Украинский след на “Шелковом пути 2012”

С 7 по 13 июля по территории России прошел ралли-рейд “Шелковый путь 2012”.  За короткую историю существования, эта гонка успела завоевать репутацию одного из сложнейших ралли-марафонов в мире, который бросает вызов самым искусным гонщикам и предлагает испытания, которым позавидовал бы “Дакар”.

В 2012 году рейд прошел в четвертый раз и заявку на участие в нем подали более 100 экипажей в двух классах – внедорожники и грузовики. Среди участников марафона было немало гонщиков с мировым именем: Жан-Луи Шлессер, Борис Гадасин, Лучио Альварез, Кристиан Лавилье и полный боевой состав команды КАМАЗ-Мастер. В списке завленных были и четыре украинские команды: «Ukraine Racing» – Богдан Новицкий/Константин Мещеряков; «Auto-Life Racing Team» – Владислав Кущинский/Николай Литвинчук; «team Ukraine Line» – Михаил Лисяк/Юрий Кондратьев, и «Sixt Ukraine» – Вадим Нестерчук/Лоран Лихтлейхтер.

В этом году трасса выдалась очень разноплановая – участники прошли песчаные переезды, броды, солончаки. Два последних этапа выдались особенно изнурительными из-за неблагоприятных погодных условий в Калмыкии. Но ведь именно эти непредсказуемые факторы делают  гонку еще интересней как для гонщиков, так и для любителей автоспорта.

Наибольшие надежды на высокий результат украинские болельщики возлагали на экипаж действующего Чемпиона Украины и России по ралли-рейдам Богдана Новицкого. И начало гонки команда Ukraine Racing действительно начала сильно, закрепившись в топ-5 лидеров. Но ралли-рейды – это не только мастерство пилота и слаженность работы экипажа, но и борьба техники с трассой. К сожалению, проблемы с автомобилем стали причиной схода Михаила Лисяка и Вадима Нестерчука, а Богдан Новицкий, хоть и проехал весь марафон от старта и до финиша, был классифицирован лишь на 23-й позиции в своем классе.

Богдан Новицкий: “Мы возлагали большие надежды на эту гонку, которую я считаю лучшим ралли-рейдовым соревнованием. Как организатор, я прекрасно понимаю, сколько труда и времени потрачено на спортивную составляющую. И я вижу, сколько души организаторы вкладывают в создание идеальных условий для спортсменов. Даже «Дакар» в этом плане уступает российской гонке. Хочется надеяться, что в будущем гонку удастся сделать длиннее. От этого она только выиграет и в статусе, и в популярности.

К сожалению, уже третий год подряд нам не удается реализовать свой потенциал. После успешного дебюта в 2009 году и финиша в топ-10 абсолюта, наша команда заметно прибавила в опыте и слаженности работы, но, к сожалению, не все в автоспорте можно просчитать до сантиметра”.

Лучший результат среди украинских команд показал экипаж Владислава Кущинского, который стабильно проехал все соревновательные спецучастки и завершил ралли-рейд на итоговой 15-й позиции абсолютного зачета.

«В этом году мы настраивались на очень серьезную борьбу: новые трассы, измененные правила, именитые участники. При подготовке боевого автомобиля Land Rover Defender учли предыдущий опыт выступления в российском ралли-рейде, а также в украинском чемпионате. Слаженная работа всей команды в результате увенчалась успехом. Мы не только выполнили минимальную программу – покорили весь маршрут и достигли финиша, но и смогли занять высокую позицию в общем зачете, а также показали наилучший результат среди украинских команд. А для нас – это большая победа!» – отметил Владислав Кущинский.

Победу в зачете внедорожников на ралли-рейде “Шелковый путь 2012” одержал многократный чемпион России по ралли-рейдам и двукратный обладатель Кубка FIA по бахам Борис Гадасин, который, как и Богдан Новицкий, выступал на автомобиле G-Force Proto. Лучшими среди грузовиков стал представитель КАМАЗа Айрат Мардеев.