Пятый этап Чемпионата Украины по мини-ралли, который вновь прошел в окрестностях селения Севериновка Одесской области, мог выиграть одессит Руслан Топор, но лучшим стал его земляк Дмитрий Роткевич. Интриги в борьбе за «абсолютную» победу гонки фактически не получилось. Уже отметившийся в этом сезоне тремя триумфами на этапах Руслан Топор вновь возглавил протокол, показывая лучшие результаты на открывающих СУ. Не менее уверенно вторым значился Дмитрий Роткевич, в то время как все остальные соперники быстро отставали с каждым проездом по единственному допу. Вопрос был «закрыт» на середине дистанции, когда действующий лидер неожиданно для всех попал в серьезную аварию на быстром отрезке трассы. Второй сход подряд и на этот раз с большими повреждениями техники. Первую строчку протокола занял Роткевич (на фото), который был заведомо лучшим на каждом из оставшихся спецучастков. На финише преимущество Дмитрия составило более полутора минут. Еще почти столько же у третьего призера гонки и категории «Р8» Юрия Хомицкого выиграл Владимир Петренко. А уж сам Юрий «уехал» от ближайшего преследователя почти на три минуты. К слову, этим ближайшим оказался Игорь Сторчак, выступавший на заднеприводном BMW М3. Еще более убедительным было преимущество над соперникам лучшего пилота в категории «PS6» Павла Гонтового. Киевлянин был неизменно лучшим на всех допах, привезя ближайшему преследователю почти три с половиной минуты. Похожая ситуация сложилась и в классе «Р7», где все СУ и, собственно, гонку выиграл Александр Полосухин, а также в зачете «Р5», где самые быстрые секунды неизменно показывал Александр Ягольницкий. И только в «Р6» зрителей ожидала по-настоящему интересная борьба. Первым возглавил протокол категории Константин Колесов, но Василий Кобенок ни разу не позволил ему расслабиться. Первое место трижды переходило из рук в руки, прежде чем окончательно остаться у второго из дуэлянтов. При чем свой решающий «удар» Кобенок нанес на самом последнем допе, в итоге опередив своего визави на ничтожные две с четвертью секунды. В этом месте стоило бы уже назвать победителей нынешнего сезона, но в паддоке чемпионата курсируют слухи, что, возможно, появится еще один этап, пока не анонсированный организатором. А потому просто перечислим нынешних лидеров в каждой из категорий: Руслан Топор («абсолют» и «Р8»), Михаил Горшков («Р7»), Павел Гонтовой («PS6»), Владимир Гнатенко («Р6») и Владислав Середенко («Р5»). По материалам организатора Фото Олег Проценко
Пятый этап Чемпионата Украины по мини-ралли – ралли «Зеленый фургон» - собрал уже полсотни заявок на последнюю гонку нынешнего сезона. Впрочем, острой борьбы за титулы уже не предвидится. Например, на самый главный вопрос об абсолютном чемпионе (а заодно и триумфаторе в классе «Р8») остается всего лишь два «ответа» - Руслан Топор, лидирующий перед последним этапом сразу на восемь очков, или Юрий Хомицкий, которому кроме своей победы или хотя бы второго места необходимо, чтобы фаворит обязательно не поднялся выше седьмой строчки в протоколе последнего этапа. А среди вторых водителей все уже решено: штурман Руслана Марина Перова уже набрала недосягаемую для соперников сумму баллов. Досрочно гарантировали себе первое место в году и лидеры зачета «Р7» Михаил Горшков / Станислав Прусс, а также «Р6» Владимир и Александр Гнатенко. Три претендента на победу осталось в «PS6», хотя здесь возглавляющего зачет Павла Гонтового и его ближайшего преследователя Алексея Давиденко разделяют всего лишь четыре очка, а у Владимира Волошина есть теоретические шансы обставить обоих указанных соперников. Самой же напряженной ситуация остается в «Р5» где на титул претендуют сразу четыре пилота, а двух лучших из них – Владислава Середенко и Феликса Кузнецова – также разделяют четыре пункта. Неопределенность присутствует и в споре коллективов, хотя одиннадцать очков преимущества могут стать для «Odessa Rally Team» решающим фактором в споре за первое место по итогам чемпионата. Несмотря на новое название, гонка базируется по-прежнему в селении Севериновка Одесской области. Экипажам предстоит преодолеть 108 километров «боевой» дистанции, разбитой на шесть проездов (по три в обе стороны) по единственному спецучастку. В субботу 24 сентября болельщиков ждет лишь открытие гонки, которое планируется провести в Севериновке по улице Центральной, 17 у Дома культуры (с 18:00 до 20:00). Основные события будут происходить в воскресенье 25 сентября с 9:00, когда судьи дадут старт первому автомобилю. Соревновательная часть завершится ближе к 17:30, а в 18:30 там же в Севериновке состоится и церемония награждения победителей и призеров этапа. По материалам организатора
Предлагаем Вашему вниманию видео с четвертого этапа Чемпионата Украины по мини-ралли 2016-го года, ралли «Куяльник», которое состоялось 20–21 августа этого года в Одессе. Приятного просмотра! Посмотреть видео на канале автора или на официальном канале FAU.
В минувшие выходные в очередной раз ярко под Одессой прошло мини-ралли «Куяльник». Самой эффектной оказалась борьба за победу, в которой «выжил» только один из трех претендентов. Достаточно «авторитетный» стартовый лист обещал весьма напряженный спор за места в верхней части таблицы. Однако, главных фаворитов оказалось всего трое. Некоторые даже скажут, что всего один - Руслан Топор. Одессит с хорошим запасом выиграл первые два СУ, но на третьем был вынужден потерять просто огромное количество времени из-за прокола покрышки и последовавших технических проблем. На четвертом допе его Mitsubishi вновь показал достойный темп, вот только добраться до финиша всей гонки так и не смог. После неприятностей у лидера главными спорщиками за «золото» гонки оказались Денис Сидоров и Дмитрий Роткевич (оба Mitsubishi). Сначала вперед вырвался второй из них, но в середине дистанции инициатива перешла к первому. Роткевич и не подумал сдаваться, а перед стартом последнего спецучастка он проигрывал всего лишь чуть больше секунды! Вот только гонка для Дмитрия также закончилась досрочно. На дистанции у одессита случился прокол колеса (экипаж решил его не менять), а добраться до последнего пункта контроля не позволила сломавшаяся подвеска. Сидоров (на фото) победил с внушительным преимуществом, а остальные места на подиуме по праву разобрали Юрий Хомицкий и Дмитрий Тананевич (оба Subaru). В весьма многочисленном классе Р7 на старте события развивались весьма непредсказуемо, но к середине дистанции обозначилось преимущество Михаила Горшкова (ВАЗ 21124). Прессинговать его пытался Юрий Касим на таком же автомобиле, но неприятности на трассе не позволили подняться выше второго места. На подиуме должен был оказаться и Геннадий Ефимов (ВАЗ 2108), но последний доп перечеркнул старания одессита, отправив его далеко вниз таблицы. В итоге «бронзу» взял Александр Полосухин (Skoda Fabia). Алексей Давиденко (ВАЗ 2108) и преследующий его по пятам Павел Гонтовой (Skoda Fabia) повели за собой немногочисленных участников класса PS6. Развязка в борьбе за победу наступила в середине дистанции, когда Алексей стал стремительно терять темп, в итоге оказавшись только третьим за спиной Федора Бабинца (Skoda Fabia). Гонтовой взял «золото» с убийственным преимуществом над ближайшим соперником. А вот в Р6 борьба за верхнюю ступень подиума продолжалась до самых последних метров дистанции. Точнее, уверенно лидером почти всю гонку здесь проехал Константин Колесов, но его ВАЗ 2108 так и не появился на финише самого последнего допа. А потому отчаянно сражавшиеся за остальные медали Василий Кобенок (ВАЗ 2108) и Владимир Гнатенко (Honda Civic) неожиданно вступили в противостояние за победу. С минимальным преимуществом чуть быстрее оказался первый из них. Тройку призеров далеко позади дополнил Евгений Гриневич (ВАЗ 2109). В Р5 после скорого схода выигравшего первый СУ Александра Ягольницкого (ВАЗ 2108), уже со второго допа пелотон уверенно повел Владислав Середенко (Skoda Fabia). К финишу здесь осталось всего три экипажа, а компанию юниору на подиуме составили Сергей Надюк (ВАЗ 2108) и Владимир Белоусов (ВАЗ 2113). Весьма плотное противостояние команд с небольшим перевесом завершилось в пользу Virtus Racing. По материалам организатора
В ближайшие выходные под Одессой стартует четвертый этап Чемпионата Украины по мини-ралли, ралли «Куяльник». Эта гонка стоит несколько особняком от остальных этапов серии. Во-первых, в прошлом она являлась одной из постоянных в чемпионате страны. Во-вторых, сами организаторы хотят сделать ее самой яркой и запоминающейся, выводя на роль «королевы» «Кубка Лиманов». И участники это чувствуют, «подбадривая» ее своими предварительными заявками. На сегодняшний день принять старт на «Куяльнике» собираются почти шесть десятков дуэтов со всей Украины. Отдельно стоит отметить присутствие действующих абсолютных чемпионов Дениса Сидорова / Николая Романова, которые пока не выступали в этом году. Серьезных соперников у них ожидается предостаточно, включая, например, действующих лидеров сезонов мини-ралли и ралли Руслана Топора и Александра Козлова. Всех их ждет один спецучасток длиной чуть более двадцати километров, который экипажи будут преодолевать по три раза в одну и другую сторону. Общая дистанция ралли составит чуть менее 170 километров. В целом конфигурация трассы близка к таковой у прошедшего в начале года ралли «Северин». По программе соревнований в субботу 20 августа в 18:00 прямо у Оперного театра в Одессе пройдет красочное открытие гонки. В воскресенье 21 августа спортсмены начнут непосредственно спортивную программу в окрестностях селения Севериновка (старт первого экипажа в 9:00). А церемония награждения победителей и призеров вновь состоится в центре Одессы в 20:00. По материалам организатора
Предлагаем Вашему вниманию видео с третьего этапа Чемпионата Украины по мини-ралли 2016-го года, ралли «За мирну країну», которое состоялось 25–26 июня этого года в Николаеве. Приятного просмотра! Фото Артур Шевель / coloryourlife.com.ua
Третий этап Чемпионата Украины по мини-ралли вновь закончился абсолютным триумфом экипажа Руслан Топор – Марина Перова. Уже в третий раз подряд, но эту победу никак нельзя назвать легкой! Гоночная трасса «Капустино», которая размещена примерно в том же месте, что и более привычная для большинства участников чемпионата «Зайчевское», на самом деле является своеобразной «терра инкогнита» для многих пилотов. В последний раз организатор проводил здесь этап в 2013-м, а значит у большого числа спортсменов опыта выступлений на весьма коварной дорожке оказывалось явно недостаточно. Отметим также, что в прошлом гонки на этом треке приносили достаточно много разочарований, наполняя списки сошедших большим количеством экипажей. Все вышеописанное, а может быть в первую очередь желание и возможности самих участников и стали залогом очень плотной борьбы за абсолютную победу именно на ралли «За мирну країну». Хотя первые два допа выиграл триумфатор двух предыдущих гонок нынешнего сезона Руслан Топор, но Дмитрий Роткевич уступил ему не более трех секунд. А потом и вовсе отобрал первую строчку протокола, завершив половину дистанции лидером. Руслан мгновенно отыгрался, а затем вновь проехал спецучасток быстрее своего главного оппонента, но перед стартом последнего допа обоих разделяли всего лишь... 1,14 секунды! И именно в самом финале Топор нанес свой решающий удар, оказавшись быстрее соперника – страшно сказать – аж на 4 секунды, завершив всю гонку с фактически минимальным преимуществом в пять с небольшим мгновений! Великолепная борьба, в которой победы заслуживали оба пилота, но досталась она действующему лидеру (на фото). Весьма ярко проходило сражение и за последнюю «бронзовую» медаль, участниками которого выступили Владимир Петренко и Юрий Хомицкий. Оба достаточно быстро оккупировали третью и четвертую строчку общего протокола, с хорошим запасом оставив прочих соперников за спиной. И здесь также два первых СУ взял признанный фаворит Петренко, в то время как Хомицкий начал отыгрываться ближе к середине дистанции. Перед последним стартом Юрий все еще отставал чуть больше чем на две с половиной секунды, но здесь он в четвертый раз к ряду был быстрее конкурента, также завершив этап «сокрушительным ударом» и в итоге вырвавшись вперед на шесть секунд с четвертью. Весьма непривычно сложилась борьба на первом допе в зачете Р7. Александр Полосухин с места в карьер выиграл у ближайшего соперника почти полминуты, мгновенно оказавшись «недосягаемым» лидером. Сохраняя приличную дистанцию до преследователей, экипаж уверенно шел к победе, но технические проблемы с автомобилем в итоге заставили финишировать досрочно. «Золото» ожидаемо перехватил Михаил Горшков, который в свою очередь также значительно оторвался от ближайшего соперника, а в конце гонки и вовсе накопил более минутный отрыв в своем классе. К слову, Михаил стал и лучшим из пилотов на моноприводной технике, завершив этап на шестом месте «абсолюта». На этот раз в совсем немногочисленной категории PS6 после скорого схода Павла Гонтового борьбу за победу повели Алексей Давиденко и Станислав Беседин. И хотя сначала протокол возглавлял первый из них, второй в итоге более чем уверенно оставил своего визави за спиной. В Р6 Владимир Гнатенко прямо со старта начал стремительно отрываться от соперников, выигрывая один СУ за другим. Лидер позволил себе расслабиться лишь на последних допах, передав инициативу в руки преследователей, но все равно отпраздновал уверенный триумф. В весьма скромном по числу участников зачете Р5 не нашлось равных Владиславу Середенко. Молодой пилот был быстрейшим на большей части спецучастков, и даже 20 штрафных секунд за ошибку на пункте контроля времени все равно не помешали выиграть более минуты у ближайшего соперника на финише. По материалам организатора Фото Артур Шевель / coloryourlife.com.ua
В ближайший уик-энд вновь возле Николаева стартует третий из пяти этапов нынешнего Чемпионата Украины по мини-ралли, ралли «За мирну країну». Организаторы несколько изменили привычный маршрут, развернув сервисный парк этой гонки возле селения Капустино. Как отмечается в официальном пресс-релизе, на данной трассе в последний раз боевые заезды проводились в 2013-м году, а потому для достаточно большого числа участников дорожка окажется новой. Традиционно большим оказался и список предварительных заявок, который уже собрал более полсотни экипажей. Заметим, что в нем уже есть фамилии всех без исключения лидеров нынешнего сезона мини-ралли, включая, например, Руслана Топора, Юрия Шаповалова, Владимира Петренко и Дмитрия Роткевича. Все вместе обещает достаточно напряженную борьбу в каждой из пяти зачетных категорий. Традиционно суббота 25 июня будет посвящена организационным моментам гонки и ознакомлению с трассой. Торжественное открытие пройдет в Николаеве на Соборной площади в 19:30. Основная часть событий намечена на воскресенье 26 июня, когда с 9:00 и примерно до 17:30 спортсмены будут сражаться друг с другом на 105-километровой трассе недалеко от областного центра. Церемония награждения победителей и призеров ралли «За мирну країну» состоится вновь в Николаеве на Соборной площади в 19:00. По материалам организатора
Предлагаем Вашему вниманию видео со второго этапа Чемпионата Украины по мини-ралли 2016-го года, ралли «Экспресс-авто», которое состоялось 21–22 мая этого года в Николаеве. Приятного просмотра! Фото Виктор Аджамский / www.fotto.in.ua
21-22 мая в Николаеве прошел второй этап Чемпионата Украины по мини-ралли, ралли «Экспресс-Авто». В соревнованиях приняли участие весьма значительное число участников - 52 экипажа из разных регионов Украины. Традиционно на старте присутствовали как опытные пилоты, так и абсолютные новички в профессиональном ралли. Гонка оказалась не самой легкой для них - до финиша смогли добраться чуть больше половины участников - 29 экипажей. Наибольшее количество спортсменов собрал самый мощный класс Р8 – 15 машин. Но лишь только 8 из них смогли преодолеть всю дистанцию соревнований. Лидерство с самого первого старта захватил экипаж Руслана Топора / Марины Перовой, которые смогли выиграть пять из шести допов гонки и стали победителями не только в своей категории, но и в абсолютном зачете. Второе место занял экипаж Дмитрия Роткевича/ Ивана Мишина, которые чаще других оказывались ближе всех к лидерам в протоколах гонки. На третью ступень подиума в классе и во всем ралли поднялись Юрий Шаповалов / Любомир Шумаков, все-таки отбившие атаки идущих следом Владимира Петренко / Дмитрия Зиновьева (все Mitsubishi Lancer). Класс Р7 также мог похвастаться большим количеством участников – 14 экипажей, шесть из которых оформили сход. Сразу несколько пилотов сменяли друг друга в верхней части протоколов допов, но по итогам всей гонки более чем уверенно свои претензии на победу подтвердили Михаил Горшков / Станислав Прусс (ВАЗ 21124). С огромным отставанием, но на «серебряной» позиции завершили этап Олег Доронин / Анатолий Шинкаренко (Renault Clio), которые также на целую вечность «уехали» от Вячеслава Проценко / Сергея Сергиенко (Citroen Xsara). Почти мгновенно завершилось противостояние в классе PS6. Из семи автомобилей уже после СУ2 в строю осталось только три, которые сильно растянулись по времени, не вступая в борьбу друг с другом. Победу отпраздновали Павел Гонтовой / Станислав Коцюбан (Skoda Fabia), компанию которым на подиуме составили Владимир Волошин / Владимир Щербаков (Opel Kadett) и Федор Бабинец / Вадим Снигуров (Skoda Fabia). В зачете Р6 наоборот большая часть экипажей добралась до финиша, вот только на плотность борьбы это почти не повлияло. С первого же допа между ближайшими соперниками обозначились весомые разрывы, а смены позиций возникали исключительно по техническим причинам. Почти всю гонку лидировали Василий Кобенок / Олег Пантелей (ВАЗ 2108), но проблемы с автомобилем на финальном СУ не позволили им отпраздновать победу. «Золото» этапа завоевали Владимир Гнатенко / Александр Гнатенко (Honda Civic), а остальные медали достались Алексею Петруне / Артему Макарову (ВАЗ 2108) и Максиму Шульженко / Дмитрию Грушевому (ВАЗ 2101). Возвращение Владислава Середенко (Skoda Fabia) в класс Р5 заставило насторожиться каждого участника данной категории. И не зря. Молодой пилот, которому ассистировал Вячеслав Стойчев, хотя и не сразу показал высокую скорость, но затем уверенно оставил за спиной всех без исключения соперников. «Серебро» и «бронзу» гонки разобрали соответственно Феликс Кузнецов / Егор Левин и Александр Биченко / Вадим Залож (оба ВАЗ 2108). В командном зачете ралли «Экспресс-Авто» лучшей стала «Odessa Rally Team». По материалам организатора Фото Виктор Аджамский / www.fotto.in.ua
9 лютого 2025 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.11. Положення про КАС FAU в редакції від 17.12.2022 року, прийнято рішення, яке, вступає в силу 12.02.2025 року. За поданням Комітету картингу FAU затверджено: - Правила змагань з автомобільного спорту в дисципліні картинг 2025 року; - Технічні вимоги до картів для участі у змаганнях з картингу (класи картів групи «Ротакс Макс») 2025 року. З метою координації підготовки та проведення змагань з хобі-картингу затверджено Робочу групу КАС FAU з хобі-картингу. Координацію діяльності Робочої групи КАС FAU з хобі-картингу покладено на Комітет картингу FAU. За клопотанням Комітету картингу FAU внесено зміни до термінів проведення конкурсу для укладання Промоутерських договорів для проведення Чемпіонату України з картингу та Чемпіонату України з картингу для класів «Ротакс» та встановлено терміни подання заявок для участі у конкурсі до 15.02.2025 р. та оголошення результатів конкурсу не раніше 22.02.2025 р. З врахуванням заяви Голови Комітету тайм-аттак FAU затверджено склад Комітету тайм-аттак FAU зі змінами. За пропозиціями членів КАС FAU встановлено, що: - при необхідності внесення змін у розподілі обов’язків між членами Комітету Голова Комітету інформує Секретаря КАС FAU, який при відповідності пропозицій Положенню про КАС FAU, здійснює за дорученням Голови КАС FAU офіційну публікацію на сайті FAU та інформування членів КАС FAU; - зміни до складу Комітету, викликані добровільним складанням повноважень членом Комітету, здійснюється Секретарем КАС FAU, який здійснює за дорученням Голови КАС FAU офіційну публікацію на сайті FAU та інформування членів КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Указом Президента України нашому колезі Майстру спорта України Андрію Валерійовичу Гусєву присвоєно звання Героя України з удостоєнням ордена «Золота Зірка» (посмертно). Нагороду отримала родина героя. Андрій загинув 3 червня минулого року, захищаючи своїх побратимів... Вічна пам’ять героям! За матеріалами Центру спеціального призначення НГУ «Омега»
Інструктори Автомобільної федерації України продовжують проводити тренінги з контраварійної підготовки для військових водіїв. «Інтенсиви» відбуваються в різних містах нашої країни. Цього разу – ми завітали до Харкова за запрошенням волонтерського руху «Avtobat», щоб провести тренінг для військовослужбовців 3-ї окремої штурмової бригади. З водіями працювали президент FAU Олександр Фельдман та віцепрезидент FAU Андрій Яроменко. На тренуваннях було опрацьовано багато елементів контраварійного керування автомобілем в різних дорожніх умовах, як то екстрене гальмування, швидкісне маневрування, обʼїзд миттєвих перешкод та інше. Ми впевнені, ці заняття були корисними для наших захисників. За матеріалами організатора
У 2024-му році FIA започаткувала програму «Motorsport in a box» (MIAB), яка спрямована на підтримку невеликих клубів-членів FIA задля максимально зручного та бюджетного розвитку автоспорту для початківців майже у будь-якій точці планети. Якщо описати її «двома словами» – все обладнання, що необхідне для проведення змагання на серійних автомобілях без будь-якої додаткової технічної підготовки, уміщується в... «одну валізу», яку привозить с собою кваліфікована офіційна особа та за допомогою місцевих асистентів проводить повноцінний спортивний захід. Звичайно ж, це підходить лише для деяких аматорських змагань, учасники яких або вперше стартують в автоперегонах, або мають дуже обмежений автоспортивний досвід. Для будь-якого професійного етапу однієї валізи для всього необхідного буде вже недостатньо, так і кваліфікованого персоналу знадобиться значно більше. Проте подібна концепція дуже зручна як для проведення великої кількості некоштовних перегонів для новачків, що може значно вплинути на початковий розвиток та популяризацію автоспорту серед населення, так і, наприклад, для деяких тестових сесій або будь-яких тренінгів для офіційних осіб або автомобілістів-непрофесіоналів. Якщо заглянемо у «валізу», то знайдемо там базове суддівське обладнання для секретаріату, хронометражу та служб безпеки змагання, а також розроблені досвідченими фахівцями офіційні методичні рекомендації для проведення автоспортивного заходу у різних дисциплінах. Незважаючи на воєнний стан та спричинені цим складнощі в 2024-му році в Україні за програмою «Motorsport in a box» проведено одразу декілька різних заходів з підготовки офіційних осіб та контраварійної підготовки водіїв у Києві, Жовтих Водах, Кам’янському, Черкасах та Полтаві. Організатори заходів дякують Сергію Подносу та Борису Донському за допомогу у вирішенні логістичних завдань. Також за планами на 2025-й рік повинні відбутися ще декілька подібних заходів у різних містах нашої країни. За матеріалами організатора Декілька фото з заходів можна знайти в галереї
11 січня, захищаючи Україну, загинув наш колега офіційна особа Автомобільної федерації Украіни, військовий кореспондент Руслан Васильович Ганущак. Руслан брав активну участь у підготовці та проведенні численних змагань з автоспорту в Івано-Франківській області. Був чудовим батьком для доньки та уважним чоловіком для директора багатьох автомобільних змагань Олександри Кодак. Майже з перших днів війни у 2014-му івано-франківець перебував у найгарячіших точках, створюючи матеріали про героїчну боротьбу українців з російсько-фашистськими загарбниками... Прощання з Русланом Ганущаком відбудеться у суботу 18 січня в Києві на Майдані Незалежності біля стели о 12:00. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Руслана Васильовича... Публікація про Руслана Ганущака від СКУ