Mentos Ascania Racing выйдет на старт Acropolis Rally

Эту гонку еще называют «Ралли богов» - она снискала славу одного самых сложных испытаний в календаре мирового чемпионата. В этом году в Acropolis Rally примут участие два экипажа команды Mentos Ascania Racing: Валерий Горбань и Владимир Корся, а также Алексей Кикирешко и Сергей Ларенс. Они выступят на MINI JCW RRC в зачете WRC-2 – украинцы претендуют на высокие места в своей категории. Acropolis Rally традиционно считается одной из самых суровых гонок мирового чемпионата. Сложная каменистая трасса, абразивное, требовательное к покрышкам покрытие и экстремальная жара добавляют сложностей гонщикам. В Греции сможет победить тот, кто сумеет уберечь машину от камней и повреждений, сохранить хладнокровие в борьбе и провести всю гонку от старта до финиша с максимальной отдачей. Напомним, что именно в Греции в прошлом году Валерий Горбань впервые в своей карьере завоевал победу на этапе Чемпионата мира по ралли. «Это была первая победа на мировых этапах, мы значительно добавили в скорости по отношению к своим соперникам, у нас было большое количество технических проблем, которые мы успешно преодолели», - говорит Валерий Горбань. Повторить прошлогодний подвиг будет непросто - борьба идет очень жесткая, в зачете WRC-2 лидирует Абдулазиз Аль-Кувари. Прошлогодний соперник Горбаня, Николас Фуш идет вторым, а замыкает тройку лучших гонщиков WRC-2 перед Грецией Зепп Виганд. Лучшим украинцем в таблице промежуточных результатов пока остается Юрий Протасов (четвертая ступень). Всего же в протоколе зачета WRC-2 на Acropolis Rally собралось 17 экипажей. Греческое ралли Acropolis Rally в этом году имеет трехдневное расписание: в пятницу пройдет квалификация, церемония открытия и первая боевая секция (73 км боевых спецучастков), в субботу гонщиков ожидают без малого 150 км гоночной дистанции, а в воскресенье на 84 заключительных километрах решится судьба этапа. Желаем удачи! Пресс-релиз Mentos Ascania Racing

Фейерверк в По: два подиума Гайдая!

Второй этап Porsche Carrera Cup France, проходивший в рамках знаменитой городской гонки «Гран-При По» (Grand Prix de Pau), принес новый успех украинской команде Tsunami RT – ее пилот Александр Гайдай дважды финишировал на подиуме в своей категории! В По Гайдай впервые выступал на такой узкой и тесной городской трассе. Вот Поль-Лу Шатен хорошо знаком с трассой – француз стартовал здесь в 2011-2012 годах, во время выступлений в Formula Renault 2.0 Alps. Тогда Поль-Лу регулярно финишировал на подиуме – победа, два вторых и третье места в четырех гонках. Однако, сейчас Шатену предстояло впервые пилотировать в По такой крупный и мощный гоночный автомобиль, как Porsche 911 GT3 Cup. Обе свободные тренировки в субботу, проходившие под дождем, Гайдай посвятил знакомству с специфической трассой, и за лучшими временами не гнался. Шатен же пропустил тренировочные сессии, поскольку в пятницу-субботу выступал в Италии, где в Имоле проходил этап European Le Mans Series. Так что француз появился в По уже в воскресенье, перед квалификационными заездами. Перед квалификацией шел сильный ливень, но к началу заездов резко прекратился и трасса начала быстро подсыхать – это добавило хлопот участникам, вынужденными выбирать между «сухими» и «дождевыми» шинами. В таких условиях Поль-Лу Шатен, лишь в квалификации впервые выехавший на трассу за рулем Porsche, повредил машину и показал 14-е и 11-е времена в абсолюте, а Александр Гайдай стал четвертым и вторым в своей категории (дивизион В). Первый заезд, 40-минутная ночная гонка, превратился в настоящее побоище – в темноте, на медленной и тесной трассе постоянно происходили столкновения и вылеты. Через несколько кругов лидировавший Венсан Бельтуа врезался в отбойник и заблокировал дорогу – гонку пришлось остановить (потребовалась эвакуация разбитого автомобиля, а также очистка трассы от разлитого топлива и масла) и через 15 минут дать повторный старт. К сожалению, пострадал Поль-Лу Шатен – ошибка соперника (Кристиана Боттеманна) привела к столкновению и сходу пилота Tsunami RT. В таких условиях Александр Гайдай сосредоточился на том, чтобы избежать инцидентов и финишировать в Топ-10 абсолюта. Задача была выполнена полностью – украинский гонщик стал десятым в абсолюте и четвертым в дивизионе B. Позднее выяснилось, что Кристиан Боттеманн за столкновение с Шатеном получил 30 секунд штрафа, в результате чего Гайдай переместился на девятую позицию в абсолютном зачете и поднялся на третью ступень подиума в своей категории. Спринтерская 20-минутная гонка, проходившая в понедельник днем, тоже оказалась скомканной из-за аварий – на трассу пришлось дважды выпускать автомобиль безопасности. Самое удивительное, что неудачник первой гонки Венсан Бельтуа вновь разбил свой автомобиль в том же самом месте, что и ночью! В итоге, участникам удалось проехать в боевом режиме лишь пять кругов из десяти. Вторая гонка сложилась для Tsunami RT более успешно, чем первая. Поль-Лу Шатен, несмотря на проблемы, сумел финишировать. Александр Гайдай же вновь завершил гонку в Топ-10 абсолюта и стал вторым в зачете дивизиона В. По предварительным данным, Гайдай после двух этапов с 66 очками занимает второе место в дивизионе В, уступая лишь Кристофу Ляпьерру (77 очков) из чемпионской конюшни Sebastien Loeb Racing, выигравшей в прошлом году Porsche Carrera Cup France как в личном, так и командном зачетах. Пресс-релиз Tsunami RT Фото Tsunami RT (Daniel Delien, Pro-Photos-Sport.com)

Team Ukraine racing with Ferrari - ЗОЛОТО на Superstars GT Sprint

На втором этапе серии кольцевых гонок Superstars GT Sprint в Чехии, экипаж украинской команды Team Ukraine racing with Ferrari в составе Андрея Круглика и Раффаэля Джанмария заняли первое место! Захватывающая гонка, которая прошла 19 мая в городе Брно (Чехия) на трассе имени Томаша Масарика, выдалась очень нелегкой для наших ребят. По сравнению с предыдущим этапом, который состоялся на итальянской Монце, пелотон пополнился сразу несколькими новыми экипажами на привычных для GT3 автомобилях Ferrari 458 и Porsche 997. Основными соперниками украинского экипажа стали победители первого этапа в классе GTS3 Глауко Сольери (Porsche 997) и Роберто дель Кастелло с Пьеро Неччи (Corvette Z06), не говоря еще о добром десятке экипажей со всех уголков Европы. Не смотря на все трудности, Андрею с Раффаэлем удалось принести золото своей команде! Автомобильная Федерация Украины поздравляет Team Ukraine racing with Ferrari с заслуженной победой и желает удачи на заезде в Сильверстоуне!

Team Ukraine racing with Ferrari - в два раза больше

В ближайшие выходные украинская команда Team Ukraine racing with Ferrari снова выйдет на старт серии GTSprint Inernational Series, но на этот раз в составе двух экипажей Ferrari 458 Italia. 2-й этап европейской серии гонок на выносливость GTSprint Inernational Series (сокращенно, GTSprint), впервые в истории будет принимать чешская трасса в Брно. Начиная с этой гонки Team Ukraine racing with Ferrari будет представлена расширенным интернациональным составом. Ударным экипажем нашей команды станут Андрей Круглик и итальянец Раффаэле Джаммария. Второй автомобиль будет целиком «принадлежать» Руслану Цыплакову, перед которым поставлена задача набирать побольше ездового опыта в коротких по меркам гонок на выносливость одночасовых заездах. Отметим, что оба «украинских» Ferrari 458 Italia поедут в достаточно мощной категории GTS3. По мнению штаба команды это позволит не только выполнить основную задачу на этот сезон - получить должный накат на быстрых и мощных болидах. Но и попытаться погромче заявить о себе в турнирной таблице. Напомним, что дебютный этап этого года сложился для украинцев весьма удачно - подиумом уже в первом же старте! Отметим также, что серия GTSprint, гонки которой в этом году проходят в Италии, Чехии, Словакии, Бельгии, Португалии и Великобритании, является относительно молодой. Она дебютировала в 2010-м году в качестве поддержки для весьма популярной в Европе кузовной серии SuperStars International Series. Изначально гонки серии GTSprint проходили в том же получасовом формате, что и у старшей «сестры». Однако с расширением количества желающих выступать в ней, с нынешнего сезона этап GTSprint состоит из более привычных для автомобилей категории GT двух одночасовых заездов, с обязательным пит-стопом. Как это принято в туринговых соревнованиях здесь также используется система гандикапов для наиболее быстрых экипажей. Например, за 2-е место в классе на гонке в Брно украинцам придется отстоять на 10 секунд больше, нежели оговоренные регламентом 45 секунд. Примечательно, что это придется исполнить и Андрею, и Руслану, так как успех в Монце они поделили вместе. Несмотря на тот факт, что на втором этапе серии украинцев ожидает значительное пополнение в рядах соперников, команда Team Ukraine racing with Ferrari собирается как минимум не уступить свою нынешнюю третью строчку в протоколе коллективов.

Украинские пилоты будут «оштрафованы»!

На втором этапе европейской моносерии Ferrari Challenge в чешском Брно пилоты украинской команды «Ferrari Украина» получат свое «заслуженное» наказание за успешные результаты в дебютной гонке. Надеемся, это не помешает нашим ребятам продолжить финишировать на подиумах. Напомним, старты первого этапа, который проходил на легендарном итальянском автодроме в Монце, пилоты команды «Ferrari Украина» дважды завершали на подиуме. Выступающий в зачете Coppa Shell Андрей Лебедь (на фото вверху) взял «серебро» в первом из двух заездов оставив позади почти всех 27-х соперников. Мог бы повторить свой успех во втором, если бы не прокол колеса. С места в карьер начал сезон и Сергей Чуканов, который не просто дебютировал в зачете профессионалов Tropheo Pirelli на новом для себя автомобиле, но и сумел подняться на третью ступень подиума во втором заезде. В некоторой степени подобный результат получился благодаря рискованной тактике, когда Сергей стартовал на сликах на все еще влажной трассе. Жаль, что до серебряной позиции ему не хватило всего 3 сотых секунды! Результатом успехов наших ребят станут официальные «штрафы» в серии, призванные поддержать интригу борьбы на каждой гонке. Так в Брно Чуканов потеряет две позиции по сравнению со своим квалификационным результатом. А Лебедю придется «отыгрывать» уже четыре строчки. Тем не менее, украинская команда настроена решительно как минимум закрепить свои позиции в турнирной таблице Ferrari Challenge. Сейчас Сергей занимает третью строчку, а Андрей - 5-ю. На «бронзовой» позиции расположилась и сама «Ferrari Украина», уступающая всего 5 баллов лидерам! Мы в свою очередь пожелаем нашим ребятам сразу 6 «штрафных» мест на третьем этапе серии - это максимальный гандикап, который достается победителям.

Боги ждут нас!

Свой 59-й старт одна из самых знаменитых гонок в мире принимает в городе Лутраки. На сегодняшний день в стартовом листе гонки уже насчитывается ровно полсотни экипажей из 22 стран мира, включая нашу родную Украину. Но только один из них в конце мая начале июня удостоится признания Богов. Ралли Акрополис - одна из старейших гонок в мировом чемпионате. При чем греческий этап был и остается одним из самых сложных испытаний в календаре. Сочетание извилистых и ухабистых горных допов, сильнейшей жары и удушающей пыли проверят на прочность не только автомобили участников, но и самих спортсменов. Температура в кокпите может достигать 70 градусов Цельсия, не говоря уже о пекле под капотом. Подвеска и ходовая автомобиля могут быть повреждены камнями, которыми усыпана трасса, а износ резины порой бывает просто катастрофический – 6 колес за 50 км. Для победы здесь нужна не только физическая сила, а и сила ума и духа! Вот почему, в этой схватке с 31 мая по 2 июня лучшим украинским экипажам особенно нужна поддержка наших болельщиков! И мы приглашаем Вас всех на 59 Rally Acropolis! Поддержать украинских пилотов, своими глазами увидеть самые зрелищные спецучастки гонки, насладится потрясающей автомобильной атмосферой и получить изрядную долю адреналина сможет почти каждый из вас. Давайте покажем, что Украина - страна, где любят автомобильный спорт, и где рождаются талантливые пилоты! Более подробную информацию можно узнать по телефону у Ирины Протасовой (067) 713-34-71

Баха Италия

Для участия в первом этапе Кубка мира по ралли-рейдам, который проходил в Италии с 14-го по 17-го марта 2013 года, были заявлены многие ведущие спортсмены, которые специализируются в ралли-рейдах. В их числе значились и украинские экипажи. Богдан Новицкий – Роман Полищук а также Владислав Кущинский – Николай Литвинчук решили бросить вызов лучшим «рейдовикам» мира и побороться за призовые места на итальянском этапе. Организаторы предоставили участникам достаточно сложную и скоростную трассу, изобилующую трамплинами, бродами и крупной щебенкой. Далеко не всем участникам удалось без проблем преодолеть коварную трассу. Экипаж Богдана Новицкого показывал результаты на уровне лидеров абсолютного зачета и в итоге финишировал на пятом месте в абсолютном зачете и третьим в зачете Т 1/1. К сожалению, экипаж Владислава Кущинского финишировать не смог. На одном из спецучастков автомобиль перевернулся, а сами спортсмены получили серьезные травмы. Пожелаем им скорейшего выздоровления, а всем украинским автогонщикам безаварийной езды и новых успехов на спортивных трассах.

Ferrari Team Ukraine начинает сезон с европейского подиума

6-7 апреля на треке в Монце (Италия) состоялись заезды гоночной серии Ferrari Challenge и GT Sprint. Нашу страну на соревнованиях представляла украинская команда Ferrari Team Ukraine. В престижной серии Ferrari Challenge наша команда выступает уже второй год подряд. В зачете Coppa Shell честь сине-желтого флага в сезоне 2013 отстаивает пилот Андрей Лебедь , а в Trofeo Pirelli сразу два гонщика – Алексей Тамразов, дебютировавший в конце сезона 2012, и дебютант серии Сергей Чуканов. Андрей Лебедь по праву считается одним из самых опытных пилотов украинской команды, а большая часть списка конкурентов – до боли знакомые имена. Стоит только вспомнить, сколько раз Андрей оказывался в шаге от подиума в сезоне 2012. И вот снова шанс доказать, что в рядах украинской команды есть пилоты, достойные европейского признания. Опыт, полученный в прошлом сезоне, дал о себе знать уже на квалификационных заездах, по результатам которых Андрей уверенно заходил в третий ряд стартовой решетки. В обоих случаях впереди оказывались лишь 4 соперника, которые отделяли Лебедя от заветного первого места. В первой же гонке Андрею удается приехать вторым! Ему не хватило лишь 0,2 секунды до первого места. Вторую гонку он начинал также уверенно, но подвела техника. Когда пилот Ferrari Team Ukraine был в отрыве от ближайшего преследователя и имел все шансы на третье место на подиуме, у его болида лопнуло левое колесо, и он завершил гонку, не финишировав. Как итог, 17 набранных очков за уикенд и 5-е место в общем зачете пилотов класса по итогам первого этапа. - Обидно, что в самый ответственный момент меня подвела техника, не дав возможности финишировать во второй гонке. Но мы продолжаем работать на максимальный результат. Можно сказать, что установка, которую мы дали себе на нынешний сезон, выполняется, - поделился впечатлениями Андрей Лебедь. Ferrari Challenge, Coppa Shell, Монца, 6-7 апреля, Гонка 1 1 Dirk ADAMSKI (Autohaus Saggio) 31:38.099 2 Andrii LEBED (Team Ukraine) 31:38.332 3 David GOSTNER (Ineco/MP) 14 31:38.766 Еще драматичнее завязывался сценарий гоночных заездов в классе Trofeo Pirelli. О своих твердых намерениях заехать «в призы» уже с первых минут квалификации заявил дебютант соревнований Сергей Чуканов. На первую гонку Сергей квалифицировался 4-м, а на вторую 9-м. Его напарник по команде Алексей Тамразов стабильно показывал 12-е время. Зная напористость Сергея, можно было рассчитывать на подиум уже в первой гонке. Но в первом заезде Чуканов увидел финишный флаг только 5-м. Тамразову удалось подняться на одну позицию и прийти 11-м. Вторая гонка по уровню накала значительно превосходила первую. Прежде всего, в планы команд вмешалась погода. Кратковременный дождь заставил большинство гонщиков пересесть на дождевую резину. Сергей Чуканов решил не поддаваться на погодные провокации и остался на «сликах». Конечно, в первой половине гонки это обстоятельство давало значительное преимущество его соперникам. Но ко второй половине, когда трек основательно прогрелся, «слики» были куда кстати. Совершая один обгон за другим, Чуканов вплотную приблизился к подиуму и на последнем круге, обойдя двух конкурентов, взобрался на призовое третье место. При этом он показал лучшее время на круге. А вот Алексей Тамразов, к сожалению, уже на первом круге сошел с дистанции из-за аварии. Ferrari Challenge, Trofeo Pirelli, Монца, 6-7 апреля, Гонка 1 1 Lorenzo CASE (Forza Service) 30:08.608 2 Stefano GAI (Rossocorsa) 30:16.057 3 Daniel MANCINELLI (Motor/Piacenza) 30:20.822 5 Sergey CHUKANOV (Team Ukraine) 30:30.751 11 Oleksii TAMRAZOV (Team Ukraine) 30:59.071 Ferrari Challenge, Trofeo Pirelli, Монца, 6-7 апреля, Гонка 2 1 Lorenzo CASE (Forza Service) 30:03.100 2 Stefano GAI (Rossocorsa) 30:06.643 3 Sergey CHUKANOV (Team Ukraine) 30:06.674 По итогам первого этапа Ferrari Challenge украинская команда Ferrari Team Ukraine имеет 42 очка в активе и занимает 3-ю строчку в командном зачете. В сезоне 2013 команда Ferrari Team Ukraine дебютирует в заездах серии GT Sprint. За рулем желто-синего болида украинской команды выступает экипаж Андрей Круглик/Руслан Цыплаков. Гонка в Монце была первой официальной для украинской команды. А на новичках и единственных представителях Украины в престижных соревнованиях, как водится - весь груз ответственности за честь страны. И наши спортсмены не подвели! В первой часовой гонке экипаж украинской команды Андрей Круглик и Руслан Цыплаков пришли на финиш вторыми в классе и замкнули тройку призеров на подиуме в абсолютном зачете. Во второй гонке наши пилоты могли легко повторить успех первой гонки, но сказалось отсутствие достаточного опыта выступлений в соревнованиях такого уровня. При смене пилотов ремни безопасности в спешке пристегнули так, что вести машину было некомфортно. Руслан Цыплаков, сменивший своего напарника за рулем гоночного Ferrari 458 GT, пытался настроить ремни безопасности прямо на ходу. Из-за небольшой заминки пришлось пропустить перед собой соперников. Как итог, украинский экипаж финишировал четвертым. Как бы там ни было, два достаточно успешных и уверенных финиша дали отнюдь не призрачные надежды на сезон. По результатам первого этапа Team Ukraine занимает 3-ю строчку в командном рейтинге. А это очень неплохо для дебютанта. GT Sprint, Монца, 6-7 апреля, Гонка 1 1 Alexander TALKANITSA AF CORSE Ferrari 458 1:01:31.712 2 Glauco SOLIERI AUTORLANDO Porsche 911 1:01:51.245 3 Andrii KRUGLYK TEAM UKRAINE Ferrari 458 1:01:55.069 GT Sprint, Монца, 6-7 апреля, Гонка 2 1 Roberto DEL CASTELLO RC MOTORSPORT Corvette Z06 1:00:33.275 2 Ramindra TANAKORN AF CORSE Ferrari 458 1:00:58.166 3 Massimo PIGOLI SWISS TEAM Maserati GT3 1:01:11.572 4 Andrii KRUGLYK TEAM UKRAINE Ferrari 458 1:01:14.010

Команда Mentos Ascania Racing стартует на Vodafone Rally de Portugal на MINI

Украинская команда Mentos Ascania Racing в ближайший уик-энд выйдет на старт четвертого этапа Чемпионата Мира по ралли - Vodafone Rally de Portugal. Защищать цвета команды будут два экипажа: Валерий Горбань и Владимир Корся, а также Алексей Кикирешко и Сергей Ларенс, и это уже третий сезон участия Mentos Ascania Racing в Чемпионате мира по ралли. Особенное значение для нашей команды имеет тот факт, что Горбань и Кикирешко впервые в этом сезоне выйдут на старт на новой командной технике - MINI Countryman JCW. Напомним, что первый зимний выезд на Rally Sweden Валерий Горбань и Владимир Корся провели на Mitsubishi Lancer Evo IX, а Алексей Кикирешко использовал в Швеции арендный автомобиль. Португальская гонка станет первым выездом команды, нацеленным на борьбу за очки в зачете WRC-2. «В этом году в WRC-2 очень сильный и интересный состав, так что болельщиков ждет увлекательная борьба. Vodafone Rally de Portugal было нашей дебютной гравийной гонкой Чемпионата мира в 2011 году, в самом начале выступлений команды на мировой арене, - поделился Валерий Горбань. – Она обладает сложным каменистым покрытием, опасным для техники, и нам предстоит кропотливая работа по настройке автомобилей к местным условиям. Нас ждут полтора дня официальных тестов перед стартом этапа». Стартует гонка в пятницу 12-го апреля – в первый день гонщики проедут 4 спецучастка общей протяженностью 80,55 км, включая зрительский супер-спецучасток в Лиссабоне. Далее участникам предложены два основных боевых дня, дистанция которых составляет 158,54 км и 147,54 км. В программу воскресенья, заключительного дня ралли, входит также самый длинный спецучасток гонки «Almodovar» - 52,3 км. Он к тому же является самым длинным гравийным допом в активе всех европейских гонок WRC этого сезона. Турнирную таблицу зачета WRC-2 перед стартом Vodafone Rally de Portugal возглавляет Зепп Виеганд (40 очков), вторую строку занимает Юрий Протасов (37), а третье место пока остается за Рикардо Тривиньо (31).

Конкурс «Стань пилотом Ferrari Team Ukraine» определил победителя

27-29 марта, после тестовых заездов на трассе в Монце, завершился отбор третьего пилота в команду Ferrari Team Ukraine для участия в престижной европейской серии Ferrari Challenge Europe. По результатам тестовых заездов на первый этап Ferrari Challenge Europe был отобран украинский пилот Сергей Чуканов. Сергей Чуканов будет выступать в серии Ferrari Challenge Europe в зачете Pirelli вместе с Алексеем Тамразовым. В зачете Coppa Shall честь команды будет отстаивать Андрей Лебедь. Как было ранее заявлено почетным президентом Ferrari Team Ukraine Виктором Януковичем, совместный проект команды Ferrari Team Ukraine и Автомобильной Федерации Украины (FAU) «Стань пилотом Ferrari Team Ukraine», создан с целью поддержки молодых украинских пилотов. В.В.Янукович: «Как я уже говорил, для того, чтобы Украину знали и уважали в спортивном мире, необходимо много работать и доказывать, что наши спортсмены, как и в былые времена, достойны уважения! Подобные конкурсы позволяют нам вдохнуть новую жизнь в автомобильный спорт и стимулировать молодежь к развитию. Искренне рад, что наша команда пополняется целеустремленными спортсменами, защищающими честь страны.» По результатам первого этапа из числа перспективных украинских пилотов экспертная комиссия FAU отобрала четырех кандидатов, которые на протяжении последних лет стабильно показывали хорошие результаты, как в украинских гоночных первенствах, так и на европейских аренах. В число отобранных пилотов вошли Антон Зайцев, Сергей Чуканов, Владимир Кондратенко и Василий Водолага. Второй этап конкурса предполагал тестовые заезды на гоночном болиде Ferrari 458 Challenge на легендарной итальянской трассе в Монце. Выступление кандидатов оценивалось не только по скорости прохождения трассы, а по целому ряду критериев, среди которых техника пилотирования, стабильность прохождения круга, результаты телеметрии и другие. Капризная погода в Монце предоставила украинским спортсменам возможность проявить бойцовский характер и навыки пилотирования как на сухой, так и на мокрой трассе. Сергею Чуканову в итоге удалось набрать наибольшее количество баллов и войти в состав Ferrari Team Ukraine! Таким образов, Сергей Чуканов вместе с Андреем Лебедем и Алексеем Тамразовым сможет выступить на первом этапе серии Ferrari Challenge, который пройдет 6-7 апреля в Монце. Важность и ответственность этого старта для Сергея Чуканова сложно переоценить, ведь от того, насколько удачен будет дебют Сергея в Монце, во многом будет зависеть его дальнейшая карьера в Ferrari Team Ukraine. Как сообщалось ранее, в сезоне 2013 команда Ferrari Team Ukraine не только продолжит выступления в Ferrari Challenge Europe, но и дебютирует в мировой серии GT, в частности, в чемпионате категории GT3 Blancpain Endurance Series. В серии Blancpain украинскую команду будут представлять основатель и пилот команды Руслан Цыплаков а также самый титулованный пилот команды Андрей Круглик, на счету которого три призовых места на этапах Ferrari Challenge Europe прошлого года. Кроме того, к ним присоединится известный итальянский гонщик Raffaele Giammaria, который будет выступать под украинским флагом. Опыт этого титулованного пилота должен помочь команде выступить на Blancpain Endurance Series с ее марафонским 24-часовым этапом в Спа.