В Киеве пройдет раллийный семинар

18 марта в Киеве пройдет семинар Комитета ралли FAU. Семинар проводится для официальных лиц и участников, которые планируют выступать или участвовать в проведении соревнований по ралли. Кроме общих национальных регламентирующих документов по автоспорту главное внимание лекторов будет уделено особенностям и практике применения регламентов по дисциплине «Ралли». Семинар состоится в субботу 18 марта по адресу: Киев, улица Симиренко, 36 Б, офис 404 (Исполнительная дирекция FAU). Начало семинара в 10:00. Желающим принять участие в семинаре просьба до 16 марта этого года подать в произвольной форме заявки на участие на электронную почту [email protected]. Все интересующие вопросы по проведению семинара можно задать Олегу Петрищеву по телефонам: +380 (67) 507-18-56, +380 (50) 553-46-88. По материалам Комитета ралли FAU

У Черкасах змагатимуться на саморобних автівках без двигунів

Незвичні автомобільні змагання пройдуть у Черкасах на початку літа. Вперше в місті відбудуться перегони на саморобних автівках «Крутий спуск». Організовує їх автомобільний клуб «Черкаси» за підтримки міської ради. Як розповідають організатори, подібні змагання в Україні були лише в Києві. Тепер перегони на саморобних машинках побачать і черкащани. Проходитимуть вони 17 червня у Долині троянд. - Ми щороку хочемо організовувати для черкащан щось новеньке. Цьогоріч теж заплановані етапи професійних перегонів. Але особливість змагань «Крутий спуск» полягає саме в тому, що учасниками можуть бути не професіонали, а всі охочі. Для цього потрібно розробити проект і командою із 3-4 осіб створити свою саморобну «тачку», - розповідає організатор, керівник АК «Черкаси» Андрій Яроменко. – Саморобні «тачки» можуть бути на будь-який смак. Наприклад, перероблені з бочки, чи випиляні з дерева. Давайте волю фантазії і вигадуйте. Варто лише дотримуватися визначених правил при розробці, наприклад, заборонено вмонтовувати двигуни чи якусь електроніку. Організатори уточнюють, що у саморобних авто не дозволяється використовувати будь-які допоміжні пристрої, педалі, приводи, двигуни, або акумульовану енергію (наприклад, батареї, заводні пружини, еластичні матеріали). Також не можна застосовувати модифіковані транспортні засоби (наприклад, дитячі електромобілі, баггі, квадроцикли тощо) та базу стандартного автомобіля. Є певні вимоги і до габаритних розмірів. Розроблена модель авто не повинна перевищувати 2 м. в ширину, 4 м. в довжину та 2 м. у висоту. Вага авто без водія має бути не більше 100 кг. Сам водій в тачці може розміщуватись в будь якій позиції: сидіти, стояти, навіть лежати. Вік учасників - від 16 років. За словами організаторів, призовий фонд змагань – 10 тисяч гривень. До уваги братимуться: час проїзду дистанції, відстань, яку тачки прокотяться, та їхній креативний дизайн. Змагання проходитимуть 17 червня, утім реєстрація учасників розпочинається вже з 5 березня і триватиме до кінця квітня. Детальні правила для розробки тачок у групах АК «Черкаси» в соціальних мережах Facebook та ВКонтакте. Контакти організаторів для реєстрації: +380 (67) 470-46-51, [email protected] Прес-реліз АК «Черкаси»

НТЗ з дріфтингу у Вінниці

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 5 березня 2017 року ГО «ВІННИЦЬКА ОБЛАСНА ФЕДЕРАЦІЯ ДРАГРЕЙСІНГУ ТА ДРІФТУ» на тимчасовому об’єкті за адресою Вінницька область, м. Калинівка, аеродром «Калинівка» проводить навчально-тренувальні збори з дріфтингу «VFDD НТЗ». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Гальчинський Андрій Володимирович, +380 (67) 432-04-08, [email protected], [email protected] За повідомленням організатора навчально-тренувального збору. Фото Олександр Вільчинський

В Херсоне пройдет судейский семинар

8 марта 2017-го года в Херсоне состоится судейский семинар для желающих получить лицензию официального лица категорий «ассистент», «третья», «вторая». В программе семинара будут рассмотрены основные регламентирующие документы для автоспорта – Национальный спортивный кодекс FAU и Правила честной игры FAU. А также пакет регламентов, касающихся дисциплины «ралли». По завершении семинара состоится заседание аттестационной комиссии при Херсонском отделении FAU, по итогам которого будут присуждены квалификационные категории для участников семинара. Адрес проведения семинара: Херсон, Николаевское шоссе, 19А, аудитория 310. Время регистрации участников семинара: 7 марта 2017 года с 15:00 до 16:00. Время проведения семинара: 8 марта 2017 года с 13:00 до 19:00. Ответственное лицо за проведение семинара: Киселев Владимир Геннадиевич, тел. +380 (50) 505-71-36, e-mail: [email protected] Желающим принять участие в семинаре просьба зарегистрироваться в произвольной форме по указанным телефону или электронной почте. По материалам организаторов семинара

ФІА і МОК підписали Меморандум з безпеки дорожнього руху

Президент ФІА Жан Тодт і президент МОК Томас Бах підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо сприяння спільній кампанії за безпеку дорожнього руху на всіх власних платформах та наступних спортивних заходах. Було утворено робочу групу, яка буде розробляти спеціальну програму співробітництва, а також буде розглядати заходи та ініціативи для забезпечення освіти в області безпеки дорожнього руху. Зокрема, було вирішено, що МОК сприятиме безпеці дорожнього руху через свої медіа-канали і мережу Олімпійського руху. Це включає в себе підтримку майбутньої компанії ФІА «#3500LIVES», яка повинна бути запущена 10 березня 2017 року, разом з компанією зовнішньої реклами JCDecaux. До участі у компанії залучено п'ять атлетів МОК: Рафаель Надаль, Йоган Блейк, Ванесса Лов, Хайле Гебрселассіє і Вайде ван Нікерк. Президент ФІА Жан Тодт сказав: «Я радий оформленню співпраці з МОК у просуванні ключових повідомлень з безпеки дорожнього руху з використанням різних можливостей Олімпійського руху. Підтримка з боку МОК і її спортсменів може допомогти залученню молодих людей до цього питання у потужний спосіб». Президент МОК Томас Бах сказав: «Зробити світ більш здоровим і безпечним для всіх є завданням команди. Я сподіваюсь, що, працюючи разом, ми можемо змінити ситуацію, і підвищити рівень інформованості та обізнаності населення про важливість забезпечення безпеки дорожнього руху». Прес-реліз ФІА Фото IOC/Christophe Moratal

В Ровно пройдет всеукраинский судейский семинар

4 марта 2017-го года в Ровно состоится всеукраинский судейский семинар. В программе семинара будут рассмотрены все основные регламентирующие документы для автоспорта, а также обсуждены вопросы, связанные с работой организаторов и официальных лиц во время проведения соревнований. Отдельной темой станет медицинское обеспечение и специфика работы главного врача во время автомобильных событий. По окончании семинара пройдет аттестация для желающих получить лицензию официального лица на текущий сезон. Адрес проведения семинара – Ровно, улица Мицкевича, 11. Время проведения – с 9:00 до 18:00. Программа семинара прилагается в дополнительном файле. Желающим принять участие в семинаре просьба до 26 февраля этого года подать соответствующие заявки (бланк в приложенном файле) любым из ниже перечисленных способов: - на электронный почтовый адрес: [email protected]; - по факсу: +380 (44) 206–78–76; - на адрес Исполнительной дирекции FAU. По всем интересующим вопросам можно обратиться по телефонам: - Светлана Калныш +380 (67) 657-28-52 - Сергей Пелешок +380 (67) 360-47-52 Комитет официальных лиц FAU

В Одессе пройдет семинар для представителей СМИ

Уважаемые господа, Одесский Автомобильный клуб - Организатор Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов» и Отделение Автомобильной федерации Украины в Одесской области приглашают принять участие в семинаре для представителей средств массовой информации «Сотрудничество СМИ и Организаторов соревнований по автомобильному спорту в Украине». Семинар проводится при содействии Управления по делам молодёжи и спорта Одесской областной государственной администрации и Одесского национального политехнического университета. Семинар состоится 11 марта 2017 года, начало в 10:00, по адресу: г. Одесса, проспект Шевченко, 1, (Одесский национальный политехнический университет). Цель семинара - СОЗДАНИЕ ДИАЛОГОВОЙ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ПЛОДОТВОРНОГО И БЕЗОПАСНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА МЕЖДУ ЖУРНАЛИСТАМИ И ОРГАНИЗАТОРАМИ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ. Программа семинара: • 09:00-10:00 – регистрация участников; • 10:00-11:30 – доклад; • 11:30-12:00 – кофе-брейк; • 12:00-12:30 – пресс-конференция; • 12:30-13:30 – доклад; • 13:30-14:00 – обед (турецкая кухня); • 14:00-14:30 – пресс-конференция; • 14:30-16:30 – доклад; • 16:30-17:00 – кофе-брейк; • 17:00 – дискуссия, подведение итогов семинара; • 18:00 – отъезд участников. Для участия в Семинаре приглашены: - Виктор Шаповалов - руководитель Отделения Автомобильной федерации Украины в Одесской области, член Комиссии автомобильного спорта FAU, Организатор Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов»; - Николай Шредер - Председатель Комиссии автомобильного спорта FAU, Член Комиссии волонтеров и официальных лиц FIA; - Вячеслав Березуцкий - Начальник управления по делам семьи, молодёжи и спорта Одесской областной государственной администрации; - Роман Козловский - Заведующий сектором инвестиций в туризм Агентства по вопросам инвестиций и развития Одесской областной государственной администрации; - Александр Лимаренко Научный руководитель команды «Формула Студент ОНПУ» Кандидат технических наук, Доцент, Заместитель директора Института машиностроения Одесского национального политехнического университета. по научной работе; - Олег Степаницкий - директор ТОВ «Н Моторс Юг»; - Руслан Топор, Марина Перова - Чемпионы Украины по мини-ралли 2017 года, экипаж команды «SHAPOVALOV RALLY TEAM» (Одеса) - Игорь Сторчак - Чемпион Украины по ралли; - Селями Сезер - Призер национальной гоночной серии по мини-ралли «Кубок Лиманов» (Стамбул); - Андрей Левченко - 15 лет, участник соревнований по картингу; - Иван Вовк - 12 лет, участник соревнований по картингу (Черноморск); - Захар Шевченко - 5 лет, участник соревнований по картингу. Просим желающих принять участие в мероприятии, заполнить прилагаемую анкету и выслать ее на наш электронный адрес: [email protected] Контактный телефон: +380 (67) 559-49-18 Участникам семинара предоставляются информационные материалы по порядку взаимодействия с организаторами соревнований по автомобильному спорту. Организационные взносы не предусмотрены. В виду ограниченного количества мест, заявки принимаются до 1 марта 2017. С уважением, Одесский автомобильный Клуб, Отделение Автомобильной федерации Украины в Одесской области

«Электрический» вопрос

На сегодняшний день тема электрического транспорта очень актуальна в странах Европы и за ее пределами. Украина не исключение и тоже идет в ногу с мировыми тенденциями. Рынок электромобилей в нашей стране демонстрирует стремительный рост и развитие. На данный момент электромобильный рынок Украины - один из самых быстрорастущих в мире. К началу 2017 года в нашей стране насчитывается около 3000 зарегистрированных электрокаров. Также стремительными темпами развивается инфраструктура электрических зарядных станций, с каждым днем их количество увеличивается в разы. Одним из доказательств развития экологически чистого транспорта в Украине является проведение «Электромобильного Марафона» - европейского ралли на электромобилях, которое было организовано в 2015-2016 годах в Киеве и во Львове. «Электромобильный Марафон Львов - Монте-Карло» проходил при содействии Комиссии электрического транспорта и транспорта на альтернативных источниках энергии Автомобильной Федерации Украины. Если в 2015 году на старте Марафона в Киеве было 28 электромобилей, то в 2016 во Львове число участников увеличилось практически вдвое. Кроме того, был представлен более широкий модельный ряд. Помимо традиционных Nissan Leaf и Tesla, участие в церемонии старта приняли BMW i8, BMW i3, Porsche Cayenne plug-in гибрид и даже электробус, сделанный на львовском заводе Электрон. Одним из важнейших достижений Украины в области чистой мобильности является проект «Synchronous» - первый электромобиль, полностью разработанный и собранный в Украине. В 2016 году он был успешно презентован на выставке экологически чистого транспорта EVER в Монако, а после уже в 23 городах 10-ти стран Европы по маршруту «Электромобильного Марафона Львов – Монте-Карло». Также в этом году Комиссия выступила официальным партнером известного кругосветного ралли на электрокарах «80 days around the world» и организовала достойный прием гонщиков в Киеве и Львове, показала участникам, что Украина гостеприимная страна с большим электромобильным потенциалом. Комиссия развивает свою деятельность в сфере международного сотрудничества. Были проведены встречи с Автомобильным Клубом Монако и Комиссией электрического транспорта и транспорта на новых источниках энергии (Electric and New Energies Commission) для обмена опытом. В 2017 году при содействии Комиссии запланировано продвижение новых инициатив: проведение ралли «EV Trophy Копенгаген – Монте-Карло», развитие партнерских связей с аналогичными европейскими комиссиями а также проведение ралли на электромобилях в Украине. Пресс-релиз КЭТ FAU

Eurolamp WRT на Rally Sweden 2017: первый финиш нового экипажа

В четверг вечером, 9 февраля, традиционная зрительская параллелька на местном ипподроме в Карлстаде открыла второй этап Чемпионата мира по ралли, Ралли Швеции. После нескольких тренировок накануне старта сезона, а также утреннего шейкдауна, первый скоростной участок, Super Special Stage Karlstad, стал первым по-настоящему боевым испытанием для нового состава экипажа Eurolamp World Rally Team. Волею организаторов, спарринг-партнером Валерия Горбаня и Сергея Ларенса на дистанции суперспешиала был их соперник по WRC Trophy — экипаж Лоренцо Бертелли и Симоне Скатолина. Дуэль закончилась в пользу итальянцев, которые опередили украино-эстонский дуэт всего на одну десятую секунды. При этом, на шейкдауне по ходу своей лучшей попытки Горбань превзошел лучший результат Бертелли почти на четыре секунды. Так что, пока еще слишком рано делать какие-либо выводы. Можно лишь обратить внимание на первые впечатления членов экипажа Eurolamp WRT от первого рабочего дня на Чемпионате мира. «Если вспомнить, что мы уже выступали однажды с Сергеем, правда, это было очень давно, можно сказать, что наш экипаж возродился. И чтобы это возрождение было успешным, мы проделали очень большой объем работы. Потому я надеюсь, что у нас на этой гонке все сложится», — отметил Валерий Горбань. Сергей Ларенс, для которого новым является не только пилот, но и автомобиль, сделал акцент именно на этом: «Замечательная машина! Мне очень нравится. Она позволяет ехать очень быстро… В медленных поворотах особой разницы с RRC-техникой нет, но на быстрых отрезках, на высоких скоростях машина WRC держится за трассу гораздо лучше. Это открывает перед экипажем больше возможностей. Главное — умело этими возможностями воспользоваться...» Новый зачет Чемпионата мира, WRC Trophy, пока не может похвастаться наполнением. В Швеции на старт вышло только два участника гонки за этим трофеем — экипажи Валерия Горбаня и Лоренцо Бертелли. К сожалению, уже после первого скоростного участка пятницы один из них сошел с дистанции. Итальянский дуэт так и не добрался до финиша СУ2, остановившись на трассе из-за поломки техники. В итоге, с точки зрения борьбы за «трофейные» очки Валерий Горбань и Сергей Ларенс остались на трассе в одиночестве. По ходу пятничных скоростных участков экипаж Eurolamp WRT держался в районе второго десятка. Свой лучший результат дня он показал на 16-километровом СУ8, который замыкал программу первого полноценного дня гонки. На этом спецучастке Валерий и Сергей были 16-ми. А в промежуточном протоколе гонки украино-эстонская пара поднялась на 19-ю сточку. «День для нас прошел без особых неприятностей. Правда, пару раз автомобиль разворачивало. Такова особенность зимних гонок: если цепляешь бруствер, он тебя «засасывает», и, в лучшем случае, автомобиль разворачивает, а в худшем — гонку можно закончить глубоко на обочине. К счастью, сегодня мы избежали худшего — возвращали автомобиль на траекторию, и ехали дальше. Так что, все нормально — работаем дальше!» — прокомментировал свой пятничный день на Ралли Швеции Валерий Горбань. На заключительном скоростном участке субботы произошел, пожалуй, решающий момент Ралли Швеции. В совершенно безобидной ситуации лидер гонки Тьерри Невилль повредил свой автомобиль и выбыл из борьбы. А между тем, на этом же скоростном участке произошел очень приятный для украинских болельщиков момент. Экипаж Eurolamp World Rally Team показал свой лучший пока результат в нынешней гонке. В протоколе СУ15 украино-эстонский дуэт занял 11-ю строку. Что можно рассматривать как логичное завершение дня, по ходу которого Валерий Горбань и Сергей Ларенс неизменно наращивали темп. Во время второго проезда и СУ Hagfors, и СУ Vargåsen они выиграли сами у себя по 12 секунд. Без улучшения осталось только время открывающего день скоростного участка Knon, на котором у экипажа случился небольшой разворот. К сожалению, проехать этот СУ повторно не удалось — организаторы отменили его из соображений безопасности, так как утром участники развивали на нем слишком большие средние скорости, превышающие рекомендованные 130 км/ч. «Сегодня мы уходили на дистанции скоростных участков первыми. В том числе стартовали первыми на первом, самом длинном и самом быстром, СУ. И это была непростая задача. На не прокатанной трассе, которую покрыл выпавший ночью свежий снег, было скользко. И в одном из поворотом мы ошиблись, и автомобиль развернуло...» — рассказал Сергей Ларенс, штурман Eurolamp WRT. «Зима часто не прощает ошибки. Особенно такая зима, как здесь. На трассе снега достаточно, чтобы сделать ее скользкой, а вот по-настоящему зимних снежных брустверов практически нет. В итоге, приходится придерживаться очень точных траекторий, потому как излишне оптимистичный шаг влево или вправо очень легко заканчивается камнем, канавой или деревом. Но сегодня нас зима простила...» А тем временем до финиша Ралли Швеции остается только три скоростных участка, протяженностью всего 58 километров. Но вряд ли кто-то надеется, что это будут простые километры. Пример Тьерри Невилля показал, что ошибки могут случиться в любой момент, и не факт, что зима их простит. Валерий Горбань и Сергей Ларенс без проблем преодолели три заключительных скоростных участка Ралли Швеции и оформили первый финиш нового экипажа Eurolamp WRT. По ходу двух проездов по дистанции 21-километрового скоростного участка Likenäs Горбань и Ларенс показали 17-й и 22-й результаты. На заключительном отрезке гонки, 16-километровом Power Stage, они были 19-ми. В итоге, украино-эстонский дуэт сохранил за собой 20-ю строку итогового протокола второго этапа Чемпионата мира по ралли. «Команда сработала на отлично! Экипаж… Думаю, на три с плюсом. Пару балов не добрали обоюдно — и пилот, и штурман. Но мы знаем, над чем работать. В целом же, отличная зимняя гонка получилась. Приятное снежное покрытие. Великолепное начало сезона!» — подвел итоги Ралли Швеции Валерий Горбань. Сергей Ларенс также остался доволен гонкой: «Не могу скрыть своих положительных эмоций. Мне все очень понравилось. И главное — и вся команда, и техника отработали без малейших сбоев, предельно надежно и слажено. Я очень доволен стартом сезона!» Следующий старт Eurolamp World Rally Team запланирован на Ралли Мексики. Третий этап Чемпионата мира пройдет с 9 по 12 марта. Пресс-релиз Eurolamp WRT

НТЗ з ралі у Харкові

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 12 лютого 2017 року Громадська організація «Харківський Міський Спортивно-Технічний Клуб «Форум» на тимчасовому об’єкті за адресою м. Харків, вул. Л.Ландау, 2-Б (територія автодрому) проводить навчально-тренувальні збори з ралі «УТС – TR-Action Control 2017». Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Коржов Сергій Олександрович, +380 (67) 714–78–14 За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору.