Полная обоймаТретий этап национальной серии по кольцевым гонкам тайм аттак «Лтава Аттак Серия» собрал на старте полтавского кольца «Лтава» почти шесть десятков участников в пяти зачетных категориях техники. Уик-энд на популярном картодроме прошел традиционно ярко, а события на трассе, по которой машины проносились против привычного движения, не давали скучать никому. Вот только в этот раз у пилотов не получилось показать плотную борьбу именно за победу – в каждом из классов триумфатор имел достаточно хороший запас во времени от ближайшего преследователя. Больше всех наград собрали Дмитрий Белогубцев (Subaru WRC, на фото) и Александр Хоменко (Mitsubishi Lancer Evo). Первый стал лучшим сразу в двух категориях – «AWD» и «SuperSport», которые к радости многих болельщиков оказались самыми массовыми в уик-энд. При чем во втором случае местный пилот установил у «абсолютно» лучшую сумму времен двух кругов. В свою очередь Александр был «серебряным» призером в «SuperSport», достаточно «далеко» оторвавшись от обладателя «бронзы» Сергея Пономаренко (Mitsubishi Lancer Evo), и занял третье место в «AWD», пропустив на строчку выше Ярослава Гуськова (Mitsubishi Lancer Evo). Пополнил коллекцию наград и Александр Бородай (BMW Z4), который одолел всех конкурентов в зачете «2WD», в том числе и остальных призеров Олега Миклуху (BMW 3-серии) и Вадима Гришина (Porsche Cayman S). Леван Хоперия (Honda Civic) стал лучшим в категории «ProSport», оставив за спиной достаточно плотно сражавшихся между собой за другие ступени подиума Антона Острогу (BMW 3-серии) и Александра Лемешко (Toyota Corolla). В еще одном многочисленном по количеству спортсменов зачете «Street» не нашлось равных Игорю Нечипоруку (Ford Fiesta ST), ближе всех к которому расположились Дмитрий Фришман (Honda Civic Type-R) и Александр Кондратюк (Renault Clio RS). До финиша сезона национальной серии осталось еще две гонки, ближайшая из которых стартует в конце августа. По материалам организатора
Чемпионат Украины по кольцу: борьба продолжится в субботуКак и 1-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам следующий раунд украинского «кольца» пройдет на автодроме «Чайка» в один день, субботу 9 июля. И он вновь обещает нешуточную борьбу. Напомним, что заезды 1-го этапа, равно как и сопутствовавший им этап национальной серии «Grand Classic Cup», получились весьма яркими. А накал борьбы оказался таким, что во всех трех заездах произошли аварии, включая сразу два переворота! Естественно, несмотря на серьезность инцидентов, в них пострадала исключительно техника, что никак не отразилось на здоровье или боевом духе пилотов. Более того, оба автора аварий Вадим Евтушенко и Антон Поляничко жаждут реабилитироваться на трассе. В распоряжении команд имеются запасные автомобили, причем в случае с Евтушенко, на 2-м этапе он поедет на чемпионском болиде своего младшего брата Андрея. Второй этап «Grand Classic Cup» в классе «ВАЗ 2108», в первую очередь предназначенном для юниоров и начинающих пилотов, даст ответ – сможет ли кто-то бросить вызов опытнейшему картингисту Илье Замуле. Дебют 14-летнего спортсмена в «кузовных» гонках получился более чем уверенным с победами «в одни ворота» сначала в квалификации, а затем и в «финале». Расписание предстоящего уик-энда полностью повторит предыдущий этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Тренировки начнутся в 9:00, квалификации - в 11:00, а собственно гонки стартуют после обеда с 13:00. К слову, праздник скорости на автодроме «Чайка» не ограничится одной субботой. В воскресенье сюда съедутся поклонники двух колес, и спортивную эстафету у автомобилистов примут райдеры, выйдя на старт очередного этапа Чемпионата Украины по мотоциклетным шоссейно-кольцевым гонкам. По материалам пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU Фото Игорь Цыбко
Видео 1-го этапа Чемпионата Украины по дрифтингуПредлагаем Вашему вниманию видео с первого этапа Чемпионата Украины по дрифтингу 2016-го года, который состоялся 4-5 июня этого года во Львове. Приятного просмотра! Фото Данила Булдаков
В другом порядкеНа втором этапе Чемпионата Украины по дрифтингу, который на прошлых выходных принимала у себя Винница, фамилии призеров совпали с первой гонкой сезона во Львове. Но поднимались фавориты на подиум в другом порядке. Яркое летнее солнце, море улыбок на трибунах и в кокпитах и традиционно много, очень много дыма от сгоревших покрышек – таким получился этап Чемпионата в Виннице. Почти три десятка участников на самых ярких автомобилях собрались поделить награды гонки. Квалификация оказалась даже более плотной, чем на дебютном этапе сезона, а первые три строчки в ней заняли его призеры Александр Гринчук (Nissan 350Z), Дмитрий Иллюк и Никита Лукьянов (оба Nissan 200SX). Каждый из лидеров подтвердил свои претензии и в финальной части гонки, отправляя в «нокдаун» одного конкурента за другим. Первыми друг с другом из них сошлись Иллюк и Лукьянов, и Дмитрий сумел одолеть своего визави. Впрочем, Никита тут же вернулся в «верхнюю» часть таблицы, расстроив вторым поражением Виталия Никифорова (BMW M3), и стал ждать в соперники проигравшего в паре Иллюк-Гринчук. Ждать пришлось долго: уже в заезде у Дмитрия начались проблемы с автомобилем, которые оставили в финале Александра, а механикам так и не удалось подготовить его к новой дуэли, позволив без борьбы оказаться в финале и Лукьянову. Увы, но в первом же решающем старте Гринчук совсем немного зацепил кормой своего болида массивное ограждение трассы, а скорость и инерция завершили дело, досрочно остановив выступления фаворита. К некоторому разочарованию зрителей, но вполне заслуженно Никита (на фото) получил главный кубок этапа, в то время как Александр и Дмитрий дополнили подиум. Теперь в конце июля всех ждет третий этап Чемпионата Украины, который отправит пелотон в Одессу прежде чем окончательно распределить титулы сезона на последней четвертой киевской гонке. По материалам организатора Фото Валера Павлюк
РазнообразиеНа четвертом этапе Кубка Украины «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина», проходившем вновь на трассе «Днепро-карт» в Каменском (Днепродзержинск), далеко не всем лидерам удалось подтвердить свои претензии на титулы, а среди победителей в классах появились и новые фамилии. Тем не менее острая борьба за победу в этот уик-энд шла лишь в двух зачетах из шести. Отличились Александр Сович и Даниил Чупинин в «РМ-сеньор», а также Анна Пивень и Валерий Мороз в «DD2». В обоих случаях каждый из дуэлянтов сумел взять по одной победе и одному второму месту в предфинальном и финальном заездах, но благодаря лучшему результату именно в последних стартах «золото» получили первые из пилотов вышеназванных пар. Отметим также, что во второй из категорий «бронзу» уверенно взял Александр Иванов, финишировавший дважды третьим. А вот среди «сеньоров» за последнюю из медалей шла достаточно плотная борьба сразу между несколькими пилотами, но в итоге на подиум поднялся Ярослав Михалюк. Он же оказался лучшим и в зачете «РМ-мастер», дважды подряд оставляя за спиной всех соперников, включая остальных призеров гонки Игоря Ткачука и Сергея Подтергера. Похожая ситуация сложилась среди участников «РМ-микро», где первым-вторым в заездах каждый раз финишировали Сергей Девизоров и Эдгар Анпилогов, и «РМ-юниор», в котором первые две строчки в предфинале и финале занимали Даниил Осока и Лев Погребной. А вот обладателям третьей награды в данных зачетах соответственно Дмитрию Коржавину и Макару Мизевичу пришлось постараться, чтобы сломить сопротивление ближайших конкурентов. В классе «РМ-мини» Тимофей Гаврилец выиграл обе зачетные гонки и весь этап. Но за «серебро» и «бронзу» здесь шла очень напряженная и непредсказуемая борьба, в которой чуть лучше соперников выступили Вячеслав Путятин и Елисей Бродовский. По материалам организатора Фото DNZ Studio
Видео 1-го этапа Кубка FAU по хард-эндуро 2016Предлагаем Вашему вниманию видео с первого этапа Кубка FAU по хард-эндуро для квадроциклов 2016-го года, «Грязелечебница «Толокунь», который состоялся 11 июня этого года в Киевской области. Приятного просмотра!
Formula-E: до последнего электрона!Два финальных этапа нынешнего сезона электрического «формульного» чемпионата «Формула Е», которые вновь принимал у себя Лондон, поставили окончательную и яркую точку в весьма напряженной погоне за титулом. Перед стартом двойного этапа претендентов на корону оставалось всего два. Лукас ди Грасси всего лишь на один балл опережал Себастьена Буэми, а значит ситуация в их споре могла меняться едва ли не после каждой «зачетной» сессии. Квалификацию первой гонки в субботу весьма уверенно выиграл Николя Прост, в то время как два фаворита из-за сильно ухудшившейся погоды выступили крайне «скромно»: Лукас начинал гонку с 10-й, а Себастьен и вовсе с 12-й позиций. Столь невыгодные места на старте заметно осложнили задачу обоим, хотя других конкурентов в сезоне у них уже не оставалось. Оба достаточно эффективно использовали выпавшие возможности и после пит-стопов сумели подняться в ведущую пятерку. Ди Грасси завершил заезд четвертым, Буэми – сразу следом пятым, а значит разница в баллах слегка возросла до трех пунктов. К слову, победу в гонке уверенно взял все тот же Прост, а на остальные ступени подиума поднялись Бруно Сенна и Жан-Эрик Вернь. Уже утром в воскресенье Себастьен сумел сравнять счет, на этот раз не упустив три дополнительные очка за победу в квалификации и получив наилучший шанс на решающий заезд. Даже больше, вторым на старте с минимальным преимуществом над главным конкурентом расположился напарник по команде Renault e.Dams Прост, и лишь третьим должен был начинать борьбу ди Грасси. Однако, это было только начало! Лукас повел себя на самым красивым образом, стартовал очень агрессивно и при первой же возможности в ближайшем «крутом» повороте... таранил обоих соперников впереди себя! Вообще-то, целью бразильца был в первую очередь швейцарец, но ему не удалось разминуться и с французом. Если бы и ди Грасси, и Буэми так остались в том злополучном кармане, куда вынесло их болиды, то титул бы забрал себе именно Лукас. Но к несчастью для него все три участника инцидента смогли продолжить движение, а Себастьен добрался до боксов и пересел во второй автомобиль. С поломанной передней подвеской дотянул до гаража и ди Грасси. Очевидно, завершить этап не смог бы ни один, ни другой – запаса батарей не хватило бы, чтобы преодолеть необходимую для классификации дистанцию. Но еще оставались два дополнительных очка за лучший круг! Это было нечто! Каждый из них пытался угадать с траффиком, чтобы «выстрелить» быстрейшими секундами. А чтобы оставить себе побольше возможностей, при каждом появлении машины безопасности оба заезжали на пит-лейн, экономя «топливо»! «Рекорд» несколько раз переходил из рук в руки, но справедливость восторжествовала, и окончательную точку в этой борьбе оставил все-таки Себастьян Буэми (на фото). Сразу после финиша швейцарец просто не мог сдержать слез... Кого-то еще интересуют результаты заезда? Ну, в нем победил все тот же Прост, более чем уверенно оставив за спиной Даниэля Абта, а тот в свою очередь на целую пропасть уехал от Жерома д’Амброзио. Renault e.Dams отпраздновала в нынешнем сезоне убедительный триумф. Ее пилоты получили «золото» и «бронзу» в году, попутно выиграв ровно половину этапов. А сам коллектив намного опередил ближайшего соперника в зачете команд. По материалам Formula-E
Монтейро прорывается впередПортугальский этап «турингового» Чемпионата мира порадовал местных болельщиков – квалификацию и одну из гонок выиграл их кумир Тьяго Монтейро на Honda. Хотя португалец является одним из лидеров WTCC и стартует здесь уже шестой год, но этот поул, буквально вырванный из рук Ивана Мюллера (Citroen), оказался первым в его карьере в этой серии. К слову, Honda доминировала на временной городской трассе в Вила Реал до начала «финалов», несколько раз оказавшись вверху протоколов тестов, а затем и квалификации, заняв там 1-е, 3-е (Норберт Мичелиш) и 4-е (Роб Хафф) места, оставив «двойному шеврону» 2-е и 5-е (Хосе Лопез). А вот в соревновании производителей МАС3 чуточку, но быстрее был уже Citroen. Даже несмотря на не слишком удачный старт в исполнении Лопеза, «французы» все равно оставили «японцев» позади на три десятых секунды. Lada отстала на восемь секунд с лишним... Используя преимущества перевернутой стартовой сетки в первой гонке, Том Коронел на Chevrolet смог отбить все атаки преследователей на не самом удобном для обгонов треке. Примечательно, что самым опасным соперником для него в этот раз стал другой «частник» Том Чилтон (Citroen), в то время как на третью ступень подиума, сдерживая огромную толпу жаждущих конкурентов, поднялся Ники Катсбург (Lada). Не слишком много обгонов было и во втором заезде, где первая шестерка пилотов также сохранила свои стартовые места до финиша. Соответственно, победу отпраздновал Монтейро, а остальные медали разобрали Мюллер и Мичелиш. Успехи Монтейро (на фото) позволили португальцу вновь вернуться на вторую строчку общего списка, оставив Катсбурга и преследующих его Мехди Беннани (Citroen) и Мюллера за спиной. Тем временем Лопез продолжает уверенно идти к своему очередному титулу. По материалам WTCC
«АТЛ-трофи»: в погоне за лидеромТретий этап Чемпионата Украины по трофи-рейдам принимала у себя Киевская область. Гонка «АТЛ-трофи 2016» почти во всех зачетных категориях назвала новые имена победителей. Если судить по итоговым протоколам, то в большинстве классов будущие триумфаторы повергли своих соперников еще в первый день, оставив им призрачные шансы отыграться во второй. Но на самом деле яркая борьба происходила на каждом километре дистанции, и даже если не с конкурентами, то как минимум с самим собой. В «ТР1» спор за главный кубок в первую очередь развернулся между экипажами Игорь Муница / Виталий Тихонюк и Сергей Трубин / Олег Капаев. Вторые быстрее добрались до финиша, но первые взяли на одну контрольную точку больше, а потому и возглавили протокол в субботу. Воскресный отрезок заставил поднапрячься обоих, учитывая, что наибольшее количество точек записали в свой актив другие экипажи. Тем не мерее лидеры вновь опередили своих ближайших соперников на один КП, оставив «золото» гонки за собой. Хватало жесткой борьбы и в «ТР2», но не за победу. Василий Рахмайлов / Виталий Майборода набрали хороший запас взятых точек еще на первом этапе, оставив далеко позади плотную группу преследователей. Лидеры показали лучший результат в классе и в воскресенье, оформив заслуженную победу. А вот среди остальных претендентов на медали соперничество шло едва ли не до самого последнего километра, и в итоге судьбу «серебра» и «бронзы» решило лучшее время прохождения дистанции. После 17 часов гонки всего лишь на полчаса быстрее со своими задачами справились Евгений Ковалевич / Валерий Шевченко, а последнюю ступень подиума заняли Сергей Ершов / Андрей Бурахович. В «ТР3» вне конкуренции в очередной раз оказались Евгений Рахмайлов / Кирилл Ерш. Экипаж в каждый из этапов гонки «привозил» наибольшее количество контрольных пунктов, но к тому же и делал это быстрее почти всех. Очередной разгром своим соперникам устроили и Иван Позняк / Владислав Позняк, выступавшие фактически в своей личной лиге в рамках класса «Open33». А вот в зачетах квадроциклов самая яркая борьба как раз шла именно за «золото». Особенно в категории багги (UTV), где лидерство в субботу захватили Юрий Кузьменко / Андрей Мельницкий, набравшие на один КП больше двух ближайших экипажей-соперников. Однако, гонку они закончили лишь... третьими, потому что в воскресенье проиграли преследователям два «ориентира». Победу и второе место заняли соответственно Александр Томанек / Антон Чудайкин и Дмитрий Балыкин / Федор Зайченко, которые в каждый из дней гонки набирали равное число контрольных точек (а в субботу еще и время прохождения трассы показали почти одинаковое), но в итоге первые из них сумели добраться до финиша почти на полчаса быстрее своих визави. В классе ATV в субботу протокол возглавили Андрей Никифоров / Марат Хайрулин, которые не только взяли на два КП больше, чем у Дмитрия Гулича / Виталия Хижуна, но и сделали это быстрее. Соперники и не подумали сдаваться, ответив похожим результатом в воскресенье, но так и не смогли отыграть все контрольные точки, оставшись вторыми. Среди команд на этапе Чемпионата Украины уверенный триумф с максимально возможным результатом отпраздновала «Ukraine Racing». На этапе национальной серии по трофи-рейдам, который также проходил на «АТЛ-трофи», события развивались по похожему сценарию. В зачете «Туризм-Хард» трио Александр Домников / Алексей Домников / Илья Солодовник установило недостижимую для их соперников планку в субботу, а затем никому из преследователей не позволило отыграться в воскресенье. Евгений Щербак / Олег Трипольский проделали похожий «маневр» в категории «Туризм-UTV». И только в «Туризм-Авто» сразу четыре экипажа обозначили свои претензии на победу в гонке, но чуть быстрее соперников, хотя и с равным числом точек по отношению к «серебряным» призерам дистанцию закончили Николай Британ / Александр Новиков. По материалам организатора
Полтава чекає!16 липня 2016 року в аеропорті Полтави відбудеться другий етап Чемпіонату України з дрег рейсингу. На участь вже зареєструвались відомі спортсмени на найпотужніших автомобілях - понад 1000 кінських сил. Слава про них вже лине за межі України! Змагання пройдуть в шести категоріях для «стандартних» (класи «STREET») та «спортивних» (класи «PRO») автомобілів. Для кожної групи техніка буде розділятися за типом приводу (передній, задній, повний). Крім того одночасно стартуватиме національна гонка «Кубок Полтави» в тому числі для новачків та любителів, де боліди учасників також «сортуватимуть» за об’ємом двигунів та рівнем підготовки. Як зазначив голова комітету дрег рейсингу Автомобільної Федерації України Вадим Лисий, не зважаючи на всі складнощі та бюрократичні перепони, в 2016 році всі етапи Чемпіонату України з дрег рейсингу відбудуться! На його думку можливість взяти участь в змаганнях з автоспорту не тільки професійним майстрам спорту, але і любителям знижує ризик на дорогах загального користування та значно підвищує відповідальність автомобілістів, адже перевірити потужність своїх автомобілів та «спустити пар» зможуть усі бажаючі керманичі у спеціально відведених місцях. Чекаємо пілотів та вболівальників 16 липня 2016 року о 13.00 в аеропорті м. Полтава! Прес-реліз організатора
Автомобильная Федерация поздравляет с 8 мартаМилые женщины! Автомобильная Федерация Украины поздравляет всех представительниц прекрасного пола с Международным женским днем 8 марта! В этот теплый праздник хочется пожелать только положительных эмоций, бескрайнего счастья и крепкого здоровья! Пусть тепло весны поселится в ваших домах и душах! Пусть все невзгоды обходят вас стороной, а каждый день будет поводом для новой радости! Пусть перед вами будут распростерты все дороги, а на светофорах всегда светится зеленый! С весенним праздником вас, дорогие женщины! Автомобильная Федерация Украины
Рішення КАС FAU від 26 лютого 2017 року26 лютого 2017 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 02.03.2017 року. За пропозицією Комітетів затверджено регламентуючі документи з картингу та слалому на 2017 рік: - Загальний регламент національної серії Кубок FAU зі слалому; - Загальний регламент Кубку України з картингу у національних класах; - Додаток до загального регламенту Чемпіонату України з картингу. Вимоги до переднього обтічника; - Загальний регламент клубної серії з картингу «Відкритий чемпіонат Одеської області з картингу»; - Загальний регламент Чемпіонату України зі слалому. За поданням Комітету FAU з ралі на серійних автомобілях внесено зміни до: - Загального регламенту Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях; - Стандартного додаткового регламенту Етапу Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях 2017 року (в частині рівня необхідного страхового захисту спортсменів). За поданням Комітету позашляхових змагань FAU внесено зміни до Загального Регламенту Національної серії з тріалу «Ukraine Challenge» з встановленням статусу «Кубок України». За поданням Організатора затверджено результати національної серії з трофі-рейдів «Кубок Львова з трофі-рейдів» 2016 року. КАС FAU також прийняла інші рішення для забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені регламенти можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам». Оновлені технічні вимоги можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Документы по спортивной технике».
НОК України підтримує проект Закону «Про меценатство в спорті»Під час засідання Юридичної комісії Національного олімпійського комітету була розглянута низка нагальних питань. Участь в роботі дорадчого органу на чолі з Павлом Костенком взяв президент НОК Сергій Бубка. У тому числи члени Комісії обговорили законопроектну роботу, а саме розробку та підтримку Закону України «Про меценатство в спорті», одним із ініціаторів та співавторів якого є Автомобільна Федерація України. Необхідність його прийняття обумовлена важливістю врегулювання принципів меценатської діяльності для розвитку фізичної культури і спорту. Адже меценатство є важливим джерелом позабюджетної підтримки федерацій з видів спорту, НОК України, Спортивного комітету України та Національного комітету спорту інвалідів, оскільки бюджетних коштів у багатьох випадках недостатньо для повноцінного забезпечення розвитку сфери фізичної культури та спорту. Юридична комісія і Національний олімпійський комітет в цілому беруть активну участь в процесі розробки та прийняття цього законопроекту. За матеріалами НОК України
Рішення КАС FAU від 16 лютого 2017 року16 лютого 2017 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 21.02.2017 року. За пропозицією Комітетів затверджено регламентуючі документи з картингу, трофі-рейдів, трекових гонок та слалому на 2017 рік: - Загальний регламент Чемпіонату та Кубку України з картингу (міжнародні класи); - Загальний регламент Чемпіонату України з картингу (класи картів групи «Ротакс»); - Порядок проведення заходів з ліцензування спортивних об’єктів (дисципліна – картинг); - Класифікація, визначення та вимоги до гоночних автомобілів «карт» класу «Comer мікро»; - Технічні вимоги до двигуна Comer c50 (клас мікро); - Загальний регламенту національної серії з картингу «Кубок «Дитячої Академії з картингу» (клас картів «Comer мікро»); - Загальний регламент національної серії з картингу «Відкритий чемпіонат Дніпропетровської області та Чемпіонату м. Кам’янське з картингу» (міжнародні та національні класи картів); - Технічні вимоги до картів, що приймають участь у Чемпіонаті України у класі картів «ROTAX MOJO MAX CHALLENGE (ROTAX MAX) 2017»; - Загальний регламент Національної серії з трофі-рейдів «Любительська серія»; - Стандартний додатковий регламент змагання Національної серії з трофі-рейдів «Любительська серія»; - Загальний регламент Чемпіонату України з трекових гонок; - Технічні вимоги до автомобілів Чемпіонату України з трекових гонок; - Стандартний додатковий регламент змагання Чемпіонату України з трекових гонок; - Правила проведення змагань зі слалому. За пропозицією Комітету кросу FAU внесено уточнення до Загального регламенту Чемпіонату України з кросу. За пропозицією Комітету міні-ралі FAU та погодженням з Організатором Серії Одеським Автомобільним Клубом, внесено уточнення до Загального регламенту Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів». За поданням Комітету картингу FAU внесено зміни до «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів FAU», з метою приведення їх у відповідність з МСК FIA, в частині умов видачі ліцензій С-junior, С-restricted та С-senior, та здійснено уточнення формулювань. З метою вдосконалення системи підготовки володарів ліцензій та відпрацювання нових технічних засобів перевірки знань регламентуючих документів FAU, запроваджено Тимчасову процедуру попереднього тестування осіб, які бажають отримати у 2017 році ліцензію представника та/або водія, для участі у змаганнях з автомобільного спорту у дисципліні картинг. За поданням Технічного комітету FAU затверджено: - Роз’яснення КАС FAU №01/17 від 16.02.2017 року «УСТАТКУВАННЯ І ВИМОГИ БЕЗПЕКИ»; - Список офіційних осіб, які можуть обслуговувати змагання з автомобільного спорту в якості технічного комісару та/або технічного контролера (перша редакція). За поданням членів КАС FAU внесено уточнюючі зміни до Додатку 6 «Зобов’язання організатора змагання щодо забезпечення присутності FAU на змаганнях» до Загальних вимог до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань з автомобільного спорту в Україні. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені регламенти можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам». Оновлені технічні вимоги можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Документы по спортивной технике».
Інформаційне повідомленняШановні колеги! На офіційному сайті Автомобільної Федерації України опубліковано оновлений перелік Майстрів спорту України за підсумками спортивного сезону 2016 року. Знайти перелік Майстрів спорту України з автомобільного спорту можна в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Присвоение званий и разрядов». Фото Євген Кравс
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»