Дневник ралли «Пекин-Париж» (пятница 21 июня)День отдыха в Киеве для многих участников ралли «Пекин-Париж» оказался весьма сложным. Как минимум два десятка автомобилей потребовали серьезных сервисных работ. Еще два десятка обошлись «косметическим» ремонтом. Самыми счастливыми выглядели поляки - им удалось заменить сцепление, а их красавец Jaguar позировал перед главным входом в отель при полном параде. Даже вымытый и полированный. В целом у механиков получилось вернуть в строй большую часть автомобилей, которые прибыли из России на лафетах. Но ремонтные работы еще не закончились... Большой интерес вызвала к себе пресс-конференция руководства FAU, организаторов и участников ралли «Пекин-Париж». На вопросы многочисленных представителей СМИ отвечали директор ралли Филип Янг (Philip Young), технический директор Ким Баннистер (Kim Bannister), руководитель Автомобильной Федерации Украины Виктор Викторович Янукович, участники марафона из Австралии, США и Канады. Гости отметили отличную организацию сопровождения каравана по дорогам Украины и весомый вклад FAU: «Это наиболее душевный и очень хорошо организованный прием за последние 28 лет, пока я провожу подобные автогонки в мире. Мы обязательно хотим еще проехаться по другим регионам Украины. Участники восхищены красотой Украины и добротой ее жителей,» - отметил Филип Янг. О своих впечатлениях от Украины рассказали члены канадского экипажа №95 Ким Уидрик (Kim Widrick) / Лен Тритер (Len Treeter), выступающие на Chevrolet Impala 1960-го года, и интернациональный дуэт №29 австралийца Риза Тиммиса (Rhys Timms) и американца Джеймса Стоуна (James Stone), которые приехали к нам на MG SA 1936-го года. Виктор Викторович Янукович от имени Автомобильной Федерации Украины поприветствовал участников ралли на территории нашей страны и вручил подарки-сувениры канадцу Лену Тритеру, у которого как раз был День рождения. Имениннику достался авторский рисунок киевского художника-карикатуриста Виктора Зинченко (ЗАЗ-965 из серии автомобильные киногерои) и памятная медаль FAU «Ралли Пекин-Париж». Руководитель FAU уверил организаторов трансконтинентального ралли, что Федерация заинтересована в развитии ретро-автомобилизма на Украине, в ознакомлении гостей из-за рубежа с автомобильными туристическими маршрутами и дальнейшего представления нашей родины, как цивилизованной страны, открытой для всего мира. «Мы обязательно будем способствовать участию украинских экипажей в следующих автопробегах «Пекин-Париж», - подтвердил он. Виктор Викторович Янукович с интересом осмотрел расположившиеся для удобного осмотра публики автомобили участников. Удалось даже договориться с организаторами ралли о свободном доступе собравшихся киевлян в экспонаты пробега: все желающие имели возможность не только сфотографироваться непосредственно возле уникальных машин, самые дорогие из которых оцениваются примерно в 10 миллионов американских долларов, а и устроиться за рулем авто-раритетов. Поверьте, фанатам было на что здесь посмотреть... В субботу участников ралли «Пекин-Париж» ждут автомобильные соревнования на автодроме «Чайка»: «Европейские кубки» для экипажей гонки будут разыгрываться в двух «возрастных» категориях и четырех классах мощности двигателей. Затем путь каравана продолжится к украинской столице ретро-автомобилизма - города Львова. Именно в это время там будет проходить крупнейший восточноевропейский фестиваль старинных автомобилей «Леополис Гран-при», включающий в себя пробег по исторической трассе «Львовский треугольник», возобновленный в 1999 году местным авто-фан-клубом «ЗАЗ-Козак». Только в двух городах Европы в Монте-Карло и Львове в почти неизмененном виде остались старые городские кольцевые трассы, на которых 80-лет тому сражались лучшие асы своего времени: Рудольф Караччиола, Ганс Штук, Пьер Вейрон, Генрих Лиефельд, Еужен Бйорнстад... Кстати, рекорд трассы «Львовский треугольник», установленный в далеком 1933-м прославленным норвежцем, до сих пор никому не удается обновить... Пресс-релиз Комитета Исторических автомобилей Фото: Евгений Кравс Фотоотчет о дне отдыха гонки находится здесь. Дневник за 20 июня находится здесь.
Дневник ралли «Пекин-Париж» (четверг 20 июня)С самого утра возле парковки отеля «Харьков Премьер палац» собралось большое число ценителей ретро-автомобилей: харьковчане провожали участников ралли «Пекин-Париж». Несмотря на относительно несложный маршрут дневного автопробега в столицу Украины (всего 485 километров), некоторые из экипажей отправились в путь заранее. Автору довелось стать штурманом у директора ралли Филипа Янга (Philip Young) на шикарном Bentley 6.1/2 Tourer. Пилоту весьма непросто было справляться с переключением передач: время от времени мы слышали весьма неприятный скрежет. К сожалению, длинный жизненный путь сказался на «здоровье» этого уникального автомобиля. И не удивительно, данный экземпляр был выпущен в 1926 году. Впрочем, на некоторых участках автомагистрали мы развивали до 120 км/ч. Маршрут гонки специально проложили по второстепенным дорогам, чтобы участники могли полюбоваться пейзажами Востока Украины, которые просто завораживают. Бескрайние поля чередовались с сосновым лесом и лугами, мелководные речушки и озера радовали взор синевой. Тем временем термометр показывал +26, а температура асфальта поднялась уже до 46 градусов по Цельсию... Редко что может сравниться с наслаждением путешествовать в открытом грузовом кабриолете. Киев встретил участников автомобильными пробками. У многих ретро-автомобилей при переезде моста с левого берега на минимальной скорости закипала вода в радиаторах... Первым делом еще до ужина, расположившись на паркинге шикарного столичного отеля «Фаэрмонт», владельцы занялись ремонтом своих коней. Не повезло польскому экипажу №68 Тадеуша Весоловского (Tadeusz Wesolowski) / Петра Любажевского (Piotr Lubaczewski) на Jaguar ХК 150 - вышло из строя сцепление. У японцев на машине №94 Bentley R Saloon 1953 года выпуска под управлением Казуюки Сугиямы (Kazuyuki Sugiyama) и Катсумаро Чикуши (Katsumaro Chikushi) требовалось менять прокладку мотора. Но марафонцы уверены, что в Киеве за "выходной" день им удастся «поставить авто на колеса»... Наибольшее впечатление для участников ралли - ужин в ресторане супер-отеля - вкусные блюда и... 24 официанта! В пятницу гостям украинской столицы предложен день отдыха, а для счастливчиков, которых не подвела или почти не подвела техника, - экскурсионная программа. Киевляне смогут полюбоваться антикварными автомобилями на парковке отеля. Вход до 20:00 свободный. Для представителей столичных СМИ в пресс-зале отеля «Фаэрмонт» на 21 июня запланирован брифинг с руководством FAU (Автомобильная Федерация Украины - официальный партнер пробега), организаторами и участниками трансконтинентального марафона «Пекин-Париж». Аккредитация журналистов до 13:30 в холле отеля. В субботу с утра (7:00) автомобили в сопровождении ГАИ колонной отправятся на спорткомплекс «Чайка», где их ожидают спортивные заезды. А далее 600-километровый рейд на Львов. Посетителям «Чайки» в этот день также предложат интересный фестиваль ретро-автомобилей столичного клуба. Журналисты смогут присоединиться к пресс-туру: на ретро-автобусе ЛАЗ-697M 1971 года выпуска можно отправиться вместе с ралли «Пекин-Париж» во Львов (контактное лицо организатора пресс-тура: Щипков Роман (050)-6400173) Пресс-релиз Комитета Исторических автомобилей Фото: Евгений Кравс Фотоотчет о дне гонки находится здесь. Дневник за 19 июня находится здесь.
Дневник ралли «Пекин-Париж» (среда 19 июня)В среду 19 июня автомобили трансконтинентального ралли «Пекин-Париж» прибыли в Украину. Благодаря слаженной работе российских и украинских пограничников и таможенников караван из 108 автомобилей (участники и сопровождающие техслужбы) пересекли границу удивительно быстро и комфортно. Первый экипаж въехал на контрольно-пропускной пункт «Гоптовка» в 12.30, а последний преодолел государственный кордон в 15. 30. В итоге, оформление документов происходило со скоростью менее 2 минут на автомобиль (предварительно данные участников и их машины были внесены в информационную базу соответствующих украинских служб). Стоит отдать должное и местной госадминистрации Харькова и области. Торжественный прием-приветствие ретро-автомобилистов на центральной (самой большой в Европе) площади Свободы в Харькове собрало более 4 тысяч зрителей и прошло красиво и организованно: девушки в национальных нарядах возле приветственной арки FAU (Автомобильная Федерация Украины официальный партнер ралли «Пекин-Париж» на территории Украины) вызывали настоящее восхищение у иностранцев. Всем участникам были презентованы памятные сувениры. Большой интерес присутствие марафонцев в Харькове вызвало у местных и всеукраинских СМИ. На пресс-конференции собралось около двух десятков представителей прессы и информационного вещания. На вопросы отвечали Директор ралли Филип Янг (Philip Young), технический директор ралли Ким Баннистер (Kim Bannister) (именно он вместе с представителями Комитета Исторических автомобилей FAU составлял маршрут гонки по Украине), координатор марафона на территории нашей страны Евгений Кравс из Комитета Исторических автомобилей FAU, член российского экипажа №61 на «Москвиче-412» Евгений Смирнов и водитель австралийского Dodge DR Spesial - Питер Армстронг (Peter Armstrong) (у него именно 19 июня был день рождения). Участников ралли приветствовали представители мэрии Харькова и харьковской облгосадминистрации – традиционно гостям вручили украинский каравай. Местные жители могли увидеть припаркованные рядом на площади исторические автомобили. Сами участники автопробега «Пекин-Париж» с удивлением разглядывали мотоколяску СМС (больше известная у нас как «инвалидка –Моргуновка») местного коллекционера исторических авто. Благодаря стараниям активистов «Союза автоклубов» на центральную площадь прибыли владельцы харьковских ретро-автомобилей. Работники «Украссиста» помогли участникам автопробега в техобслуживании и ремонте. А уже этим утром караван отправится в столицу. В Киеве к автомобилям марафона в тестовом режиме присоединятся два славных ретро-представителя национального автопрома – пятидесятилетний ЗАЗ-965 («Горбатый запорожец») и выпущенный во Львове в 1971-м году ЛАЗ-697М. Такие же полностью оригинальные машины при содействии Комитета Исторических автомобилей FAU планируется подготовить к участию в ралли «Пекин-Париж-2016»… По материалам Комитета Исторических автомобилей FAU Фото: Евгений Кравс Фотоотчет о дне гонки находится здесь.
Ретро-ралли «Пекин-Париж» едет в Украину!История ралли ретро-автомобилей «Пекин-Париж» уходит корнями в начало прошлого века. В 1907 году в газете появилось объявление: «Найдется ли кто-нибудь, способный проехать на автомобиле от Парижа до Пекина этим летом? Маршрут длиной в 16 тысяч километров! Награда победителю 100 000 франков!» Тогда в гонке приняли участие автопроизводитель и Президент Французского автоклуба маркиз Альберт де Дион, а также итальянский принц Шипионе Боргезе. Граф Боргезе выступал с водителем, женой и журналистом, поэтому о ралли немедленно узнал весь мир. Кстати, тогда победил итальянец. Идею снова реинкарнировали в конце 90-х годов двадцатого века. Ралли ретро-автомобилей проводится раз в три сезона под эгидой Endurance Rally Association, офис которой расположен в Англии. В 2013-м гонка состоится в пятый раз. За 32 дня 96 экипажей из 26 стран на автомобилях, которым исполнилось не менее 30 лет, планируют проехать через восемь государств: Китай, Монголию, Россию, Украину, Словакию, Австрию, Швейцарию и финишировать во Франции. Нашу страну марафон посетит впервые: чтобы участники могли получить новые впечатления. Кстати, каждый раз из Пекина в Париж экипажи едут новым маршрутом. Ралли на территории нашей родины пройдет при поддержке Автомобильной Федерации Украины (FAU). Члены Комитета Исторических автомобилей FAU помогут гостям нашей страны в технических и организационных вопросах. FAU будет поддерживать этот автопробег, который способствует развитию туристических маршрутов в Украине. Надеемся, один из главнейших в мире исторических марафонов на ретро-автомобилях увеличит туристическую привлекательность нашей страны в целом. Самый старый автомобиль-участник этого года - столетний Ford Model T из Австралии, а самый «молодой» - французский Renault 4, которому «стукнуло» всего 31 год. Старт в этой гонке - очень дорогое удовольствие, и, наверное, поэтому среди экипажей нет представителей нашей страны. Отметим, только взнос за участие в гонке составляет 40 тысяч английских фунтов стерлингов. Тем не менее, можно поболеть за единственный экипаж с постсоветской территории №61 на «Москвиче-412». Участники уже стартовали прямо от Великой Китайской стены 28 мая этого года. 19 июня караван пересечет российско-украинскую границу в пункте перехода «Гоптовка», а затем экипажи остановятся бивуаком в Харькове. Утром 20 июня исторические авто проедут от площади Свободы по Сумской улице и выйдут на Полтавский шлях, а затем на трассу Харьков-Киев. 20-21 июня марафонцы будут находиться в столице нашей родины: пользуясь случаем по необходимости проведут техоосмотр и ремонт своих авто, отдохнут, познакомятся с достопримечательностями Киева и проедут «спортивные» заезды на автодроме «Чайка». Львовяне смогут увидеть исторические автомобили в центральной части своего города вечером 22 июня, а уже 23 июня колонна ретро-машин покинет территорию Украины на контрольно-пропускном пункте «Чоп». Финиш всего марафона намечен на 29 июня в Париже. По материалам Комитета Исторических автомобилей FAU Фото: www.gerardbrown.co.uk Более подробная информация о марафоне «Пекин-Париж» на сайте организаторов ралли www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013 Новости ралли «Пекин-Париж» во время проезда по территории Украины будут освещаться он-лайн на веб-странице FAU в Интернете по адресу: www.fau.ua Аккредитация журналистов для освещения автопробега проводится пресс-службами Харьковской и Львовской госадминистраций, а также Киевской городской госадминистрации.
Вітаємо з Різдвом та Новим роком!Любі друзі! Автомобільна Федерація України вітає всіх з Різдвом та Новим роком! Для більшості людей нашої країни саме Різдво та Новий рік є найулюбленішими святами. Зазвичай вони приносять багато радощів, подарунків, затишних або навпаки найвеселіших зустрічей з рідними та друзями. Як би нам хотілося щоб цього разу було саме так... Але на жаль вже четвертий рік поспіль українці не можуть бути повністю щасливими та спокійними за своє майбутнє, не можуть забути свої хвилювання в першу чергу за найдорожчих для себе людей, не можуть «одним змахом» залишити всі негаразди у минулому році та з найкращими мріями розпочати новий... Тож бажаємо вам не втрачати вогонь любові в своєму серці! Бажаємо вам залишатися позитивними попри всі незгоди! Бажаємо вам мріяти про світле майбутнє для вас, ваших рідних та друзів! Бажаємо нам всім Перемоги! Віримо в нас та в нашу Україну! Бережіть себе та своїх близьких! Хай вам щастить! Виконавча Дирекція Автомобільної Федерації України
На Генеральній Асамблеї FIA делегація FAU представила нову програмуДелегація Автомобільної федерації України взяла участь у Генеральній Асамблеї FIA, що проходила в Ташкенті. Члени української делегації презентували іноземним колегам програму, спрямовану на забезпечення доступу до контраварійної підготовки водіїв у країнах із низьким рівнем доходів. Ця програма розроблена фахівцями FAU та покликана застосувати позитивні практики автоспорту в системі підготовки водіїв і таким чином сприяти зменшенню кількості загиблих і травмованих на дорогах. «Для нашої команди це був важливий тиждень: ми провели перемовини з великою кількістю колег із різних країн, побачили значну зацікавленість і сподіваємося, що програма матиме подальший розвиток», – підсумував перший віцепрезидент FAU Тарас Поліщук. Декілька фото з події можна знайти в галереї
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU15 грудня 2025 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України (КАС FAU) проведено засідання у форматі відеоконференції з використанням платформи ZOOM. Засідання було присвячене розгляду результатів змагань, а також заяв і пропозицій зацікавлених осіб. КАС FAU розглянула пропозиції Комітету картингу ФАУ щодо результатів Чемпіонатів України з картингу 2025 року, зокрема стосовно накладення пеналізацій за результатами розгляду звернень та заяв учасників змагань, а також інформацію про порушення НСК FAU та Правил чесної гри FAU володарями ліцензій FAU. За результатами обговорення КАС FAU затвердила результати Чемпіонату України з картингу 2025 року у визначених FAU класах. КАС FAU визнала обставини, що призвели до порушення п. 4.2.10 Загального регламенту Чемпіонату України 2025 року в класах Ротакс, у класі Ротакс Макс Юніор та в командному заліку, з боку Кейдуна Єгора надзвичайними та ухвалила рішення накласти на Кейдуна Єгора дискваліфікацію зі змагань Чемпіонату України 2025 року в зазначеному класі. З урахуванням накладеної пеналізації КАС FAU затвердила уточнені результати Чемпіонату України з картингу 2025 року в класах Ротаксу частині результатів класу Ротакс Макс Юніор та командного заліку. За порушення п. 3.13.1 НСК FAU пеналізацію у вигляді попередження накладено на представника водія Кейдуна Єгора – Крамара Віктора. За порушення вимог НСК FAU при проведенні змагань Чемпіонату України 2025 року в класах Rotax, що призвело до порушення п. 4.2.10 Загального регламенту, КАС FAU наклала пеналізацію у вигляді попередження на: - Скрябіна Ростислава – директора змагань; - Кравченко Олену – головного секретаря змагань. Комітету картингу FAU та Комітету офіційних осіб FAU доручено розробити та подати на затвердження КАС FAU типові форми суддівських документів, які забезпечуватимуть фіксацію повних і коректних даних спортсменів з метою уникнення помилок при прийнятті рішень про допуск до змагань з урахуванням вимог регламентів. КАС FAU взяла до уваги рішення Комітету картингу FAU щодо засудження дій водія Льва Крутоголова під час фінального нагородження змагань «WSK FINAL CUP» (South Garda Karting, 20–23.11.2025) у класі OK, а також публічні вибачення та визнання своєї помилки водієм. Встановлено, що оформлення ліцензії водія Льву Крутоголову на 2026 рік здійснюватиметься після підтвердження виконання призначеної спортивними комісарами пеналізації та успішного проходження очного тесту на знання Правил чесної гри FAU, який має бути складений до 01 березня 2026 року на базі Виконавчої дирекції FAU. КАС FAU також визнала за необхідне включити до програми семінарів для фахівців картингу, запланованих на січень 2026 року, окремі розділи для володарів ліцензій представника (команд та фізичних осіб) з роз’ясненням їхніх прав та обов’язків під час змагань. За поданням Комітету тайм аттак FAU КАС FAU затвердила результати: - Національної серії з тайм аттак «CARRERA TIME ATTACK 2025»; - Національної серії з тайм аттак «UNITED TIME ATTAK 2025»; - Національної серії з тайм аттак «РТР ТАЙМ АТТАК 2025». КАС FAU також обговорила та прийняла рішення з інших питань відповідно до Положення про КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Мохаммед Бен Сулайєм переобраний Президентом FIAНа минулій Генеральній Асамблеї FIA, що завершилися нещодавно в Ташкенті (Узбекистан), чинного Президента FIA Мохаммеда Бен Сулайєма (Mohammed Ben Sulayem, на фото) було переобрано на другий чотирирічний термин. Разом було переобрано заступника президента по спорту Малкольма Уілсона (Malcolm Wilson), заступника президента з автомобільної мобільності та туризму Тіма Ширмана (Tim Shearman) та президента Сената FIA Кармело Санса Де Барроша (Carmelo Sanz de Barros). Також було обрано новий склад Всесвітньої ради з автомобільної мобільності та туризму та Всесвітньої ради з автоспорту. Наступні вибори керівних органів FIA відбудуться на Генеральній Асамблеї FIA у 2029-му році. За матеріалами FIA
Оновлено дорожню карту від Комісії з мобільних сервісів FIAПід час Тижня Генеральних Асамблей FIA Комісія з мобільних сервісів презентувала уточнену дорожню карту на 2026 рік та обговорила ключові напрями розвитку. Особливу увагу було приділено українському проекту Safe Mobility 4 All in a Box, який отримав позитивні відгуки та зацікавив учасників як практичний набір рішень для підвищення безпеки на дорогах. Також учасники зустрічі розглянули можливості посилення співпраці з Комісією з мобільної політики FIA. Метою такого партнерства є зміцнення глобальних ініціатив у сфері безпеки дорожнього руху, а також розвиток нових сервісних та бізнес-проєктів для клубів-членів FIA. Тиждень Генеральних Асамблей вкотре став майданчиком, що надихає на обмін досвідом, створення спільних рішень та планування важливих кроків для забезпечення більш безпечної та доступної мобільності у світі. За матеріалами FIA
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»