А он вернется!

На дебютном этапе Чемпионата мира по ралли 2015-го года состоится неожиданное возвращение... самого Себастьяна Лоэба! Еще когда француз покидал мировое первенство в позапрошлом сезоне, было очевидно, что девятикратный раллийный король отнюдь не устал «гоняться» (и выигрывать). Но по политическим мотивам было решено оставить ему четыре «прощальные» гонки, две из которых Лоэб завершил победами, а затем обеспечить полный сезон в туринговом чемпионате мира WTCC. К слову, Себастьян сразу же взял здесь «бронзу». Однако, похоже, блеклые результаты Citroen за два последних раллийных чемпионата заметно понизили рейтинги «двойного шеврона». Ради привлечения внимания к линейке DS, на базе которой построены раллийные болиды WRC, и пока в WTCC длиться межсезонье, французу предложили вернуться на один этап в ралли. Себастьян и не думал отказываться. Напомним, именно Лоэб выиграл культовое ралли Монте-Карло в прошлом году. Отметим также, что кроме этапа чемпионата мира, француз проедет несколько тестов до главного старта, включая французскую гонку «Ралли Дю вар». Штурманом Лоэба (на фото) по-прежнему будет выступать Даниэль Елена. По материалам Citroen

Нашли замену

Команда M-Sport, защищающая честь марки Ford в Чемпионате мира по ралли, пользуясь своим фактически независимым статусом, вновь решила сделать ставку «на молодежь». В пару неплохо зарекомендовавшему себя в нынешнем сезоне британцу Элфину Эвансу взяли перспективного эстонского пилота Отта Танака (на фото). Вместе с «голубым овалом» недавно финишировавший 6-м в последнем сезоне Чемпионата мира WRC2 Отт «знаком» с 2011-го года. При этом с 2012-го Танак пользуется поддержкой фирменной команды. Впрочем, в 2013-м эстонец временно выпал из мирового первенства, а после нескольких стартов в топовом дивизионе в этом году эксперты называют результаты недостаточно успешными (15-й). Тем не менее Танак пользуется поддержкой руководителя M-Sport Малколма Вилсона, что во многом и обеспечило ему место в «заводской» конюшне. Отметим также, что по словам представителей M-Sport в 2015-м у обоих экипажей «голубого овала» будут абсолютно равные возможности. Целями перед достаточно молодыми пилотами (Эвансу 26, Танаку 27) названы как можно большее число подиумов в Чемпионате мира. По материалам WRC

«Хадо-Моторспорт» окончание сезона

Организаторы из команды «Хадо-Моторспорт» совместно с Автомобильным клубом «Харьков» планируют провести в конце сезона еще один учебно-тренировочный сбор по ралли. Главной целью этого незачетного соревнования является предоставить спортсменам и автолюбителям еще одну возможность потренироваться в нынешнем сезоне, а также провести тренинг для судейских бригад клуба. Событие должно состояться в субботу 13 декабря на уже знакомой некоторым пилотам спортивной трассе возле города Дергачи Харьковской области. Программа рассчитана на один «боевой» день. В 8:00 прямо на месте начнутся регистрация и обязательные проверки экипажа и техники. С 9:00 трасса будет открыта для ознакомления, а в в 10:00 ожидается старт первого спортивного проезда по дистанции. Всего «попыток» пока запланировано пять, но это число может измениться в зависимости от числа участников. Более подробную информацию можно получить у организаторов по телефонам: Сергей Поднос +380 (50) 323-32-08, Сергей Овсяников +380 (97) 533-47-07, Алексей Беседин +380 (67) 570-28-28 По материалам организатора

Эксперимент

На последнем в этом году четвертом этапе клубной серии «Кубок Львова» по трофи-рейдам организаторы из Автомобильного клуба «Львов 4х4» решили несколько «разнообразить» задание для участников. Если традиционной практикой является раздать пилотам каждого из зачетных классов свой набор контрольных точек соответствующей сложности, то на этой гонке экипажам будет разрешено брать любые из в общей сложности 40 КП. Зато при этом каждый из ориентиров получит свой коэффициент сложности - 1, 3 или 5. По мнению большинства заинтересованных лиц, это позволит разнообразить борьбу, предлагая спортсменам больше тактических свобод. С другой стороны, могут возникнуть и некоторые сложности. Отметим также, что свою «изюминку» принесет и погода, которая вполне может засыпать место событий обильными осадками. Сама гонка соберет участников серии в ближайшую субботу 29 ноября в Жовковском районе Львовской области. Как водится, точные координаты даны в «трофийном» формате: N49.9786282 Е 23.8897831. Начиная с 7:00 пройдут обязательные проверки, а в 9:00 прибывшие автомобили уже начнут стартовать на трассу (около 30 км), лимит пребывания на которой ограничен 6 часами. Ориентировочное закрытие гонки и всей серии запланировано примерно на 20:00. На гонке объявлены четыре зачетные категории техники: TR1, TR2, TR3 и объединенная «квадроциклетная» ATV-UTV. Несмотря на последнее соревнование в нынешнем сезоне организаторы будут рады увидеть любого желающего на своем событии. Даже, если для Вас это будет первый гоночный старт в жизни. Больше информации на официальном форуме по этой ссылке. По материалам организатора

Украинцы завоевали «бронзу» Чемпионата мира

Украинская команда Eurolamp WRT заняла третье место в зачете коллективов Чемпионата мира по ралли WRC2. Чтобы выйти на эту ступень, нашим пилотам понадобилось семь гонок - Mini JCW RRC Валерия Горбаня и Владимира Корси пронес украинский флаг по дорогам Швеции, Португалии, Италии, Польши, Финляндии, Испании и Великобритании. «Наша команда выступает в Чемпионате мира уже четыре года, - прокомментировал результат Eurolamp WRT Валерий Горбань, - и для нас очень важно это достижение. Мы стартуем в WRC в том числе и для того, чтобы привлечь внимание к Украине и ее спортивным возможностям на профессиональном международном уровне». Сам Валерий Горбань завершает сезон с достаточно высокими показателями в личном зачете WRC2: он стал 10-м среди четырех десятков участников, а его украинский штурман Владимир Корся занял 9-ю строчу в списке ко-драйверов чемпионата 2014 года. «За минувший сезон наш экипаж провел огромную работу, мы проехали более 2000 километров тестов и тренировок. Усилия пилотов и всей команды на протяжении многих месяцев принесли свой результат - в этом сезоне в зачете WRC 2 была крайне высокая конкуренция, и добиться успеха в такой плотной борьбе - еще более приятно», - поделился Владимир Корся. Напомним, что Чемпионат мира по ралли 2015 года стартует уже через несколько месяцев на французском ралли Монте-Карло, и наша команда вскоре объявит о своих планах на будущий год. Пресс-релиз Eurolamp WRT

Открытое заседание Кольцевого комитета 30 ноября

Вниманию участников национальных соревнований по кольцевым гонкам. Представители Комитета кольцевых гонок FAU объявляют о проведении открытого заседания Комитета, которое состоится 30 ноября 2014 года на автодроме «Чайка» в помещении ресторана «Дакар» (Киевская область, с. Петропавловская Борщаговка, ул. Антонова, 2А). Начало заседания в 11:00. На заседании будут обсуждаться вопросы сезона 2014 года, а также новые регламентирующие документы и календарь соревнований на будущий 2015-й год. Вход свободный, приглашены все желающие. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU Фото Денис Сергиенко

Прыжок

Компания Lotus провела ради своих рекламодателей весьма оригинальную акцию. Американский каскадер Майк Райан установил рекорд по прыжкам в длину на... магистральном тягаче с прицепом! Для подобного трюка выбрали модель другого партнера команды «Формулы 1» – французский Renault Magnum. К слову, сам рекорд получился благодаря тому факту, что ранее подобный прыжок просто никто по-настоящему не проводил (только в рамках шоу). Зато для пущего эффекта прямо под пролетающим грузовиком проскочил гоночный Lotus. Итогом стал эффектный ролик, который приложен ниже, а также зафиксированная представителями книги рекордов Гиннесса дистанция в 83 фута и 7 дюймов (25,2 метра). Прыжок был осуществлен на скорости в 113 км/ч. Гоночным болидом управлял другой каскадер Мартин Иванов. А заказчиком ролика выступала компания EMC2 Industries. По материалам EMC2 Industries

Видео 6-го этапа Кубка Украины по кантри-кроссу

Предлагаем Вашему вниманию видеорепортаж с финального этапа Кубка Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» «Шарукань. Финал 2014», который состоялся 15 ноября этого года в Харьковской области. Приятного просмотра! Фото iluhis.com

Вот так бы каждый умел!

Китайский ас дрифтинга Хан Юе (Han Yue) обновил свой собственный мировой рекорд книги рекордов Гиннесса по «самой плотной» параллельной парковке. Несколько лет назад там же в Китае ему удалось запарковать хетчбек Mini между двумя другими такими машинами с общим запасом всего лишь в 15 сантиметров. Но во время последнего Чемпионата Китая по дрифту Хан сделал еще несколько попыток, доведя «запас» до умопомрачительных 8 сантиметров! Видео прилагается. Великолепное достижение! Подобное умение очень пригодилось бы в страдающих от нехватки парковочных мест мегаполисов мира. По материалам Red Bull

Достойный финал

Последней девятнадцатой битвой нынешнего сезона Чемпионата мира «Формула 1» стала эффектный ночной Гран-при в Абу-Даби. В этом году участники «королевских гонок» решились на оригинальный эксперимент – удвоенные очки на заключительном этапе. По предварительным прогнозам это правило будет отменено уже в следующем году – уж слишком велик элемент случайности. Очевидно, что Льюис Хемилтон (на фото) куда больше заслуживал корону, но одна ошибка британца в последней гонке могла стоить ему титула. Именно этот момент и придавал Гран-При Абу-Даби особую остроту. Нико Росберг все делал правильно. Сначала плотно прессинговал своего напарника по команде во время трех свободных практик, отодвинув британца с первой строчки утром в субботу. А затем заставил Льюиса ошибиться в решающей третьей сессии квалификации! Впрочем, если Хемилтон иногда и позволяет себе поддаться эмоциям до старта гонки, то вместе с гаснущими огнями светофора Льюис, кажется, выключает свои чувства. Росберг на поуле говорите? Ха! Он станет вторым уже до первого поворота! Оказавшись во главе пелотона Хемилтон мгновенно накопил достаточный отрыв, чтобы фанаты Росберга начали грустить. Как показал дальнейших ход гонки, Льюис полностью контролировал ситуацию, уступая позицию лидера лишь во время остановки в боксах. Некоторое беспокойство вызвала атака Массы на последних кругах – более свежие покрышки давали бразильцу преимущество. Но это уже никак не могло омрачить настроение Хемилтона – Росберг безнадежно отстал, финишировав в итоге лишь 14-м. Сначала еще в первой половине гонки Нико выпустил вперед Массу, а во время второго пит-стопа и вовсе увяз в конце первой десятки. Чуть позже на болиде немца возникли пока неназванные технические проблемы, что окончательно поставило крест на его борьбе... Подиум ГП Абу-Даби заслуженно дополнили два пилота Williams. Такой результат окончательно закрепил за британской конюшней «бронзовую» ступень в Кубке Конструкторов. Аккурат впереди Ferrari. К слову, итальянцы очень блекло провели этот этап, а Алонсо и Райкконен лишь замкнули зачетную десятку. Что ж, нынешний сезон получился очень ярким. Даже если на титул, как оказалось, претендовали всего два пилота одной команды. Зато этот год стал по-настоящему рекордным для Mercedes. За девятнадцать гонок «трехлучевая звезда» поставила в свой музей 16(!) кубков за победу, привезла себе 11(!) дублей и выиграла все кроме одной(!!!) квалификации! Не потеряться на фоне «серебряных стрел» по большому счету удалось лишь двум коллективам – Red Bull, силами которого в лице Дэна Риккардо были выиграны три оставшиеся этапа, и Williams. Последние, кстати, использовали моторы Mercedes. Результаты ГП Абу-Даби (первая десятка пилотов) 1. Хемилтон / Mercedes / 1:39.02.619 2. Масса / Williams / +2.576 3. Боттас / Williams / +28.880 4. Риккардо / Red Bull / +37.237 5. Баттон / McLaren / +1.00.334 6. Хюлкенберг / Force India / +1.02.148 7. Перес / Force India / +1.11.060 8. Феттель / Red Bull / +1.12.045 9. Алонсо / Ferrari / +1.25.813 10. Райкконен / Ferrari / +1.27.820 Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 19 этапов (первая десятка пилотов) 1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 384 2. Росберг / Mercedes AMG / 317 3. Риккардо / Red Bull Racing / 238 4. Боттас / Williams Martini Racing / 186 5. Феттель / Red Bull Racing / 167 6. Алонсо / Scuderia Ferrari / 161 7. Масса / Williams Martini Racing / 134 8. Баттон / McLaren Mercedes / 126 9. Хюлкенберг / Sahara Force India F1 Team / 96 10. Перес / Sahara Force India F1 Team / 59 Положение в Кубке конструкторов после 19 этапов (первая шестерка команд) 1. Mercedes AMG / 701 2. Red Bull Racing / 405 3. Williams Martini Racing / 320 4. Scuderia Ferrari / 216 5. McLaren Mercedes / 181 6. Sahara Force India F1 Team / 155 По материалам Formula 1 Фото Mercedes

Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи

Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»

Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU

Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!

Новини з дисциплін