Честная борьба важнее чемпионства!

26 мая в Киеве на территории ТЦ Городок Гелери прошел I этап Чемпионата Украины и І этап национальной серии «Кубок Столицы» по автомобильному слалому, проводимый Киевским городским автомотоклубом (КМАМК) и Комитетом слалома Автомобильной Федерации Украины. Три десятка пилотов состязались в классах: STANDART, SPORT FWD, SPORT RWD, SPORT AWD, а также в командных зачетах, а прекрасные пилотессы дополнительно боролись также в классе GIRLS. Отдельно следует отметить нешуточную борьбу чемпионов Украины по автослалому в классе SPORT FDW. Прежде всего было любопытно, сможет ли кто-то «подвинуть» тройку звездных мастеров спорта автослалома: Ярослава Кадученко, Максима Шикова, и Максима Евдокимова. В первом квалификационном заезде позиции Чемпионов расположились следующим образом: Евдокимов (70,04 сек), Шиков (70,17 сек), Кадученко (70,31 сек). С разницей всего лишь в 25 сотых секунд! Ближе всего к тройке подобрался Владислав Овсиенко с результатом 73,38 секунд. Во втором квалификационном заезде порядок расположения троицы несколько поменялся: Шиков (71,00), Кадученко (71,08), Евдокимов (71,18). Разница у лидеров сократилась до 18 сотых! Интрига перед зачетными заездами только накалилась! В первом зачетном проезде расстановка лидеров снова сменилась, и вперёд вырывается Ярослав Кадученко (67,80), вторым приходит Шиков (68,82), и очень близкое время показывает Евдокимов (68,88) - 6 сотых секунды разница у Максима и Максима. Но вот основная интрига случается на втором зачетном проезде! Шиков проезжает 69,84, Евдокимов - 70,66. А Кадученко на втором проезде замечает, что несколько фишек были смещены относительно исходной конфигурации, после чего Ярослав был вынужден выполнить перезаезд во избежание претензий со стороны других участников о потенциально более выигрышной ситуации из-за смещения фишек. Но не проехав и пары метров его Чемпионский CRX останавливается. Срезало привод, который вместе со шрусом (в народе – «гранатой») является самым высоконагруженным элементом автомобиля в слаломе, и может сломаться в любой момент, не подавая никаких «предварительных» признаков. В наличии нужной детали у Ярослава не было… А, как известно, в слаломе из трёх зачетных результатов в итог идёт сумма двух лучших проездов, а значит находясь на лидирующей позиции Кадученко был бы вынужден оформить технический сход, выйдя вообще из борьбы за подиум. Такой суровый автоспорт! Но тут на помощь приходит один из главных конкурентов на первое место - Максим Евдокимов (на фото), который понимая, что такая поломка может постичь и его в следующих заездах, и что заветное первое место со сходом Кадученко становится ближе, делает достойный глубокого уважения поступок и делится с соперником необходимой запчастью. Сокомадники Кадученко из Unity-Bars помогают оперативно всего лишь за 10 минут заменить привод на удивление всех присутствующих в сервис парке и Кадученко возвращается к борьбе! В третьем зачетном заезде Кадученко опять вырывается в лидеры со временем 67,84, Евдокимов показывает время 69,12, а Шиков - 70,20. И итоговая расстановка подиума получается: Кадученко первое место со временем 135,6 сек, Евдокимов - второе место (138,0 сек) и Шиков - третье место (138,7 сек). Выражаем глубокое уважение Максиму Евдокимову за столь благородный поступок и следованию лучших традиций Правил Честной игры! «У визначення поняття «чесна гра» включено більше, ніж просте дотримання правил у спортивній діяльності: воно містить у собі поняття дружби, поваги і шанування атмосфери, у якій здійснюється спортивна діяльність.» Что касается других классов, то в STANDART Чемпионата Украины итоговые места подиума распределились следующим образом: 1-й - Максим Евдокимов на Ford Fiesta (да, он преуспел и в этом классе!), 2-й - Андрей Хорольский на Mitsubishi Lancer, 3-й - Андрей Солошенко на Hyundai Getz. Параллельно с чемпионатом проходил этап национальной серии «Кубок Столицы», где спортсмены соревновались между собой, проезжая немного попроще, но не менее витиеватую «фигурку», что приводило к тому, что пилоты терялись и получали «непроезды». В классе STANDART яркую борьбу за первое место показали Антон Лещинский, известный как «Dark Mamont», и Александр Глюза, и с небольшим отрывом в 0,53 секунды Антон занимает первое место. Очень плотная борьба была между Денисом Мазепой и Александрой Мищенко. И с разницей в 20 сотых Александра завоевывает третье место в этом классе на своей Subaru Legacy. С первого квалификационного заезда в классе SPORT FWD обрисовался бесспорный лидер на первое место - Роман Хондока, к которому так и не смогли приблизиться другие участники. Что касается 2-го и 3-го места, то тут разыгралась неистовая борьба между Еленой Котельниковой, известной также как «TIGRA», и Денисом Бутковским. Начиная с квалификации спортсмены показывали то один, то другая лучшее время относительно друг друга, но в итоге Елена с отрывом 2,79 секунды берет второе место подиума. Результаты в классах SPORT RFW и SPORT AWD были с самого начала гонки предсказуемы, что вызвано небольшим количеством участников в них. Святослав Слинчук получил первое место в классе SPORT RWD, а Александра Мищенко - первое место в SPORT AWD. Дополнительно к основным классам серии, организаторы добавили класс Girls, в котором уверенную победу одержала Елена Котельникова на Honda CRX. Второе место на крохотном Fiat Abarth заняла Анастасия Макова, а третье заняла дебютирующая участница, ученица Кадученко - Татьяна Кавун. В командных зачётах команда Ярослава Кадученко и его учеников «Unity-bars» заняла 1-е место на этапе Чемпионата и 2-е место на этапе «Кубка Столицы», а команда «XADO-Motorsport» - 1-е место на этапе «Кубка Столицы» и 2-е место на этапе Чемпионата Украины. Второй этап Чемпионата Украины и национальной серии «Кубок Столицы» состоится в Киеве уже 24 июня. Следите за анонсами и не пропустите зрелищной борьбы! Текст Юлия Гриценко Фото Игорь Романов

Открыта он-лайн регистрация на 1-й этап кольцевого Чемпионата

Промоутер 1-го этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам «Молодежная организация Мастер Карт Рейсинг Тим», который состоится в Киевской области на автодроме «Чайка» 22-23 июня 2018-го года, открыл он-лайн регистрацию на сайте: - uatouring.com. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Картинг: ІІ етап CEE Rotax Max Challenge

19-20 травня в м. Кечкеметі (Угорщина) проходив ІІ етап Чемпіонату Центральної та Східної Європи CEE Rotax Max Challenge. 9-річний український пілот Олександр Бондарев, який виступає у складі іспанської команди EKR Kart Racing, у передфіналі та фіналі впевненно фінішував другим, поступившись лише словаку Матею Конику. Ці два пілоти показували найкращий час, і здавалось, що і у суперфіналі боротьба буде точитися між ними. Але суперфінал сплутав усі карти. На першому ж колі відбувається масове зіткнення, куди потрапляє і лідер Матей Коник. Лідером стає Бондарев, за ним переможець першого етапу австрієць Оскар Вурц, хорват Леон Зеленко та угорець Арон Крепчік. Ці пілоти ведуть відчайдушну боротьбу за перемогу, що супроводжувалась декількома зіткненнями. Фінішують вони у такому порядку: Крепчік, Зеленко, Бондарев, Вурц. Третє місце у суперфіналі забезпечує Бондареву загальну перемогу на етапі, адже Коник фінішував 21-м. Але тут дуже неспортивно поводить себе Оскар Вурц, син відомого пілота. Вже після фінішу перед заїздом у закритий парк, він обганяє Бондарева і різко гальмує перед ним. Олександр врізається у Вурста і збиває бампер, що призводить до пеналізації у 5 секунд і відкидає Олександра с 3 на 12 місце. За такий підлий і неспортивний вчинок Вурцу дають 20 секунд пеналізації (10 за Олександра і 10 за інше порушення) і він стає 20-м. У підсумку Олександр Бондарев займає третє місце на етапі і стає одним з лідерів загального заліку Чемпіонату CEE Rotax Max Challenge у класі «Мікро». Прес-реліз Комітету картингу FAU

Tsunami RT: приключения в Зандворте

Завершилось изматывающее турне Tsunami RT Centro Porsche Padova, когда украинская команда во главе с ее лидером Алессио Роверой четыре недели подряд выступали почти по всей Европе. Четыре гоночных уик-энда в Италии, Бельгии, Франции и Нидерландах – восемь квалификационных сессий, восемь гонок... Зато награда за этот адский труд была фантастической – только в личном зачете нашими пилотами было одержано пять побед в восьми стартах, к чему можно также добавить еще семь призовых кубков за финиши на подиуме. И это не считая командных побед! Завершением этого марафонского «марш-броска» стал феерический раунд Porsche Carrera Cup France в Зандворте, где Алессио Ровера и Томмазо Моска даже в самых неблагоприятных условиях сумели дважды подняться на подиум, значительно усилив позиции Tsunami RT в командном зачете! Уже во время свободных тренировок произошло немало событий – в одной сессии Моска с Роверой показали два лучших результата, а в другой стали вторым и четвертым. Но при этом оба Porsche 911 GT3 Cup Type 991 получили немало повреждений, которые механикам нашей команды пришлось устранять почти всю ночь. А утром в квалификации у наших пилотов началась новая «серия» приключений… В первой сессии Алессио Ровера показал второе время, уступив лишь чемпиону Жюльену Андлауэру, но сразу после этого успеха из соображений безопасности пропустил вторую квалификацию – возникли проблемы с подвеской, которые нельзя было устранить в перерыве между заездами (регламент подобные операции запрещает). Тем временем Томмазо Моска осваивал искусство быстрого круга в трафике (сессия 15 минут, на трассе почти все время присутствуют три десятка машин), после чего завоевал соответственно шестое и третье места на старте. Первая гонка, состоявшаяся в субботу вечером, была не слишком зрелищной, но весьма напряженной – группа лидеров из десятка пилотов за все время почти ни разу не сменила свои позиции. Ровера на протяжении всего заезда упорно боролся за победу с Жюльеном Андлауэроми стал вторым – на финише, после 16 кругов и 70 километров, их разделили лишь 0,7 секунды. Почти в таком же стиле выступил и Моска, который постоянно атаковал ближайшего соперника (Макса ван Сплунтерена из Porsche GT3 Cup Challenge Benelux) и вместе с этим одновременно отбивался от выпадов Ксавьера Маассена (чемпиона Porsche GT3 Cup Challenge Benelux) – в итоге, итальянец завершил гонку шестым в абсолютном зачете и пятым в Porsche Carrera Cup France. Алессио Ровера: «Я хорошо стартовал, но сразу потерял весь свой выигрыш, поскользнувшись на грязном участке трассы. Как же трудно обгонять на этой трассе, даже просто держаться за соперником трудно, потому что даже не видишь поворотов. Я старался, чтобы Андлауэр занервничал, надеялся на его ошибку, но он был безупречен. На первых кругах я был даже быстрее, но потом начались проблемы с машиной…» Зато воскресная гонка стала полной противоположностью субботней – с самого утра над трассой висел густой туман, что обещало участникам множество неприятностей… И если Томмазо Моска стартовал с комфортной третьей позиции, то Алессио Ровера (пропустил вторую квалификацию) был на последнем, 34-м месте – ему предстояло как-то пробиваться на трассе, на которой очень тяжело обгонять. В таких условиях происшествия не заставили себя ждать – произошло несколько столкновений, разворотов и вылетов, после чего пришлось дважды выпускать машину безопасности (к счастью, она задерживалась на трассе ненадолго и при первой же возможности покидала ее). Увы, не обошлось без ошибки организаторов, которая едва не привела к еще одной серьезной аварии – в самый разгар гонки эвакуатор пытался оттащить поврежденный Porsche поперек дороги! К счастью, голландец Йерун Крефт сумел на полной скорости затормозить и увернулся от этого «барьера» – все закончилось лишь оборванным буксиром, испорченными нервами и появлением машины безопасности… Для обоих пилотов Tsunami RT Centro Porsche Padova гонка тоже стала очень насыщенной. Томмазо Моска почти все время сражался за место в тройке лучших, периодически пытался атаковать двух лидеров –Айхаджана Гювена и Жюльена Андлауэра. Не обошлось и без силовой борьбы с Валентином Ассе-Кло, когда резкая атака француза на последних кругах завершилась обоюдным касанием и вылетом француза в гравий. Однако, этот эпизод не помешал Томмазо финишировать четвертым в абсолюте и третьим в зачете Carrera Cup France. Но главным героем дня все же стал Алессио Ровера, который сумел отыграть более двадцати позиций на «трассе, где очень трудно обгонять» и стал десятым в абсолюте (а также седьмым в французской серии)! Алессио Ровера: «Отличная гонка! Представляете, на старте со своей последней позиции я даже не видел светофора! Мне Андрей Круглик командовал по радио «красный-красный-зеленый»… Я хорошо стартовал, сразу отыграл четыре-пять мест, потом обгонял по один-два автомобиля почти на каждом круге. Второй сейфти-кар мне даже помог, он нас собрал в одну группу. Я стал седьмым во французском зачете, так что не так уж много очков мы потеряли. Учитывая мою аварию в пятницу, все получилось очень достойно». Томмазо Моска: «Я ошибся на старте, потерял две позиции, но сразу отыграл. Вся гонка прошла хорошо, кроме одного момента, когда после ухода сейфити-кара Ассе-Кло меня подтолкнул, и в этом повороте нас обогнал Маассен. Я ничего не мог поделать. Но я все равно очень доволен своим выступлением!» По предварительным данным, Алессио Ровера сейчас набрал 65 очков и занимает вторую позицию в общем зачете Porsche Carrera Cup France (впереди только чемпион Жюльен Андлауэр с 81 пунктом), а дебютант Томмазо Моска с 28 очками сразу вышел на восьмую позицию. В командном зачете Tsunami RT сумела совершить мощный рывок и стремительно поднялась с четвертого на второе место (на ее счету уже 93 очков). Сейчас в программе нашей команды наступил небольшой перерыв на полторы недели, после чеговпервые выходныеиюня ее ждет выступление на третьем этапе Porsche Carrera Cup Italia на легендарной Монце. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Открыта он-лайн регистрация на 2-й этап Трофея FAU

Организаторы второго этапа Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях, ралли "Днепр", которое состоится в Днепре 8-10 июня этого года, открыли он-лайн регистрацию индивидуальных и командных заявок на участие в своем соревновании. По материалам организатора

Нова редакція календаря змагань з дрег-рейсингу

Шановні пілоти та вболівальники, повідомляємо, що дати та місця проведення етапів Чемпіонату України та Кубку України з дрег-рейсингу змінено. На теперішній час дві локації, які підходять та попередньо були заявлені організаторами для проведення етапів Чемпіонату України, - це аеропорти Полтави та Черкас, - закриті на реконструкцію. Тому проведення змагань на цих територіях неможливе. В Україні не так багато місць де можуть проходити безпечні та організовані змагання з дрег рейсингу зі статусом етапів Кубку чи Чемпіонату України. Також організатором ЗООО «Лінія швидкості» (Опрєв О.О.) був відмінений один з етапів Чемпіонату України в місті Києві. Це ще більш ускладнило графік проведення змагань на цей рік. Комітетом дисципліни була подана пропозиція щодо проведення змагань в 2018 році тільки в статусі Чемпіонату України. Для того, щоб Чемпіонат України відбувся, і пілоти змогли отримати спортивні звання, необхідно проведення мінімум чотирьох етапів в різних містах нашої країни. Після обговорення з організаторами, представники Комітету дійшли згоди по новому графіку та місцях проведення змагань Чемпіонату України 2018 року. Чемпіонат України 2018 року відбудеться в повному обсязі, згідно поданих заявок організаторів та затвердженого нового календаря змагань. Розуміючи стислі терміни для пілотів та численні спортивні змагання, Комітет намагався визначити дати без перетину з іншими стартами. Нова редакція календаря додається у окремому файлі. Запрошуємо до співпраці всіх бажаючих Організаторів, котрі мають бажання і можливість проведення змагань з дрег-рейсингу. З повагою, Голова Комітету FAU з дрег-рейсінгу В. Лисий

Tsunami RT: марафон приближается к финишу

Большая программа Tsunami RT Centro Porsche Padova (участие в сериях Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France) обеспечила украинской команде очень непростой старт сезона, который можно назвать «марафонским спринтом». Трудно иначе назвать график, по которому Tsunami RT получила четыре гоночных уик-энда подряд в разных странах – Италии, Бельгии, Франции и Нидерландах. Сейчас затяжной марш-бросок наконец приблизился к завершению – позади уже три этапа итальянской и французской серий, которые стали на редкость успешными для нашей команды (пять побед в шести гонках, лидерство в трех из пяти основных зачетов). Теперь в этой серии стартов остался только этап Porsche Carrera Cup France, который состоится 18-20 мая на голландской трассе Circuit Zandvoort. И после этого наступит перерыв на целых полторы недели… Зандвортне так популярен, как немецкий Nürburgring-Nordschleife, бельгийский Circuit de Spa-Francorchamps или итальянский Autodromo Nazionale Monza, но все же имеет достойную историю – трасса была открыта в 1948 году, позднее тридцать раз принимала у себя гонки Формулы-1. В 90-х годах автодром был перестроен, при этом удалось сохранить прежнюю протяженность кольца (половина трассы не изменилась), несмотря на то, что общая площадь гоночного комплекса сократилась почти в два раза. Но средняя скорость на круге заметно снизилась – примерно на 25-30 км/ч для болидов Формулы-1. В настоящий момент основной вариант Circuit Zandvoort насчитывает 13 поворотов и 4307 м гоночного кольца (прежде было 19 поворотов и 4252 м). В отличие от бельгийского раунда Porsche Carrera Cup France, Tsunami RTотправится на этап в Нидерланды с двумя пилотами –с Алессио Роверой и Томмазо Моской (для него первоначально были запланированы только старты в Porsche Carrera Cup Italia). Интересно, что Ровера прежде не выступал на Circuit Zandvoort, зато имеет солидный опыт пилотирования в гонках Porsche 911 GT3 Cup Type 991 как с ABS (в итальянской серии), так и без нее (во французской). Моска, в свою очередь, год назад побывал в Зандворте (когда выступал в Audi Sport TT Cup), где записал на свой счет поул и финиш на подиуме, но при этом никогда не стартовал в гонках на Porsche 911 GT3 Cup без антиблокировочной системы. Обоих наших пилотов ждет большое испытание! Алессио Ровера: «Никогда прежде не бывал на этой трассе, поэтому свободные тренировки будут для нас очень важны. Пока что все мои знания о Circuit Zandvoort получены только благодаря нескольким заездам на гоночном симуляторе, но первое впечатление – это очень сложный трек, со своим особым характером». Томмазо Моска: «Я в Зандворте выступал лишь один раз, в гонках Audi Sport TT Cup – тогда удалось приехать на подиум в первой гонке и завоевать поул во второй. Думаю, будет очень и очень интересно!» Сейчас Ровера лидирует в Porsche Carrera Cup France – после победы и третьего места в Спа он набрал 38 очков. Его главными соперниками будут чемпион серии Жюльен Андлауэр (37 очков) и Валентин Ассе-Кло (32). В командном зачете TsunamiRT, представленная лишь одним пилотом (во французской серии в зачет идет сумма результатов двух пилотов),занимает четвертое место с 38 очками. Программа раунда в Зандворте стандартная – две тренировки в пятницу, две квалификации и гонка в субботу, еще одна гонка в воскресенье. Программа гоночного уик-энда (время киевское) Пятница, 18 мая 14.40-15.20 – свободные тренировки, сессия 1 (40 минут) 17.00-17.40 – свободные тренировки, сессия 2 (40 минут) Суббота, 19 мая 11.30-11.45 – первая квалификация (15 минут) 11.50-12.05 – вторая квалификация (15 минут) 18.25 – первая гонка (30 минут) Воскресенье, 20 мая 11.35 – вторая гонка (30 минут) Прямую трансляцию с гонок на Circuit Zandvoort можно увидеть на официальной странице Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

TsunamiRT: победная серия продолжается!

Пилоты украинской команды Tsunami RT Centro Porsche Padova продолжают поддерживать высочайший темп в Porsche Carrera Cup Italia – Алессио Ровера, Томмазо Моска и Алекс де Джакоми после триумфа в Имоле (две недели назад) совершили успешный «налет» на французское Ле-Кастелле. По итогам этого зарубежного «вояжа» Tsunami RT вывезет с известного автодрома Circuit Paul Ricard еще шесть призовых кубков – четыре за победы в обеих гонках (в личном и командном зачетах) и два за финиши на подиуме! Таким образом, старт в итальянской серии стал лучшим за все время выступлений украинской команды в Porsche Carrera Cup Italia! Уже в свободной тренировке было заметно преимущество пилотов Tsunami RT–лучшее время принадлежало Алессио Ровере, а Томмазо Моска стал четвертым. Квалификация же подарила увлекательную борьбу, где оба лидера нашей команды переиграли всех своих соперников тактически. В первой сессии (для всех участников) Моска с Роверой заняли второе-третье места, показав почти одинаковое время (2.06,374 и 2.06,384) – впереди был только Даниэле Каззанига из Ghinzani Arco Motorsport. Зато в финальной сессии, с участием 10 лучших пилотов, Алессио Ровера улучшил свое время почти на секунду (2.05,552) и записал на свой счет два очка за завоеванную поул-позицию. Томмазо Моска тоже заметно прибавил в скорости, показал 2.05,815 и обеспечил себе вторую позицию на старте – таким образом, первая линия принадлежала пилотам Tsunami RT! Алессио Ровера: «Отличный круг получился! Мы выбрали тактику одного быстрого круга, и это сработало. На первом секторе шины еще не прогрелись, но уже на втором секторе я мог ехать на максимуме». Томмазо Моска: «Все-таки немного расстроен своим результатом – я ошибся на своем быстром круге в первой шикане и промахнулся мимо апекса...» Субботняя гонка для Tsunami RT получилась на редкость противоречивой. С одной стороны, Алессио Ровера отлично стартовал, уверенно лидировал всю дистанцию, одержал вторую подряд победу и набрал 22 очка из 23 возможных (мог добиться и стопроцентного результата, но Симоне Яквинта в последний момент отобрал у него лучшее время на круге). А вот напарники Роверы получили немало неприятностей. Все началось с того, что у Томмазо Моски на старте внезапно отказала коробка передач – юный пилот сумел справиться с этой проблемой, но сразу рухнул почти до двадцатого места. Потом Томмазо всю гонку упорно пробивался наверх, отыграв в многочисленных сражениях более десятка позиций – на финише он был седьмым! Но больше всех пострадал Алекс де Джакоми – он стартовал третьим в зачете Michelin Cup, по ходу гонки поднялся на вторую позицию и претендовал на победу в своем дивизионе, но на последнем круге был просто выбит с трассы Марко Кассарой (тот за свою грубость получил штраф 25 секунд и лишился добытой таким способом победы). Алессио Ровера: «На первых кругах я контролировал свои действия, чтобы сберечь шины – мы установили в них низкое давление. По ходу гонки мне удалось сохранить оптимальную температуру шин, машина была идеальной. Теперь буду думать и об итальянском Кубке. Мы предполагали, что я буду здесь участвовать только для того, чтобы поддержать настроение всем. Посмотрим, что будет в Зандворте и Монце». Томмазо Моска: «На старте первая передача не включилась. Я выжал сцепление, отпустил его, но понял, что коробка осталась на нейтрали. В итоге, я смог стартовать только со второй передачи, когда почти все уже уехали. В гонке ехал быстро, но был немного зол, так как на первых кругах меня не пропускали. Передний спойлер потерял из-за ошибки. Но если хочешь быть профессионалом, то не должен делать таких ошибок». Вторая гонка какое-то время находилась под большим знаком вопроса – в воскресенье на трассу обрушился ливень, который даже вынудил организаторов отменить один из заездов (в серии Trofeo Abarth). В какой-то момент рассматривался вариант с отменой гонки (и в качестве «компенсации» провести один из следующих этапов с тремя заездами вместо плановых двух), но все обошлось – гонка состоялась, хоть и с опозданием на 20 минут. Как и в субботу, Ровера с Моской оказались на соседних местах – Алессио как победитель первого заезда получил шестую позицию на старте, а Томмазо был седьмым. На этот раз обошлось без происшествий – оба пилота Tsunami RT успешно стартовали, избежали каких-либо эксцессов в первых поворотах, после чего начали постепенно наращивать темп. И этот подход к делу принес безоговорочный успех – Алессио Ровера аккуратно «проломил» защитные ряды соперников и одержал уже третью победу подряд (попутно он также показал лучший круг), Томмазо Моска поднялся на третью ступень подиума! Порадовал и Алекс де Джакоми, который сумел взять небольшой реванш за неудачу в первой гонке – финишировал вторым в зачете Michelin Cup, а также пробился в Топ-10 абсолюта. Итого, сразу четыре наградных кубка за гонку для Tsunami RT! Алессио Ровера: «Я хорошо стартовал, но старался избегать проблем – когда впереди много машин, всегда есть угроза, что кого-то развернет. Шины прогрелись сразу и работали отлично, поэтому я мог атаковать. Потом мне удалось обогнать Бертонелли в шикане по внешней и стать лидером. Сейчас мы убираем систему ABSи отправляемся в Зандворт на этап CarreraCupFrance. Спасибо команде за великолепную работу!» Томмазо Моска: «Хорошая гонка получилась, стартовал седьмым, стал третьим. Жаль, после контакта с Пеллегринелли у моей машины начались проблемы с рулением. Я, наверное, мог бы больше атаковать, но это самое начало сезона, могу позволить выждать. Если бы жестче атаковал, то рисковал и сам вылететь, и Алессио с трассы вынести. Лучше уж проявить осторожность. Но это было классно – так преследовать!» Алекс де Джакоми: «Я очень хорошо стартовал, команда отлично подготовила машину. К сожалению, моя выносливость кончилась на последних кругах, и Пасторелли все-таки смог меня обогнать. Но моя рука уже меньше болит. Мне очень жаль, что я физически не смог удержать этот темп, но посмотрим, как будет на следующей гонке – в Монце через пару недель. Уверен, что с этой командой сумею добиться многого!» После Ле-Кастелле Tsunami RT Centro Porsche Padova еще сильнее укрепила свои позиции во всех категориях, в которых участвует. В личном зачете произошла смена лидера, но по-прежнему счет в пользу нашей команды – Алессио Ровера набрал 66 очков и опередил своего одноклубника Томмазо Моску (44 очка). В командном зачете Tsunami RT не просто уверенно лидирует, но и добилась стопроцентного показателя по сумме двух этапов – четыре победы в четырех гонках, 72 очка из максимально возможных 72! В Michelin Cup Алекс де Джакоми, несмотря на все свои французские приключения, уже набрал 22 очка и делит второе место с Николо Меркатали. Сейчас Tsunami RT Centro Porsche Padova готовится к завершению своего большого европейского турне (за четыре недели четыре старта подряд – в Италии, Бельгии, Франции и Голландии) и отправилась на голландский этап Porsche Carrera Cup France, который состоится 18-20 мая на трассе Circuit Park Zandvoort. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Видеотрансляция 1-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго дня первого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, «ХАДО-МАКСИМУМ», который состоялся 12-13 мая этого года в Харькове. Также доступны видеосюжет о первом дне первого этапа Чемпионата Украины по кроссу и дайджест по итогам всего соревнования. Приятного просмотра!

Видеоанонс I-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию видео анонс первого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018 года - гонку «ХАДО-МАКСИМУМ», которая состоится в Харькове 12-13 мая. Приятного просмотра!