Гонка в Спа: Ferrari Team Ukraine набирает очки

Пятый этап престижной европейской серии Ferrari Challenge ознаменовался тем, что все украинские спортсмены попали в зачетную зону, то есть набрали очки для команды. Залог неплохого исхода заездов на бельгийском треке Спа-Франкошам был заложен на квалификациях, где пилоты команды Ferrari Team Ukraine показали достойные результаты. Несмотря на непрекращающийся дождь и залитую водой трассу, Андрею Круглику (зачет Trofeo Pirelli) на первую гонку удалось квалифицироваться 3-м, а на вторую – 4-м. Старт со второй линии давал надежду на подиум, но мечтаниям многих украинских болельщиков не суждено было сбыться. Как ни старался Андрей показать лучшее время в заездах, удача оказалась не на нашей стороне. Он уже был на второй позиции, когда его болид в одном из поворотов ушел в «свободное плавание». Обернувшись трижды вокруг своей оси и вернувшись на трек, он потерял драгоценные секунды, уступив две позиции соперникам. Во второй гонке его попросту «затерли» в повороте, и выше 5-й позиции подняться ему так и не удалось. - Сегодня нам не удалось попасть на подиум, хотя шансы были достаточно высокие. Бороться приходится с именитыми гонщиками, и борьба эта не простая. Учитывая, что наша команда выступает в Ferrari Challenge всего первый год, мы можем создать серьезную конкуренцию сегодняшним лидерам, – отметил Андрей Круглик после заездов. Результаты 1-го заезда Trofeo Pirelli, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 31’10.595 2 GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 31’12.390 3 PERGL Robert (CZE) Scuderia Praha 31’33.140 4 KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31’38.779 Результаты 2-го заезда Trofeo Pirelli, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 30’37.956 2 GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 30’41.100 3 BLANCARDI Max (ITA) Motor Malucelli 30’49.897 4 SKRYABIN Alexandr (RUS) Ferrari Moscow 30’54.986 5 KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31’00.616 В зачете Coppa Shell, где выступает 28 гонщиков, пилоты Ferrari Team Ukraine также показали неплохие результаты на двух квалификационных заездах. Андрей Лебедь вплотную подобрался к тройке лидеров, показав 4 и 5 время соответственно. Руслан Цыплаков квалифицировался 13-м и 11-м. В тяжелейшей борьбе Андрею Лебедю в первой воскресной гонке удалось удержать 5-ю позицию. Руслан Цыплаков финишировал 12-м. Во второй гонке Андрей показал стабильный 5-й результат. В то время как Руслан пересек финишную прямую с 9-м результатом. Благодаря этому он не только впервые вошел в десятку лучших гонщиков личного зачета, но и заработал такие необходимые очки для команды. - Это очередной ровный гоночный уикенд для нашей команды, который показывает, что мы начинаем «вкатываться», улучшать свои навыки и профессионализм. Со временем опыт конвертируется в результат, – отметил Андрей Лебедь. - К сожалению, сегодня подиум остался без украинских спортсменов. Да, мы финишировали и заработали очки, но мы отдаем себе отчет в том, что это не тот результат, которого от нас ждут болельщики, – подчеркнул Руслан Цыплаков. Результаты 1-го заезда Coppa Shell, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 DI AMATO Daniele (ITA) CDP 30’12.404 2 BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 30’16.509 3 GIANNONI Raffaele (ITA) Motor Piacenza 30’20.016 5 LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 30’26.195 12 TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 30’55.257 Результаты 2-го заезда Coppa Shell, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 32’29.385 2 GIANNONI Raffaele (ITA) Motor Piacenza 32’30.223 3 STRATTA Giacomo (ITA) Forza Service 32’41.915 5 LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 32’44.924 9 TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 33’08.205 По итогам пяти этапов Ferrari Challenge украинская команда Ferrari Team Ukraine находится на 4-м месте в командном зачете. Следующий этап Ferrari Challenge состоится в Сильверстоун (Великобритания) 16 сентября 2012 года.

“Шелковый путь” изменил место финиша

Вследствие наводнения, нанесшего огромный урон Краснодарскому краю, оргкомитет ралли «Шелковый путь» принял решение внести изменения в завершающую часть маршрута соревнования. Финиш, намеченный ранее на 13 июля в Геленжике, состоится в Майкопе 12 июля после пятого этапа. Церемония награждения будет проходить на бивуаке в Майкопе и в знак солидарности с пострадавшими от стихии в Краснодарском крае, ранее запланированные торжества будут отменены. Также дирекция ралли передаст властям Краснодарского края средства, собранные участниками в фонд помощи жертвам наводнения. Пресс-служба ралли «Шелковый путь»

“Шелковый путь 2012”: дождь и песок не остановили украинские экипажи

Третий этап ралли-рейда “Шелковый путь 2012”, который прошел по маршруту Волгоград-Элиста, встретил участников гоночного марафона размытыми после проливных дождей дорогами и негостеприимными песчаными зонами и барханами, которые без потерь смогли пройти лишь единицы. На старт 275 боевых километров спецучастка вышли три украинские команды, но лишь двум экипажам удалось проехать дистанцию СУ и взять все контрольные точки. Экипаж Михаил Лисяк/Юрий Кондратьев (команды team Ukraine Line) не смог преодолеть весь обязательный маршрут, но все же добрался до Элисты и выйдет на старт четвертого этапа. Тем временем лидер среди украинских экипажей, тандем команды Ukraine Racing Богдан Новицкий/Константин Мещеряков на третьем этапе потерял около получаса, пытаясь выбраться из вязких песчаных дюн. На финиш они приехали с 15-м результатом, что отбросило нашу команду на 11-е место в абсолютном зачете. Владислав Кущинский и Николай Литвинчук, которые бороздят просторы ралли-рейда на желто-синем Land Rover Defender команды Auto-Life Racing Team, показали 23-й результат среди всех шести десятков финишировавших на этапе и поднялись на 16-ю позицию абсолютного зачета. Лидером гонки в Элисту приехал россиянин Владимир Васильев, который как и Богдан Новицкий, пилотирует автомобиль G-Force Proto. На пятки ему наступает француз Кристиан Лавией, а третье место в зачете удерживает чех Мирослав Заплетал.

“Шелковый путь 2012”: Украинцы продолжают борьбу в группе лидеров

Второй этап ралли-рейда “Шелковый путь 2012” проходил по круговому маршруту Волгоград-Волгоград, на котором участников гонки поджидали первые песчаные дороги. Жара и пустынные пейзажи сделали этот этап борьбой не столько за время, сколько за выживание. И не все экипажи смогли добраться до финиша этого спецучастка. Первая сенсация гонки случилась уже на втором этапе. Из борьбы за победу выбыл Жан-Луи Шлессер. Багги француза перевернулось, а гонщик повредил руку и был доставлен в бивуак. Ожидается, что завтра Шлессер вновь вернется в гонку, но уже с большим временным отставанием от лидеров. Не повезло на этом этапе еще одному фавориту – лидер абсолютного зачета после первого этапа, Борис Гадасин, потерял около 15 минут из-за поломки топливного насоса. Из-за этой остановки россиянин потерял лидерство в гонке. К сожалению, не все прошло гладно и у лучшего украинского экипажа. Богдан Новицкий и Константин Мещеряков потеряли пол часа из-за поломки тормозного суппорта. Однако это не помешало команде Ukraine Racing отстоять свое место в пятерке лидеров. Очень хороший результат на этапе показала команда team Ukraine Line. Михаил Лисяк показал 15-й результат в абсолюте и поднялся на 14-ю позицию в общем зачете ралли-рейда. Также добрался до финиша и экипаж команды Auto-Life Racing Team. Станистав Кущинский стал 21-м среди всех пилотов внедорожников. К сожалению, есть сход и в рядах украинцев. Команда SIXT Ukraine из-за проблем с мотором не смогла завершить дистанцию второго этапа, и Вадим Нестерчук досрочно выбывает из гонки. А лидером гонки после второго этапа стал аргентинец Лусио Альварез, показав третье время на этапе. Тем временем погода в регионе ухудшается и на среду метеорологи передают дожди, которые усложнят и без того нелегкий машрут гонки. Участникам рейда предстоит преодолеть 677 километров из Волгограда в Элисту, из которых 488 будут боевым спецучастком. Кстати, из-за дождей старт третьего специального участка (СУ) Волгоград – Элиста перенесен на 13 часов . Сильные дожди обрушились на Волгоградскую область и сделали первую часть маршрута непроезжей. В связи с этим, участники будут ехать по асфальту до 212,87 километра, дабы стартовать на сократившийся до 275 км СУ. Фото: Auto-Life Racing Team и Sixt Ukraine

“Шелковый путь 2012″: Богдан Новицкий закрепился в пятерке лидеров гонки

За первый день гонки экипаж команды Ukraine Racing пробился в ТОП-5 и наступает на пятки лидерам ралли-рейда «Шелковый путь 2012». В субботу, 7 июня на Красной площади в Москве стартовал ралли-рейд “Шелковый путь 2012”, в котором среди 112 допущенных к старту экипажей принимают участие и четыре украинские команды. Место старта стало настоящей ареной большого праздника автоспорта. Для болельщиков был организован парк развлечений, выступление звезд фристайл-мотокросса и праздничный концерт. Кульминацией вечера стал торжественный проезд гоночной техники через стартовую арку – символ начала гонки. Съехав с подиума, участники ралли-марафона отправились в Рязань, откуда в воскресенье им предстояло начинать первый зачетный этап гонки. Стартовый участок Рязань – Волгоград протяженностью 848,5 км – самый длинный переезд во всем ралли-рейде. После почти 500 км лиазона гонщиков ждал 257-километровый зачетный спецучасток. Здесь гонщиков ждали извилистые дороги, холмы, долины и, в самом конце, песчаные преграды. Как отмечали организаторы гонки, финальные километры СУ1 напомнят гонщикам африканские саванны. Лучший результат на первом спецучастке гонки, как и подобает хозяевам, показал многократный чемпион России по ралли-рейдам Борис Гадасин, которому удалось опередить легенду “Дакара” Жана-Луи Шлессера. Лучшим украинским экипажем стал дуэт Богдана Новицкого и Константина Мещерякова, который защищает цвета команды Ukraine Racing - они финишировали пятыми, проиграв лидеру менее 5 минут. Как отметил после финиша Новицкий, он намеренно не форсировал события на первом спецучастке, помня о том, что гонку в первый день выиграть невозможно, но очень легко проиграть. Второе время среди украинцев и 21-е в общем зачете показал экипаж Владислав Кущинский/Николай Литвинчук из команды Auto-Life Racing Team. Михаил Лисяк и Юрий Кондратьев (команда team Ukraine Line) закончили первый день 27-ми, опередив еще один отечественный экипаж Вадима Нестерчука и Лорана Лихтлейхтера (SIXT Ukraine), которые финишировали 33-ми. Уже сегодня участники преодолеют первый круговой спецучасток Волгоград-Волгоград длиной 434 километра, из которых 309 спортсмены пройдут в гоночном режиме.

“Шелковый путь 2012″: Лужники встречают участников

Уже завтра стартует одна из сложнейших ралли-рейдовых гонок “Шелковый путь 2012″, которая пройдет по территории России с 7 по 13 июля. Старт гонки намечен на эту субботу, где в 17-00 с церемониального подиума на Красной площади съедут первые гоночные автомобили, чтобы отправится по маршруту Москва – Геленджик. Тем временем все участники 3859-километрового ралли-марафона сейчас находятся на территории олимпийского комплекса “Лужники”, где проходят последние административные и технические проверки. И пока гоночные команды заняты финальными предстартовыми процедурами, организаторы гонки позволили болельщикам посмотреть на спортивную технику и пообщаться с пилотами. После успешного прохождения всех проверок, участники гонки отправят свою технику в закрытый парк на Васильевском спуске, где она пробудет до торжественного открытие ралли-рейда. В стартовом листе участников “Шелкового пути 2012″ 100 внедорожников и 25 грузовиков. Среди спортсменов немало действительно громких имен. Официальный сайт гонки silkwayrally.com отмечает их в такой последовательности: “пятикратный обладатель Кубка мира FIA по внедорожным ралли, двукратный победитель «Дакара» Жан-Луи Шлесер, двукратный обладатель Кубка FIA по бахам, неоднократный чемпион России Борис Гадасин, чемпион России и 4-кратный обладатель Кубка Украины по ралли-рейдам Богдан Новицкий, победитель ралли «Шелковый путь-2011» в грузовом зачете чешский гонщик Алеш Лопрайс и еще один победитель «Шелкового пути», только годом ранее, пилот команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев”. На протяжении всего марафона за судьбой украинских гонщиков будут следить практически все ведущие телеканалы Украины.

Украинские команды отправились на “Шелковый путь 2012”

В Киеве состоялась пресс-конференция с пилотами украинских команд, которые отправились на престижный ралли-рейд “Шелковый путь 2012”. Команды Ukraine Racing, Auto-Life Racing Team и team Ukraine Line будут официально представлять Украину на международном ралли-рейде «Шелковый путь 2012». В составе команд едут такие известные украинские пилоты как Богдан Новицкий, Владислав Кущинский и Михаил Лисяк. 4 июля, накануне официального отъезда команд, прошла пресс-конференция, на которой гонщики пообщались со СМИ и поделились своими планами на одну из сложнейших мировых гонок, а также рассказали много интересных фактов о предстоящем ралли-рейде. После официальной части конференции, Богдан Новицкий и Вячеслав Кущинский поближе познакомили журналистов со своей техникой, которой предстоит выдержать почти 4000-километровый маршрут из Москвы в Геленджик. - Успех в гонке будет зависеть от каждого члена команды. Мы понимаем, что ошибка одного из нас может стоить участия в борьбе за призовые места. Поэтому мы подошли к соревнованиям физически, психологически и технически подготовленными, – заявил пилот команды Ukraine Racing Богдан Новицкий. – Конечно, результат будет зависеть и от удачи. Она нам очень пригодится. - То, что видят зрители (пилотов и штурманов с их машинами на гонке) – это всего лишь красивая обложка толстой книги. Гонке предшествует работа многих людей, которые, как отдельные страницы, делают книгу толще и солиднее. Наш гоночный Land Rover Defender полностью собран в Украине. На гонке мы постараемся доказать, что в Украине могут делать качественные автомобили для соревнований, – отметил пилот команды Auto-Life Racing Team Владислав Кущинский. - Когда говорят, что гонку выигрывает пилот, а проигрывает штурман, это не совсем соответствует действительности. На результат работает вся команда. Хотя, на самом деле, мы едем на “Шелковый путь” представлять не только команды, но и страну. Помимо удачи и слаженной работы механиков нам не помешает и поддержка со стороны украинских болельщиков, – подытожил пилот команды Team Ukraine Line Михаил Лисяк. Сразу после пресс-конференции экипажи украинских команд выдвинулись в путь на Москву, где уже 7 июля с Красной площади стартует гонка “Шелковый путь 2012”. Спонсоры команд: Ukraine Racing – национальная сеть автомагазинов и сервисных центров АТЛ. Auto-Life Racing Team – тюнинг-ателье “Автолайф Центр” Team Ukraine Line – компания IPCOM. Где следить за гонкой? В интернете: - Официальный сайт www.silkwayrally.com - сайт www.offroadsport.com.ua - сайт auto-life.ua На ТВ: - Телеканал «Интер», 6-13 июля: сюжеты в 20.25 и 07.30 в программе «Спорт в Подробностях»; - «Первый Автомобильный канал», 6-14 июля: сюжеты и дневники каждого дня в течении эфирного дня. - «АвтоРадио» – постоянный радиопартнер команды обеспечит ежедневное освещение событий в эфире «Народных Новостей» с 6 по 16 июля. А также о гонке в Украине расскажут телеканалы «1+1», ТРК «Украина», «2+2», «ICTV», «СТБ», «Новый канал», «5 канал» и канал «24». Пресс-служба Автомобильной федерации Украины (098) 153-08-67 [email protected]

Этап Ferrari Challenge в Будапеште: без достижений, но и без потерь

Четвертый этап престижной гонки Ferrari Challenge, который состоялся на венгерской трассе Хунгароринг, прошел для Ferrari Team Ukraine ровно. Без значимых успехов, но и без серьезных потерь, что также немаловажно. В зачете Trofeo Pirelli, где выступает Андрей Круглик, у украинской команды были все шансы на призовые места. В субботу Андрей показал на квалификационных заездах 3-е и 4-е время, что давало ему возможность в обеих гонках стартовать со второй линии. Но досадные обстоятельства в двух воскресных заездах отбрасывали Круглика на несколько позиций назад. Из-за раскаленного асфальта и «плывущих» по 50-градусному треку шин, машина то и дело уходила в занос, и бороться Андрею приходилось не за призовые места, а за ближайшие за ними. В то время как лидеры устремлялись подальше от разворачивающихся позади них баталий. В результате первой гонки Андрей Круглик пропустил перед собой пятерых участников, в том числе и субботнего обидчика – итальянца Ники Кадеи (во втором квалификационном заезде он нарочно въехал в дверь сине-желтого болида Круглика). Во второй гонке четверка лидеров осталась прежней, а вот Кадеи расположился сразу за Кругликом. Результаты 1-го заезда Trofeo Pirelli, Hungaroring, 1 июля: 1. BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 30’18.762 2. GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 30’33.323 3. GAI Stefano (ITA) Ferrari Moscow 30’39.333 4. SKRYABIN Alexandr (RUS) Ferrari Moscow 30’45.054 5. CADEI Niki (ITA) Motor Piacenza 30’46.868 6. KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 30’48.944 Результаты 2-го заезда Trofeo Pirelli, Hungaroring, 1 июля: 1. BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 30’12.818 2. GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 30’22.778 3. GAI Stefano (ITA) Ferrari Moscow 30’25.862 4. SKRYABIN Alexandr (RUS) Ferrari Moscow 30’43.989 5. KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 30’46.026 В зачете Coppa Shell выступали украинские пилоты Руслан Цыплаков и Андрей Лебедь. В субботних заездах они показали такие результаты: на первой квалификации Лебедь был 13-м, а Цыплаков – 19-м. На второй Лебедь сумел занять 10-ю позицию, Цыплаков же стал 19-м. А вот в первой гонке наши спортсмены ехали значительно быстрее многих пилотов пелотона. И если Лебедю удалось обойти шестерых соперников, то Цыплаков после нескольких успешных атак оставил позади восьмерых. Итогом стали занятые 7-е и 11-е места соответственно. Во второй гонке Лебедь также атаковал одного соперника за другим, благодаря чему еще ближе подобрался к призовым местам и пришел на финиш 6-м. А вот Руслану Цыплакову повторить результат первой гонки помешал досадный удар в дверь от соперника, который стоил ему потери как минимум одной позиции в заезде. Как итог, он пересек финишную линию 14-м. - В этот уикенд гонки выдались ровными, без каких-либо достижений, но и без потерь. Я считаю, это та база, на которую нам стоит опираться на следующих этапах Ferrari Challenge, – отметил Андрей Лебедь. Результаты 1-го заезда Coppa Shell, Hungaroring, 1 июля: 1. BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 30’40.681 2. GIANNONI Raffaele (ITA) Motor Piacenza 30’53.266 3. ADAMSKI Dirk (GER) Autohaus Saggio 30’57.263 7. LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31’20.801 11. TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 31’32.830 Результаты 2-го заезда Coppa Shell, Hungaroring, 1 июля: 1. BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 30’56.554 2. STRATTA Giacomo (ITA) Forza Service 30’57.740 3. BAIZ Fernando (VEN) Rossocorsa 31’03.043 6. LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31’25.274 14. TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 32’03.335 Следующий этап Ferrari Challenge состоится в Спа (Бельгия) 15 июля 2012 года. Подробнее о выступлениях команды Ferrari Team Ukraine в кольцевых гонках Ferrari Challenge Europe 2012 читайте на официальном сайте http://ferrari-team.com.ua

Наши за рубежом: два “серебра” и второе место в зачете

Валерий Горбань выходит на второе место в личном зачете PWRC, Александр Салюк и Виталий Пушкарь демонстрирует отличную скорость на этапе IRC, а Игорь Скуз дважды серебрянный призер финального этапа ETCC – обо всем этом в сводке новостей о выступлении наших спортсменов за рубежом. Минувшие выходные были очень насыщенными для украинских спортсменов, которые выступают на международной арене. В Новой Зеландии прошел седьмой этап WRC и вместе с самой старшей категорие Мирового раллийного первенства на старт вышли представители зачета Production WRC. Украинская команда Mentos Ascania Racing в составе двух экипажей впервые отправилась покорять далекие новозеландские дороги. Валерий Горбань и Андрей Николаев прибыли в страну Киви в качесвет действующих победителей этапа PWRC сильно начали гонку. После первого дня и более чем 200 километров спецучастков, они занимали третью позицию в классе. Но отказ дифференциала во второй день гонки отбросил украинский экипаж на пятую позицию, сразу позади еще одного украинского дуэта – Алексея Кикирешко и Павла Черепина. К сожалению, второй день стал последним на гонке для экипажа Кикирешко/Черепин. Павел пожаловался на состояние здоровья и был доставлен в больницу. В результате Горбань поднялся на четвертую позицию, которую он изо всех сил стремился улучшить в воскресенье. Но, даже несмотря на выигрыш пяти спецучастков, было отыграно лишь 2 минуты из 3, которые позволили бы финишировать на подиуме. Победу в гонке одержал Маркос Лигаро, который доминировал на протяжении всего уикенда. Четвертый результат позволил нашему экипажу выйти на второе место в личном зачете и сократить отставание от лидера зачета PWRC Бенито Гуэрры, который пропускал этап, до 10 очков. Тем временем в Бельгии прошел очередной этап раллийного первенства IRC, в котором стартовали еще два украинских экипажа команды Dream Team Ukraine – Александра Салюка и Виталия Пушкаря. Четырехкратный абсолютный чемпион Украины по ралли соревновался в самом главном зачете и до рокового, 13-го спецучастка, показывал отличную скорость. На одной из самых сложных трасс в календаре IRC Салюк шел 5-м, но небольшая ошибка в скоростном вираже привела к вылету в кювет, из которого наш экипаж выбрался лишь с помощью болельщиков и потеряв несколько минут. А добравшись до сервиса, механики констатировали поломку КПП и Салюк/Афтаназив закончили гонку досрочно. Виталий Пушкарь и Иван Мишин также не смогли реализовать свой потенциал. До 10-го СУ они шли третьими в зачете Production, но прокол колеса отбросил экипаж на седьмое место этого зачета. Победу на этапе IRC “Ралли Ипра” одержал фин Юхо Хяннинен, для которого этот успех стал десятым в карьере на этапах Интерконтинентального раллийного первенства. И, наконец, в Имоле прошел финальный этап кузовного Кубка Европы FIA ETCC, в котором стартовал Игорь Скуз. Украинец является одним из лидеров этого первенства и в последних двух гонках чемпионата подтвердил реноме быстрого спортсмена. Для начала украинец показал второе время в квалификационной сессии, после чего успешно реализовал свою скорость в два “серебряных” результата. Это позволило Скузу занять четвертое место в личном зачете по итогам сезона. А победу в Имоле, как и по результатам всего года в ETCC, праздновал испанец Фернандо Монхе.

wrc.com: Недільний PWRC – момент слави для Горбаня

Валерій Горбань дуже швидко отямився від розчарування через втрату лідерства в п’ятницю - коли двічі на його Mitsubishi Lancer виходила з ладу підвіска - та здобув свою першу перемогу в світовому чемпіонаті PWRC. Горбань, українець, почав останній день більш ніж з 4-хвилинним відставанням від лідера Ніколаса Фукса. Але коли Фуксу не вдалося завершити 20-ту спецділянку через проблеми із задньою підвіскою на його Symtech Racing Subaru Impreza, Горбань зміг здобути перемогу для Mentos Ascania Racing. “Це була наша перша перемога в PWRC, і це відмінний результат, якого я неочікував після проблем, що виникли в п’ятницю”, – сказав Горбань. ”Це було дійсно цікаве ралі, але складне для автомобіля. Проте нам дуже шкода Ніколаса, який зійшов, адже ми були дуже близько до нього на етапі”. За матеріалом wrc.com