Tsunami RT: повторный визит в МизаноСезон в Porsche Carrera Cup Italia выходит на финишную прямую – в ближайшие выходные, 20-22 сентября, на автодроме Misano World Circuit Marco Simoncelli состоится шестой, предпоследний этап итальянской серии. После проведения двух совместных этапов Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France (в Мюджелло и Маньи-Куре) пути обеих международных серий окончательно разошлись - до конца сезона остались по два раунда в Италии и Франции. Таким образом, завершился весьма хлопотливый период выступлений в двух-трех разных зачетах одновременно (итальянском, французском, «юбилейной» серии Trophée 911 50th Anniversary), причем каждый раз по разным правилам… В этом году автодром в Мизано уже второй раз принимает у себя этап Porsche Carrera Cup Italia –здесь в начале мая стартовал сезон в итальянской серии. Именно этот раунд стал для Александра Гайдая одним из самых успешных в текущем сезоне в Италии – украинец тогда в первой гонке стал пятым, а во втором заезде до аварии и схода считался одним из претендентов на подиум. Соревнования на Misano World Circuit Marco Simoncelli пройдут по хорошо знакомой и привычной программе. В пятницу вечером состоится первая сессия свободных тренировок. Суббота станет самым насыщенным днем – вторая серия свободных тренировок, затем двухэтапная квалификация (25 минут для всех участников и 15 минут для Топ-8) плюс первая гонка. Гоночный уик-энд завершит вторая гонка, которая состоится в воскресенье. Синоптики предсказывают почти идеальные условия для гонки – на протяжении всех трех дней ожидается ясная солнечная погода, возможна небольшая облачность, температура воздуха до 24-25 градусов. Полная противоположность недавнему французскому этапу в Маньи-Куре, где большую часть времени шел дождь, попутно буквально «смывший» квалификацию. Прямую трансляцию с гонок в Мизано можно увидеть на сейте www.carreracupitalia.it/media.php Первая гонка: суббота, 21 сентября, старт в 19.15 (время киевское) Вторая гонка: воскресенье, 22 сентября, старт в 12.50 (время киевское) Все последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ru/news.html www.facebook.com/pages/Tsunami-RT/172447536128624 Пресс-релиз Tsunami RT Фото Tsunami RT
Грядет шестойСерия национальных соревнований по автомобильному слалому, которые проходят на Черкасщине, всего в нескольких шагах от своего финиша в этом году. В ближайшую субботу 21 сентября стартует шестой этап. А значит все, кто еще не успел стать участником черкасского слалома, еще имеет шанс присоединиться к пелотону. Принимать шестой гонку серии будет Корсунь-Шевченковский. С каждым новым этапом расширяется география наших соревнований. Таким образом мы запланировали охватить почти всю область. Потому что хотим, чтобы как можно больше черкасчан поняли, что такое автомобильный слалом, сами убедились в его целесообразности, а заодно увидели интересное автомобильное шоу, - рассказывает организатор Национальной серии соревнований по автомобильному слалому Андрей Яроменко. О том, что популярность автослалома на Черкасщине растет, свидетельствует и предыдущий этап в Золотоноше, где стартовали три десятка участников, а гонку посетили более тысячи зрителей. Это не может не радовать организаторов серии. Шестой этап пройдет на парковочной площадке Корсунь-Шевченковского стадиона «Колос». Тренировочные заезды стартуют уже в 8:30 утра, официальное открытие запланировано на 12:30, а сразу после начнется финальная часть гонки. Напомним, что седьмой этап Национальной серии соревнований по автомобильному слалому должна принять Умань, а финиш всего сезона состоится в Черкассах 16 ноября. Больше информации на официальном сайте серии slalom.ck.ua Пресс-релиз организатора
На старте легендарных «1000 км Нюрбургринга»В ближайшее воскресенье экипаж Team Ukraine racing with Ferrari вновь схлестнется с лучшими европейскими пилотами GT в 1000-километровой гонке серии Blancpain Endurance Series на «Нюрбургринге». Украинская команда выйдет на старт гонки, в этот раз получившей название Blancpain 1000, которая не только станет заключительным этапом серии Blancpain Endurance Series, но и продолжит традиции, зародившиеся 60 лет назад. Именно в 1953-м году знаменитая трасса «Нюрбургринг» приняла свою первую 1000-километровую гонку, а выиграли ее никто иные как заводские пилоты «Феррари» Альберто Аскари и Джузеппе Фарина на Ferrari 375MM Spyder. С тех пор эта гонка стала классикой и проводилась более 40 раз. По ходу своей истории она входила в разные серии, чаще всего являясь этапом Чемпионата Мира для спортпрототипов. Среди победителей «1000 километров Нюрбургринга» можно найти такие звездные имена как Ден Герни, Фил Хилл, Джон Сертиз, Ронни Петерсон, Жаки Икс, Жан-Пьер Жарье, Жак Лаффит, Клаус Людвиг, Боб Воллек, Ханс-Йоахим Штук, Нельсон Пике, Йохен Масс, Дерек Белл, Анри Пескароло, Жан-Луи Шлессер, Аллан Мак Ниш и многих других известных пилотов со всего мира. А больше всех, 4 раза, тут побеждал Стирлинг Мосс. Blancpain 1000 будет проводиться в привычном для 1000-километровых гонок формате, когда заезд не должен будет превышать 6 часов. К слову, в случае выездов сейфети-кара за это время участники могут и не добрать упомянутые 1000 км. Иными словами ее продолжительность в два раза превысит время регулярного этапа Blancpain Endurance Series. Данное обстоятельство хорошо охарактеризовал один из фаворитов Бас Лейндерс: «1000-километровая гонка означает двойное увеличение времени, а вместе с ним двойное увеличение возможности неприятностей! Произойти может все что угодно!» Всего на гонку заявилось более 50 экипажей, причем вновь, именно зачет Pro-Am, в котором и выступает Team Ukraine racing with Ferrari, станет самым массовым – 20 машин. Многие из них в бой поведут настоящие профессионалы. Так один из экипажей Pro-Am будет возглавлять Эммануэль Коллард. На его счету 18 стартов в «24 часах Ле Мана», включая две победы в классе и два вторых места в общем зачете, триумфы в общем зачете «12 часов Себринга», «24 часах Дайтоны» и «24 часах Спа» и еще несколько в «1000 километрах Спа». Более того, в 2006-м году Коллард побеждал на «1000 километрах Нюрбургринга» за рулем спортпрототипа Pescarolo C60-Judd. В прошлогодний чемпионский экипаж Pro-Am заводской команды «Феррари» AF Corse №50 был призван Фабио Бабини – 7 стартов в Ле Мане, среди которых победа и два вторых места в классе GT2. Не менее интересна и фамилия Энтони Бельтуаза – три «Ле Мана», где он финишировал 2-м в классе GTS в 2000-м году. На сегодня Энтони является боевым пилотом конюшни самого Себастьяна Лоэба, а также он сын Жан-Пьера Бельтуаза, победившего в «1000 километрах Нюрбургринга» в далеком 1974-м году. В прошлом году экипаж Энтони финишировал 2-м в классе Pro-Am, правда, тогда гонка на «Нюрбургринге» в рамках Blancpain Endurance Series имела привычный для этой серии 3-часовой формат. Нужно оговориться, что экипажам класса Pro-Am предстоит бороться скорее друг против друга, тогда как победу в общем зачете будут оспаривать целиком профессиональные коллективы зачета Pro, и это не удивительно. Достаточно бегло взглянуть на список заявленных в этом классе, который просто пестрит известнейшими фамилиями в мире гонок на выносливость: Ортелли, Раст, Прима, Джарвис, Штиплер, Сендстром, Дамбрек, Кейн, Лейндерс, Мартен, Кумпен, Винкельхок, Гардел, Бобби, Пьер Гвиди и многие другие. На старт выйдут и победители общего зачета прошлогодней гонки Марк Хеннеричи и Ксавье Маассен, которые настроены не менее решительно. Blancpain 1000 обещает превратиться в 6-часовой спринт - причина тому кроется в том, что в ней будет решаться судьба чемпионских титулов и призовых мест по итогам года. Шутка ли, но математически на титул в зачете Pro претендуют более 10 экипажей! Более того, на сегодня лидирующий экипаж Рамос-Ригон-Замьери опережает своих ближайших соперников на призрачные 2 и 3 очка, соответственно, и это при том, что победители Blancpain 1000 получают 33 пункта. Довольно напряженная картина сложилась и в классе Pro-Am, где экипажи также будут бороться не менее бескомпромиссно. Team Ukraine Racing with Ferrari пока не сражается за чемпионский титул, но тут не стоит забывать, что для украинской команды это первый год выступления на автомобилях категории GT и всего второй вообще в автоспорте. Тем не менее, несмотря на обидный сход из-за отказа техника на гонке «24 часа Спа», где соперники имели возможность заработать тройные очки, с 18 баллами украинская команда-новичок делит 9-ю строчку протоколов зачета Pro-Am с такими известными коллективами как Barwell и ART Grand Prix. Позади Team Ukraine Racing with Ferrari находится десяток соперниц, и настрой на гонку у пилотов украинской команды боевой - они планируют не только закрепиться в топ-10 своего зачета, но и продвинуться как можно выше, опередив еще пару-тройку завсегдатаев европейского GT. Пресс-служба Team Ukraine Racing with Ferrari
Украинское кольцо: информационный бюллетень №5В ответ на обращение группы спортсменов от 9 сентября 2013 года Комитет кольцевых гонок FAU (ККГ FAU) сообщает, что к участию в Кубке Украины 2013 года по кольцевым гонкам (запланированного на 26-27 октября этого года) согласно п. 11.6.1 «Общего регламента Чемпионата Украины, Кубка Украины по кольцевым гонкам 2013 года» допускаются водители / экипажи, если они приняли участие не менее чем в трех этапах Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2013 года. Для экипажей это требование касается хотя бы одного из членов экипажа. Для класса «формул» 26-27 октября 2013 года параллельно с Кубком Украины будет проводится и заключительный этап Чемпионата Украины 2013 года по кольцевым гонкам. ККГ ФАУ
«Баха Украинская Линия 2013»: объявлен боевой сборС 4 по 6 октября 2013 года состоится третий этап Чемпионата Украины по ралли-рейдам и третий этап аматорской Национальной серии по ралли-рейдам «Трофей 4х4» осенняя гонка «Баха Украинская Линия 2013». Организаторы из компании IP COM подготовили для участников достаточно разнообразную трассу возле города Красноград примерно в 100 километрах от Харькова. На боевой дистанции длиной более 500 соревновательных километров спортсменов ожидают живописные луга, полевые грунтовки, лесные массивы, а одной из изюминок станет брод. Учитывая время проведения гонки, не стоит сбрасывать со счетов и влияние погодных условий: дождь и другие атмосферные осадки могут кардинальным образом изменить достаточно скоростной в сухом состоянии трек и заставить пилотов применить все свое мастерство управления автомобилем на скользкой трассе. К слову, рейдовики уже побывали на данных территориях зимой 2012-го года. Соревнования будут проводится в четырех зачетных категориях. «Т1-Super Production», «Т2-Production» и «Т-5 (Квадроциклы)» предназначены для профессионалов, а любительские экипажи попадают в традиционный класс «Рейд». Более подробная информация о гонке на официальном сайте организатора offroadsport.com.ua По материалам организатора
По-стахановскиОрганизаторы из Off-Road club «AZIMYT 4×4» и Луганского областного представительства Автомобильной Федерации Украины уже традиционно в сентябре проводят этап по трофи-рейдам с весьма ярким названием «СтаханOFF-ROAD-трофи». Столь примечательное имя соревнования отнюдь не случайно - гонка посвящена празднованию Стахановского движения, хорошо знакомого многим жителям бывшего Советского Союза. Гонка имеет статус пятого этапа Национальной серии соревнований по трофи-рейдам «Кубок Восточной Украины» и проводится под эгидой FAU и при поддержке Луганской облгосадминистрации и Брянковского городского головы Н. В. Моргунова. Всем любителям настоящего «мужского» бездорожья организаторы подготовили разнообразную трассу, на которой экипажам предстоит «штурмовать» леса, балки, овраги, карьеры, заводи местных речушек и озер, а также традиционные для данной дисциплины заболоченные участки. Гонка пройдет с 20 по 23 сентября этого года в окрестностях города Брянка, Луганской области. На старт допускаются автомобили и прототипы, подготовленные по требованиям трофийных категорий «ТР1», «ТР2», «ТР3», «Open 33» и аматорского зачета «Туризм». Квадроциклы и багги объединены в класс «ATV». Отдельно отмечено, что для двух последних зачетов дистанция этапа будет полностью проходимой на стандартной технике без серьезной дополнительной подготовки. Это сделано специально для привлечения внимания к данной автоспортивной дисциплине максимально возможного числа любителей внедорожного отдыха на колесах. Кроме, собственно, гоночных наград и памятных подарков, организаторы и участники традиционно назовут лучший экипаж в номинациях «Рука помощи» и «За волю к победе». Возможны и дополнительные неформальные «зачеты». Так что, приезжайте, участвуйте, любуйтесь красотами луганского края, отрабатывайте совершенство езды на полноприводной технике, становитесь лидерами, побеждая своих соперников в честной борьбе! А после завершения спортивной части, всех участников ожидает традиционно незабываемый дружеский банкет с культурно-развлекательной программой! По материалам организатора
Гоночная тренировка Ксении НиксВ рамках подготовки к заключительному этапу европейского турингового Чемпионата ЕТСС пилот харьковской команды «М-спорт» Ксения Никс приняла участие в международных соревнованиях по шоссейно-кольцевым гонкам на чешском автодроме в Брно «Masaryk Racing Days - Autumn Prix». Украинская пилотесса стартовала в объединенных заездах автомобилей с объемом двигателя до 2 литров, дважды квалифицировалась и дважды финишировала в гонках в середине пелотона из 32 участников. По результатам субботы Ксения поднялась на 3-ю ступень подиума в своем классе, а в воскресенье Никс заняла четвертое место. Представители команды весьма положительно оценили итоги подобной «боевой» тренировки, отметив хороший результат своей подопечной на достаточно сложной чешской трассе. По материалам «М-спорт»
Замыкая круг, или Двойной финалУже в грядущую субботу, 21 сентября, Чугуевский военный аэродром, что близ Харькова, превратится в поле решающей битвы для лидеров сразу двух драговых серий – Чемпионата Украины и Национальной серии на Кубок FAU по гонкам на ускорение. Сезон 2013 выдался насыщенным для участников обоих первенств. Болельщики и любители драг-рейсинга во многих городах Украины, которые в течение сезона принимали этапы обоих первенств, имели удовольствие наблюдать борьбу пилотов за лидерские позиции на драговых квотерах. Именно Харькову в этом году выпала честь открывать сезон Чемпионата Украины по гонкам на ускорение в мае. А теперь, всего через несколько дней, в субботу 21 сентября здесь же пройдет двойной супер-финал – жителям и гостям города представится возможность воочию наблюдать решающую борьбу за звание Чемпиона Украины по гонкам на ускорение и обладателя Кубка FAU в данной дисциплине. Поскольку оба финала проходят в рамках хорошо известного как спортсменам, так и болельщикам экстремальных видов спорта «AdrenalinFest», день решающих заездов на 402 метра не только расставит все точки над «і» в профессиональных зачетах, но и, благодаря формату фестиваля, станет ярким завершением сезона для всех участников и гостей. И там же, на поле Чугуевского военного аэродрома будут определены лучшие в категориях Tuning, Retro & Sound и названы имена победителей Кубков, бороться за которые, кстати, приедут и представители России и Беларуси! Останутся ли награды на родине или и покинут Украину? Мы узнаем совсем скоро. Стоит отметить, что благодаря инициативе Автомобильной Федерации Украины и организаторов фестиваля по привлечению участников в профессиональные и любительские классы официальных первенств по гонкам на ускорение, наполняемость стартовых листов стала на порядок выше. Как следствие, увеличилась насыщенность и зрелищность самих соревнований, а также острота конкурентной борьбы. Это, в свою очередь, сыграло другую немаловажную роль: многие «ночные гонщики» и любители уличных а-ля соревнований покинули ряды участников небезопасных «покатушек», перейдя в число спортсменов – участников соревнований, организованных по международным стандартам и требованиям безопасности. При чем речь идет не только о пилотах, но и о зрителях. Это особенно вдохновляет – получив всего несколько месяцев назад спортивную лицензию и став полноправными участниками Чемпионата Украины и Кубка FAU, некоторые из пилотов уже сейчас претендуют на призовые места в своих классах по итогам нынешнего сезона. Итак, 21 сентября 2013 года в Харькове под патронатом Автомобильной Федерации Украины состоятся финалы двух главных серий страны по гонкам на ускорение, на которых будут названы имена лучших в национальном драг-рейсинге. Другие новости о подготовке, в том числе о программе соревнований и фестиваля, можно найти на сайте организатора: www.adrenalinfest.com.ua Пресс-релиз организатора
Пятый фестивальныйРалли в Ялте не изменило своим традициям устраивать не только спортивный, но и музыкальный праздник: участники 5-го этапа Украины и 13-го этапа Кубка Европы радовали болельщиков сражениями между собой днем, а вечером фанатов развлекали многочисленные украинские и иностранные исполнители, в числе которых присутствовали, например, Григорий Лепс, Тина Кароль, Роберто Торрес и другие. Хотя «WOG Ялта ралли Фест» имело статус этапа Кубка Европы, состав пелотона фактически был украинским. Сразу четыре гостя из-за рубежа по различным причинам не смогли выйти на старт. А потому настоящих иностранцев было всего два: экипаж Евгения Шевченко из Казахстана и Василия Кричевского из России. Назовем еще Дмитрия Тагирова, которого уже можно считать «украинцем» - россиянин в этом году не пропустил ни одной гонки нашего Чемпионата. А также вспомним, что киевлянин Александр Салюк лишь номинально считается пилотом из Казахстана - согласно выданной в этой стране спортивной лицензии и особенностям регламентов международных гонок. Впрочем, число стартовавших все равно оставалось весьма значительным - 60 машин. Особую активность проявили пилоты в национальных классах, списки которых пестрели многочисленными новичками или наоборот уже знакомыми болельщикам фамилиями, которые не часто появляются на раллийных трассах. Никуда не делся и своеобразный характер крымской гонки, для победы в которой требуется не только скорость на трассе, но и умение держать голову холодной, а свой автомобиль - под контролем. Уж слишком высока здесь бывает цена даже единственной драйверской ошибки на очень требовательных к мастерству пилотов серпантинах. Дополнительной трудностью стала погода. Подъем в горы в первый день встретил экипажи туманом и дождем, от которых и без того трудные местные дороги становятся еще и экстремально скользкими. «Ловушки» в виде мокрых проплешин на асфальте подстерегали экипажи и во второй день, заставив еще несколько экипажей завершить борьбу досрочно. Острого спора за победу не получилось. Александр Салюк буквально с первых же метров дистанции взял очень высокий темп гонки, гигантскими «шагами» отрываясь от ближайшего преследователя Валерия Горбаня, неизменно оказывавшего на второй строчке протоколов ралли в первый день соревнований. Вечером в субботу таблица результатов выглядела очень красноречиво: Салюк лидер, Горбань проигрывает ему три минуты без четверти, но в свою очередь опережает конкурентов почти на семь с половиной минут. В воскресенье Салюку оставалось лишь не растерять свое преимущество, с чем киевлянин легко справился. Не менее успешно завершил этап на второй позиции и Горбань. А вот дальше фанатов ожидала уже по-настоящему бескомпромиссная борьба. Отметим, что «бронзу» этапа, теоретически, должен был взять Алексей Кикирешко, располагающий таким же быстрым автомобилем второго класса, как и у двух лидеров. Однако, его подстерегла поломка подвески уже после последнего СУ в субботу, лишившая киевлянина шансов на высокий результат. Поэтому последнюю ступень на подиуме разыграли между собой сразу четыре экипажа, самым расчетливым и удачливым из которых в итоге оказался Юрий Кочмар, забравший «золото» в классе 3. Острые моменты, неожиданные успехи и досадные неудачи сполна встретились многим участникам нынешнего ялтинского ралли, порой кардинально меняя положение в зачетах отдельных классов. Особо хочется отметить выступления Владимира Петренко. Многократный Чемпион Украины по горным гонкам и здесь продемонстрировал свое мастерство, буквально разгромив длинную кавалькаду соперников в категории У4000. Попутно киевлянин оставил за бортом и некоторых пилотов на более свежей и мощной технике. Еще больше восторженных отзывов со стороны фанатов заслужил Владимир Апостолюк (зачет У2000), скромная «восьмерка» ВАЗ 2108 которого по-настоящему задала жару не только своим прямым конкурентам, но и привезла Чемпиона всевозможных кольцевых гонок к 11-му месту в абсолютном зачете и второму среди всех моноприводных машин. Опять же заметим, что за спиной у Владимира финишировал и почти десяток полноприводных болидов. Список победителей в категориях дополнили также Владимир Кондратенко (класс 5), Алексей Сайфудинов (класс 6), Ярослав Кадученко (У3500), Алексей Кобзев (У1600) и Сергей Костюков (У1400). Традиционно сверхплотная борьба развернулась и в командном зачете, где для выявления лучших судьям пришлось учитывать не только набранные тем или иным коллективом суммы баллов, но и места в зачете гонки отдельных экипажей. Отметим, что две лидирующие конюшни в сезоне показали одинаково лучший результат, но кубок за первое место забрал действующий фаворит «Astana European Rally Team». В общем, ралли порадовало всех участников и болельщиков полным букетом ярких спортивных эмоций, а кому-то еще подарило памятные кубки и медали. События на этапе прокомментировал и Первый Вице-президент Автомобильной Федерации Украины Виктор Викоторович Янукович: «Ни ливень, ни туман, ни крутые повороты не помешали украинцам занять все места на подиуме «WOG Yalta Rally Fest» и завоевать очередную победу на этапе Кубка Европы! Сегодня утром вернулся из Ялты - впечатления исключительно положительные. Несмотря на то, что трасса была очень скользкой - до финиша добралось большинство участников. Приятно, что среди поклонников автоспорта Украина становится все более популярной. Красивая природа и сложные маршруты делают свое дело. Еще раз поздравляю всех победителей и призеров! Вы показали настоящий класс!» Фото: Сергей Холодило
FAU привлекает детей к спортуВторая суббота осени традиционно проходит в Украине под знаком активного и здорового образа жизни. Именно в эти выходные сентября украинцы отмечают День физической культуры и спорта. Накануне праздника в Украинском доме открылась выставка-форум «Привлечь ребенка к спорту, спорт и спортивная индустрия в Украине». Своим опытом в популяризации автоспорта и здорового образа жизни поделилась и Автомобильная Федерация Украины (FAU). При входе в Украинский дом внимание посетителей привлекало множество настоящих спортивных автомобилей из различных видов автогонок. На стенде FAU взрослые, юные и даже самые маленькие гости выставки проявляли живой интерес к рассказам волонтеров, увлеченно рассматривали красочные фотографии с автосоревнований и записи заездов из национальных гонок различного уровня. Маленькие посетители и посетительницы забросали представителей Автомобильной Федерации Украины множеством вопросов, на которые получили подробные ответы. А самым активным и любознательным наши волонтеры вручили памятные подарки и сувениры. Фотоотчет о событии можно посмотреть здесь.
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»