Tsunami RT: на фестивале Porsche в Ле-МанеНа следующей неделе, 11-15 июня, Tsunami RT выступит на потрясающем спортивном фестивале, в котором примут участие шесть десятков пилотов из различных национальных серий Porsche Carrera Cup – гонка пройдет на легендарном гоночном кольце Circuit de la Sarthe в Ле-Мане! Украинскую команду будет представлять 25-летний француз Кевин Эстре, являющийся одним из самых успешных пилотов в национальных Porsche Carrera Cup и мировой серии Porsche Mobil 1 Supercup. Предстоящие соревнования в Ле-Мане формально считаются этапом Porsche Carrera Cup France, но на самом деле должны стать грандиозным праздничным спортивным мероприятием, посвященным возвращению Porsche в высшую лигу легендарной марафонской гонки «24 часа Ле-Мана». Немецкая марка в этом году после долгого, более полутора десятилетий, перерыва выведет на старт прототип высшего класса, новейший Porsche 919 Hybrid LMP1. Таким образом, грядущий суточный марафон пройдет под знаком Porsche, а программу соревнований откроет один из самых уникальных заездов Porsche Carrera Cup в истории. На старт одной из самых знаменитых и старейших трасс мира выйдут 61 пилот на Porsche 991 GT3 Cup (26 из Porsche Carrera Cup France, 25 из Porsche Carrera Cup Great Britain, 2 из Porsche Carrera Cup Italia, а также 8 гостей из других серий)! И одним из фаворитов грядущего сражения является француз Кевин Эстре, который в Ле-Мане будет защищать цвета украинской команды Tsunami RT! Главная особенность предстоящей гонки Porsche Carrera Cup в Ле-Мане заключается в том, что она пройдет не на привычном малом кольце Circuit Bugatti (4185 м), а на знаменитом скоростном Circuit de la Sarthe протяженностью 13629 м (подобная конфигурация используется лишь один раз в году, во время проведения легендарного марафона). Кевин Эстре в прошлом неоднократно принимал участие в тестах Tsunami RT, во время которых являлся тренером Александра Гайдая и работал с настройками гоночных Porsche 911 GT3 Cup разных поколений – как прежнего Type 997, так и нынешнего Type 991. В настоящий момент Кевин является одним из самых успешных пилотов в различных сериях Porsche – на его счету высшие титулы в Porsche Carrera Cup France (2011) и Porsche Carrera Cup Deutschland (2013). К этому перечню можно добавить такие достижения, как чемпионство в национальной серии Formule Renault Campus, титул вице-чемпиона мировой серии Porsche Mobil 1 Supercup (2012) и множество рекордов в Porsche Carrera Cup France. Во французском монокубке Porsche Эстре по-прежнему нет равных по количеству побед (26), поулов (22), быстрейших кругов (23) и общей результативности (за четыре года Кевин выиграл 26 гонок из 60, то есть 43,3% заездов, в которых стартовал)! «24 часа Ле-Мана» (24 Heures du Mans) являются старейшей и самой известной суточной гонкой на выносливость, которая впервые состоялась в далеком 1923 году. Символично, что Porsche до сих пор принадлежит рекорд по количеству побед в этом марафоне – немецкая марка в период с 1970 по 1998 год выигрывала здесь 16 раз! Программа соревнований в зачете Porsche Carrera Cup Свободные тренировки – среда, 11 июня, с 21.30 до 22.30 (время киевское) Квалификация – четверг, 12 июня, с 18.30 до 19.30 (время киевское) Гонка (45 минут) - суббота, 14 июня, с 12.15 до 13.00 (время киевское) Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ru/news.html www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT
Ралли Италии – зрелище по-итальянскиВ четверг Rally Italia Sardegna преодолело первые боевые километры: короткий зрительский спецучасток подарил многотысячной толпе болельщиков праздник открытия гонки. Гонщики Eurolamp WRT, действующие чемпионы Украины по ралли Валерий Горбань и Владимир Корся и россияне Василий Грязин и Дмитрий Еремеев, также внесли в него свою лепту. После ознакомления с трассой Rally Italia Sardegna наши единогласно отметили, что впереди – испытание не из легких. «Первые спецучастки пятницы очень жесткие, - говорит Дмитрий Еремеев. - Суббота же сложна и в то же время интересна двумя прохождениями 60-километрового спецучастка. У нас с Василием нет опыта езды таких протяженных допов, поэтому приоритетным будет правильный ритм обоих проездов». Экипаж впервые оказался на этой гонке, так что для них все впечатления – внове. Владимир Корся солидарен со своим коллегой по команде: «Трасса отличается от того, что предлагала гонка в прошлые годы – на дороге больше песка, а в остальном Сардиния такая же: узко, сложно, много камней. А вот 60-километровый доп нам очень понравился, он самый ровный, быстрый и жесткий». С пятницы у гонщиков начинаются веселые времена: этап набирает обороты. Напомним, что во второй день ралли экипажам предстоит преодолеть 8 спецучастков и почти 160 км дорог Сардинии – события не заставят себя долго ждать, и мы сможем увидеть завязку борьбы в классе WRC 2. Пресс-релиз Eurolamp WRT
Три на шестомТри украинских экипажа начали борьбу на шестом этапе Чемпионата мира по ралли в Италии на солнечном средиземноморском острове Сардиния. После «разминки» на шейкдауне, который неожиданно для многих выиграл поляк Роберт Кубица, участники успели проехать короткий 1,3-километровый асфальтовый доп в городке Кальяри. Лучшим из наших экипажей вновь стали Юрий Протасов с Павлом Черепиным (на фото), которые отметились на весьма высокой 11-й позиции. И первыми в зачете WRC2. Впрочем, говорить о лидерстве киевлянина пока еще рано – суперспециальные участки, как правило, ничего не значат для окончательного распределения мест. К тому же одинаковое с Юрием время показал другой быстрый пилот в категории Нассер Аль-Аттия. Валерий Горбань и Владимир Корся значатся на 27-й строчке общего протокола и 13-ми в WRC2. Украинцы традиционно не форсируют события на старте этапов, концентрируясь не только на скорости, но и на надежных финишах в гонках. Третий украинский экипаж Алексея Кикирешко и эстонца Кулдара Сикка будут сражаться только в зачете ралли Италия-Сардиния и пока... отсутствуют в протоколах, как и все участники, не попавшие в первую 30-ку стартовавших пилотов. Причиной тому недисциплинированность местных болельщиков, которые помешали провести доп в полном объеме. Сегодня экипажам предстоит пройти первый полный день гонки, на котором запланированы два круга по четыре гравийных допа. Финиш гонки состоится в воскресенье. По материалам WRC
Полтава в первой лигеСпустя неделю после этапа Чемпионата Украины по картингу полтавский картодром «Лтава» принимает участников «первой лиги» - здесь пройдет второй этап Кубка Украины. Одновременно с ним стартует и третий этап национального Трофея «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина». Заметим последняя серия, которая традиционно проходит одновременно с Кубком страны, в отличие от двух предыдущих имеет в календаре этого года на этап больше, а потому уже успела собрать пилотов во время одной из региональных гонок Трофея Украины. Программа уик-энда выглядит вполне традиционно. Для всех желающих отлично знакомая большинству участников трасса в Полтаве будет доступна для свободных тренировок всю пятницу – с 9 утра до 5 вечера. Суббота 7 июня станет своеобразным «подготовительным» днем, на который запланированы обязательные тренировки (с 9:00), а также квалификационные заезды Кубка (с 11:30) и отборочные (с 13:30) и предфинальные (с 16:05) старты Трофея «РММЧУ». Вечером организаторы планируют провести и первые финалы для спортсменов Кубка (с 17:50). Воскресенье 8 июня окончательно распределит участников обеих серий по местам на данном этапе. Зрители смогут увидеть пилотов в действии во время «разогрева» (с 9:00), затем поприветствовать юных спортсменов на торжественном открытии соревнований (в 10:20) и отчаянно поболеть за кумиров во время многочисленных финалов во всех одиннадцати классах техники (с 11:20). Торжественная церемония награждения лучших состоится в 15:15. По материалам организатора
Чемпионат Украины по ралли: дата награжденияНаграждение победителей и призеров Чемпионата и Кубка Украины по ралли 2013-го года состоится на первом этапе нынешнего сезона – ралли «Ворота Украины». Церемония пройдет в рамках торжественного открытия этапа в субботу 21 июня в селении Поляна Свалявского района Закарпатской области. Начало церемонии запланировано на 19:00. Победителям и призерам Чемпионата и Кубка Украины по ралли 2013 года, которые не планируют присутствовать на церемонии награждения во время первого этапа Чемпионата Украины по ралли 2014 года, просьба срочно до 16 июня связаться с Дирекцией FAU по телефону +380 (67) 401-68-52. По материалам организатора ралли «Ворота Украины» Результаты Чемпионата Украины по ралли 2013 года можно посмотреть по этой ссылке. Результаты Кубка Украины по ралли 2013 года можно посмотреть по этой ссылке.
Видео первого этапа Чемпионата Украины по трофиУважаемые поклонники автомобильного спорта! Предлагаем Вашему вниманию яркое видео о первом этапе Чемпионата Украины по трофи-рейдам, трофи «Черная вода». Приятного просмотра!
Трофей FAU по ралли на серийных авто - новая датаОрганизатор этапа Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях в Харькове принял решение перенести свое соревнование с 21-22 июня на следующий уик-энд 27-28 июня 2014 года. Как сообщил нам Президент автомобильного клуба «Харьков» Алексей Беседин, это связано с обновленным календарем Чемпионата Украины по ралли, первая гонка которого - ралли «Ворота Украины» - намечена как раз на 21-22 июня. В эти выходные команда «ХАДО-Моторспорт», которая принимает непосредственное участие в организации этапа Трофея FAU, будет выступать на вышеупомянутом ралли Чемпионата страны. Также Алексей Беседин поведал, что любительская гонка Трофея FAU будет базироваться на живописной тренировочной трассе команды «ХАДО-Моторспорт», расположенной в непосредственной близости от Харькова. Общая дистанция спецучастков должна составить 24,6 километров. Следите за дальнейшими сообщениями. По материалам организатора Фото А. Рябов
Под дождемВ последний уик-энд весны в Каменце-Подольском Хмельницкой области собрались участники второго этапа Трофея Украины по картингу в западном регионе, а также пилоты, выступающие в очередной открытой гонке организаторов этапа – Черновицкой областной организации картинг-клуба «Запад». Всего к дню защиты детей на временной трассе на мотобольном стадионе этого древнего и очень красивого города соблалось почти шесть десятков спортсменов, представляющих дюжину команд местных внешкольных учреждений и представительств общества ОСОУ из шести соседних областей. В течении двух гоночных дней, несмотря на не очень приятную дождливую погоду, зрители с удовольствием наблюдали за борьбой в семи зачетных категориях, две из которых «принадлежали» второму открытому соревнованию клуба. В классе «Пионер-Н-мини» лидеры быстро разобрались с двумя верхними ступенями подиума. Даниил Кутузов и Максим Герман не оставили шансов соперникам себя догнать. А вот за третью награду развернулось очень плотное сражение сразу между тремя пилотами, лучшим в которой заслуженно стал Роман Гашимов. Победитель категории «Пионер-Н» Максим Кобылянский также не имел больших проблем в борьбе за «золото», выиграв оба финальных заезда. Однако, здесь уже острый спор развернулся за две другие медали. В итоге Эдуард Пинзар и Владимир Сурма набрали равное число очков, но первый из них чуть впереди финишировал в решающей гонке. В достаточно массовом зачете «Популярный», который в этот раз собрал 17 пилотов, борьба за все три призовых места велась едва ли не до последнего поворота. Чуть быстрее других на этапе оказался Артем Сорокопуд, выигравший один из финальных стартов. Вторым и третьим на подиуме стали Игорь Алехин и Дмитрий Бондарук. К слову, Дмитрий выиграл первый из финалов, но не смог набрать ни одного очка во втором, что и предопределило для него только «бронзу». Как и на первом этапе Трофея западного региона в классе «Популярный-юноши» самыми быстрым пилотом, точнее пилотессой стала девушка. На этот раз опередить всех преследователей удалось Диане Гречаной, которая также была лучшей в обоих финалах. В очень плотной борьбе между собой «серебро» и «бронзу» разобрали Александр Акишев и Виктор Ильин. Если Владислав Иверов достаточно уверенно взял «золото» в зачете «ICA», то Максиму Павлюкову пришлось несколько потрудиться, чтобы отобрать «серебро» у Владимира Кобрина, финишировавшего в итоге третьим в этой гонке. В рамках открытой клубной гонки картинг-клуба «Запад» участники разыграли еще два комплекта наград в зачетах «Пионер-Б» и «Кадет». В первой из категорий после достаточно непердсказуемой борьбы наибольшую сумму очков набрал Андрей Балашев, чуть ниже которого на подиуме стояли Александр Богдан и Станислав Шевчук. Дважды лучшим в финалах среди «кадетов» становился Антон Черников, в то время как Сергей Боднарюк и Виктор Ильин в плотной борьбе между собой завоевали «серебряную» и «бронзовую» награды. Заключительный этап Трофея Украины по картингу в западном регионе запланирован на первый уик-энд июля здесь же в Каменце-Подольском. По материалам организатора
Следуя за лидеромМинувшими выходными в Полтаве ярко прошел второй этап нынешнего Чемпионата Украины по картингу. Хотя претендентов на победу традиционно было достаточно много, во всех четырех зачетных классах будущий триумфатор выигрывал каждый из финальных заездов. Полтава встретила участников и болельщиков проливным дождем, позволив многим пилотам поупражняться в достаточно редком, но по-своему в чем-то интересном управлении карта... в больших лужах. Учитывая особенности конструкции болида, как и ожидалось, заезды прошли без серьезных последствий, хотя многие спортсмены вдоволь порадовали фанатов эффектными разворотами и даже вылетами за пределы дорожки. Впрочем, погода сжалилась над участниками и не иначе в честь дня защиты детей под занавес уик-энда порадовала присутствующих летним солнышком. Порадовали зрителей и сами спортсмены, устроив на картодроме «Лтава» еще один праздник автомобильного спорта. В зачете «самых маленьких» «60-мини» на двух верхних ступенях подиума на этот раз Данила Быковский и Тимофей Гаврилец поменялись местами: первый был дважды первым, а второй – дважды вторым в финальных заездах. Компанию им с «бронзовой» медалью составил уже Алексей Телюк, совсем ненамного опередивший ближайших преследователей. Как и на дебютном этапе сезона никто так и не смог угнаться за Валерией Щиголевой в классе «60». Представительница «Ингул-карта» возглавила оба зачетных заезда. Но теперь ее самыми опасными соперниками стали Денис Мартынюк и Лев Погребной. Павел Денисенко смог удержать свое лидерство и в Полтаве, также отметившись двумя победами в финалах категории «KF3». При этом в первом из стартов ему пришлось в буквальном смысле прорваться сквозь строй соперников. Призеры этапа и в этом зачете оказались другими – Илья Замула и его тезка Илья Телюк. Заметим, последнему удалось взять медаль в очень плотной борьбе с Тимофеем Степашко, набравшим равное с Ильей количество очков. Результаты этапа в классе «KZ2» также напомнили первую гонку этого года. Лидером уверенно стал Александр Ткаченко, а вторым достаточно уверенно Александр Сович. Оба заняли две верхние строчки протокола и киевского этапа. А вот третьим в Полтаве в отсутствие Глеба Шаповалова оказался Богдан Петренко, на предыдущей гонке остановившийся в шаге от подиума. В заключении отметим, что очень приятным новшеством во время гонки в Полтаве стала система «живого» хронометража, которая позволяла судьям, механикам и даже болельщикам следить за результатами спортсменов прямо во время заездов. К слову, на в этот раз на соревновании работа столичная судейская бригада под управлением Сергея Жирихина. Третьим этапом Чемпионата Украины по картингу вновь должна стать гонка в Полтаве, но произойдет это лишь в последний уик-энд июля. По материалам организатора Фото Юрий Юрченко
Бездорожье для всех31 мая в Киеве на Жуковом острове состоялся праздник внедорожного спорта. Собравшиеся зрители смогли наблюдать сразу две гонки: одновременно с 1-м этапом Кубка FAU по хард-эндуро «Ukrainian Hard-Enduro» для квадроциклов проходил клубный «линейный» трофи-рейд для внедорожников «Грязелечебница «Комариный рай». Участники первого из соревнований сражались на кольцевой внедорожной трассе в течении 5 часов. В общем счете смельчаков, которые не побоялись испытать себя на настоящем «мужском» бездорожье верхом на квадроцикле или квадро-баги набралось 14 пилотов/экипажей. Сразу после на уже порядком разъеженную дорожку вышли полдюжины мощных трофи-внедорожников, которым предстояло совершить 3,5-часовой заезд. Примечательно, что погода решила, что настоящий «хард», запланированный организаторами для спортсменов, будет не полным, если в нём не поучаствуют и зрители, для которых бездорожье – большая часть их жизни. А потому три сильных ливня в течении гоночного дня дали возможность всем всецело почувствовать себя настоящим «первопроходцем». Двести метров грунтовки, отделявшие дорогу с твёрдым покрытием от лагеря соревнований, размытые ливнями, также стали своеобразным элементом гоночного уик-энда. Впрочем, как это происходит в подобных соревнованиях – никто не остался без помощи, и все «экипажи» фанатов успешно прибыли в назначенное место. И было ради чего. Спортсмены, которые собрались с различных регионов Украины – из Харькова, Днепропетровска, Донецка, Запорожья и самого Киева - вели безостановочную борьбу за награды. Сложность маршрута на данном этапе заключается в том, что каждый круг неповторим в прямом смысле этого слова. Болотистая местность с всевозможными водными преградами глубиной сначала «по колено» и «по грудь» с каждым кругом становилась всё непроходимее. Добавляла сложности и местная растительность, раз за разом подкидывая небольшие сюрпризы. Но хотя гонка была очень сложной, и не обошлось без технических сходов, никто из участников не спасовал перед трудностями. А опыт, полученный на данном этапе, даст возможность вести полноценную борьбу в следующих стартах Кубка FAU по хард-эндуро для квадроциклов. Напомним, он состоится 26 июля. Следите за новостями на сайте соревнований: www.race.atv-adrenalin.com.ua Победители I-го Кубка FAU по хард-эндуро для квадроциклов «Грязелечебница «Комариный рай»: класс «ATV»: 1. Щербаков Денис (Днепропетровск) 2. Рахмайлов Евгений (Киев) 3. Позняк Владислав (Запорожье) класс «UTV»: 1. Рахмайлов Василий / Цмех Александр (Киев) 2. Шишов Егор / Петриев Денис (Киев) 3. Кросовский Виталий / Халаимов Денис (Харьков) Победители клубного трофи-рейда «Грязелечебница «Комариный рай»: класс «Super»: 1. Воротынцев Василий / Репа Игорь (Донецк) 2. Позняк Иван / Позняк Владислав (Запорожье) 3. Панишев Андрей / Архипчук Василий (Харьков) класс «Hard»: 1. Ковалевич Евгений / Павлюк Александр (Киев) 2. Товстик Ярослав / Сыроед Иван (Киев) 3. Стародубцев Вячеслав / Гайдак Алексей (Киев) По материалам организатора
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»