Уверенное начало для украинской команды!Достаточно успешно закончилось дебютное выступление украинской команды Master KR Racing на европейском уровне – первый пилот Александр Иванченко в непростых дождевых условиях уверенно выступил в рамках 1-го этапа Кубка Европы по кузовным гонкам ЕТСС. Команда Master KR Racing в составе двух украинских пилотов Александра Иванченко и Антона Зайцева, еще совсем недавно пришедших в большое кольцо из картинга, стартовала в рамках 1-го этапа Кубка Европы по кузовным гонкам ЕТСС в классе Super 1600 на автомобилях Ford Fiesta. Как и подобает 14-кратному Чемпиону Украины по картингу и Чемпиону Украины в кольце в классе «Лада-1500», главной ударной силой украинской команды стал Иванченко. Он не участвовал в первой пятничной тестовой сессии, но смог возглавить вторую. В субботу соперники ускорились и после 3-го времени на свободной тренировке, Александр показал 5-е время в квалификации. Однако все это было на сухой трассе, в субботу вечером над Монцей разверзлись небеса и дождь больше не прекращался на протяжении всего воскресенья! Каждый этап ЕТСС состоит из двух равноценных 50-километровых гонок, из соображений безопасности старт давался за машиной безопасности. Это означало, что пилоты уходили в бой «в шеренгу» и отыграть позиции не представлялось возможным. Перерыв между двумя гонками составляет всего пол - часа, поэтому в первой из них пилотам необходимо думать не только о борьбе, но и о сохранности техники – ибо времени на ее восстановление попросту не будет! В этих условиях Иванченко не стал рисковать, но провел уверенный заезд и финишировал на 4-м месте, где до третьего месте ему не хватило лишь пары секунд! Во втором заезде риск был более уместен. Поначалу Александр держался на своем 4-м месте, однако на середине дистанции он вышел на третье место, устремившись в погоню за двумя лидерами этого класса – Кевином Краммесом и Жилем Брюкнером, а именно он взял поул в субботу. Увы, но заезды ЕТСС слишком скоротечны (всего 10 кругов) и настигнуть куда более опытных соперников Иванченко не успел. Тем не менее, если учесть, что Александр впервые стартовал на международной арене, на совершенно незнакомой ему трассе, где у него не было даже предварительных межсезонных тестов, да и всего второй год за рулем этого автомобиля – третье место во втором заезде, к тому же в столь сложных условиях – более чем достойный результат! Для Антона Зайцева, который еще год назад выступал в картинге и провел лишь несколько гонок в Украине за рулем вазовской «восьмерки», дебют на европейском уровне вполне логично ожидался не простым. Антон впервые стартовал за рулем Ford Fiesta и в пятницу держался в середине, показав 4-5-е времена в классе. В квалификации он был 8-м, но уже утром в воскресенье на автомобиле Зайцева возникли проблемы с КПП. Украинская команда справилась и поломка была устранена, однако проблема заключалась в том, что Антон даже не успел попробовать свои силы на мокрой трассе! Тем не менее, в первой гонке, на полностью залитой водой трассе, а это был первый в жизни старт Зайцева на дождевой резине, да еще и на столь мощеном автомобиле, он смог финишировать, не уступив круга лидерам, что было бы вполне прогнозируемо. Во второй гонке Антон попробовал прибавить, однако это завершилось вылетом в гравийную ловушку. Тем не менее, украинская команда Master KR Racing покидала Италию в приподнятом состоянии духа. Ее пилоты, а также механики и инженеры, не только приобрели опыт выступления на европейском уровне. Александр Иванченко продемонстрировал свое мастерство и скорость (в первой гонке его лучшее время уступило лишь секунду с небольшим быстрейшему в классе S1600), которые были подкреплены третьим местом во второем заезде. Более того, по итогам 1-го этапа Кубка Европы по кузовным гонкам ЕТСС с 11 очками украинский пилот делит третью строчку зачета класса S1600, а Антон также заработал первый зачетный балл в ЕТСС. Совсем неплохое начало!
Первый этап чемпионата украины по трофи рейдам Самарские дебри 2013 С 19 по 21 апреля 2013 года под эгидой ФАУ, приподдержки государственной администрации и горсовета г. Днепропетровска, в Днепропетровской области пойдет Iэтап чемпионата Украины по трофи-рейдам «Самарские Дебри – 2013». «Самарские Дебри» уже полюбившаяся гонка многих спортсменов, в этом году ожидаемое событие открытия чемпионата Украины. Организаторы подготовили сложную и интересную трассу для участников. I этапчемпионата Украины по трофи-рейдам «Самарские Дебри – 2013» будет насыщен интересным размещением точек, дремучие лесы и настоящие дебри. «Самарские Дебри – 2013» - настоящий праздник жизни для настоящих мужчин, хотя нередко ряды спортсменов пополняют женские имена. Многочасовая гонка автомобилей, квадроциклов, мотовездеходов и грузовиков с колесной формулой 4х4 с линейным стартом и GPS-ориентированием в труднопроходимых местах вдоль реки Самара. В I-м этапе чемпионата Украины по трофи-рейдам «Самарские Дебри – 2013» примут участие более 100 экипажей с Украины и стран ближнего зарубежья. Главная задача таких мероприятий – пропаганда здорового образа жизни, внедорожного автоспорта, проверка техники и самих спортсменов на стойкость. Более подробную информацию можно посмотреть на странице гонки в календаре.
Наши в ЕТСС24 марта в итальянском городе Монца стартует Кубок Европы по кольцевым гонкам «European Touring Car Cup», или сокращенно ЕТСС. Повышенный интерес к этому соревнованию вызывает то, что в нем планирует стартовать довольно внушительный десант украинских «кольцевиков». Прежде всего, стоит назвать многократного Чемпиона Украины по кольцевым гонкам киевлянина Игоря Скуза, который планирует стартовать в классе «Super 2000» и проехать все гонки Кубка. Не менее именитый киевский гонщик Александр Иванченко намерен побороться за призовые места в классе «Super 1600». Компанию Иванченко в его классе будут составлять подающие надежды Антон Зайцев из Киева и спортсменка из Харькова Ксения Никс, которые уже успели попробовать свои силы в украинском чемпионате. Кубок Европы по кольцевым гонкам в этом году будет состоять из пяти этапов, большинство из которых будут проводиться на тех же трассах и в те же даты что и этапы Чемпионата мира. Это гарантирует повышенный интерес зрителей и средств массовой информации к ЕТСС. Будем надеяться, что украинские гонщики окажутся в первых рядах на финише гонки. Ждать осталось совсем недолго и мы обязательно расскажем поклонникам автоспорта о результатах нашего десанта на «European Touring Car Cup».
Из карта в международные кольцевые гонки23-24 марта на итальянской трассе «Монца» стартует Кубок Европы по кузовным гонкам ЕТСС. Национальные цвета в нем будут защищать сразу два пилота украинской команды Master KR Racing. Примечательно, что оба еще совсем недавно были картингистами, правда, один из них - один из самых титулованных в современной истории украинского картинга! Речь идет об Александре Иванченко, на счету которого 14 чемпионских титулов в картинге, а также более десяти титулов Обладателя Кубка Украины по картингу, и это не считая призовых мест по итогам года! На протяжении многих лет Александру практически не было равных в самом старшем для Чемпионата Украины по картингу международном классе KZ-2, где он становился пять раз Чемпионом Украины. Три года назад Александр перебрался в большое кольцо и уже во второй год своего выступления завоевал титул Чемпиона Украины в самом массовом и горячо оспариваемом классе «Лада-1500», где на старт зачастую выходят до двух десятков пилотов! В 2012-м году Иванченко дебютировал в наивысшем на сегодня для Чемпионата Украины по кольцу международном классе «Туринг-лайт» где сразу смог завоевать второе место по итогам года. Настал черед европейской арены. Вместе с Иванченко на ЕТСС Украину будет представлять его совсем молодой напарник по Master KR Racing - Антон Зайцев. За плечами этого юного пилота несколько лет в картинге, включая чемпионский титул и несколько призовых мест по итогам года в различных классах. В прошлом году Антон дебютировал на большом кольце в классе «Лада-1500». После непростого начала, включая пару серьезных аварий, где Антон скорее был невинным участником, на последнем этапе он смог дважды подняться на вторую ступень подиума, а по итогам года стать 6-м. Оба пилота будут выступать в рамках Кубка Европы ЕТСС в классе Super 1600 (рабочий объем двигателя до 1,6 литра) на автомобилях Ford Fiesta, причем подготовленных и обслуживаемых исключительно силами украинских механиков инженеров команды Master KR Racing. С учетом опыта и титулованности обоих, их силы все же будут не совсем равными. Как и подобает лидеру команды, Иванченко поведет в бой более новую Ford Fiesta 1.6 16V, тогда как Антон, для которого этап ЕТСС станет первой гонкой в карьере на столь мощной технике, выйдет на старт на машине предыдущего поколения Ford Fiesta ST. Однако стоит отметить, что разница в мощноси и уровне подготвки двух автомобилей минимальна… Всего в классе S1600 заявлено 9 пилотов, включая Кевина Краммеса. Немец является Чемпионом Германии по картингу 2008-го года, а уже в 2012-м году, дебютировав в ЕТСС, смог выиграть 5 из 8 гонок, тем самым уверенно став Чемпионом в классе S1600. Не намного менее опасны для украинцев могут стать бронзовый призер ЕТСС-2011 в классе S1600 Эрвин Лукас, Клаус Бингер (4-й в ЕТСС-2011), а также бронзовая призерка прошлого года ЕТСС Ульрике Краффт, на счету которой осталось пара поул-позишн и подиумов. Справка Кубок Европы по кузовным гонкам ЕТСС отсчитывает свою современную историю с 2005-го года. На протяжении нескольких лет он проводился как отдельно стоящее соревнование, венчавшее кузовной сезон в Европе. Однако в 2010-м, а затем 2012-м году было принято решение превратить ЕТСС в настоящее многоэтапное состязание, которое с прошлого года начало сопутствовать этапам самой престижной кузовной серии – Чемпионату Мира WTCC. В 2013-м году ЕТСС будет включать в себя пять этапов, первые три из которых, будут проводиться параллельно с этапами мирового первенства как гонки поддержки WTCC. Каждый этап ЕТСС состоит из одной тренировки и квалификации, которые проходят в субботу, и двух 50-километровых воскресных гонок. Главной изюминкой и одновременно сложностью этапов ЕТСС является невообразимо короткий перерыв между гонками – всего 45 минут, где на работу с автомобилями командам отводится не более 15 минут! К старту на этапах ЕТСС допускаются автомобили трех классов: самого старшего Super 2000, Super 1600, а также автомобили моно-кубка (Single Make Trophy). В первых двух выступают моноприводные автомобили с серьезной спортивной доводкой подвески, тормозной системы и трансмиссии, оснащенные атмосферными двигателями рабочим объемом 2 и 1,6 литра соответственно. К последним относятся более близкие к серийным аналогам, однако достаточно мощные SEAT León Turbo.
«Масленица. Блины и сама гонка»16 марта 2013 года на окраине села Ясногородка, Киевской области, прошел 2-й этап Кубка Автомобильной федерации Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country». Уже традиционно 2-й этап носит название «Масленица. Блины и сама гонка» и приурочен к празднованию Масленицы. Всего в 5 категориях зарегистрировалось 56 экипажей из различных регионов Украины. Среди них были именитые спортсмены из других дисциплин – Янукович Виктор (трофи – рейд, ралли – рейд),Горбань Валерий (ралли), Осадчий Сергей (трофи – рейд, ралли – рейд), Макаренко Владимир (ралли–рейд). Организаторы подготовили трассу протяженностью 16.7 км. По регламенту участники в каждом классе за 1,5 часа должны были проехать 5 кругов дистанции (около 84 км). Трасса включала в себя большое количество поворотов, скоростные прямые участки, места для обгона и броды. Но особой сложности добавила погода. За день до гонки она порадовала солнцем и чистым небом, поднявши температуру до +12, а день проведения гонки начался пасмурным небом с метелью и температурой в -5 градусов. В первом заезде боролись за победу два класса: «UTV-1000» и «UTV-800». Уже после первого круга вчерашние лужи на трассе, покрытые тонким слоем льда, минусовая температура - стали самой большой сложностью для участников. Вода, попавшая на технику и участников, сразу превращалась в лед, слой которого увеличивался с каждым заездом техники в лужу и уже через пару кругов вся техника и все участники стали одинакового серо-ледяного цвета. Во втором заезде приняли участие классы «ATV-HARD» и «ATV-LIGHT». В третьем заезде стартовал класс «ATV-MEDIUM». Класс ATV столкнулся с особыми трудностями. Некоторая техника из-за обледенения отказывалась нормально управляться и ехать - отказывали тормоза и даже полностью заклинивало рукоятку газа. Зрители получили массу удовольствия наблюдая за безостановочной зрелищной борьбой спортсменов на трассе, принимая участие к приуроченням праздничным развлечениям Масленицы: вкусные блины, веселе танцы, гулянья и традиционное сжигание «бабы». Победители и призеры гонки: «ATV – Hard» 1 место - Мякинин Андрій (г. Киев) 2 место – Олейник Виталий (г. Луганск) 3 место – Щербаков Алексей (г. Киев) «ATV – Medium» 1 место – Кочковый Сергей (г. Киев) 2 место – Косов Вячеслав (г. Киев) 3 место – Товстик Ярослав (г. Киев) «ATV – Light» 1 место – Котляр Арсений (г. Киев) 2 место – Иорданов Илья (г. Киев) 3 место – Егельницкий Андрей (г. Донецк) «UTV-1000» и «UTV-800» 1 место – Макаренко Владимир – Гусакова Алина (г. Киев / г. Киев ) 2 место – Халаимов Денис – Светличный Михаил (г. Харьков / г. Харьков) 3 место – Ильинский Константин – Катряга Артем (г. Киев / пгт. Козин)
«Леди Слалом»Автомобильные соревнования все больше привлекают женскую половину населения Украины. И не только в качестве зрелищного мероприятия, но и в качестве спортивного состязания. Женщины стремятся соревноваться в мастерстве вождения автомобиля на спортивных трассах. Особенно это становится популярным 8 марта. В этот день в Харькове на автомобильном рынке «Барабашова», при поддержке «Харьковской Ассоциации Внедорожных дисциплин», состоялось соревнование по автослалому с достаточно оригинальным названием «Леди Слалом – 2013». Естественно, оно проводилось «только для женщин». Всего для участия в слаломе заявились 22 участницы, которым предстояло соревноваться в четырех зачетных группах: «Профи», «Дебют Мини», «Дебют Медиум» и «Дебют Макси». В каждой группе существовали свои требования к автомобилям и к участницам. О тех страстях, которые кипели на трассе рассказывать достаточно сложно, это надо было видеть. Мы же можем представить тех, кто оказался лучшими в своих зачетных группах. В зачете «Профи» лучшей была Юлия Кныш, в зачете «Дебют Мини» победила Алла Скрыпник, Яна Кравец выиграла в «Дебют Медиум» а Елена Симакович первенствовала в «Дебют Макси». Кроме личного зачета на соревновании проводился и зачет команд. Лучшими среди команд оказались «Партизаны». Проведение соревнований по слалому для женщин в Харькове уже становится традицией и можно надеяться, что это движение будет крепнуть и развиваться. Результаты соревнований
Ралли-рейд «Чумацький шлях» стартует в апреле!После длительного перерыва гонщики внедорожного спорта могут начать готовиться к открытию сезона – в апреле состоится первый этап Чемпионата Украины по ралли-рейдам «Чумацький шлях». Соревнование пройдет в Херсонской области 05-07 апреля. Ралли-рейды проводятся в самой «песочной» части страны уже не первый год и становятся традиционными для этого региона. Организатором гонки выступит АК «Херсон», под эгидой ФАУ, при поддержке Областной Херсонский ГосАдминистрации и общества ТСОУ. Уже известно, что штаб будет расположен на базе отдыха «Збурьевский Кут», в с. Старая Збурьевка, Голопристанского района. Согласно утвержденной программе, 05 апреля в 14:00 состоится торжественный старт гонки, а в 16:00 - Пролог. В первый день соревнования, 06 апреля, спортсмены проедут два круга. Предварительно длина одного круга составит 150 км. На второй день дистанция сохранится. На трассе спортсменов ожидает обилие песочных участков, лестные и луговые дороги. Но, также, Организаторы готовят сюрприз для участников в виде водных преград и рекомендуют использовать шноркель. По последним данным, уже готовится регламент гонки, а в скором времени будут доступны документы для регистрации участников. Что бы преодолеть все 600 км., придется приложить максимум усилий для достижения этой цели. Опытным гонщикам хорошо известно, как непредсказуемое бездорожье, технический аспект или человеческий фактор могут повлиять на результат. Удачной всем подготовки!
Двойной подиум Ferrari Team Ukraine на GT Winter Series!Гонка, которую изначально наши спортсмены рассматривали как тренировочную перед началом сезона, принесла призовые места и прибавила украинским пилотам уверенности в своих силах. Выступая на новой для себя машине Ferrari 458 GT3, пилоты Ferrari Team Ukraine сумели показать отличный результат, дважды взойдя на подиум в классе GTS. "Победа команды перед основными стартами важна, прежде всего, в плане психологического настроя и позволяет с оптимизмом встречать гоночный сезон 2013", - отметил пилот Ferrari Team Ukraine Андрей Круглик.
Соревнование отменяетсяВ связи с форс-мажорными обстоятельствами ВОО «Федерация АгроТехСпорта Украины» вынуждена отменить I этап национальной серии по Парным гонкам «Автоспаринг 2013», который был запланирован на 2-3 марта 2013 года в городе Киеве.
Зимние капризыПланировать и проводить в Украине гонки на снежном или ледовом покрытии – дело крайне рискованное. Слишком часто организаторы вынуждены переносить, а то и вовсе отменять соревнования из-за нагрянувшей, в самый неподходящий для них момент, оттепели. Не стали исключением из этой не очень привлекательной традиции и соревнования по зимним трековым гонкам на «Кубок Федерации АгроТехспорта Украины». Гонка должна была состояться еще в январе, но из-за капризов погоды несколько раз переносилась. Однако к концу февраля зима сжалилась и подарила несколько морозных дней, которые в минувшие выходные позволили организаторам наконец-то провести соревнование на киевском ипподроме. К сожалению, частые переносы гонки отрицательно сказались на числе участников соревнований. Заезды состоялись лишь в двух классах из трех запланированных. Класс полноприводных автомобилей не собрался, а в моноприводных классах 1 и 2 в финальных заездах стартовало по шесть человек. При этом, некоторые участники стартовали и в одном и в другом классе. Практически соревнование превратилось в «бенефис Владимира Апостолюка». Киевлянин стартовал в двух классах и во всех шести заездах неизменно приходил к финишу первым. В итоге максимум набранных очков и безоговорочная победа и в одном и во втором классе. Несмотря на все зимние капризы, организаторы зимних гонок вновь и вновь пытаются проводить такие мероприятия. Ведь спортивная езда «по скользкому покрытию» очень увлекательное зрелище. Смотрите список допущенных и результаты гонки в календаре соревнований.
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»