Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU24 травня 2025 року відбулась Чергова (XVІІ) Конференція FAU, яку скликано за рішенням Президії FAU на виконання п.4.1.12. Статуту FAU, у терміни, встановлені Черговою Конференцією FAU від 27.05.2023 року. Відповідно до п. 4.1.21.2 Статуту FAU, рішенням Президії FAU було визначено місце, час проведення Конференції, норма представництва та порядок обрання делегатів від відокремлених підрозділів FAU. Відповідно до п.4.1.12. Статуту FAU членів FAU було повідомлено через відокремлені підрозділи FAU з використанням електронних засобів зв’язку. На виконання вимог п. 4.1.21.2. Статуту FAU до порядку денного Конференції було включено розгляд наступних питань: 1. Про звіт Президента, Президії про діяльність за період з Конференції 27.05.2023 року. 2. Про звіт Ревізійної Комісії про стан виконання вимог Статуту та рішень Конференції за період з Конференції FAU 27.05.2023 року. 3. Про обрання члена Ревізійної Комісії FAU. 4. Про основні напрямки діяльності FAU. 5. Про дату проведення чергової Конференції FAU. За результатами обговорення та враховуючи пропозиції більшості відокремлених підрозділів FAU, які обирали делегатів для участі у Конференції FAU, висновків Ревізійної комісії FAU щодо відповідності вимогам Статуту FAU та законодавству України фінансово-господарської діяльності FAU, Конференція FAU затвердила звіт та визнала задовільною діяльність Президента та Президії FAU за період з 27.05.2023 по 24.05.2025 року. До складу Ревізійної Комісії FAU обрано Фіалковського Артема Сергійовича (м. Черкаси). За пропозицією Президента FAU за результатами обговорення Конференцією FAU визначено основні напрямки діяльності на період до наступної Конференції. Президенту та Президії FAU доручено забезпечити: - Організаційну стійкість діяльності FAU в умовах воєнного часу, дотримання обов’язків національної спортивної федерації з автомобільного спорту, договору з Мінмолодьспорту, виконання обов’язків члена Міжнародної Автомобільної федерації. та поступове відновлення спортивної діяльності з безумовним дотриманням вимог безпеки при проведенні змагань, підтримку спортсменів для участі у змаганнях за кордоном, підготовку до відновлення спортивного напрямку діяльності після Перемоги; - Розширення підтримки проведення спортивних змагань, проведення яких можливе в умовах воєнного стану з дотриманням вимог безпеки; - Розширення та поглиблення неспортивних напрямів діяльності FAU для досягнення мети, визначеної Статутом, в тому числі щодо залучення гуманітарної та методичної допомоги Силам Оборони України, насамперед таких як: безпечне водіння та контраварійна підготовка, розробка та виготовлення спеціальних безпілотних транспортних засобів (як наземних так літальних, зокрема в межах інтеграції в програми FIA з «вертикальної мобільності»); - Розширення співпраці з FIA та клубами FIA з метою забезпечення підтримки членів FAU, розширення можливостей для участі спортсменів України у змаганнях за кордоном, розробки та подальшої реалізації програми відновлення за усіма напрямами діяльності; - Здійснення підготовки та впровадження цифровізації усіх напрямів діяльності FAU. Враховуючи воєнний стан в Україні продовжити призупинення виконання Комплексної програми діяльності FAU. Президенту FAU та Президії FAU доручено: - Розробити проєкт Концепції діяльності FAU в умовах воєнного стану, а також забезпечити доопрацювання та осучаснення (нову редакцію) Комплексної програми діяльності FAU, подати їх проекти на обговорення у відокремлених підрозділах FAU для подальшого затвердження Конференції FAU; - Створити з залученням фахівців ВП FAU та експертів робочу групу для розробки проектів Концепції діяльності FAU в умовах воєнного стану та нової редакції Комплексної програми діяльності FAU. Всім членам FAU та органам FAU в термін до 01.09.2025 р. подати, за наявністю, пропозиції до проектів Концепції діяльності FAU в умовах воєнного стану та нової редакції Комплексної програми діяльності FAU. Згідно п.4.1.21.1. Статуту наступна чергова Конференція FAU призначена на 27.05.2027 року. Виконавча дирекція Автомобільної федерації України
Інформація про скликання Конференції04 травня 2025 року під головуванням Президента FAU Олександра Фельдмана відбулося засідання Президії Автомобільної федерації України. Президія Автомобільної федерації України на підставі п.4.1.21.2. Статуту FAU прийняла рішення щодо скликання чергової Конференції FAU 24.05.2025 року у відповідності до рішення Конференції FAU від 27.05.2023 року, визначено місце проведення, норму представництва делегатів від відокремлених підрозділів FAU пропорційно кількості Постійних членів FAU, які перебувають на обліку у кожному відокремленому підрозділі згідно даних Реєстру членів FAU на день проведення Конференції ВП FAU та затверджено проект порядку денного Конференції. Повідомлення членів FAU буде здійснено через відокремлені підрозділи FAU з використанням електронних засобів зв’язку згідно п.4.1.12. Статуту FAU. Президія прийняла інші необхідні рішення для належного проведення Конференції FAU. Президія Автомобільної Федерації України
У Кам’янському відбудеться суддівський семінарДо уваги всіх зацікавлених осіб. МАК FAU при ВП FAU у Дніпропетровській області запрошує 21 лютого 2025 року у м. Кам’янське, на вул. Дніпробудівську, 67 для участі у семінарі для спортивних суддів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань), що бажають отримати/підтвердити категорію ОА. Реєстрація учасників семінару відбувається перед початком семінару. Початок семінару об 11:00. До програми семінару включені питання безпеки суддів та водіїв під час проведення змагань з картингу, а також базові навички домедичної допомоги на автомобільних змаганнях. До програми семінару включенно проведення атестації офіційних осіб. За додатковою інформацією просимо звертатись до контактної особи: Ростислав Скрябін, тел. +380 (50) 363-55-18. За матеріалами організатора
У Полтаві відбувся суддівський семінарПісля багаторічної паузи 18-19 січня у Полтаві відбувся судівський семінар Автомобільної федерації України (FAU), який проходив за підтримки Управління Молоді та спорту м. Полтава, Інституту Розвитку міста Полтава та СТК «Лтава» ім. Володимира Черниша. Захід був спрямований на підвищення кваліфікації офіційних осіб з автомобільного спорту різних категорій та сприяв об'єднанню досвідчених фахівців і новачків, які прагнуть поглибити знання у відповідній сфері. Програма семінару була поділена на теоретичну та практичну частини. Перша пройшла в Інституті Розвитку Міста (ІРМ), де учасники вивчали основні правила суддівства, організаційні аспекти та оновлення у регламенті змагань. Лектори ділилися своїми знаннями, акцентуючи увагу на важливих деталях, які необхідно враховувати для забезпечення безпеки та дотримання всіх норм на перегонах. Практична частина була проведена на картодромі СТК «Лтава». Слухачі семінару мали можливість застосувати отримані знання на практиці, моделюючи різні ситуації, які можуть виникнути на трасі. Основну увагу було приділено взаємодії між маршалами та суддями, оперативності прийняття рішень та правильному використанню сигнальних прапорів. Семінар став важливим етапом підготовки офіційних осіб, асистентів та маршалів для роботи на автоспортивних змаганнях. Учасники відзначили високий рівень організації, професіоналізм викладачів та корисність отриманої інформації. Такі заходи сприяють розвитку автоспорту в Україні, підвищуючи рівень безпеки та якості проведення змагань. За матеріалами організатора Декілька фото з події можна знайти в галереї
У Полтаві відбудеться семінар для офіційних осібДо уваги всіх зацікавлених осіб. МАК FAU при ВП FAU у Полтавській області запрошує 18-19 січня 2025 року у м. Полтава, на вул. Небесної Сотні, 1/23 для участі у семінарі для спортивних суддів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань), що бажають отримати/підтвердити категорію ОА, О3, О2. Початок реєстрації прибуття учасників семінару о 10:00. Початок семінару об 11:00. До програми семінару включені питання підготовки спортивних документів змагань з автомобільного спорту, огляд основ роботи Директора, Спортивного та Технічного комісарів на змаганнях з тайм аттак, особливості роботи хронометристів змагань. Також буде відзначений цифровий автоспорт як новий тренд у міжнародних змаганнях. До програми семінару передбачається включення проведення атестації офіційних осіб з підтвердженням та/або встановленням кваліфікаційних категорій. За додатковою інформацією просимо звертатись до контактної особи: Андрій Приходько, тел. +380 (95) 020-62-04. За матеріалами організатора
У Києві відбувся всеукраїнський семінар офіційних осібМинулими вихідними у Києві у приміщенні АсМАП України відбувся всеукраїнський семінар офіційних осіб. Окрім присутніх представників Автомобільної федерації України до лекцій та обговорень семінару приєдналася автоспортивна спільнота онлайн. Семінар традиційно пройшов у дружній та продуктивній атмосфері. Організатори семінару – Комітет офіційних осіб FAU – висловлюють щиру подяку всім лекторам та слухачам, що приїхали до столиці з Одеси, Харкова, Полтави, Кам'янського, Черкас, Вінницької області, в тому числі Ростиславу Скрябіну, Андрію Приходько, Андрію Яроменко, Костянтину Бевзу, Миколі Шредеру. Особливу подяку направлено лекторам Особового складу 126 окремого батальйону 112 окремої бригади Сил територіальної оборони Збройних Сил України, що надали фахову інформацію щодо поводження з вибуховими пристроями, розповіли про правила поведінки під час ворожих обстрілів та про надання первинної домедичної допомоги, якщо стався нещасний випадок, пов’язаний саме з незгодами війни. Програма від військових включала в себе як теоретичні знання так і відпрацювання практичних навичок. Організатори дякують представникам АсМАП України за те, що надали затишне та дуже красиве приміщення для проведення семінару. Дякуємо СКУ за всебічну підтримку. Дякуємо ЗСУ за можливість проводити такі івенти в цей складний час. Дякуємо службовцям ППО за те, що хоч і з затримкою, але семінар все ж відбувся після чергової нічної атаки. До нових зустрічей! Слава Україні! За матеріалами організатора Декілька фото з події можна знайти в галереї
У Києві відбудеться семінар для офіційних осіб змагань (оновлено)До уваги спортивних суддів та тренерів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань) Комітет офіційних осіб FAU, за участю дисциплінарних та профільних комітетів FAU, за підтримки Спортивного комітету України (СКУ), запрошує 16-17 листопада 2024 року у м. Київ, вул. Є. Коновальця, 11 для участі у семінарі для спортивних суддів та тренерів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань). До програми семінару включено питання організації та забезпечення безпеки змагань, методичного забезпечення спортивного суддівства, оновлення регламентуючих документів змагань, оформлення ВП FAU спортивних документів. На виконання «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту» до програми семінарів передбачається включення проведення атестації офіційних осіб з підтвердженням та/або встановленням кваліфікаційних категорій офіційним особам, та відповідальним особам за оформлення спортивних документів ВП FAU. З метою формування складу лекторів та учасників семінарів, уточнення програми семінарів, забезпечення вимог Спортивного комітету України, просимо невідкладно заповнити та подати до Комітету офіційних осіб FAU заявку на участь. За додатковою інформацією просимо звертатись до голови Комітету офіційних осіб FAU Світлани Калниш. Телефон: +380 (67) 657-28-52 e-mail: [email protected] Комітет офіційних осіб FAU
У Києві відбувся Всеукраїнський суддівсько-тренерський семінар4-5 листопада в м. Київ Комітет офіційних осіб FAU за підтримки Спортивного Комітету України за участі фахівців 112 ОБР ТрО провів всеукраїнський суддівсько-тренерський семінар з автомобільного спорту. Семінар відкрила Голова Комітету офіційних осіб FAU Світлана Калниш, яка привітала всіх учасників, ознайомила з програмою та побажала плідної роботи. Учасники семінару хвилиною мовчання вшанування світлу пам'ять, громадянської відваги і самовідданості, сили духу, стійкості та героїчного подвигу воїнів, полеглих під час виконання бойових завдань із захисту державного суверенітету та територіальної цілісності України, мирних громадян, які загинули унаслідок збройної агресії російської федерації проти України. Участь у семінарі, в тому числі у режимі он-лайн, взяли більше 100 фахівців автоспорту з понад 20 міст України. Голова Комітету безпеки змагань та медицини FAU Олег Рибак ознайомив учасників семінару з аналізом досвіду організації безпеки європейських ралі у 2023 році, процедурами організації контролів та урочистих церемоній старту-фінішу ралі з нагородженням переможців і призерів на прикладі європейських ралі. Член Комітету ралі FAU та Комітету офіційних осіб FAU, суддя FIA Костянтин Бевз ознайомив з організацією роботи спортивних комісарів на прикладі участі у забезпеченні міжнародних змагань, підготовкою звіту спостерігача FAI, виявленням та процедурами виправлення суддівських помилок. З досвідом суддівства в різних країнах з дрег рейсінгу, перспективами розвитку дисципліни дрег рейсінг у 2024 році ознайомила член Комітету дрег рейсингу FAU Марина Сьомік. Андрій Приходько, член комітету тайм аттак FAU, ознайомив з перспективами розвитку дисципліни тайм аттак, питаннями організації безпеки на змаганнях з тайм аттак. Фахівці 112 ОБР ТрО ознайомили учасників семінару з питаннями забезпечення безпеки при проведенні змагань в умовах воєнного стану - основами мінно-вибухової безпеки та тактичної медицини та надання першої домедичної допомоги на змаганнях. В рамках семінару проведено обмін думками та пропозиціями щодо вдосконалення проведення змагань з автоспорту, доповідачі та присутні відповіли на запитання учасників семінару. За матеріалами організатора Декілька фото можна знайти в галереї
У Києві відбудеться спортивний семінар для суддів та тренерівДо уваги спортивних суддів та тренерів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань). Комітет офіційних осіб FAU, за участю дисциплінарних та профільних комітетів FAU, за підтримки Спортивного комітету України (СКУ), запрошує 3-5 листопада 2023 у м. Київ, на вул. Є. Коновальця, 11 (АсМАП України) для участі у семінарі для спортивних суддів та тренерів з автомобільного спорту (офіційних осіб змагань). До програми семінару включено питання організації та забезпечення безпеки змагань, методичного забезпечення спортивного суддівства, оновлення регламентуючих документів змагань, оформлення ВП FAU спортивних документів. На виконання «Положення про спортивних суддів з автомобільного спорту» до програми семінарів передбачається включення проведення атестації офіційних осіб з підтвердженням та/або встановленням кваліфікаційних категорій офіційним особам, та відповідальним особам за оформлення спортивних документів ВП FAU. З метою формування складу лекторів та учасників семінарів, уточнення програми семінарів, забезпечення вимог Спортивного комітету України, просимо невідкладно заповнити та подати до Комітету офіційних осіб FAU заявку на участь. За додатковою інформацією просимо звертатись до голови Комітету офіційних осіб FAU: Світлана Калниш, тел. +380 (67) 657-28-52, e-mail: [email protected] Комітет офіційних осіб FAU
Перша інженерна стипендія FIA в автоспортіПрезидент FIA Мохаммед Бен Сулаєм оголошує Перша інженерна стипендія FIA в автоспорті • Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм започатковує першу в історії стипендію FIA для інженерів автоспорту в партнерстві з Кренфілдським університетом • Диверсифікація та збагачення інженерної сцени автоспорту є частиною зобов’язань FIA щодо рівності, різноманітності та інклюзії (EDI). Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм оголосив сьогодні про створення першої в історії стипендії FIA з інженерів автоспорту в Кренфілдському університеті. Це унікальна глобальна ініціатива з пошуку талантів, яка відкриває шлях для талановитого молодого інженера з одного з регіонів FIA до отримання ступеня магістра в галузі розширеної інженерії автоспорту. Диверсифікація та збагачення інженерної сцени автоспорту є частиною зобов’язань FIA щодо рівності, різноманітності та інклюзії (EDI). Клуби-члени FIA у 146 країнах та їхні місцеві академічні партнери мають можливість залучити своїх студентів до процесу відбору для отримання стипендії, яка покриватиме як вартість навчання, так і витрати на проживання у Великобританії. З 1970-х років Кренфілд займається дослідженнями, консультаціями та тестуванням для сектору автоспорту. Він має різноманітний персонал і студентську спільноту з людьми з понад 100 країн, які навчаються та працюють в університеті. Кренфілд також є домом для схваленого FIA Cranfield Impact Center і AXSIM , які співпрацюють з F1 і провідними компаніями автоспорту. Він вважається однією з найкращих альма-матер для найкращих інженерів автомобільного спорту. Кандидати пройдуть стандартний процес відбору Кренфілда, і FIA присудить стипендію тому, хто найкраще відповідає її зобов'язанням EDI. Заявки приймаються з 15 жовтня 2022 року по 15 лютого 2023 року тут : https://www.cranfield.ac.uk/courses/taught/advanced-motorsport-engineering Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм сказав: «Я радий започаткувати першу стипендію FIA з інженерів автоспорту в партнерстві з Кренфілдським університетом у Великій Британії. Я пристрасно вірю, що спорт повинен бути відкритим для всіх, хто має бажання вчитися та брати участь Ця стипендія надасть молодій людині, яка стикається з фінансовими труднощами, можливість вивчати інженерію автомобільного спорту в провідному світовому університеті в галузі та повернути ці знання своїй країні та спільноті». Професор автомобільної інженерії Джеймс Брайтон сказав : «На найвищих рівнях автоспорту все ще існують бар’єри для входу найталановитіших інженерів із гострою конкуренцією за посади. Інженери повинні мати пристрасть до спорту, виняткові технічні знання та здатність працювати у швидкому темпі та високому тиску. Ця стипендія надасть можливість студенту, який зазвичай не зможе приєднатися до нас, навчатися у Великобританії за нашою провідною програмою післядипломної освіти. Завдяки нашим відносинам з галуззю в поєднанні з їхнім бажанням ми створимо атрибути, навички та мережу, необхідні для початку їх кар’єри в автоспорті». Для отримання додаткової інформації звертайтеся до: Зв'язки зі ЗМІ, Кренфілдський університет. T: +44 (0) 1234 75 4999 Електронна адреса: [email protected] Про Кренфілдський університет Кренфілд – це спеціалізований університет для післядипломної освіти, який є світовим лідером у галузі освіти та трансформаційних досліджень у сфері технологій і управління. Транспортні системи в Кренфілді Кренфілд має багаторічний досвід у сфері транспорту, в тому числі в авіаційному, автомобільному, автоспортивному, військовому та морському секторах. Ми є одним із небагатьох університетів у світі, який має власний аеропорт – наш глобальний дослідницький аеропорт пропонує унікальне середовище для трансформаційних досліджень. Наша освіта та відзначені нагородами дослідження охоплюють усі види транспортних засобів і транспорту в технологіях, інженерії та управлінні, включаючи екологічний транспорт та інтелектуальну мобільність. www.cranfield.ac.uk/transportsystems Додаткова інформація на сайті FIA
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*Після «таємного» і абсолютно неприйнятного для України рішення Всесвітньої ради з автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня цього року ми вирішили «відкрити» свою «Площу НеЗгоди». Нагадаємо, що головний офіс FIA розташований у Парижі на Place de la Concorde – або на «площі Згоди». Отже така «назва» красномовно показує позицію українських учасників та шанувальників автомобільного спорту. На «Площі НеЗгоди» ми поступово будемо розміщувати деякі новини щодо цього питання, і першим є матеріал нашого колеги Володимира Некрасова, опублікований на сайті www.rally.in.ua. Володимир Некрасов Рішення FIA: з убивцями треба дружити? Всесвітня рада з автоспорту скасувала заборону російським та білоруським спортсменам брати участь в міжнародних автомобільних змаганнях. Отже, за нашою давньою традицією, спочатку згадаємо тільки факти, причому в хронологічній послідовності – оскільки в даному випадку це вкрай важливо. Як відомо, російське вторгнення в Україну (якщо казати про фазу повномасштабної війни) почалось 24 лютого 2022 року. Майже одразу, а саме 1 березня 2022 року, Всесвітня рада з автоспорту (WMSC) Міжнародної автомобільної федерації (FIA) прийняла та опублікувала рішення, яким спортсменам з Росії та Білорусі було заборонено брати участь в будь-яких міжнародних змаганнях під прапорами цих країн (і взагалі використовувати будь-яку національну символіку та гімни). За кілька днів, 4 березня 2022 року, WMSC роз’яснила це рішення, надавши дозвіл на виступи тим «сміливцям», які підписали б декларацію про нейтралітет (інакше кажучи, формально позначили б свою антивоєнну позицію). Водночас було заборонено будь-які міжнародні змагання на території країн-агресорів, а чиновникам з них було заборонено обіймати будь-які виборні посади в FIA та отримувати будь-які гранти. Трохи менше, ніж за рік після цього, а саме 7 грудня 2022 року, WMSC дещо послабила заборону, дозволивши спортсменам з подвійним громадянством брати участь у змаганнях без підписання згаданої вище декларації. Згодом, 10 та 23 лютого 2023 року FIA видала уточнені версії цього рішення, оскільки попередні формулювання викликали деякі юридичні суперечки. Підкреслимо, що всі перераховані вище санкції висвітлювались публічно, а самі документи і тепер можна знайти на сайті FIA. Аж ось 3 серпня 2026 року WMSC доволі неочікувано вирішила «включити задню» і скасувала заборону для спортсменів з Росії та Білорусі, дозволяючи їм знов брати участь в міжнародних змаганнях під власними прапорами без жодних заяв про «нейтральність». Цікаво, що цього разу відповідний документ призначався виключно для ознайомлення клубами та федераціями-членами FIA, і жодної публічної згадки про нього на сайті FIA не існує. Інакше кажучи, якщо впровадження санкцій супроводжувалося гучними офіційними заявами, прес-релізами та публічними новинами, то скасування цих рішень намагались зробити максимально «тихо» – без жодних оголошень, новин чи відкритих публікацій на сайті. Циркуляр просто розіслали закритими робочими каналами для національних федерацій та клубів. Зрозуміти логіку чиновників FIA неважко. Рішення про санкції приймались «на хвилі» світового тренду підтримки України, як жертви агресії – тому на них варто було наголошувати публічно. Зараз тренд змінився: Міжнародний олімпійський комітет, а за ним і окремі федерації різних видів спорту, потроху повертають росіян та білорусів до міжнародних змагань. Втім, відкрито висловлювати підтримку країнам, що розв’язали війну, поки ніхто не наважується – тому подібні рішення й намагаються втілювати в життя якомога непомітніше. Звісно ж, робиться все це під старим добрим гаслом «спорт поза політикою». Очевидно, в розумінні чиновників, стікаюча кров’ю Україна, яка принесла в жертву сотні й тисячі своїх синів та дочок – це лише «політика», яку, бачте, не можна плутати з таким чистим та благородним явищем, як спорт. Та й кого хвилюють ці жертви, якщо повз руки пропливають чималенькі гроші, втрачені через відсутність в автоспорті деяких команд та спонсорів? А в тому, що гроші цікавлять Міжнародну федерацію більше за будь-що інше, сумнівів небагато. Інакше чим пояснити, наприклад, наявність в Формулі-1 трьох Гран-прі в США та чотирьох – на Ближньому Сході? Цікавими трасами? Наполегливими проханнями команд? Турботою про вболівальників? Та не смішіть мене. Але повернемось до абсолютно неприйнятного для нас, українців, рішення WMSC від 3 серпня цього року. Попри всі намагання FIA зробити справу тишком-нишком, документ все ж став надбанням суспільства і викликав щире обурення. Щоправда, ніхто (принаймні, дотепер) не запропонував дієвого виходу з цієї ситуації. Тегати міжнародну федерацію в соцмережах? Висловлювати рішуче занепокоєння цілковитою антидемократичністю цього рішення? Та не смішіть мене вдруге. Окремо треба зазначити, що можливості Автомобільної федерації України в цьому сенсі також виглядають вкрай обмеженими. Так, FAU звернулась до FIA, висловивши незгоду з прийнятим рішенням та вимогою його відмінити. Але чи може наша федерація здійснити якісь більш серйозні кроки, якщо її звернення проігнорують? І які саме? Вийти зі складу FIA? Заснувати іншу, альтернативну федерацію? Та не смішіть мене втретє. Насправді, чи не єдиний можливий спосіб хоч якось протистояти поверненню країн-агресорів до великого спорту криється в самому рішенні WMSC, якщо уважно дочитати його до кінця. А сказано там, дослівно, таке: «Для уникнення сумнівів, участь російських та білоруських водіїв, учасників та офіційних осіб у певній країні залишається предметом дотримання будь-яких застосованих транснаціональних, національних та місцевих законів». Якщо викласти це простими словами, рішення FIA не можуть бути вищими за закони, що діють в кожній окремій країні. І якщо на законодавчому рівні в конкретній країні прийнято рішення не допускати представників росії та білорусі до змагань – то місцеві федерації та організатори можуть з повним правом ігнорувати будь-які циркуляри та рішення, які цьому суперечать. До речі, саме це днями зробила Латвійська автомобільна федерація, оприлюднивши таку заяву (подається скорочено): «Латвійська автомобільна федерація не брала участі в ухваленні цього рішення та розглядає такий тип дій, коли рішення приймається в секреті та оголошується після факту, неприпустимою практикою для будь-якої міжнародної спортивної організації. Рішення стосується лише міжнародних змагань FIA, і не пов'язане з федераціями країн, які продовжують діяти відповідно до їхньої національної законодавчої бази. Латвійська автомобільна федерація без сумніву засуджує російську війну в Україні і вважає, що участь російських і білоруських спортсменів у міжнародних змаганнях з прапорами та гімнами їхньої країни є категорично неприпустимою та аморальною. Латвійська автомобільна федерація продовжуватиме працювати строго відповідно до латвійського законодавства, регламентів Кабінету міністрів та Спортивного закону. Ми також запрошуємо інші національні спортивні федерації та країни-члени FIA висловити свою позицію щодо цієї проблеми та відновити санкції проти Росії та Білорусі». Як будуть розвиватись події далі – покаже час. Але наостанок хочеться процитувати слова колишнього керівника FAU Артема Атояна, який свого часу сформулював дуже чітко: не може автоспорт в окремій країні розвиватись незалежно від самої країни. Якщо масштабувати це висловлювання, стане очевидно, що міжнародний автоспорт також віддзеркалює загальні світові тенденції і рухається згідно з ними. Наскільки безпомічними та безвольними стали глобальні структури на кшталт ООН – настільки ж безхребетною є й FIA. І лікується це, на жаль, тільки повним переформатуванням системи – як в глобальному світі, так і в автомобільному. Більше новин: У Міністерстві спорту України відреагували на рішення FIA щодо зняття санкцій Інтерв'ю агенції BBC Міністра молоді та спорту України Матвія Бідного щодо рішення FIA зі зняття санкцій Інформаційні новини зі всього Світу щодо зверенення FAU до Президента FIA: - Sport.ua (Україна); - BBC (Об'єднане Королівство); - Reuters (Об'єднане Королівство); - AFP (Франція); - Autosport (Об'єднане Королівство); - Motorsport.com (США); - Crash.net (Об'єднане Королівство); - Carburando (Аргентина); - Yahoo.sports (США); - Sportstar (Індія); - Motorsports Beat (США); - Devdiscourse (Індія); - F1mania.net (Бразилія); - SportoweFakty (Польща); - Sports.auto-moto (Франція); - PlanetF1 (Об'єднане Королівство); - GrandPrix.com
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIAАвтомобільна федерація України (FAU) висловила категоричну незгоду з рішенням Всесвітньої ради автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня 2026 року щодо скасування обмежень на використання державних прапорів, гімнів та національної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь у міжнародному автоспорті. На думку FAU, таке рішення є неприйнятним і не відповідає реаліям триваючої російської агресії проти України та викликам, що постали перед міжнародною спортивною спільнотою. Війна проти України триває Російська Федерація продовжує збройну агресію проти України за підтримки Республіки Білорусь. Російські атаки щодня спричиняють загибель і поранення цивільних, руйнування спортивної інфраструктури та втрати серед представників українського спорту. Серед загиблих – понад 650 українських спортсменів і тренерів, у тому числі представники автомобільного спорту, які вже ніколи не зможуть вийти на старт. У цих умовах повернення державної символіки країн-агресорів до міжнародних спортивних змагань не може розглядатися як нейтральний або суто спортивний крок. Позиція FAU FAU вважає, що використання прапорів, гімнів та іншої національної символіки Росії та Білорусі на міжнародних змаганнях дає державам-агресорам змогу використовувати спорт як інструмент пропаганди та легітимізації своїх дій. Використання національної символіки на міжнародній спортивній арені має не лише спортивний, а й очевидний політичний та суспільний вимір. Її повернення в умовах триваючої війни може створити хибне враження нормалізації відносин і послаблення міжнародної ізоляції держав-агресорів. Крім того, таке рішення створює ризик поглиблення розколу в міжнародній автоспортивній спільноті та може негативно вплинути на участь інших національних федерацій і спортсменів у міжнародних змаганнях. Перші дії FAU FAU вже відреагувала на рішення WMSC. FAU офіційно звернулася до президента FIA та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом терміново переглянути та скасувати рішення від 3 серпня 2026 року і відновити обмеження щодо використання державної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь. У своєму зверненні FAU наголосила на тому, що: - збройна агресія Росії проти України триває; - Росія та Білорусь продовжують використовувати спорт як інструмент державної пропаганди; - повернення державної символіки країн-агресорів суперечить принципам Чесної гри та створює серйозні етичні й безпекові ризики; - рішення WMSC може мати негативні наслідки для єдності міжнародної автоспортивної спільноти; - міжнародна спортивна політика щодо держав-агресорів не повинна переглядатися без урахування реального стану війни та позиції України. FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України про ситуацію та звернулася із закликом долучитися до реагування на рішення FIA. FAU вважає принципово важливим, щоб позиція України була представлена не лише на рівні національної автомобільної федерації, а й на рівні державних органів та міжнародної спортивної дипломатії. Наразі FAU очікує на офіційну реакцію Міністерства молоді та спорту України та подальші спільні дії щодо комунікації з FIA та міжнародною спортивною спільнотою. FAU продовжить відстоювати позицію України в міжнародному автоспорті та використовувати всі доступні механізми для захисту принципів Чесної гри, безпеки спортсменів і єдності міжнародної спортивної спільноти. Про конкретні подальші кроки FAU повідомлятиме додатково. Автомобільна федерація України 15 серпня 2026 року
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU30 липня 2026 року КАС FAU шляхом опитування, відповідно до пункту 7.11 Положення про КАС FAU (редакція від 17.12.2022), ухвалила рішення, яке набрало чинності 1 серпня 2026 року. Підставою для розгляду стала інформація, отримана від організаторів Чемпіонату Італії з картингу, про використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, нібито видану FAU на ім'я Леоніда Коваленка, для забезпечення участі у змаганнях російського спортсмена. За результатами перевірки встановлено, що зазначений документ не відповідає зразку міжнародної ліцензії FIA, яка видається FAU, та FAU не оформлювалася. Про це офіційно повідомлено організаторів змагання. Під час з'ясування обставин, із залученням членів FAU, які перебувають в Італії, отримано підтвердження від Леоніда Коваленка факту використання цього документа, а також його пояснення щодо його походження. Попередньо встановлено, що Леонід Коваленко: • до 2015 року був членом FAU та володарем ліцензії FAU, тривалий час брав участь у діяльності міжнародного автомобільного спорту, а отже був обізнаний із порядком оформлення спортивних документів та вимогами НСК FAU і МСК FIA; • станом на дату розгляду не є членом FAU та не має ліцензії FAU, тому до нього не можуть бути застосовані спортивні пеналізації, передбачені НСК FAU; • у своїх поясненнях визнав факт свідомого отримання та використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU; • повідомив про намір у майбутньому отримати ліцензію FAU у встановленому порядку. Враховуючи встановлений факт свідомого використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, а також те, що такі дії суперечать принципам чесної спортивної боротьби, підривають довіру до системи ліцензування FAU та FIA і ставлять під сумнів готовність особи дотримуватися вимог НСК FAU та МСК FIA, КАС FAU вирішила: - На підставі пункту 12.3.1 НСК FAU визнати дії Леоніда Коваленка, пов'язані зі свідомим отриманням та використанням документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, проявом неспортивної поведінки, яка не сприяє інтересам автомобільного спорту та є порушенням пункту 12.2.1.c НСК FAU. - На підставі пункту 12.4.7 НСК FAU заборонити Леоніду Коваленку до 31 грудня 2028 року брати участь та виконувати будь-які функції, прямо чи опосередковано пов'язані зі спортивними заходами, що організовуються FAU, проводяться від її імені або відповідно до її регламентів і рішень, у тому числі оформляти, отримувати чи використовувати спортивні документи, ліцензії, дозволи та інші документи, видача яких належить до повноважень FAU як ASN України. - Встановити, що рішення може бути переглянуте не раніше 31 грудня 2027 року за наявності нововиявлених обставин, зокрема у разі надання Леонідом Коваленком достовірної інформації про осіб, які організували, пропонували або сприяли отриманню документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU. Комісія автомобільного спорту Автомобільної федерації України
Вітаємо з відзнакоюЗа вагомий внесок у підтримці Збройних Сил України та великий обсяг волонтерської допомоги Дрогобицька районна військова адміністрація нагородила своєю відзнакою нашого колегу члена Комісії автомобільного спорту FAU, Голову Комітету гірських гонок FAU та члена Комітета слалому FAU, керівника відокремленого підрозділу FAU у Львівській області, постійного організатора змагань будь-якого рівня у різних дисциплінах автоспорту Сергія Петровича Єженкова (на фото ліворуч). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу допомагати в захисті України.
Вітаємо з нагородою!Указом Президента України за виконання надскладного бойового завдання по евакуації з точки бойового зіткнення з ДРГ російсько-фашистських загарбників українських побратимів та бойової техніки орденом «За мужність» ІІІ ступеня нагороджено солдата 128-ї окремої механізованої бригади «Дике Поле», двократного Чемпіона України з ралі серед других водіїв Олександра Михайловича Островського. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу в захисті України.
Звернення щодо фінансової підтримки заходів FAU
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: