Украинский след на “Шелковом пути 2012”С 7 по 13 июля по территории России прошел ралли-рейд “Шелковый путь 2012”. За короткую историю существования, эта гонка успела завоевать репутацию одного из сложнейших ралли-марафонов в мире, который бросает вызов самым искусным гонщикам и предлагает испытания, которым позавидовал бы “Дакар”. В 2012 году рейд прошел в четвертый раз и заявку на участие в нем подали более 100 экипажей в двух классах – внедорожники и грузовики. Среди участников марафона было немало гонщиков с мировым именем: Жан-Луи Шлессер, Борис Гадасин, Лучио Альварез, Кристиан Лавилье и полный боевой состав команды КАМАЗ-Мастер. В списке завленных были и четыре украинские команды: «Ukraine Racing» – Богдан Новицкий/Константин Мещеряков; «Auto-Life Racing Team» – Владислав Кущинский/Николай Литвинчук; «team Ukraine Line» – Михаил Лисяк/Юрий Кондратьев, и «Sixt Ukraine» – Вадим Нестерчук/Лоран Лихтлейхтер. В этом году трасса выдалась очень разноплановая – участники прошли песчаные переезды, броды, солончаки. Два последних этапа выдались особенно изнурительными из-за неблагоприятных погодных условий в Калмыкии. Но ведь именно эти непредсказуемые факторы делают гонку еще интересней как для гонщиков, так и для любителей автоспорта. Наибольшие надежды на высокий результат украинские болельщики возлагали на экипаж действующего Чемпиона Украины и России по ралли-рейдам Богдана Новицкого. И начало гонки команда Ukraine Racing действительно начала сильно, закрепившись в топ-5 лидеров. Но ралли-рейды – это не только мастерство пилота и слаженность работы экипажа, но и борьба техники с трассой. К сожалению, проблемы с автомобилем стали причиной схода Михаила Лисяка и Вадима Нестерчука, а Богдан Новицкий, хоть и проехал весь марафон от старта и до финиша, был классифицирован лишь на 23-й позиции в своем классе. Богдан Новицкий: “Мы возлагали большие надежды на эту гонку, которую я считаю лучшим ралли-рейдовым соревнованием. Как организатор, я прекрасно понимаю, сколько труда и времени потрачено на спортивную составляющую. И я вижу, сколько души организаторы вкладывают в создание идеальных условий для спортсменов. Даже «Дакар» в этом плане уступает российской гонке. Хочется надеяться, что в будущем гонку удастся сделать длиннее. От этого она только выиграет и в статусе, и в популярности. К сожалению, уже третий год подряд нам не удается реализовать свой потенциал. После успешного дебюта в 2009 году и финиша в топ-10 абсолюта, наша команда заметно прибавила в опыте и слаженности работы, но, к сожалению, не все в автоспорте можно просчитать до сантиметра”. Лучший результат среди украинских команд показал экипаж Владислава Кущинского, который стабильно проехал все соревновательные спецучастки и завершил ралли-рейд на итоговой 15-й позиции абсолютного зачета. «В этом году мы настраивались на очень серьезную борьбу: новые трассы, измененные правила, именитые участники. При подготовке боевого автомобиля Land Rover Defender учли предыдущий опыт выступления в российском ралли-рейде, а также в украинском чемпионате. Слаженная работа всей команды в результате увенчалась успехом. Мы не только выполнили минимальную программу – покорили весь маршрут и достигли финиша, но и смогли занять высокую позицию в общем зачете, а также показали наилучший результат среди украинских команд. А для нас – это большая победа!» – отметил Владислав Кущинский. Победу в зачете внедорожников на ралли-рейде “Шелковый путь 2012” одержал многократный чемпион России по ралли-рейдам и двукратный обладатель Кубка FIA по бахам Борис Гадасин, который, как и Богдан Новицкий, выступал на автомобиле G-Force Proto. Лучшими среди грузовиков стал представитель КАМАЗа Айрат Мардеев.
Гонка в Спа: Ferrari Team Ukraine набирает очкиПятый этап престижной европейской серии Ferrari Challenge ознаменовался тем, что все украинские спортсмены попали в зачетную зону, то есть набрали очки для команды. Залог неплохого исхода заездов на бельгийском треке Спа-Франкошам был заложен на квалификациях, где пилоты команды Ferrari Team Ukraine показали достойные результаты. Несмотря на непрекращающийся дождь и залитую водой трассу, Андрею Круглику (зачет Trofeo Pirelli) на первую гонку удалось квалифицироваться 3-м, а на вторую – 4-м. Старт со второй линии давал надежду на подиум, но мечтаниям многих украинских болельщиков не суждено было сбыться. Как ни старался Андрей показать лучшее время в заездах, удача оказалась не на нашей стороне. Он уже был на второй позиции, когда его болид в одном из поворотов ушел в «свободное плавание». Обернувшись трижды вокруг своей оси и вернувшись на трек, он потерял драгоценные секунды, уступив две позиции соперникам. Во второй гонке его попросту «затерли» в повороте, и выше 5-й позиции подняться ему так и не удалось. - Сегодня нам не удалось попасть на подиум, хотя шансы были достаточно высокие. Бороться приходится с именитыми гонщиками, и борьба эта не простая. Учитывая, что наша команда выступает в Ferrari Challenge всего первый год, мы можем создать серьезную конкуренцию сегодняшним лидерам, – отметил Андрей Круглик после заездов. Результаты 1-го заезда Trofeo Pirelli, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 31’10.595 2 GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 31’12.390 3 PERGL Robert (CZE) Scuderia Praha 31’33.140 4 KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31’38.779 Результаты 2-го заезда Trofeo Pirelli, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 BALZAN Alessandro (ITA) Ferrari Moscow 30’37.956 2 GROSSMANN Bjorn (GER) Ferrari Moscow 30’41.100 3 BLANCARDI Max (ITA) Motor Malucelli 30’49.897 4 SKRYABIN Alexandr (RUS) Ferrari Moscow 30’54.986 5 KRUGLYK Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 31’00.616 В зачете Coppa Shell, где выступает 28 гонщиков, пилоты Ferrari Team Ukraine также показали неплохие результаты на двух квалификационных заездах. Андрей Лебедь вплотную подобрался к тройке лидеров, показав 4 и 5 время соответственно. Руслан Цыплаков квалифицировался 13-м и 11-м. В тяжелейшей борьбе Андрею Лебедю в первой воскресной гонке удалось удержать 5-ю позицию. Руслан Цыплаков финишировал 12-м. Во второй гонке Андрей показал стабильный 5-й результат. В то время как Руслан пересек финишную прямую с 9-м результатом. Благодаря этому он не только впервые вошел в десятку лучших гонщиков личного зачета, но и заработал такие необходимые очки для команды. - Это очередной ровный гоночный уикенд для нашей команды, который показывает, что мы начинаем «вкатываться», улучшать свои навыки и профессионализм. Со временем опыт конвертируется в результат, – отметил Андрей Лебедь. - К сожалению, сегодня подиум остался без украинских спортсменов. Да, мы финишировали и заработали очки, но мы отдаем себе отчет в том, что это не тот результат, которого от нас ждут болельщики, – подчеркнул Руслан Цыплаков. Результаты 1-го заезда Coppa Shell, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 DI AMATO Daniele (ITA) CDP 30’12.404 2 BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 30’16.509 3 GIANNONI Raffaele (ITA) Motor Piacenza 30’20.016 5 LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 30’26.195 12 TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 30’55.257 Результаты 2-го заезда Coppa Shell, Spa-Francoshamps, 15 июля: 1 BASOV Alexey (RUS) Ferrari Moscow 32’29.385 2 GIANNONI Raffaele (ITA) Motor Piacenza 32’30.223 3 STRATTA Giacomo (ITA) Forza Service 32’41.915 5 LEBED Andrii (UKR) Ferrari Ukraina 32’44.924 9 TSYPLAKOV Ruslan (UKR) Ferrari Ukraina 33’08.205 По итогам пяти этапов Ferrari Challenge украинская команда Ferrari Team Ukraine находится на 4-м месте в командном зачете. Следующий этап Ferrari Challenge состоится в Сильверстоун (Великобритания) 16 сентября 2012 года.
На “Чайке” стартует Чемпионат Украины по кольцевым автогонкамC 20 по 22 июля на киевском автодроме “Чайка” пройдет первый этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Организаторами гонки выступают Автомобильная Федерация Украины (ФАУ) и Комитет кольцевых гонок ФАУ. На открытие украинского кольцевого сезона приедут не только все самые именитые отечественные спортсмены, но и гости из-за рубежа, среди которых будет один из самых быстрых кольцевиков Белоруссии Юрий Кравчук. Громкие имена будут и в составе украинцев – на гонку приедут Игорь Скуз, Владимир Апостолюк, Александр Иванченко, Василий Водолага и Валерий Жовтоног . Соревнование пройдет в новом формате для кольцевых гонок Украины. После успешной проверки революционного регламента на этапе Кубка ОСОУ и единогласного одобрения изменений гонщиками, Чемпионат Украины по кольцевым автогонкам также будет проходить в обновленном формате. Кроме того, победитель квалификации и пилот, который покажет в каждом из заездов быстрейший круг, получит дополнительный бал в итоговый зачет этапа. Заявку на участие в первом этапе Чемпионата Украины по кольцевым автогонкам подали два десятка гонщиков класса Лада-1500 и более десяти спортсменов, которые поедут в зачете “Туринг-лайт”. Такой состав участников обещает интригующие гоночные заезды. Перед началом первых гоночных заездов пройдет торжественная церемония открытия кольцевого сезона в Украина, на которой будут присутствовать член Президиума ФАУ, народный депутат Виктор Янукович, член Президиума ФАУ и гонщик Руслан Цыплаков, а также председатель ОСОУ Виктор Тимченко. Регламент соревнования (скачать) Заявка на участие (скачать) Программа мероприятия: Пятница, 20.07.2012 – I-й день соревнований 09:00 – 15:30 – Техническая и медицинская проверки 11:20 – 11:45 – Брифинг 12:00 – 14:15 – Официальная тренировка по класам согласно расписанию 15:00 – 16:35 – Квалификационные заезды по классам согласно расписанию Суббота, 21.07.2012 – IІ-й день соревнования 09:00 – 10:15: – Тренировочные заезды по классам согласно расписанию 11:15 – 11:45 – Торжественное открытие соревнований 12:00 – 14:50 – Первая гонка по классам согласно расписанию, награждение победителей первых гонок Воскресенье, 22.07.2012 – III-й день соревнований 09:00 – 10:15 – Тренировочные заезды по классам согласно расписанию 11:00 – 13:50 – Вторая гонка по классам согласно расписанию, награждение и пресс-конференция с победителями соревнований Трасса соревнования – малое кольцо Автодрома “Чайка”, 2950 м.
Одесса готовится к третьему этапу “Кубка Лиманов” — Ралли Куяльник21-22 июля в поселке Севериновка Одесской области пройдет третий этап национальной гоночной серии по мини-ралли “Кубок Лиманов” – Ралли Куяльник. Организатор гонки – Одесский автомобильный клуб – подготовил трехмерную трассу со значительным перепадом высот, которая сочетает как скоростные повороты и длинные прямые, так и технические секции с медленными связками. Дистанция гонки составит 158,4 км, из которых 104,4 гонщики пройдут по специально подготовленому скоростному участку. Заявку на участие в гонке уже подали более четырех десятков спортсменов, среди которых будут и одни из самых сильных экипажей страны: действующие Чемпионы Украины по ралли Валерий Горбань и Андрей Николаев, а также лидеры Кубка Украины по ралли Юрий Кочмар и Сергей Коваль. Традиционно, в списке заявленных много молодых экипажей, для которых “Кубок Лиманов” является первой ступенью в большое ралли. Расписание третьего этапа “Кубка Лиманов”, Одесса: Суббота, 21 июля 12:10-17:00 – Ознакомление с трассой 17:30 – Пресс-конференция перед стартом гонки (с. Севериновка, ул. Ленина 17) 19:30-20:00 – Заезд автомобилей в закрытый парк 20:00-22:00 – Торжественное открытие соревнований Воскресенье, 22 июля 10:00 – Старт гонки (с. Севериновка) 19:00-19:30 – Постановка автомобилей перед закрытием гонки 20:00 – Торжественное закрытие гонки (с. Севериновка, ул. Ленина 17, Дом культуры) Пресс-центр гонки будет находиться по адресу: 21.07.11 с 11:00 до 17:00 – с. Севериновка, ул. Ленина 17, Дом культуры E-mail: [email protected] 22.07.11 з 08:00 до 16:00 – с. Севериновка, на трассе соревнования Контактный тел. 068 804 05 26 Официальная страница “Кубка Лиманов” – http://limancup.com.ua Директор гонки – Виктор Шаповалов, (067) 559 49 18
Ukraine Trophy 2012: итоги самого масштабного события украинского автоспорта12 июля в УНИАН состоялась заключительная пресс-конференция организаторов и победителей соревнований «Ukraine Trophy-2012». Самое масштабное событие украинского автоспорта стартовало 1 июля на Майдане Незалежности, приняв эстафету у финалистов футбольного чемпионата Евро-2012. Самый сложный и протяженный маршрут в СНГ – Киев-Шацк, – преодолевали 146 экипажей из Украины, России, Белоруссии, Германии, США и Ближнего Востока. Награждение лучших гонщиков состоялось 7 июля в Шацке. «Трофи-рейды – спорт для настоящих мужчин. Это лучшая тренировка воли к победе, умения не отступать перед сложными препятствиями и быстро принимать правильные решения. В этом году мы совершили качественный рывок, как в плане сложности маршрута, так и расширения состава участников: удалось привлечь еще больше спортсменов международного уровня. И особенно приятно было увидеть много новых молодых болельщиков», – комментирует Сергей Осадчий, глава Ассоциации развития внедорожных видов спорта, один из организаторов. Идеолог и участник «Ukraine Trophy-2012», народный депутат Виктор Янукович подчеркнул, что сегодня это не только спортивные соревнования, но и масштабный социальный проект: «В этом году соревнования получились еще более впечатляющими. Мы прошли через тяжелые испытания, почувствовали настоящую взаимовыручку и ощутили вкус победы. Очень важно, что «Ukraine Trophy-2012” делает свой вклад в развитие регионов Украины. Нам удалось привлечь внимание тысяч туристов, реализовать ряд экологических проектов, поддержать местные молодежные инициативы. В следующем году мы уделим этому еще больше внимания». В рамках соревнований был проведен конкурс детского рисунка «Я люблю Украину», по итогам которого 50 детей из Киевской, Ровенской, Житомирской, Волынской областей получили специальные призы. Кроме того, экипажи-участники привезли в спортивные школы сел и городов Полесья футбольные мячи с автографами игроков украинской сборной. По словам призера соревнований Михаила Ерша, сложность маршрута и высокий класс организации “Ukraine Trophy-2012” не перестает удивлять участников: «Труднопроходимые участки чередовались с более легкими. Таким образом, мы успевали отремонтировать автомобили. Навигация была очень непростой, невозможно было расслабиться ни на секунду. В целом, соревнования уже могут конкурировать с лучшими международными чемпионатами». Впервые гонка «Ukraine Trophy-2012» была официально включена в зачет Чемпионата России по трофи-рейдам. Подводя итоги, организаторы и участники «Ukraine Trophy-2012» заявили о готовности сделать соревнования еще более масштабными в следующем году. Результаты ТР-1 ТР-2 и ТР-3 ATV и UTV Open 33 Команды Справочная информация: Ukraine Trophy – самый длинный трофи-рейд в истории украинского автоспорта. Первые официальные соревнования прошли в 2011 году. Под эгидой Автомобильной Федерации Украины была создана Ассоциация развития внедорожных видов спорта. Именно она стала организатором и вдохновителем трофи-марафона. Гонка проходит по маршруту Киев-Шацк. Соревнование уникально как по длине маршрута (1300 км), так и по длительности (7 дней). «Ukraine Trophy» проводится в 8-ми категориях – от стандартных полноприводных внедорожников до подготовленных автомобилей, квадроциклов, мотоциклов. В самом масштабном украинском трофи-рейде приняли участие 146 экипажей из Украиы, Белоруссии, России, США, Германии и Ливана. Автомобильная Федерация Украины (ФАУ) основана в 1992 году. Это добровольная международная общественная организация, созданная на основе объединения интересов граждан Украины и граждан других стран, работающих в автомобильной промышленности и в сфере транспорта, а также занимающихся автомобильным туризмом и спортом. Автомобильная Федерация Украины является членом (неправительственных) организаций, таких как Международная Автомобильная Федерация, Международный Туристический Альянс и т.д. ФАУ сотрудничает с автомобильными федерациями и клубами из других стран. ФАУ имеет статус национальной спортивной федерации, которая организовывает и проводит чемпионаты, кубки, первенства, национальные соревнования Украины по автомобильному спорту, а также этапы международных кубков и чемпионатов. Сайт: http://fau.in.ua/ Главный партнер: Корпорация «Индустриальный Союз Донбасса» является одной из крупнейших транснациональных металлургических компаний с головным офисом в Украине, г. Донецк. Корпорация «ИСД» наиболее известна миру как ведущий производитель стали в регионе Центральной и Восточной Европы. Производственные и прокатные мощности Корпорации стратегически расположены в странах СНГ и Евросоюза, а продукция «ИСД» находит своего покупателя на всех основных мировых рынках сбыта. Являясь одним из пионеров бизнеса, «ИСД» ведет активную работу в области корпоративной социальной ответственности. Ежегодно Корпорация выделяет десятки миллионов гривен на программы благотворительности, территориального развития, образования, а также в поддержку развития медицины и спорта. Медиа партнеры: Телеканал «Интер» – лидер телевизионного рынка Украины. Входит в Группу «Интер» – телевидение для всей семьи. Группа «Интер» является крупнейшей телевизионной группой*, в ее состав входят каналы «Интер», «Интер+», НТН, К1, К2, «Энтер», «Энтер-Фильм», «Мега», «MTV Украина». www.inter.ua (*Аудитория 18+, вся Украина) Телеканал «Интер» сегодня – это динамично развивающаяся телекомпания, занимающая ведущие позиции в художественном и документальном кинопоказе, производстве телевизионных развлекательных программ, а также являющаяся лидером в информационном вещании. С самого первого дня Авторадио в Украине (начало вещание в 2004 году) стремительно завоевало сердца слушателей. Всего за год Авторадио достигло тройки самых популярных станций в Киеве, и продолжает спустя почти 5 лет после начала вещания удерживает лидерство в целевой аудитории и по прослушиванию в автомобилях по всей стране. Основа формата вещания Авторадио – самые лучшие хиты и самая свежая информация для тех, кто за рулем! Авторадио – самая массовая автомобильная радиостанция Украины. Миллионы людей в стране ежедневно садясь за руль, включают Авторадио. Официальные партнеры: АО (Частное) «МЕТАЛ ЮНИОН» – украинская промышленно-финансовая группа, интересы которой сосредоточены в металлургии, горнодобывающем производстве, банковской сфере, страховании, нефтехимии и девелопменте. В группу входят производственные предприятия, специализирующиеся на разработке и обогащении полезных ископаемых, завод по производству катаной проволоки из квадратной заготовки, нефтеперерабатывающая компания «ЮНИОЙЛ», Публичное акционерное общество «КБ «ПІВДЕНКОМБАНК», Страховое Общество с Дополнительной Ответственностью «Гарантия», строительная компания ООО «Глобус Плюс». «АТЛ» - национальная сеть автомагазинов и сервисных центров, основанная в 1995 году. Концепция «АТЛ» заключается в объединении под одной крышей специализированного магазина и авто сервисной станции. По состоянию на 2011 год сеть «АТЛ» насчитывает 59 объектов, 21 из которых включают сервисные центры. Основными направлениями деятельности компании “АТЛ” являются розничные продажи автозапчастей, шин и дисков, аккумуляторов, автомобильных аксессуаров и расходных материалов, а также сервисное обслуживание автомобилей. Благотворительный фонд Сергея Шахова был создан в 2007 году. С момента своего основания, фонд поддерживает стипендиями одаренную молодежь, опекает детей сирот и оказывает материальную помощь одиноким матерям и инвалидам, а также всячески поддерживает нуждающихся, например - оплачивает дорогостоящее лечение. Главный приоритет фонда – это социальные проекты. Уже реальностью на Луганщине стал социальный транспорт для пенсионеров и других льготников, проводится множество культурных и спортивных мероприятий.
“Шелковый путь” изменил место финишаВследствие наводнения, нанесшего огромный урон Краснодарскому краю, оргкомитет ралли «Шелковый путь» принял решение внести изменения в завершающую часть маршрута соревнования. Финиш, намеченный ранее на 13 июля в Геленжике, состоится в Майкопе 12 июля после пятого этапа. Церемония награждения будет проходить на бивуаке в Майкопе и в знак солидарности с пострадавшими от стихии в Краснодарском крае, ранее запланированные торжества будут отменены. Также дирекция ралли передаст властям Краснодарского края средства, собранные участниками в фонд помощи жертвам наводнения. Пресс-служба ралли «Шелковый путь»
“Шелковый путь 2012”: дождь и песок не остановили украинские экипажиТретий этап ралли-рейда “Шелковый путь 2012”, который прошел по маршруту Волгоград-Элиста, встретил участников гоночного марафона размытыми после проливных дождей дорогами и негостеприимными песчаными зонами и барханами, которые без потерь смогли пройти лишь единицы. На старт 275 боевых километров спецучастка вышли три украинские команды, но лишь двум экипажам удалось проехать дистанцию СУ и взять все контрольные точки. Экипаж Михаил Лисяк/Юрий Кондратьев (команды team Ukraine Line) не смог преодолеть весь обязательный маршрут, но все же добрался до Элисты и выйдет на старт четвертого этапа. Тем временем лидер среди украинских экипажей, тандем команды Ukraine Racing Богдан Новицкий/Константин Мещеряков на третьем этапе потерял около получаса, пытаясь выбраться из вязких песчаных дюн. На финиш они приехали с 15-м результатом, что отбросило нашу команду на 11-е место в абсолютном зачете. Владислав Кущинский и Николай Литвинчук, которые бороздят просторы ралли-рейда на желто-синем Land Rover Defender команды Auto-Life Racing Team, показали 23-й результат среди всех шести десятков финишировавших на этапе и поднялись на 16-ю позицию абсолютного зачета. Лидером гонки в Элисту приехал россиянин Владимир Васильев, который как и Богдан Новицкий, пилотирует автомобиль G-Force Proto. На пятки ему наступает француз Кристиан Лавией, а третье место в зачете удерживает чех Мирослав Заплетал.
“Шелковый путь 2012”: Украинцы продолжают борьбу в группе лидеровВторой этап ралли-рейда “Шелковый путь 2012” проходил по круговому маршруту Волгоград-Волгоград, на котором участников гонки поджидали первые песчаные дороги. Жара и пустынные пейзажи сделали этот этап борьбой не столько за время, сколько за выживание. И не все экипажи смогли добраться до финиша этого спецучастка. Первая сенсация гонки случилась уже на втором этапе. Из борьбы за победу выбыл Жан-Луи Шлессер. Багги француза перевернулось, а гонщик повредил руку и был доставлен в бивуак. Ожидается, что завтра Шлессер вновь вернется в гонку, но уже с большим временным отставанием от лидеров. Не повезло на этом этапе еще одному фавориту – лидер абсолютного зачета после первого этапа, Борис Гадасин, потерял около 15 минут из-за поломки топливного насоса. Из-за этой остановки россиянин потерял лидерство в гонке. К сожалению, не все прошло гладно и у лучшего украинского экипажа. Богдан Новицкий и Константин Мещеряков потеряли пол часа из-за поломки тормозного суппорта. Однако это не помешало команде Ukraine Racing отстоять свое место в пятерке лидеров. Очень хороший результат на этапе показала команда team Ukraine Line. Михаил Лисяк показал 15-й результат в абсолюте и поднялся на 14-ю позицию в общем зачете ралли-рейда. Также добрался до финиша и экипаж команды Auto-Life Racing Team. Станистав Кущинский стал 21-м среди всех пилотов внедорожников. К сожалению, есть сход и в рядах украинцев. Команда SIXT Ukraine из-за проблем с мотором не смогла завершить дистанцию второго этапа, и Вадим Нестерчук досрочно выбывает из гонки. А лидером гонки после второго этапа стал аргентинец Лусио Альварез, показав третье время на этапе. Тем временем погода в регионе ухудшается и на среду метеорологи передают дожди, которые усложнят и без того нелегкий машрут гонки. Участникам рейда предстоит преодолеть 677 километров из Волгограда в Элисту, из которых 488 будут боевым спецучастком. Кстати, из-за дождей старт третьего специального участка (СУ) Волгоград – Элиста перенесен на 13 часов . Сильные дожди обрушились на Волгоградскую область и сделали первую часть маршрута непроезжей. В связи с этим, участники будут ехать по асфальту до 212,87 километра, дабы стартовать на сократившийся до 275 км СУ. Фото: Auto-Life Racing Team и Sixt Ukraine
“Шелковый путь 2012″: Богдан Новицкий закрепился в пятерке лидеров гонкиЗа первый день гонки экипаж команды Ukraine Racing пробился в ТОП-5 и наступает на пятки лидерам ралли-рейда «Шелковый путь 2012». В субботу, 7 июня на Красной площади в Москве стартовал ралли-рейд “Шелковый путь 2012”, в котором среди 112 допущенных к старту экипажей принимают участие и четыре украинские команды. Место старта стало настоящей ареной большого праздника автоспорта. Для болельщиков был организован парк развлечений, выступление звезд фристайл-мотокросса и праздничный концерт. Кульминацией вечера стал торжественный проезд гоночной техники через стартовую арку – символ начала гонки. Съехав с подиума, участники ралли-марафона отправились в Рязань, откуда в воскресенье им предстояло начинать первый зачетный этап гонки. Стартовый участок Рязань – Волгоград протяженностью 848,5 км – самый длинный переезд во всем ралли-рейде. После почти 500 км лиазона гонщиков ждал 257-километровый зачетный спецучасток. Здесь гонщиков ждали извилистые дороги, холмы, долины и, в самом конце, песчаные преграды. Как отмечали организаторы гонки, финальные километры СУ1 напомнят гонщикам африканские саванны. Лучший результат на первом спецучастке гонки, как и подобает хозяевам, показал многократный чемпион России по ралли-рейдам Борис Гадасин, которому удалось опередить легенду “Дакара” Жана-Луи Шлессера. Лучшим украинским экипажем стал дуэт Богдана Новицкого и Константина Мещерякова, который защищает цвета команды Ukraine Racing - они финишировали пятыми, проиграв лидеру менее 5 минут. Как отметил после финиша Новицкий, он намеренно не форсировал события на первом спецучастке, помня о том, что гонку в первый день выиграть невозможно, но очень легко проиграть. Второе время среди украинцев и 21-е в общем зачете показал экипаж Владислав Кущинский/Николай Литвинчук из команды Auto-Life Racing Team. Михаил Лисяк и Юрий Кондратьев (команда team Ukraine Line) закончили первый день 27-ми, опередив еще один отечественный экипаж Вадима Нестерчука и Лорана Лихтлейхтера (SIXT Ukraine), которые финишировали 33-ми. Уже сегодня участники преодолеют первый круговой спецучасток Волгоград-Волгоград длиной 434 километра, из которых 309 спортсмены пройдут в гоночном режиме.
“Александров Ралли Карпаты”: борьба за победу до последнего спецучастка6-7 июля в Черновцах прошел второй этап Чемпионата Украины по ралли. Победу в гонке одержал экипаж Александр Салюк/Евгений Червоненко, укрепив свою лидирующую позицию в личном зачете. Гонка “Александров Ралли Карпаты” имела статус Кубка Европы и собрала очень внушительный список заявленных экипажей. К сильнейшим раллистам страны, таким как Александр Салюк, Валерий Горбань, Виталий Пушкарь и Юрий Кочмар присоединилось немало заезжих гостей. Так, участие в гонке приняли многократный чемпион Литвы Витаутас Швядас (Литва), чемпион Северной Европы и Литвы 2011 года в моноприводном классе Дмитрий Мячин (Россия), а также 18-летний Василий Грязин (Россия), который приехал выступать в Украине на автомобиле класса S2000. Гонка началась с двух коротких зрительских спецучастков, целью которых было не только развлечь многочисленную армию болельщиков перед официальной церемонией открытия гонки, но и определить первых обладателей зачетных баллов. Ведь по регламенту соревнования, тройка лидеров абсолютного зачета по итогам двух “суперспешлов” получала следующее вознаграждение – 6 баллов за победу, 4 за второе место и 2 за третье. Однако, чтобы определить лучшего пилота по итогам пятницы, пришлось прибегнуть не только к помощи секундомера, но и регламента. Сразу два пилота – Александр Салюк и Василий Грязин – показали абсолютно идентичные результаты по сумме стартовых СУ. Но в соответствии с правилами, обладателем 6 дополнительных баллов стал российский гонщик, так как он победил в первом заезде. Но все это было лишь прелюдией к самому главному сражению гонки, которое развернулось в субботу. Экипажам предстояло пройти почти полторы сотни боевых километров, часть из которых проходила по легендарному спецучастку “Шурдын”. И первые неожиданности ралли стали происходить уже на стартовом СУ субботы. Витаутас Швядас стал жертвой собственной ошибки, вылетев с трассы и перевернув автомобиль. К счастью экипаж не пострадал, но на этом гонка для одного из быстрейших пилотов Прибалтики закончилась. Тем временем, Александр Салюк, который захватил лидерство в гонке после СУ3, столкнулся с проблемами на следующих трех спецучастках – стертые в лохмотья колеса и отказ дифференциала отбросили лидера чемпионата на пятую позицию, позади Юрия Кочмара, Василия Грязина, Виталия Пушкаря и Валерия Горбаня. После сервиса экипаж Салюк/Чевоненко начал стремительно наверстывать упущенное. На финише СУ6 Салюк поднимается на третью позицию зачета гонки. После повторного проезда по “Шурдыну” он уже второй, всего в восьми секундах отставания от лидировавшего Кочмара. Все должен был решить последний спецучасток гонки и он стал роковым для лидера. В погоне за победой, Юрий Кочмар также разрушил одно из колес и завершил этап лишь на третьей позиции, пропустив вперед не только Салюка-младшего, но и Василия Грязина. Этой победой Александр Салюк продлил свою беспроигрышную серию в Черновцах, которая длится с 2006 года. Александр Салюк, победитель гонки: “С точки зрения организации гонки этап мне очень понравился. Организаторы хорошо подготовили дорогу и подобрали интересные спецучастки. Единственный момент, который меня расстроил – это ситуация с покрышками, которые в нашем классе поставляются одним производителем. В связи с высокой температурой в день гонки и из-за длинных переездов между сервисами, шины не выдерживали перегрузок и половину спецучастков я заканчивал на полуразрушенных покрышках. Что касается ближайших планов, то мы уже поручили нашим партнерам готовить технику на этап Чемпионата Украины”. Результаты “Александров Ралли Карпаты” Абсолютный зачет: 1. Александр Салюк/Евгений Червоненко – 1:28:35.5 2. Василий Грязин/Дмитрий Чумак +19.6 3. Юрий Кочмар/Сергей Коваль +29.8 4. Валерий Горбань/Андрей Николаев +1:00.2 5. Степан Мазур/Тарас Стенчук +3:28.6 Положение в Чемпионате Украины по ралли после двух этапов: 1. Салюк/Червоненко – 104 очка 2. Горбань/Николаев – 55 3. Кочмар/Коваль – 48 4. Грязин/Чумак – 46 5. Пушкарь/Мишин – 40 Следующий этап Чемпионата Украины по ралли пройдет с 10 по 12 августа в Мариуполе.
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»