Дневник ралли «Пекин-Париж» (четверг 20 июня)С самого утра возле парковки отеля «Харьков Премьер палац» собралось большое число ценителей ретро-автомобилей: харьковчане провожали участников ралли «Пекин-Париж». Несмотря на относительно несложный маршрут дневного автопробега в столицу Украины (всего 485 километров), некоторые из экипажей отправились в путь заранее. Автору довелось стать штурманом у директора ралли Филипа Янга (Philip Young) на шикарном Bentley 6.1/2 Tourer. Пилоту весьма непросто было справляться с переключением передач: время от времени мы слышали весьма неприятный скрежет. К сожалению, длинный жизненный путь сказался на «здоровье» этого уникального автомобиля. И не удивительно, данный экземпляр был выпущен в 1926 году. Впрочем, на некоторых участках автомагистрали мы развивали до 120 км/ч. Маршрут гонки специально проложили по второстепенным дорогам, чтобы участники могли полюбоваться пейзажами Востока Украины, которые просто завораживают. Бескрайние поля чередовались с сосновым лесом и лугами, мелководные речушки и озера радовали взор синевой. Тем временем термометр показывал +26, а температура асфальта поднялась уже до 46 градусов по Цельсию... Редко что может сравниться с наслаждением путешествовать в открытом грузовом кабриолете. Киев встретил участников автомобильными пробками. У многих ретро-автомобилей при переезде моста с левого берега на минимальной скорости закипала вода в радиаторах... Первым делом еще до ужина, расположившись на паркинге шикарного столичного отеля «Фаэрмонт», владельцы занялись ремонтом своих коней. Не повезло польскому экипажу №68 Тадеуша Весоловского (Tadeusz Wesolowski) / Петра Любажевского (Piotr Lubaczewski) на Jaguar ХК 150 - вышло из строя сцепление. У японцев на машине №94 Bentley R Saloon 1953 года выпуска под управлением Казуюки Сугиямы (Kazuyuki Sugiyama) и Катсумаро Чикуши (Katsumaro Chikushi) требовалось менять прокладку мотора. Но марафонцы уверены, что в Киеве за "выходной" день им удастся «поставить авто на колеса»... Наибольшее впечатление для участников ралли - ужин в ресторане супер-отеля - вкусные блюда и... 24 официанта! В пятницу гостям украинской столицы предложен день отдыха, а для счастливчиков, которых не подвела или почти не подвела техника, - экскурсионная программа. Киевляне смогут полюбоваться антикварными автомобилями на парковке отеля. Вход до 20:00 свободный. Для представителей столичных СМИ в пресс-зале отеля «Фаэрмонт» на 21 июня запланирован брифинг с руководством FAU (Автомобильная Федерация Украины - официальный партнер пробега), организаторами и участниками трансконтинентального марафона «Пекин-Париж». Аккредитация журналистов до 13:30 в холле отеля. В субботу с утра (7:00) автомобили в сопровождении ГАИ колонной отправятся на спорткомплекс «Чайка», где их ожидают спортивные заезды. А далее 600-километровый рейд на Львов. Посетителям «Чайки» в этот день также предложат интересный фестиваль ретро-автомобилей столичного клуба. Журналисты смогут присоединиться к пресс-туру: на ретро-автобусе ЛАЗ-697M 1971 года выпуска можно отправиться вместе с ралли «Пекин-Париж» во Львов (контактное лицо организатора пресс-тура: Щипков Роман (050)-6400173) Пресс-релиз Комитета Исторических автомобилей Фото: Евгений Кравс Фотоотчет о дне гонки находится здесь. Дневник за 19 июня находится здесь.
Дневник ралли «Пекин-Париж» (среда 19 июня)В среду 19 июня автомобили трансконтинентального ралли «Пекин-Париж» прибыли в Украину. Благодаря слаженной работе российских и украинских пограничников и таможенников караван из 108 автомобилей (участники и сопровождающие техслужбы) пересекли границу удивительно быстро и комфортно. Первый экипаж въехал на контрольно-пропускной пункт «Гоптовка» в 12.30, а последний преодолел государственный кордон в 15. 30. В итоге, оформление документов происходило со скоростью менее 2 минут на автомобиль (предварительно данные участников и их машины были внесены в информационную базу соответствующих украинских служб). Стоит отдать должное и местной госадминистрации Харькова и области. Торжественный прием-приветствие ретро-автомобилистов на центральной (самой большой в Европе) площади Свободы в Харькове собрало более 4 тысяч зрителей и прошло красиво и организованно: девушки в национальных нарядах возле приветственной арки FAU (Автомобильная Федерация Украины официальный партнер ралли «Пекин-Париж» на территории Украины) вызывали настоящее восхищение у иностранцев. Всем участникам были презентованы памятные сувениры. Большой интерес присутствие марафонцев в Харькове вызвало у местных и всеукраинских СМИ. На пресс-конференции собралось около двух десятков представителей прессы и информационного вещания. На вопросы отвечали Директор ралли Филип Янг (Philip Young), технический директор ралли Ким Баннистер (Kim Bannister) (именно он вместе с представителями Комитета Исторических автомобилей FAU составлял маршрут гонки по Украине), координатор марафона на территории нашей страны Евгений Кравс из Комитета Исторических автомобилей FAU, член российского экипажа №61 на «Москвиче-412» Евгений Смирнов и водитель австралийского Dodge DR Spesial - Питер Армстронг (Peter Armstrong) (у него именно 19 июня был день рождения). Участников ралли приветствовали представители мэрии Харькова и харьковской облгосадминистрации – традиционно гостям вручили украинский каравай. Местные жители могли увидеть припаркованные рядом на площади исторические автомобили. Сами участники автопробега «Пекин-Париж» с удивлением разглядывали мотоколяску СМС (больше известная у нас как «инвалидка –Моргуновка») местного коллекционера исторических авто. Благодаря стараниям активистов «Союза автоклубов» на центральную площадь прибыли владельцы харьковских ретро-автомобилей. Работники «Украссиста» помогли участникам автопробега в техобслуживании и ремонте. А уже этим утром караван отправится в столицу. В Киеве к автомобилям марафона в тестовом режиме присоединятся два славных ретро-представителя национального автопрома – пятидесятилетний ЗАЗ-965 («Горбатый запорожец») и выпущенный во Львове в 1971-м году ЛАЗ-697М. Такие же полностью оригинальные машины при содействии Комитета Исторических автомобилей FAU планируется подготовить к участию в ралли «Пекин-Париж-2016»… По материалам Комитета Исторических автомобилей FAU Фото: Евгений Кравс Фотоотчет о дне гонки находится здесь.
Ретро-ралли «Пекин-Париж» едет в Украину!История ралли ретро-автомобилей «Пекин-Париж» уходит корнями в начало прошлого века. В 1907 году в газете появилось объявление: «Найдется ли кто-нибудь, способный проехать на автомобиле от Парижа до Пекина этим летом? Маршрут длиной в 16 тысяч километров! Награда победителю 100 000 франков!» Тогда в гонке приняли участие автопроизводитель и Президент Французского автоклуба маркиз Альберт де Дион, а также итальянский принц Шипионе Боргезе. Граф Боргезе выступал с водителем, женой и журналистом, поэтому о ралли немедленно узнал весь мир. Кстати, тогда победил итальянец. Идею снова реинкарнировали в конце 90-х годов двадцатого века. Ралли ретро-автомобилей проводится раз в три сезона под эгидой Endurance Rally Association, офис которой расположен в Англии. В 2013-м гонка состоится в пятый раз. За 32 дня 96 экипажей из 26 стран на автомобилях, которым исполнилось не менее 30 лет, планируют проехать через восемь государств: Китай, Монголию, Россию, Украину, Словакию, Австрию, Швейцарию и финишировать во Франции. Нашу страну марафон посетит впервые: чтобы участники могли получить новые впечатления. Кстати, каждый раз из Пекина в Париж экипажи едут новым маршрутом. Ралли на территории нашей родины пройдет при поддержке Автомобильной Федерации Украины (FAU). Члены Комитета Исторических автомобилей FAU помогут гостям нашей страны в технических и организационных вопросах. FAU будет поддерживать этот автопробег, который способствует развитию туристических маршрутов в Украине. Надеемся, один из главнейших в мире исторических марафонов на ретро-автомобилях увеличит туристическую привлекательность нашей страны в целом. Самый старый автомобиль-участник этого года - столетний Ford Model T из Австралии, а самый «молодой» - французский Renault 4, которому «стукнуло» всего 31 год. Старт в этой гонке - очень дорогое удовольствие, и, наверное, поэтому среди экипажей нет представителей нашей страны. Отметим, только взнос за участие в гонке составляет 40 тысяч английских фунтов стерлингов. Тем не менее, можно поболеть за единственный экипаж с постсоветской территории №61 на «Москвиче-412». Участники уже стартовали прямо от Великой Китайской стены 28 мая этого года. 19 июня караван пересечет российско-украинскую границу в пункте перехода «Гоптовка», а затем экипажи остановятся бивуаком в Харькове. Утром 20 июня исторические авто проедут от площади Свободы по Сумской улице и выйдут на Полтавский шлях, а затем на трассу Харьков-Киев. 20-21 июня марафонцы будут находиться в столице нашей родины: пользуясь случаем по необходимости проведут техоосмотр и ремонт своих авто, отдохнут, познакомятся с достопримечательностями Киева и проедут «спортивные» заезды на автодроме «Чайка». Львовяне смогут увидеть исторические автомобили в центральной части своего города вечером 22 июня, а уже 23 июня колонна ретро-машин покинет территорию Украины на контрольно-пропускном пункте «Чоп». Финиш всего марафона намечен на 29 июня в Париже. По материалам Комитета Исторических автомобилей FAU Фото: www.gerardbrown.co.uk Более подробная информация о марафоне «Пекин-Париж» на сайте организаторов ралли www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013 Новости ралли «Пекин-Париж» во время проезда по территории Украины будут освещаться он-лайн на веб-странице FAU в Интернете по адресу: www.fau.ua Аккредитация журналистов для освещения автопробега проводится пресс-службами Харьковской и Львовской госадминистраций, а также Киевской городской госадминистрации.
Вітаємо з відзнакою!Щиро вітаємо нашого колегу Президента Автомобільного клубу «Миколаїв», керівника відокремленого підрозділу FAU у Миколаївській області В'ячеслава Мігачова (на фото праворуч) з відзнакою від «Регіональної Асоціації Територіальних Громад» медаллю «Волонтерська міць» за успішну волонтерську працю у складі цієї асоціації.
Автомобільна Федерація України вітає з Міжнародним жіночим днемЛюбі наші жінки! Автомобільна Федерація України вітає всіх представниць прекрасної статі з Міжнародним жіночим днем! Для багатьох з нас ви – промінчики світла у темряві, яка все ще сподівається захопити нашу Україну. Для багатьох з нас ви – самий сенс життя, заради якого варто жити та боротися з ненажерливими ворогами. Для багатьох з нас ви – справжні побратими на полі битви або у справах тилу. Як би нам хотілося саме сьогодні звернутися до вас зі словами, що війна вже скінчилася, що більше не буде ніяких обстрілів та нальотів, що всі ваші рідні та близькі повертаються додому. Як би нам хотілося запросити вас на прогулянку або відпочинок, щоб просто тихесенько посидіти поруч, та помилуватися мирним небом та тишею. На жаль ще не сьогодні... Бажаємо всім жінкам, та й всім добрим людям скорішої Перемоги над російсько-фашистськими ворогами! Бажаємо попри всі негаразди та небезпеки посміхатись до своїх рідних та близьких! Бажаємо не втрачати надію у світле майбутнє! Любі наші жінки, дякуємо за те, що ви є у нашому житті! Зі святом весни! Хай нам всім щастить! Автомобільна Федерація України
Вітаємо з нагородою!За наказом Головнокомандувача Збройних Сил України за проявлену мужність і успішне виконання завдань під час бою нагородою «Золотий Хрест» нагороджено учасника змагань з трофі-рейдів Олексія Сергійовича Яценка. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі захисту України від російсько-фашистських загарбників.
Вітаємо з нагородою!За наказом Головнокомандувача Збройних Сил України за проявлену мужність і успішне виконання завдань під час бою нагородою «Золотий Хрест» нагороджено учасника змагань з трофі-рейдів Романа Вікторовича Горбаченка. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі захисту України від російсько-фашистських загарбників.
Контраварійна підготовка військових водіїв у Черкасах і ПолтавіЧеркаси та Полтава стали першими містами, де спортсмени-інструктори Автомобільної Федерації України розпочали курси з безпечного водіння та контраварійної підготовки для водіїв Сил безпеки та оборони України. Програма курсу ґрунтується на позитивних практиках і досвіді автомобільного спорту. Це спільна ініціатива військових адміністрацій та цієї громадської організації. У Черкасах курси відбуваються на постійній основі для різних підрозділів, у Полтаві працювали насамперед з водіями мобільних вогневих груп. – Ясна річ, що для Перемоги нам потрібні якісне озброєння і техніка, – зауважив начальник Черкаської ОВА Ігор Табурець. – Ще одна складова – якісна підготовка. І це стосується абсолютно всього. Ми з області регулярно спрямовуємо на передню лінію фронту автомобілі для наших оборонців. Там важлива кожна секунда для порятунку життів, вчасної евакуації, для успішного виконання завдань. Цей спільний проект – якраз про відпрацювання потрібних навичок водіїв. Голова Полтавської ОВА Філіп Пронін також говорить, що безпечні маневри на великій швидкості, правильне кермування, різні способи зупинки та водіння заднім ходом – важливі навички у роботі військових. Спортсмени-інструктори, які працюють з військовими, намагаються давати набір найнеобхідніших вмінь та навичок у стислі терміни. Курс розрахований на 4-6 інтенсивні заняття. На першому відбувається вхідне тестування, а по завершені курсу водії проходять його повторно, показуючи при цьому значно кращий результат. Отримані навички допомагатимуть захисникам зберігати життя та техніку. – Я хлопцям кажу, що їхня мета на будь-якій дорозі і особливо на передовій, коли вони підвозять озброєння, чи забирають ранених, – бути 100% безаварійними. Вони мають виїхати з точки дислокації і повернутися максимально швидко та безпечно. Саме з цим ми працюємо, – пояснює спортсмен-інструктор і представник Автомобільної Федерації України Андрій Яроменко. За матеріалами АК «Черкаси» Фото прес-служби Черкаської ОВА
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!
Інформаційне повідомлення про засідання Президії FAU