Наразі – Акерман!Шановні любителі позашляхових перегонів! Організатори ради сповістити вас, що 9 квітня 2016 року, відбудеться 3-й етап чемпіонату України з кантрі-кросу «Ukrainian Cross-Country». Цього року організатори продовжують готувати абсолютно нові траси в нових місцях всієї України. Вперше за всю історію змагань перегони відбудуться у місті Білгород-Дністровський Одеської області. На спортсменів очікує нелегка динамічна доріжка з різноманітним покриттям та трамплінами. Розташування траси надасть можливість глядачам бачити зразу усе що буде відбуватися на дистанції. Траса знаходиться майже в самому місті Білгород-Дністровський, що також надасть можливість більшої кількості глядачів відвідати змагання. За програмою змагань 9 квітня з 7:00 почнуться обов’язкові перевірки учасників та техніки. О 10:05 розпочнеться урочисте відкриття змагань. О 10:25 спортсмени проїдуть ознайомче (тренувальне) коло, а з 10:55 вже стартують залікові заїзди у дев’яти категоріях квадроциклів та квадробагі. Урочисте нагородження переможців та призерів заплановано на 16:40, а по закінчені церемонії очікується закриття змагання. І як завжди перегони відбудуться у будь-яку погоду! Чекаємо усіх! Для довідки: Найменування змагань: 3-й етап Чемпіонату України 2016 року з кантрі-кросу «Ukrainian Cross-Country» Назва етапу: «Кантрі-крос «Аккерман» Організатори етапу: BRP-центр Одесса, Авто-мото клуб «Віраж», Київський квадроциклетний клуб «ATV-Адреналін» За підтримки: Міського голови м. Білгород-Дністровський, Голови Білгород-Дністровської райдержадміністрації, Народного депутата України Мураєва Євгенія, Компанії «GEON OFFROAD», Барабойської садиби «Кльове місце» Дата проведення: 9 квітня 2016 року Місце проведення: Одеська обл., м. Білгород-Дністровський, вул. Паркова,4 Генеральний спонсор змагання: компанія «Логос-Спорт» — ексклюзивний дистриб'ютор Can-Am BRP в Україні Спонсор змагання: компанія «Східно-Європейський Експрес» Партнер змагання: компанія «4x4 Офф-роуд Центр» - ексклюзивний дистриб'ютор WARN в Україні, Тюнінг-центр 4х4 «BTR» Інформаційні партнери змагання: X-Line, Інтернет-портал «AutoRia» Розміщують: Готель "Черне Море - Бугаз" (Одеська обл., с. Грібовка, Золотий Бугаз, 17, GPS координати для навігатора: 46°10'15.97, 30°33'56.16, тел. 048-730-81-50 (для учасників змагання - скидки) Пансіонат «Рута» (Одеська обл., с. Затока вул. Приморська, 114, тел. 067-486-64-16, офіс 098-733-00-00) Подробиці на офіційному сайті змагань: www.atv-adrenalin.com.ua Прес-реліз організатора
Видео 2-го этапа Чемпионата по кантри-кроссу 2016Предлагаем Вашему вниманию видео со второго этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов 2016-го года, «Умань. Скіфські шляхи», который состоялся 19 марта этого года в Умани. Приятного просмотра!
Кантрі-крос: «12 місяців»Напевно усі пам’ятають казку «12 місяців». Там де за короткий проміжок часу змінилася багато разів погода. Щось саме таке відбувалося на 2-му етапі чемпіонату України з кантрі-кросу «Умань. Скіфські шляхи». Напередодні висока температура давала надію на гарну погоду протягом наступного дня. Але вранці вона раптово змінилася, і спортсменів зустрічала справжня снігова завірюха та мороз. Стало вочевидь, що гума вибрана спортсменами на змагання може «не спрацювати». Видимість значно погіршилася, та задавалося, що перегони будуть нагадувати арктичну експедицію. Але вже до заїздів хутровина зникла, вітер стих, виглянуло сонце, та к старту класів юніорів на трасі вже залишалось мало снігу. Цей сніг не став перешкодою для юних квадроциклістів, і вони усі добре боролися до самого фінішу. До початку заїздів дорослих спортсменів сніг остаточно зник, але залишився легкий бруд. Знову зміна покриття, і знову необхідність думати про вибір нової гуми на заїзд. Усі класи змагання були достатньо наповненими для того, щоб скласти достойну боротьбу за подіум. Відбулося два заїзду класів ATV та один класів UTV. До речі погодні зміни не припинялися, а під час перегонів класів UTV на трасі почала... з’являтися пилюка! На кожному колі спортсменів чекали 6 трамплінів (120 за гонку) та 60 поворотів (1200 за гонку). Місцями траса була достатньо швидкою, і організаторам довелося в двічі використовувати ретардери для безпеки екіпажів. Усього у змаганні прийняло участь 5 команд, 54 спортсмена у 8-ми класах. Наступний етап відбудеться 9 квітня у місті Білгород-Дністровський Одеської області. І там наші змагання теж відбудуться вперше! Чекаємо усіх на 3-ому етапі чемпіонату України! Переможці 2-го етапу Чемпіонату України з кантрі-кросу: - Євген Товстик (клас «ATV-Junior»); - Микита Хомяк / Іван Даниленко («UTV-Junior») - Євген Федотов («ATV-Cross»); - Олексій Щербаков («ATV-Light»); - Ярослав Товстик («ATV-Medium»); - Богдан Зирін («ATV-Hard»); - Петро Ліфшиць / Анастасія Майорова («UTV-1000»); - Віталій Нехода / Олег Кнуренко («UTV-Turbo»); - Командний залік - OFFROAD-GROUP Прес-реліз організатора
Нове місто. Нова траса. Нові емоції!Шановні любітелі позашляхових перегонів на квадроциклах та мотовсюдиходах! Організатори раді сповістити вас, що 19 березня 2016 року відбудеться 2-й етап Чемпіонату України з кантрі-кросу «Ukrainian Cross-Country». Вперше за свою історію змагань перегони відбудуться у місті Умань Черкаської області. У місті, яке є «перехрестям» п'яти основних доріг України. У місті, яке веде свою історію зі скіфських поселень та до сьогодення. На спортсменів очікує нелегка траса з різноманітним покриттям, трамплінами, пагорбами. Розташування траси надасть можливість глядачам бачити зразу усе, що буде відбуватися на дистанції. Також даний етап буде стартом для класів «Junior» (а саме «ATV-Junior» и «UTV-Junior»), які в силу жорстких погодних умов не приймали участь у першій гонці Чемпіонату цього року. Погода не перестала надавати багато сюрпризів та несподіванок. Тому ми не можемо бути впевненими, що чекатиме на учасників та глядачів у день змагання. Але ми впевнені, що у спортсменів боротьба буде чесною, а у глядачів буде багато позитивних емоцій! А перегони відбудуться у будь-яку погоду! Чекаємо усіх на змагання! Для довідки: Найменування змагань: 2-й етап Чемпіонату України 2016 року з кантрі-кросу «Ukrainian Cross-Country» Організатор: Київський квадроциклетний клуб «ATV-Адреналін» Назва этапу: «Умань. Скіфьскі шляхи» Дата проведення: 19 березня 2016 року Місце проведенния: м.Умань, вул.Енергетична, навпроти заводу «УманьФермМаш»; GPS (google): 48.747844, 30.179574 Генеральний спонсор змагання: компанія «Логос-Спорт» — ексклюзивний дистриб'ютор Can-Am BRP в Україні (www.brp.ua) Подробиці на офіційному сайті змагань: www.atv-adrenalin.com.ua За матеріалами організатора
Видео 1-го этапа Чемпионата по кантри-кроссу 2016Предлагаем Вашему вниманию видео с открывающего этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов 2016-го года, «Ледяной драйв. Бородянка», который состоялся 6 февраля этого года на аэродроме «Бородянка» в Киевской области. Приятного просмотра!
Соперничая с погодой6 февраля состоялось открытие сезона Чемпионата Украины 2016-го года по кантри-кроссу. Местом действия стала уже знакомая лицензированная трасса на аэродроме «Бородянка» в одноименном населенном пункте Киевской области. Отрадно, что несмотря на ранний старт принимать участие собрались 54 спортсмена в 39 экипажах. Каждому из них предстояло преодолеть 80,5 км дистанции, 768 поворотов и 132 трамплина. Организаторы в этом году вновь «включили» класс «ATV-Cross», а вот самых молодых пилотов категорий «Junior», учитывая погодные условия, на этом этапе решено было отпустить «на каникулы». Зима давала надежду на своё полноправное «присутствие» во время гонки, щедро осыпая всех снегом и подбадривая морозами в январе. А участники предвкушали проведение первого этапа Чемпионата Украины в настоящую метель! Вот только погода вновь преподнесла сюрприз: пришло потепление, и снег ушел. Хотя морозы успели сделать своё дело. Дорожка трассы достаточно сильно промёрзла и стала более походить на лёд. Грунтозацепы покрышек порой скользили по ней как на катке! Казалось, вот он — ледяной драйв! Однако, совсем не по-зимнему теплое солнце размягчило верхний слой трассы, и ледяной твёрдый грунт оказался покрыт слоем грязи, которой становилось все больше при каждом быстром круге на полноприводных болидах. При чем это расстроило планы многим прошлогодним лидерам. Гонщики успевали собирать за время заезда огромное число грязи, которая не только мешала им самим, обильно окутывая их с головы до ног, но и забивала радиаторы, приводя к частым перегревам моторов и потере темпа у некоторых спортсменов. Впрочем, ни один из экипажей не сдался и не отступил! На первом этапе борьба за лидерство только начинается, и явная смена прошлогодних фаворитов пока еще ничего не значит. Уже 19 марта в Умани Черкасской области пройдет вторая гонка сезона, куда организаторы с радостью приглашают всех любителей автомобильного спорта на соревновательный праздник бездорожья! Следите за новостями на официальном сайте соревнований: www.atvadrenalin.com.ua Победители 1го этапа Чемпионата Украины: - Евгений Федотов (класс «ATV-Cross»); - Андрей Печук («ATV-Light»); - Ярослав Товстик («ATV-Medium»); - Олег Войтович («ATV-Hard»); - Денис Халаимов / Михаил Светличный («UTV-1000»); - Виталий Нехода / Олег Кнуренко («UTV-Turbo»); - OffRoad Group (командный зачёт). По материалам организатора
Все на зимний кантри-кросс!Вниманию всех любителей внедорожных соревнований! Организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian CrossCountry» рады сообщить, что уже в субботу 6 февраля произойдет открытие нового сезона! На аэродроме «Бородянка» возле одноименного селения в Киевской области на лицензированной FAU трассе «AeroCity Race» состоится дебютный старт этого года. Участников ожидает кольцевая дорожка с длиной круга в 6,7 км, на которой «нарисованы» 64 поворота и сразу 10 трамплинов, что однозначно спровоцирует яркую борьбу между пилотами и экипажами. В последнее время погода постоянно подбрасывает всем сюрпризы. Поэтому какой именно окажется эта гонка, сейчас предсказывать не возьмется никто. Но организаторы уверены, что на «Ледовом драйве. Бородянка» у спортсменов борьба будет честной, а болельщики получат огромную порцию положительных эмоций и адреналина! По программе соревнований на месте событий с 7:00 начнутся обязательные проверки. В 10:15 состоится торжественное открытие сезона и этой гонки. С 10:40 стартует ознакомление с трассой, а с 11:15 уже можно будет болеть за своих кумиров во время зачетных заездов в семи классах техники. Церемония награждения победителей и призеров, а также закрытия соревнований намечена на 16:00. Ждем всех на зимней гонке под Киевом! Для справки: Наименование соревнований: 1-й этап Чемпионата Украины по кантри кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» 2016-го года. Соревнования проводятся под эгидой Автомобильной Федерации Украины при поддержке Ростислава Скуратовского и общественной организации «Нова Хвиля». Организатор: киевский квадроциклетный клуб «ATV-Адреналин» Название этапа: «Ледовый драйв. Бородянка» Дата проведения: 6 февраля 2016 года Место проведения: Киевская область, смт. Бородянка, аэродром «Бородянка» Генеральный спонсор соревнований: компания «Логос-Спорт» - эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине Спонсор соревнований: компания «Восточно-Европейский Экспресс» Партнеры соревнования: тюнинг-центр 4х4 «BTR», компания «4х4 Офф-роуд Центр» - эксклюзивный дистрибьютор WARN в Украине Информационный партнер соревнований: X-Line Подробности на официальном сайте соревнований: www.race.atv-adrenalin.com.ua По материалам организатора
Новый виток стремленияГод 2015-й. Первый год для соревнований по кантри-кроссу в статусе Чемпионата Украины. 8 этапов на 7-ми различных трассах в 5-ти областях Украины. 130 спортсменов в 8-ми классах внедорожной техники из 11-ти областей Украины. 7 команд из трёх городов. Высокие скорости, бесконечное число поворотов, еще более сложные трассы, грязь, пески, трамплины, крутые подъёмы и спуски и борьба за победу до самого финиша. Сухими фактами и цифрами очень сложно описать прошедший год. Автоспорт является состязанием не только для участников, но и для организаторов, и для зрителей. Вообще для всех кто неравнодушен к нему, даже если они не присутствуют непосредственно на соревнованиях. Спортсмен, выходящий на старт и планирующий как будет проходить всю гонку, всё равно точно не знает, что может принести ему очередной вираж. Но не отступает, а старается приложить максимум усилий, чтобы достичь долгожданной победы. И даже если это не удается, прошедшая гонка даёт опыт, знания и умения для будущих этапов. Так же и все болеющие автоспортом, вкладывающие в него средства, силы, душу. Ведь нельзя только купить и выучить. Многое надо пережить самому. И только совокупность всего даст улучшение результата. Почему подведение итогов начато с такого вступления? Всё просто. Чемпионат – это совокупность организаторов, спортсменов, зрителей. И без кого-нибудь из них существование автоспорта будет бессмысленным. И это значит только одно: чтобы успешно развиваться, надо не повторить события из басни Крылова и лебеде, раке и щуке. Учиться, не ошибаясь, невозможно. Умение приходит только с опытом. А опыт – приходит с пробами. И всё это венчает стремление. Стремление к победе. К высшему результату. К намеченной цели. В 2016-ом соревнования по кантри-кроссу снова пройдут в статусе Чемпионата Украины. И это будет новый виток стремления! Ещё раз поздравляем победителей и призёров Чемпионата Украины 2015 года! Предлагаем Вашему вниманию и видеоотчет о прошедшем сезоне от организаторов серии. Пресс-релиз организатора Фото Виталий Златов
Видео 8-го этапа Чемпионата по кантри-кроссуПредлагаем Вашему вниманию видео с заключительного восьмого этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukraine Cross-Counry» - «Каменец-Подольский», который состоялся 14 ноября этого года в Каменце-Подольском Хмельницкой области. Приятного просмотра!
Последний завершил первыйДебютный сезон в Чемпионате Украины по кантри-кроссу для квадроциклов завершился восьмым этапом в Каменце-Подольском. В минувший уик-энд участники дисциплины в очередной раз собрались на старт уже заключительной гонки этого года, чтобы окончательно распределить места первого в истории национального спорта Чемпионата по кантри-кроссу. Как и обещали организаторы, этот этап во многом стал самым-самым. Например, самая протяженная дистанция заезда, а значит и самый высокий коэффициент для начисляемых очков. На старте были представлены абсолютно все классы техники, а в некоторых из них именно вторая каменец-подольская гонка оказалась самой массовойв сезоне. Отметим также, что именно в кантри-кроссе получился и самый плотный финиш в борьбе за титул чемпиона – всего лишь четыре десятых балла! Отличились участники категории «ATV-Hard» Вадим Коктыш и Виталий Хижун. В итоге у первого из них на счету четыре победы, но два финиша за пределами тройки лучших на этапах. У второго – три победы, еще четыре подиума и только один «провальный» результат – 6-е место на самом первой гонке в году. Перед стартом небольшое преимущество было у Вадима, и все должно было решиться именно здесь в Каменце. Виталий провел отличный заезд и уверенно возглавил финальный протокол этапа. Но и Вадим сумел удержаться в пятерке сильнейших, а значит не позволил сопернику опередить себя по итогам года. Финальный счет как нельзя лучше иллюстрирует накал страстей: 208 против 207,6 очка! Другими победителями «Ukraine Cross-Counry» - «Каменец-Подольский» стали: - Евгений Товстик («ATV-Junior») - Владислав Савкин / Дмитрий Власенко («UTV-Junior») - Эдуард Хижун («ATV-Light») - Ярослав Товстик («ATV-Medium») - Николай Петров / Ярослав Товстик («UTV-800») - Денис Халаимов / Михаил Светличный («UTV-1000») - Виталий Олейник / Владимир Симкив («UTV-Turbo») - «ADRENALIN» первенствовала среди команд Предварительно лучшими во всем Чемпионате Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» оказались: - Евгений Товстик («ATV-Junior») - Дмитрий Иорданов и Владислав Савкин («UTV-Junior» - первые и вторые водители) - Евгений Смилянец («ATV-Light») - Ярослав Товстик («ATV-Medium») - Вадим Коктыш («ATV-Hard») - Ярослав Товстик и Иван Сыроед («UTV-800» - первые и вторые водители) - Вадим Коктыш и Виктория Хохлова («UTV-1000» - первые и вторые водители) - Виталий Олейник и Владимир Симкив («UTV-Turbo» - первые и вторые водители) По материалам организатора Фото Griffel PhotoArt
FAU вітає з Днем Державного прапора УкраїниЛюбі друзі! Автомобільна Федерація України вітає всіх з Днем Державного прапора України. На сьогодні наш український прапор, мабуть, самий відомий символ серед небайдужого Світу. Небайдужого до правди, небайдужого до справедливості, небайдужого до людяності. Синя та жовта стрічки зараз об’єднують всі сподівання українців на вільне, незалежне та щасливе майбутнє нашої країни. Тому що саме в Україні, саме тут і саме зараз вирішується доля всього людства – залишиться воно на шляху до демократії та дбання про кожну людину, або повернеться до «темних часів історії», коли все вирішувала купка диктаторів. Цей вибір постає перед Світом далеко не в перший раз, але сподіваємося, що в останній... Ми бажаємо всім нам бути згуртованими і небайдужими до майбутнього. Віримо, що разом ми зможемо здобути Перемогу у цій несправедливій війні, щоб вже назавжди зробити Україну вільною. Мріємо, що наочно побачимо щасливе майбутнє для нашої країни, та сподіваємось, що вже скоро. Слава Україні! Автомобільна Федерація України
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*Після «таємного» і абсолютно неприйнятного для України рішення Всесвітньої ради з автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня цього року ми вирішили «відкрити» свою «Площу НеЗгоди». Нагадаємо, що головний офіс FIA розташований у Парижі на Place de la Concorde – або на «площі Згоди». Отже така «назва» красномовно показує позицію українських учасників та шанувальників автомобільного спорту. На «Площі НеЗгоди» ми поступово будемо розміщувати деякі новини щодо цього питання, і першим є матеріал нашого колеги Володимира Некрасова, опублікований на сайті www.rally.in.ua. Володимир Некрасов Рішення FIA: з убивцями треба дружити? Всесвітня рада з автоспорту скасувала заборону російським та білоруським спортсменам брати участь в міжнародних автомобільних змаганнях. Отже, за нашою давньою традицією, спочатку згадаємо тільки факти, причому в хронологічній послідовності – оскільки в даному випадку це вкрай важливо. Як відомо, російське вторгнення в Україну (якщо казати про фазу повномасштабної війни) почалось 24 лютого 2022 року. Майже одразу, а саме 1 березня 2022 року, Всесвітня рада з автоспорту (WMSC) Міжнародної автомобільної федерації (FIA) прийняла та опублікувала рішення, яким спортсменам з Росії та Білорусі було заборонено брати участь в будь-яких міжнародних змаганнях під прапорами цих країн (і взагалі використовувати будь-яку національну символіку та гімни). За кілька днів, 4 березня 2022 року, WMSC роз’яснила це рішення, надавши дозвіл на виступи тим «сміливцям», які підписали б декларацію про нейтралітет (інакше кажучи, формально позначили б свою антивоєнну позицію). Водночас було заборонено будь-які міжнародні змагання на території країн-агресорів, а чиновникам з них було заборонено обіймати будь-які виборні посади в FIA та отримувати будь-які гранти. Трохи менше, ніж за рік після цього, а саме 7 грудня 2022 року, WMSC дещо послабила заборону, дозволивши спортсменам з подвійним громадянством брати участь у змаганнях без підписання згаданої вище декларації. Згодом, 10 та 23 лютого 2023 року FIA видала уточнені версії цього рішення, оскільки попередні формулювання викликали деякі юридичні суперечки. Підкреслимо, що всі перераховані вище санкції висвітлювались публічно, а самі документи і тепер можна знайти на сайті FIA. Аж ось 3 серпня 2026 року WMSC доволі неочікувано вирішила «включити задню» і скасувала заборону для спортсменів з Росії та Білорусі, дозволяючи їм знов брати участь в міжнародних змаганнях під власними прапорами без жодних заяв про «нейтральність». Цікаво, що цього разу відповідний документ призначався виключно для ознайомлення клубами та федераціями-членами FIA, і жодної публічної згадки про нього на сайті FIA не існує. Інакше кажучи, якщо впровадження санкцій супроводжувалося гучними офіційними заявами, прес-релізами та публічними новинами, то скасування цих рішень намагались зробити максимально «тихо» – без жодних оголошень, новин чи відкритих публікацій на сайті. Циркуляр просто розіслали закритими робочими каналами для національних федерацій та клубів. Зрозуміти логіку чиновників FIA неважко. Рішення про санкції приймались «на хвилі» світового тренду підтримки України, як жертви агресії – тому на них варто було наголошувати публічно. Зараз тренд змінився: Міжнародний олімпійський комітет, а за ним і окремі федерації різних видів спорту, потроху повертають росіян та білорусів до міжнародних змагань. Втім, відкрито висловлювати підтримку країнам, що розв’язали війну, поки ніхто не наважується – тому подібні рішення й намагаються втілювати в життя якомога непомітніше. Звісно ж, робиться все це під старим добрим гаслом «спорт поза політикою». Очевидно, в розумінні чиновників, стікаюча кров’ю Україна, яка принесла в жертву сотні й тисячі своїх синів та дочок – це лише «політика», яку, бачте, не можна плутати з таким чистим та благородним явищем, як спорт. Та й кого хвилюють ці жертви, якщо повз руки пропливають чималенькі гроші, втрачені через відсутність в автоспорті деяких команд та спонсорів? А в тому, що гроші цікавлять Міжнародну федерацію більше за будь-що інше, сумнівів небагато. Інакше чим пояснити, наприклад, наявність в Формулі-1 трьох Гран-прі в США та чотирьох – на Ближньому Сході? Цікавими трасами? Наполегливими проханнями команд? Турботою про вболівальників? Та не смішіть мене. Але повернемось до абсолютно неприйнятного для нас, українців, рішення WMSC від 3 серпня цього року. Попри всі намагання FIA зробити справу тишком-нишком, документ все ж став надбанням суспільства і викликав щире обурення. Щоправда, ніхто (принаймні, дотепер) не запропонував дієвого виходу з цієї ситуації. Тегати міжнародну федерацію в соцмережах? Висловлювати рішуче занепокоєння цілковитою антидемократичністю цього рішення? Та не смішіть мене вдруге. Окремо треба зазначити, що можливості Автомобільної федерації України в цьому сенсі також виглядають вкрай обмеженими. Так, FAU звернулась до FIA, висловивши незгоду з прийнятим рішенням та вимогою його відмінити. Але чи може наша федерація здійснити якісь більш серйозні кроки, якщо її звернення проігнорують? І які саме? Вийти зі складу FIA? Заснувати іншу, альтернативну федерацію? Та не смішіть мене втретє. Насправді, чи не єдиний можливий спосіб хоч якось протистояти поверненню країн-агресорів до великого спорту криється в самому рішенні WMSC, якщо уважно дочитати його до кінця. А сказано там, дослівно, таке: «Для уникнення сумнівів, участь російських та білоруських водіїв, учасників та офіційних осіб у певній країні залишається предметом дотримання будь-яких застосованих транснаціональних, національних та місцевих законів». Якщо викласти це простими словами, рішення FIA не можуть бути вищими за закони, що діють в кожній окремій країні. І якщо на законодавчому рівні в конкретній країні прийнято рішення не допускати представників росії та білорусі до змагань – то місцеві федерації та організатори можуть з повним правом ігнорувати будь-які циркуляри та рішення, які цьому суперечать. До речі, саме це днями зробила Латвійська автомобільна федерація, оприлюднивши таку заяву (подається скорочено): «Латвійська автомобільна федерація не брала участі в ухваленні цього рішення та розглядає такий тип дій, коли рішення приймається в секреті та оголошується після факту, неприпустимою практикою для будь-якої міжнародної спортивної організації. Рішення стосується лише міжнародних змагань FIA, і не пов'язане з федераціями країн, які продовжують діяти відповідно до їхньої національної законодавчої бази. Латвійська автомобільна федерація без сумніву засуджує російську війну в Україні і вважає, що участь російських і білоруських спортсменів у міжнародних змаганнях з прапорами та гімнами їхньої країни є категорично неприпустимою та аморальною. Латвійська автомобільна федерація продовжуватиме працювати строго відповідно до латвійського законодавства, регламентів Кабінету міністрів та Спортивного закону. Ми також запрошуємо інші національні спортивні федерації та країни-члени FIA висловити свою позицію щодо цієї проблеми та відновити санкції проти Росії та Білорусі». Як будуть розвиватись події далі – покаже час. Але наостанок хочеться процитувати слова колишнього керівника FAU Артема Атояна, який свого часу сформулював дуже чітко: не може автоспорт в окремій країні розвиватись незалежно від самої країни. Якщо масштабувати це висловлювання, стане очевидно, що міжнародний автоспорт також віддзеркалює загальні світові тенденції і рухається згідно з ними. Наскільки безпомічними та безвольними стали глобальні структури на кшталт ООН – настільки ж безхребетною є й FIA. І лікується це, на жаль, тільки повним переформатуванням системи – як в глобальному світі, так і в автомобільному. Більше новин: У Міністерстві спорту України відреагували на рішення FIA щодо зняття санкцій Інтерв'ю агенції BBC Міністра молоді та спорту України Матвія Бідного щодо рішення FIA зі зняття санкцій Інформаційні новини зі всього Світу щодо зверенення FAU до Президента FIA: - Sport.ua (Україна); - BBC (Об'єднане Королівство); - Reuters (Об'єднане Королівство); - AFP (Франція); - Autosport (Об'єднане Королівство); - Motorsport.com (США); - Crash.net (Об'єднане Королівство); - Carburando (Аргентина); - Yahoo.sports (США); - Sportstar (Індія); - Motorsports Beat (США); - Devdiscourse (Індія); - F1mania.net (Бразилія); - SportoweFakty (Польща); - Sports.auto-moto (Франція); - PlanetF1 (Об'єднане Королівство); - GrandPrix.com
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIAАвтомобільна федерація України (FAU) висловила категоричну незгоду з рішенням Всесвітньої ради автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня 2026 року щодо скасування обмежень на використання державних прапорів, гімнів та національної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь у міжнародному автоспорті. На думку FAU, таке рішення є неприйнятним і не відповідає реаліям триваючої російської агресії проти України та викликам, що постали перед міжнародною спортивною спільнотою. Війна проти України триває Російська Федерація продовжує збройну агресію проти України за підтримки Республіки Білорусь. Російські атаки щодня спричиняють загибель і поранення цивільних, руйнування спортивної інфраструктури та втрати серед представників українського спорту. Серед загиблих – понад 650 українських спортсменів і тренерів, у тому числі представники автомобільного спорту, які вже ніколи не зможуть вийти на старт. У цих умовах повернення державної символіки країн-агресорів до міжнародних спортивних змагань не може розглядатися як нейтральний або суто спортивний крок. Позиція FAU FAU вважає, що використання прапорів, гімнів та іншої національної символіки Росії та Білорусі на міжнародних змаганнях дає державам-агресорам змогу використовувати спорт як інструмент пропаганди та легітимізації своїх дій. Використання національної символіки на міжнародній спортивній арені має не лише спортивний, а й очевидний політичний та суспільний вимір. Її повернення в умовах триваючої війни може створити хибне враження нормалізації відносин і послаблення міжнародної ізоляції держав-агресорів. Крім того, таке рішення створює ризик поглиблення розколу в міжнародній автоспортивній спільноті та може негативно вплинути на участь інших національних федерацій і спортсменів у міжнародних змаганнях. Перші дії FAU FAU вже відреагувала на рішення WMSC. FAU офіційно звернулася до президента FIA та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом терміново переглянути та скасувати рішення від 3 серпня 2026 року і відновити обмеження щодо використання державної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь. У своєму зверненні FAU наголосила на тому, що: - збройна агресія Росії проти України триває; - Росія та Білорусь продовжують використовувати спорт як інструмент державної пропаганди; - повернення державної символіки країн-агресорів суперечить принципам Чесної гри та створює серйозні етичні й безпекові ризики; - рішення WMSC може мати негативні наслідки для єдності міжнародної автоспортивної спільноти; - міжнародна спортивна політика щодо держав-агресорів не повинна переглядатися без урахування реального стану війни та позиції України. FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України про ситуацію та звернулася із закликом долучитися до реагування на рішення FIA. FAU вважає принципово важливим, щоб позиція України була представлена не лише на рівні національної автомобільної федерації, а й на рівні державних органів та міжнародної спортивної дипломатії. Наразі FAU очікує на офіційну реакцію Міністерства молоді та спорту України та подальші спільні дії щодо комунікації з FIA та міжнародною спортивною спільнотою. FAU продовжить відстоювати позицію України в міжнародному автоспорті та використовувати всі доступні механізми для захисту принципів Чесної гри, безпеки спортсменів і єдності міжнародної спортивної спільноти. Про конкретні подальші кроки FAU повідомлятиме додатково. Автомобільна федерація України 15 серпня 2026 року
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU30 липня 2026 року КАС FAU шляхом опитування, відповідно до пункту 7.11 Положення про КАС FAU (редакція від 17.12.2022), ухвалила рішення, яке набрало чинності 1 серпня 2026 року. Підставою для розгляду стала інформація, отримана від організаторів Чемпіонату Італії з картингу, про використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, нібито видану FAU на ім'я Леоніда Коваленка, для забезпечення участі у змаганнях російського спортсмена. За результатами перевірки встановлено, що зазначений документ не відповідає зразку міжнародної ліцензії FIA, яка видається FAU, та FAU не оформлювалася. Про це офіційно повідомлено організаторів змагання. Під час з'ясування обставин, із залученням членів FAU, які перебувають в Італії, отримано підтвердження від Леоніда Коваленка факту використання цього документа, а також його пояснення щодо його походження. Попередньо встановлено, що Леонід Коваленко: • до 2015 року був членом FAU та володарем ліцензії FAU, тривалий час брав участь у діяльності міжнародного автомобільного спорту, а отже був обізнаний із порядком оформлення спортивних документів та вимогами НСК FAU і МСК FIA; • станом на дату розгляду не є членом FAU та не має ліцензії FAU, тому до нього не можуть бути застосовані спортивні пеналізації, передбачені НСК FAU; • у своїх поясненнях визнав факт свідомого отримання та використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU; • повідомив про намір у майбутньому отримати ліцензію FAU у встановленому порядку. Враховуючи встановлений факт свідомого використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, а також те, що такі дії суперечать принципам чесної спортивної боротьби, підривають довіру до системи ліцензування FAU та FIA і ставлять під сумнів готовність особи дотримуватися вимог НСК FAU та МСК FIA, КАС FAU вирішила: - На підставі пункту 12.3.1 НСК FAU визнати дії Леоніда Коваленка, пов'язані зі свідомим отриманням та використанням документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, проявом неспортивної поведінки, яка не сприяє інтересам автомобільного спорту та є порушенням пункту 12.2.1.c НСК FAU. - На підставі пункту 12.4.7 НСК FAU заборонити Леоніду Коваленку до 31 грудня 2028 року брати участь та виконувати будь-які функції, прямо чи опосередковано пов'язані зі спортивними заходами, що організовуються FAU, проводяться від її імені або відповідно до її регламентів і рішень, у тому числі оформляти, отримувати чи використовувати спортивні документи, ліцензії, дозволи та інші документи, видача яких належить до повноважень FAU як ASN України. - Встановити, що рішення може бути переглянуте не раніше 31 грудня 2027 року за наявності нововиявлених обставин, зокрема у разі надання Леонідом Коваленком достовірної інформації про осіб, які організували, пропонували або сприяли отриманню документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU. Комісія автомобільного спорту Автомобільної федерації України
Вітаємо з відзнакоюЗа вагомий внесок у підтримці Збройних Сил України та великий обсяг волонтерської допомоги Дрогобицька районна військова адміністрація нагородила своєю відзнакою нашого колегу члена Комісії автомобільного спорту FAU, Голову Комітету гірських гонок FAU та члена Комітета слалому FAU, керівника відокремленого підрозділу FAU у Львівській області, постійного організатора змагань будь-якого рівня у різних дисциплінах автоспорту Сергія Петровича Єженкова (на фото ліворуч). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу допомагати в захисті України.
Звернення щодо фінансової підтримки заходів FAU
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: