Большие смотрины18-19 июля Днепропетровский областной автомобильный клуб и обособленное подразделение Автомобильной федерации Украины в Днепропетровской области проводят сразу два этапа по автомобильному кроссу – 3-й Чемпионата Украины и 2-й Кубка Украины. Соревнования пройдут совсем рядом с областным центром в Днепропетровском районе Днепропетровской области на территории удобной балки, которая расположена в «Государственном исследовательском хозяйстве «Днепр». Напомним, что данный новый спортивный объект был введен в эксплуатацию в прошлом году, но первый полноценный гоночный дебют состоялся в этом. К тому же конфигурация этой автокроссовой трассы является уникальной. Первой гонкой здесь был этап Кубка Украины, а сейчас статус повышен до этапа Чемпионата страны. Организаторы очень рады приветствовать спортсменов из Киева, Запорожья, Мелитополя, Харькова, Одессы, Александрии, Полтавы, Кировограда, Кременчуга, Желтых Вод, Винницы, Черновцов и, конечно же, из самого Днепропетровска – уже сейчас в списке предварительных заявок значится более полусотни фамилий! Организаторы не забывают и о социальной направленности своего мероприятия: в качестве одних из главных целей соревнований являются пропаганда безопасности дорожного движения, популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей, пропаганда выполнения водителями ПДД Украины, привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как формы организации своего свободного времени, а также пропаганда здорового образа жизни. Дополнительная информация для участников и зрителей находится на электронной официальной доске объявлений гонки на сайте кроссового комитета Автомобильной федерации Украины: cross.fau.ua. Пресс-релиз организатора
Следуя за лидеромПочти каждый из победителей на втором этапе Чемпионата Украины по кроссу сумел выиграть главный кубок в своем классе досрочно. Но это не означало отсутствие борьбы на дистанции трассы «Суперкросс». Как мы и предполагали ранее, списки участников гонки в Черновцах достаточно сильно отличались от первого харьковского этапа. Например, на старте полностью отсутствовали пилоты «кузовных» категорий 7Н и 7А, да и два других класса легковых автомобилей были представлены достаточно скромно. Баггисты проявили больше постоянства – все три группы были заполнены необходимым числом спортсменов, а лидеры первой гонки также приехали и на Западную Украину. Тем не менее большого соперничества за победу на этапе почти не получилось. Почти в каждой из зачетных групп/классов лидер сразу же захватывал инициативу, завершая этап досрочно двумя победами. Исключением стала 4-я группа багги, где Павлу Петрашу удалось контратаковать Тараса Максимова, но только в одном из трех заездов. Впрочем, это нисколько не помешало Максимову добавить к уверенному триумфу в 3-й группе еще и в этом «топовом» кроссовом классе. Петраш стал вторым в 4-й, а также третьим в 3-й группе, а оставшиеся ступени подиумов в обеих категориях заслуженно занял Олег Ковальчук. Во 2-й группе багги был свой «набор» призеров. Но если Николай Панасюк уверенно стал лучшим, то за «серебро» и «бронзу» развернулась трехсторонняя дуэль между Виталием Онофрийчуком, Максимом Старченко и Алексеем Нечитайло. Именно последний из них в том числе благодаря победе в заключительном заезде и стал вторым в этот уик-энд, а на нижнюю ступень подиума поднялся Онофрийчук. Только три пилота поднимались на подиум в обоих кузовных зачетах. При этом безусловно лучшим стал Константин Бородавченко, выигравший пять из шести возможных заездов – два «золота» в 8-м и 12-м классах. Евгений Степаненко почти неизменно финишировал вторым в финалах, но в младшей из вышеназванных категорий его обошел по сумме баллов Александр Бойчук, взявший «бронзу» в топовом зачете. Достаточно предсказуемо складывались события в юниорских классах, где и в старшей, и в младшей подгруппе в почти в каждом из заездов протоколы совпадали. В итоге победами отметились Данил Крисько (1-ю старшая) и Сергей Подгорный (1-ю младшая). Одновременно с этапом Чемпионата страны в Черновцах состоялся и второй этап национальной серии «Суперкубок 1600». Впрочем, новых имен победителей здесь не нашлось: Тарас Максимов оказался сильнейшим баггистом, а Константин Бородавченко – «кузовщиком». Следующий кроссовый гоночный уик-энд пройдет в середине июля в Днепропетровске. По материалам организатора
Отдельный регионВ ближайший уик-энд в Черновцах на трассе «Суперкросс» состоится второй этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу. Одновременно с главным первенством страны участники разыграют комплект наград и в национальной серии «Суперкубок 1600». Гонка в Черновцах, как правило, стоит особняком от других этапов. Несмотря на хорошую организацию, прекрасную инфраструктуру полностью стационарного трека, а также его расположение в черте города многие спортсмены не столь часто, как хотелось бы, посещают данный регион страны, пеняя на достаточно удаленное расположение гонки. С другой стороны, многие пилоты, проживающие в близлежащих областях, порой пропускают остальные этапы в центре и на востоке Украины. Отметим, что в Черновцы часто приезжают еще и спортсмены из Молдавии. Поэтому список стартующих здесь в большинстве случаев заметно отличается от «стандартного», порой делая ее результаты весьма непредсказуемыми. К слову, по предварительным прогнозам в этом году организаторы ожидают порядка двух с половиной десятков спортсменов. Программа гонки рассчитана на два дня. В субботу 20 июня с 12:30 начнутся тренировочные заезды, которые в 14:30 сменятся квалификационными стартами, а затем с 16:00 возможны и первые финалы. В воскресенье 21 июня в 10:00 пройдет торжественное открытие этапа, после чего в 10:30 сразу же болельщики смогут следить за борьбой участников в финалах. Церемония награждения лучших и закрытия соревнований ожидается в 17:00. По материалам организатора
Удачный старт6-7 июня в Днепропетровске состоялось торжественно-спортивное открытие новой автокроссовой трассы. Первой гонкой стал открывающий этап Кубка Украины по кроссу. Хотя стартовый лист во многих, в первую очередь «кузовных» классах выглядел весьма скромно, но и почти три с половиной десятков прибывших автомобилей оказалось более чем достаточно. На протяжении двух дней болельщики могли наслаждаться достаточно яркими баталиями на эффектной грунтовой трассе. Отметим также, что новый спортивный объект получил хорошие отзывы и от самих спортсменов, которые представляли Запорожье, Мелитополь, Харьков, Одессу, Александрию, Полтаву, Кировоград и, конечно же, принимавший этап Днепропетровск. И почти все пилоты пообещали вновь приехать сюда в будущем. Наиболее интересными выдались заезды в трех группах «багги». Во второй борьбу за победу повели Николай Панасюк и Алексей Нечитайло, на пару не пропустившие никого из соперников на две верхние строчки протоколов. Хотя инициативу на старте захватил второй из них, две победы против одной у первого позволили Николаю подняться на высшую ступень подиума. Трижды третьим в финалах и, соответственно, на всем этапе был Никита Гусаров. В третьей группе сложилась похожая ситуация. Первенствовали Тарас Максимов и Сергей Черный, каждый из которых успел отметиться победой в заездах. Однако, у Тараса их было две, а значит именно он и показал максимально возможный результат. За третье место сражались уже между собой Сергей Вялых и Олег Ковальчук. И хотя у первого из них был один из пропущенных финалов, заработанных баллов хватило, чтобы подняться на последнюю ступень подиума. Максимов и Черный верховодили и в четвертой зачетной группе «багги». И здесь Сергею вновь удалось лишь раз оказаться первым в решающих заездах, в то время как Тарас выигрывал дважды. «Бронзу» здесь заслуженно взял Ковальчук. Среди «кузовных» классов говорить о полноценной борьбе можно было лишь в самом мощном 12-м, где собралось наибольшее число спортсменов. В остальных участников оказалось недостаточно, а кое-где в списке значилась и вовсе лишь одна фамилия. Что же касается упомянутой «12-й» категории, то основная борьба за победу стала междусобойчиком между днепропетровцами Сергеем Потийко и Александром Фельдманом. Оба неизменно приезжали первым или вторым в решающих финалах, обеспечив уверенную победу своему коллективу «Elita Sport» среди команд. А окончательно обладатель «золота» этапа определился лишь в последнем старте, где быстрее был Сергей. Тройку призеров дополнил Константин Бородавченко. Напомним, что пока в календаре Кубка Украины по автокроссу значатся всего лишь два этапа. И оба должны быть проведены именно на этой днепропетровской трассе. Вторая гонка запланирована на середину июля. По материалам организатора
Гоночный дебют6-7 июня в Днепропетровске состоится «боевое» открытие новой кроссовой трассы. Первой гонкой станет дебютный этап Кубка Украины этого года. Планы по постройке полноценной гоночной трассы для автомобильного кросса у организаторов из Днепропетровского областного автомобильного клуба были уже достаточно давно. А в прошлом сезоне они воплотились в новенький 1,4-километровый трек с интересной конфигурацией (доступны несколько вариантов), подъемами, спусками, косогорами, скоростными поворотами и достаточно широкой дорожкой на всем протяжении. К сожалению, сложная экономическая ситуация в стране в 2014-м не позволила провести гоночный дебют, а участники ограничились лишь тренировочными заездами. Зато и отзывы о проделанной работе организаторов были очень положительными. На этот раз все должно получиться как надо. На трассе были проведены дополнительные работы по обустройству зрительских зон, а спортсмены готовятся поспорить друг с другом за новый комплект наград. По оценкам организаторов, на старт в ближайшие выходные в Днепропетровске должны собраться около трех десятков автомобилей в пяти «кузовных» и трех «баггийных» классах. По программе соревнований в субботу 6 июня пройдут тренировочные (с 12:30) и контрольные (с 14:30) заезды. А если участников наберется достаточно большое количество, то и первые финалы (с 16:00). В воскресенье 7 июня спортсменов и зрителей ожидают торжественное открытие (в 10:00), а также решающие старты (с 10:30) и церемония награждения победителей и призеров (с 17:00). По материалам организатора
«ХАДО Максимум»: боевое открытие кроссового сезонаПрошедший 10-11 мая на трассе «Черкасская Лозовая» под Харьковом I этап Чемпионата Украины по автокроссу, получивший название «ХАДО Максимум» и проведенный при поддержке АК «Харьков» и АК «АВЭК», оказался жарким не только в прямом смысле этого слова. Под горячими лучами майского солнца боевых сражений, от души порадовавших зрителей, выдалось немало! В том числе и благодаря хорошему как для кризиса наполнению многих классов – ведь на старт вышло свыше 30 спортсменов, которые представляли Харьков, Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Донецк, Полтаву, Кировоград, Мелитополь, Кременчуг, Мариуполь, Александрию, Желтые Воды, Снежное, Песочин и Старый Мерчик! При этом среди участников оказалось немало пилотов из других дисциплин. В нынешних условиях кросс, по мнению главного, бессменного в течение многих лет организатора соревнований Алексея Беседина, для многих спортсменов выступает как более доступная и в чем-то даже более зрелищная и интересная альтернатива того же ралли, переживающего в Украине сейчас не лучшие времена… Поэтому в заявочном листе можно было встретить очень много имен, которые уже давно ассоциируются не с кроссом – взять тех же харьковчан Николая Чмыха, Станислава Беседина или Антона Кузьменко. Гонка прошла по традиционной программе: в первый день тренировочные и квалификационные заезды, а также один финальный, а во второй – еще два оставшихся финала. Напомним, что в итоговых результатах засчитывались только два лучших финиша из трех, что позволяет нивелировать влияние каких-либо случайностей – вроде технического схода или аварии в одном из заездов. Впрочем, в отдельных классах эти правила ни на что особо не повлияли. Например, в 7Н, который всего лишь из-за трех стартовавших организаторы решили объединить с 10-м классом, где был лишь один пилот – Сергей Коржов. Здесь все три заезда прошли как под копирку: первый Евгений Чернявский, за ним Алексей Кобзев, а замыкал протокол Александр Тищенко… Куда как зрелищнее получился класс 7А! Главным героем можно, наверное, назвать не победителя (им оказался упомянутый Евгений Чернявский), а ставшего вторым 15-летнего Владислава Середенко. Еще в субботу он запомнился мощным прорывом из хвоста пелотона на второе место, хотя до финиша сохранить результат не удалось – сход и только шестая позиция в итоге. Но в воскресенье Влад отыгрался! В первом заезде дня он вновь пробился на второе место, а во втором старте обгоном по внешнему радиусу сломил сначала сопротивление Олега Войтенко, а затем за счет хорошего выхода из поворота опередил и Евгения Чернявского. Хотя для него заезд ничего не значил (двух первых мест в прошлых гонках хватило для победы на этапе), Евгений по-настоящему «завелся», бросился в погоню – и вылетел в кусты. Он смог вернуться на трассу, но лишь пятым, еще и на потерявшем скорость автомобиле, у которого к тому же на ходу открывалась пассажирская дверь… Владиславу же осталось довести дело до победы, оставив Войтенко на втором месте в гонке и на третьем на этапе. Спокойнее, но не без борьбы прошел этап в 8-м классе. Уже в первом заезде началось сражение в тройке лидеров. Сначала Станислав Беседин обошел Алексея Кобзева, а потом атаковал Константина Бородавченко, причем вплоть до контакта. Он-то как раз и помешал: Беседин заехал на бруствер, потерял скорость и пропустил обратно Кобзева. В воскресенье многие ожидали реванша, но не сложилось. Уже на старте коробка передач у Беседина посыпалась, и он сошел. Бородавченко спокойно победил во втором подряд заезде, гарантировав себе «золото» этапа. Третья гонка, в которой Константин неожиданно сошел на старте (подвела трансмиссия), была интересна лишь с позиции борьбы за «серебро», которое досталось все-таки Кобзеву. К чести Беседина, которому оперативно починили автомобиль, ему стоит припомнить пару красивых обгонов. В чем-то похожим получился этап для 12-го класса. Здесь также сразу обозначился лидер - два заезда выиграл Антон Кузьменко, но в третьем он сошел из-за механических проблем. А вот за второе место поборолось несколько участников. В первом старте лучшим из остальных оказался Николай Чмых, отбивший все атаки Александра Фельдмана. Жаль продолжения их дуэли не вышло – во второй гонке Фельдман не финишировал, пропустив на третье место Сергея Потейко (второе снова за Чмыхом). В итоге третий старт уже не играл большой роли: и Кузьменко, и Чмых фактически забронировали свои места, а Потейко в условиях отсутствия Фельдмана спокойно доехал до третьей позиции на этапе. «Неравнозначными» получились заезды в классах багги. Во II зачетной группе во всех трех стартах победу праздновал Николай Панасюк, а «серебро» и «бронзу» поочередно брали Алексей Нечитайло и Максим Старченко. По итогам этапа они стали вторым и третьим соответственно. А вот непредсказуемой оказалась III группа. В первом заезде победил Сергей Вялых, но во второй и третьей гонке он сошел. «Золото» могло уйти к Тарасу Максимову: второй, первый и снова второй результаты. Но он уступил Олегу Ковальчуку, который в субботу был лишь пятым, но в воскресенье буквально выстрелил на второе и первое места в заездах. Благодаря этому «южанин» набрал столько же очков, а победителя определили по результатам последней гонки. Олег Ковальчук стал лучшим по результатам двух дней и в IV зачетной группе. Но уже без особой борьбы. Первые две гонки он финишировал на ведущей позиции, уступив в третьей… все тому же Максимову, который по результатам этапа стал вторым. «Бронза» досталась Сергею Черному. А за спортивный азарт хотелось бы отметить Алексея Степаненко и Алексея Нечитайло. По результатам этапа они значатся лишь 5-м и 6-м (предпоследний и последний), что объясняется их не стартами в субботу и последними местами в первом воскресном заезде. Но в последней гонке оба устроили настоящее сражение за вторую позицию! Нечитайло преследовал оппонента несколько кругов, неоднократно бросался в атаку, пару раз даже вылетал с трассы, но всякий раз возвращался и продолжал борьбу. В свою очередь Степаненко выдержал этот прессинг и заслуженно стал вторым в заключительном заезде. По материалам организатора
Харьков готовится к открытию сезонаУже буквально через пару дней в Первой столице пройдет открытие Чемпионата Украины по автокроссу 2015 года. Представители автомобильного клуба «Харьков» и участники I этапа с радостью ждут всех поклонников дисциплины 10-11 мая на харьковской трассе «Черкасская Лозовая». По традиции в число организаторов входят команда «ХАДО Моторспорт» и АК «Харьков», а сама гонка приурочена к празднованию Дня Победы. Не менее традиционно и то, что к данному соревнованию обычно прикован повышенный интерес – как со стороны зрителей, которых на склонах вокруг 1,1-километрового трека за пару дней собирается порядка до 30 тысяч человек, так и со стороны спортсменов. Кстати, пилотов на этот раз ожидается около четырех десятков на самых разных автомобилях от «Таврий» и ВАЗ-2101 до Subaru и мощных «багги» в четырех «кузовных» категориях и трех классах болидов «багги». На первом этапе будут представлены многие регионы Украины: Харьков, Днепропетровск, Киев, Кировоград, Одесса, Запорожье, Донецк и другие города. Примечательно, что среди участников замечены не только кроссовики, но и представители других дисциплин. Например, харьковчане Станислав Беседин и Николай Чмых, последние годы выступавшие в первую очередь в ралли. Хотя у обоих в прошлом достаточно много побед и титулов и в автомобильном кроссе. По словам Алексея Беседина, организатора соревнований, получивших название «ХАДО Максимум», к гонке уже практически все готово. «Стабильная сухая и теплая погода в последнюю неделю позволила нам завершить все приготовления в срок. Хотя, конечно, немного беспокоит прогноз, обещающий осадки в ближайшие дни – будем надеяться, что они лишь смочат трассу, но не превратят ее в непроходимую грязь, как это было в прошлом году, когда из-за сильного ливня под угрозой срыва был второй гоночный день…» – рассказал о своих ожиданиях Алексей накануне старта. Напомним, что начало соревнований намечено на 8.00 воскресенья 10 мая, в этот день тут пройдут тренировочные и квалификационные заезды. Основная гоночная программа состоится в понедельник 11 мая, начиная с 10.00. По материалам организатора
Кубок по автокроссу: соревнования переносятсяОрганизаторы первого этапа Кубка Украины по автомобильному кроссу, который должен был состояться 25 апреля в Днепропетровске, вынуждены объявить о переносе соревнования на более поздний срок в связи со сложными погодными условиями, не позволяющими подготовить трассу в надлежащем виде. О новой дате проведения соревнования будет сообщено дополнительно. По материалам организатора
Харьков. Кросс. Победа!Уже традиционно в начале мая (10-11 мая) стартует Чемпионат Украины по автомобильному кроссу. Местом действия не менее традиционно станет отлично известная и спортсменам, и болельщикам трасса «Черкасская лозовая» под Харьковом. Как отмечают организаторы соревнований, первый этап прошел здесь еще в 1997-м, а в этом году гонка стартует уже в 19-й раз. Событие получило название «ХАДО-Максимум» и приурочено к большому празднику «Дню Победы». Как и в прошлые сезоны на харьковский кросс собираются почти все спортсмены из разных уголков Украины. В присутствии большого числа зрителей – по оценкам органов правопорядка до 30 тысяч человек – они разыграют медали в «кузовных» и «баггийных» классах техники, а также поспорят за награды «Суперкубка 1600». В нынешнем сезоне этап должен стать особо важным. По словам главного организатора гонки и директора автомобильного клуба «Харьков» Алексея Беседина «время непростое, но едут все». Например, едет новый гоночный автомобиль ВАЗ-2101, построенный харьковским пилотом Сергеем Коржовым. Едут все раллийные болиды спортсменов из Харькова, а также представители команды «ХАДО-Моторспорт» - экс-Чемпиона Украины и победителя национальной раллийной серии «Кубок Лиманов». «Несмотря ни на что, мы ожидаем до 30 машин – говорит Алексей Беседин – все документы уже подписаны, работы начались. Немного помешали затяжные дожди: планировали начать подготовку трассы 13 апреля, но, возможно, придется подождать еще пару дней. А 25 апреля прямо на трассе состоится семинар для официальных лиц. К тому моменту работы на дорожке уже будут закончены, будут расставлены все посты, покрашены стартовые решетки, обозначена зона старта и финиша. Не скрываю, что в этом году «ХАДО-Моторспорт» не планирует серьёзных выступлений в раллийной дисциплине. Но команда не «заморожена», она живет, пилоты тренируются и будут использовать любые возможности для этого,» – добавил Алексей. По материалам организатора
Кроссовый сезон 2014 завершенВот и закончился непростой Чемпионат Украины по автокроссу образца 2014 года. На заключительном этапе первенства, который приняла Александрия на возрожденной трассе «Вербовая Лоза», окончательно определились победители и призеры сезона. Возможно, по накалу страстей и градусу интриги финал получился не настолько острым, как того хотелось бы, но это ничуть не умаляет заслуг тех, кто приехал на гонку и боролся Даже в младших кузовных классах 7Н и 7А было на что посмотреть. Как, например, на Александра Тищенко, который в Александрии был безоговорочным фаворитом и легко выиграл этап с двумя победами и одним вторым местом. И как на Ивана Половинкина, имевшего отличный потенциал для победы, но «споткнувшегося» во втором финале, результат которого был аннулирован за обгон под желтыми флагами. Традиционно красиво провел этап и Константин Бородавченко, вновь не оставив соперникам по 8-му классу ни малейших шансов. Он приехал лидером в Александрию, был лидером по ходу этапа, добыв три победы из трех возможных, а уехал домой обладателем титула. Так что все, что оставалось Евгению Степаненко и Половинкину, — поспорить за оставшиеся два места на подиуме. Евгений в этой дуэли вышел победителем (два вторых места и одно третье), лишний раз доказав, что заслужил звание вице-чемпиона. Но и закончивший этап третьим Иван также в накладе не остался — его результат при отсутствии Сергея Кузьмина вывел на «бронзовую» позицию по итогам сезона. Без малейших потрясений прошел этап в кузовном 12-м классе. Тройка лидеров сезона финишировала в Александрии точно в порядке занимаемых ими мест в турнирной таблице. Констатируем, чемпионом стал Сергей Потийко, «серебро» добыл Степаненко, «бронзу» — Богдан Дроздов. Во II-й группе багги, как и в двух других зачетах этих специальных гоночных автомобилей, на корону претендовали сразу три пилота. Но шансов на реальную интригу практически не было, так как лидирующий Николай Панасюк был неудержим, что он и доказал и в контрольных заездах, и в финалах. А вот в III-й и IV-й группах назревала острая развязка. Лидером в обоих зачетах приехал в Александрию Тарас Максимов, но, как показали контрольные заезды, легкой борьбы ему не предвиделось. В ІII-й группе Тарас уступил секунду Сергею Вялых и полсекунды Олегу Ковальчуку, а в IV-й группе по ходу «контролек» быстрее лидера оказались сразу четыре соперника, включая Александра Фельдмана, Ковальчука, а также двух оппонентов в борьбе за «золото» обеих групп Вялых и Сергея Черного. Однако, в финалах Максимов устоял. В «старшей» группе он добыл два вторых места и одну победу, а значит сохранил тем самым за собой первую чемпионскую строчку в турнирной таблице. А в «младшей» группе для победы в чемпионате ему хватило и трех вторых мест. Примечательно, что оба основных соперника Тараса в обоих зачетах —Вялых и Черный — фактически не участвовали в финальной борьбе IV-й группы, так как проехали только первый финал да и тот с неудовлетворительным результатом, замкнув протокол. В итоге, в зачете сезона оба Сергея не только не поборолись за «золото», но и уступили «серебро» и «бронзу» Панасюку и Ковальчуку. Практически та же участь постигла двух фаворитов и в III-й группе, с той лишь разницей, что Вялых все-таки сохранил за собой вторую строчку турнирной таблицы. Ну, а Черного с третьей позиции сместил все тот же Ковальчук. Что же касается спортсменов юношеской группы багги «1Ю-старшая», то для них Александрия была только третьим зачетным этапом. Но все же приехавшие на гонку постарались закончить сезон на оптимистичной ноте. И лучше всех это удалось Дмитрию Антошину и Данилу Крысько, которые в отсутствии Ивана Райляну младшего заняли первые две ступени пьедестала и таким образом поднялись в итоговой таблице на первую и вторую строчки, оставив фаворита только третьим. Третье место по результатам александрийского этапа позволило стать четвертым по итогам года Денису Кислому. Пресс-релиз Комитета кросса FAU
Пішов з життя Анатолій Якович Глотов17 лютого на 69-му році обірвалося життя Майстра спорту України з автомобільного спорту, багаторазового переможця змагань різного рівня з картингу та автомобільного кросу на багі, Чемпіона України з автомобільного кросу на багі 1996-го року Анатолія Яковича Глотова. Багато друзів та знайомих любили запоріжця за надзвичайно товариський характер та поважали за професіоналізм та бажання допомогти у будь-якій ситуації. Прощання з Анатолієм Яковичем відбудеться в середу 21 лютого за адресою м. Запоріжжя, вул. Олімпійська, 15, 5-під'їзд о 12:00. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Анатолія Яковича
FIA оголосила другу «Неділю безпеки»Профільні департаменти FIA з вівторка 20 лютого по п’ятницю 23 лютого цього року проводять серію семінарів та вебінарів, присвячених різним аспектам безпеки та пов’язаних з нею правилами. Повний перелік семінарів та вебінарів наступний: Семінар для офіційних осіб дисциплін Ралі та Крос-кантрі ралі - 20.02.2024 / 09:00–11:00 та 14:00–18:00 CET (UTC+1); - програма включає останні зміни у правилах дисциплін, аспекти безпеки при проведенні змагань та розбір деяких ситуацій, з якими стикались офіційні особи протягом 2023-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки на «закритих» змагальних ділянках - 20.02.2024 / 11:30–13:30 CET (UTC+1); - інформація та поради з організації безпеки для змагань з Ралі, Крос-кантрі ралі, Гірських гонок; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар Технічних комісарів - 21.02.2024 / 08:30–11:30 CET (UTC+1); - поради з організації роботи Технічних комісій, огляд останніх змін та оновлень для різних класів автомобілів на сезон 2024-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації засобів безпеки - 21.02.2024 / 12:00–14:30 CET (UTC+1); - інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів, офіційних осіб, що працюють з документацією засобів безпеки; аспекти регламентів з питань засобів безпеки та найновітніша практика; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації каркасів безпеки - 21.02.2024 / 15:00–16:30 CET (UTC+1); - буде приділено увагу питанням омологації каркасів безпеки представниками національних федерацій у відповідності до вимог FIA; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для дисциплін Дрег рейсинг та Дріфтинг - 21.02.2024 / 17:00–18:30 CET (UTC+1); - буде розглянуто всі фундаментальні аспекти безпеки на змаганнях вказаних дисциплін – від автомобілів до безпеки спортивних трас, а також удосконалення безпеки при підвищенні рівня змагань; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки з експлуатації високовольтного обладнання - 22.02.2024 / 08:30–10:00 CET (UTC+1) - огляд регламентів та оновлень FIA, а також розбір ситуацій та викликів, що виникали на змаганнях автомобілів з високовольтним обладнанням протягом останніх трьох років; практичні демонстрації відповідних засобів безпеки, а також приклади роботи з автомобілями з високовольтним обладнанням у критичних ситуаціях; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для кільцевих трас - 22.02.2024 / 10:30–12:30 CET (UTC+1) - огляд процесу омологації кільцевих спортивних трас з акцентом на проектування та побудову трас, симуляції безпеки кільцевої траси, а також приклади інспекції трас; після відбудеться дискусійний круглий стіл з досвідченими інспекторами FIA під назвою «Летаючі автомобілі та Ліміт трас» («Flying Cars and Track Limits»); - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки дисципліни Картинг - 22.02.2024 / 13:00–14:30 CET (UTC+1); інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів та інших офіційних осіб стосовно регламентів для засобів безпеки та застосування засобів безпеки під час змагань даної дисципліни; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з питань участі у моторспорті спортсменів з обмеженими можливостями - 22.02.2024 / 15:00–18:30 CET (UTC+1); - будуть обговорені аспекти для покращення умов участі у змаганнях спортсменів з обмеженими можливостями; будуть проведені інформативні та інтерактивні сесії з багатьма експертами; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Перший вебінар з питань Медицини та Рятівних служб 2024-го року - 23.02.2024 / 10:00–13:00 CET (UTC+1); - цей вебінар відкритий для Головних лікарів змагань та їх заступників, Начальників рятувальних служб та Медичних делегатів FIA, що отримали спеціальне запрошення; якщо вам потрібна допомога з цим вебінаром, з будь-яких питань звертайтесь до нас за електроною поштою: [email protected]; - реєстрація на вебінар, останній термін реєстрації до 22.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Ми раді бачити технічний персонал та персонал з безпеки, інспекторів трас та офіційних осіб, які можуть отримати користь від цих безкоштовних семінарів. Реєстрацію відкрито. Учасники можуть зареєструватися на будь-який з перелічених семінарів, а також знайти додаткову інформацію, використовуючи надані посилання. Реєстрація на кожен семінар закривається за день до початку відповідного заходу. Будь ласка, зареєструйтеся до зазначеного терміну. За матеріалами FIA Safety Department
Вітаємо з відзнакою!Указом Міністра оборони України за вагомий особистий внесок у наданні волонтерської допомоги та розвитку волонтерського руху Христину Феціцу нагороджено нагрудним знаком «Знак пошани». Щиро вітаємо нашу колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати її нелегку працю як волонтера та засновника Благодійного фонду «Логістичний центр допомоги бійцям АТО/ООС» (м. Тернопіль). Разом до Перемоги!
Вітаємо з відзнакою!За наказом Президента України до Дня Соборності України за вагомий особистий внесок у розвиток різних сфер суспільного життя присвоєно почесне звання «Заслужений працівник фізичної культури і спорту України» Андрію Миколайовичу Семенову - директорові Луганської обласної школи вищої спортивної майстерності, постійному члену FAU. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі сприяння розвитку фізичної культури та спорту України.
Жінок-переселенок навчають безпечному керуванню автомобілями у ПолтавіПродовжується реалізація програми підтримки безпеки дорожнього руху Автомобільної федерації України. Цього разу Полтава стала другим містом, де пройшов інтенсив із безпечного водіння для жінок-переселенок. Упродовж чотирьох годин водійки покращували свої навички кермування автомобілем. Наприкінці грудня аналогічний інтенсив відбувався в Черкасах. Такі практичні та максимально корисні кількагодинні тренінги по різних обласних центрах організовує Автомобільна федерація України (FAU) спільно з партнерськими організаціями та за підтримки Програми безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA). У кожному місці з водійками працюють інструктори федерації, розповідають їм про основи контраварійного кермування та за допомогою набору практичних вправ поліпшують їхнє водіння. – У такому форматі – одноденного інтенсиву – ми працюємо вперше. Та, як показав досвід, і Черкас, і Полтави, – це дієвий метод. Групи збираємо по 5-6 осіб, щоб приділити увагу кожному, – говорить інструктор та представник FAU Андрій Яроменко. – На жаль, статистика ДТП та наша постійна комунікація з водіями (як початківцями, так і досвідченими) свідчить, що підхід до водіння потрібно змінювати, розпочинаючи підготовкою майбутніх водіїв. Тому ми у FAU постійно намагаємося робити хоча б такі практичні тренінги чи курси. Та якщо говорити глобально, то це має бути комплексний підхід держави шляхом змін в законодавстві, щоб кожен, хто отримує посвідчення водія, обов’язково проходив ще й контраварійне кермування. Вітчизняне законодавство необхідно піднімати до рівня Директив ЄС та запроваджувати у повному обсязі вимоги до підготовки водіїв. Аналіз, проведений фахівцями Автомобільної федерації України за підтримки Програми безпеки дорожнього руху FIA вказав на прогалини законодавства. Також запропоновані необхідні вдосконалення законодавства, щодо підготовки водіїв для безпечного водіння. У Полтаві охочих записатися на курс було значно більше, ніж передбачала програма. Як розповідає полтавський представник FAU Андрій Приходько, записувалися жінки з Донецької, Луганської, Херсонської, Запорізької областей. – Чому інтенсив для жінок-переселенок? Бо це вразлива категорія водіїв. Вони переїхали зі своїх міст до Полтави, мають автівки, але водночас у них є великий страх кермування в новому місті. І не лише від незнання вулиць, а й від недостатньої кількості водійських навичок. Тому Автомобільна Федерація й вирішила попрацювати над вдосконаленням їхнього водіння, – говорить Андрій Приходько. У подальшому аналогічні інтенсиви FAU планує організувати в Києві та Дніпрі. За підсумками проведення тренінгів передбачається розширення географію їх проведення для покращення загальної безпеки дорожнього руху в Україні.
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!
Інформаційне повідомлення про засідання Президії FAU