«ХАДО Максимум»: сквозь дожди и пожарыПрошедший 7-8 мая на трассе «Черкасская Лозовая» под Харьковом первый этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу 2016 года под названием «ХАДО Максимум» запомнился чередой самых разнообразных событий: кардинальной сменой погоды, очень серьезной аварией, сгоревшей прямо на треке машиной и, конечно же, зрелищной борьбой между участниками. По словам главного организатора соревнований и директора команды «ХАДО Моторспорт» Алексея Беседина, этап выдался действительно во многом нервным. Начать с того, что погодные условия в какой-то момент вообще поставили его под угрозу. Лившие несколько дней до начала гонок дожди сделали трассу не столько кроссовой, сколько «офф-роудной». И в первый день непогода заставила переживать организаторов: сначала из-за дождя отложили на два часа старт тренировочных заездов, а позже прервали и квалификацию. В какой-то момент показалось, что запланированные на субботу финальные заезды даже придется переносить на воскресенье… Но к вечеру погода улучшилась, и программу первого дня удалось выполнить в полном объеме. В воскресенье же над трассой уже сияло солнце и дул сильный ветер. С одной стороны, это высушило трек до нормального состояния, но с другой привело к появлению типичной для трассы «Черкасская Лозовая» пыли, поднимаемой во время заездов… Хотя болельщикам второй день, в течение которого прошло по два боевых финала в каждом классе, наверняка запомнился другим. Прежде всего инцидентами. Сначала в 3-й зачетной группе багги с верхней точки трассы вылетела машина харьковчанина Тараса Максимова и, совершив более 10 переворотов, замерла в ее нижней точке. Перегрузки на пилота в тот момент были такие, что он попросту потерял сознание! К счастью, проведенный в больнице оперативный медосмотр показал, что серьезных травм нет. А спустя пару стартов буквально в 50 метрах от той точки вылета загорелась другая багги! Причем произошло это настолько быстро, что гонщик едва успел покинуть машину, и даже потребовалась помощь медиков, чтобы обработать небольшие ожоги. Впрочем, и тут все обошлось по сути лишь повреждениями техники. Что же касается соревновательной части, то, к сожалению, не во всех классах она была насыщенной. Например, в 7-А на старт вышло всего 4 автомобиля, а в последнем старте приняло участие и вовсе лишь 2 из них. «Золото» почти без сопротивления со стороны соперников досталось Евгению Чернявскому (две победы в трех финалах), а за ним на полностью «харьковский» пьедестал почета поднялись Олег Войтенко и Сергей Коржов. Не сильно отличалась ситуация и в 12-м классе. Уже традиционно вся борьба за лидерство здесь развернулась между земляками Александром Фельдманом и Сергеем Потийко из Днепропетровска. В итоге лучшим с двумя победами и одним вторым местом стал Фельдман, а Потийко, дважды приезжавший вторым и один раз первым, получил «серебряные» награды этапа. Бронза же в этом классе ушла местному пилоту Евгению Коршикову. Самым интересным среди «кузовов» стал 8-й клас. Здесь и участников было больше всего, и обгонов на трассе хватало. Причем не только в середине пелотона, но и в сражениях за лидерство. А вот итоговые результаты оказались предсказуемыми: главный кубок этапа с двумя победами из трех завоевал еще один харьковчанин Станислав Беседин, опередивший уже побывавших на подиуме Олега Войтенко и Евгения Чернявского. Любопытно, что в третьем финальном заезде Беседин не принимал старт вовсе – помешала во многом казусная авария в 12-м классе, где Станислав также выступал на ВАЗ-2108. Тогда из-за фальстарта гонку остановили красными флагами, и пара лидировавших Subaru резко замедлились, в то время как Беседин не успел среагировать, «догнав» задний бампер одной из них. При этом он оказался не одинок – в этот же момент уже в его задний бампер въехала другая машина! В итоге в «неродном» классе получился сход… Очень интересной борьба получилась и в зачетах багги. Во 2-й группе победитель был неясен до самого последнего заезда. Триумфатором в итоге оказался Николай Панасюк из Запорожья, который и вырвал победу именно в этом старте из рук ближайших соперников. Примечательно, что в первом заезде он был 6-м, а во втором – 2-м. «Серебро» этапа ушло к Алексею Нечитайло из Мелитополя, который ни разу не опустился ниже второй строчки в финалах, записав один из ник в качестве победного. «Бронза» досталось Никите Гусарову из соседнего Запорожья, который начал борьбу с победы, но сошел во втором старте и замкнул тройку лидеров в третьем. Также непредсказуемо складывалось соперничество и в 3-й зачетной группе. В первом заезде победил упомянутый Тарас Максимов, во втором – Алексей Кирмач из Мелитополя, а в третьем уже Сергей Черный из Днепропетровска. В итоге, при равенстве очков у двух лучших гонщиков именно ему и досталась победа на этапе, хотя пилот не смог выйти на старт в первом заезде! При чем «серебро» взял не выигравший едва ли не все этапы прошлого года Максимов, который был вынужден прекратить борьбу из-за той аварии, а Кирмач, оставив Тарасу лишь «бронзу». И только в самой мощной 4-й группе багги в этот раз все было относительно «спокойно». Два первых и одно третье места обеспечили уверенный триумф на этапе Алексею Кирмачу. Два вторых результата в финалах стали залогом не менее уверенного «серебра» у Сергей Черного. И только «бронза» была разыграна в плотной борьбе сразу между несколькими пилотами, лучшим среди которых оказался Алексей Степаненко из Днепропетровска, финишировавший дважды третьим и один раз пятым в заключительных заездах. В объединенном из «кузовов» и «багги» командном зачете достаточно уверенную победу отпраздновала «Caruselle Avia» из Днепропетровска, компанию которой на подиуме составили земляки из «Ultra GP» и мелитопольцы из «M-Cross Racing Team». Следующим этапом Чемпионата Украины по кроссу станет гонка в Днепропетровске, которая запланирована на конец мая. Пресс-релиз организатора
«ХАДО Максимум»: старт кроссового сезона7-8 мая в Харькове состоится уже традиционное 20-е по счету открытие сезона национального автомобильного кросса в рамках I этапа Чемпионата Украины 2016 года под названием «ХАДО Максимум». По словам организаторов из Автомобильного клуба «Харьков», в этот раз на страте ожидается настоящий аншлаг – до 50 участников со всей страны! Трасса «Черкасская Лозовая» для поклонников украинского автомобильного спорта в особом представлении не нуждается. Грунтовое кольцо длиной 1100 метров и перепадом высот в 42 метра ценится и зрителями, и участниками за зрелищную и скоростную борьбу, которая неоднократно разгоралась именно здесь. Отметим также, что майская гонка в «Первой столице» традиционно собирает большое число спортсменов. В этот раз, как рассказал президент АК «Харьков» и директор «ХАДО Моторспорт» Алексей Беседин, стартующих будет действительно много: уже подано несколько десятков заявок из Харькова, Киева, Одессы, Днепропетровска, Черкасс, Донецка, Александрии, Кировограда и даже Молдавии! А потому можно быть уверенным, что с наполняемостью в большинстве классов проблем не возникнет. По регламенту ожидаются 4 класса легковых автомобилей и 3 группы специальных спортивных машин багги. И это не считая 2 детских зачетов, в которых могут принимать участие юные спортсмены от 5 до 8 и от 8 до 12 лет соответственно. По признанию организаторов в данный момент уже практически завершены работы по подготовке трассы к предстоящим соревнованиям. Благодаря грейдерам и другой строительной технике профиль трека после зимы приведен в соответствующее для спорта состояние. По программе гонки активность на «Черкасской Лозовой» начнется в субботу 7 мая в 12:00 с тренировок и контрольных заездов (квалификации). В 16:00 стартуют первые финалы (предфиналы по необходимости). В воскресенье 8 мая с 10:00 пройдут все оставшиеся старты (как минимум по два финала в каждом из классов/групп). Ориентировочно к 17:00 участники окончательно распределят места в итоговом протоколе, а организаторы подготовят награждение победителей и призеров. Ждем всех болельщиков! По материалам оргназитора
АК «Харьков» провел «воскресник»Может ли Большой праздник 9 мая и 1-й этап Чемпионата Украины по автокроссу 2016-го года начаться 1 ноября? Может! - сказал Автомобильный клуб «Харьков», и вышел на воскресник по подготовке кроссовой трассы «Черкасская Лозовая». Случилось непредвиденное: местные власти при помощи тяжелой техники прорыли водоотводную канаву. Вот только пришлось это инженерное сооружение аккурат посреди кроссовой трассы. А весной, после схода воды, это привело бы к трудно обратимым последствиям. Алексей Беседин, президент АК «Харьков»: «Мы договорились с властями о переносе водоотводной траншеи. Только трактора у нас не было... Зато собралось человек тридцать - и гонщики, и судьи, и болельщики. Закопали одну траншею и вырыли другую в обход гоночной дорожки. С удовольствием протестировали кроссовую машину Сергея Коржова, «Москвич» Саши Кричуна, и еще 2 прокатные багги. Затем «вынули» из кустов другой гражданский «Москвич», - это уже любители «потренировались», - и, наконец, пожарили колбасы на костре и вскипятили ароматный чай. В общем, спонтанный праздник удался на славу!» По материалам АК «Харьков»
При своихКак и ожидалось, шестой этап Чемпионата Украины по кроссу не принес кардинальных изменений в турнирной таблице всего сезона. Почти во всех классах фавориты оказались на высоте. Как и в прошлом году заключительную гонку принимала у себя трасса «Вербова Лоза» в Александрии, что в Кировоградской области. Словно предчувствуя скорые «зимние каникулы», большинство спортсменов не преминули выйти на старт. Пришлось даже вспомнить, что такое предфиналы – число болидов во второй группе багги превысило максимальное количество допускаемых машин для решающих заездов. По большому счету острая борьба за титул в Александрии шла лишь в 12-м классе легковых автомобилей. Как и предсказывали эксперты, эту гонку победой завершил Сергей Потийко, а значит именно он и должен был возглавить общий протокол при любом результате предыдущего лидера Константина Бородавченко. Жаль, но очного поединка здесь зрители не увидели – Константина подвела техника, и он вообще не стартовал ни в одном из финалов данной категории. В достаточно плотной борьбе друг с другом остальные медали заключительного этапа заслуженно разобрали Евгений Степаненко и Евгений Чернявский. При этом первый из них предварительно замкнул и тройку призеров по итогам всего года. Остальные кузовные классы не набрали большого числа спортсменов, а потому и о серьезной борьбе на дистанции говорить не приходилось. Главные кубки в Александрии разобрали Евгений Чернявский (категория 7-Н), Иван Половинкин (7-А), Евгений Степаненко (8-й) и Сергей Коржов (10-й). Отметим, что именно эти пилоты финишировали первыми и во всем сезоне в соответствующих категориях, за исключением 8-го класса, где фаворитом остался Бородавченко. Отметим, что Степаненко стал здесь «серебряным» призером Чемпионата, а «бронзу» завоевал Александр Бойчук, не присутствовавший на заключительной гонке. Ярким противостоянием завершился чемпионат и в споре команд, где днепропетровская «Elita Sport» все-таки сумела обойти кременчугскую «N.T.S.-Кремень» на финальном этапе. Во 2-й группе багги болельщики увидели очень знакомую картину. Николай Панасюк дважды победил в решающих стартах, Алексей Нечитайло дважды был вторым, а в споре за «бронзу» между Виталием Онофрийчуком и Никитой Гусаровым лучшим стал все же Никита. Но по итогам всего сезона третью строчку занимает уже Виталий, а первые две, естественно, заняли Панасюк и Нечитайло. Еще одной победой над своими соперниками отпраздновал титул в 3-й группе багги и Тарас Максимов. Вообще-то, лучше других в Александрии выступил Сергей Лось, но гость из ближнего зарубежья не может набирать баллы в национальном украинском чемпионате. Тройку призеров этой гонки дополнил Сергей Черный. По итогам всего сезона Максимов и Черный также оказались в тройке лучших, соответственно, на первом и третьем местах. Вторым этого год завершил Олег Ковальчук. Максимов набрал наибольшее число очков и в чемпионате 4-й группы багги, а компанию на виртуальном подиуме ему составили опять Олег Ковальчук и Николай Панасюк. Однако, на последней гонке победу заслуженно отпраздновал Руслан Ткаченко, в то время как Максимов и Алексей Степаненко уверенно разобрали «серебро» и «бронзу». Среди юниоров в Александрию приехали представители только старшей группы. Победу на последней гонке взял Дмитрий Антошин. Но по итогам сезона он идет только вторым, вслед за лидером категории Данилом Крысько, который завершил заключительный этап на второй строчке. «Бронзу» на этапе в очень плотной борьбе с Тимофеем Гонтовым взял Денис Кислый. Однако, третьим в году стал финишировавший пятым на этой гонке Никита Проняев. В противостоянии баггийных команд еще одну уверенную победу над единственным соперником «Master KR Racing» отпраздновала «MCross Racing Team», с огромным запасом по баллам первенствовавшая и во всем сезоне. По материалам организатора
Все предрешено?Шестой этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу, который в ближайшие выходные будет принимать у себя трасса «Вербова лоза» в Александрии, фактически почти ничего уже не решает. В подавляющем большинстве зачетных классов и групп чемпионы определились досрочно. А кое-где известны и обладатели «серебра». По большому счету неопределенным в вопросе обладателей титула остается лишь топовый 12-й класс «кузовов», где, учитывая максимально возможные 20 баллов за этап, на главный кубок претендуют сразу три пилота. Пока протокол возглавляет Константин Бородавченко, но у Сергея Потийко есть неплохие шансы опередить своего визави именно в Александрии. Теоретически, вмешаться в их спор может и Евгений Степаненко, но для этого необходимо, чтобы оба лидера почти не набрали зачетных очков. Отметим также, что в трех из категорий («кузовные» классы 7Н и 7А, а также младшая группа багги у юниоров) в этом году гонки состоялись далеко не на всех этапах, а потому и суммы у каждого из участников оказываются небольшими, что позволяет предположить достаточно плотную борьбу на финальной гонке. Вот только для этого в первую очередь требуются сами спортсмены, которые, к сожалению, достаточно скромно заявляются в вышеназванные классы. Во всех остальных классах фавориты сезона уже обеспечили себя недостижимой суммой баллов, но пока еще не могут считаться обладателями титула. Напомним, лидерами в этом году являются Николай Панасюк (2-я группа багги), Тарас Максимов (3-я и 4-я группа) и Константин Бородавченко (8-й класс легковых автомобилей). Впрочем, последний этап все равно смотреть будет интересно. Во-первых, далеко не все медали этого года распределены. Во-вторых, яркие, насыщенные борьбой, порой и контактной, заезды по гравийному треку неизменно вызывают прилив положительных эмоций у всех присутствующих. По программе соревнований зрителей ожидают два боевых дня. В субботу 10 октября участники проведут свободные тренировки (с 12:30), квалификацию (с 14:30) и серию предфиналов (по необходимости) и первые финалы (с 16:00). В воскресенье 11 октября в 10:00 состоится торжественное открытие, сразу за которым спортсмены окончательно распределят награды уик-энда и, соответственно, всего сезона. Напомним, что одновременно с этапом Чемпионата Украины здесь же пройдут заключительные старты Кубка страны, а также национальной серии «Суперкубок 1600». По материалам организатора
Второй в ДнепропетровскеДнепропетровск и его новая трасса «Днепр-кросс» понемногу становятся главным кроссовым центром нашей страны. В минувшие выходные здесь прошел уже второй этап Чемпионата Украины, который вновь собрал достаточно большое число участников. Здесь прошло не одно, а сразу три соревнования. Кроме этапа главного национального первенства участники разыграли награды в Кубке Украины и национальной серии «Суперкубок 1600». Николай Панасюк продолжает штамповать победы в самом «младшем» баггийном зачете – 2-й группе. Соперникам удалось его опередить лишь в квалификации, да и то потому, что... пилот из Запорожья не принимал в ней участия. Старт с последнего ряда в первом финале ничуть не помешал Николаю выиграть его, а затем и два последующих заезда. Трижды вторым финишировал Виталий Онуфрийчук, а вот за «бронзу» развернулась борьба сразу между четырьмя участниками. В итоге вопрос решился в пользу Никиты Гусарова, но Андрей Левенец отстал от третьего призера совсем ненамного. Тарас Максимов в очередной раз поднялся на верхнюю ступень подиума в 3-й группе, но здесь «возмутителем спокойствия» стал хорошо знакомый знатокам автокросса Сергей Лось. Сильный пилот из ближнего зарубежья, в этом году выступающий под флагом Болгарии, сумел выиграть один из финалов и по итогам уик-энда составил компанию Тарасу и Сергею Черному в тройке призеров этой категории. А затем оказался еще и безусловно лучшим в 4-й группе. Тем не менее по регламенту соревнований он не может набирать зачетные очки. А потому несмотря на свое 1-е место наибольшие суммы баллов из Днепропетровска увезли снова Максимов, Олег Ковальчук и Панасюк, финишировавшие со 2-й по 4-ю строчки протокола. Все четверо стали лучшими и в зачете «Суперкубка 1600» на багги. В споре самых юных пилотов в группе «1-ю старшая» присутствовало только трое участников Дмитрий Антошин и Данил Крысько были оба достойны стать лучшими, но победу на этапе отпраздновал первый из них. В кузовах на трассе «Днепр-кросс» на этот раз были представлены всего лишь два класса (8-й и 12-й), зато в списках участников присутствовали несколько пилотов из национального ралли. Хотя Константин Бородавченко (на фото) и оступился в первом из финальных заездов (сход), но затем все равно стал лучшим в двух последующих и вновь взял уверенную победу. «Серебро» и «бронзу» в плотной борьбе между собой разобрали Евгений Степаненко и Иван Половинкин. При этом последний не заявлялся в зачете «Суперкубка 1600», а потому на третью ступень подиума здесь поднялся Евгений Чернявский. Очень интригующим намечался спор в топовом 12-м классе, где примерно равные шансы на «золото» имели сразу несколько пилотов. Тем удивительнее стала безусловная победа молодого раллиста Алексея Долота, который показал максимальный результат в каждом из финалов. Борьба за остальные медали прошла очень непредсказуемо. Не обошлось без эффектных аварий. В итоге вторым в категории финишировал Сергей Потийко, который был быстрее ближайших преследователей, если доезжал до клетчатого флага. «Бронзу» опять же в упорной борьбе с соперниками взял Александр Решетилов. В командном зачете «кузовов» убедительную победу отпраздновала «Elita Sport», честь которой как раз и отстаивали три призера 12-го класса. У баггистов также уверенно по очкам первенствовала «Master KR Racing». Шестым и заключительным этапом Чемпионата Украины станет гонка в Александрии Кировоградской области, где кроссовики соберутся в октябре. По материалам организатора Фото Анастасия Токмакова
Кросс ON-LINE!Организаторы пятого этапа Чемпионата Украины по автокроссу, который на этих выходных принимает у себя Днепропетровск, планируют передавать происходящее на трассе «Днепр-кросс» во всемирную Сеть в режиме «on-line». Посмотреть стрим с пяти установленных на автодроме камер можно на видеопроигрывателях ниже. Будьте с нами! Будьте ON-LINE!
Три в одномВ ближайшие выходные в Днепропетровске спортсмены-кроссовики разыграют множественные комплекты наград сразу в трех гонках. Вместе с пятыми этапами Чемпионата Украины и национальной серии «Суперкубок 1600» здесь же пройдет и третий этап Кубка Украины по автомобильному кроссу. Благодаря своему географическому расположению, стараниям организаторов и новизне трасса «Днепр-кросс» стремительно набирает популярность у участников. В этом году здесь уже состоялись два этапа Кубка и этап Чемпионата страны. А теперь спортсмены пожалуют в город на Днепре еще раз. Учитывая большое число зачетных категорий, стандартная двухдневная программа гонки обещает быть очень насыщенной. В субботу 12 сентября в 12:30 стартуют свободные тренировки, которые в 14:30 продолжатся квалификацией, а затем с 16:00 и отборочными или финальными заездами. В воскресенье 13 сентября после торжественного открытия в 10:00 болельщики смогут насладиться большим количеством финалов, стартующих сразу по завершении официальной части. Поздравить победителей уик-энда, а, возможно, и новых чемпионов фанаты будут иметь возможность в 17:00 во время церемонии награждения. Отметим, что возможность зарезервировать за собой титулы этого года досрочно имеют сразу несколько пилотов. И с большой долей вероятности произойдет это именно на ближайших выходных в Днепропетровске. Например, запорожец Николай Панасюк записал в свой актив уже четыре победы на этапах из четырех возможных во второй группе багги. Харьковчанин Тарас Максимов штампует «золото» уже третью гонку подряд сразу в двух 3-й и 4-й группах. А пилот из Кременчуга Константин Бородавченко раз за разом поднимается на верхнюю ступень подиума на большинстве гонок в 8-м и 12-м классах легковых автомобилей. И хотя основные соперники находятся совсем недалеко, шансов оспорить короны сезона у них остается все меньше. По материалам организатора
Пять классов – три победителяЧетвертый этап Чемпионата Украины по автокроссу, который принимала у себя Винница, вновь поставил на первые строчки протоколов действующих лидеров сезона. На винницкой трассе «Каиса» доминировали в первую очередь пилоты на автомобилях багги. В то время как в каждой из трех групп подобных болидов присутствовало около десятка машин, среди «кузовов» заезды проводились лишь в двух классах 8-м и 12-м, набравших по пять участников. При этом списки допущенных обоих зачетов почти копировали друг друга, равно как много одинаковых фамилий можно было найти и в протоколах 3-й и 4-й групп багги. Не удивительно, что на пять разыгранных комплектов медалей, кроме борьбы среди команд, оказалось всего лишь три победителя. Николай Панасюк уже в контрольных заездах 2-й группы багги показал время как минимум на секунду лучше любого из своих соперников. А затем трижды подряд финишировал первым в финалах, не оставив конкурентам ни единого шанса. Трижды вторым оказался Алексей Нечитайло, а трижды третьим – Виталий Онуфрийчук. По-настоящему борьба развернулась только за четвертую позицию, на которую претендовали как минимум три пилота. И после весьма напряженного уик-энда локальную победу в ней отпраздновал Сергей Хуторянский. В 3-й группе багги плотное соперничество развернулось уже за «бронзу». Сергей Вялых записал в свой актив одно третье место и опередил в первом старте Олега Ковальчука. Но затем пилот из Александрии вынужден был пропустить второй заезд, в то время как его визави вновь отметился четвертым результатом после Алексея Кирмача. Решающей стала финальная гонка, где лучше выступил как раз Ковальчук, который и поднялся на последнюю ступень подиума. Две верхние ступени безальтернативно заняли Тарас Максимов и Сергей Черный. Первый из них трижды был лучшим, а второму в этом случае хватило и двух «серебряных» мест. Такой же состав призеров зрители увидели и в самой мощной из баггийных групп – 4-й. Только теперь Максимов ограничился двумя победами в заездах, пропуская последний старт, чтобы дать возможность преследователям вести более острую борьбу за остальные места. Этим-то и воспользовался Ковальчук. Хотя Черный вновь был дважды вторым в финалах, но днепропетровец пропустил последний из них, в котором лучшим как раз и стал Олег. В итоге Ковальчук набрал на пару пунктов больше своего визави, перехватив «серебро» этапа Чемпионата. Хотя Константин Бородавченко и не был самым быстрым пилотом в «кузовах» во время квалификации, но именно пилот из Кременчуга в очередной раз оказался лучшим в каждом из трех финалов 8-го класса. Двух вторых финишей хватило Евгению Степаненко, чтобы оставить за собой «серебряный» кубок. А вот за «бронзу» очень плотно сражались все остальные участники, но с минимальным преимуществом тройку призеров замкнул Сергей Тарасюк. «Фавориткой» 12-го класса выступала Subaru Impreza Сергея Потийко. Однако, «японка» смогла выиграть только открывающий из финалов, в то время как пересевший на Lancia Бородавченко сумел финишировать первым в остальных стартах. Вновь победа. Потийко остался вторым, а третью ступень подиума уже в куда более спокойном соперничестве застолбил за собой Степаненко. На этапе «Суперкубка 1600», который проходил здесь же в Виннице, стартовали далеко не все пилоты. В «кузовах» победу в отсутствие Бородавченко отпраздновал Степаненко, а вот Максимов и здесь по праву заслуженно сильнейшего отобрал у соперников главный приз. Отметим также, что в весьма жарком споре немногочисленных команд лучшими стали коллективы «MCross Racing Team» (багги) и «Elita Sport» (легковые автомобили). Следующая гонка сезона пройдет в середине сентября еще раз в Днепропетровске. По материалам организатора
Ударный аккорд летаВ последние выходные лета пройдет еще один «знойный» этап в Чемпионате Украины по кроссу и в национальной серии «Суперкубок 1600». Участников сезона принимать будет у себя Винница. Это уже четвертая гонка сезона, но ожидать ответы на вопросы об обладателях титулов нынешнего Чемпионата пока еще рановато. Напомним, по действующему регламенту в зачет каждому спортсмену пойдут все шесть этапов. И даже фавориты, например, Николай Панасюк (2-я группа багги) или Тарас Максимов (3-я и 4-я группа), не могут почивать на лаврах. Отметим, что в прошлом гонка в Виннице неоднократно становилась ареной яркой борьбы за победу между большим числом спортсменов, в том числе и гостей из ближнего зарубежья. Причиной тому интересная по конфигурации стационарная трасса со звучным названием «Вихола», находящаяся в черте города, хорошая организация этапа и радушие местных болельщиков, а также удачное расположение самого областного центра на карте Украины – сюда с удовольствием приезжают пилоты как с Запада, так и с Востока нашей страны. Программа соревнований стандартная и рассчитана на два дня. Большая часть заездов, включая тренировки (с 12:30), «контрольки» (с 14:30) и первый «круг» финалов (с 16:00) пройдут уже в субботу 29 августа. В то же время самые «жаркие» старты состоятся в воскресенье 30 августа. После торжественного открытия (в 10:00), участники проведут еще по два финала в каждой из многочисленных зачетных категорий багги и легковых автомобилей. Награждение лучших запланировано на 17:00. По материалам организатора
FAU поглиблює співпрацю з FIAПід час проведення етапу Чемпіонату Світу «Формула 1» у Монте-Карло відбулася робоча зустріч Першого віце-президента Автомобільної федерації України Тараса Поліщука з Президентом Міжнародної автомобільної федерації (FIA) Мохамедом Бен Сулаемом. У ході зустрічі було обговорено подальші напрямки співпраці між FAU та FIA, зокрема перспективи реалізації ініціатив Автомобільної федерації України у сферах: - розвитку програм мобільності; - підвищення безпеки дорожнього руху: - підтримки та популяризації автоспорту в Україні. Окрему увагу було приділено оцінці поточних проєктів FAU, зокрема тих, що отримали позитивну оцінку на міжнародному рівні. Як інформувалося раніше, проєкт Автомобільної федерації України визнано одним із трьох найкращих серед ініціатив автоклубів FIA у регіоні Європи, Близького Сходу та Африки. FAU висловлює вдячність FIA за конструктивний діалог та підтримку, а також підтверджує свою готовність до подальшої активної участі у спільних міжнародних програмах та ініціативах.
Інформаційне повідомленняВсім кого це стосується Впродовж виконання рішення Президії FAU від 03.02.2024р. оновлено Реєстр спортсменів-інструкторів Автомобільній федерації України, які мають право використовувати «Типову навчальну програму контраварійної підготовки водіїв колісних транспортних засобів із застосуванням адаптованих до умов дорожнього руху стандартних операційних процедур автомобільного спорту», право на використання якою надано Автомобільній федерації України відповідно до договору з правовласниками, що підтверджується «Свідоцтвом спортсмен-інструктор з автоспортивної та контраварійної підготовки Автомобільної федерації України». ВИТЯГ З РЕЄСТРУ Спортсменів-інструкторів з автоспортивної та контраварійної підготовки Автомобільної федерації України Номер свідоцтва - Термін чинності 0001/40/25 - 30.12.2026 0002/40/25 - 30.12.2026 0003/40/25 - 30.12.2026 0005/40/25 - 30.12.2026 0006/40/25 - 30.12.2026 0007/40/25 - 30.12.2026 0008/41/25 - 03.04.2026 0009/41/25 - 03.04.2026 0010/41/25 - 03.04.2026 0011/40/25 - 30.12.2026 * Підтвердження чинності Свідоцтва для особи спортсмена-інструктора надається за запитом до Виконавчої дирекції Автомобільної федерації України: [email protected] Виконавча дирекція
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIAПроєкт Автомобільної федерації України визнано одним із трьох найкращих серед автоклубів FIA у країнах Європи, Близького Сходу та Африки. 8 травня 2025 року в одній з історичних столиць Марокко – місті Марракеш відбулося весняне засідання Регіону 1 Міжнародної автомобільної федерації (FIA), керівного органу світового автоспорту та федерації організацій мобільності в усьому світі. Регіон 1 FIA є найбільш потужним регіональним об’єднанням автомобільних та автоспортивних клубів Європи, Близького Сходу та Африки, які охоплюють 41,2 мільйона членів у 75 країні, тобто понад половину усіх членів FIA. У засіданнях Пленарної асамблеї були присутні понад 200 делегатів, серед яких й Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем (Mohammed Ben Sulayem). В межах засідань Регіону 1 FIA відбулося також визначення переможців «Інноваційного виклику FIA» (FIA Innovation Challenge). Заснований торік конкурс призначений для пошуку проєктів Клубів, що сприяють розвитку та обміну знаннями в серед членів FIA. За регламентом Конкурсу кожен з чотирьох регіонів FIA на першому етапі визначає на своїй Пленарній асамблеї три найкращі проєкти серед усіх поданих, а на осінній Генеральній асамблеї FIA, відбувається визначення переможця у кожному з регіонів FIA. Цього року фахівцями FAU було розроблено та подано до участі у цьому конкурсі проєкт, спрямований на покращення безпеки дорожнього руху в країнах з низьким рівнем доходу шляхом вирішення проблеми відсутності доступу до навчання безпечному водінню через нестачу стаціонарних центрів безпечного водіння та кваліфікованих інструкторів з контраварійної підготовки. Проєкт ґрунтується на застосуванні інноваційної програми та методики підготовки на основі позитивного досвіду безпечної участі у змаганнях з автоспорту, при цьому інструкторами з контраварійної підготовки є найкращі вітчизняні автоспортсмени. Концепція проєкту передбачає можливість улаштування курсів з безпечного водіння та контраварійної підготовки для усіх бажаючих водіїв у будь-якому населеному пункті. Слід наголосити, що спортсмени-інструктори FAU вже проводять такі курси, зокрема також й для водіїв підрозділів Сил оборони України, екстрених служб тощо. Проєкт FAU біло високо оцінено фахівцями FIA, та за результатами розгляду журі Конкурсу, його було визнано одним з трьох найкращих серед автоклубів FIA країн Європи, Близького Сходу та Африки. За матеріалами FIA Декілька фото з події можна знайти в галереї
FAU вітає з Днем ЄвропиАвтомобільна Федерація України вітає всіх українців з Днем Європи. Майже одинадцять з половиною років тому українці ділом показали прихильникам російсько-фашистського режиму, що ми не хочемо бути рабами, що ми не збираємось повертатися до тоталітарної «радянсько-російської співдружності», що ми бажаємо бути рівними серед рівних у складі Європейського Союзу. І сьогодні, як і весь цей час, ми стійко стоїмо на своєму шляху, тепер не просто мирною демонстрацією, але відстоюючи свої права, свободу та життя зі зброєю в руках. Саме зараз вже більше одинадцяти років Україна захищає Демократію всього Світу перед спробою декількох диктаторів встановити нові фашистські режими на нашій планеті, щоб знов поневолити усе людство заради своїх особистих амбіцій... Тому в цей День ми ще раз бажаємо українцям сили та мужності у відстоюванні своїх інтересів, бажаємо залишатися вірними своїм мріям, бажаємо вірити у світле майбутнє для нас з вами як рівних серед рівних! Автомобільна Федерація України
FAU вітає з Днем пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війніАвтомобільна Федерація України вітає всіх з Днем пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війні. 80 років тому воїни з переважної більшості країн Світу разом перемогли на той момент найстрашнішого ворога в історії людства, що поставив себе та своїх прихильників понад життя інших народів та підкорив собі майже всю Європу. 80 років... Що таке 80 років? Це приблизно одне людське життя. Одна людська пам’ять. Тому що поки ми живемо, ми зазвичай пам’ятаємо все найголовніше у своєму житті... На превеликий жаль вже пройшло 80 років. Майже нікому вже пам’ятати про події тих часів. А тим, хто пам’ятає, «молоді» більше не вірять... Може саме тому зараз все людство «спостерігає» за безчинствами «російського четвертого рейху», який ганебно святкує перемогу над «третім», а тим часом втілюючи його спадщину на нашій землі. Країна, громадяни якої 80 років тому прийняли на себе найбільший тягар тієї війни, визнали найбільші страждання від фашизму, заплатили найбільшу ціну у Другій світовій своїми життями, сьогодні сама перетворилась на справжній фашизм. Нинішні росіяни – нащадки тих, хто 80 років тому зупинив нацистів, – зараз як справжнісінькі нацисти готові вбивати, ґвалтувати, грабувати інші народи... Як це могло статися всього за 80 років – таку крихітну мить в історії? Невже у всього людства настільки коротка пам’ять?.. Але ми – українці – пам’ятаємо. Ми – українці – продовжуємо боротися з фашизмом у будь-яких проявах та чекаємо, що і весь Світ, а не тільки його найсвідоміші представники нарешті прокинеться від свого вагання та безтурботної дрімоти та як і більше ніж 80 років тому по-справжньому повстане проти російсько-фашистських загарбників. В цей день ми бажаємо всім небайдужим до долі людства сили та хоробрості, віри в своїх побратимів та сподівання на світле майбутнє! Ми бажаємо Перемоги! Ми віримо, що вона неодмінно буде, і що людство запам’ятає цю Перемогу набагато довше, ніж на 80 років... Автомобільна Федерація України
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
«Янголи спорту»