Ход соперника

Нынешний сезон в Чемпионате Украины по картингу должен был напоминать шахматную партию. Первый этап принял Киев. Затем спортсмены собирались переместиться в Полтаву. На третьей гонке вновь вернулись в Киев. А теперь... Правильно - фанатов автоспорта ждет еще одна увлекательная серия заездов на полтавском картодроме СТК «Лтава». Традиционно поклонники этого вида гонок увидят топовые классы техники, в том числе международные категории. По регламенту баталии состоятся в пяти зачетных группах: «60-мини», «60», «КF-junior», «KF», «KZ2». К слову, некоторые из участников уже провели своеобразную «разминку боем», заявившись на второй этап Трофея FAU по картингу восточного региона, проходивший на этой же трассе в минувшие выходные. Программой четвертого этапа Чемпионата Украины по картингу предусмотрены: в пятницу, 28 июня - опциональные свободные тренировки для всех зачетных групп (с 9:00 до 17:30); в субботу, 29 июня - продолжение тренировок (с 9:00 до 12:00), затем квалификационные заезды (с 13:05 до 14:15), а также отборочные заезды (с 14:20 до 16:40); в воскресенье, 30 июня - главный день соревнований вновь начнется тренировками (с 9:00 до 10:00), затем состоится торжественное открытие этапа (в 10:15), после которого стартуют финалы (в 11:00), все завершится церемонией награждения (ориентировочно в 15:40). Напоминаем, что в зависимости от числа и состава участников организаторы могут подкорректировать программу заездов. Фото kart.dp.ua

Равнение на лидеров

Второй этап Трофея Украины восточного региона по картингу сложился весьма многочисленным. Даже сами организаторы были очень приятно удивлены большим количеством собравшихся на полтавской трассе СТК «Лтава» спортсменов, которым предстояло сразиться в восьми зачетных группах автомобилей. При этом заезды в международных категориях ICA и ICA-ю, объявленных в регламенте не проводились по причине отсутствия соответствующих заявок. Зато в программу были добавлены старты на машинах классов «Ротакс», «KF-junior» и «Comer-60» «доступные» в других картинговых сериях нашей страны. Впрочем, несмотря на большое число соискателей наград в Полтаве чаще всего в заездах доминировал один лидер, за которым выстраивались остальные обладатели призовых мест на подиумах. Так дважды лучшим в финалах «Пионер-мини» становился Владимир Сухоносенко, отпраздновавший заслуженную победу. Дважды второй за ним финишировала Влада Постаногова, а третьим в компанию призеров добавился Данила Лобач. Аналогичная ситуация наблюдалась и в классе «Пионер-Н», где свои места на подиуме заняли, соответственно, Егор Лушкин, Александр Дерюга и Павел Кравченко. Филипп Вайсман неизменно финишировал первым в финальных гонках «ICC», поднявшись на самый верх победного пьедестала. Но вот обладатели второго и третьего мест на финише этапа определились в очень плотной борьбе, в которой Михаил Пилипенко и Евгений Федотов набрали одинаковое число баллов. «Серебро» досталось последнему из них лишь по лучшему результату во втором финальном старте. Самым популярным классом в Полтаве по числу участников стал «Популярный». И именно здесь имя победителя предсказать было сложнее всего. В итоге лучшим стал Денис Чернышов, отметившийся первым и вторым результатом в финалах. Григорий Гнатенко, добившийся победы во втором старте, из-за только четвертой строчки в протоколе первого заезда сумел дотянуться только до «серебряной» позиции. Денис Гонтовой, показавший второй результат в дебютном финале, не вошел в тройку лидеров в заключительном старте, а потому значится лишь третьим в итоговом протоколе этапа Трофея. В классе «Популярный-юноши» интрига наблюдалась лишь в борьбе за «бронзу», которая в итоге осталась за Владиславом Пивоваром. Первую и вторую ступень подиума уверенно заняли Иван Дорошенко и Артем Рябошапка. Абсолютная «стройность» наблюдалась и в результатах заездов в категории «Ротакс». Первым, вторым и третьим неизменно финишировали Евгений Понедельник, Андрей Иванов и Андрей Лякса. Илья Телюк доминировал в классе «KF-junior», а вот вторую и третью строчку в плотной борьбе друг с другом разобрали Владислав Медяник и Александр Ярошенко. К слову, третью награду едва не отобрал Вячеслав Проценко, набравший с Ярошенко одинаковое число баллов. Старты в «Comer-60» оказались весьма малочисленными, а его участники расположились следующим образом: лучший Павел Лякса, за которым стояли Лев Погребной и Артем Лякса. Теперь участников картинговых серий уже на этих выходных ждет четвертый этап Чемпионата страны, который также примет у себя Полтава. Непосредственно Восточный регион в следующий раз соберется в Донецке на третий этап серии, который запланирован на конец августа. По материалам организатора Фото: kart.dp.ua

«Лтава». Восточный регион

Второй этап Трофея Украины по картингу Восточного региона нашей страны уже завтра примет у себя хорошо известная спортсменам картинговая трасса «Лтава», по различным версиям специалистов названная так по имени исторического имени реки, поселения или местности в окрестностях современной Полтавы. Юные и не очень спортсмены соберутся в семи национальных классах автомобилей: «Пионер-Н-мини», «Пионер-Н», «ІСА», «ІСА-ю», «ІСС», «Популярный-юноши» и «Популярный». Гоночная дорожка будет доступная для участников и зрителей в течении двух дней 21 и 22 июня. Но в пятницу программой предусмотрены только свободные тренировки для всех желающих. Непосредственно сами соревнования пройдут в субботу, которая объединит в себе тренировки, квалификации и два финальных старта в каждой из зачетных групп. Все вместе стартует с 8:30 (тренировки), закрутит интригу в 11:30 (квалификационные заезды) и достигнет кульминации к 12:50 и 15:20 (начало первой и второй серии финалов). Торжественное награждение лучших из лучших ожидается примерно в 18:00. Однако, организаторы могут подкорректировать график в зависимости от состава и числа участников. Фото kart.dp.ua

Парад фаворитов

Третий этап Чемпионата по картингу в Киеве принес весьма интересный результат - в каждом из зачетных классов лучший результат в финальных заездах неизменно показывал будущий победитель всего уикэнда. Пусть Чемпионат Украины по картингу и не может похвастать таким большим разнообразием классов, как предыдущее соревнование дисциплины (Кубок и Трофеи), состоявшееся здесь же на киевской «Чайке», зато на гонку собираются автомобили самых топовых категорий. Не вызывает удивления и большое число высоких спортивных званий «Мастер спорта» и «Кандидат в мастера спорта» почти у всех пилотов старших зачетных групп. Все вместе обещает зрителям высочайшие скорости и плотную борьбу на каждом уровне. Тем не менее в этот раз победители продемонстрировали свое полное превосходство по итоговым результатам в каждой категории, набирая максимум возможных баллов. В «60 мини» лучшей стала Маргарита Щиголева. Не менее уверенно вторым стал Тимофей Гаврилец. И лишь за «бронзу» шла плотная борьба, чуть больше баллов в которой набрал Иван Сергиенко. В зачете «60» горячий спор разгорелся уже за две нижние ступени подиума, которые уверенно оккупировали, соответственно, Анатолий Сайко и Данил Коротин. Но над обоими на торжественном награждении гордо возвышался «Лука», взявший «золото» класса. В «KF-юниор» победами отметился Илья Телюк, в то время как за его спиной развернулось трехстороннее сражение между Максимом Мироновым, Домиником Хорошавиным и Даниилом Гарусом. В итоге удача чуть больше сопутствовала Максиму и Даниилу. В топовом «коробочном» зачете «KZ2» мастер-класс показал Александр Ткаченко. Ближе всех к нему подобрались Максим Пастухов и Александр Сович, которые в свою очередь весьма плотно спорили за «серебро» и «бронзу» гонки. В общем, очередной праздник детского и не очень картинга вновь удался на славу. Теперь участников дисциплины ждет четвертый этап Чемпионата Украины, который запланирован на конец июня в Полтаве.

Третий пошел

Спустя неделю после баталий Кубка и Трофеев Украины киевский автодром «Чайка» приглашает фанатов картинга на третий этап Чемпионата Украины. Соревнования проводятся в пяти классах автомобилей: «60-мини», «60», «КF-юниор», «KF», «KZ2». Пятница 7 июня посвящена свободным тренировкам участников, которые получат доступ на трассу по классам техники с 9 утра и до 17 вечера. В субботу 8 июня кроме дополнительных тренировочных заездов (с 9 утра до 12 дня) будут проведены квалификация с 13:00, а также отборочные старты с 15 до 17 часов. Воскресенье 9 июня полностью посвящено торжественным процедурам и решающим финальным гонкам. Официальное открытие соревнований состоится в 10:15. А по завершению всех стартов ориентировочно в 14:45 будет проведено и награждение победителей. Фото: kart.dp.ua

Большие радости

На второй этап Кубка Украины по картингу, второй этап Трофея Украины по картингу в центральном регионе и второй этап Трофея «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина 2013» по картингу было заявлено в общей сложности 75 спортсменов - весьма большое число для многих остальных дисциплин. Впрочем, для этой серии подобное количество не воспринимается необычным, если вспомнить, что на трех прошедших соревнованиях можно было разыграть награды сразу в 14 зачетных категориях. Даже наоборот - организаторы ожидали увидеть куда больше пилотов. В итоге в некоторых классах автомобилей не набралось достаточного числа стартующих, и медали остались невостребованными... Тем не менее все объективные причины не помешали состояться очередному детскому и не только празднику автоспорта. Как обычно зрители увидели на трассе и яркую борьбу, и ураган эмоций, и настоящее счастье победителей, получивших весьма желанные призы. В зачете «Пионер-Н-мини», который был заявлен в Кубке Украины, доминировали представители Харькова, разобравшие обе победы в финальных заездах. Лучшей при этом стала единственная девушка в категории Елизавета Чорная. В чуть более «старшем» классе «Пионер-Н» развернулась очень плотная борьба между Владом Иванченко, Александром Дерюгой и Русланой Базавлук. Последняя как раз и задала тон в данном споре, опередив своих визави в первом старте. Однако, во втором ей засчитан лишь восьмой результат. А победу в гонке и во всем этапе отпраздновал Иванченко, набравший одинаковое число баллов с Дерюгой. Заезды в «Комет-120» прошли без женских «шпилек», а достаточно уверенный триумф после победы и второй позиции в финальных заездах оформил Александр Закопай. В зачете «ICC» стартовало всего три спортсмена, из которых с 1-м и 2-м результатами в заездах победителем вышел Александр Гаршанов. Списки категорий Трофея Украины в центральном регионе содержали в себе почти те же группы автомобилей, что и в более статусном Кубке страны. Только вместо «комет» присутствовали спортсмены на картах «Популярный» и «Популярный-ю». В «Пионер-Н-мини» вновь два главных призера набрали абсолютно равное число очков. Однако, благодаря победе в первом из двух финальных заездов лучшим по итогам этапа стал Владимир Сухоносенко, оставивший Данилу Лобача на второй ступени подиума. Гонка в «Пионер-Н» еще раз принесла победу Владу Иванченко. Но на этот раз его преимущество было неоспоримым, а ближайшим соперником, точнее, соперницей оказалась Валерия Щиголева. На старт в «ICC» также вышли только три пилота, и лучшим из них стал Дмитрий Павловский. В классе «Популярный» развернулось сражение сразу между тремя участниками, которые набрали на финише почти равное число очков. Но чуть удачливее других здесь оказался Григорий Гнатенко, опередивший «серебряного» призера Евгения Мазура на один балл, а «бронзового» Артема Сорокопуда на два. А вот в категории «Популярный-ю» каждый из пилотов... одержал по победе в заездах. Жаль, и заездов и гонщиков было только два. И первым на этапе в итоговом списке стоит Владислав Пивовар. В Трофее «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина 2013» на втором этапе большую часть заездов выиграл участник по фамилии Красько. В категории «Ротакс Макс мини» это был Георгий Красько, финишировавший первым в каждом старте. В зачете «Ротакс Макс Юниор» неизменно лучшей оказывалась его старшая сестра Александра Красько. И только в «Ротакс Макс» победителями в заездах стали Ярослав Михайлюк и Сергей Жирихин. Каждый из них по разу выиграл и уступил своему визави. Однако, благодаря первому результату в финальном старте и, соответственно, на пол-пункта большей сумме очков «золото» забрал как раз Сергей. Отметим также, что в классе «Ротакс Макс микро» награды не разыгрывались по причине слишком малого числа участников. Теперь юных и не очень картингистов ждут старты на третьем этапе Чемпионата Украины, который стартует уже на этих выходных и вновь на киевской «Чайке». По материалам организаторов

Праздник картинга на «Чайке»

В ближайшие выходные картодром на киевском СК «Чайка» примет у себя участников сразу трех соревнований по картингу. Здесь соберутся пилоты второго этапа Кубка Украины, второго этапа Трофея Украины (центральный регион) и второго этапа Трофея «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина 2013». В общей сложности зрителям предстоит увидеть сражения сразу в восемнадцати зачетных категориях, в которых пилоты выступают на спортивной технике тринадцати различных классов. Возраст участников традиционно максимально либерален: от шести лет и до... Да и желание, и амбиции показать себя на трассе у многих из них просто зашкаливает. А потому по всем прогнозам фанатов ждут самые яркие баталии за медали. Спортивные моторы огласят окрестности гоночным ревом уже в пятницу (31 мая), когда по программе стоят дополнительные свободные тренировки, в которых пилоты могут выступать по желанию. Основное действо развернется около 9 утра в субботу и воскресенье (1-2 июня), когда стартуют обязательные тренировки, а после отборочные, предфинальные и финальные заезды. Последние изменения в программе соревнований можно будет узнать во время проведения гонок. Фото: kart.dp.ua

Первый этап Чемпионата Украины по Картингу 2013

В прошедшие выходные состоялся первый этап чемпионата Украины по картингу, который собрал большое количество участников. Как и ожидалось увеличилось количество в классе мини 10 человек а так же порадовал 21 участник в классе 60. Класс KFJ 8 пилотов и 14 в KZ итого 53 пилота. Погода вплоть до последнего заезда благоприятствовала гонщикам солнышко светило травка зеленела. В классе мини 60 победу праздновала юная спортсменка Щёголева Маргарита из команды Ингул карт доминировавшая на протяжении всех заездов. Вторым в финальном заезде получился Сергиенко Иван пилот из Днепропетровской команды Картпром. И третью строчку занял Костя Кочмар. Класс 60 как и ожидало порадовал нас борьбой. В каждой из групп на которые разделились гонщики проходила интересная захватывающая борьба. Первый финал выиграл Степашка Тимофей вторым в плотной борьбе финишировал Лев Погребной. А вот во втором финале было все наоборот только к сожалению, после тех кома судьи аннулировали результат Льва Погребного. Как впрочем и не только к нему были претензии у тех комиссаров. Итоговая таблица после кучи наказаний и пенализаций выглядит следующим образом. Степашка Тимофей, Пеклин Иван, Скаля Егор, Каротин Данил, Погребной Лев. С нетерпением ждем второго этапа и продолжения захватывающей борьбы. Класс KFJ в этом году собрал восемь пилотов. Оба заезда выиграл Илья Телюк, только во втором финале смог ему навязать борьбу Гарус Данил лидировавший вплоть до финишного круга. Третье место досталось Хорошавину Доминику, которому пришлось побороться за третью строчку еще с одним новичком этого класса Колей Демянко. Хотелось бы отметить что второе третье и четвертое место заняли пилоты только перешедшие в класс КФ юниор из класса 60 пилоты. Так же пожелаем им всем удач на втором этапе. KZ. На этот класс возлагали большие надежды все и он не разочаровал. На первый этап собрались не все, но все же 14 пилотов это уже хорошо. Многие из пилотов этого класса уже имеют опыт выступления в нем. Ткаченко, Шаповалов, Коваленко, Пастухов которому катастрофически не везло на этом этапе. Все мы с нетерпением ждали Даню Проненко который в этом году пересел из класса КФ в КЗ. А так же совсем юных пилотов Волошина и Петренко которые еще в прошлом году выступали в классе КФ юниор. И гонки получились интересные. Финальная гонка этого вечера начиналась в сухих условиях, но буквально через несколько кругов пошел дождь и гонку остановили дав возможность пилотам выбирать на какой резине продолжить гонку. И правильным оказался выбор пилотов стартовавших на дождевых колесах. Дождь хоть и был коротким, но успел намочить трассу. Под конец те, кто выехали на сликах ускорились причем очень существенно, но отыграть то что было упущено на старте не успели. Первым финишировал Ткаченко вторым Проненко третьим Петренко. А финальная таблица выглядела примерно так же за исключением третьего места, которое занял набрав на очко больше Сович. Ждем гонки в Крыму для многих эта трасса будет новой и интересно как будет выглядеть итоговый протокол. Источник: Vroom Фото: Kart.dp.ua

Запорожец Александр Ткаченко победил в 1 этапе Чемпионата Украины по картингу 2013 года

С 26 по 28 апреля на автодроме "Чайка" в Киеве успешно прошел 1 этап Чемпионата Украины по картингу 2013 года, организованный Автомобильной Федерацией Украины. В гонке приняли участие свыше 50 сильнейших пилотов в классах: "KZ2", "KF", "KFjunior", "60-мини", "60". Запорожский гонщик, воспитанник спортивно-технического клуба "СТРУМ" и представитель команды Racing Team OPENBOX Александр ТКАЧЕНКО занял 1 место в Чемпионате, уверенно выиграв гонку в "королевском" классе KZ2. По этому поводу, 30 апреля, в городе Запорожье в пресс-центре информационного агентства "ВЕСТИ-ИНФОРМ" состоялась пресс-конференция с участием самого чемпиона, а также его отца и тренера Александра ТКАЧЕНКО-старшего и французского гонщика Жереми ДЮФУРА (Jeremie Dufour), являющегося Чемпионом мира по картингу 1990 года и участником кольцевых гонок в Японии. Спортсмены на встрече с журналистами поделились своими впечатлениями о прошедших соревнованиях, подчеркнув, что уровень соревнований ФАУ был высоким, а картинг в Украине сегодня активно развивается. "Прошедшая гонка была достаточно сложной. Из-за отсутствия времени в связи с моей учебой было мало времени для тренировки на картодроме - всего лишь 1 день. К тому же, у меня не было комплекта резины VEGA, которая в этом году была официальной на Чемпионате, поэтому пришлось тренироваться на старой DUNLOP. Машину в итоге мы настроили, но на тренировочных заездах я не мог сравниться в скорости с основными соперниками. Однако, уже на первых кругах квалификации я показал достаточно большой отрыв от соперников. Случился у меня на трассе и инцидент с отрывом колеса по причине ошибки механика, но с этой проблемой мы также успешно справились. Кроме этого, определенные трудности внесли и погодные условия - периодически шел дождь, а потом трасса резко подсыхала. Поэтому все время приходилось работать с настройками карта, а также учитывать особенности мокрой трассы и сцепление сликов при пилотировании. Но все-же нам, мне и команде, удалось выбрать правильную стратегию и победить в этой гонке, заняв в итоге 1 место с отрывом почти в четверть круга от основного соперника", - рассказал мастер спорта Александр Ткаченко журналистам в агентстве "ВЕСТИ-ИНФОРМ". Молодой гонщик также сообщил, что в 1-м этапе Чемпионата Украины 2013 года в классе KZ2, так называемым "королевском", принимали участие лучшие из лучших пилотов Украины, среди которых было 4 мастера спорта, а также приехали сильные участники из Европы. Одним из курьезов прошедшей гонки, по словам Александра Ткаченко, стало то, что в процессе борьбы на трассе у пилота отстегнулся защитный ошейник на шее, поэтому гонщику пришлось держать его зубами. По словам Ткаченко-младшего, сегодня Чемпионат стал популярнее, ведь всего 2 года назад в пелотоне "королевского класса" насчитывалось около 5 гонщиков, а в 2013 году ехало уже 15. Его отец и тренер Александр ТКАЧЕНКО подтвердил, что гонка была трудной, однако запорожский пилот был хорошо подготовлен к началу сезона в Украине, так как до начала Чемпионата успел принять участие в двух серьезных гонках на выезде. "Несмотря на все сложности с погодой, техническими моментами, дефицитом времени для тренировки, Саша был в хорошей форме, ведь уже в 2013 году успел принять участие в 2 серьезных соревнованиях - в Ростове (Россия) и Италии. Поэтому к 1 этапу Чемпионата Украины наш гонщик был уже в форме после "зимней спячки". 1 гонка сезона всегда является показателем как подготовлен спортсмен - мы смотрелись очень неплохо, хотя сначала соперники, наверное, нас недооценивали. Набрать первые очки в начале сезона - это очень важно. В этом году мы хорошо начали сезон, а вот, например, в прошлом нам не хватило всего 2 очков до 1 места, так как Саша по некоторым причинам пропустил 2 этапа. Отмечу, что эту гонку Саша выиграл с очень большим отрывом. Отрыв в 2/10 - это целая пропасть в картинге", - пояснил Ткаченко-старший. По мнению Ткаченко-старшего, сегодня картинг серьезно развивается в первую очередь из-за технического прогресса, поэтому чтобы удержаться в лидерах необходимо все время перевооружаться, что требует ресурсов. Присутствовавший на пресс-конференции французский автогонщик, Чемпион мира по картингу среди юниоров Жереми ДЮФУР поздравил Александра Ткаченко с победой и отметил, что, по его мнению, Ткаченко на сегодня является одним из лучших молодых пилотов, а будущее таких гонщиков в мировом классе "Формула-1". Сегодня запорожская команда Racing Team OPENBOX уже приступила к подготовке к участию в новых соревнованиях. В планах поездка в Белгород на 2 этап Чемпионата России, - рассказали спортсмены. Кроме этого, на прошедшей пресс-конференции сын и отец Ткаченко заявили, что открывают в Запорожье картинг-центр "Монако", где кроме прокатного картинга для развлекательной езды будет работать учебная секция по обучению и отбору перспективных гонщиков для профессионального автоспорта. Виталий ДЗЮБА, Запорожье

«Мемориал памяти – 2012»

В заключение спортивного сезона комитет картинга Автомобильной Федерации Украины решил провести традиционное национальное соревнование «Мемориал памяти – 2012». Соревнование прошло 19-21 октября на картодроме «Лтава» в Полтаве. Регламентом соревнований предусматривалось участие спортсменов на картах любых классов существующих в Украине. Для участия в соревновании заявилось 70 спортсменов. К сожалению, в нескольких классах число желающих стартовать оказалось меньше пяти и полноценной гонки в этих классах не получилось. В остальных классах первенствовали: Павел Кравченко из Полтавы - в классе «Пионер – Н мини», Егор Лушкин из Запорожья - в классе «Пионер – Н», Яков Найда из Днепропетровска - в классе «KZ-2», Иван Пеклин из Киева - в классе «60», Вадим Пахомов из Запорожья – в классе «Популярный – Юноши» и Вадим Попов из Магдалиновки – в классе «Популярный». Списки допущенных и результаты можно увидеть на страничке гонки в календаре.