Нова редакція календаря змагань з дрег-рейсингу

Шановні пілоти та вболівальники, повідомляємо, що дати та місця проведення етапів Чемпіонату України та Кубку України з дрег-рейсингу змінено. На теперішній час дві локації, які підходять та попередньо були заявлені організаторами для проведення етапів Чемпіонату України, - це аеропорти Полтави та Черкас, - закриті на реконструкцію. Тому проведення змагань на цих територіях неможливе. В Україні не так багато місць де можуть проходити безпечні та організовані змагання з дрег рейсингу зі статусом етапів Кубку чи Чемпіонату України. Також організатором ЗООО «Лінія швидкості» (Опрєв О.О.) був відмінений один з етапів Чемпіонату України в місті Києві. Це ще більш ускладнило графік проведення змагань на цей рік. Комітетом дисципліни була подана пропозиція щодо проведення змагань в 2018 році тільки в статусі Чемпіонату України. Для того, щоб Чемпіонат України відбувся, і пілоти змогли отримати спортивні звання, необхідно проведення мінімум чотирьох етапів в різних містах нашої країни. Після обговорення з організаторами, представники Комітету дійшли згоди по новому графіку та місцях проведення змагань Чемпіонату України 2018 року. Чемпіонат України 2018 року відбудеться в повному обсязі, згідно поданих заявок організаторів та затвердженого нового календаря змагань. Розуміючи стислі терміни для пілотів та численні спортивні змагання, Комітет намагався визначити дати без перетину з іншими стартами. Нова редакція календаря додається у окремому файлі. Запрошуємо до співпраці всіх бажаючих Організаторів, котрі мають бажання і можливість проведення змагань з дрег-рейсингу. З повагою, Голова Комітету FAU з дрег-рейсінгу В. Лисий

Tsunami RT: марафон приближается к финишу

Большая программа Tsunami RT Centro Porsche Padova (участие в сериях Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France) обеспечила украинской команде очень непростой старт сезона, который можно назвать «марафонским спринтом». Трудно иначе назвать график, по которому Tsunami RT получила четыре гоночных уик-энда подряд в разных странах – Италии, Бельгии, Франции и Нидерландах. Сейчас затяжной марш-бросок наконец приблизился к завершению – позади уже три этапа итальянской и французской серий, которые стали на редкость успешными для нашей команды (пять побед в шести гонках, лидерство в трех из пяти основных зачетов). Теперь в этой серии стартов остался только этап Porsche Carrera Cup France, который состоится 18-20 мая на голландской трассе Circuit Zandvoort. И после этого наступит перерыв на целых полторы недели… Зандвортне так популярен, как немецкий Nürburgring-Nordschleife, бельгийский Circuit de Spa-Francorchamps или итальянский Autodromo Nazionale Monza, но все же имеет достойную историю – трасса была открыта в 1948 году, позднее тридцать раз принимала у себя гонки Формулы-1. В 90-х годах автодром был перестроен, при этом удалось сохранить прежнюю протяженность кольца (половина трассы не изменилась), несмотря на то, что общая площадь гоночного комплекса сократилась почти в два раза. Но средняя скорость на круге заметно снизилась – примерно на 25-30 км/ч для болидов Формулы-1. В настоящий момент основной вариант Circuit Zandvoort насчитывает 13 поворотов и 4307 м гоночного кольца (прежде было 19 поворотов и 4252 м). В отличие от бельгийского раунда Porsche Carrera Cup France, Tsunami RTотправится на этап в Нидерланды с двумя пилотами –с Алессио Роверой и Томмазо Моской (для него первоначально были запланированы только старты в Porsche Carrera Cup Italia). Интересно, что Ровера прежде не выступал на Circuit Zandvoort, зато имеет солидный опыт пилотирования в гонках Porsche 911 GT3 Cup Type 991 как с ABS (в итальянской серии), так и без нее (во французской). Моска, в свою очередь, год назад побывал в Зандворте (когда выступал в Audi Sport TT Cup), где записал на свой счет поул и финиш на подиуме, но при этом никогда не стартовал в гонках на Porsche 911 GT3 Cup без антиблокировочной системы. Обоих наших пилотов ждет большое испытание! Алессио Ровера: «Никогда прежде не бывал на этой трассе, поэтому свободные тренировки будут для нас очень важны. Пока что все мои знания о Circuit Zandvoort получены только благодаря нескольким заездам на гоночном симуляторе, но первое впечатление – это очень сложный трек, со своим особым характером». Томмазо Моска: «Я в Зандворте выступал лишь один раз, в гонках Audi Sport TT Cup – тогда удалось приехать на подиум в первой гонке и завоевать поул во второй. Думаю, будет очень и очень интересно!» Сейчас Ровера лидирует в Porsche Carrera Cup France – после победы и третьего места в Спа он набрал 38 очков. Его главными соперниками будут чемпион серии Жюльен Андлауэр (37 очков) и Валентин Ассе-Кло (32). В командном зачете TsunamiRT, представленная лишь одним пилотом (во французской серии в зачет идет сумма результатов двух пилотов),занимает четвертое место с 38 очками. Программа раунда в Зандворте стандартная – две тренировки в пятницу, две квалификации и гонка в субботу, еще одна гонка в воскресенье. Программа гоночного уик-энда (время киевское) Пятница, 18 мая 14.40-15.20 – свободные тренировки, сессия 1 (40 минут) 17.00-17.40 – свободные тренировки, сессия 2 (40 минут) Суббота, 19 мая 11.30-11.45 – первая квалификация (15 минут) 11.50-12.05 – вторая квалификация (15 минут) 18.25 – первая гонка (30 минут) Воскресенье, 20 мая 11.35 – вторая гонка (30 минут) Прямую трансляцию с гонок на Circuit Zandvoort можно увидеть на официальной странице Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

TsunamiRT: победная серия продолжается!

Пилоты украинской команды Tsunami RT Centro Porsche Padova продолжают поддерживать высочайший темп в Porsche Carrera Cup Italia – Алессио Ровера, Томмазо Моска и Алекс де Джакоми после триумфа в Имоле (две недели назад) совершили успешный «налет» на французское Ле-Кастелле. По итогам этого зарубежного «вояжа» Tsunami RT вывезет с известного автодрома Circuit Paul Ricard еще шесть призовых кубков – четыре за победы в обеих гонках (в личном и командном зачетах) и два за финиши на подиуме! Таким образом, старт в итальянской серии стал лучшим за все время выступлений украинской команды в Porsche Carrera Cup Italia! Уже в свободной тренировке было заметно преимущество пилотов Tsunami RT–лучшее время принадлежало Алессио Ровере, а Томмазо Моска стал четвертым. Квалификация же подарила увлекательную борьбу, где оба лидера нашей команды переиграли всех своих соперников тактически. В первой сессии (для всех участников) Моска с Роверой заняли второе-третье места, показав почти одинаковое время (2.06,374 и 2.06,384) – впереди был только Даниэле Каззанига из Ghinzani Arco Motorsport. Зато в финальной сессии, с участием 10 лучших пилотов, Алессио Ровера улучшил свое время почти на секунду (2.05,552) и записал на свой счет два очка за завоеванную поул-позицию. Томмазо Моска тоже заметно прибавил в скорости, показал 2.05,815 и обеспечил себе вторую позицию на старте – таким образом, первая линия принадлежала пилотам Tsunami RT! Алессио Ровера: «Отличный круг получился! Мы выбрали тактику одного быстрого круга, и это сработало. На первом секторе шины еще не прогрелись, но уже на втором секторе я мог ехать на максимуме». Томмазо Моска: «Все-таки немного расстроен своим результатом – я ошибся на своем быстром круге в первой шикане и промахнулся мимо апекса...» Субботняя гонка для Tsunami RT получилась на редкость противоречивой. С одной стороны, Алессио Ровера отлично стартовал, уверенно лидировал всю дистанцию, одержал вторую подряд победу и набрал 22 очка из 23 возможных (мог добиться и стопроцентного результата, но Симоне Яквинта в последний момент отобрал у него лучшее время на круге). А вот напарники Роверы получили немало неприятностей. Все началось с того, что у Томмазо Моски на старте внезапно отказала коробка передач – юный пилот сумел справиться с этой проблемой, но сразу рухнул почти до двадцатого места. Потом Томмазо всю гонку упорно пробивался наверх, отыграв в многочисленных сражениях более десятка позиций – на финише он был седьмым! Но больше всех пострадал Алекс де Джакоми – он стартовал третьим в зачете Michelin Cup, по ходу гонки поднялся на вторую позицию и претендовал на победу в своем дивизионе, но на последнем круге был просто выбит с трассы Марко Кассарой (тот за свою грубость получил штраф 25 секунд и лишился добытой таким способом победы). Алессио Ровера: «На первых кругах я контролировал свои действия, чтобы сберечь шины – мы установили в них низкое давление. По ходу гонки мне удалось сохранить оптимальную температуру шин, машина была идеальной. Теперь буду думать и об итальянском Кубке. Мы предполагали, что я буду здесь участвовать только для того, чтобы поддержать настроение всем. Посмотрим, что будет в Зандворте и Монце». Томмазо Моска: «На старте первая передача не включилась. Я выжал сцепление, отпустил его, но понял, что коробка осталась на нейтрали. В итоге, я смог стартовать только со второй передачи, когда почти все уже уехали. В гонке ехал быстро, но был немного зол, так как на первых кругах меня не пропускали. Передний спойлер потерял из-за ошибки. Но если хочешь быть профессионалом, то не должен делать таких ошибок». Вторая гонка какое-то время находилась под большим знаком вопроса – в воскресенье на трассу обрушился ливень, который даже вынудил организаторов отменить один из заездов (в серии Trofeo Abarth). В какой-то момент рассматривался вариант с отменой гонки (и в качестве «компенсации» провести один из следующих этапов с тремя заездами вместо плановых двух), но все обошлось – гонка состоялась, хоть и с опозданием на 20 минут. Как и в субботу, Ровера с Моской оказались на соседних местах – Алессио как победитель первого заезда получил шестую позицию на старте, а Томмазо был седьмым. На этот раз обошлось без происшествий – оба пилота Tsunami RT успешно стартовали, избежали каких-либо эксцессов в первых поворотах, после чего начали постепенно наращивать темп. И этот подход к делу принес безоговорочный успех – Алессио Ровера аккуратно «проломил» защитные ряды соперников и одержал уже третью победу подряд (попутно он также показал лучший круг), Томмазо Моска поднялся на третью ступень подиума! Порадовал и Алекс де Джакоми, который сумел взять небольшой реванш за неудачу в первой гонке – финишировал вторым в зачете Michelin Cup, а также пробился в Топ-10 абсолюта. Итого, сразу четыре наградных кубка за гонку для Tsunami RT! Алессио Ровера: «Я хорошо стартовал, но старался избегать проблем – когда впереди много машин, всегда есть угроза, что кого-то развернет. Шины прогрелись сразу и работали отлично, поэтому я мог атаковать. Потом мне удалось обогнать Бертонелли в шикане по внешней и стать лидером. Сейчас мы убираем систему ABSи отправляемся в Зандворт на этап CarreraCupFrance. Спасибо команде за великолепную работу!» Томмазо Моска: «Хорошая гонка получилась, стартовал седьмым, стал третьим. Жаль, после контакта с Пеллегринелли у моей машины начались проблемы с рулением. Я, наверное, мог бы больше атаковать, но это самое начало сезона, могу позволить выждать. Если бы жестче атаковал, то рисковал и сам вылететь, и Алессио с трассы вынести. Лучше уж проявить осторожность. Но это было классно – так преследовать!» Алекс де Джакоми: «Я очень хорошо стартовал, команда отлично подготовила машину. К сожалению, моя выносливость кончилась на последних кругах, и Пасторелли все-таки смог меня обогнать. Но моя рука уже меньше болит. Мне очень жаль, что я физически не смог удержать этот темп, но посмотрим, как будет на следующей гонке – в Монце через пару недель. Уверен, что с этой командой сумею добиться многого!» После Ле-Кастелле Tsunami RT Centro Porsche Padova еще сильнее укрепила свои позиции во всех категориях, в которых участвует. В личном зачете произошла смена лидера, но по-прежнему счет в пользу нашей команды – Алессио Ровера набрал 66 очков и опередил своего одноклубника Томмазо Моску (44 очка). В командном зачете Tsunami RT не просто уверенно лидирует, но и добилась стопроцентного показателя по сумме двух этапов – четыре победы в четырех гонках, 72 очка из максимально возможных 72! В Michelin Cup Алекс де Джакоми, несмотря на все свои французские приключения, уже набрал 22 очка и делит второе место с Николо Меркатали. Сейчас Tsunami RT Centro Porsche Padova готовится к завершению своего большого европейского турне (за четыре недели четыре старта подряд – в Италии, Бельгии, Франции и Голландии) и отправилась на голландский этап Porsche Carrera Cup France, который состоится 18-20 мая на трассе Circuit Park Zandvoort. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Видеотрансляция 1-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию он-лайн видеотрансляцию второго дня первого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018-го года, «ХАДО-МАКСИМУМ», который состоялся 12-13 мая этого года в Харькове. Также доступны видеосюжет о первом дне первого этапа Чемпионата Украины по кроссу и дайджест по итогам всего соревнования. Приятного просмотра!

Видеоанонс I-го этапа Чемпионата Украины по кроссу

Предлагаем Вашему вниманию видео анонс первого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2018 года - гонку «ХАДО-МАКСИМУМ», которая состоится в Харькове 12-13 мая. Приятного просмотра!

Tsunami RT: Porsche Carrera Cup Italia по-французски

Украинская команда Tsunami RT Centro Porsche Padova находится в самом центре стартового «урагана», когда ее пилотам придется выступать на этапах Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France четыре недели подряд. Половина пути уже пройдена – позади успешные визиты в итальянскую Имолу и бельгийский Спа-Франкоршам, которые принесли три победы и три подиума в гонках (это не считая поула, быстрейшего круга и трех командных побед). Сейчас наша команда, которую будут представлять три пилота (Алессио Ровера, Томмазо Моска и Алекс де Джакоми) отправилась во Францию – точнее, в Ле-Кастелле, где 11-13 мая на автодроме Circuit Paul Ricard состоится второй этап Porsche Carrera Cup Italia. Трасса сейчас занимает особое место в иерархии гоночных треков Франции и Европы – она была построена еще в 1969 году, а годом позднее приняла первые автоспортивные соревнования. Затем в 1971-1990 годах 14 раз принимала у себя Гран-При Франции, этап чемпионата мира Формулы-1, пока не уступила эту честь трассе Circuit de Nevers Magny-Cours (модернизированной специально для этой цели). Впоследствии Circuit Paul Ricard был полностью перестроен, благодаря чему превратился в один из лучших автоспортивных полигонов Европы и какое-то время даже носил новое обозначение Paul Ricard High Tech Test Track (позднее ему вернули привычное название) – владельцы автодрома обычно с гордостью отмечают, что могут предложить гонщикам 167 разных вариантов конфигурации трассы, с длиной кольца от 826 м до 5861 м. Все эти качества позволили Ле-Кастелле не просто вернуть себе Гран-При Франции после 28 лет перерыва, но и восстановить Францию в календаре Формулы-1 (где она в последний раз появлялась в далеком 2008 году, еще на Маньи-Куре). Алессио Ровера: «В прошлом не раз участвовал в гонках и тестах на болидах Формулы-3 на Circuit Paul Ricard – трасса мне очень нравится, я всегда был на ней быстрым». Томмазо Моска: «Несколько недель назад мы с Tsunami RT уже были здесь на тестах – и я рассчитываю на отличные результаты. Наша цель – борьба за победу!» Некая ирония судьбы заключается в том, что участники Porsche Carrera Cup Italia появятся на французской трассе намного раньше своих коллег из Porsche Carrera Cup France (они вернутся на «родную» территорию лишь в июле, когда состоится этап в Дижоне). Из всех трех пилотов Tsunami RT Алессио Ровера лучше всех знаком с гоночным треком в Ле-Кастелле – три года назад он выступал в серии Euroformula Open (открытый чемпионат Европы Формулы-3), тогда же в двух стартах на Circuit Paul Ricard финишировал вторым и третьим. Напомним, что после первого этапа итальянской серии Tsunami RT Centro Porsche Padova лидирует в двух основных зачетах – в личном два первых места занимают Томмазо Моска (30 очков) и Алессио Ровера (27 очков), а команда записала на свой счет максимально возможное количество очков (36). Кроме того, Алекс де Джакоми сейчас находится на четвертом месте в Michelin Cup (зачете джентльмен-драйверов). Программа гоночного уик-энда (время киевское) Пятница, 11 мая 15.35-16.35 – свободные тренировки (60 минут) Суббота, 12 мая 11.25-11.55 – первая квалификация (30 минут) 12.00-12.10 – вторая квалификация (10 минут, для 10 лучших пилотов) 17.30 – первая гонка (28 минут + 1 круг) Воскресенье, 13 мая 17.30 – вторая гонка (28 минут + 1 круг) Прямую трансляцию с гонок на Circuit Paul Ricard можно увидеть на сайте www.carreracupitalia.it Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT: фейерверк в Спа!

Год назад выступление украинской команды «Tsunami RT Centro Porsche Padova» в Спа-Франкоршаме стало одним из самых заметных событий бельгийского этапа Porsche Carrera Cup France – тогда Алессио Ровера в обеих гонках творил настоящие чудеса, обгоняя соперников десятками. Сейчас, в 2018 году, итальянец вновь стал главным героем гоночного уик-энда в Бельгии – на легендарной трассе Circuit de Spa-Francorchamps он собрал великолепную «коллекцию» успехов (поул, победа, подиум и быстрейший круг), благодаря чему стал первым лидером Porsche Carrera Cup France 2018 года! Таким образом, для Tsunami RT это был самый лучший старт сезона за всю историю выступлений команды в итальянском и французском Porsche Carrera Cup! Уже во время свободных тренировок Алессио Ровера продемонстрировал отличную скорость, в обеих сессиях показав времена в Топ-3 абсолютного зачета (Бельгия принимает совместный этап Porsche Carrera Cup France и Porsche GT3 Cup Challenge Benelux). Не менее успешно сложилась для пилота Tsunami RT и квалификация – в первой сессии Ровера стал третьим в абсолюте (вторым в зачете французской серии), во второй еще немного улучшил свой результат (вторая стартовая позиция и плюс бонусное очко за поул в зачете Porsche Carrera Cup France). Заодно Circuit de Spa-Francorchamps в очередной раз подтвердила, что является одной из быстрейших в мире – Алессио Ровера на Porsche 911 GT3 Cup Type 991 часто проезжал круг со средней скоростью свыше 175 км/ч (это чуть меньше, чем на Autodromo Nazionale di Monza, самом быстром гоночном треке Европы). Алессио Ровера: «В первой квалификации я не смог хорошо проехать свой быстрый круг – был трафик, а потом я сделал маленькую ошибку в повороте. Зато второй заезд прошел хорошо, я заработал зачетное очко за поул в PCCF, передо мной был лишь один пилот из Cup Challenge Benelux. Можно было бы побороться за поул в абсолюте, но я не хотел рисковать за несколько часов до старта гонки». Первая гонка, которая была запланирована на вечер пятницы, стартовала с большим опозданием (более чем на полчаса) – перед этим в квалификации «6 часов Спа», этапа FIA World Endurance Championship, произошла серьезная авария и на устранение ее последствий потребовалось немало времени. Однако, этот инцидент не помешал Алессио Ровере в блестящем стиле начать гонку – пилот Tsunami RT со старта ринулся по самому краю трека, впритык к газону, и уже из первого поворота вышел лидером. После этого итальянец успешно отражал все атаки Жюльена Андлауэра, прошлогоднего чемпиона серии – даже появление на трассе машины безопасности (после очередного жесткого вылета одного из участников с трассы) ничего не изменило в этой расстановке сил. В итоге, Алессио одержал свою вторую победу в зачете Porsche Carrera Cup France (первый успех был достигнуть прошлым летом в Ле-Мане) и завоевал дополнительный балл за быстрейший круг! Алессио Ровера: «Очень хорошая гонка, но очень сложная. Я стартовал так, как никогда еще в своей карьере не делал, и на первых кругах автомобиль был очень быстрым.Но после машины безопасности я что-то «подцепил» на правое переднее колесо, и заходить в левые повороты стало очень нелегко. Но старт сезона получился отличный. Завтра очень хочется повторить такое выступление!». Такой странной гонки, как в субботу утром в Спа, в Porsche Carrera Cup France никто не припомнит! Начало получилось сумбурным – Алессио Ровера, который на этот раз стоял на неудобной «четной» стороне трассы, в момент старта потерял темп и нырнул в первый поворот, знаменитый La Source (где надо разворачиваться почти на 180 градусов) лишь четвертым… Но сразу же последовала целая серия аварий (один пилот на стартетут же «приехал» в стену, другого вынесло с трассы, третий вылетел обратно на трек уже против движения) – и немедленно появилась машина безопасности, которая водила «караван» 25 минут! В итоге, зрители и участники получили лишь пять минут более-менее нормальной борьбы – этого времени хватило лишь на то, чтобы Ровера успел отыграть одну позицию и финишировал третьим. Но кульминацией этого сумбурного дня стал организационный сбой, в результате чего был «потерян» момент финиша и все участники неожиданно ушли на лишний боевой круг! Дело даже дошло до столкновения Алессио Роверы и Жюльена Андлауэра в последнем повороте в борьбе за второе место – к счастью, произошло это уже после «официального» финиша, поэтому никто ничего не потерял, оба дуэлянта поднялись на подиум. Алессио Ровера: «Это не гонка – всего лишь пара кругов! Я старался как мог, попробовал на последнем круге выйти на вторую позицию, но у нас было касание – возможно, мой соперник меня не видел». Несмотря на такой своеобразный финал гоночного уик-энда, Алессио Ровера завершил первый этап Porsche Carrera Cup France лидером – на счету у итальянца 38 очков (его главные соперники, Жюльен Андлауэр и Валентин Ассе-Кло, набрали соответственно 37 и 32 очка). Таким образом, пилоты Tsunami RT сейчас лидируют в обеих сериях Porsche Carrera Cup – Томмазо Моска в Италии, Алессио Ровера во Франции! В командном зачете французской серии наблюдается несколько иная картина – украинская команда занимает четвертую позицию (38 очков), поскольку, в отличие от соперников, располагает лишь одним пилотом. В ближайшие выходные (11-13 мая) Tsunami RT появится уже во Франции, где на Paul Ricard Circuit состоится второй этап Porsche Carrera Cup Italia (да-да, итальянская серия перебирается на французскую трассу!). Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Porsche – Alexis Goure

Олександр Бондарев зайняв друге місце на етапі Rotax Португалія

5-6 травня на міжнародному картодромі м. Палмела проходив перший етап Чемпіонату Rotax Португалія. Пілот команди «EKR kart racing» Олександр Бондарев за підсумками кваліфікації мав третю стартову позицію у 1-му фіналі та другу позицію у 2-му фіналі. Боротьба за першість на етапі точилась в основному між трьома пілотами. Іспанцем Крістіаном Костойею, португальцем Хосе Пінейро та Олександром Бондаревим. У запеклій боротьбі Олександр виборов друге місце. Чудово виступив у Португалії ще один юний пілот з України 7-річний Лука Федоренко, який переміг у класі Micro Academy. Обидва пілоти є вихованцями відомого київського тренера Олександра Кононця. Дякуємо також Андрію Гонті та всій команді EKR kart racing. Прес-служба Комітету картингу FAU

Tsunami RT: здравствуй, Бельгия!

В этом году весна подарила команде Tsunami RT Centro Porsche Padova целый калейдоскоп гонок – календари Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France были составлены таким образом, что нашу команду ждут четыре гоночных уик-энда подряд! Сразу после итальянского триумфа в Имоле, где Алессио Ровера, Томмазо Моска и Алекс де Джакоми принесли богатейшую добычу в виде шести призовых кубков (четыре за победы и два за третьи места), украинская команда отправилась в Бельгию, где 3-5 мая на легендарной и непредсказуемой трассе Circuit de Spa-Francorchamps состоится стартовый этап Porsche Carrera Cup France. Вряд ли найдутся в мире автоспорта те, кто никогда не слышал о неповторимом Circuit de Spa-Francorchamps – одном из старейших гоночных треков мира, который постепенно приближается к своему столетнему юбилею (вместе с двумя другими потрясающими автодромами-ровесниками, Autodromo Nazionale di Monza в Италии и Nürburgring-Nordschleife в Германии). И желание организаторов Porsche Carrera Cup France включить Спа-Франкоршам в календарь своей серии можно понять – в мире не так уж и много трасс с подобной атмосферой, которая способна любые соревнования превратить в настоящий праздник автоспорта! Поэтому с 2016 года этап французского Porsche Carrera Cup является одним из ключевых элементов большого автоспортивного фестиваля – марафонской гонки «6 часов Спа» (6 Heures de Spa), которая в различных вариантах проходит с 1963 года (под названиями «500 км Спа» и «1000 км Спа»), а на шестичасовой формат перешла в 2011 году. В Бельгии цвета нашей команды будет защищать Алессио Ровера, который уже успел познакомиться с этой трассой в прошлом году. Тогда итальянец в своем дебютном выступлении на Circuit de Spa-Francorchamps многим запомнился блестящим пилотированием – после неудачной квалификации (которую просто смыло ливнем) Алессио в обоих заездах уверенно и эффектно пробивался наверх, а во второй гонке совершил почти два десятка обгонов! В итоге, он тогда стал пятым и восьмым в зачете Porsche Carrera Cup France. Как и в 2016-2017 годах, в Спа-Франкоршаме на трассе вновь встретятся представители двух международных серий – Porsche Carrera Cup France и Porsche GT3 Cup Challenge Benelux (Бельгия, Нидерланды, Люксембург). Алессио Ровера: «У нас в этом году было много тестов – Porsche 911 GT3 Cup Type 991 второго поколения довольно сильно отличается от прошлогодней версии. У него ниже центр тяжести, более жесткая подвеска – машина требует других настроек. Сейчас мы отправляемся в Porsche Carrera Cup France, где намерены бороться за победу как в гонках, так и во всей серии – уверен, что с чемпионом Жюльеном Андлауэром можно сражаться на равных. А с трассой в Спа я уже знаком и не буду на ней полным новичком». Формат гоночного уик-энда остался традиционным для французской серии – основное отличие заключается лишь в том, что в угоду «6 часам Спа» (которая является центральной гонкой этого уик-энда) вся программа Porsche Carrera Cup сдвинута на сутки назад, то есть на четверг-субботу. Во всем остальном никаких отличий – две свободные тренировки в четверг (по 40 минут каждая), двойная квалификация (две сессии по 20 минут для каждой гонки отдельно, с пятиминутной паузой между ними) и две гонки (в пятницу и субботу). Программа гоночного уик-энда (время киевское) Четверг, 3 мая 12.05-12.45 – свободные тренировки, сессия 1 (40 минут) 16.30-17.10 – свободные тренировки, сессия 2 (40 минут) Пятница, 4 мая 13.15-13.35 – первая квалификация (20 минут) 13.40-14.00 – вторая квалификация (20 минут) 17.30 – первая гонка (30 минут) Суббота, 5 мая 12.45 – вторая гонка (30 минут) Прямую трансляцию с гонок на Circuit de Spa-Francorchamps можно увидеть на официальной странице Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT: шесть кубков из Имолы!

Стартовый этап Porsche Carrera Cup Italia, состоявшийся в последние выходные апреля в Имоле на Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, принес украинской команде Tsunami RT Centro Porsche Padova множество приятных сюрпризов и успехов. Во-первых, вопреки всем предварительным ожиданиям, наша команда была представлена не двумя, а тремя пилотами – к Алексу де Джакоми и дебютанту Томмазо Моске в последний момент присоединился прошлогодний чемпион серии Алессио Ровера. Во-вторых, Tsunami RT за два дня в Имоле завоевала сразу шесть наградных кубков – четыре за победы (по две в личном и командном зачетах) и два за третьи места! И теперь команда после первого раунда уверенно лидирует почти во всех категориях. На свободных тренировках в пятницу пилотам Tsunami RT Centro Porsche Padova не было равных – Алессио Ровера и Томмазо Моска по итогам сессии заняли два первых места. Но основные события развернулись в субботу с самого утра, когда стартовала квалификация – все фавориты приложили максимум усилий, чтобы постараться завоевать первые в этом году очки (обладатель поул-позиции получает два пункта). И борьба была очень плотной – по итогам первой квалификационной сессии (для всех участников) Моска стал вторым, Ровера очутился на четвертой позиции, а Топ-5 уложились в 0,103 секунды. Вторая квалификационная сессия стала гораздо более серьезным испытанием для наших пилотов – Томмазо с Алессио потеряли по позиции, обеспечив себе третье и пятое стартовые места в первой гонке (поул завоевал Энрико Фульдженци). Томмазо Моска: «К сожалению, я поскользнулся на гравии, который был в повороте – иначе стал бы вторым. Но обойти Фульдженци с его первоклассным временем 1.42,96 у меня все равно бы не получилось». Алессио Ровера: «Квалификация прошла очень и очень паршиво, другого слова и не подберу. Я наделал много ошибок, и самую большую – в повороте Villeneuve». Первая гонка получилась очень нервной – было множество инцидентов, в результате чего почти половину времени участники провели за машиной безопасности. Возможностей для атаки было немного и чаще всего они заканчивались жесткими столкновениями, после чего судьи находили виновных и назначали им наказания (двое получили по 25 секунд штрафа, один был дисквалифицирован). Томмазо Моска все время держался на третьем месте, но перед финишем бросился в атаку и опередил Энрико Фульдженци с Даниэле Каззанигой! Великолепный результат – дебютант Porsche Carrera Cup Italia, который проводил свою первую в карьере гонку на машине категории GT, одержал победу и стал лидером серии! Гораздо труднее пришлось Алессио Ровере – перед самым финишем он претендовал на подиум, но его соперник, Серджио Кампана, никак не мог смириться с поражением в этой дуэли и в предпоследнем повороте выбил нашего пилота с трассы и отбросил его на седьмое место… Но в официальных итогах гонки, после всех штрафов, прошлогодний чемпион стал четвертым. Отличился и Алекс де Джакоми – несмотря на травму руки, он доехал четвертым в Michelin Cup. Томмазо Моска: «Из-за всех этих машин безопасности гонка было очень беспокойной и неровной, но как мне понравился ее финал! Правда, у нас была жесткая борьба с Фульдженци, было касание – Энрике потом приходил с претензиями, но на самом деле я не нарушил никаких правил. Еще с картинга известно – кто оказался на внешнем краю поворота, тот может обгонять. Большое спасибо команде за этот успех!» Алессио Ровера: «Это была сложная гонка с большим количеством контактов и столкновений, но мне она нравилась. Я на финальном круге стал третьим, когда обогнал Кампану в повороте Variante Alta, но он вынес меня с трассы в следующем повороте» [после финиша Кампана за эту грубость был исключен из гонки]. Вторая гонка, в воскресенье утром, обещала немало испытаний всем пилотам Tsunami RT Centro Porsche Padova – так как шесть лучших пилотов по итогам первого заезда стартуют в обратном порядке, то Алессио Ровера получил третью стартовую позицию, а Томмазо Моску ждал старт с шестого места. Кроме того, Алекс де Джакоми вынужден был вновь бороться с болью в запястье. Однако события на трассе превзошли все ожидания! Ровера на первом же круге вышел в лидеры, прошел в отличном темпе всю дистанцию, показал лучшее время на круге и праздновал победу; Моска быстро перебрался с шестой на третью позицию и до самого финиша старался отобрать у Диего Бертонелли второе место; де Джакоми также сумел подняться на подиум, став третьим в зачете Michelin Cup. Итого, сразу три призовых кубка для пилотов в одной гонке! А если добавить еще два кубка за командную победу по итогам каждого дня, то всего шесть кубков за два дня! Алессио Ровера: «Это была не гонка, а настоящее удовольствие! Мы добились успеха и теперь полностью готовы к первой гонке Porsche Carrera Cup France в Спа. Машина отлично себя вела со старта до финиша. А еще мы отлично протестировали шины перед Бельгией – трасса в Спа по-настоящему жесткая для шин». Томмазо Моска: «Третье место в такой потрясающей гонке – замечательный результат!Я даже пытался бороться за «серебро», но ошибся в последнем повороте, зацепил гравий и отпустил Бертонелли вперед. Но если вчера я еще мог мечтать о победе, то сегодня даже о подиуме не думал - считал, что это нереально». Алекс де Джакоми: «Я не мог выступить лучше – очень сильно болело запястье. Особенно тяжело было на поребриках, когда надо крепко держать руль. Зато наша команда работала просто великолепно!» Выступление в Имоле принеслоTsunami RT Centro Porsche Padova полный успех почти во всех номинациях – Томмазо Моска лидирует в зачете пилотов (30 очков), на второй позиции обосновался Алессио Ровера с 27 баллами, а Алекс де Джакоми занимает четвертое место в зачете Michelin Cup (10 очков). В командном зачете Tsunami RT благодаря двум победам набрала максимально возможное количество очков (36) и заметно опережает ближайшего соперника, Ghinzani Arco Motorsport (23 очка). В настоящий момент наша команда находится в Бельгии, где в ближайшие выходные, 3-5 мая, откроет свой сезон в Porsche Carrera Cup France. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)