«День Независимости» в Виннице24-25 августа в Виннице на местной трассе «Вихола» состоялся четвертый этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу. На гонку съехалось почти полсотни спортсменов из семнадцати городов Украины, включая небольшой десант из Кишинева, Молдовы. Примечательно, что молдавские спортсмены оказались самыми результативными, завоевав на пятерых шесть призовых мест — по три первых и третьих места. При этом два «золота» записал на свой счет Сергей Лось, равных которому в очередной раз не нашлось ни в третьей, ни в четвертой зачетных группах багги. Плюс одну «бронзу» — в четвертой группе — добыл Виорел Чебан, который, как и обещал накануне лидер молдавской делегации, подготовил наконец-то автомобиль и впервые в сезоне смог выйти на старт. А еще три подиума было завоевано в «кузовах» — на первую ступень в полном приводе поднялся Иван Годорожа, а на третьих в классе 7А и 8, соответственно, побывали Роман Хинку и Игорь Кардащук. Отметились гости с юга и убедительностью своих выступлений — например, Иван Годорожа выиграл все три финальных заезда. Правда, по этому показателю с кишиневскими спортсменами смогли поспорить многие. Так, что называется, «в одни ворота» в классе 7Н выиграл Иван Половинкин из Мариуполя, в классе 7А — Влад Середенко из Снежного, в зачете багги в старшей зачетной группе юниоров — Иван Райляну из Черновцов. Что же до самой напряженной и яркой борьбы, то, пожалуй, вне всякой конкуренции оказалось сражение за награды в младшей юниорской группе багги, где в уже успевшее стать традиционным в нынешнем году противостояние Максима Иванченко и Дмитрия Антошина в этот раз вмешался еще и Егор Райляну. Пилот из Мариуполя в первом финале был только пятым, но затем в следующем заезде смог финишировать вторым, сразу за Антошиным, а затем записал в свой актив еще и победу. В результате, при равенстве очков за два лучших заезда с мариупольцем по итогам именно заключительного финала, в котором Дмитрий был вторым, Егор выиграл этап. А тем временем для Максима Иванченко, выигравшего первый финал, два других заезда сложились не очень удачно — лишь четвертое и седьмое места, так что по итогам этапа гонщик из Донецка оказался только третьим. Пресс-служба Комитета кросса
Автокросс: в Виннице завершен первый деньПервый день 4 этапа Чемпионата Украины по автокроссу на винницкой трассе «Вихола» большей частью был посвящен тренировочным и квалификационным заездам. Старты на обновленном треке позволили пилотам настроить технику перед баталиями в финалах. Всего же участникам из Украины и гостям из соседней Молдовы предстоит пройти в общей сложности 1110 боевых километров. В стартовом листе значатся 38 пилотов в 9 зачетных группах. По предварительным результатам дня в самой младшей категории детских багги «1-ю» лидером стал Максим Иванченко, следом за которым идут Дмитрий Антошин и Егор Кулиш. В старшем классе «1-ю» быстрейшие времена показывают Иван Райляну, Олег Пантелей и Никита Гулицкий. Основная борьба за медали этапа Чемпионата развернется в воскресенье 25 августа. По материалам организатора
День Независимости вместе с FAUFAU приглашает гостей и жителей столицы отпраздновать День Независимости вместе! Автомобильная Федерация Украины поздравляет всех украинцев с наступающим Днем Независимости и приглашает посетить праздничное мероприятие, которое будет проходить 24 августа на Крещатике. С самого утра на главной улице страны раскинется настоящий гоночный трек и покорять его будут не известные титулованные гонщики, а дети! Прокатиться на картинге вместе с инструктором смогут малыши до 10 лет, а тех кто постарше уже ждут специальные веломашины. Но прежде чем попробовать себя в роли пилота, ребятам предстоит ответить на вопросы викторины о правилах дорожного движения. Формирование культуры поведения на дорогах – одна из приоритетных задач FAU. Ведь знание ПДД способствует не только повышению культуры вождения, но и сохранению самого ценного – человеческих жизней. До встречи!
Пройдут везде!Минувшими выходными в Луганске завершился второй этап Национальной серии Восточной Украины по триалу. Участники с удовольствием опробовали новый автомобильный «скалодром» «Місто Поїзд». Двадцать экипажей на автомобилях и два пилота на квадроциклах лихо прохватили пусть местами по искусственной, но достаточно привлекательной трассе триала. Участникам на своих «болидах» предстояло перепрыгивать по бетонным блокам, съезжать по весьма опасным пандусам, пытаться удержаться на косогорах. Никуда не делись обычные ямы и канавы, а также лужи и броды. Отметим, что для каждой из четырех зачетных групп организаторы подготовили собственную трассу, соответствующую уровню подготовки техники. В классе «Стандарт» лучше других с задачей справились Владислав Николаенко и Александр Карпенко. Их Mitsubishi понадобилось всего пять с небольшим минут, чтобы преодолеть дистанцию триальной гонки. Это не самый быстрый результат, но зато без пенализаций за непрохождение дистанции или касание ограждений. В зачете «Рейд» все было куда интереснее. Если в первой категории основной акцент все же был сделан на скорость перемещения по дистанции, то теперь машинам приходилось преодолевать вполне серьезное бездорожье. И здесь первенствовал экипаж двух Александров Ковалева и Комарова. Их Lexus также прошел трассу пусть и не самым быстрым, зато чисто. Наибольший же ажиотаж вызывала категория «Хард». Вот здесь начинался настоящий классический триал. Теперь без подсказок штурмана, который снаружи автомобиля мог оценить реальное положение колес на «несущей» поверхности и жестами сообщить об этом водителю, справиться с некоторыми препятствиями было весьма затруднительно. Наибольшую «слетанность» продемонстрировал семейный экипаж Ивана и Владислава Позняков на прототипе «Пурга». Они промчались по трассе не только почти в два раза быстрее ближайшего соперника, но и при этом оказались единственными в категории, кто не получил ни единого штрафа. К слову, семейным был не только их дуэт - в итоговых протоколах сразу в восьми(!) случаях у первого и второго пилотов была одинаковая фамилия. Квадроциклисты пока не могли похвастаться массовостью, но зато между двумя единственными соперниками развернулась бескомпромиссная борьба за победу. В итоге Ярослав Товстик опередил своего визави всего лишь менее чем на четыре секунды - самый плотный результат на этом соревновании. По мнению организаторов и представителей власти гонка в Луганске, собравшая достаточно большое число зрителей, стала хорошим подарком к 75-летию образования Луганской области, 325-летию Станицы Луганской, в которой расположена трасса, и 90-летию создания Станично-Луганского района. Уверены, новые старты не за горами. По материалам организатора
Ночной драйвЧерновицкий областной клуб «Буковина» также решил отметить День Независимости Украины автогоночным событием. Вечером 24 августа в Черновцах на улице Калиновской по мосту через улицы Измайловскую и Белорусскую пронесутся болиды участников клубного драг-рейсинга «Буковинские ночи - 2013». Регламент соревнований относится достаточно лояльно к технике спортсменов-профессионалов или любителей: в едином зачете «Аматор» может принять старт фактически любой автомобиль, попадающий в зависимости от приведенного объема двигателя в одну из пяти категорий.. Изюминкой данного этапа станет время проведения финальных заездов, которые должны начаться в 20:30 вечера уже в темноте наступающей ночи. Разминка и квалификация пройдут еще в светлое время суток (с 18:00). Все вместе должно завершиться торжественной церемонией награждения победителей и призеров в 22:00. Организаторы будут рады видеть всех поклонников гонок на ускорение, для которых кроме непосредственно быстрых автомобилей и ярких дуэлей предусмотрены культурная программа с музыкой, танцами и викторинами. По материалам организатора.
В Виннице снова будет автокросс!Надо признать, что те из нас, кто общается на украинском языке, описывая зимнюю непогоду, как правило, используют слова «хуртовина» или «заметіль». А между тем несправедливо забытым остается еще одно слово — «віхола». В аналогичном незавидном положении до недавнего времени оставалась и винницкая автокроссовая трасса «Вихола» — с 2007 года некогда одна из самых ярких и любимых спортсменами трасс выпала из автоспортивной жизни страны. Но не все согласны были с этим мириться — нашлись те, кто страстно хотел вернуть автокросс в Винницу. И вот, 24 августа в Виннице вновь заревут гоночные двигатели и вновь закипят нешуточные страсти — на трассе «Вихола» пройдет четвертый этап Чемпиона Украины по автомобильному кроссу. При чем соревнование пройдет на обновленной трассе. Как рассказали организаторы, в целом, рисунок гоночного кольца практически сохранился, с той лишь разницей, что были несколько модернизированы самые «узкие» места. Например, седьмой поворот — самый дальний от стартового поля — в котором гонщикам приходилось разворачиваться чуть ли не на 180 градусов, стал не настолько крутым. Одновременно с этим, поворот получил два отрицательных уклона, и все идет к тому, что это будет самым интересным местом на трассе. Кроме того, трасса претерпела некоторые косметические переделки, в соответствии с изменившимися требованиями по безопасности и возросшими мощностями техники. Но при этом, что важно, характер трассы, ее такой любимый спортсменами «ход», удалось сохранить. Изюминкой трассы можно считать тот факт, что она имеет множество самых разнообразных траекторий прохождения поворотов. При чем расширить это разнообразие призваны меняющиеся характеристики гоночного полотна в его поперечном сечении. К примеру, на внутреннем радиусе поворота покрытие менее прикатано, нежели на наружном. И первые отзывы кроссовиков, которые уже успели немного познакомиться с «новой» трассой, свидетельствуют о том, что возвращение «Вихолы» станет едва ли не самым ярким событием нынешнего сезона. Для справки. Протяженность обновленного гоночного полотна трассы «Вихола» составляет 1110 метров, с перепадом высот в 6 метров, при минимальной ширине дорожки в 12 метров и максимальной — в 20 метров. Ширина стартовой прямой составляет 18 метров К слову, в числе тех, чьими усилиями большой автокросс возвращается в Винницу, в первую очередь стоит упомянуть и главу кроссового Комитета ФАУ Анатолия Шульгу, и президента Винницкого автомобильного клуба «Асток» Федора Бабинца, и руководство трассы «Вихола» в лице директора клуба «Каиса» Юрия Савельченко Пресс-служба Комитета кросса FAU
Праздник на аэродромеКировоградская Федерация картинга приглашает всех желающих отметить национальный праздник Дня Независимости Украины на автомобильных соревнованиях по картингу. Третий этап Кубка Кировоградской области по картингу вновь пройдет на аэродроме «Канатово» под Кировоградом. Длина трассы на дорожках аэродрома 850 метров. К участию допускается большое число классов спортивной техники в следующих категориях: «Пионер-Б», «Пионер-Национальный», «Кадет», «Популярный-юноши», «Популярный», «Интерконтиненталь» и «Свободный». Гонка компактно «уложена» в один день 24 августа. Начало свободных тренировок назначено на 9:00 утра, а к 12:00 должны стартовать первые финалы. Торжественное открытие и парад пилотов пройдут в перерыве между баталиями на трассе в 14:30, после чего спортсмены возобновят финальные заезды. Церемония награждения должна состояться в 17:30. Организаторы будут рады раздать семь комплектов личных наград, не считая трех командных кубков, и, конечно же, подарить участникам и зрителям свое радушие! По материалам организатора
Проект Х3024-25 августа в Крыму на трассе «Сrimea GP», что в с. Суворовское под Евпаторией, пройдет второй этап Национальной серии по картингу «Сrimea Х30». Напомним, это совершенно новый трек длиной 1388 метров, введенный в эксплуатацию в прошлом году. При этом картинговая трасса с очень интересной конфигурацией является всего лишь малой частью большого спортивного комплекса, строительство которого еще не завершено. Отметим, что владельцы кольца ставят перед собой весьма амбициозные цели - привести в Евпаторию авто- и мотогонки самого высокого мирового уровня. К слову, автором проекта является небезызвестная студия Германа Тильке, перу которой принадлежит значительная часть новейших международных автодромов, в том числе и для «Формулы 1». Соревнования Национальной серии «Сrimea Х30» проводятся в пяти зачетных классах техники: «X30», «60-мини», «60 супер-мини», «KZ-2» и в качестве дополнения «KF». Название многоэтапного первенства не случайно включает в себя один из них. Одной из важных целей для организаторов является популяризация нового двигателя «Х30». В будущем планируется создать на его базе массовый монокласс, в котором силовые агрегаты для участников будут разыгрываться по жребию, что даст возможность максимально уровнять шансы спортсменов и показать их истинный потенциал в борьбе на трассе. Активность на треке начнется в праздничный день субботу 24 августа, когда запланированы свободные тренировки (с 9:00), а также квалификационные и отборочные заезды (с 13:45 и 14:45 соответственно). Главные события развернуться в воскресенье 25 августа, на которое после «разогревочных» тренировок (с 9:00) запланировано торжественное открытие этапа (в 10:10) и финалы (с 10:40). Церемония награждения победителей и призеров ожидается в 15:00. По материалам организатора
Премьера документального фильма UT 201325 августа в 22:00 на телеканале Первый Национальный состоится премьера документального фильма Ukraine Trophy 2013!
«Винница может принимать кросс на мировом уровне»Федор Бабинец: «Хочу показать, что Винница может и хочет принимать автокросс на мировом уровне». В 2007 году, когда винницкая трасса «Вихола» в последний раз принимала у себя этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу, в гонке принимал участие и Федор Бабинец. Два третьих места и четвертая строка в итоговом протоколе соревнования — таким был итог выступления нынешнего президента Винницкого автомобильного клуба «Асток» и заместителя главы Комитета кросса FAU в родных стенах. Спустя шесть лет Федор снова будет в числе стартующих, однако, это будет Федор Федорович. А Бабинец-старший при этом взвалил на себя всю тяжесть организационного процесса. «Все верно, в последний раз на «Вихоле» кипела битва шесть лет тому назад. Увы, но в силу определенных причин, даже несмотря на то, что в календаре Чемпионата Украины по автокроссу на сезон 2008 года значилось сразу две гонки, Винница тогда соревнования так и не приняла. Не приняла и в 2009, и в 2010... Но ведь в свое время наша трасса считалась одной из лучших! Ну, как можно было мириться с такой ситуацией? И должен сказать, что никто мириться и не собирался — я регулярно получал массу заявлений и обращений от спортсменов и болельщиков с просьбой возобновить кроссовые баталии на «Вихоле». И вот в этом году обстоятельства сложились крайне благоприятно для того, чтобы откликнуться на все эти просьбы», — рассказал Федор Анатольевич Бабинец. «В силу нескольких перестановок, в календаре сезона образовалась ниша, куда этап в Виннице ложился просто отменно!Я обратился к спортивному руководству, к владельцам трассы, кроссовый Комитет, подготовил все необходимые документы, была согласована дата... И пошло — поехало! И вот мы стоим на пороге долгожданного возвращения автокросса в наш регион. И цель у меня при этом совершенно четкая. Скажем так, я не готов посвятить себя организации гонок — ну, наверное, немного не мое это дело, — но я очень хочу показать всем, что Винница хочет и может проводить у себя и в Украине гонки высочайшего мирового уровня. Я хочу сделать некий толчок этому процессу. Очень надеюсь, что гонка у нас получится, и это будет началом большого будущего и нашей трассы, и украинского автокросса.» «Конечно, я бы хотел лично выйти на гонку и побороться за победу. Но, увы, в данном случае нужно верно расставить приоритеты — либо гоняться, либо организовывать гонку. Но, могу сказать, что на старте все таки будет Федор Бабинец. Это будет мой сын. Правда, у него была пауза в выступлениях, но такого события в родном городе он пропустить не смог...» Пресс-служба Комитета кросса FAU
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!