спорту, уповноважена, згідно Закону України «Про фізичну культуру і спорт» та у відповідності до Наказу Держмолодьспорту України від 26 квітня 2013 року №1421, забезпечувати розвиток автомобільного спорту та виключне право на організацію та проведення офіційних міжнародних та національних змагань з автомобільного спорту на території України. На сайті FAU можна ознайомитись з презентацією Автомобільної федерації України та пропозиціями для офіційного партнера. Офіційні сторінки FAU в соціальних мережах: Facebook, ВКонтакте, Twitter. Офіційний канал на відеохостингу Youtube. Он-лайн календар спортивних подій FAU. Всі новини та календар FAU SPORT на Google Play або iTunes З питань участі у конкурсі просимо звертатись до Виконавчого директора FAU Юрченко Ю.І.; тел.: +380 (44) 206–78–76; e-mail: [email protected] Виконавча дирекція FAU Фото Данила Булдаков
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»