Ukrainian Drift Championship 2013 открыл сезон дрифтинга в Украине19 мая на автодроме «Чайка» прошло торжественное открытие первого этапа Ukrainian Drift Championship 2013, который проходит под эгидой Автомобильной Федерации Украины (FAU). Первый этап чемпионата прошел в Киеве, на легендарном автодроме «Чайка», трасса которого по праву считается одной из самых сложных и опасных для гонщиков в Европе. Всего в чемпионате приняло участие 18 участников со всей Украины. Первый вице-президент FAU Виктор Викторович Янукович: «Чемпионат по дрифтингу в этом году впервые проходит под эгидой Автомобильной Федерации Украины. Это означает, что дрифтинг будет развиваться в соответствии с основными приоритетами FAU: высококлассные гонщики и судьи, международный уровень безопасности, зрелищность для участников и зрителей. По-моему, дрифтинг в автоспорте – настоящее искусство. Было очень приятно увидеть столько болельщиков и активной молодежи, которая любит автомобильный спорт». Первое место в состязаниях занял одессит Дмитрий Иллюк (Nissan 200SX). Вторым стал его напарник по команде «Голубой огонек», киевлянин Алексей Головня (Nissan S13), третьим – также одессит Александр Гринчук (Nissan 350Z). К сожалению, по техническим причинам не смог продолжать гонку Владимир Марченко, чьи шансы на победу были также очень высоки. Президент федерации дрифта Украины, главный судья соревнований Максим Миллер: «На подиуме собрались фавориты чемпионата, которые уже неоднократно доказывали свое мастерство. Тем не менее, исход гонки до определенного момента был действительно непредсказуем. Это — дрифт, здесь каждый может не добраться до финала». Оценивали мастерство участников профессиональные судьи в соответствии с международными правилами и стандартами. Поскольку дрифтинг выполняется на коротком отрезке трассы - оценивались скорость, угол атаки, исполнение и стиль, а не просто тот факт, кто первым финиширует. Второй и третий этапы чемпионата пройдут в Одессе и Виннице. Завершится Ukrainian Drift Championship 2013 грандиозным финалом в Киеве. СПРАВКА: Federation Automobile de l'Ukraine (FAU) - Автомобильная федерация Украины является общественной организацией, которая объединяет граждан, заинтересованных в развитии и пропаганде автомобилизации, автоспортсменов, автотуристов и других любителей. В состав Президиума ФАУ входят первые лица украинского автоспорта, такие как: Виктор Викторович Янукович, Руслан Цыплаков, Сергей Осадчий, Валерий Горбань, Александр Салюк и Алексей Беседин. Ukranian Drift Federation (UDF) - Федерация дрифтинга Украины возникла в 2008 году, развивая дрифтинг в нашей стране. В начале 2013 года, при поддержке Президиума ФАУ и решением КАС ФАУ был создан комитет Дрифтинга в Автомобильной федерации Украины. С этого времени данная дисциплина признана официальной на территории Украины. Ukranian Drift Championship (UDC) - стал первым официальным соревнованием в Украине по дрифтингу. Впервые чемпионат прошел на территории Украины в 2008 году. Официальный сайт Чемпионата: ukrainianDRIFT.com Группа ВКонтакте: vk.com/ukrainianDRIFT Страница в Facebook: facebook.com/ukrainianDRIFT Блог в Twitter: twitter.com/ukrainianDRIFT Фото в Instagram: instagram.com/ukrainianDRIFT Канал в YouTube: youtube.com/DRIFTmemory
Ралли «Чумацкий Шлях»: фантастический раскладОткрытие украинского раллийного чемпионата, прошедшее в Херсоне, подняло планку для национального ралли на недосягаемую ранее высоту. Абсолютно все составляющие, необходимые для хорошей гонки, в этот раз присутствовали в полной мере. Великолепный состав участников, четкая и грамотная организация процесса, интересные и в то же время сложные спецучастки, превосходно подготовленная трасса – все это в течение нескольких дней получили сполна и участники гонки, и ее зрители. И даже традиционные для Херсона жара и пыль воспринимались, как неотъемлемые атрибуты ралли, вносящие в него дополнительную интригу – ведь выдержать несколько часов под палящим солнцем было нелегко что в машине, что на обочине. Впрочем, что касается интриги, то ее было предостаточно и без содействия погоды. Борьба между давними соперниками Валерием Горбанем и Александром Салюком, начавшаяся в субботу, со стартом следующего дня разгорелась с новой силой. Напряжение было предельно высоким – настолько, что перед стартом первого же спецучастка Салюк допустил абсолютно неоправданную ошибку, опоздав со въездом на старт СУ «Карьер». Казалось бы, на что может повлиять 10-секундная пенализация, наложенная судьями за это опоздание? Ведь по опыту прошлых лет всем казалось, что Александр легко оторвется от преследователей и на финише гонки по-прежнему опередит их на несколько минут… Как показала гонка, в нынешней ситуации легкой жизни фаворитам ожидать не приходится, а минутные разрывы между спортсменами на финише остались в прошлом. Из шести спецучастков воскресной части ралли три выиграл Салюк и три – Горбань. При этом финальный доп гонки, 30-километровый СУ «Тягинка» дуэлянты проехали с разницей в 2,2 секунды! В итоге Горбань одержал сложнейшую и красивейшую победу в этом сражении, опередив Салюка на 12,1 секунды. Не менее красивой и напряженной была борьба за третье место на пьедестале почета. До последнего спецучастка в призовой тройке ехал Алексей Кикирешко, опережавший ближайшего из преследователей, Виталия Пушкаря, почти на полминуты. И вновь решающим стал финальный спецучасток гонки: Пушкарь проехал его на 32 секунды лучше Кикирешко и отобрал, таким образом, у киевлянина бронзу этой гонки. Абсолютно уникальная ситуация по итогам гонки сложилась в командном зачете – сразу пять (!) команд набрали по 160 очков! При данном раскладе в силу вступило правило о том, что преимущество в таких ситуациях отдается той команде, чей пилот занял более высокую позицию в абсолютном зачете гонки. Руководствуясь этим принципом и были названы победители этапа: Mentos Ascania Racing, Astana European Rally Team и XADO Motorsport. Пресс-релиз организатора Фото © Сергей Холодило/www.photoextreme.com
Team Ukraine racing with Ferrari - ЗОЛОТО на Superstars GT SprintНа втором этапе серии кольцевых гонок Superstars GT Sprint в Чехии, экипаж украинской команды Team Ukraine racing with Ferrari в составе Андрея Круглика и Раффаэля Джанмария заняли первое место! Захватывающая гонка, которая прошла 19 мая в городе Брно (Чехия) на трассе имени Томаша Масарика, выдалась очень нелегкой для наших ребят. По сравнению с предыдущим этапом, который состоялся на итальянской Монце, пелотон пополнился сразу несколькими новыми экипажами на привычных для GT3 автомобилях Ferrari 458 и Porsche 997. Основными соперниками украинского экипажа стали победители первого этапа в классе GTS3 Глауко Сольери (Porsche 997) и Роберто дель Кастелло с Пьеро Неччи (Corvette Z06), не говоря еще о добром десятке экипажей со всех уголков Европы. Не смотря на все трудности, Андрею с Раффаэлем удалось принести золото своей команде! Автомобильная Федерация Украины поздравляет Team Ukraine racing with Ferrari с заслуженной победой и желает удачи на заезде в Сильверстоуне!
Украинское кольцо. «Туринг-лайт» - класс ЧемпионовВ преддверии старта национального Чемпионата по кольцевым гонкам профильный комитет продолжает знакомить болельщиков с участниками нынешнего сезона. Теперь в прицеле топовый кузовной класс «Туринг-лайт», который может стать настоящей ареной борьбы чемпионов. К сожалению, вероятно, к первому этапу Чемпионата Украины не успеют вернуть в строй технику сразу два участника Олег Скуз и Ксения Никс, ставших «соавторами» одного из самых серьезных инцидентов прошлого года. Тем не менее недостатка титулованных фаворитов на стартовой решетке киевской «Чайки» быть не должно. Действующему чемпиону в данной категории Игорю Скузу придется противостоять сразу нескольким обладателям титулов. Например, вновь оспорить корону постарается Александр Иванченко (Чемпион «Лада-1500» 2011-го, вице-чемпион «Туринг-лайт» 2012-го). К нему присоединится и Валерий Жовтоног (Чемпион «Лада-1600» 2011-го, бронзовый призер «Туринг-лайт» 2012-го). Кроме того ожидается появление в топовой категории действующего «короля» в «Лада-1600» Василия Водолаги, который, как мы уже сообщали, выйдет на старт также на Ford Fiesta при поддержке компании «Виннер Автомотив». Еще одной приятной новостью может стать возвращение на кольцевые трассы Владимира Кондратенко, только что выступившего на первом этапе Чемпионата Украины по ралли. Впрочем, мы вам ничего не говорили - пока это только интригующие слухи. Напомним, в 2008-м Владимир выиграл титул в «Туринг-лайт», дополнив его победой в классе «Супер 2000», где он выступал на BMW. Желаем также скорейшей готовности к старту уже упомянутому Олегу Скузу. Не исключено, что на отдельных этапах в борьбу с лидерами может вмешаться Антон Зайцев, перешедший в «Туринг-лайт» из «Лада-1500». 21-летний пилот уже успел пройти боевое крещение за рулем Ford Fiesta в трех этапах Турингового Кубка Европы (ЕТСС). Напомним, посмотреть за перипетиями сражений в топовой категории украинского кольца можно будет уже в ближайшие выходные 25-26 мая на киевском автодроме «Чайка». По материалам пресс-службы Комитета Кольцевых гонок FAU
С надеждой: в национальное кольцо могут вернуться «формулы»В новом Чемпионате Украины есть шанс опять увидеть весьма зрелищные болиды класса «формула». В отличие от «традиционных» легковых автомобилей прижатые к земле «фурии» с открытыми колесами уже только своим видом вызывают у зрителей приток адреналина. Впрочем, подобные исключительно гоночные агрегаты всегда считались одними из самых расточительных приобретений. Не удивительно, что в последние годы «формулы» фактически исчезли с гоночных трасс, например, в куда более «зажиточной» России. Силами энтузиастов подобные болиды появлялись на украинских кольцевых трассах куда дольше. А порой на старт выходили и относительно свежие модели из Европы. Четыре года назад в национальном чемпионате кипели достаточно напряженные битвы сразу нескольких сильных пилотов разных поколений. Фанаты хорошо помнят жаркие споры многократного Чемпиона Украины и СССР Алексея Варавина, Антона Андрущенко, Андрея Франковского или белоруса Юрия Кондратюка. Увы, уже в 2010-м на наполняемости класса сыграл пресловутый экономический фактор. А спустя два года в сезоне не состоялось ни единой полноценной гонки в данной категории Впрочем, нынешняя тестовая сессия, организованная на «Чайке», внушила некоторый оптимизм. Сразу несколько пилотов изъявили желание вывести на трассу оставшиеся машины. Возможно, мы увидим некоторое оживление уже на 1-м этапе чемпионата, который запланирован на 25-26 мая. Кроме патриарха формульного движения Алексея Тихоновича Варавина, на старт обещал выйти и Александр Левинский на болиде Dallara с 1,6-литровым мотором. Александр Лучинский также намерен поддержать начинания своих визави в этом году. Возможно, в скором времени к ним присоединится и Олег Гайдамаченко на модернизированной «Эстонии-21», а также его экс-механик Сергей Гуменюк на «Эстонии-25», принадлежавшей Варавину. Свое желание стартовать в данной категории высказали также Владислав Бойко («Эстония-25») и 15-летний дебютант Михаил Прудников («Эстония-21»). В итоге по оптимистичным прогнозам уже на первом этапе может набраться до семи участников в данной зачетной группе. Напомним, также о существовании нескольких «импортных» болидов Dallara и Lotus, хотя далеко не все владельцы подобной техники сейчас собираются выйти на старт. В свою очередь болельщики со стажем вспомнят и некогда весьма представительную команду Харьковского автодорожного университета (ХАДИ), в которой болиды готовили сами студенты этого вуза. По материалам пресс-службы Комитета Кольцевых гонок FAU
«День победы»: Чемпионат Украины по автокроссу стартовал в ХарьковеТрадиционно в начале мая на трассе «Черкасская Лозовая» под Харьковом стартовал очередной сезон Чемпионата Украины по автомобильному кроссу. Традиционным осталось и название гонки: «День победы». По словам представителей организаторов, которыми выступили АК «Харьков» и команда «ХАДО Моторспорт» при поддержке концерна АВЭК, чуть ли не впервые за полтора десятка лет проведения этой гонки ни один из спортсменов не подал протеста на действия других участников соревнований. Но это ни в коем случае не означает, что все прошло максимально спокойно, жаркой борьбы до последнего метра хватало почти во всех классах. Отрадно, что многие из них были переполнены, а всего в Харькове собралось около 50 участников со всей Украины и даже из Молдовы! Некоторым исключением выступила, например, топовая полноприводная категория в «кузовах» (12-й класс). Как это нередко бывало в прошлом, здесь стартовало лишь два пилота: Александр Решетилов и Максим Красношапка. Естественно, их Subaru выглядели «королями» на фоне дополнивших заезды «восьмерок». А уверенную победу завоевал именно Решетилов. Пожалуй, самой яркой победой стало «золото» Владислава Середенко в классе 7А. Все дело в том, что Владиславу всего... 13 лет! Более того, для него это был первый выезд в «кузовных» машинах: до этого он гонялся в кроссе исключительно на юниорских багги, но завоевал два чемпионских титула и звание кандидата в мастера спорта. Именно с учетом его прошлых достижений Автомобильная федерация Украины и сделала для Середенко исключение, позволив выйти на старт во «взрослой» категории. Пока его наставники все же стараются не делать громких заявлений о планах на сезон, отмечая, что ставят в этом году прежде всего учебные цели с установкой на стабильную езду... Но кто знает! Очень уверенно провел первый этап ЧУ по автокроссу и Константин Бородавченко (8-й класс). Он не только выиграл и квалификацию, и все заезды своей группы, но даже смог навязать борьбу тем самым представителям 12-го класса, которые стартовали вместе с более медленными «восьмерками». Нельзя не отметить и Сергея Лося, который выступал сразу в двух зачетных группах багги — в 3-й и 4-й. И умудрился в них обоих победить! Причем в одном из заездов после контактной борьбы у него практически оторвалось переднее колесо. К счастью, это произошло уже незадолго до финиша, потому заслуженная победа от него не ушла. Несколько фото можно увидеть здесь.
Весна ПатриархаРалли с поэтическим названием «Чумацкий шлях» вполне может стать символом всего украинского автоспорта. Это не просто одна из первых гонок в новой независимой Украине, но и бессменный этап Чемпионата страны по классическому ралли вот уже двадцать сезонов подряд. Впервые спортсмены вышли на старт «Шляха» в южном городе Херсоне в декабре уже далекого в памяти 1994-го года. Примечательно, что все это время ее готовила почти бессменная команда организаторов, созданная по инициативе Олега Александровича Петрищева. В свой юбилейный сезон этап входит в хорошо знакомом и уважаемом участниками формате. В субботу гонка начнется традиционной и как всегда зрелищной параллельной гонкой в Таврическом микрорайоне Херсона, после чего участникам предложен совершенно новый «разминочный» доп «Юбилейный» на окраине города. Воскресенье полностью отдано на откуп не менее известному Тягинскому карьеру, возле которого экипажи ожидают три спецучастка «Карьер», «Берег» и 30-километровый СУ «Тягинка». В этом году перед стартом гонки стояла очень сухая и теплая погода, что создало некоторые трудности организаторам соревнований. А значит спортсменов и зрителей ожидает традиционно тяжелый для техники и пилотов жаркий и пыльный маршрут. Тем не менее испытать себя на дистанции «Чумацкого шляха» собираются 64 экипажа со всех уголков Украины. В списке заявок значатся почти все ведущие пилоты страны и большая когорта молодых участников. Отрадно, что несмотря на не слишком радужную экономическую ситуацию многие из них выйдут на старт на новой технике. Наиболее интригующим выглядит пара главных претендентов на победу действующего чемпиона страны Александра Салюка и победителя позапрошлого года Валерия Горбаня. Первый из них выступает на Skoda Fabia категории «Super 2000», второй впервые стартует в Украине на Mini JCW RRC. Весьма напряженная ситуация ожидается и во многих национальных классах, почти в каждом из которых заявилось по десять экипажей. И уж совсем впечатляет активность в зачете коллективов. На старт «Чумацкого шляха» собираются выйти сразу одиннадцать команд - подобного в национальном Чемпионате что-то не припоминается. Напомним, также что торжественное открытие гонки состоится вечером в субботу 18 мая. К слову, организаторы Чемпионата Украины собираются продолжить традицию приглашать на этапы известных музыкальных исполнителей. И, похоже, нынешний «Чумацкий шлях» не станет исключением. Кроме спецучастка «Таврический», который стартует в 16:20 в субботу, зрители приглашаются в специально оборудованные фан-зоны в воскресенье. Более подробная информация на официальном сайте ралли «Чумацкий шлях»: http://chumackiy-shlyah.com/.
Третья высотаВ субботу, 18 мая, в Черновицкой области у поселка Выженка пройдет третий этап Чемпионата Украины по горным гонкам - «Буковинськи Карпати 2013». Участников гонки ждет суровейшее испытание — перевалом «Нимчич». При этом с начала сезона, после заснеженного Верецкого перевала и асфальтового Ужокского, это уже будет третий вид покрытия — гравий. Особо следует отметить, что если последние пару лет организаторы гонки проводили ее по укороченной трассе, то на этот раз спортсменам предстоит полную дистанцию, которая составит 3 километра при перепаде высот в 90 метров и максимальном уклоне в 18%. О том, насколько сложной будет гонка, говорит также и тот факт, что, в отличие от двух первых этапов, на «Нимчиче» будут состязаться только профессионалы — любителей на трассу решено не допускать. Что касается участников этапа, то, по предварительной информации, на старт «Буковинських Карпат» могут не выйти сразу несколько фаворитов — Владимир Петренко (класс А4), записавший в свой актив уже две победы, и Сергей и Степан Нимцы (класс А3), на втором этапе добывшие на троих бронзу абсолюта и золото и серебро в своем классе. Напомним, что в прошлом году Петренко выиграл подъем на «Нимчич» и в абсолюте и в зачете А4, а в классе А3 лучшим был Сепан Нимец (в классе А2 выиграл Жолинский Сергей). С одной стороны, это не самая хорошая новость — на пилотаж и борьбу таких горных грандов всегда приятно смотреть. Но с другой стороны, это отличный шанс для других гонщиков выйти из тени лидеров, более настойчиво обратить на себя внимание болельщиков и журналистов и, что также крайне важно, серьезно пополнить свою очковую копилку. Окончательная картина с составом участников станет ясна уже в субботу утром, когда в 10 часов будут закончены административный, технический и медицинский контроль и в 10:30 будет опубликована стартовая ведомость. Дальнейшая программа соревновательного дня: 11:15 — 12:15 свободные тренировки (1 подъем) 13:15 — 14:15 квалификация (минимум 1 подъем) 15:15 — 17:15 зачетные подъемы (3 подъема, 2 лучших идут в зачет). Фото В.Дмытрюка
Львів, весна та 4 на 418 травня на території мальовничого Яворівського полігону (Львівська область) відбудеться другий етап Кубку Львова з трофі-рейдів. Цікаві і складні точки з різноманітними перешкодами, неймовірна можливість показати себе та випробувати свою техніку на всі 100%. Трофі-рейди – це змагання з подолання бездоріжжя, де на першому плані не швидкість, а успішне проходження спецділянки з взяттям як можна більшої кількості контрольних точок (КП), при цьому вклавшись в заліковий час (8 год). Організатори щиро запрошують всіх прихильників цих надзвичайно чоловічих перегонів знов поринути у вир спортивних емоцій або за кермом свого повнопривідного «друга», або з командою підтримки улюблених екіпажів. Всі документи по гонці можна знайти тут. Зйомку контрольних точок можна знайти тут.
Спешите успеть - "Яски-Трофи" приглашаетС 17 по 19 мая 2013 под эгидой FAU, при поддержке МОАФУ в Одесской области, клубом экстремального автотуризма "НАПРАВЛЕНИЕ" в Беляевской области будет проведен I этап чемпионата Одесской области по трофи-рейдам "Яськи-трофи". Полюбившийся всем Одесским участникам, а также и гостям, остров Турунчук с его топкими плавнями и коварными каналами принимает I этап чемпионата по трофи-рейдам. То, что организатором выступает Одесский клуб экстремльного автотуризма "НАПРАВЛЕНИЕ", означает, что трасса будет разнообразной как для участников, так и для зрителей. А так же в меру сложной, но реально проходимой для каждого из классов. Зачет состоится в 4х спортивных классах (ТР1, ТР2, ТР3, Open33) и классе "Туризм". Экипажи, относящиеся к ТР2, ТР3 и Open33, также будут бороться в дополнительном зачете "Абсолют". Призеров и участников ожидают денежные призы и ценные подарки, а победителям чемпионата Одесской области по итогам сезона будет присвоен разряд "Кандидат в мастера спорта Украины". Детальнее можно почитать тут.
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»