Встречает ОдессаПосле жарких баталий на первом и втором этапах во Львове и Виннице эстафету Чемпионата Украины по дрифтингу принимает у себя Одесса. В ближайшие выходные лучшие пилоты-дрифтеры нашей страны сойдутся в очередном споре за место на вершине подиума на площадке возле ТК «Новый город» («Нове місто») по адресу улица Базова, 17. Сможет ли кто-нибудь из соперников бросить вызов фаворитам нынешнего сезона, которые до этого момента забирали себе все призовые кубки. Во Львове счет открыл Дмитрий Иллюк, в то время как Никита Лукьянов и Александр Гринчук дополнили тройку сильнейших. В драматичном финале в Виннице «золото» выиграл уже Никита, а Александр и Дмитрий финишировали немного позади. Как сложится борьба в этот раз? Программа соревнований рассчитана на два дня. В субботу 30 июля большую часть времени пилоты будут настраивать технику и отрабатывать свои навыки во время свободных практик (с 11:00 до 20:00). Основные события развернутся в воскресенье 31 июля. Тренировки продлятся с 10:30 до 13:00, в 13:20 стартуют квалификационные заезды. Фан-сессия и красочное открытие соревнований запланированы с 15:45 до 16:30. И сразу после зрители смогут поболеть за своих кумиров в парных финалах. Награждение победителей и призеров состоится в 20:30. Естественно, этап Чемпионата по дрифтингу не обойдется без громкой зажигательной музыки, шоу-программы и моря улыбок как у участников, так и зрителей. Так что отсутствующих на событии можно приравнивать к проигравшим! До встречи в Одессе! По материалам организатора
Легенда стартует сегодняВ ближайший уик-энд ведущие раллисты мира будут сражаться друг с другом на культовом этапе Чемпионата в Финляндии. Свои силы уже в пятый раз на местных дорогах испытает и украинец Валерий Горбань. Отличные лесные дороги, огромные средние скорости на дистанции и гигантские прыжки на автомобилях – все это доступно на одном из самых знаменитых ралли мира, известном в прошлом как ралли «1000 озер». Хотя многие называют эту гонку не иначе как ралли «1000 трамплинов». Всего спортсменам предстоит преодолеть 334 километра на 24 четырех допах, разбитых на три дня. Сегодня в четверг экипажи ждет лишь 2,3-километровый «супердоп» для зрителей, который является по факту своеобразным «парадом» пилотов. Но уже завтра в пятницу всех ждут 12 СУ и 147 километров дистанции, а в субботу еще 8 спецучастков и 151 «боевой» километр. На этом фоне 4 СУ и 34 километра в воскресенье кажутся «легкой прогулкой». На традиционном шейкдауне лучший результат показали представители VW. Быстрее всех 4,81-километровый тестовый участок «пролетел» Яри-Матти Латвала (на фото), в то время как Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен дополнили ведущую тройку, но справились с «задачей» на полсекунды медленнее. Ближе всех к ним подобрались Тьерри Невилль (Hyundai), Мадс Остберг (Ford) и Хайден Паддон (Hyundai), хотя кто именно окажет самое большое давление на фаворитов, пока не ясно. Отметим также, что вместо травмированного после аварии на тестах Дани Сордо в составе «корейской» команды поедет Кевин Аббринг. В длинном стартовом листе ралли Финляндии есть и два украинских пилота. Уже традиционно свой Mini топового класса WRC в паре со штурманом Владимиром Корсей в бой поведет Валерий Горбань. Алексей Тамразов выступает с итальянцем Николой Ареной на не менее грозном Ford Fiesta WRC. Для Валерия это уже пятый старт в стране «десяти тысяч озер», хотя и первый на нынешней технике. Трижды гонка приносила «зачетный» результат, хотя соперничать с ведущими мировыми пилотами в том числе и местными асами нашим ребятам будет крайне тяжело. Пожелаем им удачи! По материалам WRC Фото VW
Непреклонный!Пятым этапом Кубка мира по кросс-кантри ралли значилась «Испанская баха», которую в невероятном рывке на финише выиграл действующий лидер сезона Нассер Аль-Аттия на Toyota. Катарец обозначил свои претензии на «золото» еще во время «незачетного» пролога, когда сумел на девяти с небольшим километрах выиграть у ближайшего из соперников сразу тринадцать секунд. Но на первом из трех «полноценных» спецучастков гонки Аль-Аттия вдруг оказался лишь третьим позади Карлоса Сайнса на багги Peugeot и Микко Хирвонена на Mini. Подобный расклад нисколько не устраивал собирающегося сохранить свой титул Нассера, а потому выигравший до этого три гонки подряд лидер Toyota тут же бросился в атаку. На СУ3 катарец показывал максимальный темп, в то время как вторую позицию удерживал его напарник по команде Нани Рома. Вот только примерно за 50 километров до финиша Аль-Аттия уперся в стартовавший впереди Mini Орландо Террановы (напарника Хирвонена). Несмотря на многочисленные попытки найти лазейку для обгона, многократные сигналы по специально для этого созданной системы «Sentinel», но обойти аргентинца в густой пыли и на достаточно узких дорогах не удавалось никак. В итоге первый полный день Аль-Аттия завершил лишь третьим в семи секундах позади Хирвонена, который в свою очередь ровно минуту уступал Сайнсу. Другой неприятностью для Toyota стал сход Ромы. Испанец, являвшийся одним из главных фаворитов этапа, разбил свой автомобиль, пытаясь еще более взвинтить темп. Отыграть весьма существенное отставание на короткой и стремительной бахе для многих экспертов выглядело фактически невыполнимым. Но Нассеру (на фото) все-таки хватило 184 «боевых» километров воскресенья, чтобы не просто догнать соперников впереди себя, но и уверенно оставить их за спиной! При чем катарец совершил свой «прыжок» уже на первой половине дистанции и сумел сохранить темп, несмотря на прибавивших конкурентов. Сайнс остался только вторым, Хирвонен – третьим. Это уже четвертая подряд победа Аль-Аттии в пяти гонках – похоже, лучшей в нынешнем сезоне, наконец-то, станет Toyota. По материалам организаторов
Второй полукругВ минувшие выходные на картодроме «Днепро карт» прошел уже четвертый этап Чемпионата Украины по картингу, а также этап «Кубка «Детской академии картинга» для самых-самых юных спортсменов. Четвертый этап в сезоне и третий на этой трассе прошел достаточно ярко и непредсказуемо. Хватало и перемен погоды, и неожиданных результатов в заездах. Кто-то из фаворитов сезона сумел усилить свои позиции в борьбе за главные награды Чемпионата. А кто-то наоборот уступил ближайшим конкурентам. Примечательно, что в каждом кроме одного из классов будущий триумфатор этапа выигрывал все свои заезды. В зачете «60-мини» таким лидером стал Дмитрий Коржавин, которому в отсутствие на этой гонке возглавлявшего протокол всего сезона Александра Бондарева пока удалось перехватить первую строчку. Компанию Дмитрию на подиуме этапа составили плотно сражавшиеся друг с другом Антон Бессонов и Сергей Девизоров. Алексей Телюк начал этап с победы в категории «60», но затем оказался только седьмым во втором старте, из-за чего смог заработать лишь «серебряную» награду. «Осечкой» у лидера воспользовался Тимофей Гаврилец, который и стал лучшим в этот уик-энд. Тройку призеров неожиданно замкнул Кирилл Бакаленко, также сражавшийся сразу с несколькими соперниками. Иван Пеклин был недосягаем в зачете «Бескоробка-юниор», где остальные награды после достаточно непредсказуемых заездов разобрали Макар Мизевич и Валерия Щиголева. Двое последних теперь достаточно хорошо приблизились ко все еще возглавляющему протокол сезона Егору Скале, которому пришлось сойти во втором финале этапа. Даниил Чупинин вновь взял максимум очков в категории «Бескоробка», где после также очень «разнообразных» результатов заездов на остальные ступени подиума поднялись Тимофей Степашко и Богдан Петренко. Заметим, успех Даниила на этот раз позволил накопить весьма существенный отрыв в сезоне, который его конкурентам будет очень тяжело отыграть за два оставшихся этапа. Упрочил свои позиции в борьбе за титул в классе «KZ2» и Александр Сович, также отметившийся двумя первыми местами в финалах. Его главные соперники Александр Ткаченко и Илья Телюк стабильно находились рядом, но на этот раз поднялись на призовой подиум в обратном порядке. Этап национальной серии «Кубок «ДАК» завершился двумя победами в финалах у Глеба Шевчука. Дважды вторым среди самых юных участников оказался Макар Железняк, а вот «бронзу» в борьбе с соперниками увезла домой Вероника Ярошенко. По материалам организатора Фото «Dnipro kart»
Большой дрегАэродром «Калиновка», что под Винницей, вновь стал эпицентром ярких событий в минувшую субботу, когда здесь проводилась национальная гонка по дрег рейсингу «Чемпионат Винницы». Акцент организаторов из «Винницкой областной федерации дрег рейсинга и дрифта» на «любительские» классы техники, похоже, полностью оправдался. Во всяком случае в протоколах этапа значатся почти шесть десятков участников в шести категориях (пусть даже спортсмены могли подавать заявки в более чем один класс). А это отличный результат даже для этапов самых статусных национальных автоспортивных серий. В общем собравшиеся зрители могли выбрать себе «кумиров» на любой вкус, наблюдая за стремительными баталиями на 402-метровой парной трассе. Отрадно, что в гости к винничанам прибыли пилоты из многих других регионов Украины. И не ударили в грязь лицом! Например, лучшим в категории автомобилей с мотором до 1,6 литров стал участник из Сум Максим Кукса на ВАЗ-2108. «Тройки» BMW привезли львовянам Петру Вонсовичу и Александру Семенову победы в «трехлитровом» и «четырехлитровом» классах. Впрочем, остальные три кубка за первое место все-таки забрали себе «хозяева» трассы. Среди автомобилей с моторами до 2,0 литров первенствовал Максим Булавин на ВАЗ-2109. Самые быстрые секунды болидов с двигателями свыше 4,0 литров показал Mercedes SL Дмитрия Павлова, которому удалось оставить за спиной эффектную Porsche Panamera еще одного винничанина Анатолия Шаманского. Последний как раз и взял реванш в топовом классе «Unlim», «серебро» в котором на этот раз досталось Павлову. По материалам организатора Фото Валерий Павлюк
Полтавский дебютВ минувшие выходные прошел третий этап национальной серии по кольцевым гонкам «РТР Тайм Аттак». Организаторы впервые провели официальный старт в Полтаве. Автодром, точнее картодром «Лтава» имеет весьма особенную конфигурацию, рассчитанную в первую очередь на юркие карты, а не на полноценные легковые автомобили. В частности, круг здесь достаточно короткий, а череда поворотов и дополнительно установленных ретардеров куда больше внимания заставляет уделять именно рулению и безошибочным разгонам и торможениям. Тем не менее полтавское кольцо уже давно является весьма популярным треком у участников кольцевых гонок «Тайм Аттак». Хотя именно национальная серия «РТР» официально добралась сюда впервые. Этап не стал самым массовым – на старте собралось чуть меньше трех десятков участников. Зато были представлены все шесть зачетных категорий. Короткая дистанция круга подразумевает плотную борьбу за лучший результат, но на самом деле это происходило далеко не всегда. Например, Леван Хоперия в классе «Pro R2» или Данила Пастухов в «Club Sport S3» (оба Honda Civic) имели более чем убедительное преимущество над своими прямыми конкурентами, записав в свой актив уверенные победы. С хорошим запасом по времени завершил этап на верхней ступени подиума в категории «Pro R1» и Михаил Павленко (Mitsubishi Lancer). К слову, именно он показал в Полтаве самый быстрый результат в «абсолюте» - 49,54 секунды на чуть более километровом треке. Самая же яркая борьба разгорелась в зачете «Club Pro TS», где на «золотой» кубок претендовали как минимум три пилота. В итоге с минимальным перевесом в семь сотых секунды на вершину поднялся Дмитрий Клементьев (Subaru Impreza), в то время как еще менее двух десятых отделили «серебряного» призера Александра Хоменко от обладателя «бронзы» Ярослава Гуськова (оба Mitsubishi Lancer). Достаточно плотно финишировали и лидеры двух оставшихся категорий «Club Sport S1» и «Club Sport S2», где победителя определили всего лишь примерно полсекунды. Лучшим в первом из указанных классов стал Александр Бородай (BMW Z4), а во втором – Дмитрий Фришман (Honda Civic). По материалам организатора Фото Top Level motorsport
В новом форматеВ минувшие выходные в Украине стартовала новая национальная серия. На этот раз в не самой популярной, но весьма зрелищной дисциплине – триал. Примечательно, что гонка прошла еще и в новом формате «Rainforest Challenge», который подразумевает «многоэтапную» дистанцию. Вместо одного-двух допов каждый экипаж должен был преодолеть длинную серию коротких спецучастков, имея возможность показать себя и свой автомобиль в самых различных испытаниях. К слову, сама трасса из 13-ти «заданий» в первый день и 17-ти во второй не оставила равнодушными ни спортсменов, ни зрителей. Здесь было и откровенно тяжелое трофи, и песчаный триал, и водные процедуры. Одним из хитов стал «Тоннель» - неширокий, залитый водой канал глубиной до метра и длинной около полусотни метров. В нем автомобили гнали перед собой полуметровую волну, вызывая восторг болельщиков, а порой и опасения пилотов. Отметим также, что значительная часть соревновательных отрезков находилась в непосредственной близости от базового лагеря, что позволяло и соревноваться на них, и наблюдать со стороны с комфортом для всех. На дебютном старте серии, который принимал у себя Люботин Харьковской области, собрался вполне внушительный пелотон из более двух десятков внедорожников и квадроциклов. Этого оказалось более чем достаточно, чтобы порадовать многочисленных болельщиков яркой и непредсказуемой борьбой на дистанции в четырех классах техники. Примечательно, что почти в каждой из категорий захватившие лидерство на старте экипажи в итоге по разным причинам, но не смогли завершить гонку на верхней ступени подиума. А едва ли не на каждом из «допов» лучший результат демонстрировал другой участник. Исключением стал лишь дуэт Николая Британа / Александра Новикова, которые почти в каждом СД показывали быстрейшие секунды в категонии «Стандарт». В остальных зачетах, в которых использовались более серьезно подготовленные внедорожники, а также квадроциклы, после двух дней напряженных сражений со своими соперниками лучшими стали Виктор Каздоба / Сергей Кушпела (класс «Рейд»), Демид Щолоков / Сергей Архипенко («Хард») и Олег Костин / Александр Бондаренко («ATV-UTV»). В общем, напряженный труд организаторов и яркое соперничество участников подарили всем настоящий праздник. А потому мы не сомневаемся, что новое словосочетание «RFС family» - или «семья» «Rainforest Challenge» еще не раз соберет спортсменов и болельщиков в свой дружный круг на следующих национальных этапах. По материалам организатора Фото iluhis.com
Каждый хотел победитьВ минувшие выходные во Львовской области прошел второй этап национальной серии по трофи-рейдам «Кубок Львова». После достаточно долгого перерыва – предыдущий трофи прошел еще в феврале - участники горели желанием обязательно победить. В четырех из шести стартовавших категорий главные споры на гонке шли именно за первое место. При чем порой они были настолько плотными, что судьям... так и не удалось выбрать победителя! Подобным результатом отметились представители «гражданской» категории «Tourism-Auto». Экипажи Александра Улашина / Юрия Ростоцкого и Марьяна Дубиняка / Максима Хмелюка не просто записали в свой актив равное число контрольных точек на дистанции, но и преодолели ее с равным результатом по времени. Учитывая, что гонка не делилась на этапы, то оба дуэта официально заняли первое место. Очень интересной борьба получилась и в категории «ТR1», где все три призера собрали одинаковую сумму КП, а решающим оказалось именно время прохождения дистанции. В итоге на верхнюю ступень подиума поднялись Тарас Кобза / Дмитрий Цудный. Похожая ситуация сложилась в зачете «TR2», где Дмитрий и Юлия Катонов стали лучшими именно благодаря скорости. И даже в «TR0», где стартовали всего два участника, но они все равно сражались между собой до самого финиша, на который быстрее своих визави приехали Андрей Попилевский / Иван Дорошев. Возможно, традицию «сражаться до последнего» поддержали бы и Роман Кищак / Юрий Гавринец, но они оказались единственным «экипажем», заявившимся в классе квадроциклов. И только в зачете «TR3» победители получили весомое преимущество над ближайшими преследователями. Хотя Роман Пашко / Игорь Жук находились на дистанции дольше почти всех конкурентов, но и «взяли» сразу на семь ориентиров больше, чем у кого-либо из соперников. По материалам организатора
Семейное делоНа последнем этапе национальной серии по автомобильному слалому «АвтоЭнтерпрайз» «золотой» дубль оформили Илья и Никита Черняевы. Финальный этап новообразованной в этом сезоне серии прошел вновь у ТЦ «Магелан», что расположен в непосредственной близости от Харькова в селении Малая Даниловка. На старт в минувшее воскресенье вышли два десятка пилотов, три четверти из которых представляли «дорожную» категорию «Street». В отличие от большинства остальных соревнований данной дисциплины победитель в каждой гонке может определяться не по сумме двух из трех попыток, а по единственному заезду, что позволяет каждому из участников рассчитывать на триумф в буквальном смысле до самого последнего старта. В этот раз основная борьба за «золото» этапа развернулась между Ильей и Никитой Черняевыми, которые избрали своим оружием ВАЗ 2108. Однако, если первый из них почти все время оставался самым быстрым, планомерно снимая со своего результата мгновение за мгновением, то второй выступил не слишком стабильно, но и одной удачной попытки хватило, чтобы обеспечить «серебряную» позицию в итоговом протоколе. Примечательно, что «бронзу» взял Ростислав Винник, стартовавший на полноценном электрокаре Nissan Leaf, который оказался ненамного, но быстрее традиционного болида Seat Leon под управлением Артема Грошового. Напомним, что титульный спонсор всей серии компания «АвтоЭнтерпрайз» в том числе продвигает экологические автомобили на украинском рынке. В «спортивной» категории собралось не столь большое число участников, и самым быстрым из них стал Андрей Яроменко на Peugeot 205. Весьма достойную конкуренцию ему оказал Евгений Коршиков на почти таком же автомобиле, хотя ему все таки и не удалось проехать «фигурку» в столь же высоком темпе. Третью ступень подиума занял Антон Золотаренко (ВАЗ 2109). По материалам организатора
В Днепре пройдет тренировочный сбор по ралли на серийных30-31 июля 2016-го года общественная организация «Днепропетровский областной спортивный союз» проводит учебно-тренировочный сбор (УТС) по ралли на серийных автомобилях, ралли «SAMARA». Место проведения: Днепр, Самарский район, ул. Дежнева, территория «Самарского РСТК ОСО Украины». Организационный сбор для участников – 500 грн. Организатор берет на себя ответственность провести УТС в соответствии с требованиями НСК FAU. Ответственный за проведение учебно-тренировочного сбора: Тиньков Михаил Валерьевич; контактный телефон: +380 (67) 562-12-29; e-mail: [email protected] Фото Станислав Контарчук
Відбулася робоча зустріч представників FAU та FIA22-23 травня 2017 року в штаб-квартирі Міжнародної автомобільної федерації (FIA) в Женеві (Швейцарія) відбулась робоча зустріч делегації FAU у складі Президента FAU Леоніда Костюченко та віце-президента FAU, відповідального за міжнародні зв’язки, Тараса Поліщука з президентом FIA Жаном Тодтом. У зустрічі також взяли участь Генеральний секретар FIA з питань мобільності та автомобільного туризму Єндрю МакКеллар, Генеральний секретар FIA з питань спорту Петер Байер, Директор з питань підтримки та членства Стефано Амміраті. Президент FIA привітав відновлення після 6 річної перерви особистих контактів з керівництвом FAU. Сторони обговорили питання активізації участі представників FAU у органах FIA, надання методичної допомоги FAU зі сторони фахівців FIA у реалізації проектів, як з розвитку автомобільного спорту, так і в сфері мобільності та автомобільного туризму, підтримки проектів FAU в сфері підготовки фахівців для національної поліції, питаннях безпеки дорожнього руху, в тому числі в рамках програм Інституту FIA та Фонду FIA з безпеки дорожнього руху. Робочі контакти між фахівцями FIA та FAU будуть продовжені на постійній основі. Виконавча дирекція FAU
Рішення Президії FAU від 26 травня 2017 року26 травня 2017 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося засідання Президії Автомобільної Федерації України. Президія FAU заслухала інформацію щодо підготовки до проведення Чергової Конференції FAU 27.05.2017 року та з метою перевірки відповідності Статуту FAU та рішенню Президії FAU від 03.05.2017 року про скликання Конференції FAU, протоколів Конференцій ВП FAU по обранню делегатів для участі у Конференції FAU 27.05.2017 року, створила тимчасову робочу мандатну групу у складі Чупінін Андрій Володимирович – голова тимчасової робочої мандатної групи, Бабич Олена Іванівна, Поліщук Тарас Вікторович – члени тимчасової робочої мандатної групи. Тимчасовій робочій мандатній групі доручено невідкладно забезпечити перевірку протоколів Конференцій відокремлених підрозділів FAU по обранню делегатів на Конференцію FAU 25.07.2017 року, що надійшли до FAU, на відповідність Статуту FAU та рішенню Президії FAU від 03.05.2017 року про скликання Конференції FAU. Голові тимчасової робочої мандатної групи доручено доповісти про результати перевірки під час розгляду питання про визнання повноважень делегатів, що прибули для участі у Конференції FAU 27.05.2017 року. На виконання рішення Президії FAU від 21.04.2017 року Президія FAU розглянула питання про відповідність дій Гальчинського А. В. вимогам Статуту FAU та обов’язкам Постійного члена FAU з врахуванням рішення КАС FAU за рекомендацією Комітету Правил Чесної Гри FAU. Президія FAU розглянула: - Заяву постійного члена FAU Олександра Фельдмана на адресу Президента FAU та Комітету Правил Чесної Гри FAU від 31.03.2017 р., в якій він констатує, що на нього, як спортсмена і одного з членів Президії FAU, почалися систематичні наклепницькі нападки з боку Постійного члена FAU, Голови комітету дріфтингу FAU та керівника відокремленого підрозділу FAU у Вінницькій області Гальчинського А. В., який, користуючись своїм членством в КАС FAU, присутністю на публічних заходах FAU, поширював безпідставні публічні звинувачення його у всіх можливих гріхах із застосуванням образливої лексики. - Протокол засідання Комітету Правил чесної Гри від 20.04.2017 р., яким встановлено, що за результатами розслідування, вивчення поданих документів, опитування Гальчинського А. В., який підтвердив свої образливі висловлювання, Комітетом Правил Чесної Гри було підтвердженого порушення Правил Чесної Гри та запропоновано КАС FAU накласти на Гальчинського А. В. пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації на 12 місяців. - Інформацію про засідання КАС FAU 28.04.2017 року, на якому було розглянуто пропозиції Комітету Правил Чесної Гри, за результатами чого встановлено, що у листах Гальчинський А. В. допустив публічні образи та необґрунтовані звинувачення іншого члена FAU. За висновками КАС FAU, вказані висловлювання та дії Гальчинського А. В. є проявом неспортивної поведінки та серйозним неодноразовим порушенням пунктів 3.5., 3.14. Правил Чесної Гри, що знайшло підтвердження під час засідання. Рішенням КАС FAU за неодноразові серйозні порушення п.3.5. та п.3.14. Правил Чесної Гри FAU на володаря ліцензії FAU Гальчинського Андрія Володимировича накладено пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації терміном на 12 місяців. - Заяву постійного члена FAU Шредера Миколи на ім’я Президента FAU від 03.05.2017 р., в якій він наводить факти хуліганського нападу Гальчинського А. В. на робочому місці під час участі у засіданні Тимчасової робочої групи 26.04.2017 року та просить вжити заходів, передбачених п. 3.20.2. Статуту FAU. - Протокол засідання Тимчасової робочої групи при Президентові FAU для узагальнення та підготовки пропозицій щодо системного вдосконалення документів, що регламентують статутну діяльність FAU, від 26.04 2017 року, в якому наводяться факти того, як під час присутності у офісі FAU 26.04.2017 року Гальчинський А. В. «зірвався, бив ногами меблі, говорив на підвищених тонах, т. ч. вів себе хуліганські. Ображав Шредера М. О., на робочому місці в присутності членів робочої групи, головного бухгалтера FAU». Президія FAU за неодноразові порушення вимог Статуту FAU протягом 12 останніх місяців поспіль та вчинення дій, що шкодять діловій репутації FAU та її членів, згідно п.п. 3.20.1, 3.20.2 Статуту FAU прийняла рішення: - виключила Гальчинського Андрія Володимировича з постійних членів FAU; - припинити, за поданням Президента FAU, повноваження Гальчинського Андрія Володимировичав якості голови відокремленого підрозділу FAU у Вінницькій області згідно п. 8.2 Порядку діяльності відокремлених підрозділів громадської організації «Автомобільна федерація України» в зв’язку з припиненням членства FAU; - призначити проведення позачергової Конференції Відокремленого підрозділу FAU у Вінницькій області на 03.07.2017 року, включивши в порядок денний питання визначення кандидатури нового голови Відокремленого підрозділу. - призначити за пропозицією Президента FAU тимчасово виконуючого обов’язки голови ВП FAU у Вінницькій області постійного члена FAU Бабинця Федора Анатолійовича, за його згодою. На виконання пп. 3.14.11 Статуту FAU Президія затвердила Порядок забезпечення доступу членів FAU до інформації, надання якої встановлено Статутом FAU, та Перелік конфіденційної інформації, з врахуванням зауважень членів Президії. Виконавчій дирекції доручено здійснити редакційне доопрацювання Порядку, його оприлюднення та доведення до відома всіх посадових осіб Виконавчої дирекції, членів керівних та робочих органів FAU, відокремлених підрозділів FAU, членів FAU необхідність його дотримання та нерозголошення конфіденційної інформації. Президія Автомобільної Федерації України
Страхова компанія «БРОКБІЗНЕС» - страховий партнер FAUСтрахова компанія «БРОКБІЗНЕС» та Громадська організація «Автомобільна Федерація України» (FAU) домовилися про плідну взаємодію та підписали договір про співпрацю в забезпеченні комплексної страхової підтримки автомобільного спорту. FAU взяла до уваги досвід роботи Компанії з іншими спортивними організаціями, де Страхова компанія «БРОКБІЗНЕС» неодноразово виступала страховим партнером на різних спортивних заходах і зарекомендувала себе як надійний і відповідальний партнер, який надає повний спектр якісних страхових послуг автомобілістам та автоспортсменам. В свою чергу Компанія забезпечуватиме належний страховий захист всіх змагань з автомобільного спорту, які проводить FAU, та надаватиме всім членам FAU доступ до всього спектру якісних страхових продуктів за спеціальними умовами. Підставою для укладення угоди за спеціальними умовами є діюча картка члена Автомобільної Федерації України. За більш детальною інформацією можна звернутись до представництв Компанії на території України. Також відмічено, що сторони сприятимуть поширенню інформації про діяльність FAU та Компанії та братимуть участь у «Акції FIA за безпеку дорожнього руху» та пропагуванні «10 Золотих Правил FIA». Довідка: Страхова компанія «БРОКБІЗНЕС» – українська компанія національного масштабу працює на страховому ринку України з грудня 1993 року. Основним акціонером є ПАТ «ЗНКІФ «Каскад-Інвест» (Україна) – 50%, інші 50% належать юридичним особам-нерезидентам. Є офіційним страховим партнером Федерації футболу України, Федерації фехтування України, Федерації баскетболу України, Федерації кікбоксінгу України «ВАКО», ДЮФЛУ, ВГО «Національна федерація самбо України», ФК «Черкаський Дніпро»,ФК «Карпати». Прес-реліз Страхової компанії «БРОКБІЗНЕС».
Поздравляем с 60-летиемАвтомобильная Федерация Украины поздравляет с юбилеем Леонида Александровича Протасова! Оглядываясь на длинный и славный путь спортсмена, функционера и организатора, нельзя не отметить многочисленные титулы и регалии не только национальных Чемпионатов по кольцевым гонкам, но и неоднократные победы в соревнованиях самого высокого уровня, проводившихся в Советском Союзе. В последние годы работа Леонида Александровича неразрывно связана с единственным в стране стационарным спортивным комплексом для кольцевых автогонок – киевской «Чайкой», принимающей у себя львиную долю этапов дисциплины. И сейчас свой опыт спортсмена и организатора Леонид Александрович передает молодым поколениям. Желаем Леониду Протасову крепкого здоровья, успехов в работе, и конечно же, больше событий, участников и чемпионов в Вашей гоночной дисциплине! Автомобильная Федерация Украины
Підготовка до проведення Чергової Конференції 27.05.2017 рокуШановні колеги, інформуємо, що з документами, які будуть розглядатися згідно порядку денного Конференції FAU 27.05.2017 року можна ознайомитись на форумі FAU (з доступом тільки для членів Федерації). Виконавча дирекція FAU
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»